考核个人总结年度考核个人总结样例【范例5篇】
【请您参阅】下面供您参考的“考核个人总结年度考核个人总结样例【范例5篇】”是由阿拉网友精心整理分享的,供您阅读参考之用,希望此例范文对您有所帮助,喜欢就复制下载支持一下小编了!
考核个人总结年度考核个人总结【第一篇】
加强政治业务学习,提高政治业务素质和办事效率。
人事部门是每个单位的一个重要部门,人事工作是每一个单位的重要工作。人事工作做的好与坏,从小的方面来说关系着每个职工的切身利益,从大的方面来讲则关系着整个单位能否不断向前发展。如果对相关的政策法规把握不准,就会给职工利益造成损害,就会阻碍整个单位提高。所以,学习好、掌握好国家和地方相关人事工作方面的政策法规尤其重要。
一年来,我们在工作中结合我局的实际状况以及人事工作的性质、任务,持续不断地加强国家和地方关于人事人才工作的各方面的政策法规的.学习,根据形势的发展,及时更新自我的知识。
同时,我们还注重加强基层单位人事干部的业务培训,加强各单位人事干部的业务知识、政策、法规的学习。针对各单位人事干部的实际状况以及一些相关的新的政策法规的.出台,我们既注重加强对他们平时的业务指导,同时又组织他们参加市相关业务主管部门举办的培训学习班。
12月上旬我们组织了一期全局人事干部的劳资业务培训班,邀请市人事局、劳动局等部门的相关领导讲解关于工资政策、职称申报、劳动法律法规等方面的知识,提高他们的综合业务素质,使他们在工作中能够准确把握政策,做到学政策、懂政策、按政策办事,为他们今后在工作中减少一些不必要的失误,大大提高办事效率进一步打下了基础。
做好工资调整、福利待遇、职称申报、离退休等各项工作,增强服务意识。
我们始终坚持为职工办实事、办好事的指导思想和全心全意为职工服务的宗旨,努力为基层单位和全局职工服务。一年来,我们用心争取地方政府部门的支持,在政策允许的条件下,及时为职工办理工资、福利、离退休等各项工作。
一是完成了职务晋升工资调整工作。对今年全局范围内职务晋升的同志的工资进行了调整和审批,共计16人次;为9名职工办理了转正定级手续;为7名大中专毕业生办理了上编增资、社保等手续。
二是完成专业技术人员的职称申报工作,我们根据相关政策,为贴合规定的干部职工办理各类职称申报工作。今年,我们共组织3名贴合条件的职工申报高级专业技术职称;4名贴合条件的职工申报中级专业技术职称;同时认真组织了全局初级技术职称评聘会,对36名贴合申报初级专业技术职称条件的职工和22名已获得专业技术职称申请聘任专业技术职务的职工进行评审,并将评审结果按工作程序予以张贴公示。
三是认真搞好退休人员的工作。今年我们为24名已达退休年龄的职工及时办理了退休手续,为死亡职工家属发放遗属生活补助费。
四是搞好劳保用品的发放工作。为保证职工的身体健康和生命安全,今年我们共为职工发放劳保用品650套。
继续推进人事制度改革,大力推进全局人事人才工作全面发展。
人才问题是一个单位发展的关键问题。一年来,我们始终围绕人才强局这个发展战略,认清新形势,明确新任务,把握新要求,认真做好我局人事人才工作,努力构成育才、引才、聚才的良好环境。
一是抓好人才培养工作,加大人才资源开发投入,加强人才资源潜力建设。今年,根据有关文件精神,结合单位实际状况,我们特制定了《xx市公路管理局职工学历教育管理办法》,有计划地培养人才,进一步规范全局职工学历教育管理,不断提高职工政治素养和业务素质,加强科技队伍建设。
二是抓好人才引进工作。我们根据市委、市政府的人才战略和《xx市公路管理局招聘大中专毕业生实施办法》,结合单位的实际状况,为单位引进急需人才。今年我们共引进了7名大中专院校毕业生,其中硕士研究生3人,为我局事业发展积累了人才。
三是用好人才,营造人才辈出、人尽其才的环境。深化干部人事制度改革,完善单位干部人事分类管理体制,健全以品德、潜力和业绩为重点的人才评价、选拔任用和激励保障机制。根据实际状况,能够低职高聘,也能够高职低聘,打破专业技术职务终身制。同时,根据形势发展,从我局实际出发,对各类专业技术人员的待遇进行了相应的提高。透过采取各种措施,使我局的人才工作做到引得进,留得住,用的好,逐步建立一支专业结构比较合理,整体素质基本适应的专业技术人才队伍。
考核个人总结年度考核个人总结【第二篇】
20xx年即将过去,回顾这一年,取得了很大进步,但也有不少缺点,现总结如下:
一年来,在院党总支的领导下,学习了党的报告,深刻领会其内涵,并已提交了学习心得。
我知道,要做一名合格的共产党员,就一定要树立坚定的社会主义、共产主义信念,始终保持政治上的清醒和坚定。只有在前进的道路上始终保持清醒的头脑、科学的认识、坚定的信念,才能经受住各种困难和风险的考验。我始终把对共产主义事业的忠诚同坚决贯彻执行党的基本路线和各项方针政策统一于建设有中国特色社会主义的实践之中,坚定地站在改革开放和现代化建设的前列,解放思想,更新观念,勇于开拓,大胆创新,积极认真地、保质保量地完成党交给我的各项工作任务。
我始终牢记自己的入党誓言,时刻提醒自己要矢志不移、孜孜不倦地为党工作,以实际行动表明自己的入党要求是真诚的,对党的事业是忠诚的。在这一点上,我自己从来不敢有丝毫松懈和马虎,始终坚持从一点一滴的小事做起,以实际行动争取早日入党,并为党的事业作出实际贡献,不断提高自己的思想觉悟,努力做一名合格的共产党员。
在工作中,本人深切的认识到一个合格的医生应具备的素质和条件。努力提高自身的业务水平,不断加强业务理论学习,通过学习查看订阅的业务杂志及书刊,学习有关卫生知识,即时写下了相关的读书笔记,丰富了自己的理论知识。通过各种培训和业务专业讲座,并多次参加医院组织的,新的医疗知识和医疗技术以及相关理论,从而开阔了视野,扩大了知识面。已能独立完成诊治过程,并能处理相关并发症,以及从病人就诊、住院至出院期间的相关病历文书。工作中严格执行各种工作制度、诊疗常规和操作规程,一丝不苟的处理每一位病人,在最大程度上避免了误诊误治,尽可能的避免了差错事故的发生。
在过去的一年里,我取得了一些成绩,但离组织的要求还有一定差距。
二是工作的协调能力需要进一步加强。为适应新形势下健康教育工作的需要,我决心在以后的工作中,虚心学习,改进不足,踏实工作,再接再厉,不断提高自身素质,更加扎实地做好各项工作,在平凡的工作岗位上尽自己最大的努力,做最好的自己,不辜负组织对我的期望。
考核个人总结年度考核个人总结【第三篇】
位置,时刻保持谦虚、谨慎、律己的态度,在领导的关心栽培和同事们的帮助支持下,始终勤奋学习、积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和群众的肯定。现将一年来的学习、工作情况简要总结如下:
一年来,始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法,坚持正确的世界观、人生观、价值观,并用以指导自己的学习、工作和生活实践。工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,任劳任怨,在本年度被党组织吸收为预备党员。
一是加强政治理论修养,认真系统地学习了党的基本知识和各种理论著作,进一步夯实了理论基础,提高了党性认识和思想道德素质。
二是认真学习业务知识,始终保持虚心好学的态度对待业务知识的学习。平时,多看、多问、多想,主动向领导、向同事请教问题,业务知识的学习使我在工作上迅速成长起来。
三是认真学习法律知识。作为行政内勤负责办理证明,另外作为人民警察,更是直接涉及到许多法律法规的运用问题。结合自己的工作实际特点,利用业余时间,自觉加强了对法律法规知识的学习,进一步增强了法律意识和法律观念。
一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨,努力作好本职工作。可以说行政内勤工作是完全服务性质的工作,既要对外服务,也对内服务,工作中要做到三勤即嘴勤、手勤、脚勤:在接待群众来访办事时,主动询问、认真办理,遇到办不了的证明材料时能耐心向其解释清楚,树立好政府窗口的形象;在本所工作中,及时向所长及民警传达各种文件精神,协助所长及民警开展本所工作,尽职尽责、任劳任怨,努力做好服务工作,当好参谋助手。
回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步,成长了不少,但也清醒地认识到自己的不足之处:如在理论学习上远不够深入、工作经验尚浅、为领导出主意、想办法的时候少。在以后的工作中,我一定会扬长避短,克服不足、认真学习、发奋工作、积极进取、尽快成长,把工作做的更好,为人民群众做的更多,贡献做的最大。
考核个人总结年度考核个人总结【第四篇】
