实用公交岗前培训心得体会范文大全10篇
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最新公交岗前培训心得体会大全【第一篇】
人的一生就像城市中的公交车,有许许多多的驿站,每到一个驿站就意味着一个新的征程。怀揣着美好的希望和从零开始的心态,我加入了xx县xx这样一个充满生机和活力的集体中,开始了我的一段新的征程,也正是在这样的一个全新的开始中,迎来了为期两天的新干警培训。
这次培训的内容涵盖了我们日后工作中需要注意的方方面面,上到由x领导讲授的有关规章制度和各类工作细则,下到各业务xx室前辈传授给我们的各种工作经验,每位同事都耐心的给我们讲授各种可能遇到的问题,为我们将来顺利开展工作扫清各种障碍。虽然整个培训的时间并不长,但在这短短的两天培训中,我的知识得到了更新、团队精神得到了提高、情操得到了陶冶,也使我受益匪浅、深有体会。
一是要加强与同事的沟通,努力提高团队精神。在培训学习中,我深深地体会到同事之间的相互沟通、相互学习和团队精神的培养是我们工作取胜的关键。在今后的实际工作中,无论自己从事哪个岗位,都离不开同事们之间的配合,只有不同部门之间、同事之间相互沟通、相互配合、团结一致,才能提高工作效率,共同进步。
二是要从改造自己入手,适应新的工作环境。进入单位的第一天,我就认识到自己已经是新集体的一员,今后要通过努力工作来改造自己,当然改造的不仅仅是知识结构,还有素质和道德等方面的改造,只有德才兼备才是新时代需要的人才。
三是从细微工作入手,积极调整个人心态。从原有工作环境转换到一个新的工作氛围,所接触的一切人和事物都是新的,都需要时间来适应。作为新干警,我要低调、要实干,要在荣耀面前退一步、在困难面前进一步,同时应该接受并保持这样一种心态:做事不贪大、做人不计小,做好每一个细节部分,让其奠定我今后工作的坚实基础。
以上是我在这次培训中的一点体会,在此非常感谢单位领导给了我们新干警的这次培训,我将把培训中学到的、体会到的进行再消化,并融会到今后的工作和实践中去,在把自己擅长的领域展现给各位领导和同事外,我还会时刻保持高昂的学习热情,不断补充知识和努力弥补自己的不足,使自己成为一名适应新时代发展需要的优秀干警。
最新公交岗前培训心得体会大全【第二篇】
作为今年应届毕业的研究生,我很荣幸地成为肇庆高新区队伍中的一员,开始了自己人生的新征程。区委领导为了使我们新同事尽快适应新的岗位工作,对我们进行了为期一个星期的岗前培训。这次岗前培训的内容十分丰富,包括对素质拓展训练,理论课程等诸多方面的系统学习。7月11日,肇庆高新区急需紧缺人才培训班为期一周的培训结束了。回首培训中经历的点点滴滴,感慨颇多。通过培训,受益匪浅。特别是发现了自身的不足和需要提高改进的地方。现将自己的心得体会总结如下:
首先,开办动员课上区党委委员、党群办主任程彦春同志的动员讲话让大家的积极性都空前高涨,士气很旺盛,对培训有了一个总体的了解,我在动员课上也确立了自己需要努力的方向。
其次,素质拓展训练融冰课程让我们迅速的相互了解,这一环节对新同事增进了解、培养感情效果显著,正是这个融冰训练,让来自五湖四海的不同部门的新同事迅速的由陌生变得熟悉,上课之前,大家彼此都比较拘束,互相之间连名字都叫不上来,交流很是困难。通过融冰课程,在教练的带领下,通过一些游戏,以及自画像等方式,大家对各自的队员已经开始熟悉,姓名、毕业院校、专业、家乡等情况都能够轻松的说出。第二天的素质拓展训练实践,在一系列的游戏中,我们学习到许多的东西,每个团队都为了一个共同的目标而努力奋斗,在完成任务的过程中,我们对自己的协调力、执行力、等方面的弱点有了更清楚的认识。在训练过程中,队员们学会奉献,懂得感恩,用诚信、责任去赢得信任,得到帮助。在整个素质训练过程中,我主要的几点感想有:
