车管年度工作总结范文优推8篇
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车管年度工作总结【第一篇】
我于xx年5月任职于xx公司。这一年多的时间转瞬而过，在领导和同行们的帮助下，使我很快融入了我们这个集体当中，在任职期间，我严格要求自己，做好自己的本职工作。现将上半年的工作总结如下：
1、在用车上，严格申请用车制度，用车部门根据需要填写申请用车单，主管领导签字后，由车管员填写派车单，驾驶员接到派车单后方可出车。
2、坚持安规学习，不论工作多忙，每周一次安全例会，总结上周工作，安排布置本周工作，同时进行安全理论学习，驾驶员结合自己对行车、驾驶、维修、保养等方面地工作经验进行探讨，从而使自己在业务水平、安全知识方面不断有所提高，确保了工作地安全顺利进行。
3、将酒后驾车、超速行车等违章行为纳入考核范围，对违章驾车行为进行严厉处罚，以杜绝违章驾驶行为。
4、严格要求驾驶员，每周对车辆进行一次例行检查，重点部位随时检查，发现问题及时解决，确保车辆行驶安全。
5、严格执行车辆维修制度，车辆出现问题后，由驾驶员填写维修申请单，经主管领导签字后方可进行维修，有效地控制了不必要地支出。
6、车管员及时提醒驾驶员天气变化情况，嘱咐带车人注意提醒驾驶员道路情况，不开疲劳车、赌气车，做到人人讲安全，人人抓安全地工作局面。
xx年是不平常的一年，在这一年里，公司在建设发展方面有了飞跃性的突破，而我们采购部也紧随公司发展的脚步不断的进步。xx年已经过去，xx年才刚刚开始。我深知成绩只能证明过去，在以后的工作中我将更进一步学习和掌握专业知识，总结xx年的得与失，针对新形势出现的新情况、新问题，积极进取，分析表象，把握本质，做好本职工作，取得新的成绩。努力做到学习上要有新的进步，工作中要有新的起色，思想上要有新的境界，为永冠事业贡献自己的一切力量。
20xx年已经过去，虽然各项工作上已顺利的完成，保证了生产经营用车的使用，但是没有完美的东西，我们的工作还有很多地方不足比如工作时间的延长，刚作效率不够最佳等等。我相信在20xx年，我们会以足够的工作热情和实力来完成每一项任务，即使是细如牛毛的小地方也不会放过，确保工作的顺利完成。
车管年度工作总结【第二篇】
时光匆匆，转眼xx年已经过去，一年来，我xx车管工作在各级领导的关怀指导下，安全、顺利、有序的完成全年交通运输工作，为企业经营发展做出了艰辛的努力，现将一年来的工作总结如下。
我xx是一个拥有职工xx人的xx企业，每年为xx生产xx8数百台，年产值1300余万元，货物进出一千多吨，我单位现有机动车四辆。担负着本xx的运输任务，以及xx用车，历年来年行驶均在十几万公里。
1、重新明确安全管理机构。
2、修订车辆安全管理办法。
3、厂领导同车管员、驾驶员签定《安全责任书》，同驾驶员签定《三不伤害保证书》。
4、完善各类考核制度。
有法不依等于无法。在完善了各项考核制度后，我们严格执行。
1、在用车上，严格申请用车制度，用车部门根据需要填写申请用车单，主管领导签字后，由车管员填写派车单，驾驶员接到派车单后方可出车。
2、坚持安规学习，不论工作多忙，每周一次安全例会，总结上周工作，安排布置本周工作，同时进行安全理论学习，驾驶员结合自己对行车、驾驶、维修、保养等方面的工作经验进行探讨，从而使自己在业务水平、安全知识方面不断有所提高，确保了工作的安全顺利进行。
3、将酒后驾车、超速行车等违章行为纳入考核范围，对违章驾车行为进行严厉处罚，以杜绝违章驾驶行为。
4、严格要求驾驶员，每周对车辆进行一次例行检查，重点部位随时检查，发现问题及时解决，确保车辆行驶安全。
5、严格执行车辆维修制度，车辆出现问题后，由驾驶员填写维修申请单，经主管领导签字后方可进行维修，有效地控制了不必要的支出。
