降本增效工作总结范文5篇

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降本增效总结1

关键词能力分析 文具行业 财务指标

一、财务效率分析

（一）偿债能力分析

表1 偿债能力指标

晨光文具流动比率逐年增长，当期指标高于历史平均水平，该指标表示本公司的偿付能力正在增强，其短期流动风险较小；当前流动比率达到2：1以上，并且高于行业平均水平，存货占流动资产33%小比例，说明本公司短期偿债能力处于行业上游。2015年速冻比率%高于2014年%，各年差异分别为%、%，相互间差异增加。从计算结果可以得出，晨光文具的速动比率逐年增长，在2013～2014年速动比率低于1，2015年速动比率超过1这一重大变化，代表该企业的直接支付能力显著提高，进而可得企业的短期偿债能力较强。

为了体现企业的长期偿债能力，可以利用资产负债率（负债总额与资产总额之比）这一指标进行分析。晨光文具当前资产负债比率低于历史平均水平，说明本公司经营风险较低；当前资产负债比率低于行业平均水平，说明本公司的营业风险处于该行业的下游水平，且该指标在呈下降趋势，指标越小，说明企业的债务负担越轻。产权比率通过负债总额与股东权益之比，来反映企业的债务与偿债之间的相对关系。2013～2015年间，产权比率逐年降低，表明晨光文具长期偿债能力较强，债权人能够得到保障。

（二）运营能力分析

表2 运营能力指标

总资产周转率可以视为以资产流动性能的角度，去反映总资产的利用效率。根据表2可知，%低于历史平均水平%;目前总资产周转率%是低于行业平均水平%，晨光文具2015年总资产周转率与2014年的差异在次，而且影响因素之一就是流动资产占资产总额比重增加，流动资产周转率的却在大幅下降，使得总资产周转率低于历史平均水平，表明晨光文具公司的整体资产的营运能力在行业下游部门。晨光文具2015年流动资产周转率%相较2014年%呈下降趋势，该指标越小，表明本企业周转速度越慢，营运效率越低。晨光文具2015年固定资产周转率%低于2014年%，说明本公司固定资产利用效率正在下降。该指标是决定了产品产量的根本原因，所以要提高生产设备利用效率，同时应优化固定资产内部结构，从而增加固定资产利用效果。

从表2中可得，存货周转率是营业成本与平均存货余额之比，可以从中看出企业存货的周转速率。2015年晨光文具存货周转率较上年相比减少%，反映出企业存货积压，有产品滞销的情况，运营效率降低。另一方面2015年应收账款周转率%低于2014年%，应收账款周转率差异%，此项数据在降低，它说明晨光文具收款速度减慢，资产流动性降低。

（三）盈利能力分析

表3 盈利能力指标

1.资本经营盈利能力分析。净资产收益率是反映企业所有者通过投入资本经营而取得利润能力的基本指标。晨光文具当前净资产收益率低于历史平均水平，说明本公司相较前几年度企业的盈利能力较弱。根据表3可知，晨光文具净资产收益率各年相继降低%、%，主要是由于总资产报酬率降低引起的。

2.资产经营盈利能力分析。利用总资产报酬率的变化来分析企业通过经营资产而创造更多利润的能力。根据表3可得出结论，晨光文具的总资产报酬率逐年下降，表明企业自有资产的利用效率低，带来的利润薄弱。而影响这一指标的因素之一就是总资产周转率，从上部分可知本企业的总资产周转率偏低，企业资产的营运效果不佳，从而直接反映在经营资产报酬率上。

3.商品经营盈利能力分析。从表3可看出，晨光文具2015年营业利润率、营业净利率和营业毛利率相较2014年都有小幅度提高，分别提高了%、%、%。以上这些指标显示本企业的盈利能力相对稳定，处于略有增长的稳定发展阶段，企业竞争力提升。另外成本费用率在2013～2015年间降低，表明每消耗1元成本及费用，能够实现的利润创造减少，劳动耗费的效益减低。

（四）发展能力分析

表4 发展能力指标

净利润增长率的主要用途是分析利润增长的能力，以此反映企业绩效的综合结果。从表4中可知，2015年晨光文具的净利润增长率%与2014年%相较增加很多，且高于历史平均水平%，这说明本企业收益增长得越多。另外还需分析营业利润增长率指标，根据表4可知，2015年营业利润增长率有大幅度提升，这一现象表明企业本期营业利润增加，企业利润成长性良好。

