教育工作者技术工作总结范文报告热选【优秀8篇】
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教育工作者专业技术工作总结报告【第一篇】
从各方面严格要求自我,丰富知识层面,努力提高自我的业务水平,结合本校和学生的实际状况,勤勤恳恳,兢兢业业,使教育教学工作有计划、有组织、有步骤地开展。
一、思想政治方面:
我坚决拥护中国共产党的领导,拥护十一届三中全会以来的路线和政策,用心参加学校的政治学习,提高思想觉悟,热爱党的教育事业,自觉遵守《教师法》中的法律法规,认真执行教育方针,努力探索教育教学规律,用心参加教研活动,服从领导,认真完成各项工作,处处以身作则,为人师表,不断提高自我的业务水平。在新时期,牢牢树立服务学生的理念,以学生为中心,使所有学生都能学有所得,学有所长。
二、个人简历及教研成果:
调到学校后,为了尽快转变主角,适应工作的要求,我努力学习理论专业知识,结合自我实际动手潜力,努力提高自我的岗位技能,能比较熟练地进行比较复杂的电子电路专业理论及学生实习课程等工作。为了尽快适应日常教学工作,坚持认真备课。根据教材资料及学生的实际,设计课程的类型,拟定教学方法,并对教学过程的程序及时间都做出安排,认真备好教案。努力提高教学技能,提高教学质量,使讲解清晰化,条理化,准确化,情感化,生动化,做到线索清晰,层次分明,言简意赅,深入浅出。根据课程的特点,采用多种教学方法,用多媒体以及实物演习引导学生的兴趣,并进行有机整合,强调学生自主学习潜力和学生在课堂上学习用心性的培养,加强师生交流,充分体现学生的主体作用,让学生学得容易,学得简单,学得愉快。同时在每一堂课上都充分思考每一个层次的学生学习需求和潜力,给他们设计不一样的教学作业,提出不一样的教学要求,让各个层次的学生都得到提高。
有些学生厌学情绪严重,我首先从思想上进行转化工作,用心引导,让他们意识到学习的重要性和必要性,激发他们的学习兴趣,让他们意识到学习并不是一项任务,也不是一件痛苦的事情,而是在工作中需要而充满乐趣的,从而自觉的把身心投放到学习中去。这样,后进生的转化,就由原先的简单粗暴,强制学习转化到自觉的求知上来。在此基础上,再教给他们学习的方法,提高他们的技能。
教育工作者专业技术工作总结报告【第二篇】
一、献身教育,成绩显著。
自任教师的第一天起,我就立下了当一名教师干一辈子教育事业的志向,以育人教书为本,以爱生胜子为宗旨,为党和国家培养高素质人才,为社会主义四个现代化建设和党的教育事业贡献一生。我认为一名优秀教师必须具备四个条件:一是爱岗敬业,爱生胜子;二是知识渊博,功底深厚;三是为人宽容,甘于奉献;四是与时俱进,紧跟时代。为此在校学习期间,我刻苦学习专业知识,不断完善知识结构。参加工作后,认真学习研究教学大纲,深入钻研教材,勇探教法。所任两个教学班的作文、周记、读书笔记等做到全批全改,经过二十多年教育教学工作的探索,形成了自己“严谨、细致、灵活、平等”的教育教学风格,并取得了优异成绩。
20xx年获***“十佳园丁”光荣称号;
20xx年获***“模范教师”光荣称号;
20xx年获**县“模范教师”光荣称号,县政府授予“嘉奖”;
20xx年《见证》获“我与教育同行”活动市级一等奖,县政府授予“嘉奖”;
20xx年被评为邢台市“优秀班主任”。
二、任劳任怨,潜心教研。
自参加工作以来,一直担任两个班的语文课、教研组长和班主任,是临西*中初中语文教师中工作最多最重的一个人,对待平凡、辛苦的工作,无怨无悔,圆满完成了各项任务,主要有以下几方面:
1、任教期间,在县教研室组织安排下,利用假期培训辅导了全县中小学语文教师,有力地提高了教师的执教水平。
2、积极开展教科研活动,主持承担了市级重点课题《培养学生创新思维教学策略的研究》,有力推动了我县教科研的发展。
3、撰写教学论文。20xx年省级刊物《中小学教育与管理》上发表了《语文合成教学法的探索》;同年省级刊物《大学时代》上发表了《优化语文教学措施,提高学生创新能力》;20xx年国家级刊物《中国信息技术教育》上发表了《浅谈创新语文课需要把握的四个‘点’》。
4、以老带新,培养新秀。我承担了传、帮、带青年教师工作,随时给他们传授教学经验,帮助他们学习先进教育理论,掌握教材教法,每周至少听他们两节课,帮助他们明确备课内容,指导撰写教案,确立教学重点、难点,帮带的教师大都成为县级教学骨干。
5、探索教学新途径,积极进行教学实验。通过探索形成了“提出问题——自主阅读——独立思考——合作探究”的自主学习教学模式,这种教学模式已在我县很多中小学推广。
三、班级管理,尽职尽责。
