施工技术总结精编4篇

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施工技术总结1

风管、水管未按照规范要求设固定防摆动支架，34、35楼镀锌钢管焊接的地方太多了，破坏锌层，有很多地方可以丝接，为什么不丝接呢？通风与空调施工验收规范》(GB50243-20xx)第5条当水平悬吊的主干风管长度超过20m时，应设置防止摆动的固定支架，每个系统不少于1个。

镀锌钢管应采用螺纹连接，当管径大于DN100时，可采用卡箍式，法兰式或焊接连接，但应对焊缝积热影响区的表面进行防腐处理。

至于水管的称重防晃支架主要是针对单杆吊架每隔15m设置一个。

1、冷却塔阀门离冷却塔太近。不利运行管理。

2、管道及支架未刷面漆。按照GB50243-20xx，要求，明装的支架要刷面漆。

3、丝口活接离阀门太远。

4、支架采用槽钢较好，

5、穿墙套管未与墙平，并孔洞未封堵。(冷却塔的进出水口要加装防震软接，并联运行的两个冷却塔最好做平衡管；布管要考虑两个塔阻力损失最好大致相同；进出水管最好装上电动阀，并与水泵连锁，这样运行管理方便些。)屋顶的支架一种是在土建施工前进行预埋，等土建施工完毕，支架与屋面是一体的，另外一种是屋面已经施工完毕，只能另外将支架用水泥砂浆固定

6、保温：此处应是一止回阀，应设置成可拆卸的保温，便于今后检修。

7、水泵出入口：未见大小头，这个问题很严重，水泵进出口一定会比管道小的，不知道他是怎么接上的。

再发一个好的保温

水管固定支架做法：《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-20xx“设有补偿器(膨胀节)的管道应设置固定支架，其结构形式和固定位置应符合设计要求，。”设计院往往仅明确固定支架设置的位置，但没有设计固定固定支架的结构形式，施工单位在安装中不知如何是好，尤其是防冷桥措施不当，工程投入使用后产生滴漏现象，影响的美观或使用。

之一：补偿器(膨胀节)处管道固定支架和导向支架的设置

之二：利用管道转弯处("L"型)做自然补偿装置，每一水平直管段上固定支架的设置

之三：管道竖井内，立管上固定支架的设置(板上)

1、钢板下垫的是浸过沥青漆的木块

2、硬质酚醛的管托，和保温材料结合的挺好，看起来效果也不错。

之四：管道竖井内，立管上固定支架没有防冷桥措施

经典的滑动支架

水管焊接：太一般了，大管接小管一定要收口焊接的；

观点一：首先排烟风机的吸入口与排烟阀连接处应设防火软连接，第二：看图上好像风机是和排烟竖井连接的，在排烟竖井上的预留洞和排烟管道间应设钢制套管，它们之间的缝隙应用阻燃材料填实，第三：因排烟阀和排烟风机是在楼顶平台上露天而设的，还应设防雨措施，特别是电气部分和排烟阀的电动执行机构。避雷措施我已经看到处理了，这是最关健的，施工人员应该还是有一定经验的(一→←般有很多施工人员最容易忘记这一点)，第四：图上施工人员用的风机减震橡胶有点太薄，建议换厚一点的比较安全；以上只是本人观点请多多指教，多多切搓；

观点二、

1、排烟阀靠近墙体一则的法兰均离墙体太近。

2、风机的电气接线盒与排烟阀的电动执行机构没有采取防雨措施。

3、由于拍摄角度虽然看不见风机入口，但仅从入口处风管的作法还看不出已经设置防止动物进入的钢丝网。

4、排烟风机的减震、避雷措施以及安装比较随意，不规范。补偿器保温+固定支架

《动力管道手册》399页说：“轴向型波形补偿器一端应布置在靠近固定支架处，......."

如果在两固定支座间设置，势必容易产生轴向弯曲，那么在补偿器的两端都要设导向支架，而且要设置的比较好才行。

如果靠近一固定支架设置，则只需在另一端设导向支架，相对容易一些。另外：高层管井的空调水管需设置补偿器，应该是波纹补偿器吧？

过变形缝的不锈钢软接头两侧是不是该做吊架，否则管道的重量不是落在软接头上了？

补水泵

补水泵应用偏心大小头而非同心，水泵的进水管未加套管，安装规范应加刚性防水套管，建议水泵入水口也加压力表；风机新风机组排风机应增设减震器和隔震垫，天圆地方应设独立支架；

