工厂供电解决方案【实用8篇】

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工厂供电解决方案【第一篇】

这次我们自动化专业实习的地点是十堰――东风发动机制造有限公司，实习的目的是增长我们的才干和对我们自身进行毕业前的一次很好锻炼。在本次的实习过程中，学校特意组织了本专业的几位老师跟踪指导和安排指挥，他们的随行无形中给我们提供了一些力量和对这次实习所面临的一些问题所须解决的渠道。本专业实习的人数一共有八十几位同学，于四月九号和十号陆续到达。

实习的总体安排如下：

一、实习时间：

二、实习地点：东风汽车有限公司发动机厂。

三、带队教师：夏厚德、陈勉、魏红昀、龙华。

四、学生人数：85人。

五、日程安排：

日期

上午。

下午。

数控机床改造。

安全教育。

plc实例授课。

缸盖工段实习。

进口磨床改造授课。

eq491缸体生产线实习。

全天在西城作业部实习。

4月14日－15日。

活动，休息。

装配作业部实习。

参观东风铸造厂。

参观东风总装厂。

康明斯工段实习。

返校。

首先是在于本次的实习，东风发动机有限公司给我们安排上课的工程师，他们理论联系实际的讲解，以及用具体的实例给我们上了几次生动而又具体实在的课程，比如有关“数控改造”的介绍，如下：在这一堂课中，是我们实习的第一堂课，同时也是我听得最好的一堂课。哪个姓赵的工程师，给我们讲解了有关数控改造的`发展趋势、数控机械改造的优势、数控改造的市场、数控系统的选择、数控改造的步骤等等，以及用了一个有关数控改造的具体实列给我们讲解有关数控改造。在没有听到这些介绍之前，以自己认为来看，数控改造就是对机械的其中一部分进行改造，但当听到这些介绍后，使自己对于数控改造有了一个全新的认识，就是它不仅仅是对其中的一部分进行改造，同时需要考虑这些改造对机械本身的运行、功能以及它的发展等等，都需要全面的考虑。

其次是在听有关工厂供电的介绍，电对于每个人来说都是再熟悉不过了，可是真正懂得它和利用它的人却不是很多，这对于我个人而言是深有体会，那是在以前在家里的时候，时不时的看见有的电线着火或是用电器被烧坏，甚至还亲自被电触过。在这次听有关姓张的工程师的讲解，感触很深。如他介绍的有关电力网的知识，这对于我们以后走进工作岗位或是在家里安装电线的时候能有一个很好指导，这样可以避免很多不必要的损坏和减少许多危险的隐患。还有就是关于电压的等级以及指标等，这些都对供电有很大的影响。更重要的是介绍有关电在实际中的应用，如电力网的电力选择、高压电力的网的接线图、电压的调整的目的和方法等等，这些都是实际中应该存在和应该了解的。

第三是这次的实习让我见识不少，其中给我影响最深的是这里的工厂建设和每个车间里面的配置，尤其是各个生产流水线上的庞大机器，这些是我在经历了华中科大金工实习后的又一次接触到的，而且这里的各种各样的机器更大，自动化集程度更高，如这里的磨床和以前我所见过的磨床相比，那可简直是不可同日而语啊，它不光大了很多，更重要的可以自动根据物品的到来进行翻转和加工，然后加工结束后，又自动的将他们送走，还有就是铣床，这里的铣床是在我们以前见过的那些铣床的基础上进行改装过的，而且全部由电脑进行控制，如当需要加工的物品到来时，该铣床会自动将它送到加工部位，然后根据该物品的需要加工的程度自动的进行配料，然后检测，直到达到标准的时候才将他们送出。几乎在每个车间都是这样的，像生产曲轴这个生产流水线，光是这个车间都足足比我们南胡的一个篮球场还要大，里面的设备更是不用说，一根根曲轴由毛胚，刚从处加工的另一个车间运来，然后由吊车将他们一根根的放到下面有轨道的正在运转的铁车上，而后随着铁车的向前的运动而运动，那些曲轴每来到一个加工处，就由机器自动的对它进行调转、钻孔、摸洗，然后又运转到下一个环节，这样后面的曲轴跟着这样的，一直到最后。而他们在整个被加工的过程中，能由人工亲自动手的地方却不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如监控处以及各种测量处，有的甚至连测量处都是有机器自动完成，这样不仅节约劳力，更重要的是提高效率，减少误差。