1、真心付出,收获真诚。
2、信任与理解的重要性(团体中)。
3、方法比努力更为重要,更有效。
4、结果导向。
5、爱与忍耐,沟通的重要性。在与团队同步成长中,我需要努力做的更好的方面:
1、更多付出。
2、成就他人就是成就自己。
3、忍耐与爱。
4、方法、策略致胜。
5、团队协作,力量巨大。同时,素质拓展训练对我们的身体也是一个很好的锻炼机会。身体是革命的本钱,只有锻炼好身体才能更好的干好自己的工作。
第三,培训使得我们对新的工作岗位有了一个比较全面的认识。在理论课堂上,我们学习了解了继续解放思想,坚持改革开放,争当实践科学发展排头兵等。刘红星老师给我们上的课程——《科学发展观与肇庆跨越式发展》让我进一步了解了整个肇庆的发展情况,深刻地认识到树立和落实科学发展观的重大意义。对肇庆的城市定位、经济发展、产业选择以及产业发展的基本思路有一个初步的认知。苏校长给我们上的《机关工作人员能力与素质》让我们对机关办公室工作的管理等有所了解,从中我学会了加强素质与领导建设的方法和途径,具体有勤于学习、用于实践、自我修养、善于总结四点。
总之,通过培训我更加坚信:心态决定一切,有了积极的心态就成功了一半!我们所有的学员要以积极的心态去适应新的工作环境、生活环境、人际关系环境等,相信自己,相信领导,不因暂时的困难而抱怨环境,停滞不前。只有怀着执着的信念才能克服困难,在平凡的岗位上做出更大的贡献!
最新公交岗前培训心得体会大全【第三篇】
11月20日,历时半个多月的新任政委岗前培训暂告一个段落,我们4名新任船舶政委经过比较系统的学习培训,提高了对政委岗位重要性的认识,对新形势下船舶政委的岗位职责、工作要求以及基本知识、技能、方法有了较全面的理解和掌握,增强了做好工作的信心和决心。
救助船队党委对加强船舶政委队伍建设及本次新任政委培训高度重视。船队党委书记赵振林11月19日上午拿出专门时间与我们4名新任船舶政委进行了面对面的座谈交流,详细了解了每个人的思想状况、培训学习的收获以及今后开展船舶政委工作的基本打算;介绍了救助船队党建工作的总体部署,阐述了加强船舶政委选拔培养工作的背景和深远意义;从学习、为人、为政等三个方面,对新任船舶政委提出了要求。
赵振林书记告诫我们,随着近几年我国海上人命救助事业的不断发展,救助装备的更新和救助技能的提升都在同步增加,船员队伍的专业化、知识化、年轻化要跟上救助事业的发展要求。如何加强船舶管理,如何做好船员思想工作,使船舶能安全运行,把船员这支队伍带好,是摆在政委面前的新课题。救助船队通过不断探索新形势下如何加强船员队伍建设,已经形成了许多好的做法,新任政委上船后要虚心学习、虚心求教,多看、多问、多想、多记,勤学好问、勤思考多动脑,尽快熟悉掌握船舶工作的基本情况与特点,以及政委肩负的各项工作职责与任务,为下一步正式开展工作打下坚实的基础。
船队培训中,相关科室领导为我们讲解了审核发票、差旅费的报销、伙食费的发放等财务知识;为我们介绍了工资和考核两个与船员切身利益相连的有关内容;讲解了新闻报道、拍照、摄影、党建等基础知识和要领;船队党委陈宝隆副书记以一名老政委的口吻,总结自己多年来的工作经验,对我们推心置腹,谆谆教导;此次培训还得到了局相关处室的鼎力支持。
船舶政委岗位是把支部建在船上的体现,作为一名船舶政委,要团结支部一班人,管好船舶,带好队伍,确保船舶和谐稳定,安全救助,增强党支部的凝聚力、向心力、战斗力,顺利完成上级交付的各项任务。结合船队培训的各项内容和各位领导为我们提供的宝贵经验,我将政委工作的所思所感具体总结在“精、准、细、严”四个字上面。
