在校车安全工作会上的讲话稿【10篇】

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电力企业安全生产工作会上讲话【第一篇】

尊敬的各位领导，职工朋友们：

我叫王龙,是咱位桥热电脱硫车间的一名普通职工，今天有机会站在这里为大家演讲，心里感到无比的兴奋和激动。兴奋的是可以在这里代表广大职工谈谈“我爱位桥热电，如何搞好安全生产”方面的切身感受，激动的是希望自己不负大家的重托，能通过这次演讲，来提高我们广大职工群众对电力安全生产工作的认识，促进我们企业的电力安全生产，提高我们企业的经济效益。今天我为大家演讲的题目是：“安全月里话安全”。

从最近几起事故的案例事实可以看到：人在过于悲伤或者过于兴奋，都是麻痹的根源。人过于悲伤，就会自暴自弃，放任自我，甚至有时预见了事故，也会大意放纵事故的发生。人过于兴奋，走到工作岗位中，还不能及时从生活中的喜气里解脱出来，被生活中的喜事冲昏了头脑，长时间沉迷在“幸福”中，结果心所不专，事故来“钻”。从安全生产搞的好的人和单位来看，警惕来自平静的心态，遇到大“悲”，能够控制自己的情绪，不让悲伤的情绪感染自己与别人。遇到大“喜”，不事张扬，心态平静如水，专心致志地投入到工作中。结果是心有所专，事故靠“边”。我们要开展丰富多采的安全文化活动，用安全文化来占领职工的思想阵地。用丰富的安全文化来武装职工，用丰富的安全文化来指导职工。平时我们经常开展以安全为主题的安全活动、安全教育事故案例图片、安全技术月报、安全文艺演出活动，用安全文化来占领广大职工的思想文化阵地。通过这些活动，使广大职工想安全事，干安全活，尽安全责、当安全人，全面落实好“责任有我，我必负责，安全有我，我必安全”的安全文化理念。围绕安全搞生产，抓好安全促生产。积极倡导一切为了安全，一切服从于安全。为了安全一切，就是为了更好地促进企业的健康发展，使广大职工群众用安全的思想指导自己安全生产的工作行动;一切服从于安全，就是只要有利于安全生产的形式与内容，我们都要积极地去倡导去实施.

总之安全零事故，幸福在安全，我爱位桥热电，抓好岗位安全生产，只有人人这样，我们的设备才能正常运行，我们的各项目标才能实现。

在安全环保工作会上讲话【第二篇】

下面是网友为大家分享的“在校车安全工作会上的讲话稿【10篇】”，不知不觉我们站在了岁末的门槛。今天，我们在这里召开2022年安全环保工作会，目的就是进一步提高全厂上下对安全环保工作的认识，统一思想、凝心聚力，定目标、定任务、定措施，切实加强我厂安全环保工作，为开创明年安全环保工作的良好局面，顺利完成年度生产任务目标奠定坚实基础。

刚才，xx同志总结了我们厂2021年安全环保工作，xx副厂长分析了我们厂安全环保工作面临的形势和存在的问题，全面安排部署了2022年安全环保工作，明确了全年安全环保工作思路、目标和措施，我完全赞同。各工段也都签订了安全环保责任状，希望大家结合工作实际，认真组织学习、抓好贯彻落实。

过去的一年，是我们厂承压向上、阔步前行的一年。这一年里，我们经受住了难碎难磨矿石增多的挑战，经受住了历史罕见洪涝灾害的考验，同时也克服了疫情期间物资供应紧张的困难，各项工作都取得新的成绩和进步，最终实现了2021年安全环保任务目标。这些成绩的取得，是矿党政正确领导的结果，是我们厂广大干部职工齐心协力、艰苦奋斗的结果。在此，我代表厂行政向与会的各位同志，并通过你们向奋战在一线的全体员工以及默默支持xx发展的员工家属，表示衷心的感谢和崇高的敬意。

厂区车辆超速、职工开车上下班的行为依然存在、“三违”现象也时有发生、部分员工乱丢垃圾的现象屡禁不止、部分环保工程项目进度滞后等等，这些问题的存在，充分反映出我们厂的安全环保根基还不牢固，员工对安全环保工作的紧迫感、责任感不强。对于上述存在的不足，我们必须高度重视。下面就2022年安全环保工作，提几点意见：

一、站高位、谋大局，切实增强安全绿色发展思想自觉和行动自觉。

当前，党和国家围绕美丽中国建设做出了一系列重大战略部署，以前所未有的力度抓生态文明建设。在省第十五次代表大会上，省委书记xx提出了全面建设“六个xx”奋斗目标，“建设美丽xx”位列其中，彰显出省委、省政府坚定不移走生态优先、绿色发展之路的决心。

全国人大常委会、最高人民法院、最高人民检察院对环境污染和生态破坏界定入罪标准，加大惩罚力度。

由此可见，国家对安全环保的底线越来越高，责任体系越来越密，法治手段越来越严，安全环保的高压态势已经成为不可逆转的时代潮流。因此，我们务必要提高政治站位，充分认识到当前越来越严峻的安全环保形势，准确把握进入新发展阶段对安全环保工作新的时代要求，切实把思想和行动统一到推动矿山高质量发展上来，始终把安全环保摆在最重要的位置，坚决贯彻落实公司、矿各项决策部署，坚决守住底线、不越红线，确保安全环保工作沿着正确的方向前进，不断推动矿山安全绿色发展。

二、严管控、重落实，切实强化安全绿色发展制度执行和责任担当。

安全环保直接关系到我们厂改革、发展和稳定，是建设世界一流铜选矿厂最大的前提、挑战，也是最大的效益。我们必须把“严管控、重落实“作为抓好安全环保生产的基本要求，坚决遏制各类安全环保事故发生。

要严格安全环保生产履职绩效考核和失职责任追究，失职追责，不断夯实安全环保责任。

要提高制度的执行力，把隐患事故关在制度的牢笼里。制度执行得好不好，关键在领导干部和各级管理人员。要增强制度执行的意识，坚持以制度为依据，开展日常管理工作，带头严格执行制度，做制度的践行者和推动者，以身作则、以上率下，以示范引领推动安全环保制度落地落实落细。要加大制度执行的监督检查力度，开展常态化监督，及时发现和纠正偏离制度的问题，认真查处和严肃问责破坏制度的问题，坚决杜绝做老好人、打折扣的现象。