6、车管员及时提醒驾驶员天气变化情况，嘱咐带车人注意提醒驾驶员道路情况，不开疲劳车、赌气车，做到人人讲安全，人人抓安全的工作局面。
xx年已经过去，虽然各项工作安全顺利的完成，确保了全xx生产经营用车，但是我们工作中还有这样那样的不足，这就要求我们在车辆管理方面不能有一丝一毫的松懈，在20xx年中我们将继续完善各种规章制度，各种考核制度，用制度约束人，用严格的管理促进我们工作的顺利完成。
车管年度工作总结【第三篇】
随着xx年的钟声响起，转眼xx年已经过去，这一年来，经济在发展社会在进步，人民的生活水平不断的提高，广大群众用车数量大大增加，我东京车管工作在各级领导地关怀指导下，安全、顺利、有序地完成全年交通运输工作，为企业经营发展做出了艰辛地努力，现将一年来作工作总结如下。
拥有职工总数88人，每年为***生产*机器数千台，今年年产值达到1800余万元，货物进出总数在两千多吨左右，我单位现有机动车八辆。担负着本南京至上海两地运输任务，以及xx用车，历年来年行驶均在十几万公里。
1、重新明确安全管理机构。
2、修订车辆安全管理办法。
3、厂领导同车管员、驾驶员签定《安全责任书》，同驾驶员签定《三不伤害保证书》。
4、完善各类考核制度。
有法不依等于无法。在完善了各项考核制度后，我们严格执行。
1、在用车上，严格申请用车制度，用车部门根据需要填写申请用车单，主管领导签字后，由车管员填写派车单，驾驶员接到派车单后方可出车。
2、坚持安规学习，不论工作多忙，每周一次安全例会，总结上周工作，安排布置本周工作，同时进行安全理论学习，驾驶员结合自己对行车、驾驶、维修、保养等方面地工作经验进行探讨，从而使自己在业务水平、安全知识方面不断有所提高，确保了工作地安全顺利进行。
3、将酒后驾车、超速行车等违章行为纳入考核范围，对违章驾车行为进行严厉处罚，以杜绝违章驾驶行为。
4、严格要求驾驶员，每周对车辆进行一次例行检查，重点部位随时检查，发现问题及时解决，确保车辆行驶安全。
5、严格执行车辆维修制度，车辆出现问题后，由驾驶员填写维修申请单，经主管领导签字后方可进行维修，有效地控制了不必要地支出。
6、车管员及时提醒驾驶员天气变化情况，嘱咐带车人注意提醒驾驶员道路情况，不开疲劳车、赌气车，做到人人讲安全，人人抓安全地工作局面。
xx年已经过去，虽然各项工作上已顺利的完成，保证了生产经营用车的使用，但是没有完美的东西，我们的工作还有很多地方不足比如工作时间的延长，刚作效率不够最佳等等。我相信在xx年，我们会以足够的工作热情和实力来完成每一项任务，即使是细如牛毛的小地方也不会放过，确保工作的顺利完成。
车管年度工作总结【第四篇】
年，车管所在大队和上级业务部门的正确领导和大力支持下，认真贯彻落实党的十七大精神，以等级评定为目标，以服务交通管理工作为中心，大力加强车管所正规化建设，取得明显成效，现将一年来的工作情况总结如下：
一、业务办理情况。
随着支队车管所业务的下放，截至目前，共办理国产小型汽车注册登记362辆，五类车注册登记134辆，检验小型汽车379辆，检验五类车108辆，补换登记证书15本，补领号牌20副，补领行驶证31本。提交驾驶人身体条件证明1260人次，补换汽车驾驶证230本，补换五类车驾驶证130本，注销c3c471本，五类车科目一预约50人次，科目二三预约40人次，发放五类车驾驶证40本。
二、队伍建设。
总结。
三、便民、利民服务。