结合营业收入增长率来分析企业在销售方面的发展能力，从表中可得2015年晨光文具的营业收入增长率%与2014年相比在降低，且低于历史平均水平%。这说明企业营业收入减少，销售情况变差。进一步分析可知，晨光文具2013～2015年的营业收入增长率均低于同期总资产增长率，显出其销售增长带来的利益不佳，长远来看，不利于企业销售的可持续发展。

从表4可知，晨光文具总资产增长率在2015年度增长，且增长幅度较大，与2014年差异%，但扩展企业资产规模并没有带动企业营业收入增长率的提高，反而使其降低，说明企业销售增长的效益较低。一般认为，只有在企业利润、销售收入的增长超过资产规模的增长，才能给企业的发展打下稳健有效的重要基础支撑。

二、财务报表趋势分析

（一）利润表趋势分析

结合净利润变动情况来看，2011～2015年分别为13亿元、23亿元、28亿元、33亿元、41亿元，晨光文具经营业绩发展良好，呈逐年上升趋势，实现了连续五年的持续增长，2015年营业收入是2011年的倍，净利润是2011年的倍，平均每年都保持25%左右的快速增长，且增速上下幅度不大，属于稳定增长型。

观察晨光文具利润总额，2011～2015年其利润总额分别为16亿元、27亿元、33亿元、40亿元、49亿元，从面额上看该企业利润总额逐年上涨。单方面来看营业成本在近三年涨幅较大，营业收入虽也呈上涨趋势，但营业收入的增幅始终低于营业成本的增长幅度。主要原因是晨光生活馆以及晨光科技线上线下的扩展业务，实现了企业新兴业务的增长点。在观察其投资收益在2015年取得重大收获，财务费用也在大幅下降，营业外收入也超过营业外支出。

从营业利润变动趋势看，晨光文具营业利润呈增长趋势，其增长幅度虽然在2011～2014年巨幅减少后，在2014～2015年度又有回升。其中，营业利润占营业收入的比重为%，比上年度的%增加了%。从营业利润结构看，营业成本、营业税金及附加的增加导致其结果。另外，投资收益的增加也有一定影响。

（二）资产负债表趋势分析

结合资产负债表来分析，2011～2015年资产总计情况：2011年77亿元，2012年95亿元，2013年130亿元，2014年175亿元，2015年290亿元。从晨光文具总资产的变动趋势来看，该企业规模正在迅速扩张，涨幅分别为%、%、%、%，企业处于稳步发展的阶段。应收账款2011年7亿元，2012年3亿元，2013年5亿元，2014年6亿元，2015年10亿元。应收账款在总资产中所占比例较小，没有随着企业总资产的增加而膨胀，可以说明晨光文具的管理能力很强，经营风险小。流动负债2011年26亿元，2012年25亿元，2013年35亿元，2014年45亿元，2015年64亿元；非流动负债2011年亿元，2012年亿元，2013年2亿元，2014年2亿元，2015年3亿元；股东权益2011年50亿元，2012年69亿元，2013年93亿元，2014年128亿元，2015年223亿元。从各类资金的变动趋势来看，流动负债与非流动负债逐年增长，带动负债增长。同时，晨光文具的所有者权益也在迅速增加，公司的自我积累能力和财务实力不断增强。

三、同行行业分析

图1 同行业各指标

从图1中可知，晨光文具的净资产收益率、流动比率在同行业中处于比较靠前的位置，盈利能力与同行业公司相比具有一定优势。存货周转率、营业毛利率、净利润率略高于行业平均水平，反映出较高的盈利能力。晨光企业发展到今天一直是同行业的龙头领导者，但科学 技术飞速发展的今天，在扩展新兴业务的同时，保持优质的产品、提高产能，积极开发新创意，投入研究新材料、新设备，在市场中不断检验尝试，引领文具行业的向质量效益型发展。

四、分析总结

文具行业是我国消费者接触面最大的轻工业行业之一，随着我国教育事业的不断扩大、各行各业企业数量的增加，国内文具市场有着庞大的消费者群体。而晨光文具是本行业的领头军，在强大的品牌影响力下，带来了更多的创意价值与优质服务。国家又相继出台支持文具行业发展相关政策，国家“十二五”规划、《文化产业振兴规划》等，为晨光文具扩大资产规模奠定了基础。同时为了站稳脚跟，本企业正在由过去的数量增长优势转向质量效益优势，对资产进行整合和结构调整。从上述分析中我们可知，晨光文具的流动资产周转率与应收账款周转率影响到了资产运用效率。资产的变现能力越强，所付成本越低，则流动性越强。然而晨光文具应收账款未及时收回情况影响债务的偿还，从而影响到公司盈利的实现。晨光文具需要围绕可持续发展的经营计划，积极面对外部竞争环境的变化，在持续进行市场拓展和品类延伸的同时，加强新产品的研发和推广，在各地开发新业务模式――晨光生活馆和办公直销等，加快文具行业的转型发展，以提升产品创新能力、提升盈利能力、提升劳动效率等为目标，保持稳定向上、健康和谐的发展。