(一)是学习上要“精”。船舶政委在专业上是“万金油”,必须具备开阔的视野和广博的知识。受客观条件的限制,又不可能面面俱到,这就更要重点掌握好管理学、心理学、政策法规等方面知识,把握思想政治工作的方法和规律,提高工作的针对性、时效性;要学习好中国特色社会主义理论体系,努力提高自己的理论素养和分析问题解决问题的能力;要学习好财务知识和计算机运用技能,努力提高自己服务船员的本领和能力;要学习好船舶的航海基本知识和轮机基本知识,使政委工作能够融入船舶安全管理中来。
(二)是业务上要“精”。政委必须十分熟练掌握岗位技能,并具备完成这些内容的素质和能力,做到精益求精,一专多能。
(三)是工作上要“精”。精心工作,是船队领导对船舶政委最基本的要求。政委更要用心用情去工作,在处理问题时,把原则性与灵活性有机地结合起来,防止在工作中“铁板一块”,过于教条和固执。在坚持原则的前提下,要善于变通地做人的工作,能有效地进行沟通,及时地化解矛盾,不断地调节自己的情绪,塑造好自己的形象,增强在工作中的亲和力。
最新公交岗前培训心得体会大全【第四篇】
零基础的我对刚刚接触的新知识还是感到很新鲜的,学习起来也算轻松。其实最重要的还是要保持良好的心态,俗话说心急吃不了热豆腐,万事开头难,只要坚持不断的努力,就会有美好的收获!
看到很多同学的学习心得,我很诚实的说,我的心得确实和她们的大同小异,而且这么多的同学都写了学习理论知识的心得,那我就来分享我的会计实操和刚刚步入会计岗位工作感想吧!
在学校我接触到了真正的账本、凭证,亲手进行了简单的实际业务的处理,整个学习的过程中,无论是手工账还是电脑账,老师都首先是手把手的教,然后再给一些案例公司的基本会计资料,让我们自己亲手操作从审核发票到做账、记账以及编制报表的全过程,使我们拥有了相当于半年的会计实践工作经验,我很高兴也很享受。真正从课本中走到了现实中,从抽象的理论回到了多彩的实际生活,我对会计实务的认识从纯理论性的上升到实践,从实践中的感性认识上升到了更深刻的理性认识。尽管实习的时间并不是很长,但受益匪浅,我深信这段实习的经历会对我今后的学习、工作和发展观带来非常积极的影响。
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”当我刚刚接触到会计岗位工作时,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。因为一些特殊的情况,第一天上班就被领导派去税局决解我们公司的纳税义务的事情,当时我真的完全懵了,我真的不知道该怎么办,在税局大厅坐了很久想了很久,最后,还是鼓起勇气厚着脸皮去问,只要是看到穿着工作服的人员,我就上前去询问,有被热情的帮助,有被很凶的喝训,有被无视的推脱等等,最后,像弹皮球一样被推来推去的我终于把任务完成了,当时一种真切的成就感油然而生,回到公司,发现会计制度会计资料都不全,我对一些工作感到无从下手,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己的能力是远远没有达到工作的要求的,实际的工作远比想象中的要细致得多复杂得多,可是,我在想,如果工作都是那么容易去做那就不叫工作了,更何况还是会计工作呢!凡事还需慢慢来,缺什么就补什么,能先做什么就先做什么。这是工作也是一种学习!
很多人都说会计是越老越吃香,我却不这么认为,因为我一直相信无论是什么行业都不会一成不变,他们也在不断的改进,不断的更新,而我们所要掌握的技术也随之而不断的提升。
最后,我还是那句,无论是做任何事情,态度很重要,你的态度端正了,你就会有你想要的收获!在此祝同学们学习愉快!
