安全生产的讲话稿（精彩5篇）

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关于安全生产发言稿【第一篇】

不知从何时起，我发现大家无意中在出休息室的门时，都会不由自主地扭头看一眼青安岗提示牌。在岗一分钟，安全六十秒。是本周提示语，每次上车前提醒自己怎么做。

班前，班后会。班前宣誓，事故分析会。业余培训等等方式，办法来提高我们的技术水平，增强我们的安全意识，以求做到各项事故为零，却保生产节节升高。在岗一分钟，安全六十秒，说起简单，做起简单否，特别是零点班，易瞌睡，回答各异，但为了自己或他人都应做到。首先要以精力充沛，思想集中为前提，再以行车作业标准为操作的行使之基本，最后再以平和，快乐的心态去听从正确指挥，从而完成工作任务，高高兴兴上班，平平安安回家。我们甲班的行车师付们就是这样做的。

大海中的船只如想航行快一点的话，顺风是一大助力。而安全之风吸，本人认为安全员，组长就是那助力之风。特别是组长李不但班前，班后的提醒叮嘱。班中在休息室也很少见到他的身影，在巡视现场呢。行车工操作行车的一举一动都在他的眼里。他无数次叮嘱，在提高服务质量的同时，安全意识也要提高。工作中，意识上要保持清醒头脑。把安全始终放到第一位。真正做到安全的思想与行为和谐统一。地面指挥人员有时贪图舒服，我们操作时必需严格按作业指导书所规定的执行操作。对日常工作习惯操作隐患进行相互纠错和监督，从劳保穿戴，鸣铃。每人的一言一行最基本做起，，做好。大意不得，要年如月，月如日，日如时，时如分，分如秒……

有时有人埋怨他天天真多事，讲来讲去就是安全意识，作业标准，安全规程，谁不知，哪个不晓，浪费时间。说也怪，谁都知到怎样做，不该怎样做，可就是在无意中偶然犯错，虽是偶然，但在每一起偶然事故的背后都可以找到隐藏着的必然。严是爱，松是害。生产不能等，安全更不能等。不能等到吃一堑，在长一智。要警钟长鸣。我们一定要坚持不懈做到安全意识随时随处，在岗一分钟，安全六十秒。

安全生产工作会议讲话稿【第二篇】

同志们：

今天，我们在百忘中抽时间在这里召开安全生产大会，目的是回顾公司今年上半年安全生产工作情况和如何落实下半年安全生产工作，让大家充分认识公司当前安全生产形势，克服麻痹思想，做到警钟长鸣、常抓不懈，扎扎实实地做好今年的安全生产工作。

一、公司上半年安全工作的基本情况

今年初以来，公司全体职工都能凭着高度的责任感和严谨的工作态度，顺利地完成了上级和公司下达的工作任务，安全生产天数到今天已经超过了2个一百天的好成绩，这全靠大家的努力，特别是生产一线的同志共同努力的结果。我在这里还要特别多谢生产一线的同志，你们辛苦了，公司感谢你们。

从年初至今反映的安全情况来看，公司的安全局面还是比较平稳的，但形势也不容乐观。公司通过与员工层层签定安全生产责任书，实现了安全生产目标的三级控制；公司通过开展“春节前”和“五一前”安全生产大检查活动，将存在隐患及时进行了排除；公司通过开展线行下违章建筑专项整治工作，有效扫除了危及电网运行的“定时炸弹”，还线路一个绿色通道；公司通过加强员工的教育培训，员工的安全意识和专业水平得到了进一步的提升；公司通过强化监督，加大反违章力度，保证了施工现场的人身安全；公司通过贯彻落实错峰轮休保供电工作，保证了居民生活用电和电网设备的安全运行。另外公司加强对线路设备的运行管理，完成了全镇杆塔的警示色编号工作；公司为防止外力破坏，对路边电缆分支箱加装防撞反光栏及围网；每月对各F进行一次红外线测温；加强对员工的自身保护，特别是生产一线员工的自身防护，防高温、防中暑，做到劳逸结合，合理安排开、收工时间，防止意外发生；公司为了防止雷击对绝缘线路供电造成影响，准备安排在一定距离内进行加装避雷器安装工程。在通过一系列措施落实和活动开展，公司的安全工作水平得到进一步提高，从而实现无重大设备、电网事故和人身伤亡事故发生，确保了电网的安全运行和电力生产的顺利进行。

