电工类实习报告范文实用5篇
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电工实习报告1
作为一名即将毕业踏入社会的学生,学校安排的这是实习像是为我进入社会的预热,当我进入公司时的那种激动而又紧张的心情不言而喻。生怕会在工作中出现差错,然而现在看来所有在实习中出现的困难,都是一笔珍贵的财富,警示着我在今后的工作中做得更好。
一、实习过程
开始实习之前,我多少有些心虚。因为我与许多同学都有过假期打工的经历。而作为一名电子专业的学生,这次的实习却是我的第一次工厂工作经历。从工作那天开始,我过着与以往完全不一样的生活,每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事,我们肩上扛着的责任,不再只是对自己了,而是对一个公司,所以凡是都要小心谨慎。
学校换成了公司,同学换成了同事,不再有自由支配的时间,一切来得那么无情,但是去必须适应。其实我的工作就是在流水线上做着重复的事。每天重复着这些烦琐的工作,时间久了容易厌倦,但是工作烦琐也不能马虎,一个小小的错误不但会给自己带来麻烦,更会给整个小组带来巨大的损失,内部抽查出现一台不合格产品就要扣xx年,我很讶异xx年怎么还是工人,他说这里的当官的都是关系户,没有出头的日子。
感受到社会中关系也是种能力,还有就是车间流水线的工作可以做但是不能做久,久了会磨掉我们年轻人的锐气然后跟大叔一样跟机械似的做着做着就老了。
二、实习总结
首先,是建议方面的。希望以后学校可以增加实践环节以增加学生们的工作能力,并以社会需求为导向调整课程设置,毕竟,我们改变不了招聘条件,职能使自己成为人才,这就要求学校加大教学改革力度以适应社会需求。
其次,是我在本次实习表现的总结。通过这次实习,我收获了工作和为人处事方面的经验,但是也有一些遗憾,也许因为实习日子短的关系,我对电子厂的认识还仅仅停留在表面,未能具体经历全部工作,虽然有了一定的理论上的认识但仍缺乏实践。针对以上总结,在今后的学习和工作中我要做到以下五点:
其一是加强专业的学习。对于电工这一职务基础必须打好,作为自己的专业却可以成为我的优势。可是在实习的过程中这个优势却并不怎么突出,这是由于工厂不需要你的专业知识的原因。所以,在以后的学习中我打牢自己的理论知识和实践能力使自己的优势更加突出。
其二是加强沟通能力。通过实习,我发现良好的沟通能力是让别人发现自己能力的前提,对于工人这个职位来说,沟通能力更是包括了一个人从穿衣打扮到言谈举止等一切行为的能力。通过在日后的交际中来提高我的沟通能力一定会在我以后找工作的过程中起到事半功倍的作用。
其三增强前提是奉献的意识。因为是突出个性自我的关系,在这一方面我做得很不够。我们虽然一在日常的工作和生活中接受了团结合作的重要性,停留在这个大家都认同的概念中,可能会进一个误区,理论正确行动却没有效果,这就要求我们每个人增加奉献精神,一个人若不懂得在团队中主动奉献,能力再好也会变成可有可无的角色。应该把自己所拥有的知识能力奉献出来才能促进团队的进步,并使自己的能力得到认同。
其四是学习忍耐,社会不像学校,它关系网错综复杂,没有人可以无条件的接受你的一切情绪,俗话说,忍一时风平浪静,退一步海阔天空,要保持宽容的心态,在风平浪静时海阔天空处才能更好的获得成功,处理好一切关系。
其五是要做好身边的每一件事。现在我的人生观和过去有些不同,曾经年少轻狂,好高骛远,总觉得明天肯定会很美。现在,在我心中定义的美跟以前不同,得到的方式也不同。现在的美是一种踏实的感觉。而且是通过自己的坚持不懈的努力得来的。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段宝贵经历,而这次实习的意义,对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务,而是我们真正在实践中开始接触社会、了解社会的一次重要机会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,增长了见识,开阔了视野,为我以后走上工作岗位打下了坚实的基础。 。