工厂供电解决方案【第二篇】

xxx。

实习指导老师：xxx。

xxx开磷化肥有限公司，生产复合肥，公司规模很大，是个有三个公司合并的公司。从原材料——中间材料——最终产品——污染物的处理，整个过程都看过，听里面的技术员工在耐心的讲解，我了解一些，但自己掌握的很少，过程连贯不起来，只是东看看西看看，有一点觉得自己在浪费资源，那么好的机会不会有多少次的，这是我知道的，可为什么就还是什么都不会，才感叹自己的才疏学浅，真的有很多东西要学该学。

xx集团，在装置上每个生产过程都有单独的设备，生产上都是流水线的，安全上管理的很好，这也是一个工厂生存的基本吧。了解不多就讲讲我对这个厂的实习心得吧，在我看来，一个厂没有领导人不行，但离开工人了也不成，且领导人辛苦，工人更累。领导人得出计划把生产的产品销售出去才能保证工厂的生存，工人得把产品生产出来才有的销售。而安全方面，没有什么事故就可以，不过对工人的身体在一定程度上都还是受伤的吧，那气味不是很好，慢性中毒吧。

xxxx神迪化工公司，主要是一个油漆制造厂，老板是一个武汉大学毕业来创业的，挺强的一个人，大学毕业就自己创业，奋斗到现在终于有了那么大规模的属于他自己的工厂，或许这就是他的事业，他的事迹就是我们大学生的榜样吧，他的成功多少都给我们这帮大学生自己创业很大的勇气，更多的是鼓励自己在学习阶段多学习。

油漆制造工艺过程，看起来很简单，但过程程序是通过了反反复复的实验而得，是技术员辛苦的耐心的反复操作，工人的辛苦生产，选材料是关键吧，只看到那里很多瓶瓶罐罐，其他的都不懂了，有点可怜自己。

心得体会。

两天的实习，我的感觉是学生要多学，多做，多学东西。我觉得还是当技术员好，不用那么的受气味，生产就得冒险，只要做了就得有风险，当工人好辛苦，我不想当工人，我想当技术员，为了我的目标奋斗。

工厂供电解决方案【第三篇】

工厂供电是工业生产中至关重要的环节，而工厂供电中存在的问题往往也直接决定了工厂能否顺利地开展生产工作。在实际工作中，我通过多年的实践经验，积累了一些供电方面的个人心得和体会。下面我将就此展开阐述。

一、电力设备选型的重要性。

在工厂供电建设前，充分的前期准备是不可或缺的。特别是电力设备的选型，要考虑到负荷的稳定性以及设备的耐用性等多方面的因素。此外，还需考虑到电力设备的保养和维护，以确保在日常使用中不会出现故障，从而对生产工作造成不良影响。

我在实际工作中，不断地总结经验和教训。通过对电力设备的使用和保养实践，已经形成了一套行之有效的供电方案。比如，尽可能选择品质较好的电气元器件，定期对电力设备进行例行维护和检测等。这些措施可以有效延长电力设备的使用寿命，减少维修次数，从而提高供电稳定性。

二、电力设施排布需合理。

决定电力设施的布局与排布是工厂供电的重要步骤。合理的安排能够使发电设备和电线电缆的布局更合理。为了确保供电的可靠性，电力设施应该均匀分布，缩短线路长度，以减小电源电压和负荷电压之间的损失，并降低耗能和电能损耗。

在一些工厂供电的现场实践中，我经常会遇到线路过长、电压损失过大或者网络负载不均衡、不稳定的情况。这给实际工作造成了很大不便，甚至影响了生产设备的正常使用。因此，对于电力设施的布局需要做到科学合理，才能保证电力供应的稳定可靠。

三、供电容量计算的精准度。

工厂供电的容量设计和计算，是直接影响到生产能否正常进行的重要因素之一。要计算好工厂的总负载需求，再根据此来合理设计供电系统的容量。在具体的计算过程中，还需要考虑到某些特殊情况的处理，以达到更好地满足生产需要。

在实践中发现，根据某些经验公式计算供电容量容易出现误差，因此，需要细致认真地进行详细的容量计算。这样才能充分满足工厂各种用电设备的需求，同时也避免因容量不足而导致供电故障。