深入贯彻落实便民、利民措施，不断提高服务质量，加强基础服务建设，完善办公设施，提高便民利民措施。一是按照《机动车登记规定》（第102号令）的`要求，科学合理设置业务窗口，对外设置机动车窗口3个，驾驶证窗口2个，基本实现了“一窗式”服务，有效地缓解了业务量大，办事群众拥挤的现象。二是为了确保公安部第102号令顺利实施，在上级的大力支持下，大队投资10万元增添了电脑、电子洗相系统、激光打印机，照片切割机，触摸查询屏等设备。三是丰富警务公开内容，进一步完善便民设施。把办理业务的法律依据、办事指南、办理程序、收费项目及标准、表样、大厅业务范围、服务时限等依法进行公示。并在大厅摆放座椅、笔墨、胶水、剪刀、饮水机、纸杯等。
车管年度工作总结【第五篇】
7月1日，车管所组织召开会议，回顾总结上半年工作，安排部署下半年总体工作。车管所班子成员、各科室副科长以上领导、所机关全体民警参加了会议。会议由王剑副支队长主持。
会上，首先由蒋景梅教导员回顾总结了车管所上半年工作情况及督查考核情况，就各项业务办理数量和重点工作推进情况进行了分析通报，从考勤、假勤、投诉举报等角度梳理出半年来各科室普遍存在的问题。随后，李娜副所长通报了车管所半年财务开支情况，并由监督指导科组织集体学习了部局《关于检查河北、江西、广东驾驶人考试工作情况的通报》（公交管〔20xx〕283号）文件。
最后，王剑副支队长结合规范全市驾考工作，对上半年车驾管工作存在的不足进行了点评：一是部分领导工作责任心有待加强；二是民警业务能力不强，学习意识不足，业务流程不通畅，各科室之间配合不够默契；三是工作中推诿扯皮现象时有发生，导致队伍上行下效，缺乏团队意识和合作精神。就下半年的工作安排部署，王剑副支队长要求：一是队伍建设方面，通过抓科室自查进一步强化督查考核力度，切实提高科室领导的责任担当意识，全所民警应明确，新常态下的队伍管理只能紧不能松；二是业务工作方面，进一步合理简化业务流程，落实年初制定的各项培训学习计划，创新考试排名模式，增强民警学业务的紧迫感；三是科技信息化方面，按照支队统一安排，完成互联网交通安全综合服务平台建设，并尽快捋顺信息监控中心的业务流程，充分发挥科技手段辅助监管的职能；四是关于全国第十届民族运动会工作，分管领导一定要加强重视，配合支队安保办做好的涉赛车辆及驾驶人的检审验工作，认真完成安保执勤任务；五是重点工作方面，抓好抓实4s店交通管理服务站和二手车交易市场建设，为争创全国一等车管所做好准备。
车管年度工作总结【第六篇】
一年以来，考试中心在上级领导的正确指导下，按照省总队和有关部门的工作要求，以贯彻执行科学发展观为主线，以加强机动车驾驶人源头管理为重点，以提高考试中心服务水平为抓手，以开展警容警纪教育活动为动力，认真落实上级工作会议精神，坚持立警为公，服务为民；坚持求真务实，开拓进取；积极推进民警队伍建设，较好地完成了上级交给的各项任务，现总结如下。
第一、全力做好业务工作。
今年，考试中心在警力未增而机动车驾驶证申考量和机动车登记量均大幅度增加情况下，采取多种应对措施，一是自年初起就认真组织逐条整改去年等级评定工作中暴露出的业务问题，并主动请教总队和支队科技部门，调试、掌握了相关微机信息使用系统，电子考试系统等，中心领导随时检测有关业务数据质量，发现问题，及时予以纠正。二是根据实际工作情况适时调整岗位人员，确保考试提速，缩短准驾驶人待考等候时间。三是经常组织开展业务知识学习、考试，以此来促进业务效率的提高。四是见“漏”必堵。五是积极主动争取多方支持。克服警力、业务场所严重不足等困难，全力开展好各项业务工作。
(一)业务量较去年有大幅度增长。
截止12月31日，共组织科目一考试人次，增长率%；
科目二考试人次，增长率%；科目二附加考试人次，增长率%；科目三考试人次，增长率%；组织满分考试人次，增长率%，办理其它业务件；制证本，增长%。
（二）采取有效措施，提高驾驶证考取质量。