但，是否没有出人身事故、没发生重大设备损坏事故、没发生重大电网事故，就是安全生产呢？我个人认为，隐患不除，不能说是安全生产；设备带病运行，不能说是安全生产；人员存在麻痹思想、安全意识淡薄，不能说是安全生产；违章时有发生，不能说是安全生产。所以，我们必须清醒地认识到，目前公司安全生产还有很多需要改进的地方和存在不少问题和隐患，主要表现在以下几个方面：

1、交通安全意识仍有待提高。今年上半年以来，公司有些员工发生了轻微交通事故，说明这些员工还未能做到安全驾驶、文明驾驶，我们在交通安全管理工作上还存在漏洞，部分员工交通安全意识还有待提高。

2、人为责任事故仍然存在，人的不安全行为得不到有效控制。前段时期，有些营业所在执行强制性错峰工作中，采取带负荷拉开10KV线路刀闸方法进行压负荷，结果发生了抢弧，幸未造成人员伤亡。操作人员严重违反了《安规》关于“严禁带负荷拉刀闸”的规定，事件暴露了工作人员对规程认识不够和安全意识淡薄的现状。

3、电力设施被盗情况严重。今年1—6月份共发生电力设施被盗案件121宗，平均每月20宗，被盗电力线长度11802米，折合损失万。电力设施被盗频繁，不仅造成大量财物损失，还严重影响到电网稳定运行和正常供电。这说明我们的设备管理者工作未真正到位，也缺乏一套长效的防范机制。

4、高压线行下违章建筑情况严重。在今年4—5月，公司开展线行下违章建筑整治期间，共处理违章建筑有40宗，情况十分严重，存在极大安全隐患。因此，我们员工在日常工作中、在设备巡查过程中，一定要细致、留心，加强对违章建筑的检查整治及上报工作。

5、电力负荷增长迅猛，电力供应能力和用电需求矛盾突出。当前我镇两变电站的输电能力已接近极限，各条10KV线路也接近满负荷运行，实行负荷调整变得十分困难，使得电网安全风险更大。

6、临时工地和边远地区种养场，线路乱拉乱接非常严重，用小于62电线进行架空连接，和对地不够距离、用竹、木杆代替水泥杆进行架设十分普遍，严重危及人身电网安全。

二、针对公司当前安全生产情况，结合本地区的实际情况，提出下半年安全生产工作意见

我们在充分认识当前公司安全生产形势下，如何采取强有力措施，实现真正、长效的安全生产机制。下面，我讲几点意见：

1、要牢固树立“安全工作是重中之重”的工作理念，在任何情况下都要坚持“安全第一、预防为主”的方针不动摇，我们要对集体和人民生命财产负责的态度，高度认识安全生产重要性，要清醒认识到安全生产是企业求生存、求发展的基础，安全工作搞不好什么也谈不上好的理念，加强“两票三制”管理，严禁无票作业，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争。电力企业的安全关系到千家万户、各行各业，我们的责任重于泰山，全体员工必须从讲政治的高度，充分认识做好安全工作的重要性，要始终把安全工作放在第一位，务必抓好抓落实。

2、要进一步提高执行力，杜绝安全工作“层层衰减现象。就是说在日常工作中，要保证百分百执行工作纪律和各项规程规定要求，特别是在“两票”方面要做到“三个百分百”——即百分百有票操作，百分百正确填写，百分百正确执行。

3、继续贯彻落实安全生产责任制，做到分工明确，责任清晰，奖罚分明。各班组安全责任人必须做到思想到位、责任到位、工作到位，并按“谁主管、谁负责”的原则，逐步完善安全管理工作，做到开工前有安全交底会，收工后有安全总结会。只有责任到位，工作才能到位，因而对安全责任制落实得好的给予表扬、奖励，落实不到位的必须给予批评、处罚，确保安全管理工作具体到人、落到实处。