要充分认识到安全环保工作的重要性、长期性、复杂性、紧迫性，不断强化责任担当，站在对广大员工以及员工家属高度负责的立场，以如履薄冰、如临深渊的危机感，以抓铁有痕、踏石留印的责任感，坚持从生产实际出发、奔着问题去、冲着问题改，有什么问题就解决什么问题，什么问题突出就重点整治什么问题，做到思想认识到位、安全措施到位、责任落实到位、安全监管到位，坚决预防和遏制事故发生。

三、抓源头、补短板，切实加大安全环保风险分级管控和隐患治理。

要进一步完善和发挥安全环保信息管理系统的功能作用，实现线上监控和线下监管相结合，加强隐患整改的跟踪督促和闭环管理，着力解决好隐患整改超期问题，实现隐患按期清零销号。

今年，我们厂将现场管理标准化建设纳入日常管理，每季度开展一次成果展示和评比，工段主要负责人在这个平台上相互学习交流，形成了一批可复制可推广的有效做法，推动现场作业环境整治、安全环保形势持续好转。实践证明，现场管理标准化工作是保障安全环保的重要抓手，需要持续深入推进。要坚持源头治理，以问题为导向，全面提升安全环保标准和管理水平，推动现场管理标准化工作再上新台阶。

同志们！

新的一年，生产经营任务繁重，安全环保形势严峻复杂，这个时候，越需要我们保持定力、一往无前，越需要我们奋勇争先、实干担当。我们要以抓安全环保工作为契机，凝聚起安全绿色发展的合力，共同推动矿山高质量发展，为公司“打造具有全球核心竞争力的世界一流企业”贡献xx力量。

在此，我衷心地祝愿xx选矿厂越来越好，也衷心地祝福我们厂职工及家属新年快乐、身体健康、万事如意！

电力安全生产工作会上的讲话【第三篇】

尊敬的史玉波副主席，同志们：

济南电监办和省安监局联合召开全省电力安全生产工作总结表彰会，表彰20xx年度先进单位和个人，部署开展电力行业“安全生产责任落实年”活动，对于保持全省安全生产形势持续稳定具有重要意义。国家电监会对山东电力监管工作非常关心，史玉波副主席专程赶来出席会议并作重要讲话，我们要认真学习领会，切实抓好贯彻落实。在此，我首先代表山东省委、省政府向电监会和史主席多年来对山东工作的关心支持表示衷心感谢，向受到表彰的先进单位和先进个人表示热烈祝贺!

在过去的一年里，面对复杂多变的国内外形势，在党中央、国务院的正确领导下，省委、省政府团结带领全省人民，深入实践科学发展观，全面落实中央各项决策部署，积极应对各种严峻挑战，大力推进经济文化强省建设，取得了新的显著成就。全省实现生产总值亿元，增长%，按平均汇率计算，人均4749美元;其中规模以上工业增加值完成亿元,增长%;地方财政收入完成亿元,增长%;全社会固定资产投资完成亿元，增长%;社会消费品零售总额完成亿元，增长23%;进出口总额完成亿美元，增长29%。安全生产也保持了持续稳定的良好态势，发生事故起数和死亡人数分别下降%和%，实现了连续7年双下降。

这些成绩的取得，是与电力行业广大干部职工的共同努力分不开的。一年来，济南电监办认真履行监管职能，组织指导各电力企业认真落实国家电监会和省委、省政府的部署要求，一手抓电力安全生产，一手抓电力平稳运行，克服前所未有的困难，圆满完成了奥运保电、迎峰度夏等一系列重大政治经济活动的保电任务，保证了全社会各类用电需求。特别是在安全生产方面，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照“隐患治理年”五个战役的总体部署，排查治理各类事故隐患6万多起，实现了事故起数和伤亡人数双下降，为全省安全生产形势持续稳定作出了积极贡献。借此机会，我代表省委、省政府，向全省电力行业广大干部职工和离退休老同志，表示衷心感谢和亲切慰问!

今年是新中国成立60周年，也是战胜百年一遇的国际金融危机，推进“”规划顺利实施的关键一年。抓好电力安全生产工作，做好电力供应保障，对于促进全省经济平稳较快发展和社会和谐稳定，具有十分重要的意义。希望同志们按照国家电监会和省委、省政府的部署要求，发扬成绩，再接再厉，确保电力安全生产和正常供应，做好全运会等重大活动的保电工作，在服务经济社会发展中发挥更大作用。关于具体工作，郑玉平专员还要作部署。借此机会，我就做好电力安全生产工作提几点要求：

一、坚持安全发展的指导原则，用科学发展观统领电力安全生产工作。

电力安全生产直接关系千家万户，关系经济发展和社会稳定。各部门、各电力企业要把学习实践科学发展观活动的成果转化到推动安全生产工作的实践上来，解放思想找差距，牢固树立安全发展理念，切实加强对安全生产工作的组织领导，做到一手抓好保增长、促发展，一手抓好安全生产，确保电力工业安全发展。要认真贯彻落实省委17号文件，贯彻落实姜大明省长在2月4日全省安全生产工作电视会议上的讲话精神，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，充分认识到安全生产工作的长期性、艰巨性和复杂性，慎言成绩，居安思危，始终保持清醒头脑，把安全发展的理念落实到各项工作中，贯穿于电力工业发展的全过程。

二、扎实开展“安全生产责任落实年”活动，努力提升安全生产管理水平。

国务院确定今年为“安全生产年”，我省进一步深化为“安全生产责任落实年”，并细分为打好春夏秋冬四大战役。济南电监办和各电力企业要认真落实政府监管主体和企业安全生产主体责任，切实抓好组织实施。要制定活动方案，明确目标任务和工作重点，把安全生产责任和措施落实到每个企业、每个单位、每个人。要突出抓好隐患排查治理，重点搞好“打非、治违、抓责任”。“打非”就是打击非法生产经营，“治违”就是查处治理违章指挥、违规作业和违反劳动纪律现象，“抓责任”就是层层落实“两个主体”责任，抓考核、抓奖励。要巩固去年隐患排查治理成果，按照预防为主和“六个不放过”的要求，把隐患排查治理纳入企业日常管理工作中，严格实施隐患整改闭环管理，加大对电力生产的重点部位、重要设施和重大危险源的管理维护力度，加大对“三违”纠正处罚力度，提高安全管理水平和设备维护水平。要突出抓好电力安全标准化建设，按照“一年打基础，两年初步规范、三年基本完善”的总体要求，积极开展创建活动，努力打造“从业人员守规章，安全操作无失误，设备设施无隐患，企业管理无漏洞”的本质安全型企业。特别是加大安全保障资金和技术装备投入，加快安全生产关键技术装备研发和推广，开展全员安全生产培训，使从业人员熟悉掌握安全知识和岗位技能，真正把企业安全生产建立在依靠科技进步和提高职工素质上来。