xx年,在市委、市政府和省交通运输厅的正确领导下,全市交通运输系统广大干部职工团结拼搏,扎实工作,圆满完成了各项目标任务,有力地支撑和服务了经济社会发展,取得了来之不易的成绩。
(一)综合运输体系建设进一步加快。
过去的一年,我们牢牢把握“稳中求进”的主基调和“项目推进年”的总体部署,突出抓好一批事关全局的交通基础设施项目建设,全年累计完成建设投资78亿元。
重点工程建设有序推进。xx年,完成国省干线公路改造xx公里,建成地方干线公路30公里,新增一级公路83公里,新改建农村公路163公里、桥梁xx座。宁杭城际铁路基本建成。锡澄运河航道整治工程启动建设。港口新增万吨级泊位2个,新增吞吐能力xx万吨。苏南硕放国际机场二期扩建工程全面推进。苏锡常南部高速公路、宜马快速通道前期工作稳步推进,沿江城际铁路前期研究深入开展。
养护管理水平不断提升。牵头对市区15个高速公路出入口开展环境综合整治,累计完成投资亿元。全市普通干线公路技术状况指数mqi达到93,干线航道和船闸通航保证率保持100%,居全省领先水平。xx运河宜兴水上服务区建成投用,率先在全省开工建设了胡埭县道综合服务区。20公里县道创建成为省级文明样板路,苏南运河xx段年通过量达亿吨,同比上升38%。
建设环境逐步得到优化。提请市政府出台了《关于加快长江等内河水运发展的实施意见》,明确“十二五”期间,每年安排内河航道建设专项资金亿元。提请市政府明确了新一轮国省干线公路省市共建管理模式和资金补助模式。对上争取取得丰硕成果,累计争取部省资金支持达到9亿元。围绕建设主题,各地、各部门不断创新思路,千方百计破解发展难题,xx等地高度重视交通建设,大幅度增加财政性资金投入;航道部门抢抓机遇,持续高强度推进干线航道整治,为基础设施建设顺利推进营造了良好的环境。
(二)交通运输市场进一步繁荣。
过去的一年,我们着力深化行业转型升级,提高产业发展层次,充分发挥交通运输服务和保障能力,运输市场秩序进一步规范,运输市场环境进一步向好。
客运服务能力持续加强。公路客运市场形成“一城一站一主体”经营格局,市际班车公司化经营率达到90%,居全省领先水平。xx年,全市公路客运量达到22849万人次,同比增长8%。市区公交日均客流量保持在xx0万人次以上,公交出行分担率达到%。苏南硕放国际机场正式迈入国家中型机场行列,完成旅客吞吐量x万人次,同比增长10%。
现代交通物流加快成型。xx年,全市公路货运量xx万吨,同比增长18%;水运货运量xx01万吨,同比增长19%。全市物流基地建设投资达到亿元。在全国率先组建了甩挂运输联盟,苏盟物流挂牌成立。金南物流甩挂运输升级为国家级试点。全市港口完成货物吞吐量亿吨,集装箱吞吐量xx万标箱。江阴港开通2条近洋件杂货航线班轮,外贸出港运量增幅达到%。苏南硕放国际机场成功开通至香港全货机航线,完成货邮吞吐量万吨,同比增长30%。
运输保障和服务显著增强。认真落实国家关于节假日收费公路小型客车免费通行政策,首个免费通行期间,公路部门精心组织,开足车道,全市4个普通公路收费站免费通行车辆约xx万辆,免收通行费约xx0万元。新增“江苏快客”班车19辆、“江苏快货”线路23条,创建“江苏快修”连锁品牌企业2家,新增专业4s店24家,新投放教练车278辆,基本满足市场需求。加强水上电煤等重点物资的运输保障,全年累计安全运送电煤约286万吨。服务涉水旅游等新兴产业,安全渡运游客近600万人次。
(三)交通行业管理进一步强化。
过去的一年,我们始终坚持“以人为本、依法行政”的理念,切实加强行业管理,全面履行法定职能,大力提升管理效能,各项工作迈上了新台阶。
公共交通发展体系不断健全。加强公交优先发展问题研究,完成《“十二五”公交发展规划》编制,并已报请市政府审批。xx年,市区新增公交车辆106辆、更新55辆,新辟公交线路8条、调整20条,新建公交场站2座,新增电子站牌6个。加强市区出租汽车行业科学监管,完成市区196辆经营权到期出租汽车延期经营工作,开展出租汽车行业和谐劳动关系创建活动,建成江阴市出租汽车服务中心,市区成功举办首届“的士节”。
持续强化“打非治违”力度,全年共查处各类违法经营案件1xx25起,滨湖等地执法规范化不断提高。全市普通干线公路超限率下降到2%,全市港口经营许可证持证率提高17个百分点。新区等地港口经营许可证持证率已近90%。