四、预防设施出现的故障。

设备故障对于工厂供电来说，往往是造成供电中断和工厂停产的主要原因。因此，要针对供电设施的故障类型进行分析和预防。预防措施主要有以下几方面：

1.严格按照电力设备的使用规范和工作要求来进行操作。

2.定期进行检查和清洗，确保电器设施的通畅和干净。

3.使用高品质的电气元器件，以保证电力设备的安全和可靠性。

4.将电力设施放置在易于维护和修理的位置。

通过上述多种预防措施，可以有效地降低供电故障的概率并提高供电稳定性，从而降低生产成本和提高生产效率。

五、供电技术革新。

随着供电技术的不断革新，越来越多地实现了供电的智能化和自动化。新型的供电系统可以具有更好的耐久性和更高的运行效率。在工厂供电中，需要关注新技术的应用，不断地推进供电设施的升级。通过科学、规范的应用，实现供电系统的高效、安全、稳定而又经济地运行。

总之，工厂供电是工业生产中不可或缺的重要环节。在实际操作和实践中，我通过多年的经验积累和总结，形成了一套行之有效的方案。希望以上述的心得体会为参考，能够对大家的实际工作有所启示和指导。

工厂供电解决方案【第四篇】

在ups电源系统的使用过程中，对运行环境的要求较低，适用范围较广，若运行正常，则无需进行多余的维护工作。其运行过程中产生的热量不会对主机产生较大的影响，况且还有冷风机进行降温处理。主要注意的是环境的清洁问题，若不及时进行除尘等清洁措施，尤其是在受潮的情况下，更容易导致机器运行障碍。若因清洁问题发出的失误报警，则会影响整个工作系统的效率。

电源接地系统的检测。

由于零线的开路可能导致负载输入电源模块烧毁，所以ups电源维护检测时要特别注意零线的连接状态。要注意电压的情况，一旦当零线电压大于2v时，可能会引起负载电子设备的硬件损坏或者依法控制信号的错误动作。造成零地电压偏高的原因有很多，其中由于电子电路的特征和电感电容的存在，因为电源系统供电是不间断的，电压差一般会产生于输出和输入零线交换的瞬间，进而引起零线与地线之间产生一定的电压差。一般情况下，ups电源系统的电压较高，因此会在零线、地线之间产生较高的抗阻，此时若不能及时的将电阻调小，那么零线、地线之间的电压值也无法有效降低。同时，在负载电流中会出现3次较大的谐波电流，从而造成较大等幅的中性线谐波电流。影响电压的原因还有配电时负载严重不平衡。ups电源接地系统：当我们检测零地线电压不合格时，应该逐一排查造成零地线电压升高的原因。对于地阻不符合有关要求时，除应该及时更换电缆、重新布线，并且应该重点检查是否是因为零线、地线线径不够或短路而造成的问题[2。如果是因为负载不平或者谐波电流过大一发的零地电压过高，及时对设备配电进行调整，更加偏向选择绿色的、谐波干扰符合国家基本标准的用电设备，还可以安装抑制高次谐波的有关设备。很多方法都能有效解决零地线电压升高的问题。而对于ups本身引起的零地线电压升高的问题，可以对工厂提出更高的技术要求，尽可能使零地电压小于1v。不过，我们还可以通过在ups输出端加装隔离变压器的方式，有效降低零地电压。

电源内部组件的检测。

ups电源经过人为的选择改造后，使用过程中总会有处理不当的行为，为保证ups电源系统运行更加可靠和安全，所以必须加强对ups电源系统定期维护。在非直播时间进行ups电源的维护，主要是用不断的切换负载，从而维修旁路供电。我们可以在ups电源完成一次完整地充电后，对其表面的变化判断是否需要维修。一是充电后是否发生产生巨大热量，并检查金属外部是否有氧化痕迹，还需要检查采样线、扁平电缆的连接。二是检查变压器、电抗器和电解电容外观上是否反正变化，检查功率连线的接头是否牢固，避免接触不良引起的电缆局部过热造成ups电源系统损坏。三是由于电器比较容易吸灰，所以定期查看元件表面是否存在灰尘，对其及时处理。在不停电的情况下，用红外线探测仪测试连接电缆温度，避免温度过高造成安全隐患。ups电源内部组件的维护：通过及时检测可以到ups电源内部，发现问题并解决。一旦发现电源过热，首先应检查冷风机，排除其故障可能。冷风机的清洁度和市电压会影响冷风机的正常运行，冷风机轴承不清理干净会导致堵塞，过高的电压会导致冷风机直接瘫痪，所以平时对冷风机的清洁工需要小心谨慎，对冷风机的清洁次数可以根据环境适当增加频率，保证冷风机使用寿命和使用效果。对于电路电板的连接需要特别注意，很容易发生接触不良的情况，这样会影响ups电源正常工作，对元器外观有明显变化需要马上跟换。