冷却水管

图片一排风口与主管之间的连接段真的很别扭，除满足使用功能之外，美观也是必要的，何况是明装部位；(答：因为风管与电缆桥架相碰，所以风管拐了一下，工人的施工水平有限，所以看起来不是太美观)图片二电动阀执行机构的控制线用的软管不可直接固定在风管上，而且看起来软管的长度是不是偏长，最好配管下来，单独做支架；

图片三整个风管系统及风机都未曾看到防晃支架，应该有固定措施，是不是没有拍到；(答：风管的防动支架我们都加了，可能是我没有拍到)

图片四天方地圆要单独设固定支架，不可让软管承受风管自重，图片上显示软管已经错位，这在安装中是不允许的；

图片十蓝色空压管局部要增加固定支架，尤其在活接头附近。按我们做法是在空压机的出口处最好是增加金属软管(答：关于增加金属软管我觉得有必要，也提的很好，对于固定支架因为现场的情况，层高较高和设备较高，增加支架有一定难度，因为我们施工时没有增加软管，就考虑用设备来支撑管道了，可能有点不妥，有待改进。)

图片十一不是很清晰，只是有一根排水立管接在空调机的排水管上，会不会引起倒灌，空调供水管在进入表冷器之前的最低点最好设排水阀门，便于将来的系统的检修，并接管和排水系统连接。图上有没有我看不太清楚；

图片十二立管支架做法不正确，如图显示的支架只能用在沿墙和柱布置的水平管上，立管的支架做法不是这样的；现将沿墙布置的立管支架大样图附上，可能各家的施工要求不一样，不是施工标准。

图片三十二新风机组排水做水封是必须的，否则有可能凝结水会被空气带出，但是机器和水封之间还要连接一段透明软管。还有供回水上的两个阀门是什么功能，若排气应往上开，或者安装自动排气阀，若排水的话，此处也不象是最低点呀，或是预留的？

图片三十三现场施工对于设备和成品的保护相当之重要，如图显示的冷水机组整个是一点保护措施都没有，这对于施工单位来讲是有很大责任的风管：

1、风管垫木没加防腐漆。

2.风管法兰螺帽间距视觉上已经超过12公分，不符合标准。

支架用气焊开孔，这是不充许的，现场的管理人员没能注意到吗

1、风机盘管吊装承重螺丝是内胀螺栓，规范上四个螺丝完全可以承载风机盘管的重量，可是在规范中同时要求吊装风机盘管的是弹簧减震吊架，所以我觉得此处是一个隐患点。

2、风机盘管的软连接做的还算标准，不知风管吊架下面有没有放防腐的木块呀？或者吊杆有没有留下足够的`长度保证保温后不会有冷桥出现？好清楚的风机盘管

管道支架，采用抱卡承重，错误管道、焊缝未进行防腐处理，不应安装，水管软接口处，均明显小于水管管径；墙面石膏板装修已经安装好，套管还没有安装，工序有问题。

消防室内安装，请专家看看有何问题？

1、消火栓箱材质不对，颜色不对。

2、施工工艺不行。

3、室内消火栓的位置不对，可能是设计的问题，安装室内消火栓箱时，一定要注意门的开启方向，分左开还是右开，门的开启角度必须大于135度，而且，门开启后，不得影响消防通道，你那第一张照片，如果消防时，你打开了消火栓箱的门，人行走时肯定受影响，这是不对的。大哥，你这工程，消防验收能通过吗？

关于室内消火栓门的开启方向，设计院的设计图上肯定不画出来的，这就要求我们在施工前，特点是在消火栓箱定货前，我们自己先确认好，门的开启方向到底是哪个方向。如果情况特殊，该向设计院、监理单位反映的，一定要反映。

是楼梯间内还是前室内？如果是前室内，加压风口选用不对，应该为带控制机构的加压送风口；消火栓箱内东西要配齐全，另外消火栓箱材质好像不合标准，颜色应该为红色，箱门一般用玻璃的；消火栓箱不能安装在门后；门要用防火门；

没有采暖设备消防管道要考虑保温防冻；

支管道接法太不专业了，糊弄事吧？支管就那么一小点，还要考虑伸缩系数啊？不过问题是从竖管上引出的支管在施工的时候应该先垂直墙面伸进墙内，再引到消防火栓箱，这样比较美观一些。

