船员工作总结优选优推8篇

船员在工作中积极履行职责，保持良好沟通，提升团队协作能力，确保航行安全，顺利完成各项任务，积累了丰富的实践经验，为未来发展奠定基础。以下是阿拉网友为您整理的船员工作总结优选优推8篇优秀范例，供您学习参考，希望对您有帮助。

船员工作总结优选【第一篇】

在船队领导的正确带领下，以“把船放在心上、把心放在船上”为工作理念，按照船队机务科的总体要求，努力提升自我管理水*，在船舶通信导航管理岗位上经受了锻炼，在做好本岗位工作的同时，积极协助船舶主修做好船舶的航修、厂修和坞修工作，并完成好领导交办的其他各项任务。一年的工作是学习的过程，也是管理水*提高的过程。具体工作总结如下：

一年来，注重加强自身的政治理论、业务知识等的学习。坚持参加船队各类党政学习会。重点学习科学发展观和构建社会主义和谐社会等重要文件，树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。

坚持业务知识学习，船舶靠外高桥码头时通导设备的维修，基本能做到人到现场跟踪修理，一方面保证修理质量，另一方面向专业服务商学习，也可以向船上有经验的驾驶员学习。

参加了局组织的在上海某海军基地一周的军训活动，学到了*的优良传统和工作作风。坚持参加船队每周五下午组织的“练口才、亮风采”主题活动，通过不断学习同事们的优点和长处，逐步弥补自己的缺点和不足。

积极开展对船舶通讯导航设备维护管理，在一年的工作中，及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改，对四条船舶的老旧故障导航设备进行更新：为华财轮申请更新一套ais系统(fa-150)，为东海救198申请更新一套gp，为东海救159轮更新一套测深仪(ed-162型)，为东海救209轮更新一套测深仪主机部分(解决了浅水区不报警的缺陷)。解决新造船舶电子海图机海图版本过旧的问题，联系海图代理商做好东海救111、112，131以及201轮四条船舶的电子海图海图版本更新工作。完成了东海救196、197、199、209四条船舶电罗经陀螺球，因使用寿命到期的换球工作。08北京奥运会前期，在局和船队领导的大力支持下为11条船舶的*申请开通中央5套加密节目，让船员能在海上执行救助待命的空闲时间能收看到清晰的体育赛事直播，极大丰富了船舶的业余文化生活。

对技术状况实施监督检查和技术支持，做好船舶通讯导航设备的航次修理工作，根据机务科的总体要求，修理前签订修理合同，修理中跟踪监控，修理后建立修理档案。为加强救助船舶信息系统建设，更好的掌握船舶动态及周围海况，为东海救209轮申请加装一套ais系统(fa-150)。为12条船舶申请海上移动通信业务船舶电台标识码证书，并做好发放工作，为8条船舶申请更新船舶电台执照工作，为11条船舶无线航区船舶申请lirt测试(目前已顺利通过5条)。

按照船队机务科xx年工作的总体部署，对所有船舶上的图纸及说明书目录进行梳理，对船舶每月上报的船舶月度机务报表进行打印梳理，缺陷设备进行跟踪检查，对船舶每季度上报的船舶备件电子账册进行归类汇总，配合船舶主修对各船舶xx年度计划进行梳理审批，对所有船舶单船操作手册到版的修订及xxxx年度船舶扩大自修奖发放前的整理工作，各船舶坞修照片收集而制作成船舶探摸手册，规范船舶修理汇总船舶修理厂家清单。

配合做好东海救111、112轮以及陆地端船舶管理软件的安装、调试、升级以及船舶大量数据参数录入、工作参数的初始化工作。目前两条船舶的软件和硬件都已经建立，陆地端服务器和使用端都已经安装完毕。

1.对船舶通信导航设备的安全检查不到位，只做到上海地区船舶上船检查，其他海域的船舶上船的次数比较少甚至没有。

2.独立思考问题，解决问题的能力有待提高。做通导管理工作时间不长，经验相对不足，对工作中出现难点的分析和解决能力不强。

3.年终考核笔试成绩不好，专业知识掌握不够广泛，如solas公约，各类海事法规不了解。

4.管理工作的深入力度不够，船舶驾驶员水*只停留在操作层面，没有真正的让船舶驾驶员动起来，做好通导设备的日常的维护保养工作。

xxxx年是我局开展专业化建设的第二年，我决心以学习实践科学发展观为动力，以船队xx年工作计划为指导，做好各项工作。坚持多动脑筋,多下功夫,多干实事。按照机务科定出的新的工作思路，开拓创新，勇于实践，做好通信导航管理工作。具体有以下几个努力方向：