电源蓄电池的维护和保养。

对ups电源蓄电池的维护，是整个供电设备维护中最为关键的部分，ups电源蓄电池直接关系到用电安全，是决定电池使用寿命的重要因素。正常维护对ups电源蓄电池有很重要的影响，主要有以下几点。

电池组的绝缘检查对电池组进行绝缘监察室首先断开电池，接着地面与电池柜进行连接，然后测量电池正负极和电池柜金属架之间的电压。测出电压数值不稳定，是由于电池断开断路器后的电池组的悬浮状态，如果发生漏液或部分接地，会造成电池组有固定或稳定电压。

电池电压的测量用一般的家庭万用表是无法检测ups电池，是否失效。浮充端电压的旧电池的检测，过程人员可以通过简单试验，从而判断蓄电池进储电能力，以12v一般情况下，若开路状态下，电压高于，则表示电池储电能力还有80%。若开路状态的电压低于，储电量应该在20%以下，应该立即补充电量，已经不能正常使用。所以一次我们要仔细检查电池单体数量是否与充电电压相匹配。

电池的充电放电如果想要延长ups电池的寿命，需要定期对ups电池进行充放电维护等工作。由于电压稳定ups电池没有充放电的机会，蓄电池可能长时间持续充电导致电池损坏，所以应该定期断开主机输入开关让ups电池放电一段时间，以激活蓄电池，在放电工作进行的同时可以获得准确的后备时间。放电程度越深，循环使用寿命越短，为防止损坏电池，电池最长放电时间不应该超过固有后备时间的3倍。放电后对ups电池进行及时、长时间的连续补充电量，但是一般不要超过48h。

电池组的使用注意事项对于限制的ups电池，在没有外电靠ups电源自行启动时，不能直接加负载，应该切断所有负载，在ups电源系统启动后，可以开启负载，然后进行充电，一般持续10～12h以后就可以正常使用。

总之，人们已经认识到全网供电的重要性，在应用的过程当中会遇到很多难题，都需要这方面的专业人才和国家有关部门的大力扶持。在实际日常工作中要注意对ups电池的元件检查、ups电池蓄电池的保护、ups电池正确的使用以外，应该有规律的对ups电池制定维护工作。每天派人巡视，记录ups电池用电线黄台和主要电气参数；每个季度对电视进行定期的放电、充电；对ups电源最基本的保养维护工作一般是一年两次，然后可以根据使用实际情况进行不定期维护更换。为了保证ups电源系统的正常工作，只要需要平日按照程序进行保养。

工厂供电解决方案【第五篇】

工厂供电课程实训结束了，我想这对于自己以后的学习和工作都会有很大的帮助，因为课程实训在很大程度上实现了理论与实际的相互结合，很好地实现了从书本到实际操作的一个过渡，反映了毕业之后从学校到社会的一个过程。俗话说的好:学以致用。学了不能用到生活中不能用到实践中，那么就相当于没有学。在这次实训中发现，虽然感觉理论上已经掌握，但在运用到实践的过程中仍然非常困难。

本次的实训地点是校内下安变配电所，变配电所的作用是将外面引入的电压变成用户所需的电压，并将电分配到各个用电点。实训时一个师傅理论联系实际，给我们上了一次生动而又具体实在的课程。这个变配电所主要由四个系统组成分别为高压系统、低压系统、计量系统等。配电柜由进线、测量、计量、变压器保护和进线保护组成。师傅说这个变配电所自动化集程度高，可以通过电脑终端来控制整个变配电所的用电断电、监控是否有异常情况等，这样不仅节约劳力，更重要的是提高效率，减少误差，及时排除异常情况。

通过师傅的介绍，我们了解到在变电站的每一项设计并不是纯粹的利用理论知识就能解决的，而是要用到许许多多的工程估算，参数，考虑到现场的环境与实际情况。供电工作要很好地为生产服务，切实保证生产和生活用电的需要，同时做好节能工作，要从以下基本要求做起:。