小管可用吊杆，大管应用固定式架或防晃支架才对啊；要用防晃支架，做龙门架，至少要8#槽钢，直接在主干管上开DN25支管是胡闹！吊架好像是小了点，DN100的管我们一般用50x5角钢做门型吊架而且在DN100的主管上开DN25的支管确实少见，难道这根管很长？后面还有许多喷头？但是规范规定，支管不能超过8个喷头的。上喷头安装与棚顶的距离也不符合规范要求。

给水管和排水管距离有问题，一般给水管安装在排水的上面，垂直距离为15公分，特殊情况下放在下面，要有保护措施，还有排水管的安装，一定要有一定的坡度，塑料管与铸铁管连接方式有问题，另外埋地部分铸铁管应采用法兰连接。排水材料采用的PE管，给水管为镀锌钢管丝拉，每一张图：排水口比排水水平管低，给水水平管支架间距达不到要求，同一位置给水管与排水管应水平位置不够，排水管过墙体的地方没有采取措施。

1、排水管接头不应该在墙内，以后无法维修；

2、给水管、排水管、暖气管不能在一个管沟内；

3、排水管转弯处应设置检修口；

4、一般埋地的排水管要求法兰连接；

5、排水管的坡度不够；

6、暖气管应该保温。

注意消防吊架一吊一防晃规矩萨

厨房立管及阳台地漏

阳台地漏存水弯

请问下面这张图222处采用支管上接的原因是什么啊？

另：在图中111处使用了立面三通，可以节约一部分空间了，真的不错。图222处施工规范水平横干管需变径时，宜采用偏心异径管，管顶平接。排水顺畅水平(横管)直线长度超过2m，且无管件的情况下。应当加，伸缩节之间的间距不大于4m。变径管用的同心节，为什么没有用偏心大小头呢？那样更有利于空气排放呀！

1.室外阳台下给排水管道

是排出管先做，立管后做，加个S弯纠偏，不可，容易造成1层排水喷溅。

这一张也有问题，(地下室厨房管道)问题和上一张类似

图2排水立管与排出管的高度太低上层易溅水

图3上下水管道排列太紧不符合规范，给水还安装在排水下不符合规范

自动喷水灭火管道安装最重要的是要设置防晃动支架，门形吊架做为防晃动支架构造形式不妥。

第四楼和第九楼的照片中的S型存水弯设计的不好，一旦堵了还要去楼下疏通，楼下恐怕难以接受，应直接采用45度弯头即可，至于水封问题，因为大便器自带，水盆可用地上软管做一个S型存水弯或者有成品存水弯。

施工质量的问题主要表现为以下几种现象：

1、专业技能有限，施工中个人随意性比较大。管道安装工程的感官标准“横平竖直”，几乎不可能体现，施工中很少使用“平水”、“吊线”等工具，仅仅凭肉眼观查、丈量，误差很大。个人的施工水平完全靠自己经验的积累，没有经过专门的技能考核、交流、评比与训练。

2、随意变更图纸。按正常施工图纸变更程序：施工员→项目经理→监理工程师或业主→设计师→图纸变更→施工。但在现实施工中图纸的改变根本没有这么“烦琐”，一个施工员或一个作业人员就能轻而易举搞定。

3、材料浪费比较严重。施工中常常不是按图施工，而是按料敷设，该变径的地方没变径，该分流的部位没分流，怎样操作方便或操作省事，就怎样操作。大材小用、优材劣用、长料短用的现象比较普遍。废料、弃料、螺钉螺帽、零配件、敷料随处可见。

4、专业知识比较欠缺。特别是规范、标准、图集知之甚少，行业准则、操作规程均得不到普及和宣传，缺少专业知识的学习教材和学术交流，缺少专业理论的教学与指导。

5、整体的个人职业道德素质较低。不按流程作业、不按规程操作、不按规范施工、偷工省工屡见不鲜，能蒙则蒙，蒙不过去则混。自我约束力较低，自我法律意识较低，自我保护意识较低。以上仅代表个人观点和看法，不妥之处还望各位大虾们指正、探讨。

单从技术施工角度，感到设计与现场的差距之大恐怕是设计人员很难想到的，施工图纸中各专业之间在设计时是否沟通，以及沟通的深浅程度，在现场是很容易体现出来的。我们的现场变更、签证多的不得了。当然，其中也不全是因为设计原因，也有很多是甲方自己的原因而出现的，这样的变更、签证的出现一方面会增加甲方的投资，另外也是给今后使用带来很多隐患的。所以，在设计时能尽可能的想的全面，尽可能做到周到细致不仅是对自己负责，也是对甲方、投资方的负责。减少工程的损失的方法，这些只是我个人的认识：