参考文献

[1]杨茜，章易。我国文具业发展纵览。

[2]刘章胜。企业偿债能力分析指标的改进。

降本增效工作总结2

20xx年是集团公司实施“十二五”规划期第二年，是向“再造一个广投集团”目标前进、实现跨越式发展的第二年。降低成本、增加效益对集团公司持续健康发展，具有重要的现实好处。开展降本增效活动，是贯彻落实科学发展观，加快转变发展方式的战略举措；是企业应对困难与挑战提高应对潜力的有效途径；是提高企业管理水*，增强企业核心竞争力的迫切需要。自桥巩水电站分公司要求开展精细化管理、降本增效活动开始，工程部****降本增效活动，主动地参与到降本增效活动中去。认真领悟降本增效的活动内涵，深入实际，理论与实践相结合。根据工程部的工作特点，在工程建设管理方面，在“降”字上下功夫，在“增”字上做文章，不断探索“降”与“增”的办法，使我部的降本增效工作在深度和广度上全面展开。节约了在建工程项目投资，提高了投资效益，取得了较好成绩，显现了降本增效活动的良好效果，现将工程部的降本增效活动工作总结如下。

一、推进在建工程施工

1、**召开了右岸小机安装项目设计交底会，协调推进右岸小机组安装工程施工进度。

2、**召开厂区大门图纸**和施工交底会，推进厂区大门施工。

3、大力推进全厂达标投产工程施工。

4、用心筹备船闸航道通航验收，让桥巩水电站船闸在西江黄金水道建设中发挥巨大社会效益。

二、优质高效地履行合同，避免遭到施工方的费用索赔

业主方与施工方的关系为合同关系，合同双方都有各自的职责和义务。工程部在工程建设管理中，把优质高效履行合同摆在重要位置。及时地为施工方带给基准**点、**线和**高程，及时向施工方带给施工场地和施工工作面，及时**、发放施工图纸和进行设计交底，以使施工方能顺利地开展工程施工，避免业主方因不及时履行合同义务而遭到费用索赔。优质高效地履行合同，有利于加快施工进度，实现工程项目早日竣工，早日移交，早日投产使用，多创效益。

三、加强的施工安全、向安全生产要效益

众所周知，安全事故的发生往往伴随着巨大的损失和负面影响，也就意味着生产的高成本。从必须意上说，安全就是效益，实现安全生产就能够降本。因此，工程部在工程管理中，**隐患，纠违章，狠抓整改，使安全事故消灭于萌芽状态。以安全生产成就企业的低成本、高效益。四、加强在建工程日常管理要求各在建工程项目部制节约用水、用电的管理**，杜绝施工过程中的浪费水、浪费电的现象。在广大施工人员中，倡导节约，反对浪费。

四、下一步要采取的降本增效措施

1、继续在广大施工人员中，倡导节约，反对浪费。杜绝开长流水、长明灯的现象。

2、继续严格审核工程计量，使工程计量准确。3、继续狠抓施工安全，向安全生产要效益

4、加大各单位工程竣工验收工作力度，提高竣工验收工作效率

5、用心参与安健环体系建设，降本增效工作向体系化、标准化迈进。

降本增效工作总结3

企业文化部作为主管我厂企业文化和党群工作的部室，我们始终牢记厂部“增产增利降本”的号召，并将其贯穿于日常工作当中。作为主管宣传的部门，我们积极发挥自身的示范、引导作用，以求得“增产增利降本”目标的顺利实现。具体措施有：

一、我们积极发挥自身优势，在《XX通讯》上多次设立“增产增利降本”专栏，教育、引导全体员工立足岗位，精心操作，精细生产，降耗节支。同时注重发掘降耗节支、稳产高产这方面的典型人物和事例广为宣传，努力营造一个“增产增利降本”的氛围。