三、进一步完善电力安全监管体系和工作机制，加大安全生产执法力度。

做好电力安全生产监管工作，涉及电监、安监、电力管理等多个部门，希望各部门要加强协调配合，强化安全生产行政执法，共同把电力安全监管措施落到实处。要进一步完善电力安全监管体系和工作机制。要加强电监、安监、电力管理部门之间的联系和沟通，协同做好对电力企业的日常监管和协调。尤其是对地方发电企业，要明确安全生产监管部门和责任，形成全覆盖、无缝隙的监管责任体系。要大力推进电力应急管理组织体系建设，落实各部门、各企业的电力应急工作职责，加强对电力应急工作的领导和协调。要进一步加大安全监督检查和监管执法力度。要定期组织开展电力安全大检查和专项监督检查，做好迎峰度夏、度冬等重要时段的安全检查工作，督促企业依法落实安全主体责任。要进一步完善电力安全执法程序，严明处罚措施，对电力企业的安全生产事故和违法违规行为，要按照“四不放过”的原则严肃查处。安监、电监、公安等部门要巩固和加强联动监管机制，密切配合，形成工作合力，提高联合执法效能。还要配合做好“打非”工作。打击非法生产经营需要电力监管部门和电力企业的配合支持。下一步，凡是政府取缔、关闭的非法生产企业及建设项目，供电企业要配合停止供电。省安监局、济南电监办要会同有关部门，研究制定具体办法，确保这一措施落到实处。

同志们，做好今年电力安全生产工作，任务艰巨，责任重大。当前要特别重视做好全国“两会”期间的安全工作，集中精力抓好各项措施落实，努力保持全省电力安全生产形势持续稳定，为促进全省经济社会平稳较快发展，加快建设经济文化强省作出新的更大贡献!

谢谢大家。

高考安全工作会上的讲话稿【第四篇】

尊敬的各位老师：

大家好!

关于如何学好历史？首先你需要了解。

1、获取和解读历史信息的能力。

2、调动和运用历史知识的能力。

3、描述和阐释历史事物的能力。

4、论证和探讨历史问题的能力。

这些要求在高考试题中如何体现呢？我们来看高考历史试题结构，选择题12道，48分，都是通过阅读材料获取和解读历史信息，并需要调动和运用历史知识，得出正确的认识。

主观题有三道：41题材料解析题25分，解题思路和选择题一样，但是需要描述和阐释历史事物，如分析事物的原因、特点、影响和评价等，并组织语言表述成文。42题开放性试题12分，这是历史试题中最为灵活、难度最大的一道题，出现的方式多种多样，有表格类，图片对比类，文字叙述类，甚至数学公式类。做题要求也不断变化，有提取信息说明类，有观点论证类，还有自拟题目并论证类。几乎每年都以新方式出现，但本质不变，即开放性。需要你根据材料根据设问拟定合适的论题并用所学知识去论证，充分考查学生论证和探讨历史问题的能力。最后还有一道选做题15分，三个题目选择一个完成，本题的特点是绝对是新事件、新材料，不可能在课本中学过。这就要求你第一广泛阅读，有足够的知识储备，第二提高获取信息的能力，最大限度的利用所给材料，第三掌握历史规律，用历史思维去解题。

当我们明确了高考的要求后，关键是平时如何做能提升历史成绩。

1、广泛阅读，积累知识。

历史是一门综合学科，它融汇了古往今来人类生产生活的所有内容，各国各地区历史沿革，政治制度，经济制度，思想变迁，文化艺术，科学技术，社会习俗，民族关系等等，可以说包罗万象，人类在这个地球上所发生的事情都有可能成为考察的内容！因此需要广泛的阅读，积累深厚的知识，无论高考考查什么，你会发现你都有所了解。

2、关注重点，夯实基础。

一说包罗万象，大家有点不知所措了吧？但是当你多做几年高考题你就发现，高考考查的总是那些老师强调了无数遍地重点知识，如雅典民主政治，罗马法，中国古代专制主义中央集权制度，科举制度，一五计划，启蒙运动等等。因此，上课认真听讲，按老师的要求走是必须的，关注重点知识，夯实基础知识更是必须的！

3、构建知识网络。

有的同学说，我天天背书，就是记不住，时间记混了，事件的背景内容影响总是想不全面，怎么办？那么老师先问问你为什么会出现这种情况？因为你总是孤立的背一个历史事件，没有把它放在整个历史时空中去分析，所以你记不住，而且就算你背会了，到考试你也不会运用知识。那么怎样解决这个问题，你可以自己构建知识网络，也就是我们常说的画思维导图。

如你觉得历史时间记不清，你可以画一个长长地时间轴，左边全是世界史，右边全是中国史，把课本上涉及到的时间全部填上，你会清晰地看出哪个事件在前，哪个事件在后，中国在干什么的时候世界其他国家在干什么。开始你照着书上的时间填写，以后自己默写，你会发现随着时间的推移，不仅自己的'时序感强了，而且对中外事件的联系感也增强了。

国人和外国人对它的评价有何不同？为什么对同一事物的评价会发生变化？你会发现任何一个事件你都能画上满满几大张，长期坚持，你的历史思维就会更宽泛，更全面，更严谨，更深刻！

4、提高做题方法。

当你的历史知识储备够多，历史思维够严谨够全面时，就会发现做起题来得心应手，因此关于做题方法我想说的是它不是特别重要，但是他会对你的分数有影响。

第一要写答题项目如原因性质影响等，第二答题角度要多，语言要简练，段落要分开，序号要标清，即多角度、短句式、段落化、序号化！第三要充分利用所给材料和课本所学知识，二者紧密结合。第四，字体端正、卷面干净!