1.对于材料的选购上要有可靠的人选，这个人对材料市场和材料的性能有很强的了解，能够购得便宜经济的材料，或者选购类似同类产品性能且价格便宜的产品。他对材料的选购，进场要付全部责任。

2.材料进场，材料提出施工都要有专人记录其数量，用途，型号，规格等。提出去的材料要有施工数量依据，技术负责人要对提出的材料用量负责，力争做到提料准确，有据可依。不能想提多少材料就给多少材料，要根据施工需要提取。

3.材料储存要符合储存条件，保证储存的材料的场所对材料本身不会造成浪费，损坏，丢失。材料库要有专人24小时负责。

4.现场施工洽商要真实可靠，不能漏写，多写工程量和工日。现场要有专人负责盯现场的施工质量，材料用量，施工工具(施工工具是公司出的要登记领出，保证数量和质量归还)，工人出工情况。严禁偷工减料。

5.有的情况可以报更多的工程量给甲方结算，而和包工头结算时用实际工程量。要灵活处理。6.防止项目经理和包工头形成默挈，项目经理会多记录工程量和工人工日。项目经理是一个工程的总负责，他的忠诚度直接决定工程质量的好坏和工程量的大小等。

7.面对不同的甲方报价要不同，审时度势，灵活变通。有的时候一些新的材料报价和新的施工方法甲方不是很了解的情况下要高报价给对方。还有的情况是甲方不是很负责的人或者对工程不是很了解的人或者不在乎钱的人，都要多观察来决定报价。

8.及时结算，以免时间太长文件丢失，损坏，不完整，都会导致结算不准确。

9.所有的资料都要作到资料完整，内容完整正确，签字完整，字迹清晰，洽商如果没有主要负责人的签字是不能起到作用的。所有的资料都是这样，如果不能签字完整是不能起到作用的，都会为以后的结算带来麻烦。资料员要对这些工作负起责任来。

10.要有灵活的奖罚机制：提高专人的收入；开除公司的蛀虫；惩罚贪小便宜的小人。多元化的收入：工资奖金提成各项福利年底分红季度分红等。

读书破万卷，下笔如有神。上面就是山草香给大家整理的4篇施工技术总结，希望可以加深您对于写作施工技术总结的相关认知。

施工技术总结2

由我司承建的诏安县“镇镇有干线”建设至红星公路工程，于20xx年12月25日正式开工建设，在业主、设计及监理单位等部门的大力支持和帮助下，经过本公司全体参建人员的努力， 20xx年5月31日保质保量完成了施工任务，现将本合同段的施工情况总结如下：

一、工程概况及完成的主要工作量

1、工程概况

诏安县“镇镇有干线”建设至红星公路工程，路线起点与东东县（S309）诏平线段桩号K54+650相接，起点桩号0+000，沿线所经过的城镇为太平镇和红星乡，终点位于红星乡农场，与原云太线顺接，终点桩号K6+。现有公路路基宽9米，路面宽7米，公路等级低，路面狭窄，弯多且急，坡度大，局部路段路基已严重破损，严重影响行车速度及行车安全，已无法满足走马村与红星乡经济和旅游事业发展的'需求。为此，对该段公路进行晋级改造，将极大改善交通条件，有力加快贫困乡镇脱贫致富的步伐。公路等级为二级公路，设计行车速度60Km/h，路基宽度18米，路面宽度15m，总长，全幅式水泥砼路面， 本工程原合同总价为3353万元，变更后实际建安投资约3750万元（以最终决算金额为准）。

2、设计基本情况

行车道路面结构型式按水泥砼路面设计，面层为弯拉强度

厚水泥混凝土，基层为18cm厚5%水泥稳定碎石，底基层为15cm厚填隙碎石。

3、原设计主要工程数量：

(1)挖土方：78752m3,挖石方：43966m3 ,利用土方75469m3, 利用石方34725 m3, 浆砌片石边沟 m, 浆砌片石排水沟， 浆砌片石截水沟，浆砌片石方格护坡 , 浆砌片块石挡墙 ,护脚，钢筋砼圆管涵271米/12道。

(2)厚150mm填隙碎石层 m2 , 厚150mm级配碎石层 m2 , 厚150mm5%水泥稳定碎石基层 ,厚180mm5%水泥稳定碎石基层 , 厚200 mm水泥砼面板 , 厚230 mm水泥砼面板 ,厚240 mm水泥砼面板。