(1)安全在电能的供应、分配和利用过程中，不应发生人生事故及设备事故。

(2)可靠应满足电能用户对供电可靠性的要求。

(3)优质应满足电能用户对电压和频率等质量的要求。

(4)经济供电系统投资要尽量少，运行费要低，尽可能节约电能和减少有色金属消耗。

此外，在供电工作中，要合理处理局部和全局、当前和长远等关系，要做到局部与全局协调，顾全大局，适应可持续发展要求。

通过这一次实训我对变配电所生产过程有一个完整的概念;熟悉了变电所主接线连接方式、运行特点;初步了解了电气二次接线、继电保护及自动装置;了解了站用电的接线方式、备用方式及怎样提高站用电的供电可靠性;了解了控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情况。通过这一次实训我学到了许多课堂上学不到的知识化工厂实训心得课程实训是大学生在学校接受专业培养的一个重要环节，是大学生的一次综合性的训练和检验。通过这一次的实训，进一步巩固和加强了所学理论知识，懂得了学习的重要性，了解到理论知识与实践相结合的重要意义，为今后走向工作岗位打下了良好的基础。通过这一次实训我也发现了自己很多不足之处，为以后的改进指明了方向。

一周的工厂供电课程实训结束了，我想这对于自己以后的学习和工作都会有很大的帮助。在这次实训中遇到了很多实际性的问题，在实际实训中才发现，书本上理论性的东西与在实际运用中的还是有一定的出入的，所以有些问题不但要深入地理解，而且要不断地更正以前的错误思维。一切问题必须要靠自己一点一滴的解决，而在解决的过程当中你会发现自己在不断的提升。虽然感觉理论上已经掌握，但在运用到实践的过程中仍有意想不到的困惑，经使我学到了许多课堂上学不到的知识，也解决了课堂上理论发现不了的问题。

能做这样的课程实训是十分有意义的，在已度过的两年大学生活里我们大多数接触的是专业基础课。我们在课堂上掌握的仅仅是专业基础课的理论面，如何去面对现实中的各种实际操作?如何把我们所学到的专业基础理论知识用到实践中去呢?我想做类似的实训就为我们提供了良好的实践平台。在做本次课程实训的过程中，我感触最深的.当属查阅了很多次实训书和指导书。

这次实训也作为我今后努力学习的兴趣，我想这将对我以后的学习产生积极的影响。其次，这次课程实训让我充分认识到团队合作的重要性，只有分工协作才能保证整个项目的有条不絮。另外在课程实训的过程中，当我们碰到不明白的问题时，指导老师总是耐心的讲解，给我们的实训以极大的帮助，使我们获益匪浅。因此非常感谢老师的教导。通过这次实训，我懂得了学习的重要性，了解到理论知识与实践相结合的重要意义，学会了坚持、耐心和努力，这将为自己今后的学习和工作做出了最好的榜样。我觉得作为一名电气工程及其自动化专业的学生这次课程实训是很有意义的。更重要的是如何把自己平时所学的东西应用到实际中。

工厂供电解决方案【第六篇】

最近在整理书柜的时候，一不小心翻出以前发的一本电力安全生产事故汇编读本，这不由得使我想起曾经目睹的那起发生在20xx年春检中走错间隔触电死亡的惨痛事故，于是把它带到变电站，值班之余，时常翻看，每一次读后，感触都很深。这些曾经发生在我们身边活生生的安全生产事故，伴随的都是血和累，带来的都是悲和痛，前事之撤，后事之师，痛定思痛，犹未为晚！

纵观这一起起安全生产事故，我们不难总结出：在每一起事故发生的诸多因素中，人的因素是威胁员工生命的直接杀手，再深究下去，我们甚至可以看到，前事之撤，却未必能成为后事之师，比如说在110kv少油断路器的变直机构箱上，有多少人触电身亡，线路上因为不打拉线造成倒杆伤亡的又有多少，更不要说带电合接地刀闸（挂接地线），带接地刀闸（接地线）合闸的事故了。这种在一个危险点上连栽跟头，“按下葫芦浮起瓢”的事故不能不使人为之扼腕叹息。因此，花费一定的时间和精力，翻翻事故旧台帐，进行深刻的分析和反思，于个人、于企业都大有裨益。

对于企业来说，常翻翻事故旧台帐，针对每起事故原因，举一反三，可以从中发现现场安全生产中存在的问题，发现平时工作中疏忽了的问题，发现员工容易麻痹大意的问题，特别那些习惯性违章问题，从而有针对性的采取积极的应对措施，将隐患消灭在萌芽状态，起到预防和警示的作用，确保同类事故不再发生。