最新公交岗前培训心得体会大全【第五篇】
公交车司机的工作不仅仅是开车,他们需要具备敏锐的判断力、出色的驾驶技术和优秀的服务态度。作为新司机,岗前培训不仅有助于掌握车辆的各项操作技能,更重要的是要树立正确的安全意识和服务观念,这是我在参加公交车岗前培训中获得的最宝贵的体会。
第二段:交通法规的理解。
在公交车岗前培训期间,我们充分了解交通规则和公共汽车相关法规,并对交通安全文明驾驶进行详细介绍。尤其需要注意的是如何处理常见的交通事故,如碰撞事故、刮擦事故等,强化了我们对交通安全的意识和重视程度。只有遵守交通规定,尊重交通命令,在保证安全的情况下开车,才能真正实现“安全驾驶,文明出行”。
第三段:驾驶技能的提高。
在实际操作中,我们通过模拟驾驶和实际驾驶加强了各种驾驶技巧的掌握,例如:起步、换挡、转弯、灵活加减速等。同时,培训中教练员对每个环节的细节进行认真讲解,对常见故障进行了解析和处理方法的介绍,这些都对我们提高驾驶技能有着很重要的作用,更确保了我们在日常工作中的安全驾驶。
第四段:服务态度的培养。
服务态度是公交车司机必须具备的,它是司机提高公交服务质量和满足人民群众出行需求的保障。培训中我们学习了尊重人文、文明服务、亲密服务、让座服务、接纳服务、敬业服务等多项服务规范,掌握了公交车司机的服务要领,同时,我们也要注意做好车辆保洁,保持车辆的整洁卫生,让乘客感到舒适和愉悦。所有这些,都是为了提高公共交通的服务品质。
第五段:结尾。
通过公交车岗前的这次培训,我对公交车司机的工作有了全面的认识,也有了新的思考和收获。我们应该不断加强学习和自我提高,坚持安全第一、服务至上的原则,让自己变得更加专业和优秀,在未来的工作中展现出更好的驾驶技能和服务精神,为广大乘客提供更加舒适、优质的出行体验!
最新公交岗前培训心得体会大全【第六篇】
带着对农村的向往,对未来的憧憬,对人生的诠释,我来到了山青水秀的奉节,通过几天的培训,我的体会十分深刻,主要体现在:
农民十分质朴,也需要很多帮助,再处理好与群众的关系的同时,还要深入基层,走访群众,为他们的生产生活送去实实在在的帮助,帮助他们解决实际问题,全力以赴的做好群众工作,做好工作的同时,要处理好各种关系。
我们虽然是大学毕业,理论知识比较丰富,但是我们也还有很多的东西需要学习,工作能力也还有待进一步提升,为了真正了解基层,服务群众。因此,必须向一线干部学习,不耻下问,努力尽快适应新的工作环境。
农村具有广阔的天地,既然选择了,便不顾风雨兼程。扎根基层,锻炼成长,促进农村发展。努力做到情为民所系、利为民所谋、权为民所用。不辜负人民的期盼、组织的信任、党的关怀!艰苦奋斗,服务农村。
最新公交岗前培训心得体会大全【第七篇】
时间过得飞快,转眼间,岗前培训的第五天已经临近尾声。今天上午,四位优秀的青年教师介绍了他们快速成长的经验,我们从中得到了深深的启迪。虽然他们进入临沂一中只有短短三年的时间,但是他们都已经成长为非常优秀的教师。首先,张雪迪老师以“”拉呱”为主题,从如何很好地适应工作生活、如何做一个好老师以及如何做一个好班主任三个方面介绍了自身的经验与感受,特别是把班主任的工作比作成一场教育恋爱,给我留下了深刻的印象,使我们受益匪浅。韩西敏老师从专业教学和师生关系两个方面给我们传授了一些宝贵的经验。在教学方面,重点讲述了在备课、听课、上课和作业布置四个方面应该注意的问题。在师生关系方面,韩老师强调要勇于树立自己的形象。郑玮老师以“且行且思”为主题,强调听课要多听多思、备课要细致全面透彻、上课要全神贯注全力以赴,详细讲述了自己在班级管理中遇到的两个故事,我们深深地被郑老师的处事方式以及对学生无私的爱所打动。王磊老师虽是一名理科老师,却特别有文采。王老师把教师的专业成长比作化学课中的氧化还原过程,把班级管理比作酸碱滴定过程,生动地讲解了教学过程中应注意的问题;同时强调勤能补拙,青年教师更应该勤奋处事。庞尔国老师对四位老师的报告进行了总结,指出青年教师要主动成长,身边的骨干教师、自己的导师都是宝贵的财富、生命中的贵人,要虚心向他们学习。