我相信如果你按照以上方法长期做，你的历史成绩一定会有大的提升。可是，我们学习历史不仅仅为了考试，我们每个人都是历史的创造者，我们何不认真的记载历史呢？为此我们历史组有个倡议。

5、历史组新倡议——历史写作。

对每个普通人而言，最需要了解的不是遥不可及的宏大历史，而是带给自己生命的涓涓细流;最需要铭记的也不是往圣先贤，而是那一个个赋予其生命、塑造其人格的普通人。他们往往寂寂无名，无人喝彩，他们常常是大历史的失踪者，无差别的统计数字。除了我们，没有人会留意他们的存在，更不会有人愿意停下脚步倾听他们的故事。此刻，你就是作为他们血脉和精神的承继者，对他们的历史负有无可旁贷的责任。在此，历史组全体老师倡议:请每一位同学写1篇家史，如实记录我们的祖辈前行的脚步，你会有很多惊喜、很多感慨，你会从中发现你所学过的课本知识对我们祖辈都有各种各样的影响。同学们，行动起来吧，利用回家的机会认真采访、录音，查阅有关资料文献，整理成文。要求有活动记录和历史感悟，交稿时间20xx年春节开学之后。

我们不求每个人都成为历史学家，我们只求每个人都能不忘来路，认真记载一段历史，不忘初心，砥砺前行！

最后祝大家都能形成求真的意识、向善的品格、唯美的追求，在人生路上把“人”字写端正，让历史照亮我们的未来！

谢谢大家！

校车安全管理工作会议上的讲话【第五篇】

校车的出现极大地方便了学生在学校与家庭之间的往返，但接二连三的校车安全事故不仅暴露出校车安全管理工作中存在着诸多不可忽视又急需解决的问题，还给我们交通安全管理工作敲响了警钟。下面是本站网友给大家分享的“在校车安全工作会上的讲话稿【10篇】”，仅供参考。

各位主任、各位领导：

刚才，我们听取了市政府全市接送学生车辆管理工作情况汇报，之前我们社事委在吴主任的带领下到天王、下蜀等镇进行了专题走访调研。通过调研，我们认为，近几年来，我市高度重视校车接送安全工作，在全省率先启动了农村小学学生接送工作。建立了由政府主导、职能部门监管、客运企业专营、财政专项补贴的农村学生接送工作机制，在一定程度上解决了农村小学学生安全接送难题。目前，全市共开通接送线路271条，接送小学生6030人，投入车辆127辆，其中华通公司109辆，江天公司16辆，南京中北2辆。在安全管理上，市委、市政府成立了由市委副书记任组长，常务副市长任副组长的工作领导小组，并明确由市安委会办公室牵头，定期召开有关部门联席会议，对校车接送工作进行沟通交流，各镇、管委会以及有关部门通力协作，紧密配合，把校车接送专项整治与日常管理有机结合，齐抓共管，接送学生的组织和管理工作规范有序。我市这种“政府主导、市场运作、财政补贴、部门合作、各司其职”的农村小学学生接送运营模式走在了全省前列，得到了上级部门的肯定和学生家长的好评。

目前我市校车接送工作虽然取得了一定的成效，但调研中我们发现，此项工作还存在一些问题：一是运力不足的矛盾还相当突出。而运力不足直接导致“超载、黑车”现象的屡禁不止。有些镇校车每天早晚要跑三趟以上，导致早晨上学赶第一班车的学生五点多钟就要从家出发，而下午放学乘最后一班车的学生到家很晚，有的到家靠七点钟，特别是冬季，学生受罪，家长担心。二是安全管理上还存在一些漏洞。如接送点学生的安全交接不到位，有些学生的家离接送点还很远，特别是一些山区的学生，校车到接送点将学生丢下，不管家长接不接;跟车制度有的没有落实到位，主要是有些地方老师跟车无法回头。三是校车车况不容乐观。根据国务院《校车安全管理条例》规定：接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和建造的小学生专用校车。而我市目前使用的是普通客车，有的甚至是客运淘汰客车，虽经过安全检测，但车况令人担忧。校车安全接送事关千家万户,事关社会和谐稳定，为此我们建议市政府：

一、加大《校车安全管理条例》的学习、宣传、贯彻力度，明确责任主体。校车服务是公益性事业，是一个需要全社会共同承担的责任。市政府应加强制度建设，健全工作机制，明确教育、公安、交通、安监等部门的职责，明确企业、学校乃至家长的义务，加强对校车运营各个环节的安全监管，实行统一的校车准运证制度，对符合国家安全要求的专用校车由运管部门核发校车准运证。校车准运证上应注明驾驶员姓名，做到一车一驾驶人。校车无论新旧，一律实行年检制，并坚持“三必检”制度，驾驶员资格必检，车辆安全性能必检，校方管理措施必检。

二、加大投入，保证运力。市政府应建立多渠道筹措校车经费的机制，逐步更换符合国家技术标准的专用校车，淘汰存在安全隐患的旧校车;政府可以制定管理办法，通过财政资助，税收优惠，鼓励社会捐赠等多种方式，鼓励规模企业和依法取得道路旅客运输经营许可的个体经营者提供校车服务。对有些镇学生路途较远的，要解决校车运力不足的问题，减少接送趟数，解决学生上学起早贪黑的困难。解决因教育布局调整给家长带来的后顾之忧。由于目前学前儿童的接送还没有纳入校车接送范围，路途较近的由家长接送，路途远的，很多家长合伙雇佣无营运资格的个体车辆接送。为了利润最大化，这些车辆超载特别严重，而且车况较差，有的甚至没有保险，警方一打击，家长就到政府上访，甚至堵路，基层乡镇领导对此也较为纠结，政府应积极考虑将校车服务延伸至学前教育和初中学生。

三、校车服务提供者与学校要签订校车安全管理。

责任书。

明确各自的安全管理责任落实校车运行安全管理措施根据《校车安全管理条例》有关规定校车服务提供者应当指派专门人员随车全程照管乘车学生也可约定学校派员跟车但市政府应明确责任主体确保该项措施落到实处。随车照管人员应当履行职责引导好学生上下车核实上下车学生人数并做好随车详细记录做到一车一簿。协助驾驶员检查车辆安全性能制止驾驶员的违规行为。