(3) 桥梁工程： 许寮中桥米/座，走马大桥米/座。

4、竣工主要工程项目和数量：

(1)挖土方：159117m3,挖石方：90046m3 ,利用土方75469m3, 利用石方34725 m3, 软基段挖淤泥 m3 ，碎石渗沟784m，抛填大块石基础2240 m3，回填块石土 m3，浆砌片石边沟 m, 浆砌片石排水沟， 浆砌片石截水沟， 浆砌片块石挡墙 ,护脚，钢筋砼圆管涵665米/24道，排水管涵440m。

(2) 厚150mm填隙碎石层 m2 , 厚150mm级配碎石层 m2 , 厚150mm5%水泥稳定碎石基层 ,厚180mm5%水泥稳定碎石基层 , 厚200 mm水泥砼面板 , 厚230 mm水泥砼面板 ,厚240 mm水泥砼面板。

(3) 桥梁工程： 许寮中桥米/座，走马大桥米/座。

二、机构组成

1、管理机构设臵：项目部由项目经理、总工程师组成经理部领导班子，下设工程部、质检部、安监部、物资设备部、综合部五个职能部门。施工现场由路基施工队，涵洞施工队，防护排水工程施工队，一桥梁施工队，路面施工队共计5个施工队伍组成，施工队根据实际需要下设独立的钢筋、模板、砼、起重安装等班组。

2、主要人员：项目经理苏跃勇常驻工地，成立决策小组，现场解决工程施工需要及时决策问题，总工程师林木山，质检部黄焕琛，工程技术部陈艺伟、蔡剑斌，试验负责人汤志鹏，安全科陈哲明，桥梁和路基、路面各队负责人主要围绕决策小组的思想进行迅速有序的开展工作。对关键性、控制性工程成立专门施工技术管理攻关人员，由项目总工负责桥梁技术总指导，陈艺伟全力组织施工技术控制。

3、设备投入情况：根据工程以桥梁、路基路面为主、工作面小的特点，沿线配备1座砼搅拌站、挖掘机3台、装载机2台、压路机1台、运输车5辆、混凝土运输车3辆、吊车2台、砂浆搅拌机2台等主要机械设备。

三、 合同管理

(1)．工程变更

因施工合同工程量清单是根据设计图纸完成编制，本工程清单编制含400万暂列金，因现场实际施工情况需要，导致沿线变更增加工程量较多，增加变更工程量由业主、设计、监理三方现场签证确认后，委托诏安县审计中心进行变更造价审计，审后变更增加金额贰佰贰拾肆万伍仟贰佰玖拾叁元（2245293元）。

1、走马大桥及许寮中桥的桥墩灌注桩直径原设计为米。现生产厂家无生产米规格的夯锤，市场只有米、米及米以上规格的夯锤可供购买；为了工程的顺利进展，现特申请将灌注桩直径变更为

米。

2、因许寮中桥、走马大桥两座桥梁所用砼设计强度较高，自拌砼水灰比较难控制，难以达到砼设计强度，为保证施工质量，我司建议：由原自拌砼改用为商品混凝土。

3、K2+900~K3+200段左侧和K2+700~K3+200段右侧的浆砌片石护脚，两段的实际已完成的护脚工程量与原设计图中（编号：SⅢ-21）的填方边坡防护工程数量汇总表的数量不符，且原设计图纸（编号：SⅢ-21）中注明了砌筑高度H可根据实际地形调整。

4、施工到桩号K1+500~K1+600左侧路基施工时，发现该段实际有部分为“挖石方”，与设计图纸（编号：SIII-5）中左侧路基横断面存在不相符。原设计图纸（编号：SIII-5）中左侧路基横断面均为填方，在工程数量里并无“挖石方”此项工程量，鉴于以上情况，该段所增加的实际工程量应由业主、监理、施工三方进行现场签证。

5、桩号K0+520~K0+960右侧原旧路路基有蹋方现象，影响路基稳定。经业主代表、设计代表、监理现场勘察后决定，在该段左侧增设一道挡土墙，具体工程量按实签证。

6、本项目是通往山区的二级公路，车流量极小，日常也没什么超限车辆通行。按照《公路路面基层施工技术规范(JTJ034-20xx)》里面设计规范要求，将无侧限抗压强度代表值调整为抗压强度标准代表值进行施工。