(一)加强学习。加强政治理论、业务知识等的学习。树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。

(二)夯实基础。加强船舶通信导航设备的基础管理。建立各船舶设备档案，对故障率高的涉及航行安全的设备，及时向上级汇报，申请设备更换。

(三)管理力度深入加强，通过奖惩制度加强船舶驾驶员对通导设备的维护保养，从熟练使用到维护保养的过渡。真正做到心在设备。通过扩大自修奖、月度奖等激励手段让驾驶员动起来。

(四)加强船舶信息化建设，在征得队领导同意的条件下，计划xx年1月起对船舶管理软件进行强制推进，以东海救以及即将出厂的113为试点，船舶管理软件使用起来，把软件中便捷的工单管理及备件、物料管理充分利用起来，把管理软件中分析，统计功能使用起来，为工作所用。

以上是本人年度工作总结，不足之处请批评指正，也希望领导、同事在以后工作中不断指点、帮助我，让我能更快成长起来，更好的服务于救助船舶，服务于救助事业。

船员工作总结优选【第二篇】

船员部在公司领导的重视下，5月份初已经正式独立办公，办公室宽敞、明亮、优雅，船员部全体员工向公司的领导表示衷心的感谢。

半年时间过去了，船员部在平常的工作中，获得了很多经验教训，但也存在了很多不足。回顾过去的半年，现将工作总结如下：

一、上半年工作回顾：

1、船员需求：上半年，根据目前的'船员市场，体现了高级船员供不应求，特别是油化双证的高级船员尤为突出，船员部根据市场行情及司属船舶配员的需求，及时报告上层领导，调整了高级船员的工资，稳定了高级船员的情绪，同时也带动了全体船员的积极性，让船员在第一线保障了船舶安全生产。

2、船员体检：一年一度的体检，目前已完成了近半，在船船员146人，已经体检68人，剩余的船员将根据船期逐一落实，如体检发现身体不适，逐个通知对方，根据船员本身身体状况，决定留任或辞退。

3、船员保险：将每一个新上船员做到在第一时间及时投保，防患于未然，保障船员的切身利益。

4、证书跟踪：做到将证书失效之日提前告知船员，保证船员证书的有效性。

5、户口簿、船民证：船员部在6月份已完成了所有船舶的`户口簿年检及更新，同时也完成了船员所有船民证的有效年审。

6、船员招聘程序：船员部对新聘船员进行会谈，会谈内容包括船况、合同签定时间、员工薪酬福利等。同时尽可能地根据船员的资历，经海务、机务考核，来确定是否录用，杜绝业务水平低下、滥竽充数之辈进入我司。会谈考核通过后会对新聘船员办理相关的入职手续，让其成为我司一名正式的员工。

7、船员调配：在人性化管理的前提下，对个别不服从调配、不遵守公司规定的船员，该批评的批评，该辞退的辞退，或处以经济处罚，绝不手软，做到亲疏一视同仁，以示管理制度能得于严格的实施。

8、存在的不足：

一是船员的流动性比较大，特别是大副、二副、轮机长，不断地走出去、引进来。

二是船员的素质还很低下，导致一些工作不能快速的开展。

三是各船船期不同，部分船舶经常停靠福炼，一部分船舶经常在外运营，导致一些工作不能同时开展，同时完成。

四是随意改变绩效方案，让员工在“迷雾重重”的绩效机制中工作，不能发挥激励的作用而适得其反。

二、下一步工作重点和建议：

1、尽量拓宽船员渠道，引进那些有较好管理经验及业务水平的船员，以点带面，结合本船实际情况向船员阐明学习先进经验的重要性，优胜劣汰，让船员明白，要与时俱进，不然就会因落后而被淘汰。