大影响的不稳定事件。切实加强水上安全保畅工作,海事部门累计救助船舶43艘次,救助船民51人次,水上搜救成功率达100%。大力增强应急能力建设,公路路网应急处置体系基本建立,水上搜救二期工程竣工投用。机场实现了自开航以来连续第9个航空安全年。稳定形势持续好转,健全风险评估机制,耐心做好信访接待,正确处置舆情信息,出租汽车等敏感行业保持稳定发展,“营改增”税制改革等政策试点实现平稳过渡,收费公路清理整顿等工作稳妥推进。
(四)科学发展能力进一步拓展。
过去的一年,我们紧紧抓住科学发展这一本质,坚持深化改革,进一步实现巩固成果,增创优势,为现代交通运输业发展奠定了良好的基础。
着力深化和优化行政管理体制。乡镇交管所管理体制改革向纵深推进,江阴、宜兴、锡山已完成乡镇交管体制改革。水上统一上航执法继续向市(县)区延伸,江阴、宜兴、城郊水上执法大队相继挂牌成立。港口管理体制逐步健全,挂牌成立市港口管理站和市港政执法支队。理顺了港口危险化学品安全监管和机场净空管理职责,初步实现平稳对接。稳定了财政转移支付体制,对质监站体制问题进行了调研。
大力加强科技创新和信息化建设。累计有5个项目列入省厅科技扶持计划,客运自助售票系统获无锡市20xx年科技进步奖,温拌沥青技术得到推广使用。陆续推出手机软件查询等公交智能化信息发布平台。苏南运河“感知航道”全面建成。出租汽车电话叫车日均调度量达到8000笔,运管部门在全国首创出租汽车手机双向叫车系统。建成了驾培物联感知平台,实现了数字化管理。加强交通信息服务,实现与公安交管信息的对接共享,累计发布各类信息近1万条,96196服务热线接入量达93533件。
致力推动“两型”交通创建。认真开展低碳交通运输体系试点工作,20xx年,共有8个项目获得专项资金支持,积极申报了交通运输部节能减排专项资金区域性管理试点城市。引导企业逐步淘汰落后产能,牵头实施全市308辆油罐车的油气回收改造,完成长江干线船型标准化拆解67艘,新投入83辆lng客车,首次新增lng货运车辆10辆,改g出租车3545辆。积极倡导“绿色汽修”,东方汽车城绿色汽修项目被评为部节能减排示范项目。
(五)交通行业形象进一步提升。
过去的一年,我们认真落实全市“作风建设年”和“基层组织建设年”要求,全面开展“让出行满意,为党旗增辉”主题实践活动,全年被评为市级以上先进集体44家,先进个人xx5名,营造了风清气正、开拓争先的行业新风尚。
交通文化建设不断加强。积极推进行业核心价值体系建设,在行业内掀起了个人学吴斌、集体学“雷锋车”活动高潮,石埠山胡埭养护工区、客运客服热线被评为“全国工人先锋号”,以大众出租汽车公司驾驶员顾建明为代表的一批先进人物成为无锡交通新时期的先进典型。不断加强优质服务品牌创建,e路畅行品牌被评为第四届全省交通运输行业优质服务品牌特别奖,“爱心车队”入选“感动中国”候选事例。大力开展行业诚信建设,华驰出租车公司等5家企业被评为aaa级企业,82家企业被评定为江苏省机动车维修信誉企业。
党建工作水平显著提升。认真落实全市“基层组织建设年”的各项部署,不断增强各级党组织的战斗堡垒作用和广大党员干部的先锋模范作用。交通学校、爱邦公司党建工作卓有成效。大力加强作风建设,深入开展“三解三促”活动,建立联系点31个,协助解决发展困难和问题55个。深化反腐倡廉工作,注重风险防控,加大廉政教育,推进政风行风建设,强化纠风治乱,党风廉政责任制全面落实。锡山东港交管所被评为“江苏省创建群众满意基层站所示范单位”。
基础管理工作持续改善。全面加强建设市场和质量监管,招标率和监管率均达到100%,积极推行质监交底、“第三方”监测和施工标准化等活动,确保了在建工程质量。出色完成“苏动-20xx”国防动员指挥研练和交通战备现代化建设试点等重大任务。成功开通无锡交通运输新浪、腾讯微博,实现“微博问政”。人大建议、政协提案办理扎实高效,满意率达到100%。督查工作经验被市委、市政府通报表扬,政务信息报送和宣传报道工作保持全省前列。财务审计、行业统计、社会综治、保密档案、后勤保障以及离退休干部、共青团等各项工作也均取得了新的成绩。
同志们,成绩来之不易。这是市委、市政府和省交通运输厅正确领导的结果,是省市有关部门和社会各界大力支持的结果,是全系统干部职工辛勤工作和无私奉献的结果。在此,我代表无锡市交通运输局,向长期奋战在一线的全系统广大干部职工表示衷心的感谢和崇高的敬意!