4、抓好生产队伍素质建设。抓好班组建设，关键是领导，所以各部门负责人要切实加强领导，改进作风，按照“严、细、实”的要求抓好安全工作。重点是放在加强员工思想教育培训上，要结合具体情况，及时总结安全工作及经验，并有针对性地对本班员进行责任感、安全意识和安全技能的培训，各班组要认真学习分析各时期的安全文件，做到有则改之、无则加勉，增强员工责任感和事故防范能力。同时要加强对生产一线的安全检查和指导工作，发现问题及时纠正，杜绝安全隐患发生。要知道安全工作得之于严、失之于宽，所以希望各部门负责人做好安全工作带头人，培养出一支人人讲安全、人人爱安全、遵章守纪、战斗力强、招之则来、来之能战、战之能胜的高素质安全队伍。

5、认真吸取事故教训，强化安全管理，杜绝违章行为。加大对各用电户()的自发电检查力度，防止倒供电危及人身及电网运行安全。历来血的教训都说明，事故背后往往潜在较多的违章行为，违章违纪是造成事故的直接原因，往往出大问题就是由小问题引起。对违章作业的责任人，决不能袒护，造成事故的，更要严肃处理，否则不利于彻底吸取教训，不利于改进工作，不利于纠正违章，做到人人讲安全、人人是安全员。要做到有效控制事故，便要求我们做到事前不放过，在出现事故隐患、苗头时，要加大批评教育和改进力度，否则难以杜绝违章事故发生。

6、加强交通安全管理工作。《交通安全法》已于去年5月1日正式实施，各班组要组织员工认真学习，提高员工交通安全意识，做到懂法、守法。驾驶员必须严格遵守交通法规，执行“三检”制度，禁止酒后开车、超速行车、无证驾车、开英雄车、斗气车，做到文明驾驶，确保行车安全。

7、继续做好电力设施防外力破坏工作。针对目前高压线行下违章建筑的普遍性和电力设施被盗的严重性，我们要继续加强《电力法》、《电力设施保护条例》宣传和加大整治力度，除各部门加强对线路的巡查外，还应多想办法，主动争取政府和有关部门以及当地群众的支持和帮助，努力为电力线路创造绿色通道，以及做好电力设施防盗工作。

8、各挂点领导要经常到生产一线班组，同学习、同分析、同劳动，共同解决在生产生活中存在的不安全因素。要彻实负起所负责的班组的安全工作，务必要抓好安全工作这条生命主线，使安全这条主线永远保持安全高效运行，把安全工作这个关口往前移，使安全基础进一步得到夯实。

同志们，在今年余下时间，公司将全面开展安全性评价工作、全面开展危险点分析及预控工作、开展无违章先进班站竞赛活动以及开展管理人员与生产班站挂钩共建安全班站等活动，安全生产任务将更加繁重、压力将更大，我们只要齐心协力、同心同德、本着对集体和对人民负责的态度，踏踏实实地工作，按照“完善、规范、巩固、提高”的总体要求，我相信今年安全生产工作一定能够交出一份满意的答卷。请同志们时刻记住安全工作只有起点没有终点，下半年的安全工作拜托大家了。

我讲话完了，谢谢大家！

安全生产的发言稿【第三篇】

领导和同事：

大家好！

20xx年6月是全国第xx个“安全生产月”，主题是“防风险，除隐患，遏事故”。安全生产是个永恒的话题，关乎着员工生命、家庭幸福，关乎着企业的财产的损失，甚至是生死存亡的发展。一个个事故，一个个血的代价在告诉我们：无论历史的车轮如何前进，时代在发展，社会在进步，摆在我们面前首要的就是安全。牢固树立安全第一的安全生产理念，坚守发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线意识，是我们永恒不变的宗旨。

安全工作只有起点，没有终点。工作岗位没有贵贱之分，但是不把安全作为工作的核心思想，那就是失职，是对生命安全的不负责任，是对企业的财产，生存发展不负责任。安全生产工作事无巨细，但凡只要是涉及到安全问题，无大小之分，要坚持抓小事防大事；要“小题大做”，坚持“零容忍”，一抓到底。安全工作我们永远在路上。在任何情况下我们都必须增强对安全、对生命的敬畏，时刻紧绷安全生产之弦。