2、经常随海务、机务上船，解剖船员的想法及在实际工作中存在的困难，尽量帮助船员解决困难，包括家庭困难，耐心聆听船员的心声，把脉船员的思想动态，调动船员的积极性，了解各船员的秉性，让船员安心、尽心的做好船上的一切工作，确保我们的船员队伍成为素质高、业务精、凝聚力强的优秀团队。

3、公司的效益取决于安全，安全的决定因素在于人，人是公司发展的根本，人员的管理是个综合性的工作，坚持“以人为本”的管理理念，以教育为主，尊重船员、理解船员、支持船员，善于和船员沟通，重视船长及部门长反应的情况，让员工的工作效能更好地发挥出来。

4、在年初应制定出一套激励员工的奖励方案，达到什么样的标准，就会得到什么样的奖励。通过公司高层讨论后按章办事，做到决策的制度化。

船员工作总结优选【第三篇】

甲、乙双方根据《*劳动法》和《____________市劳动合同条例》等有关规定，经双方*等协商一致，自愿签订本协议并共同遵照执行。

本协议期自____年____月____日至____年____月____日止。

在协议期内，甲方与劳务派遣人员的劳动合同期限以乙方的使用期限为准。(乙方与劳务派遣人员终止、解除劳务关系的，派遣人员与甲方的劳动合同关系自行终止、解除。)。

第一条。

根据乙方要求，乙方所需劳务派遣人员实行自行招聘和委托甲方代招聘两种招聘方式，委托甲方定岗招聘的劳务派遣人员，须严格按乙方招聘的要求给予推荐。

第二条、甲、乙双方间的权利、义务须严格按劳动法规及商定协议执行。

甲方劳务派遣人员应严格遵守乙方的劳动纪律，保质保量的完成生产和工作任务，非定岗招聘的人员应服从乙方的工作岗位安排。

第三条、甲方的权利和义务。

1、根据乙方的要求，及时提供符合条件的劳务派遣人员。

2、按照国家、地方的法律、法规及政策规定，及时为劳务派遣人员办理录用备案、合同签订和鉴证等各项用工手续。

3、为劳务派遣人员代缴纳养老、工伤、生育、失业、医疗等各项社会保险金及外来人员综合保险，并负责办理劳务派遣人员在乙方工作期间社会保险的缴纳、申报、申领或关系转移等相关手续，乙方予以配合。

4、对劳务派遣人员进行跟踪服务，协助乙方对劳务派遣人员进行厂纪、厂规培训，国家法律、法规的教育。

5、对乙方依法解除、终止派遣人员劳务关系的，应及时为其办理劳动关系中止和社会保险中止等事宜。

6、甲方与劳务派遣人员签订的《劳动合同》原件由甲乙双方保存。

7、甲方配合乙方处理乙方与劳务派遣人员因用工关系所产生的纠纷。

第四条、乙方的权利和义务。

1、建立劳务派遣关系前，应向甲方书面申请并提供有效的营业执照、组织机构代码证、等相关材料及复印件。

2、负责提供符合*、卫生规定的工作环境，保证甲方劳务派遣人员在人身安全及人体不受危害的环境条件下从事工作。

3、乙方根据《劳动法》、《____________市劳动合同条例》、《劳动合同》中约定规定，留用或解除、终止劳务关系的派遣人员需提前一个月书面通知甲方和个人。

4、乙方协助甲方对劳务派遣人员进行必要的管理，因乙方不能及时按甲方要求办理劳动事务代理，所导致甲方劳务派遣人员工资拖欠、社会保险迟缴、中断等，后果均由乙方承担全部责任。

船员工作总结优选【第四篇】

第一：船上一共两个部门，分别是甲板部和轮机部，大厨是属于甲板部的。虽然在船上的地位和水手长差不多，但是人缘一般比较好。除了正常的做饭外，大厨还有一个工作就是仓库管理员！在船上我们日常用的被子，毛巾，洗衣粉，垃圾袋等都是免费发放的。这些东西会在船舶靠港的时候提前采购过来存放在船上的小仓库里面，而这个仓库的保管员就是大厨。如果有新上船的船员，需要领被子，领生活用品就要找大厨，签完字之后就可以领取了。另外我们船上每个月要发香皂，肥皂，洗衣服，卫生纸等，这也是大厨的工作，每个月月底，大厨会把仓库门打开，和帮厨一块挨个房间发生活用品。如果你的房间里面需要垃圾袋了，或者需要被子了，就可以随时找大厨领。除此之外仓库里面的卫生也属于大厨的工作范畴。我们船去非洲或者越南的时候，可以用洗衣服香皂之类的换水果，每次大厨都会换很多，毕竟他是仓库管理员，随时可以去仓库里面拿东西。