20xx年的工作中还存在一些问题和困难:受多重因素制约,重点工程建设推进难度激增,列入政府考核的重大项目迟迟不能开工;行业管理风险与日俱增,管理方法与现代化的要求还有较大的差距;交通运输系统现有人员队伍数量、素质、知识结构等与日益繁重的管理任务还不相适应等,需要我们在新的一年工作中加以重视和克服。
党的十八大为我国经济社会发展描绘了宏伟蓝图。市委十二届四次全会提出要确保到20xx年在全省率先基本实现现代化。省交通运输厅则对全省交通运输行业发出推进“三大三化”,实现“一个率先”的号召。
当前,我们要敏锐地把握好交通运输发展有利条件:
一是随着国家实施苏南现代化建设示范区规划,交通运输部支持推进江苏交通运输现代化建设先行先试等政策优势叠加,以及江苏省省道网规划的批复,为无锡交通现代化建设提供了新的发展机遇。
二是当前经济逐步企稳回升,交通运输需求持续旺盛的基本面没有改变,并呈长期趋好态势,为无锡交通现代化建设开辟了广阔的发展空间。
三是市委、市政府明确要求在全面提升城乡发展品质上有更快进展,按照国际化、城市化、一体化的要求,打造现代化国际化滨水花园城市,为完善现代综合运输体系,提升交通运输服务品质创造了良好的外部条件。
同时,我们也要清醒地看到,20xx年我市交通运输发展面临的困难和挑战更为严峻。
一是宏观经济走势依然错综复杂,充满变数。交通运输发展仍然面临着要素供给从紧的挑战,并且短时间难以得到根本改变。
二是我市两型社会综合配套改革试点对环境保护、节能减排以及生态文明的要求越来越高,转型发展的压力激增。
三是社会公众对于便捷实惠舒适出行的需求越来越强,对交通运输的关注度和参与度逐年提高,我们在向社会提供更多更好服务方面还有差距。
在今年的工作中,我们必须把握机遇应对挑战。全市交通运输工作总体要求是:全面学习贯彻落实党的十八大精神,紧紧围绕我市打造“四个无锡”、建设“四个示范区”,率先基本实现现代化和省交通运输厅推进“三大三化”、实现“一个率先”的重大部署,按照“量力而行、稳中求进、统筹兼顾、转型升级”的原则,深入开展“项目建设提升年”、“作风建设提升年”、“基层组织建设提升年”活动,着力完善现代综合运输体系,着力加快转型升级步伐,着力提升公共服务能力,着力强化行业管理效能,着力夯实事业发展基础,奋力争当全市率先基本实现现代化的先行军和全省交通运输现代化的排头兵。
第一,坚持建养并重,加快打造现代化的基础设施网络。
要加快交通运输现代化建设,实现基础设施现代化首当其冲。在新的形势下,我们要注重以可持续发展为主攻方向,不仅要建设好,更要维护好,充分发挥交通设施网络的整体效益。一方面,保持建设稳健发展。本着“优先推进一批、集中攻坚一批、适当储备一批”的思路,保持交通基础设施建设科学性、稳定性和连续性。20xx年,计划完成交通基础设施投资80亿元,各地要积极争取各级党委、政府的支持,扩大财政性资金的投入,确保计划建设项目顺利推进。另一方面,提升养护管理品质。更加重视和加强公路、航道养护管理,不断提高现有交通基础设施的耐久性及其通行效率、服务功能,充分发挥基础设施投资效益。
第二,坚持客货并举,加快拓展人本化的运输服务市场。
建设是基础,服务才是根本。我们要在各级党委、政府的领导下,切实加强运输服务能力建设,加快培育一个繁荣发达、科学有序、能力充分的运输市场。一方面,按照“体面出行”的理念,加快城乡客运一体化发展。大力提升客运服务能力,推动客运服务向社区、向城镇、向农村延伸,并逐步引导城乡客运体系与民航、高铁、轨道交通等新型客运方式的有机衔接和深度融合,为社会公众提供多层次、高效率、均等化的出行服务。另一方面,按照“降本提效”的宗旨,引导传统货运向现代物流转型升级。突出降低运输成本、提高物流效率,加快现代物流发展,支持一批物流示范企业做大做强做优,提供一体化物流服务,大力推动运输业与信息技术和供应链管理的深度融合,带动全行业产业升级。
第三,坚持质效并进,加快健全精细化的管理保证体系。
强化管理是夯实发展基础,增创发展优势,率先基本实现现代化的关键所在,要下大力气推进。一方面,要强化基础管理。要坚持依法行政,不断建立健全交通运输行业监管的法律法规体系。要切实加强政策研究和政策落实,强化交通运输经济运行分析,准确掌握行业发展质态,适应现代化的新要求。另一方面,突出创新驱动。始终坚持科技创新,加强管理体制改革,围绕无锡“智慧城市”建设,精心打造“感知交通”,加快建立市一级与现代综合运输体系相匹配的综合管理信息平台,实现管理体系高端化、现代化。