安全隐患无处不在，无时不有。安全工作之所以我们要天天讲，时时讲，是因为隐患就像空气一样时时刻刻围绕在我们的身边。作为一线天车操作工，避免隐患的祸害，我们就要认真按点检路线图去点检，不留死角，不留盲点。每一个环节和时段都不能疏忽大意，要针对安全隐患的关键点、关键部位经常检查，制定有效措施。班前点检，是因为我们不能驾驶有“故障”的天车作业；班中巡检，是因为我们不能带“故障”驾驶天车作业；班后再检，是因为我们坚持好交接班制度的同时不遗留“故障”。要让无处不在，无时不有的隐患没有藏身之处。

安全管理只有最严，没有更严。人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全。那我们就要带着责任去抓安全，真正解决姑息纵容的问题，摒弃“老好人”的思想，要瞪起眼来查隐患，狠下心来严问责。思想时行动的先导，所以思想上要从严，坚决纠正有制度不遵守，有规章不执行，有责任不落实的行为，对各类违章要从严督促，坚决遏制。一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的'灾难；而一点点的正确，一点点的细心，一点点的认真，就有可能换来平安无事化险无夷。所以在平时的岗位作业时，我们要严格执行遵守岗位操作规程，要认真坚持、自觉坚持、长期坚持。

人人讲安全，安全为人人。企业的前途命运、飞黄腾达，安全生产是最终的保证。让我们每一个人都来珍惜生命、重视安全！多一些责任，少一些责骂；多一些前思，少一些反思；多一些“补牢”，少一些“亡羊”。建立以人为本，珍爱生命，安全第一的人文安全文化体系。今年是马钢安全文化宣传年，我们作为马钢的一员，每一个人都要紧绷安全之弦，做好身边安全之事。从小事做起，为开创轮轴事业部安全生产、高质量发展而努力奋斗，贡献自己的力量。

安全生产发言稿【第四篇】

尊敬的各位领导，各位来宾：

下午好！

我是xxx，今天很荣幸能够代表公司参加此次交流会，也很高兴能借此机会与大家互相认识和学习！下面简单介绍我司的基本情况。

一、公司的基本情况：

我公司位于广州开发区内，于1991年组建，在20xx年通过审核取得了危险品运输的资格。主要业务包括国内公路运输、危险品货物运输等。现拥有自营车辆超过80辆；在黄埔区域有两万平方米的自有仓库，固定资产超过3,000万元，为顾客提供全方位及多元化的物流服务。

二、为了在生产过程中将不安全的行为和状态减少或消除，我公司按照以下几个方面制定了相关的安全管理工作措施：

设定安全目标、落实安全管理制度

我们公司的管理方针为“安全第一、预防为主、以人为本、团结协作”。公司为实现安全运作的目标，在安全管理方面，制定了一系列的安全管理制度及应急处置预案，由安全部门监督各项安全制度的'落实，实现安全生产标准化。为明确安全生产责任，层层分解，逐一落实到各部门岗位职责中，每年签订安全生产责任书，并将安全指标量化。

运用绩效奖金等方式加强安全管理

人员管理方面，引入绩效、安全服务奖金、运作安全奖金、行政奖罚等多种措施加强安全管理。将安全生产工作纳入绩效考核中，实现绩效工资、月度安全奖金及年终奖金与安全生产工作挂钩的方式，来增强员工的责任感，提高员工的安全意识，减少事故的发生。