虽然我们即将走向社会,但作为一个刚踏入社会的年轻人,几乎没有任何社会经验。可在实习期间的每一件小事中,我们能够体会到人际关系、机会、评价、竞争、成功、失败等各种我们在今后经常会遇到的事件,相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要基石。而在这剩下的半年中,我们能再学些什么,再做些什么,这短短的实习经历能给我们很好的启示。
在这短短的3个星期中,我除了学会了一些工作的基本技能外,也学到了做人做事的道理,更让自己浮躁的心平静了下来,看清了自己的能力,明白了自己究竟想要的是什么。这些都是在学校中所学不到的宝贵的东西,更让我看到了这个社会竞争的残酷,所以只有保持进取心才能使自己不被淘汰
实习结束之后,当初对自己适合什么样的工作什么岗位的迷茫已渐渐消失,心理终于有了些轮廓,在现实生活中,走好人生第一步是重要性不言而喻,它会影响我们今后的道路,我会带着在实习中的收获,去争取去努力,把握好人生中的每一个机会,找到自己想要的生活。
最后要感谢我的母校——漳州职业技术学院,一直以来对我的培养,感谢全体老师的栽培,感谢两年来我身边的良师益友。是你们在我身边帮助我成长,谢谢你们。
电工的实习报告2
学校为了使我们更多了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的认识,加深机械在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行参观实习。了解工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,电子技术在机械制造工业的应用,精密机械制造在机器制造的应用,等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审。通过这次参观实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础。
一参观潍柴动力股份有限公司
1、场所介绍
潍柴动力股份有限公司,是由潍坊柴油机厂作为主发起人联合境内外投资者共同发起设立的符合现代企业制度的企业,是国家内燃机研发、制造、销售重点骨干企业。其产品广泛应用于重型汽车、大客车、工程机械、船用、发电等大功率动力配套市场。公司致力于内燃机科技产业的发展,产品开发能力居国内同行业前列,总体工艺装备水平居国内领先地位。公司生产的WD615、WD618。柴油机在重型汽车、工程机械市场的平均占有率达到60%以上,满足欧Ⅱ排放标准的斯太尔柴油机已提前法规要求投放市场,近年来10L/12L大功率柴油机一直保持市场领导地位。
公司具有强大的研发能力,专业技术人员超过160人。公司拥有现代化的研发中心及国内一流水平的产品实验室,与欧洲著名的柴油机研发机构签订了合作研发协议,确保技术水平国际领先。公司拥有稳定的优秀管理人员,四名执行董事年富力强,平均年龄40岁,其中两人拥有硕士学位,具有柴油机企业的丰富管理经验和驾驭企业发展的清晰战略思路。
公司以“为用户提供超值产品和服务”为目标,在全国范围内建立了37个维修服务中心和480个特约维修站,采用潍柴动力发动机计算机诊断监测网络系统,使国内各维修站接收的服务信息能够得以及时反馈公司。
公司重视人力资源开发,多年来与清华大学、同济大学、天津大学、山东大学等高等院校进行项目合作开发,共建产品实验室、合作培养在职高层次专业人才;同时,国家人事部批准在公司设立了博士后工作站,每年与欧洲科研机构进行人才交流培训,为企业各类人员成材创造有利条件。与德国合作的双元制教育,注意理论与实践的有机结合,确保了生产岗位合格技术工人的需要。
公司在国内同行业率先通过ISO9000质量体系认证,以高技术、高性能、高质量的产品和一流的服务饮誉国内外。
企业使命:民族动力,国际潍柴。
企业宗旨:用户满意是潍柴的宗旨
企业精神:干就负责,敢为人先,追求卓越
企业目标:打造世界动力的驰名品牌。
潍柴动力,追求卓越。
2、产品介绍:
WD615系列柴油机是潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒—普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。该系列柴油机总排量,有自然吸气、增压、增压中冷机型,基本型转速2200—2600r/min,功率范围176kW—280kW,最低燃油消耗率达194g/,具有体积小、重量轻、功率大、油耗低、排放指标先进、噪声低、通用性强等优点,是重型汽车、各类工程机械、客车、发电设备、船舶等理想动力。
WD615卡车专用柴油机具有以下性能特点:
更经济WD615卡车用柴油机,大扭矩范围宽广,在不同状况下,发动机都具备良好的燃油经济性。经过对燃烧、进气系统等优化改进,发动机性能明显提高,油耗降低10%以上。
更强劲176—280kW功率覆盖宽广。扭矩储备高达30%,保证整车在不同工况下轻松工作,应对复杂路况。
更可靠WD615卡车用柴油机经过多次的产品性能改进与优化,采用独特的框架式主轴承结构、机体强度高;严格的质量管理体系、主要零部件的全球采购保证了整机的可靠性。耐久性目标达到10000小时无大修。
更实用发动机一缸一盖,保养维护简便,零部件通用性强,大部分零部件可以互换,降低了使用成本;全系列发动机外形尺寸保持一致,便于整车设计、制造
更环保通过对燃烧系统、进气系统及供油系统的优化匹配,潍柴动力车用全线产品排气污染物的排放量均优于欧洲II号法规标准的限值、具备欧III潜力。
更出色低温启动性好,无任何辅助装置,柴油机可在—15℃正常启动;装置辅助设施后,可在—40℃时顺利启动;可在海拔500O米的高原正常工作。
WD615系列工程机械用柴油机是在斯太尔WD615系列载重车用发动机的基础上,消化吸收国外先进技术而发展创新的,现已成为工程机械的新型动力,主要用于ZL50、ZL40装载机,T160、T220推土机及压路机、铲运机械等工程机械领域。
WD615系列工程机械柴油机充分考虑了工程机械的特殊要求,配套齐全,外形更美观,具有更高的可靠性和更好的配套适应性。
(1)可靠性高WD615系列柴油机采用隧道式结构型式,曲轴箱与七道主轴承盖铸为一体,整体锻造的氮化曲轴和优质合金钢锻造连杆以及采用柔性设计制造的强力螺栓等,均保证了柴油机各运动件的高可靠性;设计合理的高次方函数凸轮轴型线,使柴油机配气系统具有更高的可靠性和更低的机械振动噪音。充分考虑工程机械的使用特点,各系统配置和零部件设计留有足够的安全系数和可靠性系数。根据计算,试验室以及市场检验表明,柴油机一般平均故障间隔时间为两千小时以上,平均大修期可达一万小时以上。
(2)动力性好、扭矩储备大该系列柴油机采用波许P型结构高压油泵、全程式调速器配低惯量多孔喷油器,通过供油特性校正和高效增压器的合理匹配,动力性能好,扭矩储备大于20%,能够满足各种工程机械对功率和扭矩的要求。进排气管置于两侧,高压油泵和油管在进气管侧,使燃油系统和进气系统免受排气高温影响。
(3)经济性好、燃油消耗和机油消耗低三道新结构活塞环,最佳配缸间隙,新型燃烧室和最佳涡流比匹配,干式缸套,平台珩磨网纹,避免了漏水漏气,确保缸孔几何形状
电工学生实习报告3
一、实习时间:
二、实习地点:
烟台职业学院电子实验室
三、指导老师:
杨老师、李老师
四、实习目的:
通过一个星期的电子实习,使我对电子元件及收音机的装机与调试有一定的感性和理性认识,打好了日后学习电子技术课的入门基础。同时实习使我获得了收音机的实际生产知识和装配技能,培养了我理论联系实际的能力,提高了我分析问题和解决问题的能力,增强了独立工作的能力。最主要的是培养了我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。具体如下:
1.熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理。
2.基本掌握手工电烙铁的焊接技术,能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。
3.熟悉印制电路板设计的步骤和方法,熟悉手工制作印制电板的工艺流程,能够根据电路原理图,元器件实物设计并制作印制电路板。