第四,坚持内外并修,加快凝塑多元化的交通行业文化。
文化是民族的血脉,交通文化是全体从业人员共同的精神家园。率先基本实现现代化,必须推动交通文化大繁荣。一方面,扎根行业,提高发展软实力。要激发全行业文化创造活力,推进交通运输法治文化、创新文化、安全文化、党建文化、廉政文化等大发展,形成多元化发展的行业文化集群。另一方面,面向公众,弘扬时代新风尚。千方百计为公众提供安全、舒适、快捷的交通运输服务,要积极推进诚信行业、文明行业、服务行业创建,广泛开展志愿服务,选塑一批先进典型和模范人物,提升交通运输行业形象。
20xx年,我们要按照市委、市政府和省交通运输厅的决策部署,突出重点,把握关键,着力做好七个方面的工作。
(一)稳步推进重点工程建设,努力在现代综合运输体系建设上取得新突破。
积极推进对外大通道建设。以打造“现代化国际化滨水花园城市”为目标,全力推进城市对外通道建设。苏南硕放国际机场二期航站楼扩建工程要建成竣工,玉祁导航台要确保上半年投用,旅客吞吐量要力争达到360万人次。宁杭城际铁路宜兴段要确保上半年建成通车,并着力开展好沿线环境整治工作。要继续做好苏锡常南部高速公路、锡太高速公路前期工作,力争尽快启动建设。
着力加强城乡一体化建设。按照市政府关于城乡一体化“八大行动”的部署,积极推进锡澄、锡宜交通基础设施一体化,加快xx2省道xx段、229省道xx段、341省道xx段、262省道xx段建设,继续做好宜马快速通道的前期工作,适时启动市区范围国省干线公路新一轮改造。加快农村公路建设,新改建农村公路150公里,改建危桥150座。
继续做好水运工程建设。认真落实市政府《关于加快长江等内河水运发展的实施意见》,优先推进干线航道建设,锡澄运河五改三航道整治工程力争全面开工建设。继续加快推进港口建设,改建万吨级泊位5个,基本建成xx申夏港区六号码头一期工程等3个项目,开工建设惠山港区惠山新城新作业区码头一期工程。
强化规划先导和质量保证。扎实开展无锡交通运输“十二五”规划中期评估工作,加快对全市公路网规划进行调整。完成全市航道网规划编修和报批工作。尽快出台符合我市实际的交通运输现代化指标体系。要针对今年工程建设桥隧多的特点,深入开展质量创优活动,大力推进质监标准化,强化源头管控和日常监管,全面有效提升工程质量。
(二)促进养护管理品质升级,努力在维护基础设施高效运行上取得新成绩。
巩固和提升养护管理水平。要继续发扬迎接国检、争先进位的精神,确立“零缺陷、零扣分”的目标,建立全寿命养护周期及成本控制机制,确保国省干线公路路况指标mqi达到95。要提升养护机械化水平,逐步加大投入,确保干线公路机械化作业率达到100%。要探索航道预防性养护方法,提高养护效率、降低养护成本,确保通航保证率达100%、优良闸次率达99%以上。
推进养护管理标准化建设。要逐步完善养护管理标准化,力争建成省一类养护工区1个,新建流量观测站2个。要深化农村养护管理示范镇创建,建成1个省级示范镇和6个市级示范镇。要注重桥梁养护管理,落实“一桥一档一责任人”制度,确保干线公路一、二类桥梁比例达到96%以上。要以全市六级以上航道普查为基准,框定航道养护范围,明确航道养护标准。要加快惠山、市区站两个航道水上服务区建设。
加快完善应急处置体系。加快路网应急体系建设,落实《xx市公路网指挥体系建设方案》,建成市公路应急指挥中心、宜兴指挥分中心和锡山应急处置基地。继续深化“感知航道”建设的良好机制,努力推进航道、海事、港口管理资源共享,实现水上应急处置联动态势,保障水运主通道安全畅通。
(三)落实民生优先发展机制,努力在优化交通运输公共服务上取得新进展。
深入推进公交优先发展。要认真贯彻落实国务院关于优先发展城市公共交通会议精神,争取市政府出台进一步推动公交优先发展的保证性政策,稳定财政补贴机制,力争到今年年底,市区公交分担率达到27%。要督促公交企业提供优质服务,年内新增公交车辆100辆,新辟和优化调整线路10条,继续增加公交开行班次和服务时间。要按照全市建设旅游度假胜地的要求,研究并优化旅游公交线路。继续推行城乡公交一体化发展,建立健全“镇村公交”长效发展机制。