下午,我们观看了李振村教师关于青年教师的成长与规划的精彩演讲,告知我们要摆正心态,不要以“看不上”的心态来工作,否则痛苦的是自己,自己也不会体会到工作中的幸福与满足。要尊重学生,享受工作。之后我们举行了一场六对六的篮球比赛,场上的各位老师挥汗如雨,场下也不断传来老师们的喝彩。
一天的培训生活非常的充实,非常感谢各位老师的不吝赐教,我们也有了迎接明天挑战的信心,加油!
在今天的培训中,上午思维年轻的青年老师将他们在最近几年的成长历程中的经验介绍给我们,给我们带来很大触动,老师通过举例的方式向我们介绍在教学管理过程中遇到的各种学生,我们也深深感受到了老师的责任和对每一位学生的重要意义。
各位年轻的青年教师不吝惜自己的时间和宝贵的经验,我们也深深感受到了临沂一中大家庭中代代相传,共享合作的氛围。这些成功的年轻老师身上的不同火花,让我感到教学不仅仅是将知识简单的传授给学生,更需要我们了解学生,真正从学生的内心出发,运用自己的智慧去创新,去思考,去习得自己真正属于我们自己的经验和智慧,让我们的教学真正走入学生,让学生主动去学习,去喜欢学习,去汲取自己需要的东西。
同时,各位年轻的成功青年教师也让我感受到了年轻人独有的气质和风格。我也对作为新教师的我们充满了信心,相信只要我们踏实用心去学习,去反思,去总结,再不久的将来,我们也会像这些老师一样取得巨大的进步,加油!
最新公交岗前培训心得体会大全【第八篇】
去公司已三个多月了,浮光掠影的借是上岗前司理对我的培训,固然讲得工妇没有是很少,但闭于我们那些刚从教校步进工做岗亭上的教死去讲,险些是一剂良药。雅话讲:“玉没有琢,没有成器。”刚从大年夜教校门走出去的我们过惯了正在大年夜教中慵懒惰缓的糊心,自己本性也得到了充真天展示,但当我们走上个自的工做岗亭上时,那统统皆是那末天止短亨。
借记得司理带收我们进建公司的运营文明—新新人类,贵正在科技。运营理念—以量量供保存,以办理供效益,以种类供展开。的确,一个单元该当是一个连开战役的个人。那个个人靠甚么去维系、去支持呢?那便是细神战理念!那种细神战理念是一笔无形的财产,它饱舞每位成员为之奋勤劳。而事真证实我们公司走那条路是细确的,正在07年7月份,我司newmen品牌被认定为中国驰誉商标。那一特大年夜喜讯将愈减饱舞我们每位新朱紫背更下更好的标的目标展开。
工做中,主管的一席话,让我们寻思。好下务远是我们那代人的通病,总觉得大年夜教结业该当找过好单元,干一份里子的工做。可理想的暴虐很快让我们的胡念破灭了。转头看看我所经历的路,才知讲足浮躁干才是真。兢兢业业,建坐真干做风。天下大年夜事必做于细,古古奇迹必成于真。固然每小我私人岗亭能够伟大,合作各有好别,但只要用心苦干、兢兢业业便无能出一番奇迹。好下务远、做风漂泊,功效究竟?结果是一事无成。
果此,真正静下心去,从小事做起,从面滴做起。一件一件抓降真,一项一项抓结果,干一件成一件,积小胜为大年夜胜,养成兢兢业业、用心苦干的劣秀风俗。