20多年来,我一直担任班主任工作。班主任工作是整个学校教育最基础的一环,是学生的组织者、教育者、领导者、服务者,所以班主任工作在学校教育工作中占有极其重要的地位。我是这样做的:
1、从实际出发,严格要求,以身作则。
要严格要求学生,首先严格要求自己。“闭上嘴,迈开腿”,做学生的榜样。时刻以自己的行为作风,道德情操去影响学生,发挥身体力行,言传身教,以身作则,严于律己的表率作用。让学生懂得“严是爱、松是害”的道理。“严”字当头也“爱”在其中,每天以校为家,同学生打成一片,增进了师生感情,增强了学生学习的主动性。
2、一切以教学为中心,讲究实效,注重方法,提高效率。
为提高教学成绩,我深知一个班的班风和学风是无比重要的,而班风和学风又与班主任的引领和要求有直接关系,于是我注重学习采用魏书生、李镇西等著名教育家的工作方法,同时重视学生良好学习习惯的培养,一切工作按计划去做。各项工作都落实到位,真正做到有布置,有检查,充分发挥班干部的职能,用科学的工作方法,提高了工作的效率。
教育工作者专业技术工作总结报告【第三篇】
一、优化组织施工方案,提高科学管理水平。
多年以来,自已在施工管理中,始终把科学管理,优化方案放在工程管理的首位,经常不断地在研究和探讨适合工程管理,且可操作性强的施工方案,来不断满足工程需要和甲方需求。在每次施工方案的制定中,我都是不断根据工程的特点、难点,进行多次论证,并运用科学的态度,加大组织方案的科技含量。不断延伸方案中的科学管理渠道。
二、严格质量管理,争创名牌工程。
“质量第一”是企业永恒的主题,更是自己追求的目标。我在多年施工中,能自始至终把质量放在首位,坚持了用质量来赢得企业信誉,来满足业主需求,来扩大企业建筑市场,为美化市容多创精品。多年以来,我所坚持的措施有:
1、落实质保措施,提高监控到位。我坚持在项目上严细质保职能,分工明确。坚持做好各项质量文字交底和质量交接记录。确保每项质量施工都有文字交底。以便更好地指导生产人员按标准、按要求去操作。项目上的专职质量员,我主动给其一定的相应权力,让其主动牵好质量创优质,使他们进一步做好了质量监控预案,并协助整体基础上搞好了本工程质量管理的分工,确保质量监控无空白点。
2、重点部位,重点监控。对于工程易出现质量事故的施工部位,我坚持设专人把关,并做好监控管理,发现问题及时解决。
3、严格规范,提高作业水平。在质量管理中动员大家要严格按规范去验收,把住每一道工序,要把市优的标准落实到操作面,使参建人员都知道,干出什么样产品为市优标准,使产品一次成优,杜绝二次维修。
4、层层管理,人人把关。我始终坚持在项目上形成人人把关的质量管理氛围。质量管理不单质量员一人的工作,其它项目管理人员也要有质量指标。也要对质量创优负责。要在层层管理上形成操作人员对自已施工面负责,分包队要对承包区域负责。项目管理人员要对各自工程创优指标负责,项目经理要对全工程创优达标负责,从而使工程质量管理严格处于受控状态下。
通过自己在质量管理方面的摸索,个人掌握了一些质量管理上的招法。为自己驾驭项目上的质量管理工作充实了力量。同时也使自己在历年施工中创出了一些名优工程,为企业信誉和占领市场做出了一定的贡献。
三、合理安排工序,加快施工速度。
做为一名项目上的指挥员,自已在注重工程施工方案、质保措施的同时,对生产进度的落实从不放松。特别是在多年的施工管理中,不管遇到什么样的困难,从未因生产计划管理而延误工期。在工期管理上我一直坚持:
1、加强部位控制,落实计划安排,自己在日常的生产管理中,对施工部位计划比较清楚,到什么周期,完成到什么部位,我心中有数。由此在施工管理上,我坚持用施工计划指导和严细现场的作业安排,严格控制施工管理节奏,确保施工进度,按照计划去落实。
2、加强施工组织,落实资源到位。为确保项目生产顺利,我时刻针对现场的料具、劳动力、材料等生产要素,做好调配,并根据工程进展情况,提前做好生产要素的测算,工作予见性要强,进而加强了料具、人力的合理配置,保证了施工不间断。
3、加强工程插入度,落实施工工效。针对工程多工种作业。由其是抢竣工项目,在合。
理组织插入上是关键,多年的施工经验告诉我,无论是立体交叉作业,还是横向混合式作业,不管是逆施,还是正施,我坚持的宗旨是:统一协调,统一指挥、合理安排、见缝插针。
4、加强责任到人,落实分片包打。按照施工布置,自己习惯作法是把项目进度指标进行分解,责任落实到每个工长身上,按照旬保月、月保季、季保年的工作安排,做好层层包计划,落实项目上分片包打。
通过多年来,自己坚持和不断充实以上四项措施,使自己在工程进度管理上,创出了项目上的施工信誉。
四、严细成本管理,提高工程效益。
针对项目成本,自已在往常施工中始终坚持效益是项目立足的根基,没有了效益,项目就意味着乏值。多年来,我在抓项目成本管理上,作法有两点:
一是抓项目成本分析制度、完善内部管理交口。自己带头组织项目成本员、定额员、预算员、器材员开好每月工程成本分析会。并要求成本员把当月中的列支情况进行汇报,做到计划部位、预算收入、器材耗料、成本核算达到数字交圈、核算对口把住工程的实际成本。同时,在成本分析上,要求各大员要对下月工程成本提前预控,对易造成浪费的部位、现象,提前预测,并制定相应解决措施。把成本管理问题消灭在萌芽。
二是提高项目核算意识,杜绝不合理开支。节约挖潜项目是大户。我们项目多年来不断增强和改革自己的核算意识,不断校正自己的节约措施,在项目内部成本管理上注重节约。如小型工具制作,尽量内部加工。材料码放,尽量一次到位,减少二倒。文明施工,不追形势,追得是高标准。特别是在材料使用上,大家齐抓共管。形成人人算细账,人人会账的管理局面。
通过多年坚持和完善这两项成本管理措施,使我们项目施工的任务无一亏损,为企业创效做出了一些工作。在新的一年中,我将继续拼搏,为企业发展尽最大努力。
教育工作者专业技术工作总结报告【第四篇】
20__年7月至9月,我有幸在__省涟源市水利局防汛防风防旱总指挥部办公室实习。由于只是一个实习生,所能看到,听到,感受到的不是很多,所以我只能根据我实习的见闻及三防办里的工作组织概述起来,研究一下三防办行政管理上的状况。
以下是三防办工作组织的一些简单章程的介绍,三防办在国家行政机构中并非三防,而是两防,防旱防涝,防风是沿海地区特有的工作项目,防风即防台风。一般三防办的基本的职责范围是:各级三防办是当地政府的三防指挥机构的常设办事机构。《防洪法》规定,该机构挂靠在当地的水行政主管部门。涟源市防汛防风防旱总指挥部就是挂靠在涟源市水利局这一水行政主管部门上。
三防办公室具体负责贯彻执行上级三防部门和政府有关防汛防风防旱的法律,法规,政策,决定,贯彻执行指挥部的命令,指示,计划措施等,协调有关部门共同做好水,旱,风方面的防灾,抗灾和减灾工作。这样的政策规定表明,三防办不是一个独立的机构,它也像遍布大地的水脉经络一样是网状机构,有上行下行机构,也需要纵向横向沟通,这样的行政机构中流通是一个重要的课题。
涟源市三防办属于基层三防办机构的一个环节,基层三防工作的主要任务是有划分的。省以上的三防办(我国绝大部分省叫防汛抗灾办)内设分工较细。省三防办设有综合科,工程科,通讯科。涟源市三防办目前未做内设科室划分,但工作内容是清楚明确的工作分工仍是有的,主要工作有八个方面。(一)综合工作,综合工作包括编制三防工作规划,年度工作计划,拟制工作简报,综合汇报,阶段性工作总结;三防报表统计;来往文书收发,传阅,保存,归档,会议筹办,值班安排和日常维护等,而另有一人专职编制工作规划等一类文书。
(二)工程工作,涟源市主要的防洪抗灾工程种类有:堤围,水闸,水库,排洪渠,电排站,高水头电站,对河流特性影响大的工程建筑物,灌区,河流等等。为此,涟源市三防办要建立防洪抗旱资料库,并动态更新;掌握工程防洪安全,抗旱方面的薄弱环节;汛前,汛中,汛后的检查及汇报;掌握工程在恶劣气候条件下的运行状况;指导,检查,督促损毁工程的修复;审核,批准工程度汛计划,监督执行情况;河道行洪障碍的检查和清除;工程防御特大洪水方案(防洪预案)编制或审核,管理;工程险情收集,汇报和抢险。工程工作主要由涟源市三防办其中一名副主任负责安排,这项工作需要整个肇庆地区的大小三防办的相互协作才能完成,并且工程每年都有,工作每季都有,对于三防工作工程的建设与完善都是需要循序渐进的,有阶段性有针对性地实施是目前涟源市三防办采用的方式。
(三)三防情报各工作。三防情报工作主要指与三防工作相关的雨情,水情,风情,灾情的收集,整理,分析工作。涟源市三防办的情报工作方式有:与情报来源单位建立最初的沟通渠道;动态收集雨情,水情,风情;情况异常时,组织有关部门和专业人员分析,结论报指挥部或上级三防部门;情报资料整编,汇总,积累历史资料。以上工作是所有涟源市三防办工作人员都在做的工作,相当于每日必做的作业。为了更有效更科学地做好情报工作,三防办建立了现代化的通讯网络,运用高科技手段,引进电脑模拟分析系统,架建了自己的工作网页,并且将建立一个网络操作平台以更迅速全面掌握三防情报信息。
(四)通信和计算机系统工作。涟源市三防办日常各种都离不开通信与计算机系统的运用,这方面工作包括:保障三防无线专网和计算机网的正常运行;维护三防无线通讯设备和计算机设备;协调有关部门,保障公网通讯正常;规划、实施三防指挥决策系统的建设。这方面工作由专业人员负责,涟源市三防办配备了一位计算机专业人员,并且有一位负责工程工作的副主任兼管通信设备。日常通信与电脑技术方面的问题就由他们两位负责维护。