四、学校要向学生家长宣传，明确学生监护人的责任，对接送点的学生要有家长负责召集，下车时要交给接送者，确保校车接送过程中无盲点。

五、要根据各镇实际情况，因地制宜设置小学和学前教育办学点。可考虑在有条件的乡镇中心小学建造学生公寓，让路途较远的孩子住校，从而解决山区、湖区、边远地区小学生接送问题。

大家好：

我是**派出所。今天在这里召开全乡校车工作座谈会，是贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校交通安全管理工作的一次重要会议，更是一次进一步规范韩庙接送学生车辆、关爱学生身心健康、保障校车安全的重要会议。下面，我结合校车安全整治和安全管理工作，提几点要求。

近年来，广大学生在享受优质教育资源的同时，也出现了学生上学半径增大，农村中小学生、幼儿搭乘各种交通工具上学的现象。对学生搭乘的这些交通工具管理的好坏，直接影响到学生的生命安全，更影响社会的和谐稳定。因此，加强中小学、幼儿园乘用车辆安全管理已成为学校安全工作的重要方面，切实做好这项工作，对于保障广大学生和幼儿的生命安全，维护学校和幼儿园的正常教育教学秩序都具有十分重要的意义。

大家都知道，去年12月24日上午9时左右，江西贵溪滨江乡洪塘村合盘石童家村小组发生一起幼儿园班车侧翻坠入水塘事故，该7座面包车上载有17人，事故导致11名儿童死亡，校车司机是幼儿园长，其事故原因，就是严重违规超载。这血的教训，给大家敲响了安全警钟，应引起高度重视。希望每位接送学生车辆车主、各个学校、各位学生家长，要从中认真汲取教训，举一反三，进一步认清中小学、幼儿园校车安全管理工作的极端重要性，采取有效措施，共同抓紧抓好校车安全管理工作。

一是要抓好全面排查这个重点。各学校要立即组织校车车主在规定时间内补办有关手续，完善管理档案。配合公安交警等部门要立即对校进行一次全面排查，重点检查驾驶员从业资格、驾驶技能和驾龄，以及车辆车况方面的问题，对不符合条件的要坚决停运。

二是要抓好加强教育这个重点。中小学要依法加强对学生及家长乘车安全知识的教育和引导，进一步提高中小学生交通安全意识和自我保护能力，建立健全接送学生乘车安全管理制度、进一步完善校车接送档案。

三是要抓好综合治理这个重点。中小学校要与公安交警、交通部门积极沟通联系，明确接送车辆优先的原则，加强校车路上行车监管，在上放学期间对校车开展不定点抽查，发现违规现象，立即处理，并追究相关责任人的责任。

三、落实责任，齐抓共管，建立健全校车安全管理长效机制校车安全管理是一项长期而艰巨的工作，要从根本上杜绝安全事故的发生，必须加强领导，落实责任，建立健全安全工作长效管理机制，形成齐抓共管的良好局面。

1、要全面落实校车安全管理责任制。落实校长、园长责任。

中小学校长、幼儿园园长对本校师生安全负有直接责任，是本校交通安全工作的第一责任人，要认真履行校车安全管理的责任，确保师生安全。落实车主和驾驶员责任。车主和驾驶员要自觉遵守《道路交通安全法》及有关法规，做到依法出车、依法驾驶，保证安全。

2、要齐抓共管，密切协作。学校要与公安部门配合协调，加大校车路上行车监管力度，坚决禁止拼装、报废和故障车辆上路，杜绝超载现象的发生。同时，完善学校周边公路和学校门口的交通安全设施，加强对校园及周边治安综合治理工作，确保校园和学校周边安全。

3、要严格执行安全责任追究制。

安全责任，大家都明白是怎么回事，我们都不希望有任何安全事故发生，一旦发生安全事故，无论对谁都不好，轻者伤财、重者丧命。所以希望大家都要时时牢记安全第一的原则，千万不可报以侥幸的心理来进行校车运营。

总之，一句话校车安全管理工作涉及千家万户，责任重大。我们在座的各位要以对广大师生极端负责的精神，切实担负起责任，认真抓好校车安全管理，为我乡广大青少年创造一个安全健康的成长环境，努力办好让人民满意的教育。我想在座的各位也一定能够做到这一点。

名位家长朋友们：

下午好!感谢大家能从百忙中抽出时间来参加今天的家长会，说明大家对自己的孩子的乘车安全都十分关心。在此，我们对您的到来表示热烈的欢迎和由衷的感谢!今天在这里召开全镇校车整治工作专题会议，是贯彻落实国务院和省市关于加强中小学校交通安全管理工作的一次重要会议，更是一次进一步规范拖市接送学生车辆秩序、关爱学生身心健康、保障乘车安全的重要会议。刚才，拖市小学陈校长宣读了天门市涉校车辆联合整治的文件，中心学校程邦武校长也代表“天佑校车服务公司”向大家介绍了校车公司化运营模式。我认为这充分体现了拖市各届对关心下一代工作，关心中小学生安全方面都有一颗真诚火热的心，充分体现了在座的各位的社会责任意识和整体素质。下面，我根据镇党委、政府的意见，结合校车安全整治和安全管理工作，提几点看法。

近年来，随着我镇经济社会的快速发展，教育事业也得到了健康发展，取得了显著成绩。广大学生在享受优质教育资源的同时，也出现了学生上学半径增大，农村中小学生搭乘各种交通工具上学的现象。对学生搭乘的这些交通工具管理的好坏，直接影响到学生的生命安全，更影响社会的和谐稳定。因此，加强中小学乘用车辆安全管理已成为学校安全工作的重中之重，切实做好这项工作，对于保障广大学生的生命安全，维护学校的正常教育教学秩序，维护社会稳定都具有十分重要的意义。特别是今年以来，教育系统认真贯彻省、市有关做好学校交通安全工作的规定，扎实开展学校安全集中整治活动，进一步强化了学校交通安全教育和管理，稳步推进了学校交通安全工作，全镇未发生一起学校交通安全事故，保持了教育事业平稳发展的态势。

大家都知道，前年11月16日上午，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇小博士幼儿园接送幼儿车辆发生交通事故，造成重大人员伤亡，死亡21人，重伤多人，其事故原因，就是严重违规超载。这血的教训，给大家敲响了安全警钟，应引起高度重视。希望每位接送学生车辆车主、各个学校、各位学生家长，要从中认真汲取教训，举一反三，进一步认清中小学校车安全管理工作的极端重要性，以对党和人民，对拖市父老乡亲高度负责的精神，采取有效措施，共同抓紧抓好校车安全管理工作。