对于员工来说，常翻翻事故旧台帐，针对每起事故原因，对照自己工作中的行为，进行深刻的反思，可以从中发现自己工作中不易察觉的隐患，更能发现自己工作中漠然处之的习惯性违章行为，人有时难免会有惰性，而此时也正是最危险的时候，这也正是习惯性违章行为屡禁不止的根源所在。

一起安全事故的发生对一个企业来说损失是可以弥补的，可是对于一个家庭来讲则是一场无形的灾难，顶梁柱没了，就好比天塌了一样，安全生产与千家万户的欢乐幸福紧密联系在一起，与员工的生活息息相关，一起起惨痛的安全生产事故，都是发生在自己身边的，有的可能还是自己亲眼目睹了的。那悲惨的场面，对于心灵的撞击力、震撼力是极其深刻的，其警示教育作用是一切安全教育手段无法比拟的，因此，在实际工作中常翻翻事故旧台帐，于企业，于员工都不失为一次良好的安全教育，从而达到全员树立“安全第一、生命至上”的思想，提高安全生产的主动性和自觉性，养成遵章守纪的良好习惯，变“要我安全”为“我要安全”。

工厂供电解决方案【第七篇】

进入二十一世纪以来，随着国家经济的飞速发展和城市化进程的加快，城市轨道交通也进入大发展时期。轨道交通配电作为轨道交通的重要构成部分，起着非常重要的作用。

电源；电力监控；动照。

城市轨道交通作为城市公共交通系统的一个重要组成部分，目前有地铁、轻轨、有轨电车以及悬浮列车等多种类型，号称“城市交通的主动脉”。它具有节能、省地、全天候、运量大、安全等特点，属绿色环保交通体系，符合我国可持续发展的原则，特别适应于大中城市。

目前国内城市轨道交通的供电方式主要有两种类型：集中供电方式和分散供电方式。

当采用分散供电方式时，各牵引变电所、降压变电所分别由既有电网就近引两路相互独立的35kv或10kv电源供电，轨道交通不设主变电所。采用集中供电方式时，设主变电所，从电网引入的电源少、接入电源的电压等级高、一般不涉及城乡电网变电所改造、由城乡电网引至城市轨道交通主变电所的电缆径路数量少、电源可靠性高、电源工程实施方便、使轨道交通自成供电系统、由于受电电压高，受城乡电网其它用户故障影响较少、运营管理方便，产生的高次谐波注入电网影响相对较少。

根据接线形式的不同，中压网络有两种基本构成形式：一种是把全线的车站变电所划分成几个供电分区，每个分区通过最靠近主变电所（或电源开闭所）的车站从主变电所（或电源开闭所）引入两路电源，分区内的各车站变电所以环网形式连接；另一种是把两个相邻车站的变电所为一组，两个车站各从上级变电所取得一路主电源，从相邻站得到另一路电源。

根据网络功能的不同，为牵引变电所供电的中压网络可称为牵引网络；为降压变电所供电的网络可称为动力照明网络。

我国目前城市轨道交通的牵引网受流方式分为两种，一种是接触轨受流，另一种是架空接触网受流，接触轨受流方式又分为dc750v与dc1500v两种情况。

这两种相比较接触轨系统景观效果好，系统维护管理方便，但投资较大，且适应行车速度较低，在遇紧急情况时，存在一定的人身安全隐患。架空接触网系统技术成熟，投资小，适应行车速度较高，安全可靠性高。

正线牵引变电所的数量、位置及容量，需根据线路平纵断面资料、行车组织方案、车辆编组及负荷情况，通过牵引供电计算确定，牵引变电所之间采用双边供电，以提高供电质量和节省能源。

电力监控系统是由设置在控制中心的主站监控系统、设置在各种变电所内的综合自动化子系统以及联系二者的传输通道及供电车间复示终端构成，系统采用计算机型监控装置，结构形式为1：n点对点结构形式。

（1）主站——设在控制中心内的主站监控系统。

（2）被控站——设在主变电所、牵引降压混合所、牵引变电所、降压变电所等内的综合自动化系统。

（3）传输通道——利用通信专业提供的数据传输通道。

（4）供电车间复示终端——通过调度系统转发信息监视全线供电系统设备的运行情况。

各线分设电力监控系统，对本线的主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、牵引网等主要供电设施的运行状态及杂散电流的相关参数进行实时监视、控制、数据采集及处理，在控制中心集中实现供电设备的自动化调度管理，以确保牵引供电系统和各线的电力变配电系统安全可靠和经济运行。