二、本着节约的原则，对一些可以重复使用的条幅、彩旗、会标，我们都予以回收，以备再次使用。

三、我们的工作范围涉及党建、纪委、宣传、工会、共青团、武装、计划生育等方方面面，这些工作由要求有一定的资料供大家进行业务学习。为了实现既满足工作需要，又降低成本的目的。我们改变过去每间办公室都有报纸的。做法，将全部室报纸集中管理。这样，大家都有机会接触更多的信息，使报纸的效用发挥到最大，另一方面我们又删减了一些不必要的报纸，降低了费用支出。

四、入党积极分子培训，过去都是外聘人员授课，从去年开始，我们改变了过去的做法，改为内部人员授课。这样，既为内部人员提高业务技能提供了机会，又节省了开支，同时，培训教材是一次购买，多次使用。

五、对办公用品，为了防止不必要的重复领用而造成浪费，我们指派专人管理，兼职负责全部室办公用品的领取。

六、效能监察工作。重点关注大宗原燃材料进厂的数量和质量，进行跟踪管理，同时积极参与车间的项目立项，共同推动“增产增利降本”目标的实现。

降本增效工作总结4

根据XX文件要求，结合公司业务特点和自身实际情况，制定了本单位的开源节流降本增效的实施细则，并在积极落实。现将XX度开源节流降本增效工作汇报如下：

一、合同管理方面

随着项目建设的推进，公司已陆续增加了合同签订的数量，对此，公司结合历次内控检查及整改经验，加强了合同的审查和管理，降低了风险。

二、加强人事劳资管理

加强员工招聘管理。因未来业务发展及用工需求，公司将结合人事处下发的招聘要求，将来招聘以业务外包为主，已降低人工成本。

三、财务管理方面

1.加强资金管理，提高资金使用效率

（1）强化资金管理，防范经营风险。

在资金管理使用时，本着合理调度，严格控制，精打细算原则，把好“三关”：一是认真执行审批制度和程序；二是根据业务的轻重缓急程度，严把结算关，提高资金使用效率；三是不折不扣的落实资金的预算管理，严把预算关。

（2）加强资金的集中管理，用好用活资金。

为进一步加强公司资金管理，有效地利用资金，降低资金沉淀，降低管控风险，增加利息收入，提高资金的整体使

用效益，有利于公司长远发展。

2.严格控制成本费用支出

公司大力倡导艰苦奋斗、勤俭节约的作风。切实做好预算的编制、执行、分析，杜绝预算外开支，按照各项费用开支范围、标准和用途做好预算工作。严格控制非生产开支，压缩费用。

公司将继续严把支出关，落实好降本增效工作。XX年开源节流降本增效工作计划：

XX年诗司项目建设的关键时期，公司将结合业务特点和自身实际情况，继续落实开源节流降本增效工作的开展。

降本增效总结5

[关键词] 营改增；交通运输业；财务绩效；影响

[中图分类号] F275 [文献标识码] B

一、引言

1993年12月13日国务院《中华人民共和国营业税暂行条例》，自1994年1月1日起施行。至此，营业税成为我国地方第一大税种。然而由于营业税是按营业额全额征税，存在“双重”重复征收的弊端。第一，营业税本身存在着重复征税。许多行业提供劳务的同时也会外购其他应税劳务。如果按照营业额全额征税，则已纳税的营业额将会再次征收营业税，产生了重复征收的情况。第二，增值税和营业税的重复征收。现在，交通运输行业和金融保险业，在购进货物、机器设备时，负担的增值税进项税额是不可以抵扣的，相应的税款只能计入成本，作为营业额的组成部分，进而造成重复征收增值税及营业税的后果。营业税的“双重”重复征收不仅阻碍了第三产业发展，同时也不利于我国税制的进一步完善。

二、营改增对交通运输业试点上市公司财务绩效影响的实证分析

（一）研究假设

《中华人民共和国增值税暂行条例实施细则》规定，与生产经营活动有关的机器设备、器具、运输工具等并且能够使用12个月以上的新购入固定资产的进项税额可以抵扣。这就表示在交通运输业改征增值税之后，其外购的机器设备、运输工具等符合税法规定的项目均可以抵减应该缴纳的增值税额。基于以上分析，相对于营改增之前，提出如下假设：