1、严格驾驶员培训管理，促进培训质量提高。每季度组织驾驶员培训学校负责人、每月组织驾校业务负责人、每周组织驾校考务人员召开考试专题会议，学习传达上级有关考试文件信息，通报全市*所驾校季度考试合格率、检查驾校管理、学员发生重、特大交通事故等情况，对驾校培训质量进行排名公布，建立驾校统计评价机制，研讨解决驾驶人考试中出现的新问题、新情况，并且主动与道路运输管理部门协调驾驶员培训管理工作，从而有效促进了驾驶员培训行业有序、健康、良性的发展。今年各驾校学员的科目一、二、三考试一次通过率逐月分别有所提高，驾驶员在实习期内的事故率下降明显。
法规得到有效贯彻执行。
第二、精心抓好队伍建设。
队伍建设是根本，也是保证。为确保顺利完成各项繁重工作任务，考试中心一班人坚持在千头万绪工作中以抓好队伍建设为突破口，带领体考务人员开拓进取，创造性完成工作任务。
整改。目前，队伍建设取得明显成效。考试民警的责任感和使命感进一步增强，业务办结质量与效率明显提高，考试投诉件明显减少，全年未发生有效投诉。
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车管年度工作总结【第七篇】
20xx上半年，县公共汽车管理站紧紧围绕安全运营的目标要求，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，强化目标管理，完善安全措施，切实落实安全责任。全站上下齐心协力，履职尽责，圆满完成了上级交办的各项工作任务，实现了安全生产目标，现将我站20xx年上半年安全管理工作汇报如下：
城市公共交通安全事关人民群众的切身利益。为确保公交安全运营，我们始终坚持“预防为主”的原则，线路责任人每天坚持上线路对营运公交车进行督查，管理站每两周组织一次车辆性能大检查，逐一排查安全隐患，检查车载安全设备是否齐全，消防设施是否逾期。给每辆车建立档案，督促驾驶员售票员每天出车前对车辆进行自查，对带故障车辆上线运营及车载安全设备不齐、车容车貌差的车辆实行严管重罚。为了强化公交站台的监管，督促相关责任部门安装了高清监控设施。
为搞好安全生产，提高职工素质，打造一支过硬的公交队伍，我站进一步完善了管理制度和奖惩制度，站内职工不定时上线路督查驾乘人员持证上岗、文明服务，对违反制度的人员进行严惩重罚。为做好重大节假日的安全管理，成立了安全工作领导小组，建立了重特大事故应急处理预案。严格落实安全责任，有效防范了重特大事故的发生。半年来，无一事故发生。积极组织落实中高考用车，确保考生安全准时参与考试。
在狠抓安全运营的同时，也加强了对职工和驾乘人员的政治思想、职业道德和业务技能的培训。通过培训教育，增强了职工法律法规认识和安全意识，签定了安全生产责任书。
一度时期，由于公交车亏损补贴不到位，公交车主、驾乘人员情绪低落，车主有上访和停运的苗头。管理站一方面会同主管部门积极与政府相关部门沟通协调，一方面出动站内职工晓之以理，动之以情地与车主沟通，分析利弊，化解矛盾，从而确保了公交队伍的稳定，保证了车辆的正常运营。
按照县政府要求，我站积极组织配合相关部门到周边市县考察调研公交经营模式，邀请成都评估公司对公交运营进行评估，为政府对公交体制改革提供有力支撑依据，同时也为政府公交体制改革提供改革方案。
(一)服务态度有待进一步提高。加强线路规范管理，减少乘客投诉，把乘客投诉率降至最低点。
(二)反恐防爆意识不强。在大家心目中，小小的县城，社会治安尚可，暴恐不可能发生。
(三)公交站点停车秩序混乱，非公交车辆在公交站乱停乱放，严重影响了公交车的正常运营。
在下半年的工作中，将进一步加强安全目标管理，把安全工作放在首位，为广大市民出行提供安全、舒适的服务，为公交事业的健康发展作出公交人应有的贡献。
车管年度工作总结【第八篇】