着力提升出租车服务水平。要稳妥推进20xx年投放的200辆帕萨特型出租车到期经营权延续等相关工作。要按照交通运输部新近出台的文件要求,督促出租车企业优化管理,加强对出租车服务信誉考核,畅通投诉渠道,切实解决绕道、拒载、拒刷卡等公众反响集中问题,让市民更多地享受到出租车带来的便捷、贴心服务。要开展电调专用出租汽车研究,缓解高峰期间和偏远地段“打车难”问题。
有效降低社会公众出行成本。按照公共服务均等化的要求,切实让利于民、普惠民生,营造有利于城乡一体化发展的运输市场秩序。推行城市客运联席会议制度,加强客运综合枢纽建设,扩大客运联网售票范围,推广在线支付、客运一卡通等新型票务方式,方便公众就近购票。要继续认真落实鲜活农产品运输“绿色通道”政策和收费公路重要节假日小型客车免费通行政策。要着力改善农村地区交通运输条件,建立面向广大农村市场的运输体系,降低社会公众出行成本。
加强出行信息服务。加强信息资源整合力度,逐步建立涵盖公、铁、水、空的出行查询服务信息共享体系,充分发挥96196交通服务热线的功能,适当增加交通运输门户在线办事功能。做好出租车“电话叫车”服务升级。继续做好路网、水上交通信息发布,加强与交通台等新闻媒体合作,实时播报相关出行信息,推行路网、水上交通信息“微博发布”。
(四)注重加大结构调整力度,努力在促进行业转型升级上迈出新步伐。
加快发展交通物流业。围绕我市打造“商贸物流中心”发展定位,全力以赴加快交通物流业发展。要强化交通物流规划研究和布局调整,加快重点物流园区和重点物流中心建设,做好龙头企业培育工作。推进邮政业务与城市配送物流融合,为邮政运输发展提供基础设施、关键技术和信息化服务等有效支持。要加快港口及航空物流发展,加大资源整合力度,积极开辟航线航班,拓展集聚能力,确保完成港口货物吞吐量2亿吨、集装箱吞吐量115万标箱,力争机场货邮吞吐量突破10万吨。
推动维修驾培行业科学发展。要逐步推动维修市场发展由数量扩张型向品牌质量型转变,加快提升机动车维修消费品质。通过分类指导,重点培育,推动连锁、便民、规范的快修业态有实质性地突破。要加强驾培市场发展宏观调控力度,巩固新增驾校和新增运力招投标制度,引导行业向规模化、集约化发展。要转变驾培行业服务方式,倡导“先培训、后付费”新模式,提升服务水平。
突出交通运输生态文明建设。继续扎实做好低碳交通运输体系试点工作,加快创建节能减排专项资金区域性管理试点城市。推进运输企业加快淘汰高耗能、高排放运输车船,鼓励客运、货运企业使用lng车船。积极倡导运输企业开展“节能低碳”创建活动,扎实推进交通运输节能减排考核及能耗调查监测工作。高度重视生态环境治理工作,继续做好船舶污染防治工作,着力推进公路、运河、铁路沿线环境综合治理工作,打造生态景观工程。
强化信息化引领战略。坚持以信息化带动现代化,加强顶层设计和资金、政策保障,实现交通运输信息化发展高端化和品牌化。要着重推进公路物流信息港建设,研发无锡物流公共信息平台,促进物流业的发展。要继续加快物联网技术在交通运输行业的实际应用,加快构建基于物联网技术的决策、预警、管理、服务平台。
(五)切实抓好安全生产工作,努力在夯实安全发展基础上得到新加强。
强化安全责任制的落实。牢固树立安全发展的理念,积极推进“三为七预”安全监管体系全覆盖,大力倡导“一岗双责”管理机制,切实加强“一把手”对安全生产工作的领导力。要建立交通运输企业安全标准化考评制度,进一步落实企业安全生产主体责任,确保道路运输企业、危险品货运企业今年年底前100%达标。
切实加强安全隐患专项整治。建立交通安全隐患排查治理体制,实行重大隐患挂牌督办制度和事故诫勉、现场分析与约谈制度。建立危险货物运输联席会议制度,开展危险货物运输安全管理专项整治。要加强港口危险货物安全监管,深入开展内河港口码头安全管理专项整治。要继续加强水上安全监管,强化对涉水旅游、涉水工程等安全隐患排查,巩固水上安全整治成果。
努力构建安全生产保障体系。大力实施科技兴安,切实强化安全科技服务,充分发挥3g、gps、ais、遥感遥测管理平台的作用,加强危险货物运输车辆、船舶等动态监管,不断提升行业安全监管水平。加大安全生产投入,精心编制安全生产经费预算,确保经费使用得到保证。切实做好应急管理工作,重新修订各类应急预案,达到科学性和实战性的要求。加强应急储备物资、器材和设备的管理,同时要加强应急人员的训练和演练,不断提高应急处置能力。