抓好校车安全管理工作，我们要突出抓好以下几个方面的重点：一是要抓好全面排查这个重点。今年秋季，经市政府批准，“天佑校车服务公司”已正式成立，这对我们拖市的广大家长来说，应该是一个天大的喜讯，为我们孩子平安地上学放学提供了有力的安全保障。但是，目前还有很多家长在租乘私家车，这些车辆根本没有营运资格，保险购买不全，存在严重的超载超速现象，一旦发生事故，根本没有理赔能力。这次会议后，我们将配合公安交警等部门立即对校车进行一次全面排查，重点检查驾驶员从业资格、驾驶技能和驾龄，以及车辆车况方面的问题，对不符合条件的要坚决停运。

二是家长要抓好孩子乘车安全教育。学校要依法加强对学生及家长乘车安全知识的教育和引导，进一步提高中小学生交通安全意识和自我保护能力，建立健全接送学生乘车安全管理制度、学生定点定时上下车制度，进一步完善校车接送档案。家长们也要经常对学生进行必要的安全教育，遵守交通安全，告诉孩子不乘坐黑车、拼装车和手续不齐全的不具备营运资格的车辆。

三是我们将抓好综合治理这个重点。学校要主动与公安交警、交通部门积极沟通联系，明确接送车辆优先的原则，加强校车路上行车监管，在上放学期间对校车长年开展不定点抽查，发现违规现象，立即处理，并追究相关责任人的责任。

三、认请形势，规范租乘行为，切实保证孩子生命安全按照湖北省校车管理规定，校车是指学校、学校举办者以及其他有关单位自备、承租的用于接送学生、幼儿的车辆。严禁租用个人车辆作为校车，校车的车型应当是客车。校车驾驶人应当具有的四个条件之一是持有相应准驾车型驾驶证3年以上。

车祸猛于虎!为了加强和规范接送学生用车管理，预防和减少交通事故，保证学生人身安全，因此，作为学生家长，在学生上下学交通情况比较复杂的前提下尤其是您的孩子所乘的车辆安全问题，关系到您孩子的生命安全，关系到您的家庭的和谐幸福，你们绝不能忽视安全隐患问题，一定要克服麻痹大意和侥幸心理。为此，我们要求您必须积极配合学校做好孩子上下学交通安全管理工作。同时，千万不能忽视其它方面的安全教育。为了使安全工作进一步落实到位，做到交通安全警钟长鸣。我希望家长今天的会议后协助做好做好以下几点：

2、家长必须配合学校对子女进行交通安全教育，熟知交通规则，并教育子女认真严格遵守交通秩序。教育孩子上下车时要有序排队，过马路时做到一看二让三通过。告知子女要准时上车，不要超出等候时间。

3、家长必须向子女讲清楚当校车驾驶员出现以下情况时，应当拒绝乘车并告知家长，由家长向学校校车安全负责人反映：校车驾驶员没有按规定地点进行停放;未严格按照核定载客人数载客，超员、超载;酒后驾驶的车辆等。

我们再次提醒各位家长不要对学校的安全要求置若罔闻，不能认为这么多年都是这样过来的，不是也没出事吗?应试克服严重的侥幸心理，增强安全防范意识，消除隐患，杜绝各类伤亡事故。

最后，我们衷心地祝愿各位家长朋友们全家平安、幸福!

在2022年安全环保工作会上的讲话【第六篇】

同志们！

在此，我衷心地祝愿xx选矿厂越来越好，也衷心地祝福我们厂职工及家属新年快乐、身体健康、万事如意！

在安全生产培训工作会上的讲话稿【第七篇】

_____按照中卫公路分局《关于开展安全生产隐患排查治理和监督检查的通知》(宁公管中通知[20__]30号)，围绕“安全生产年”及安全生产年“三项行动”活动的总体要求，在站安全生产隐患排查治理专项工作小组的统一带领下，全面排查，突出重点，落实责任，深入扎实开展了安全隐患治理工作，现将安全隐患治理工作总结如下：

一、领导重视，成立专门工作机构。

分局《关于开展安全生产隐患排查治理和监督检查的通知》(宁公管中通知[20__]30号)下发后，_____高度重视，组织全体人员学习文件精神，并迅速成立了以站长为组长、相关人员为成人员的安全生产隐患排查治理和监督检查工作小组，将安全生产隐患排查治理和监督检查工作落到了实处。

二、制定安全生产隐患排查治理专项行动实施方案，根据分局通知要求，进一步明确工作目标，落实安全生产责任。对照制定详细的工作方案，对安全生产隐患进行全面排查，对于排查出来的安全隐患制定整改措施，积极整改。及时有效地消除事故隐患，并及时解决隐患排查治理过程中遇到的问题，建立隐患排查档案，逐步建立和完善安全隐患排查治理长效机制，将安全生产隐患排查治理工作纳入正规化、经常化和制度化的轨道，不断提升我站安全生产管理水平。

三、确定排查治理范围和排查治理的内容。

排查治理范围主要包括：对路面执法现场的监控;对卸货场地的监控;对生活区等重点部位的安全监控;机械车辆(设备)驾驶(操作)人员、执法工作人员的安全行为的监控。同时，通过对安全生产隐患排查治理，进一步检查安全监管责任落实情况。排查治理内容：全面排查治理安全基础设施、技术装备、路政车辆、执法现场、防控手段等方面存在的隐患，以及安全生产制度建设、安全管理组织体系、责任落实、劳动纪律、现场管理、事故查处等方面存在的薄弱环节。

四、重点治理措施。

一是加强路面执法现场安全管理。加强执法人员的安全，检测设备的安全、被检查车辆的安全、检查现场的安全。提高路政人员对突发事件的应急处理能力，有效预防和化解在治理超限超载工作中突发的各类矛盾。加强日常执法工作中治超人员的各自岗位职责意识，上路执法时必须穿安全反光标志背心，佩戴上岗证。加强路面执法现场的安全管理，规范路面执法现场安全标志的摆放，保证执法现场的安全。夜间上路执法必须佩戴暴闪器、检查照明设施确保安全。执法过程中严格执法程序，执法中做到亮证执法，文明用语，做到风纪严明、文明执法，热情服务，行政行为合理，引用法规依据准确，坚持秉公执法，文明执法。