第二：物料申报员，大厨管理仓库，自然也需要申报。如果哪一样生活用品即将没有了，大厨要提前列好清单交给大副，其实这一项任务也是非常重要的，毕竟远洋船员的航线比较长，大厨必须有未雨绸缪的认知，物料只能多，不能用的时候没有。另外我们吃的食物库房也是大厨管理的，里面有财米油盐等各种调味料，还有蔬菜肉类，水果之类的。每次靠港的时候都是大厨决定要采购什么品类，船上再根据大厨的建议去联系供应商。另外每次靠港的时候，会有卫检上船检查，卫检主要检查的地方就是厨房，餐厅，仓库。所以这些区域的卫生都是供大厨管理的。并且大厨也应该懂一些英语，有时候卫检上船来到厨房里面是需要和大厨进行简单的交流的。会询问大厨一些简单的问题，这个时候大厨必须要回答。否则就是不合格。我见过一个很厉害的大厨，没有读过书，英语字母都不认识，但是就是会说。因为他在船上时间长了，受环境的影响，很多口语都会说，但是不会写。即便如此也是很厉害了。

第三：有人说大厨在船上要加班，其实有这种情况，但是不太普遍。比如我们船即将靠码头了，需要有引航员登船帮我们开船。如果是在深夜上船，引航员会申请要夜宵，这个时候就需要大厨起来为他做西餐了。但是我们船上大厨比较聪明，船舶靠港的时候他提前购买的干面包，引航员上船需要夜宵的时候，他用面包机热一些面包，放点番茄酱，准备一杯热牛奶，就是一顿夜宵了，还有的时候用方便面做意大利面，反正特别简单。大厨加班的机会一个月还不一定有一次的。船上一天二十四小时都会有人上班，特别是二管轮和二姑他们的值班时间是夜里零点到四点，这个时间段是需要夜宵的，但是也不是大厨去准备，而是由一块值班的水手去厨房帮他们做饭，然后端到驾驶台里面。所以说大厨有可能加班，但是一个月也不一定加一次，总体来说还是特别轻松的。

船员工作总结优选【第五篇】

城市轨道交通乘务。

一号线赖家桥乘务段岗位职责。

1.坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，认真贯彻各项规章制度、命令和指示，努力搞好安全生产，持之以恒的开展安全工作，不断提高安全生产的稳定性。

2.在上级领导下，按照段方针和目标以及运行图要求，组织段内员工安全生产，按时完成各项生产指标，确保列车运行图的兑现率和运行准点率。

3.负责电动列车出库前的车况检查确认和回库后收车检查及当天运行中车辆故障报修工作。

4.根据生产计划和列车运用计划，负责场内行车、施工作业及场内停送电管理工作，合理安排使用列车，积极配合车辆段完成车辆检修任务。

5.负责对本部门的列车晚点、掉线及违章情况组织分析、查找原因并进行考核处理。

6.根据乘务分公司的年度目标和节假日的运营重点计划，组织制订本部门实现乘务分公司计划的具体措施，层层落实责任，确保乘务段年度目标的实现。

7.组织对本部门实习人员的培训和在岗人员的再培训工作，定期进行列车应急处理预案的补充完善和组织实施。按规定完成岗位练兵和救援演练工作。

8.每月定期召开本部门安全分析会，经常深入工作现场检查，指导安全生产工作，严肃查处违章违纪行为。

9.负责组织本部门安全工作规程的学习并定期考试，组织新来员工的安全教育工作，协调所属各班组。

10.做好本部门员工的思想政治工作，树立良好企业形象。做好本部门员工岗位责任制的考核评定工作。

一、乘务段段长岗位职责。

1.全面主持乘务段工作。

2.负责乘务段生产管理、安全管理、技术管理、人员管理。3.负责乘务人员的日常管理、业务培训、技能考核工作。4.根据公司下发的运营计划制定相应的车辆乘务计划并组织实施。