假设1：营改增后交通运输业试点上市公司的流转税税负水平降低，且变化是显著的。

假设2：营改增后流转税税负与交通运输业试点上市公司财务绩效之间存在负相关关系，流转税税负越低，对公司财务绩效的促进效应越大；反之，则降低公司财务绩效。

假设3：公司购进成本占总营业成本的比例与交通运输业试点上市公司财务绩效之间存在正相关关系，比例越高，抵扣越充分，对公司财务绩效的促进效应越大。

假设4：公司新增固定资产投资比例与交通运输业试点上市公司财务绩效之间存在正相关关系，比例越高，抵扣越充分，对公司财务绩效的促进效应越大。

假设5：营改增后，公司税率的提高与交通运输业试点上市公司财务绩效之间存在负相关关系，税率提高幅度越大，公司财务绩效水平降低幅度越大。

（二）数据来源与样本选取

本文所需资料来源于国泰安数据库、上海证券交易所网站（http：///）、深证证券交易所网站（http：///）、巨潮资讯网站（http：///）、以及查阅上市公司年度报表手工收集整理得到。所有数据处理都是采用Excel以以及统计软件完成的。

根据交通运输业的概念，交通运输业包括铁路、公路、水路、航空和管道5种交通运输子行业，根据研究目的，为了保证数据有效性，消除异样样本对结论的影响，本文根据所搜集的数据进行如下筛选：

一是在证监会行业分类中，选取交通运输业试点的上市公司，剔除铁龙物流、大秦铁路、广深铁路等刚纳入试点的铁路运输企业，剔除*ST凤凰、*ST远洋、*ST中昌等被进行特殊处理（ST）的交通运输企业；二是剔除亚通股份、招商轮船、华北高速、申通地铁、欧浦钢网、澳洋顺昌等财务数据不全的交通运输企业；三是剔除数据交易不连续的交通运输业试点上市公司。

本文的研究是针对交通运输业试点上市公司展开的，研究结果具有一定的代表性。经筛选后取得沪深两市交通运输业试点上市样本公司，采用这些上市公司2012年―2014年3年的数据，共计46个样本数据。

（三）研究设计

1.变量选择及解释

2.模型的构建

为了检验本文中的假设，根据相关原理设计以下模型。

（四）实证分析

1.描述性统计分析

本文运用对主要变量进行描述性统计分析，2012-2014年总体样本的描述性统计结果分别如下表2、表3、表4所示。

从上述表中的描述性统计结果可以发现2012-2014年度46个交通运输业样本公司各个变量的总体统计情况。

首先，营改增后，试点上市公司的流转税实际税率从2012-2014年的极大值分别为、以及，从整体上看呈递减趋势。这一统计结果表明在相同的计税基础下，营改增后有的交通运输业试点上市公司的流转税税负水平下降，即营改增降低了企业流转税的税负。而试点上市公司流转税实际税率从2012-2014年的平均值分别为、和，说明大部分企业在实行营改增后企业流转税的税负存在“不降反增”的现象。同时该变量2012-2014年的标准差分别是、和。可以看出标准差较小，说明波动性较小。

其次，从生产成本抵扣效应方面来看，试点企业主营业务成本占总营业成本比例从2012-2014年的平均值分别为、和。同时该变量的标准差从2012-2014年分别为、和。标准差较小，波动性较小。该统计结果表明，大部分试点企业的主营业务成本占总营业成本的比例能够稳定在一个较高的水平上。

最后，从固定资产抵扣效应方面来看，经营用固定资产投资比例从2012-2014年平均值分别为、和。从整体上看呈下降趋势。同时该变量极小值从2012-2014年分别为-、-和-。该统计结果表明由于实施营改增后没有刺激试点企业大量购进固定资产以获取进项税额抵扣，相反部分企业固定资产还存在负增长的情况，从而导致经营用固定资产投资比例呈下降趋势。另外该变量的标准差较大，从2012-2014年分别为、和。说明波动性较大，即不同行业不同公司新增固定资产投资比率差异较大。

2.相关指数分析

下表5是基于回归模型得出的被解释变量和解释变量的Pearson相关指数。从表中可以看出：ROE与CTR的相关系数为-**，即在营改增后企业整体流转税税负逐年下降的情况下，试点企业营改增流转税税负与企业财务绩效在1%的水平上存在显著的负相关关系，表明营改增对试点企业的财务绩效起到促进的作用，该结论验证了假设2。ROE与MIR的相关系数为*，即在营改增后企业主营业务成本占总营业成本比例逐年下降的情况下，试点企业原料等生产成本的抵扣效应与企业财务绩效在5%的水平上存在显著的正相关关系，假设3成立。ROE与IFAR相关系数为，说明两者之间正相关。ROE与RATE的相关系数为-**，即税率的提高与企业财务绩效在1%的水平上显著负相关，营改增税率的提高对企业财务绩效带来了负面的影响，降低了企业的财务绩效，且税率提高幅度越大，财务绩效水平降低水多，验证了假设5。ROE与DITR的相关系数为，说明两者相关。