(五)防汛物资和专项资金管理,这方面工作由于接触最少,只知道由一位副主任管理,具体事务不能深入了解。管理财务的工作内容及要求有:建立直接管理或委托管理的物资帐目,物资进出仓库记录清楚,手续齐全,帐物相符;定期检查物质状态,作好安全管理,注意防火、防爆、防盗;拟定物资更新、存储计划,防汛类物资在汛期要作好调拨准备;指导、检查督促工程防汛物料储备;作好防汛抗旱专项资金的下达和监督管理。
(六)部门协调工作,这是涟源市三防办比较重要的工作,工作内容有:提出三防指挥机构的组成建议;拟定各部门的分工与职责建议;协调有关部门通报有关部门三防工作情况;必要时抽调有关部门人员参与三防值班。这是全体三防办工作人员都要参与的工作,对平日以及出现紧急情况时的部门和人员的协调指导工作是三防协调工作十分重要的组成部分。
(八)管理社会有关三防的事务,如会同水行政主管部门审核、审批有关牵涉防洪规划、防洪工程建筑物、构建物;河道行洪障碍物的检查、处理和强制清除。
以上是涟源市三防办行政组织工作的一些简要指导性的概要规范。涟源市三防办是涟源市政府的常设办事机构,隶属国家行政管理中的一个环节,政府行政管理运行职能包括:计划职能,即政府为完成某一时期内的任务或某一项任务,制定战略目标,确定实施步骤的管理过程。
计划职能包括:(1)制定整体目标;(2)围绕目标,制定可供选择的方案;(3)确定具体实施步骤。政府机构和工作人员把确定的计划方案付诸实施的活动过程。组织职能包括将计划方案中的整体目标进行分解,把整体目标具体化为可操作执行的工作项目;(2)将分解的各工作项目落实到下属部门或个人;(3)配备必要的人力财力物力,提供必要的信息;(4)授予下属执行任务的权力,明确相应的责任,领导职能(针对政府部门担任领导职务人员的管理素质要求控制职能(即政府为使组织目标按计划完成而对执行过程进行检验、督促和纠偏的管理活动)。
控制职能包括:(1)明确控制标准;(2)确定控制幅度;(3)疏通反馈渠道;(4)运用调节手段;(5)有效进行检查、督促。以及行政协调(即调整行政系统与其外部环境只、行政系统内部之间的各种关系,使之分工合作,相互配合,有效地实现行政目标的行为。
在实际执行中,涟源市三防办的行政组织工作流程中都体现了以上各个政府行政管理职能的各个要求。总的目标即行政组织目标是三防办的基本职责范围,简言之防灾、抗灾和减灾。而在三防办工作的主要任务职责划分的八个方面交错体现了五个职能,但是在实际工作中仍有不足:(1)工作流程制定过于宽泛,不够细化对计划的制定和组织分配等的具体落实、控制的实施等都没有体现;(2)分工不够明确,虽然工作有分工,但具体事务的职责的职务划分并未完全落实到个人身上,并且工作的变数比较大,加上分工后的具体操作的不细化,没有针对性的操作流程,使得个人操作过程中的主观人为素质等因素会对日后工作的交接等进程有一定影响;(3)行政协调职能不明显,控制标准化规范不确切,反馈渠道不清晰等,这些问题都或多或少影响了日常工作的效率,这也是目前行政管理中比较难解决的问题。
作为一个只停留两个月的学生来说,造成涟源市三防办行政管理流程上问题的解决办法我还没有能力提出,只是对其中的原因做一些粗浅的分析。造成这些问题的原因有:
1、沟通强度大,沟通难。西江流域受到上流急下流流域的地形、气候等变化的影响,需要掌握准确的水情信息比较困难,并且由于各个地方政府行政部门的信息化程度不一,有些消息反馈会遇到各种问题,使得对信息的管理难度增高,加上人这个不确定的因素,在人情味甚浓的中国大地上,协调收集等工作是一个高难度的工作。
2、资金不足。一个山区市,县级财政财力有限,这给行政管理工作的顺利进行增加了困难。人力、物力的限制使涟源市三防办的工作无法太细化,并且使得一些工作项目无法一次顺利地进行到底,财力的有限削减了行政管理的效率。
3、工作章程规范化的欠缺。对于工作中细节和可能发生的常规情况以及紧急情况的一些工作具体应对程序的规范并没有给出,一旦出现问题,依靠的完全是个人在组织中的个人能力,没有建立比较完善的工作体制这个也将限制三防办工作的有效力度。
三防办的工作中,我学习到了很多,有关于政府工作流程的,有关于三防办工作常识的,有对政府公文的熟悉,但是我觉得对于我自己最直接受益的是学习到不少为人处世的道理,在这个理工味浓厚的机构中,我学习到前辈们敬业爱岗的精神,学习到做人做事要实实在在,勤恳塌实才是最重要的。因此我感谢他们给我的一切。
教育工作者专业技术工作总结报告【第五篇】