3.安全资金投入

公司每年设立百万安全专项资金，用以鼓励员工主动参与安全生产活动，积极提供意见和建议、安全宣传、培训、购买危险化学品事故应急防护用品等等。

4.严格执行安全培训，严把从业人员资质关

在安全工作中我们将预防工作放在首位，为避免从业人员因安全意识和法律意识薄弱引发的安全事故，采取以下措施进行控制：

1）公司员工每月不少于2次的安全培训，并邀请交通、消防专家到我司授课；

2）每年实行至少3次全公司范围内消防安全培训演习；

3）公司组建一支应急救援抢险队，于每季度举行一次全员参与的应急演练；

4）我们参照军队的管理模式，要求驾驶员每日出车前进行5分钟的班组早会；

5）公司出资给员工提供在职学习提升的机会，鼓励员工多去参加外部安全培训课程，通过学习和培训考取安全主任证、押运员证、危险品从业资格证等等。

严格执行安全隐患排查

为加强安全隐患排查工作，控制和防范安全事故的发生，设安全部负责对全公司安全生产工作进行监督检查：

1）每天至少1次的车辆常规检查。

2）定期与不定期排查安全隐患，对于存在的安全隐患，将直接下达限期整改指令，并将结果上报至公司最高管理层。对于不按要求整改的部门，公司将按照安全管理制度进行处罚。

3）为确保车辆在安全技术性能良好的状态下运行，车辆每天认真执行“车辆三检记录”制度，由车队领导负责对检查结果进行逐一确认与验收，对于不达标的车辆，坚决履行停车修复原则。每日由指定的安全员执行复检，检验合格再出车。

严格监控车辆的运行，严肃处理交通违章

对于运输企业来说，交通事故是最难以避免的安全事故之一，为尽量减少驾驶员在道路行驶过程中因违章造成的交通事故，我们公司采取以下几项措施进行监管：

1）24小时对车辆的GPS进行监控，及时发现和纠正驾驶员的违规行车行为，并做好台帐记录；

2）定期进行危运车辆运行路线的勘查；

3）严格按照要求落实危运IC卡配载管理工作；

4）采取轮班制或替班制来确保驾驶员有充足的休息时间避免疲劳驾驶；

5）将交通违章纳入司机月度考核，对于月度超过二次违章的驾驶员，将对其进行停岗一天并接受再培训的处理，培训合格再上岗。

事故处理

１)定期进行事故统计、分析，针对事故发生的原因制定有效的预防措施；

２)事故整改实行责任追究制度，按照事故处理“四不放过”原则进行：即事故原因调查分析不清不放过、事故责任人没有处理不放过、事故责任人及周围群众没有受到教育不放过、没有落实整改措施不放过。

三、公司企业文化

在人员管理方面实行人性化管理，为缓解员工日常工作压力，我们也安排了丰富多彩的业余文化生活。

1）每年一次组织全体人员集体旅游；

2）定期出版内部季刊创造平台让员工抒发各自情感、相互交流；

3）每年一次举办春节晚会，员工自编文娱节目；

4）积极参加协会组织的体育活动、文艺活动、技能比赛等，并在体育比赛中获得羽毛球团体第一名、乒乓球女子第二名、叉车技能比赛团体第一名的优异成绩，更加激发员工保持青春活力。

公司通过以上一系列的互动方式增加管理层和员工之间的沟通交流，倾听员工心声，使员工在轻松愉快的工作环境中工作、生活，增加企业凝聚力。

以上是我们在日常的管理工作中的一些大致的内容，算不上什么经验，因为我们非常清楚地知道在安全管理方面还需要更多的学习和改善，我们也更清楚地知道，安全管理工作不是制定了几个管理制度就可以控制的事情，安全风险是时时刻刻、分分秒秒就在我们身边存在的重大因素，因此我们不敢有丝毫的懈怠，严格监督每一个生产环节，做到及早预防和减少安全事故的发生。

最后，再次感谢交委各位领导提供的交流平台，能让大家互相学习、互相促进！谢谢大家！

安全生产发言稿【第五篇】

各位领导、同志们：

进入夏修以来，安全生产调度室积极投入到全段安全生产的各个环节，同全段广大干部职工一道，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，克服酷暑、风沙、山洪、地震等恶劣的自然条件的影响，充分利用工务设备养护维修的黄金时段，强化安全基础、巩固设备质量，圆满地完成了既定的各项生产任务，安全上持续稳定上升的良好态势，截止xxxx年xx月xx日，全段胜利实现安全生产xx天，保持了“天天生产、日日安全”的优异成绩。