针对司理让我们进建的“小我私人施止力”让我从中有许多体会。办公室的工做盘根错节,任务杂。没有但要塞责了事天看待,更要凸起重面,扭住关键。从大年夜处着眼,从细处着力。做好那些更要经心极力、失职尽责,宽厉要供,自动适应工做的需供。
“快”,分秒必争,前进办事服从。“嫡复嫡,嫡何其多。我死待嫡,万事成蹉跎。”果此,要前进施止力,便必须强化工妇没有雅看法战服从熟悉,收扬“坐刻动做、马上便办”的工做理念。坚定抑止工做懒惰、办事拖推的恶习。
每项工做皆要安身一个“早”字,降真一个“快”字,抓松机会、放慢节奏、前进服从。做任何事皆要有用天停止工妇办理,时候把握工做进度,做到分秒必争,赶前没有赶后,养成雷厉衰止、净净利降的劣秀风俗。
“新”,开辟坐异,改进工做办法。只要变革,才有死机;只要坐异,才有展开。里临开做日趋猛烈、变革日趋迅猛的来日诰日,坐异战应变才气已成为增长展开的中心要素。果此我们更该当随着时期的前沿止进。
最后,真挚的感激部门同事战司理正在工做中对我的帮手战闭兴,也感激公司给了我那样的机会,我将会正在当前的工做中愈减勤劳。
最新公交岗前培训心得体会大全【第九篇】
作为一名公交公司的安全管理人员,我在学习的过程中深刻体会到:群众路线是我们党的根本路线,正因为我们党始终坚持为人民服务的根本宗旨,才得到了最广大人民群众的真诚拥护。
"要在全心全意为人民服务上取得实效",我们工作上就必须有新思想、新观点、新内涵、新目标、新任务、新举措、新要求,完全符合党心民心,符合人民群众的期待,具有广泛的社会反响和良好的政治和社会效益。
“安全第一,预防为主”是我们安全管理工作一贯坚持的主要方针,只有做好车辆安全预防预控工作,防患于未然,才能避免行车事故的发生,达到安全行车的目的。
预防预控工作主要是做好人(驾驶员)与车的管理工作。我认为主要抓以下几点工作。
1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感,必须真正意识到自己肩负的社会重任,头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念,把“安全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动。另外,驾驶员要克服“常在河边走,哪能不湿鞋”的错误认识,不能认为掌握方向盘就难免不了出事故。我们只要做到责任心强,技术过硬,及时把事故的苗头消灭在萌芽状态,那么即使“常在河边走,也能做到不“湿鞋”。
2、教育驾驶员认真学习交通法规,并严格遵守,杜绝侥幸心理。
3、搞好专业技能培训工作,进一步提高驾驶员的操作水平,是保障安全生产工作的重要条件。要求驾驶员要有很好的随机应变能力,要始终保持清醒的头脑。
4、认真执行安全教育制度,按时召开驾驶员安全例会,特别要做好季节性(恶劣天气、雨、雪、雾天)行车安全常识的教育和告诫。
5、根据驾驶员年龄,驾车年限分别进行教育培训,对驾驶员进行分类排队,认真排查找出三类驾驶员进行重点教育培训,经培训学习考核不合格的`不准上岗。
6、严格把关,认真做好驾驶员上岗前的培训考核工作。
7、对肇事驾驶员的处理要坚持“四不放过”的原则,安全教育要纵到底、横到边。
8、加大安全检查力度,严格执行公司制定的考核制度。
9、与驾驶员签订安全目标责任书,落实安全责任制。
10、提高维护保养质量,确保车辆技术状况完好。驾驶员必须加强车辆日常维护,增强责任心,做好出车前、行驶中、收车后的车辆“三检”工作。