我叫==,4月进入中国神华神朔铁路分公司机务段运转车间工作,提职为学习司机,提职为司机,提为司机长,被聘为运转车间教育培训组兼职教员。在担当乘务员职务中,我一方面不断提高自身理论知识水平,另一方面还不断参与车间各种技能水平的探索试验,在工作期间参与了运转车间《万吨机车试验报告》、新版《乘务员应急故障处理》和《交流机车乘务员手册》编写。在工作期间我吃苦耐劳,兢兢业业通过个人努力先后取得机务段技术比武乘务员背规第一名、20机车司机第三名、20机车司机第二名以及年公司优秀团员荣誉。
一、政治上积极进步,处处以党员的标准严格要求自己。
自进入单位后我就积极通过党建知识的学习与实践,来提高自身的党性修养,努力做到“未进党的门,先做党的人”,以优异的工作成绩充实自己。我平时努力能以一名正式党员的标准严格要求自己,不为己,不为利,始终把集体利益放在第一位,在困难面前,勇于迎难而上,发扬“舍小家为大家”的崇高思想,我现处于运转车间党支部考察期,我会尽快努力使自己加入中国共产党的队伍中。
二、刻苦钻研业务技能,夯实自身基础,实现自身岗位价值。我自20参加工作以来,一直在乘务员岗位上奋斗拼搏。进入机务段后,自接触ss4b电力机车起,只要在段一刻,不管身处何地,我都严格要求自己,刻苦钻研业务知识,争当行家能手。“干一行,爱一行,精一行”一直是我的座右铭,我也是凭着这样一种坚定的信念,一直在乘务员工作中实现自我价值。现在我已熟练掌握机车乘务员业务技能,先后担任学习副司机、学习司机、司机、司机长和运转车间教育培训组兼职教员、教育培训组组长,这样的成长经历也使我成为运转车间的一名综合运用人员。记得我刚进单位时,为了尽快掌握乘务员业务知识,我每天都提前一个多小时进入学习室,将乘务员应知应会的技能业务书背诵理解记忆,就是这样的好习惯,让我有充足的时间学习到更多的业务知识,为后期的跟车实习打下了良好的基础。近几年里我也不断提高自身各项培训,为了提高自己的文化素养,我申报了西南交大网络学院本科,现以是西南交通大学网络学院电气工程及其自动化班本科学生。在进入车间担当学习副司机跟车实习期间,我时刻努力要求自己,一定要在短时间内啃下这块硬骨头。在日常跟车期间我时刻要求做到“三勤”-眼勤、嘴勤、手勤,眼勤是眼睛里要有活,而且是自己力所能及的范围内的,一上车后我及时将司机室进行卫生清洁,将各玻璃进行擦拭,确保司机学习司机瞭望条件;嘴勤就是要尊重自己身边所有师傅,只要第一次跟车见到的师傅,日后不管何时再见都非常尊重,口口不离师傅两字,一日为师终生为父,这样才能尊重师傅;手勤是眼里看到活后的具体表现,平日里一定要将师傅伺候的舒舒服服,尽量营造出和谐乘务组。真是有了这样的付出,才赢得了更多师傅的青睐,在各位师傅的大力帮助和教导下,我在跟车实习期间,赢得了比身边更多同事的照顾,只要有时间师傅们就带我去机械间里进行学习,嘱咐我在学习副司机起就要开始记忆机车内部各部件的具体位臵和作用,理论联系实际,将课本上的知识进一步与实际结合起来。在这种良好环境陶冶下加之自身奋斗,确保了我在短时间里将机车上的各种设施和行车知识熟记于心,为日后的安全平稳运输奠定了坚实基础。随着自身的不断努力奋进,我一步步进入了车间教育工作,参与了车间各项专业制度的编写工作,自2009年神朔线第一列万吨组合列车开行至今,万吨机车以此为了我车间运输的主力军,但是万吨设备的增加,带来了不同往常的故障处理办法,在多方部门的大力协调下,我和班组成员认真总结万吨机车不同与改造前的故障处理办法,编写了具有指导性意见的《万吨机车试验报告》,该项报告还荣获了机务段合理化建议二等奖。我车间《应急故障处理办法》自神朔线电气化开通初期就已定型,但是随着机车新设备的不断更新,比如lcu主机代替中间继电器,新增设的万吨设备,相分段兼容装臵等的装车,使原有的应急故障办法已经不能满足一线运输任务,编写新版乘务员应急故障处理迫在眉睫,我在车间领导下进行了新版乘务员应急故障处理办法的修订工作。神华八轴交流机车自20初进入我段后,做为车间主管教育的负责人,我第一时间组织班组成员进行相关业务技能学员,尽快充实自身交流机车水平,在短时间内我结合现有直流机车相关作业制度,编写出了第一版《交流机车乘务员手册》,为一线交流机车乘务员技能学习提供了指导性意见。在自己担当运输生产过程中,我不断发现和总结完善现机车运行途中存在的安全隐患,并且制定出了切实可行的处理指导意见,现就发现和解决的问题进行汇总如下:
(一)、ss4b型电力机车劈相机运行途中注意事项。