5.负责传达、落实集团公司及车辆公司颁发的各种规程、规章及安全操作规程。

6.负责乘务人员标准化作业及优质文明工作的检查、落实，确保列车“安全、正点、快捷、舒适”。

7.负责本部门员工思想教育和政治学习。8.处理运营线上的突发情况。

二、乘务段副段长岗位职责。

1.根据上级下达的运营计划和目标，分管正线及场内的运营生产安全工作，确保乘务段全面完成生产任务和指标。

2.认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法规及公司的规章制度，对段内员工的工作环境、安全、健康负责。

3.深入生产一线，调查分析、检查指导，及时解决生产和运营中存在的问题和薄弱环节，确保各项运营生产任务的完成。

4.负责组织对列车晚点、掉线及违章等情况按照“四不放过”原则进行调查分析，并提出处理意见。

5.组织、制定、完善段各级安全管理规章制度，做好安全生产的宣传和教育工作。组织实施各项安全措施，确保乘务段目标、任务的实现。

6.定期召开安全例会，分析安全生产情况，提出改进措施，布置安全工作。

7.完成上级领导交办的临时工作任务。

三、乘务段安全员岗位职责。

1.认真执行上级有关劳动保护的法律、法规、制度。对所属职工的工作环境、安全、健康负责。

2.严格贯彻执行安全生产各项规定，落实安全生产责任制，每月对职工进行安全考核。

3.检查各班组在生产各个环节贯彻落实安全工作情况，发现问题。

及时纠正和上报。

4.发生事故或重大未遂事故要协同保护现场，立即上报。协助车辆公司、乘务段认真做好事故的调查分析。

5.参与制订安全措施，协助段长做好安全生产的宣传、教育工作。

6.对段内违章违纪行为、各种事件和事故严格按照“四不放过”进行分析处理。

7.参与乘务段每月组织的安全生产考核会,并提出考核意见。8.完成领导安排的其它工作。

四、乘务段技术员岗位职责。

1.负责乘务司机业务培训管理工作，根据不同时期制定相应的业务培训计划，并负责监督实施。

2.负责编制乘务司机技术操作规程，提出规程的补充或修改意见,经审批后监督实施；并监督检查现场执行情况，及时将检查的情况、问题及改进措施、建议等进行反馈。

3.根据各个时期不同的工作任务及新出现的列车技术问题及时提出规程改进措施；负责参与、协助车辆设备的的技术改造工作。

4.掌握车辆的状态，根据其状态及时提醒乘务员操作要求。5.负责参与分析车辆重大故障、事故的分析，写出分析报告，并制定防范措施。

6.负责配合安全技术室组织的车辆设备、部件的国产化工作。

五、乘务段内勤岗位职责。

1.地铁列车动态日报表的整理和统计、乘务员安全驾驶累计公里数的统计、月运用报表等。

船员工作总结优选【第六篇】

20__年是我到__海事局的第二个年头。在这一年里，我严格部局规章制度，按照局领导重要指示的要求，在许处长的正确领导下，在同志们的大力支持下，较好地完成了全年的工作任务，具体表现如下：

一、20__年工作回顾。

20__年是不平凡的一年。7月1日《行政许可法》正式实施。这一年来的工作对我熟知海事系统起着重要作用，对我今后的工作有着重要的意义。通过今年的工作使我基本了解海事系统的各个专业知识，更加熟悉海事法律法规的具体内容。主要表现在三个方面：

(一)学习方面。

在学习的过程中，深刻体会到内容意义，把学到的东西灵活地运用到实际工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高。《行政许可法》7月1日正式实施。它是我国第一部行政许可法，同时也是世界第一部。做为一名法制工作者必须吃透这部法律，我利用闲暇的时间通读该法律，取其重点，领悟思想。充分感受到《行政许可法》的出台使政府的行政工作要求被法定化，变成了一种法制要求，性质和意义发生了变化。《行政许可法》把行政人员从事行政许可工作纳入了法制化轨道。

8月初我在北京交通部党校参加了部局组织的为期10天的行政审批培训班。通过这次学习，身感自己的担子重了。以后政府工作就不是可紧可松，而是必须动起来，必须做。实际还是体现在每个政府工作人员的自身上。这次学习更为今后怎样正确地实施行政审批奠定了基础，使审批更加规范化、具体化、实效化。