接触网系统是向电动车组提供电能且无备用的供电设备，接触网研究和设计的原则应满足行车速度、提高技术经济性能、实现运行安全可靠要求。

1、降压变电所。

车站可根据用电负荷的分布，在负荷集中的一侧设降压变电所，并与牵引变电所合建为混合变电所。车辆段、控制中心根据用电负荷的分布，设置室内降压变电所为用电负荷供电。

2、动力照明。

（1）负荷等级划分。

1）一级负荷。通信、信号、应急照明、消防设备、事故风机、防灾报警设备、计算机系统、重要排水泵、自动售检票设备、疏散用自动扶梯及垂直电梯、自动报警系统设备等。

2）二级负荷。站台站厅公共区照明、附属房间照明、普通风机、一般给排水泵、自动扶梯、电梯、排污泵等。

3）三级负荷。空调机、电热设备、广告照明、清扫及维修机械、锅炉设备等。

一级负荷应由双电源双回线路供电，在供电系统某些部分发生故障时也要保证对其供电。

二级负荷平时由变电所任意一段一、二级负荷母线供电。

三级负荷平时由一路电源供电，当只有一路电源时，应及时从电网中切除。

（2）动力照明配电及控制方式。

1）动力设备配电及控制方式。动力设备主要采用放射式配电，部分容量较小、相对集中的二、三级负荷可采用树干式供电。重要一级负荷如信号、通信、车站综控室设备、变电所自用电、自动售检票、消防泵等直接由降压所采用双电源供电至设备末端。

动力设备控制方式：消防设备采用就地控制、车站控制室控制、控制中心远程控制三级控制方式；其它动力设备根据具体工艺流程的需要采用就地控制、车站控制室控制、自动控制等三种方式。

2）照明设备配电及控制方式。车站照明按功能分为一般照明、应急照明(兼值班照明)、广告照明、标示照明、设备管理用房照明、安全照明等，其配电方式采用放射式与树干式相结合的方式。

应急照明及疏散诱导指示照明采用eps集中供电，容量满足90分钟供电的需要；车站一般照明光源以日光灯为主，公共场所的灯具选择应以建筑形式相配合；车辆段、停车场等室外场所采用弯灯及投光灯铁塔照明。

照明控制方式：附属房屋照明灯具采用就地控制方式；公共区一般照明采用智能照明控制系统控制；应急照明由防灾自动报警控制。

（3）综合接地系统。各车站均设置综合接地网，以满足牵引变供电设备、车站机电设备、通信信号等信息设备、给排水管及其它接地的要求，接地电阻一般情况下不大于1ω。对于地上车站综合接地网尽量利用建筑基础内的自然接地体，若不能满足设计要求时应敷设人工接地体。

为保证供电系统运行可靠，必须有一个合理的供电方案，使性能价格比合理，操作方便，建设标准适中，机电设备等大部分采用国内技术成熟的产品，有效地控制了投资，国民经济效益显著。

工厂供电解决方案【第八篇】

随着企业信息化的不断深入，企业业务的扩张、商业模式的创新使得制造企业更多的业务与网络绑定，网络与业务、用户、终端需深度融合协同运作，才能更好的共同支撑企业的运维与业务部署。而传统的制造业园区网络所呈现出的多种业务的分散网络和数据隔离也面临着诸多问题和挑战：

网络复杂度的提升需要更加专业的规划部署和更加精细化的运维策略；

制造企业网络需要承载关键业务的7×24小时不间断运营，可靠性要求高；

制造业企业网络需要建立高效和简洁的网络，避免冗余设备、链路带来的能耗；

制造业园区网络经常面临覆盖范围、区间、带宽、业务属性的调整，园区网络需要能够平滑地适应这些调整。

在“云制造”和“物联网”时代，为了助力制造业企业应对上述挑战，加速全球化和信息化运营改革，长期致力于企业统一网络解决方案的研究和开发，可以为用户提供端到端的制造业企业统一网络解决方案和服务，有效解决用户在制造业企业园区网络建设中遇到的各种难题。

方案概述。

制造业统一互联解决方案为全ip承载的统一网络架构，在网络汇聚层将办公、安防、通信、生产网络进行物理隔离，各网络相对独立并通过核心汇聚网互通；企业各个子系统通过数据中心进行数据交换，实现信息共享。

方案为客户带来网络建设成本、效率和体验上的最佳平衡，让网络像供水、供电一样，随需而用。

场景分析：

全球化的制造业企业拥有大量核心业务，需要应对信息安全的挑战，这就要求园区基础网络的高安全性，同时，不仅要支撑关键业务7×24小时不间断运营，还要平滑适应频繁的业务调整需要。方案还特别适用于那些要求pda、移动终端随时随地泛在接入的制造业企业。