ss4b型电力机车是国产重载电力机车,它在辅助电路中比ss4改机车多了一个劈相机,以进一步来提高辅助电路的供电质量,改善辅助供电系统的三相不对称性,并且提高系统的稳定性和可靠性。但是目前在我段运行的ss4b型电力机车途中只使用第一劈相机,第二劈相机一直处于切除状态。由于其与众不同的辅助控制电路,使之在运行途中也会出现意想不到的安全隐患。在牵引列车运行途中,当机车劈相机1三相自动开关215qa因为种.种原因动作后,我们的乘务员将很难在第一时间通过任何情况发现215qa动作,因为当215qa动作后,由于劈相机2三相自动开关216qa处于闭合状态,劈相机控制电路将能够正常保持(215qa和216qa常闭联锁并联),此时在辅助电路中,虽然劈相机因215qa动作而停止工作,但此时任意一运转辅机都可以顶替一台劈相机(如同ss4改机车使用牵引风机1代替劈相机工作一样),此刻劈相机1信号控制电路也因没有215qa联锁而导致主台故障显示屏没有任何故障灯显,这将会给乘务员带来极大安全隐患。因为当机车因种.种情况需要断开主断路器后,乘务员再次启动劈相机时,此时乘务员没有认真注意主台故障显示屏时,急于闭合辅机按钮后,将会造成各辅机走单相的发生,给行车带来极大安全隐患。因此,经过缜密分析和冷静思考后,我发现此时若将劈相机2三相自动开关216qa断开后,只要劈相机1三相自动开关215qa动作,566ka将会失电,566ka联锁在信号控制电路中将使主台故障显示屏上劈相机1灯亮,且566ka联锁的断开也会使其辅机控制电路失电而停转,副台上的各辅机同时亮,第一时间可以提示乘务员劈相机三相自动开关动作,给乘务员提供处理故障依据。所以ss4b型电力机车运行途中使用一台劈相机时,务必使用劈相机三相自动开关闭合,未使用的劈相机三相自动开关必须断开。
(二)、乘务员如何快速有效判断机车车顶高压设备接地的预案。机车车顶高压设备是将接触网高压电引入机车内部的主要设施,并且能够实现多节机车高压电路的相互连接,其设备的繁多,电压等级之高都是有目共睹的,这就造成了运行途中车顶会时常出现高压设备接地,尤其是进入春秋季节后,沿线风大,一些极易导电物质会时常出现在弓网或车顶设备上而造成接地;并且遇天气不良时,空气绝缘性能降低,也会造成高压绝缘瓷瓶爬电而造成车顶设备接地的出现。频繁的车顶设备接地,加之故障的突发性和缺少判断依据给一线乘务员降低故障延时带来了不便。如何能在车顶设备接地后第一时间判断此时车顶是否还存在接地点是这次讨论分析的重点。
我认为此刻可以使用103pv网压表这个利器来迅速简便实现判断此刻车顶是否还存在有接地点。在ss4b型机车主电路中,103pv网压表的显示是经过高压电压互感器6tv降压后再依靠103pv网压表监测接触网网压。在正常断电降弓情况下,由于接触网导线与车顶设备的互感作用,在103pv上能够显示2-3kv左右的互感电压,如果车顶设备有接地现象后,由于6tv原边接地将不会出现感应电势,网压表也不会有感应电压的出现。我为证实此种情况,在库内还做过类似试验,在机车处于整备作业线后,打完隔离开关后,上车顶人为将7ta以前任意一高压设备用铁丝进行接地,然后下车顶闭合隔离开关,发现此刻103pv网压表此刻将不再显示2-3kv左右的互感电压,以此来证实了自己的先前理论。所以通过上述分析验证,当车顶发生接地现象后,乘务员若要及时快速判断出车顶此时是否还存在接地点,可以在接触网供电后人为确认103pv的显示,如果此时显示有2-3kv左右感应电压,表明车顶设备此刻未接地,在判断车顶设备正常后可以直接升弓开车,入库整备作业认真确认车顶设备是否有异状。如此时没有显示2-3kv左右感应电压,乘务员应意识到车顶此时还有死接地点,若盲目升弓后,将会造成接触网和车顶设备出现二次损坏,应立即将情况汇报相关部门后,申请停电命令后上车顶处理或通过高压隔离开关将接地节机车甩开后,使用未接地节机车维持运行。这样就可以给乘务员提供在车顶发生接地现象后提供了应急预案,方便乘务员判断处理故障。
但是,此种车顶设备接地判断应急预案也有它的局限性,因为当天气不良时,空气中水分或杂质过大时,将影响车顶设备的绝缘性能,若此时车顶设备绝缘性能降低时,将直接影响到6tv感应电压的问题,最后也将导致103pv显示感应电压基本为0。若此时发生车顶接地现象后,将会给乘务员判断车顶是否还存在接地点而造成干扰。所以,乘务员在正常运行途中判断一定要警惕仔细,排除客观实际情况,通过判断103pv网压表和二次升弓来确认是否存在车顶有死接地现象。
三、认真落实各项规章制度,确保安全生产。
安全运输是我们铁路行业头等大事,重中之重,也是一个企业基层班组长最大的责任,我在日常工作中确立了“抓生产从安全入手,抓安全从生产出发”的工作指导思想,确保职工安全作业是关键,我努力学习各项安全生产制度,做到安全第一,预防为主,发现作业中存在有不安全行为的立刻制止,以确保安全生产有序进行。
以上就是我的个人技术工作总结,虽然取得了一些成绩,但是远远不够,在以后的工作中,我要更加努力学习专业知识,从各个方面完善自己,力求做一名业务精湛能手。
教育工作者专业技术工作总结报告【第六篇】