(六)着力深化法治交通内涵,努力在提升依法行政能力上实现新跨越。
注重发展政策研究。要进一步完善地方交通运输法规体系,配合有关部门做好《无锡市轨道交通管理条例》立法工作。要深化管理体制改革,进一步厘清交通运输部门权责。要加强对“营改增”税制改革后,货运市场发展调查评估工作,切实关注小微企业发展。要完善交通运输行业统计覆盖面,加强交通运输经济运行分析工作。要积极争取政府和省厅支持,建立交通运输现代化建设的市级调控机制。
提高执法队伍综合能力。强化交通执法队伍建设,要认真学习借鉴公安系统队伍建设经验,明确标杆,大兴学习之风、创新之风、服务之风,年内要组织“执法技能大比武”活动,开展“星级基层执法机构”评定和“基层执法服务明星”评比活动,全面提高交通运输依法行政的能力和水平。要加强重点领域执法力度,切实维护市场秩序。要完善综合整治模式,加强对非法营运以及公路、水上超限运输治理,强化内河港口市场监管,遏制水上餐饮船舶违规现象。要切实加强规费征收,确保应征不漏。
强化行政许可服务效能。目前,自上而下的新的一轮行政审批制度改革即将启动。我们要全面落实新一轮行政审批制度改革,深化行政审批权限、管理权限下放的后续落实和督导,并根据法律法规修改情况和国家、省、市行政审批制度改革的有关精神,扎实做好审改工作,进一步完善审批流程、提高审批效能,确保重心下移、服务前移。
(七)牢固树立创先争优意识,努力在全面加强党的建设上谱写新篇章。
深化精神文明建设。要加强十八大精神的学习宣贯工作,把全系统广大党员群众的思想和行动高度地统一到党中央的最新战略决策和部署上来。要围绕打造“诚信型”、“效能型”和“服务型”行业建设,深化服务内涵,增强品牌效应,提升行业公信力,提升行业服务效能,不断满足公众对交通运输行业服务的高品质需求,扩大行业的社会影响力和美誉度。
大力改进工作作风。按照全市“作风建设提升年”活动统一部署,不断加强交通运输行业作风建设。坚决贯彻中央政治局关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定,严格执行市委的十项规定和具体办法,确保落到实处。要继续开展“三解三促”活动,切实了解基层实际,帮助基层解决问题。
深化干部人事制度改革。要加强干部交流和人才建设,积极推动干部多途径、多岗位锻炼,加大竞争性选拔干部力度,提高选人用人的公信度,让更多年轻干部快速成长,进一步推动创新团队和领军人才选拔培养工作,为交通运输现代化建设提供人才保障和智力支持。
考核个人总结年度考核个人总结【第五篇】
转眼间又到期末。广播站的工作也随即要告一段落了。
在这学期里,我们广播站各个部门的工作正常,大部分成员都能以认真的态度对待每一项工作、取长补短和团结合作共同完成任务,从而能促使工作质量进一步的提高,希望能继续发扬下去。
还记得我怀揣梦想走进广播站的时候,面对着生疏的仪器和麦克风以及第一次播音出现的种种问题,我失望极了;在我被乌云笼罩的无奈下,是学姐给我了极大的鼓励和帮助,可是我深知想要当好一名播音员必须付出更多的努力。于是我利用课余时间在网上找一些播音方面的资料,并注意收听广播栏目,以期待能提高自己的播音水平。在这期间,我不仅仅收获能力,更收获了快乐。
星期五的午间播报是我接手的栏目,刚开始我并不太喜欢这种栏目,但渐渐的随着自己工作的投入,我发现自己已经能够从这个节目找到了自己的价值。当然了,在播音当中我也遇到了种种的问题,比如稿件的不熟悉播出来的效果让人不满意,致使较多的同学有所意见;再者就是普通话,在广播时,普通话不是那么标准,且在节奏、断词断句、阅稿方面须得加强。
经过了这一学期的锻炼,我深信自己热爱播音这项工作,把自己最好的声音带给同学们。时刻要求自己广播时把稿子看熟,读熟,播的时候应认真,尽量避免出现错词,错字,努力提高工作质量。
对本学期的工作总结具体如下:
在期末时,已能够独立完成节目当然还有许多具体而零碎的事情。我相信,广播站的所有成员,一定会心连着心,手牵着手,共同努力把工作做好。因为我们有一个共同的目标:希望广播站的明天更美好!
广播站的我们一起生活,一起成长,一起承受,一起分担。感动,在每一个细节里,在每一次行动中。梦想,在每一次播音中,在每一个音节里。
相信在下一个学期里,为了让大家听到更好的广播效果,广播站的我以及其他成员一定会共同努力做好,把广播站建设得更加美好!
总结人:xx。