二是加强卸货现场安全管理。在现场管理日常工作中，加强对现场引导员、处理员、装卸工、装卸机械和检测设备的使用和管理，听从值班站长、当班班长的统一指挥调派，严格纪律，各负其责，严防各类事故的发生。

三是加强生活区安全管理。加强对生活区的防火、放盗管理。当班班组负责对工作区的安全工作进行检查，夜间每隔两小时对生活区及卸货场进行巡查。

四是加强对工作车辆的安全管理。坚持驾驶人员的安全教育制度及安全检查制度，严格车辆的安全操作规程，对站上的金杯面包车和皮卡车做到勤检查、勤保养，不开带病车，保障车辆状态完好、安全运行。

五是积极做好消防安全防范。加强消防安全教育，使全体队员掌握必要的消防安全常识，同时加强对职工宿舍、灶房、办公室及车辆的消防设施进行了全面检查，保证消防设施处于良好状态，同时进行了消防应急预案演练。

五、建立安全生产隐患排查治理工作长效机制。

实。深化安全生产隐患排查治理，对查处的隐患彻底整改，防止产生新的安全隐患，切实解决了我站安全生产的薄弱环节和突出问题，形成安全生产隐患排查治理的长效机制。并认真总结了隐患治理工作成果和正反两方面的经验，及时向分局报送隐患排查治理进展情况和工作总结，营造了一种良好的全社会关爱生命、关注安全舆论氛围。

校车安全工作会议简报【第八篇】

哈市教育局日前召开秋季新学期安全工作会议，会上对新学期校园安全工作进行部署。

哈市教育局要求，各学校要利用新学期采取多种形式上好安全教育第一课，重点是交通、防火、防电、防震和网络等安全教育。各区县各中小学要加强校园安全管理。对本单位安全工作定期不定期进行检查和隐患排查，并以外省市发生的校园伤害事件为警钟，举一反三加强防范，防止校园伤害事件发生。

哈市教育局强调，加强校车管理工作，同时，要进一步规范校车管理工作，各区、县(市)教育局要督促学校和校车服务提供者签订安全责任书，确保学生乘车安全。加强突发事件应急处置工作。对突发事件和恶劣天气要及时掌控和预防，一旦出现暴雨、暴雪、雾霾等自然灾害天气时，要及时启动应急预案，确保师生的人身安全。

校车安全管理工作会议上的讲话【第九篇】

各位主任、各位领导：

刚才，我们听取了市政府全市接送学生车辆管理工作情况汇报，之前我们社事委在吴主任的带领下到天王、下蜀等镇进行了专题走访调研。通过调研，我们认为，近几年来，我市高度重视校车接送安全工作，在全省率先启动了农村小学学生接送工作。建立了由政府主导、职能部门监管、客运企业专营、财政专项补贴的农村学生接送工作机制，在一定程度上解决了农村小学学生安全接送难题。目前，全市共开通接送线路271条，接送小学生6030人，投入车辆127辆，其中华通公司109辆，江天公司16辆，南京中北2辆。在安全管理上，市委、市政府成立了由市委副书记任组长，常务副市长任副组长的工作领导小组，并明确由市安委会办公室牵头，定期召开有关部门联席会议，对校车接送工作进行沟通交流，各镇、管委会以及有关部门通力协作，紧密配合，把校车接送专项整治与日常管理有机结合，齐抓共管，接送学生的组织和管理工作规范有序。我市这种“政府主导、市场运作、财政补贴、部门合作、各司其职”的农村小学学生接送运营模式走在了全省前列，得到了上级部门的肯定和学生家长的好评。

目前我市校车接送工作虽然取得了一定的成效，但调研中我们发现，此项工作还存在一些问题：一是运力不足的矛盾还相当突出。而运力不足直接导致“超载、黑车”现象的屡禁不止。有些镇校车每天早晚要跑三趟以上，导致早晨上学赶第一班车的学生五点多钟就要从家出发，而下午放学乘最后一班车的学生到家很晚，有的到家靠七点钟，特别是冬季，学生受罪，家长担心。二是安全管理上还存在一些漏洞。如接送点学生的安全交接不到位，有些学生的家离接送点还很远，特别是一些山区的学生，校车到接送点将学生丢下，不管家长接不接;跟车制度有的没有落实到位，主要是有些地方老师跟车无法回头。三是校车车况不容乐观。根据国务院《校车安全管理条例》规定：接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和建造的小学生专用校车。而我市目前使用的是普通客车，有的甚至是客运淘汰客车，虽经过安全检测，但车况令人担忧。校车安全接送事关千家万户,事关社会和谐稳定，为此我们建议市政府：

一、加大《校车安全管理条例》的学习、宣传、贯彻力度，明确责任主体。校车服务是公益性事业，是一个需要全社会共同承担的责任。市政府应加强制度建设，健全工作机制，明确教育、公安、交通、安监等部门的职责，明确企业、学校乃至家长的义务，加强对校车运营各个环节的安全监管，实行统一的校车准运证制度，对符合国家安全要求的专用校车由运管部门核发校车准运证。校车准运证上应注明驾驶员姓名，做到一车一驾驶人。校车无论新旧，一律实行年检制，并坚持“三必检”制度，驾驶员资格必检，车辆安全性能必检，校方管理措施必检。

二、加大投入，保证运力。市政府应建立多渠道筹措校车经费的机制，逐步更换符合国家技术标准的专用校车，淘汰存在安全隐患的旧校车;政府可以制定管理办法，通过财政资助，税收优惠，鼓励社会捐赠等多种方式，鼓励规模企业和依法取得道路旅客运输经营许可的个体经营者提供校车服务。对有些镇学生路途较远的，要解决校车运力不足的问题，减少接送趟数，解决学生上学起早贪黑的困难。解决因教育布局调整给家长带来的后顾之忧。由于目前学前儿童的接送还没有纳入校车接送范围，路途较近的由家长接送，路途远的，很多家长合伙雇佣无营运资格的个体车辆接送。为了利润最大化，这些车辆超载特别严重，而且车况较差，有的甚至没有保险，警方一打击，家长就到政府上访，甚至堵路，基层乡镇领导对此也较为纠结，政府应积极考虑将校车服务延伸至学前教育和初中学生。