本人于xx年6月毕业于xx电力学校,所学专业为发电厂及电力自动化。后分配至。.市供电公司,于xx年12月7日在公司人力资源部报到至今,已年满四年,详细内容请看下文电力专业技术个人年度总结。
通过公司组织安排进行了入局教育培训,后工区组织进行二级教育培训,在xxxx年3月进入电气修试工区继电保护班,在班组进行了班组教育培训,这几年来在身边师傅同事及领导的帮助下做了一些专业技术工作。
xx年期间:第一次跟随师傅参加现场实践工作,参加了110kv高崖变电站、110kv新添变电站春季检修工作;参加了新建110kv安定变电站的安装调试工作,安定变电站110kv部分采用先进gis室内一次设备,全站实现无人值班站;参加了110kv新添变电站技改工程工作,实现保护微机化改造;参加了35kv内官变电站、宁远变电站、阳坡变电站实行无人值班站的改造工作;期间,一直参加其他各变电站的消缺工作。在期间工作中逐步熟悉设备和工作程序,熟悉电业安全工作规程中有关条文;在这一年工作中,对变电站、继电保护工作有了系统地初步认识,会合理使用常用工具和专业工具,并做好维护保养工作,正确选用测量仪表、仪器,做好维护保养工作,能正确执行电力安全工作规程及继电保护有关规程,会按整定值通知单整定各种继电器,能正确执行继电保护与自动装置整定通知单中的跨线连接和连片投切等各项要求措施。
xx年期间正值非典:我随工区师傅及工区领导、公司领导参加了110kv变电站新增#2主变、四条110kv线路保护装置、10kv线路保护、母差装置、低周减载装置、35kv和10kv母联备投装置安装调试工作,期间,现场有新旧设备并存现象,对保护知识有机会全方位认识。在工程验收阶段,遇到了暴雨遭遇洪水,我施工人员在公司领导带领下冒着生命危险进行抢险工作,使电力设备完好无损,本人也受到公司表扬;参加了新建110kv洮阳变电站综自设备的安装调试工作;参加了各变电站消缺工作;在这一年中,对继电保护知识有了更进一步掌握,能进行简单的继电保护整定值计算和变比计算,能看懂控制信号、测量、以及继电保护与自动装置等二次回路图,并能熟练地按图查线,判断其回路接线的正确性,能核查继电保护装置检验报告填写的正确性和完整性,能正确执行继电保护与自动装置反事故措施内容,处理回路缺陷,对发生的一般故障能调查、分析和处理。
xx年期间:参加了。.330kv变电站的验收工作,。.330kv变电站是我公司首座330kv电压等级的变电站,使我有机会认识学习,对高电压等级更深入学习电气知识;参加了110kv高崖变电站gis室内一次设备及其二次设备的安装调试工作;在这一年中,对继电保护工作已很大程度上掌握了技术。
xx年期间:参加了110kv高崖变电站、通渭变电站、变电站的旧直流系统的电池更换工作;参加了110kv渭源变电站、高崖变电站的低周减载安装调试工作;参加了110kv洮阳变电站110kv线路新增、母联保护装置安装调试及投运工作,在这工作中,我在师傅的指导下,学习独立完成工程负责人应该掌握的。
教育工作者专业技术工作总结报告【第七篇】
20__年6月毕业于东北电力学院电气工程及其自动化专业。同年7月,分配到吉林供电公司送电工区进行送电施工及检修工作。从此,就与送电专业结下了不解之缘。一晃6年光阴已经过去,无论是理论水平,专业知识水平,还是现场实践工作经验,我都有了很大提高;20__年参加送电专业技术比武,获得“技术能手”称号,迅速完成了从一名学徒到一名合格的送电员工、业务骨干的转变。20__年12月,由于工作出色,能力突出,被推举担任送电检修站的技术员。在专业技术工作方面,也取得了一定的成绩。现将本人参加工作以来的工作简要汇报如下:
二、学习提高的历程。
20__年取得助理工程师任职资格后,我积极深入现场,熟悉设备情况,掌握线路参数,钻研送电专业的技术管理工作,在此期间,我虚心向工区技术专责和老师傅请教,不断地将所学的理论知识与实践相结合,在不断地充实自已的头脑,将理性认识与感性认真统一起来,同时提高自已的理论水平和实践经验,逐渐熟悉并掌握工区所辖线路的性能、参数、结线方式及维护、检修、施工常识。这些为我以后开展好各项工作,奠定了坚实的基础。
的时间和精力区做好输电专业技术知识。
为进一步提高自已,20__年9月,我参加国家统一考试,于东北电力大学电气工程及其自动化专业再次进行研究生课程的学习,这次的学生历程让我更认真、伸入地学习了电力系统及其自动化的有关知识,拓宽了视野,丰富了知识,使自已有能力做好输电线路技术管理工作。
在今后的工作中,我还会遇到许多新的课题,随着科学技术的发展和高科技的应用,我将继续努力地学习专业知识,以科学的态度和方法,严谨的工作作风做好本职工作,并在工作中不断地改进,不断创新,不断地学习为输电专业的发展做出应有的贡献。