综合业务评价工作按照部局的要求，今年年中组织各分支局把各项相关数据保送到我处，经过认真审核填写后保送部局法规处。

撰写和制定了处室工作总结和工作计划。上报下发了各项报告、请示、通知和复函。

《行政许可法》正式实施的前两天，我参加了厅里组织召开的宣传动员大会。回来后，立即制定张贴标语，大力宣贯《行政许可法》。今年9月，根据省政府法制办和人事厅要求，组织了《行政许可法》全省工作人员的考试。

今年完成了政务大厅的组建，现已投入使用，制定和规范了政务大厅的`各项规章制度，编排值班表，制作流转单、内部审查单和相对人受理单。完成了日常的大厅管理。使大厅较好地运转起来。今年共受理150件。

今年还接待了部局领导。五一期间接待了部局__处长，9月份部局政研室在我省进行《港口法》调研，同月接待了部局政务公开和八项便民措施检查组。

(三)集体主义。

团结是永恒的话题。在机关我尊重领导，在不懂的地方虚心向领导请教。和同志们之间一直保持着谦虚谨慎的态度，努力向每个同志好的地方学习，当同事有困难找到我时，我坚持永不厌倦的帮助对方。对待来机关办事的工作人员，我表现出来的是服务的态度，从不把自己看成上级领导。到了地方检查工作也从不表现出盛气凌人的样子，对待下级同志始终保持一种老朋友的态度。

二、存在的不足。

20__年虽然较好地完成了各项工作，但是在工作中还有一定的不足：

2、政治了解还不够。对新发生的重大事件没有特别关注的态度，对中央的精神和重大举措了解还不够及时彻底，必须加强这方面的主观能动性。

三、今冬明年的安排。

3、按照局领导的指示，明年我将作好执法证件的办理发放工作，统计办理人数。作到严格证件办理。

4、协助处长作好各项工作。

船员工作总结优选【第七篇】

坚决贯彻执行“药品管理法”，严格把好药品质量关，每次药品入库时需认真清点数量、规格、期限、品名、注册商标、厂商地址等，与发票相符后再入帐，并做好入库验收记录。

健全新药进货手续，请购新药应事先填写申请单，交药剂科审查，并提交药事管理委员会讨论通过。

深入临床科室和使用部门，随时掌握市场价格和供货信息，听取意见，了解药品使用情况，并向临床各科或部门介绍新药。

药品采购人员在工作中保持清醒头脑，提高自身思想觉悟，在保证质量的前提下，充分考虑价格优惠和利润率，为医院创收。

采购特殊药品，、新药和危险品应严格执行有关规定，进口药品必须保留“海关质量检验合格证书”的复印件。

药品采购人员应认真执行药品价格政策，认真执行药品、药政管理的各种法规、规定，严禁从非法经营单位采购药品。

对药品不合格、数量短缺或破损品种，应及时与经营单位或药厂联系退货或协商处理解决。有不合格药品时，还应事先立即向药监部门汇报，并作好登记。

药剂科。

2016年4月25日修订企业采购人员岗位职责,任职资格。

1、采购员任职资格说明书。

岗位名称所在部门直接上级直接下级。

采购员项目管理部项目管理部经理无。

岗位编号岗位定员薪酬类型岗位分析日期1月薪+绩效考核

船员工作总结优选【第八篇】

20xx年是xxx十二五xxx的开局之年，也是邮政提速发展的重要一年。今年，我局按照省公司和市局的统一安排和部署，认真贯彻落实省、市局工作会议精神，在局新领导班子的正确领导下，坚持xxx科学、务实、创新、奋进xxx的工作方针，加强队伍建设，强化基础工作，扎实抓好经营，努力提高服务质量，全局各项工作呈现出新的起色、新的面貌，较好地完成了全年各项工作指标。

截止12月底，全局累计完成收入万元，完成年计划的，比去年同期增长,位居全市第二位；成本费用支出累计完成万元，完成年计划的,比去年同期增长；收支差额完成万元，完成年计划的,比去年同期增长。