下面，我将本室主管的行车、交通安全情况向与同志们进行汇报：

一、夏修以来全段行车、交通安全工作回顾

1、加强制度建设，完善安全管理体系

企业的安全管理不是一劳永逸的，而是一个不断发现问题、分析问题、从而摸索规律不断规范的长期复杂的系统工程。今年进入夏修以来，安调室努力与段领导的安全管理思路保持高度一致，在段领导的支持和帮助下，开展了一系列制度建设。一是，通过制定《xxxxx》，规范了全段各级联控人员的行为；二是，通过建立汽车司机竞争上岗机制、制定《汽车司机综合评定》，强化了汽车司机的责任心；三是，通过实施《安全管理监控实施细则》，在一定程度上克服了安全管理中的“好人主义”；四是，通过完善《机械上道组织及安全措施》，查堵了以往在机械作业安全管理中的一些漏洞；五是，通过制定《行车关键岗位易发生事故关键点的卡控措施》，为车间班组控制和处理安全薄弱环节提供了值得借鉴的指导性意见。经过全段广大干部的共同努力，各项制度都已融入我段日常安全管理之中，使我段的安全管理体系不断地规范和完善起来。

2、狠抓违章违纪，大力遏制“两违”行为

进入夏修以来，全段各股室积极深入现场，本着“管生产必须管安全”的原则，在指导一线车间班组作业的同时，自觉加大了对违章违纪的查处力度。在这一阶段内，全段通报并纳入月度经济责任制考核的各类违章违纪共有xx件，尤其是在段实施《安全管理监控实施细则》以及将线路晃车病害纳入考核后的xx月份，我段安全自控率达到了xx%以上，我们也能够从此看到各级管理人员在工作作风上可喜的转变。相信继续坚持下去，必定会对全段的安全管理产生积极的影响，有效地控制违章违纪、遏制“三惯”行为。

3、严格坚守验收标准，努力提高设备质量

生产任务的验收，是我段各级领导始终高度重视的一件大事。在今年夏修生产任务的验收过程中，段安调室始终坚持段、车间、班组的三级验收制度。车间不进行自验、不递交请验报告，坚决不予验收。在生产任务验收的过程中，主任领工员严格坚守验收标准，克服了人情关、面子关。对于验收中发现的问题详细记录，不符合验收标准的坚决要求返工。每月通过《生产任务验收通报》客观地反映各车间存在的具体问题，提倡好的作法并提出有针对性地意见，基本达到了严格、公正的要求。同时，在深入现场的过程，认真帮助一线车间班组分析问题、查找不足，促进了各车间综合维修质量的提高，使全段线桥设备质量得到了较大发展。

4、坚持警钟长鸣，加强职工安全教育

xxxxx等因工务施工造成的行车事故发生后，在段领导极为关注的形势下，安调室均及时发布了《事故通报》，不但分析事故原因、总结事故教训，还坚持“眼睛向内”的观点，认真查找我段自身安全管理中存在的各种隐患，做出具体要求，制度详细、切实可行的安全卡控措施，并由段领导带队奔赴一线，落实部、局、处电话会议精神，与一线干部职工面对面地进行安全教育，全段干部职工安全意识明显增强。

5、开展专项活动，保持良好安全势头

安全大检查和专项整治活动，突出了阶段性的安全控制重点，是一场针对具体问题采取的攻坚战役。今年进入夏修以来，我段在局、处统一部署下，结合自身实际特点，开展了xxxxxx等安全大检查和专项整治活动。活动中，各车间班组能认真按照段的要求上报活动信息、总结活动经验，查找和解决安全管理、设备质量等方面存在的各类隐患xxxx件，有效地提高了加大了安全管理在广度和密度，使全段继续保持了良好的安全势头。

二、夏修以来各单位生产任务完成情况

进入夏修以来，我室每月都对各车间线路设备的综合维修任务进行了验收，在此期间，全段累计完成线路综合维修xxxx公里、站线xx米、道岔xx组xxxxx

由于全体干部职工的共同努力，我们不但胜利地通过了局、部两次安全优质工务段验收，同时也使线路设备质量得到了大幅度地提高，确保了运输行车安全畅通的需要。

三、安全生产各方面存在的问题

付出了努力，所取得的成绩固然是令人欣慰的。但是，我们同时更要认真对待夏修以来暴露的各种问题，并进行深刻地反思，才能以正确的心态对待下一步的各项工作。

夏修时期，我段接连发生了xxxx、xxxx、xxxx等等违章违纪事件，也多次因为线路晃车封闭了区间，影响了运输行车的安全畅通。