11、定期做好车辆的安全大检查工作,对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动,消防器材等技术性能进行检查,严格把关,确保运行车辆完好率达到100%,坚绝杜绝机械事故的发生。
只有做好驾驶员的安全教育和培训工作,加强驾驶员管理,提高驾驶员安全素质,保证维护保养质量,加大车辆安全检查力度,确保车辆技术状况完好,做到人人抓安全,人人管安全,这样才能将安全管理工作做的更好,提前预防交通事故的发生,确保交通安全。
最新公交岗前培训心得体会大全【第十篇】
俗话说“群雁不乱靠头雁,羊群不乱靠头羊”,“万马奔腾,需一马当先”。要搞好班组建设,班组长的作用异常重要,从一个掘进工到当了十多年的班长,我亲身体会了我们的企业,从最初的粗放管理,到现在倡导的“人性化”管理所走过的历程。也深刻体会到了班组管理在安全生产中的重要作用。
坚持思想是人之根本原则。由于掘进工作是很辛苦的工种,工作环境差,劳动强度大,人员结构比较复杂,高学历职工相对较少。因此管理这样的班组就管理而言,难度比较大。相当一部分职工对待学习的观念是,自己的学习是为了企业,学好了是干掘进,不学还是干掘进,不会有什么出息。面对这种现状,我首先从转变职工的陈旧观念和树立爱岗意识入手,教育职工虽然我们所从事的工作脏、苦,累,但不代表我们的能力就一定比别人差,掘进工作是苦、脏,环境差,但如果没有掘进这个环节,其他的岗位同样不可能发挥作用,那么矿井就没法发展。还要让职工明白,学习不只是为了企业,最终是为了自己,使职工真正意识到没有技术就有可能被淘汰的事实。如今,在我们班组比学赶帮已成为一种自然风气。
坚持以人为本的原则。工作中,我坚持把制度化管理和人
性化管理有机地结合起来,协助区队建立健全了以岗位责任制为主要内容的各项管理制度,做到工作有内容,考核有标准。在工作中正确看待同自己有不同意见的同志,相互取长补短,不断提高自身素质和修养。同时,积极开展谈心活动,虚心倾听职工的建议和意见,了解他们的思想、工作、生活状况,同他们交心,取得每一位职工的信任,使每一位职工都愿意与班组长沟通思想,共同克服生产中所遇到的各种困难,最大限度地激发和调动职工的工作积极性。使班组工作中既有严格的制度化管理,又有人性化的浓浓情谊。
己,经常违犯劳动纪律,在班组造成了一定的负面影响,从我调入该班后,多次找他谈心,收效都不大。面对这种情况,我连续两个月按制度对他进行了严厉的考核,并将他的表现如实向区队做了汇报。事后他找到我说:平时关系都不错,何必那样认真,再说了你不考核,别人也不会说什么的。我当即严厉的对他说:“我们关系是不错,可你屡次违犯劳动纪律,如果不考核你,不光对你、对你的家庭都是不负责任的,也没法向全班职工交代,自己要想不被考核,就必须严格遵守区队的规章制度”。我并且明确的告诉他,如果还是这样就必须下岗。此事在班组职工中震动较大,职工从中看到了班长公平的处事和严格的管理作风。从此,该同志的表现有了很大的改变,班组违犯劳动纪律现象基本得到了杜绝。
作为班组管理,同样要突出的还有一个“勤”字。班长要眼勤、耳勤和手勤,勤听、勤问、勤看、勤巡查。在日常工作中,我常提醒职工,懒惰就会造成疏忽和漏洞,就会导致不安全苗头的出现。所以,要求大家要把“勤”字时时体现在自己的工作中。
总之,班组管理是一项系统工程,需要各方面的支持和配合。但如果我们的管理者和被管理者,首先不能解放思想,更新观念,班组的管理工作就难以做好。
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