4.熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围,能查阅有关的电子器件图书。
5.能够正确识别和选用常用的电子器件,并且能够熟练使用普通万用表和数字万用表。
6.了解电子产品的焊接、调试与维修方法。
五、实习内容:
1讲解焊接的操作方法和注意事项;
2练习焊接
电工实习报告4
实习内容及目的:
收音机的安装、焊接及调试,让学生了解电子产品的装配过程;掌握电子元器件的识别及质量检验;学习整机的装配工艺;培养动手能力及严谨的工作作风。
辨认测量:
①学会了怎样利用色环来读电阻,然后用万用表来验证读数和实际情况是否一致,再将电阻别在纸上,标上数据,以提高下一步的焊接速度;
②学会了怎样测量二极管及怎样辨认二极管的“+”,“—”极,
③学会了怎样利用万用表测量三极管的放大倍数,怎样辨认三极管的“b”,“e”,“c”的三个管脚;④学会了电容的辨认及读数,“╫”表示元片电容,不分“+”、“—”极;“┥┣+”表示电解电容(注意:电解电容的长脚为“+”,短脚为“—”)。
焊接体会:
在电焊的收音机的时候,学会电焊应该是我最大的收获,下面简单介绍以下焊接的体会,焊接最需要注意的是焊接的温度和时间,焊接时要使电烙铁的温度高于焊锡,但是不能太高,以烙铁接头的松香刚刚冒烟为好,焊接的时间不能太短,因为那样焊点的温度太低,焊点融化不充分,焊点粗糙容易造成虚焊,而焊接时间长,焊锡容易流淌,使元件过热,容易损坏,还容易将印刷电路板烫坏,或者造成焊接短路现象。
焊接顺序:
①焊接中周,为了使印刷电路板保持平衡,我们需要先焊两个对角的中周,在焊接之前一定要辨认好中周的颜色,以免焊错,千万不要一下子将四个中周全部焊在上面,这样以后的小元件就不好安装→
②焊接电阻,前面我们已经将电阻别在纸上,我们要按R1——R13的顺序焊接,以免漏掉电阻,焊接完电阻之后我们需要用万用表检验一下各电阻是否还和以前的值是一样(检验是否有虚焊)→
③焊接电容,先焊接元片电容,要注意上面的读数(要知道223型元片电阻&103型元片电阻的区别,元片电容的读数方法——前两数字表示电容的值,后面的数字表示零的个数),紧接着就是焊电解电容了,特别要注意长脚是“+”极,短脚是“—”极→
④焊接二极管,红端为“+”,黑端为“—”→
⑤焊接三极管,一定要认清“e”,“b”,“c”三管脚(注意:[V1,V2,V3,V4]和[V5,V6,V7]按放大倍数从大到小的顺序焊接)→
⑥剩下的中周和变压器及开关都可以焊了→
⑦最需要细心的就是焊接天线线圈了,用四根线一定要按照电路图准确无误的焊接好→
⑧焊接印刷电路板上“”状的间断部分,我们需要用焊锡把它们连接起来→⑨焊接喇叭和电池座。
调试与检测:
调试是一个非常艰难而又需要耐心的任务,但是它的目的和意义是十分重大的。我们要通过对收音机的检测与调试,了解一般电子产品的生产调试过程,初步学习调试电子产品的方法,培养检测能力及一丝不苟的科学作风。首先我们要检查焊接的地方是否使印刷电路板损坏,检查个电阻是否同图纸相同,各个二极管、三极管是否有极性焊错、位置装错以及是否有电路板线条断线或短路,焊接时有无焊接造成的短路现象,电源的引出线的正负极是否正确。第二,要通电检测—在通电状态下,仔细调节中周,一定要记下每次调节过程,如果调节失败,再重新调回带原来的位置,实在不行就请老师帮忙!不过在整个过程中我们一定要有耐心。
本次实习的意义及体会:
经过两个星期的电工电子实习,我们学会了基本的焊接技术,收音机的检测与调试,知道了电子产品的装配过程,我们还学会了电子元器件的识别及质量检验,知道了整机的装配工艺,这些都我们的培养动手能力及严谨的工作作风,也为我们以后的工作打下了良好的基础。最基本一点:以前学习《模拟电子技术》课时,总觉得老师讲的太抽象,通过这次学习,又重新明白了很多东西。而且这在我们以后的专业课学习中应该也是很有用的,就我们自己的专业来言我们也是要系统学习电力电子技术、自动检测技术及信号与系统方面的知识,而这次我们在收音机的安装及调试过程中我们都用到了。总之,在实习过成中,要时刻保持清醒的头脑,出现错误,一定要认真的冷静的去检查分析错误!在最后终于听到自己所做的收音机成功播放出动人的声音,真的很高兴,总算觉得自己的努力还没有白费!