方案概述：

制造业园区基础网络解决方案的整体逻辑架构可分为核心网络区、数据中心区、dmz区、出口互联区和运维管理区五部分，其中解决方案关注的重点在核心网络区。核心网络区是整个园区网络的枢纽，连接着园区内的各个区域。承担了内部数据流量和对外数据流量，核心网络区采用核心层、汇聚层和接入层的典型三层架构模型，如图2所示。核心层部署园区的核心设备，连接所有的汇聚交换机，转发各个部门之间的流量，采用全连接结构，设备配置简单，易扩展；汇聚层是部门的核心，转发部门用户间的“横向”流量，作为园区网的配线架，将大量用户接入到互联的网络中，扩展核心层设备接入用户的数量，同时提供到核心层的“纵向”流量；完善的接入层设计保证了海量终端的安全接入。

制造业园区基础网络典型组网。

层次化设计：核心层、汇聚层、接入层，每层功能清晰，架构稳定，易于扩展和易于维护；

模块化设计：每一个模块一个部门，部门内部调整涉及范围小，定位问题也容易；

冗余性设计：双节点冗余性设计，关键链路均采用trunk链路，保证网络的可靠性适当的冗余性提高了网络可靠性。

场景分析：

方案特别适用于那些企业总部、生产车间、分支机构分布范围广且分散，人员移动办公频繁的制造业企业，可以支撑企业与客户、合作方之间频繁的业务交流，并能增强本地化制造和客服服务能力。

方案概述：

制造业分支互联解决方案通过有线、无线一体化接入，并通过多端口支持实现远程因时因地灵活接入；通过隧道安全、边界安全和终端安全等多种手段全面管理分支安全；同时通过采用统一网管平台，让分支机构的远程运维更加简单高效，从而帮助企业建立可靠、实用的远程分支网络，助力企业实现高效率运行。

一体化设计，降低设备采购成本；

统一网管平台让分支网络离公司总部更“近”，实现一体化部署和运维；

全ip网络承载企业的语音、视频、数据等业务，ip和it设备协同管理，降低tco。

场景分析：

随着企业规模的逐步扩展，有线网络布线复杂，运维成本高等问题凸显；同时，数量庞大的分散机构、企业园区独特的空间环境也需要企业时刻关注通信网络的稳定性和安全性。有线无线融合的网络可以帮助制造业企业有效的解决上述问题，并且其便捷的网络获取和接入性能也可以很好的支撑企业各职能部门、出差员工和访客的网络访问需求。

方案概述：

制造业有线无线融合解决方案结合制造业企业自身现有网络特点，充分保护制造业企业现有基础网络投资，依托在有线无线领域强大的技术实力，为客户打造有线无线融合的一体的泛在网络，解决方案采用集成有线与无线一体化交换控制设备、有线无线网络共用安全策略管理和网络设备，实现wlan与现有企业网无缝隙集成，同时采用统一的网管策略，做到有线、无线设备融合管理，一站式网管让网络部署更加简单。

智能终端、pda、视频监控终端、ip电话、无线pc等海量终端泛在接入；

有线无线泛在覆盖，实现移动办公，移动物流，移动监控，实现企业业务广泛承载。

网络架构可演进，绿色节能，有效降低网络的能耗，并最终降低tco。

一体化准入机制，分权分域管理，多渠道业务监控，有效保障客户信息资产安全。

一体化智能网络。

运维，让企业专注业核心业务。

客户价值。

为制造业企业构建专业品质网络，打造企业信息高速公路；

大带宽实现企业高速互联；

端到端的安全网络保证企业信息安全；

可靠网络，保障核心业务7×24小时不中断；

制造业业务承载，有效提高企业运营效率；

实现跨地区/跨部门的无缝沟通协作，提高企业产品研发、工艺设计能力；

优化erp应用，提高资源利用率，降低成本；

实时监控生产状态，有效支撑生产控制和mes应用；

提升生产管理中相关应用系统效率，进而赢得市场和客户；

快速可靠安全网络保障客户最佳体验，优化企业客户关系；

制造业统一互联解决方案旨在为制造业客户打造高效可信赖的企业统一网络，帮助制造业企业优化生产流程，提升管理效率，助力企业在信息化时代高速发展。