3.全部样本回归分析

本文将样本企业按2012-2014年的顺序全部进行回归，具体回归结果分别如下表所示。

从表6、表7以及表8的回归结果可以看出，在营改增后企业流转税税率逐年下降的情况下，试点企业营改增流转税实际税率与企业财务绩效在1%的水平上存在显著的负相关关系，即流转税税负水平与企业财务绩效呈负相关关系，营改增对企业财务绩效的提高起到促进作用。2012-2014年营改增对交通运输企业财务绩效影响的系数分别是-、-和-，即验证了假设2。同时根据表2、表3和表4的描述性分析结果即流转税实际税率2012-2014年的平均值分别为、和，以及表6、表7和表8的回归结果即试点企业营改增流转税实际税率与企业财务绩效在1%的水平上存在显著的负相关关系可知，营改增后2012―2014年交通运输业试点上市公司的流转税税负水平逐年降低，并且税负水平变化是显著的，验证了假设1。

在外购原材料和服务等抵扣效应对企业财务绩效的影响方面，试点企业外购原材料和服务等抵扣效应与企业财务绩效在1%的水平上存在显著的正相关关系，营改增后，2012-2014年试点企业主营业务成本占总营业成本的比例每提高1%，对企业财务绩效的促进作用分别为%、%和%，即验证了假设3。

在固定资产投资抵扣效应对企业财务绩效的影响方面，根据以上回归结果，营改增后固定资产的投资抵扣效应与企业财务绩效不存在相关性。即假设4不成立。分析原因主要企业购进固定资产，特别是大型的固定资产，初期资金投入高，回报期长，公司通常会根据自身的发展需要，进行周详的考察和分析，不会因为营改增的抵扣效应，而在营改增后大量购进固定资产以获取进项税额的抵扣；

四、结论及建议

根据试点上市公司总体样本回归的显示结果，营改增流转税率与交通运输业试点上市公司的财务绩效存在显著的负相关关系，即在流转税率逐年下降的情况下，营改增总体上对企业财务绩效的提高起到促进作用。同时，营改增后，试点上市公司主营业务成本占总营业成本比例与公司财务绩效呈显著正相关关系，即生产成本抵扣效应对企业财务绩效起到促进作用。同时，经营用固定资产投资比例与公司财务绩效之间不存在显著的相关性，即假设4不成立。

为进一步促进营改增的平稳推进和顺利实施，本文提出以下建议：

一是更新现有固定设备提高企业业务技术水平。第一，购置固定资产和原材料时要取得专用发票并且单独核算。第二，合理选择固定资产的购置时期。有企业可根据自身情况灵活的选择固定资产购置时点。第三，固定资产购置时供应商选择中考虑增值税问题。固定资产购置中供应商的选择主要是对增值税一般纳税人和小规模纳税人选择的问题。

二是将企业非核心业务外包给其他专营企业。通过这样使企业附属部门的主营业务和从属业务分离开来。其中如果外包企业具备增值税一般纳税人资格，企业对于外包部分的进项税额就可以抵扣，作为增加可抵扣进项税的一种方式，在没有外包的情况下，人力成本支出是不能按照一定的税率进行抵扣的，因此是企业一项不可抵扣的成本。

三是合理定价转移税负。面对竞争激烈的市场，营改增后，一方面通过适当的价格战能够有效帮助企业扩大市场份额，而后迅速抢占市场。另一方面通过对企业产品灵活合理地定价，既可以让企业转移一部分税负，又可以让其从容应对营改增政策的变化，从而实现企业利润最大化的目标。

[参 考 文 献]

[1]李娟。营改增对运输业的影响及对策[J].财经界（学术版），2014（1）：265

[2]王董聪，徐潇鹤，文福生。营改增对交通运输业上市公司税负及业绩的影响[J].税务研究，2014（5）：08-12

[3]叶卫华。关于营改增对企业财务的影响分析[J].现代商业，2015（2）：79-80

[4]蒋明琳，舒辉，林晓伟。营改增对交运企业财务绩效的影响[J].中国流通经济，2015（3）：68-77

[5]刘莉。对交通运输业营业税改增值税几个问题的探讨[J].北方经贸，2015（1）：85-86

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