施工技术总结3

__年即将过去，回顾这一年的工作时忙碌而充实的，俗话说有一份耕耘就有一份收获，在这一年的工作虽然存在一些失误，但也收获了不少，在不知不觉中也提高了自身的工作能力和业务素质。

在__年场地看场期间严格按照公司的各项规章制度和领导安排在春节期间加强了场地保护措施。做到了人员到位；分工明确；交接有记录。确保了安全无事故，无丢失盗窃事件。在进场维修时间内，对机械进行了精心排查，及时发现隐患，先期进行重点维护。更换了初级振动筛轴承；加固了滚筒内的挡板更换了部分磨损严重的螺丝；对拌锅减速机底座进行了加固处理；更换了部分磨损的拌锅内的螺丝；征得领导同意对磨损的刀头做了调整处理延长了使用时间节约了成本。

在出料期间因工地大多时间不长，转换频繁增加了拌和楼工作量。在人员少工作量大的情况下顺利完成今年的维修任务。特别是在滚筒变形电机出料时电流不稳不时有停转的现象时，影响出料速度的情况下，勤于观察多次调整总结出滚筒调整规律保证了出料速度。

在日常工作中自己多动手做事，多想几个为什么，勤于工友交流。努力提高自身素质合道德修养。

总结这一年来的工作自认为较为认真负责，但每个人工作能力有限，自我评价今年的工作不太理想没达到自己要求的效果，有些业内的工作让领导费心了这是不应该的，今后在工作中一定改正，我愿以路桥为家，为路桥公司的发展贡献青春，尽自己最大的努力争做一个诚信、优秀的路桥人 。

施工技术总结4

1、水泥混凝土的拌和，应按有关安全技术操作规程规定办理。

2、手推车或小型翻斗车装运混凝土，车辆之间保持一定安全距离。

3、水泥混凝土运输车运送混凝土拌和物时，应遵守下列规定：

（1）液压泵、液压马达及阀件应坚固，并与管道连接牢固，密封良好。各泵旋转时应无卡阻和异常声响；

（2）当传动系统出现故障，液压油输出中断而导致滚筒停转，并一时无法修复时，要利用紧急排出系统快速排出混凝土拌和物；

（3）严禁用手触摸旋转中的搅拌筒和随动轮。

4、自卸汽车运送混凝土拌和物，不得超载和超速行驶。车停稳后方准顶升车厢卸料。车厢尚未放下时，操作人员不得上车清除残料。

5、装卸钢模时，必须逐片轻抬轻放，不得随意抛掷。

6、使用震捣器时，应按本有关规程规定办理。

7、拆下的木模应及时起钉，堆放整齐。

8、轨模式水泥混凝土摊铺机摊铺时，应遵守下列规定：

（1）布料机与振平机之间应保持5~8m的`安全距离；

（2）布料机传动钢丝的松紧要适度。不得将刮板置于运行方向垂直的位置，也不得借助整机的惯性冲击料堆；

（3）作业中严禁驾驶员擅自离开驾驶台。无关人员不得在驾驶室上停留或上下摊铺机。在弯道上作业时，要注意防止摊铺机脱轨。

9、滑模式水泥混凝土摊铺机摊铺时，应遵守下列规定：

（1）停机处应平坦、坚实，并用支垫牢固的木块垫起机体。履带垫离地面后方可进行调整、安装工作；

（2）调整机器高度时，工作踏板及扶梯等处不得站人。作业期间严禁碰撞引导线；

（3）摊铺机应避免紧急转向，防止与预埋钢筋、路机缘石等碰撞；

（4）摊铺机不得牵引其他机械；其他机械牵引摊铺机时应用刚性拖杆；

（5）摊铺机停放在通车道路上时，周围必须设置明显的安全标志。夜间应以红灯示警，其能见度不得小于150m。

10、真空吸水作业时，严禁操作人员在吸垫上行走或将物件置压在吸垫上。

11、使用水泥混凝土抹平机时，应确保抹平机的叶片光洁平整，并处于同一水平面，其联接螺栓应紧固不松动，并在无负荷状态下起动。电缆要有专人收放，确保不打结，不砸压，如发现有异常现象应立即停机检查。

12、切缝机锯缝时，刀片夹板的螺母应紧固，各联接部位和安全防护罩应完好正常。切缝前应先打开冷却水，冷却水中断时应停止切缝。

切缝时刀片要缓缓切入，并注意割切深度指示器，当遇有较大切割阻力时，应立即升起刀片检查。停止切缝时应先将刀片提离板面后才可停止运转。

13、薄膜养护的溶剂，一般具有毒性和易燃等特性，应做好贮运装卸的安全工作。喷洒时应站在上风，穿戴安全防护用品。