三、校车服务提供者与学校要签订校车安全管理责任书，明确各自的安全管理责任，落实校车运行安全管理措施，根据《校车安全管理条例》有关规定，校车服务提供者应当指派专门人员随车全程照管乘车学生，也可约定学校派员跟车，但市政府应明确责任主体，确保该项措施落到实处。随车照管人员应当履行职责，引导好学生上下车，核实上下车学生人数，并做好随车详细记录，做到一车一簿。协助驾驶员检查车辆安全性能，制止驾驶员的违规行为。

四、学校要向学生家长宣传，明确学生监护人的责任，对接送点的学生要有家长负责召集，下车时要交给接送者，确保校车接送过程中无盲点。

五、要根据各镇实际情况，因地制宜设置小学和学前教育办学点。可考虑在有条件的乡镇中心小学建造学生公寓，让路途较远的孩子住校，从而解决山区、湖区、边远地区小学生接送问题。

安全生产创新交流工作会上的讲话【第十篇】

同志们：

大家好！

辉煌的已经结束，更具挑战的已经到来。回顾过去，我们感触良多。

一年来在集团公司及中心的正确领导下，在全厂干部员工的共同努力拼搏下，较好的完成了公司下达的各项工作任务。完成生产总值7亿多元，没有发生轻伤及以上人身及设备事故，可以说是近几年来各项工作综合成绩最好的一年。在这里我代表厂党政向辛苦工作在各个岗位上的干部、员工表示最衷心的感谢！是我们所有人的努力和付出，实现了生产任务的圆满完成。

展望未来，20我们的工作压力将会更大，全球经济危机，国家对经济的调控，新型环保能源的开发等诸多因素使煤炭市场的未来发展不容乐观，加之进口配件紧缺，多种因素必将会严重影响我们生产，我们的各项工作困难重重，挑战多多。但是我们将会以更大的勇气，加倍的努力，克服种种困难，保证各项工作任务的完成。

今天通过互相参观学习交流，相信大家会有不同程度的收获和感悟，因为这是一次劳动成果的展示，呈现给我们的是一年来全体员工通过勤劳智慧的双手创造出来的无数亮点工作，是值得我们全厂员工为之骄傲的。科学技术是第一生产力，是大家的共识，我们有时会认为，科技创新似乎是一件高深莫测、遥不可及、高不可攀的事情。实际上只要我们在工作中认真用心捉摸，就能创造出具有适应我们工作所需要的，很科学的工具和装备。有句话说的好：创新无大小，就看巧不巧，这里我给大家举一个例子：我们以前常用的邮票，最开始的时候都是印在一张纸上，每当用时需要剪刀剪下来一个用。有一次一个人在火车站急着发信，手头又没有剪刀，他就用身上的别针在邮票周边扎了一周的针孔，很容易就解决了这个问题，他将这个小发现申请了专利，看似一件小事，可意义重大，推广后它让全世界人受益几百年。发明创造也就是比别人多往前想了一步，这就是最好的创新。有一首歌中写道：“有梦想谁都了不起，有勇气就会有奇迹！”.

今天受表彰的32个创新项目仅仅是今年工作的一部分成果，我们从件件创新的工装看到了我们员工的创新精神，并从这些创新成果中保证了安全生产水平的提升，质量得到了有效保证，劳动效率的进一步提高。但是成绩永远是一个过去式，新成果的取得必来源于不断地创新和努力，只有不断创新和付出我们才会收获更加丰硕的果实。今后我们要更进一步鼓励我们的员工搞发明创造，为我们的`安全生产保驾护航，保质量、提效益，为我们厂的发展增色添彩。

年我们要重点做好几个方面的工作：一是在安全管理方面不断推出新举措，通过风险预测、预控达到全年安全生产零事故。从元月1日起对在工作中知道做不到，发生达到中等及以上风险的“三违”人员将责令立刻停止工作，让跟着安全管理人员抓下一个违章人员，上班期间只发学习工资，抓不到下一个就不能上正常岗位的措施来震慑习惯性违章。同时修订管理人员下现场抓违章的管理办法要根据不同部门，不同岗位制定抓违章指标，必须做到安全管理人人监督，人人头上有指标，真正达到提升的根本在理念，改变的结果是习惯的安全共识！

二是在未来的一年里对维修质量的提升采取一系列有效措施，切实保证为矿井提供良好的服务，一方面我们落实好连采设备进行使用后评估工作，要对发生的质量问题坚决做到“四不放过”,一查到底。另一方面要提高质量管控人员的业务水平，通过每月进行一次检测件质量评估活动，每季度进行一次理论考试，考核其是否能达到所需业务水平和岗位责任的要求，对确实不胜任的将会调换岗位。

三是随着任务量的减少，扩大“双增双节”是我们快速实现经济效益提高的最有效的手段，2016年大力开展自制项目，加大自修和修旧利废工作力度。我们要与各矿井进行充分交流和沟通，为他们修复盘活积压物资和设备。同时我们将加大钻箱制造数量满足各矿井需要，积极开展掘锚机钻机滑道、截割滚筒、组合阀、支架电控器件的等项目的维修工作。为缓解公司生产和经营压力做一定贡献。

四是采取有效举措提高工作效率。我们将全面开展计件维修，进一步细化工资分配，拉开分配差距，提高员工生产积极性。

五是做好员工人才培养工作。从厂级层面我们将制定科学的培训计划，保证培训工作具有实用性和针对性。结合工作实际，采取员工自愿申请，厂里定向培训的方式开展此项工作，尽量减少同质重复培训。

六是加大技术创新力度。一方面激发大家主动创新的热情，督促鼓励技术人员积极发表论文、发明专利、创新五小成果。另一方面提高员工解决现场各类问题的工作主动性。同时要让全厂员工树立强烈的危机意识，不断提高技术技能、提高修复和开展新业务能力，应对持续低迷的煤炭市场。

全体员工们，思可海阔天空，行必脚踏实地。让我们以更加务实的精神，实现人生理想。企业健康发展，我们的生活必将更加美好！

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。我坚信，只要我们众志成城，齐心协力，就一定会实现：服务质量的全面提高，生产效率的全面提高、员工技能的全面提高、员工的工作热情、创新热情和幸福指数的全面提高！让我们以更高的热情，更大的气魄来迎接新的挑战！

在新年到来之际，我代表厂党政向所有员工以及默默支持大家工作的家属致以节日的问候！

祝福大家事业有成，家庭幸福、安康！

谢谢大家！