电工实习报告5
一、电工实习的目的意义及实习内容安排
1、实习目的
电工实习的主要目的是培养我们的动手能力,能够自己动手做一些现实生活中的事,同时也锻炼我们的团队合作精神,要想做好这次的实习一个人的力量是不够的,需要我们大家共同努力,排除各种因素,细心,耐心认真地做好每一步。掌握查找及排除电路故障的常用方法有个更加详实的体验,不能在面对这样的东西时还像以前那样一筹莫展。有助于我们对理论知识的理解,帮助我们学习专业知识。使我们对电工电路中的维护及连接有一定的感性和理性认识,打好日后深入学习电工技术基础。同时实习使我学会了如何安排布线及布线规则还有很多实际的操作经验等,也培养了理论联系实际的能力,提高分析问题和解决问题的能力,增强独立工作的能力。同时也培养同学之间的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。
2、实习要求
掌握常用低压电气的规格、型号、性能、使用方法;
掌握基本控制原理;
掌握电气控制图的阅读、绘制和设计;
掌握常用电工工具的使用;
掌握组装、布线、调试全过程;
了解安全用电及电气安全作业知识。
二、常用低压电器介绍
(1)接触器:(用于主回路)接触器是一个由电磁铁带动触点动作的一种开关,在电路中,起着接通或切断电动机主电路的作用。它有直流和交流两种,接触器工作线圈上使用的是直流,称为直流接触器。工作线圈上使用的是交流称之为交流接触器。有简单灭弧装置,触点容量大。其原理是当接触器的电磁线圈通电后,会产生很强的磁场,使静铁心产生电磁吸力吸引衔铁,并带动触头动作:常闭触头断开;常开触头闭合,两者是联动的。当线圈断电时,电磁吸力消失,衔铁在释放弹簧的作用下释放,使触头复原:常闭触头闭合;常开触头断开。
(2)继电器:(用于控制回路)
继电器是一种灵敏的小型自动控制电器。它具有控制系统和被控制系统之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中,实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。能根据主回路参数的变化(如电流、电压、时间、压力等)使其连接点断开或接通控制回路,达到控制的目的,触点容量小。一般用在控制回路中,它也分直流、交流两种。
(3)主令控制器:
在控制电路时,起到发号施令作用的电器称之为主令控制器。如按钮、控制器等。主要用于电气传动装置中,按一定顺序分合触头,达到发布命令或其它控制线路联锁、转换的目的。适用于频繁对电路进行接通和切断,常配合磁力起动器对绕线式异步电动机的起动、制动、调速及换向实行远距离控制,广泛用于各类起重机械的拖动电动机的控制系统中。.