20__年8月至11月参与66千伏东心线、发心线新建工程。
20__年6月至20__年12月参加66千伏新盟甲乙线新建工程。
地干好送电这一行,因为送电工作虽苦,虽累,但苦中有乐,累中有荣。
四、今后的设想和对自己的要求。
随着电力市场改革的逐步深入,对输电网络的要求越来越高,输电线路是否能安全经济运行,将成为电力网络关注的焦点和重点。因此,做为输电线路的检修运行人员,将肩负着更加重大的责任。做为输电线路检修运行工作的技术人员,应致力做好如何提高线路可靠性,如何加强线路安全运行上,要做到在线监测,要做到状态检修。在技术管理方面,要继续深入开展微机化管理,随着管理软件的不断更新,管理水平亦应逐渐提高,使输电专业的管理真正达到一流水准。当然,这就要求我们要勤学不辍,学习先进的知识和技术,学习先进的管理方法和管理手段,以适应工作的需要。
以上是我从事送电工作以来的工作总结,在今后工作中,我将总结优点、克服缺点、总结工作经验向老的工程技术人员学习,不断提高自己,充实自己,投入更多的精力和热情,为输电专业的发展作出自己的贡献。
教育工作者专业技术工作总结报告【第八篇】
本人___,是__区公路管理段的一名职工,自1995年参加工作以来,主要从事公路养护工作,近二十年的工作,培养了我踏踏实实、心细如丝的工作态度,在领导和同事们的关心与支持下,使我的政治思想道德得到了提升,专业技能得到很大幅度的提升,工作成绩也受到领导和同事们的一致好评。回顾过去的工作情况,感到没有辜负党和人民对我的培养和关怀,把我从锻炼成为一名公路养护人员。自参加工作以来,遵守单位的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关公路养护知识,不断充实完善自己。辛勤工作,我们清楚地认识到随着科学技术的进步,以及不断增长的交通需求,摆在我们面前工作还有很多。
近几年公路水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。
在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:
(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8米开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。
(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。
在多年公路养护过程中,通过理论联系实践,我总结了对于沥青路面修补时注意的一些事项:沥青路面修补要做到规范操作、圆洞方补、浅洞深补、深洞分层补,分为以下步骤:
1、先把坑洞挖开,或用切割机,规范于四方,垂直:
2、清扫洞里面的废渣,有条件用路面吹风机吹干净;。
3、用少许沥青先把洞沿涂上,以防沥青粘不住路面;。
4、倒入热拌好的沥青,铺平、扫均;。
5、用压路机或平板夯压平,坑洞修补完成;。
无论在工作还是生活当中,我一直相信一份耕耘,一份收获,所以我一直在不断努力学习,不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作,工作投入,按时出勤,有效利用工作时间,坚守岗位。养护里程长,养护人员少,任务繁重的现状下,我能够做到跟班作业,保证按时完成任务,保证公路养护质量。我还经常了解一些养护方面的书籍博采众长。很好的树立了我们当代养路工吃苦耐劳的精神,发扬我们当代养路工良好的素质和形象。工作二十年以来,我严格要求自已,结合理论知识应用到公路养护中,取得了一定的实践和良好的社全经济效益。尽管只是尽自己的微薄之力去做事,做人。但我自问无愧于心,严格按照(公路养护技术规范)进行养护,作为一名合格的公路养护人员,很好地履行了养护员的`职责,自认为是一名合格的公路养护人员。在以后的工作中,我会更加的努力,不断提高自己的公路养护专业技术水平,更好的完成领导安排的任务。
以上是我这么多年来从事的主要技术工作的情况,通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习,再加之自己的分析和思考,确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的,经验和教训也是相伴而行。我将继续努力,不断学习,总结经验,吸取教训,争取在以后的公路养护工作中取得更好的成绩。
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