本年度来，按照省总队、支队和有关部门的工作要求，按照“放管结合、优化服务”的要求，进一步加强源头管理工作，规范执法、提高工作效率，狠抓预防道路交通安全事故的第一道防线，严格按照《机动车注册登记规范》（公安部124号令）及各项车管工作业务规范，提高机动车注册登记、转移登记、转入登记等各项车辆业务质量，较好的完成了各项工作任务，现将本年度工作总结如下：
一、基本情况。
（一）查验工作情况。
1、全市机动车查验业务受理整体情况。
截止12月31日，机动车查验业务受理总量为128464辆次，其中注册登记为73455辆、转移登记42208辆、转入业务为12801辆。业务办结率达到了%、相比2019年车辆业务同比增长了15%。
2、五类重点车辆业务办理总量。
为做好五类重点车辆监管，截止12月31日办理五类重点车辆受理情况如下：其中公路客运83辆、旅游客运19辆、幼儿校车35辆、营转非0辆、危险货物运输车118辆。
3、违规车辆上报情况。
截止12月31日全市共上报违规产品33辆，其中客车14辆、货车8辆、挂车4辆、摩托2辆、进口小型普通客车2辆。
4、机动车查验培训整体情况。
全市共开展机动车查验业务培训15次，培训人数为450人次,培训采取课件案例讲解及现场实操培训。开展初级查验员资格考试4次，参与考试的民警查验员、辅警查验员、社会查验员共计134人，通过考试合格人数为115人。合格率达到86%。
5、查验监管情况。
为落实查验监管制度，防止各类违规查验及过度查验业务的发生，每月由支队车管所与各区车管所组成巡查小组，对全市设立的41家机动车服务站的查验员、查验场地及查验流程进行监督监管.每月隐患清零，督促本市辖区内所有旅游公司，危险化学物品运输公司、校车使用单位定期自查，避免车辆逾期未年检与达到报废年限未报废。
（二）疫情防控及复工复产。
查验岗始终坚持“放管服”的要求为服务理念，在疫情突发期间，为将疫情的影响降至最低。2月25日完成对全市各区车管所、服务站复工复产验收工作，2月28日全市所有车辆管理所、服务站开始受理各类机动车业务。
为更好、更安全、更高效的受理各项机动车业务，在复工复产之际针对疫情防控落实车辆业务办理快捷化，切实严格做到“一人、一车、一档”；按照疫情防控要求配备防疫物资，做到人员体温监测，在确保做好疫情防控的前提下，有序推动复工复产工作。
（三）机动车所有人回访、投诉工作情况。
本年度，通过电话回访辖区内已办理业务车辆所有人700余人，对车管所服务满意率100%，对各机动车登记服务站均无意见。收到投诉共8起，已与机动车登记服务站相关工作人员联系并对投诉人解释回复处理到位。
根据机动车查验岗岗位特点，每周开展思想教育，每月开展法律、业务、培训。引导查验民警、辅警充分认识工作的重要性，增强工作的责任感，严格执行查验制度、查验规程，履行职责。严守“底线”、不碰“高线”、不越“红线”，筑牢车辆行驶安全的第一道防线。
建立查验监管音视频天抽查制度、天考核制度，强化对机动车登记服务站管理工作的规定，定期开展分析，及时发现问题、解决问题，进一步加强源头管理，严把查验关，严厉杜绝违规查验、过度查验现象的发生。促使查验工作的标准化、严格化、规范化。
本年度，在支队党委和支队车管所支委的正确领导与支持下，取得了跨越式的发展，打破传统业务办理模式，更加具体的服务人民群众。在民、辅警的共同努力下，使得查验工作更加的细致，让违法违规车辆杜绝在进入道路行驶的第一关；对各类重点车辆的监管上，做到无一遗漏，落实到每一个车，在监管工作上取得了一定的成绩，在新的一年中，我们将继续认严格真贯彻上级部门的指示精神，全面加强队伍正规范化建设，继续学习各项国家规范，增强查验员个人能力，提高查验技术，进一步规范车管业务，使得违规查验产生的一切违法违纪行为不得发生。
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