(4)熔断器熔断器是根据电流超过规定值一段时间后,以其自身产生的热量使熔体熔化,从而使电路断开;运用这种原理制成的一种电流保护器。熔断器广泛应用于高低压配电系统和控制系统以及用电设备中,作为短路和过电流的保护器,是应用最普遍的保护器件之一
(5)行程开关
置状态的检测。用于控制机械设备的行程及限位保护。构造:由操作头、触点系统和外壳组成。
三、电气控制装置安装工艺
观察每一组继电器及接触器的接线头,有松动的端子应拧紧接线端子的螺丝,确保接线牢固。
从控制箱到驱动机的动力连线,要通过线管或蛇皮管加以保护。
在靠近控制箱的地方安装短路器开关。
机械零件未完成安装完毕前,控制箱不得与主动力电源线相连。
检查工作线路保险丝或断路器额定等级一定要正确。
将所有接触器、短路器的灰尘用吹尘器清理干净检查所有固定螺栓及螺母是否都已拧紧,没有破损或丢失垫圈。
四、矿井提升绞车系统组成及原理
1、矿井提升绞车系统组成
绞车是工业生产过程中一种常见的机械,具有悠久的发展历史和比较成熟的设计制造技术。随着绞车制造技术的不断提高、加工材料的不断改进以及电子控制技术的不断发展,绞车在动力、节能和安全性等方面取得了很大的进步。绞车具有以下特点:通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便,被广泛应用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖,还可作现代化电控自动作业线的配套设备。
矿井提升机包括机械设备及拖动控制系统,是联系地下和地上的重要途径,是矿山生产的咽喉设备,其性能好坏直接关系到矿山的生产效率和安全性及可靠性,它的安全、可靠运行是整个矿井正常生产的必要条件,一旦发生故障,所造成的经济损失是巨大的。“运输是矿井的动脉,提升是咽喉”形象地描述了矿井提升运输系统的工作过程与重要作用。目前,国内外对提升设备经过多年的研究,近几十年来发展的很快,尤其是提升设备的滚筒方式、制动方式和电力拖动、自动化控制等方面有很大的改进,在提升设备的理论和实践方面都取得了丰富的经验。
2、 JT—绞车控制原理绞车工作的过程通过正反转接触器选择一个方向,然后逐步加速,电机是采用的转子绕线式的电机,转子线圈里串了5级电阻,选择方向以后在逐步切除电阻,达到加速的目的。这是加速过程。加速过程结束后是匀速运行,就是电机正常运行。然后到达减速点,通过减速开关减速并提醒提升机驾驶员减速,最后一个很慢的速度到达停车点。液压站刹车停车。
3、基于PLC和变频器的提升绞车控制原理
基于PLC和变频器的提升绞车主控系统采用欧姆龙CP1H系列的可编程控制器,通过对绞车速度、位置信号的检测,利用变频器实现提升绞车的速度控制及停车位的精确控制,满足运行的要求。其调速系统采用欧姆龙变频器,性能优越,采用矢量控制技术适合提升绞车工作环境,只需在控制单元给出对变频器的控制命令即可使提升绞车按照设定的速度曲线运行,满足提升阶段稳定运行的要求。基于PLC和变频器的提升绞车还可利用触摸屏开发提升绞车监控软件,实现绞车的运行状态监测。
五、 心得体会
1、自己的动手能力得到了很大的锻炼。在实习中,我锻炼了自己的动手技巧,提高了自己解决问题的能力。我想在以后的理论学习中我就能够明白自己的学习方向,增进专业知识的强化。
2.掌握了几种基本的电工工具的使用,导线与导线的连接方法,导线与接线柱的连接方法,了解了电路安装中走线、元件布局等基本常识;
3.本次实习增强了我们的团队合作精神,培养了我们的动手实践能力和细心严谨的工作作风。
实习结束了,但是我们的工作还有很多,通过这次实习,我发现了我们所学的知识真的是那么的少,那么的浅显,回去以后我暗下决心,一定要把以前学过的专业课知识从头到尾的再学习一遍,这样才能加深理解,“学以致用”才是真理,如果只有理论是不行的,同样只有实践也是不行的,两者要结合起来。
短学期的认识实习,学校院系对我们进行理论知识的讲授。经过老师的讲解和观看相关的视频图片,我们对煤矿的矿井提升,传输,控制系统等以及有了一个较为全面的认识。通过这次实习,我们不仅将在学校的理论知识与具体的生产实践结合了起来,而且通过师傅们的讲解,对煤矿的矿井提升、控制流程有了更深刻的理解。在当今迅猛发展中的中国,能源有着起不可动摇的地位。生产实习是大学阶段的一个重要实践环节,是每一个大学生都应该参与的。这次实习为今后更好的理论学习打下基础,进一步认识到煤矿安全生产的重要性,并充分体现了我们电气专业注重实践的特色
从大一到大四一直是与课本打交道,这次能直接学习课本以外的知识,当然是不能错过,而且要好好的把握。因为这不是一次普通的实习,它会对我今后走向工作岗位奠定良好的基础。
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