1、20xx年主要工作情况：

（1）以经营促发展，各项业务保持良好势头。

1、各专业收入完成情况：

邮务类业务：函件完成收入132万元，完成年计划的100%,比去年同期增长;包件完成收入万元，完成年计划,比去年同期增长;报刊完成收入万元，完成年计划的100%,比去年同期增长,零售完成收入万元；集邮收入完成万元，完成年计划的,比去年同期增长;电子商务完成收入万元，完成年计划的100%,比去年同期增长。代理金融业务：累计完成收入万元，完成年计划的,比去年同期增长。其中储蓄累计完成收入万元，完成年计划的,比去年同期增幅;保险累计完成收入万元，完成年计划的,比去年同期增幅。物流分销业务：累计完成收入万元，完成年计划的,比去年同期增长。代理速递业务：累计完成收入万元，完成年计划的。

2、经营工作中的亮点：

（1）xxx首季开门红xxx显成效，为全年金融业务打下良好基础。金融业务做为全局业务发展的重中之重，在xxx首季开门红xxx竞赛活动中，取得了历史性突破，储蓄净增额达到1个亿，储蓄余额突破6个亿，保险保费达到1417万元，提前20天完成竞赛指标，其中燕河营支局和潘庄支局分别超出首季保费计划156万元和80万元，特别是潘庄支局注重保险团队建设，组织宣传到位，大部分保费都是由保险业务员揽收，并且于9月13日提前超额完成了全年保费计划指标，为全局做出了表率；下半年紧紧抓住金融业务发展旺季，将储蓄业务做实，加大保险宣传督导力度，截止目前储蓄余额达到62508万元，全年储蓄净增额达到12470万元，保险保费达到万元。

（2）以项目为抓手，将邮务类业务做大做强。上半年，与邮储银行达成邮储银行对帐单寄递业务的协议，实现了多年来对帐单业务xxx0xxx的突破；制作粮食直补宣传册形成收入万元；数据库商函通过与多家单位走访营销，小批量发寄已初见成效，今年累计完成数据库商函万元，同期比增幅17%。下半年，主要以三大战役为主，由局领导亲自攻关，集邮业务部积极配合，多次与*人寿保险公司进行洽谈，最后达到制作形象年册460本的协议，超计划指标160本，形成收入万元；报刊大收订工作中，以形象期刊为突破口，抓好报刊市场的营销，由主管领导亲自攻关，与县*、县医院两家达成协议，定制形象期刊800本；贺卡战役中，主要发挥领导和能人营销作用，根据县域经济实际情况，认真分析市场，挖掘客户，最后确定目标客户，成功开发县委、交警大队、住房公积金管理处、桃**水库景区、学校成绩单五大项目，共形成贺卡收入万元。其中交警罚款单项目形成收入万元、学校成绩单形成收入13万元、桃**水库项目形成收入10万元。

（3）抓住低本高效业务，做出规模。我局一直将邮储短信业务作为一项低本高效的木本型业务来抓。今年来，为了提高短信加办率，我局加大业务督导力度，对于发展较差的支局每天通过电话进行调度，每月定期下到支局进行督导和业务指导，不断提高营业员的业务营销能力，充分发挥窗口营业员xxx多说一句话xxx，加大宣传和解释力度，使短信业务做大做强，做出规模；同时充分利用激励政策调动窗口人员积极性，将各月营业人员通过发展给自己带来的收益进行公布，使其自觉发展，我要发展，其中城关支局和燕河支局发展较好，在全区排名分别为第六名和第十名。

（二）夯实基础管理，企业运行机制进一步得到优化。

1、加强各项制度的完善，使制度更加严密。从今年开始，实行每周一例会、一周一次调度会、每月一次经营分析会，及时掌握了各项业务发展情况，更好更快地促进了各项业务发展；在欠费管理上，要求各专业每月与财务及时对帐，实现财实相符，帐实相符，强化了责任追究，有效控制用户欠费；规范代办费报账流程，明确专人负责，及时跟踪，确保了代办费的及时发放；劳资部门严格按照市局xxx双定xxx标准做好人力资源盘活工作，合理组建机构，安排人员，进一步促进了人力盘资源盘活；严格监督检查制度，视检人员严格按照《**县邮政局通信质量、服务质量考核办法》的要求，通过定期、不定期对营业作业和投递场所进行明查暗访，对检查中发现的问题进行定期通报，限期整改，确保落实到位。