车站实践报告心得体会范文热选【汇编10篇】
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车站实践报告心得体会【第一篇】
今天是我们“xx小分队”暑期社会实践的第一天，我们团队由20xx、20xxx两个年级，生物科学、生物技术、制药工程三个专业的同学组成。xx，意为永远追逐自己的梦想。就像团队的名字一样，一大早大家就怀着满腔的热情与信心出发了!
今天我们的主要任务是走访兰州交大与理工大两所高校，对他们近三年生物、化学、经济三个专业本科毕业生考研就业信息进行统计与分析。我们的第一站是距离兰天公寓很近的交大，虽然距离很近，但之前一直没有详细的了解，通过今天的走访我们震惊的发现，交大近几年学生的就业率一直位于兰州高校之首!一些专业的本科生竞争力远远领先于其他高校!后期，我们还将对这些数据进行详细的分析与处理。
接下来我们去了兰州理工大学。漫步于理工大的校园，我感受到的是与师大大迥然不同的风格，百年的沉淀让师大散发出浓浓的文化底蕴，古朴而内敛，理工大则像是朝气蓬勃阳光开放的青年人，充满了斗志与活力。漂亮的的小树林，郁郁葱葱的草坪让队员们不住的感叹：好美啊!宜海湖畔大家更是开启了疯狂的自拍模式，将自己与美美的风景用相机定格成永恒。在欣赏美景的同时我们也没有忘记此行的目的，在说明来意并出示学校的介绍信后，我们顺利的得到了理工大毕业生考研与就业的相关信息。
在返回公寓的路途中，由于天气炎热、公交车内拥挤，团队内有一名同学不幸晕车了，我们本打算中途休息等情况好转之后再继续赶路，但这名同学一直坚持按计划返程。大家都被这种团队精神所打动，互相帮助回了公寓。
一天的社会实践结束了，很累但是很充实。希望接下来的走访与调研越来越顺利!
车站实践报告心得体会【第二篇】
实践是一种最直接的学习方式，通过亲身参与实践活动，我们可以更好地理解和掌握理论知识，同时也能够发现其中的不足之处。在此次实践过程中，我深刻体验到了实践的重要性，并从中汲取了许多宝贵的经验和教训。以下是我对实践活动的心得体会。
首先，实践活动使我更加深入地了解了理论知识的实际应用。在课堂上，我们学到了许多理念和概念，但只有在实践中才能真正理解它们的含义和作用。在实践活动中，我学会了如何将所学的知识应用到实际情境中，解决实际问题。通过和其他团队成员的合作，我更好地理解了团队协作的重要性，学会了在团队协作中发挥自己的优势并尊重他人的意见。
其次，实践活动让我明白了实践中的困难和挑战，并提升了我的解决问题能力。在实践过程中，我们遇到了许多难题，例如资源不足、时间紧迫、技术困难等。面对这些困难，我不再惊慌失措，而是学会了冷静思考和寻找解决方案。通过与团队成员的讨论和反复实践，我找到了一些解决问题的方法，改善了我解决问题的能力。
第三，实践活动加强了我的沟通和表达能力。在实践过程中，我们需要和团队成员、项目管理者、合作伙伴进行有效的沟通和协调。通过与他人的交流，我学会了更好地表达自己的观点和意见，并能够倾听他人的建议并做出正确的决策。这些沟通技巧在以后的工作和生活中都对我有很大的帮助。
此外，实践活动让我认识到自己的不足，并激发了我不断学习和成长的动力。在实践过程中，我发现了自己在某些方面的不足之处，例如专业知识的欠缺、解决问题的能力不足等。这些反思让我意识到自己还有很多需要学习和提升的地方。为了克服这些不足，我决心不断学习，不断提高自己的能力和素质。
最后，实践活动让我明白了实践是一个不断优化的过程。在实践过程中，我们不断尝试新的方法和策略，通过不断的实践和反思，我们找到了最优解决方案。实践不是一蹴而就的过程，而是需要持续努力和改进的过程。通过实践活动，我懂得了持之以恒的重要性，只有不断地实践和反思，我们才能越来越好地做到更好。
通过这次实践活动，我不仅收获了专业知识，还获得了许多其他方面的收获。实践不仅是理论知识的应用，更是一个全方位的学习和成长过程。我相信，通过不断的实践和努力，我能够在以后的工作和生活中做出更大的贡献。
车站实践报告心得体会【第三篇】
当在济南西客站当志愿者的最后一天，要求我们每人写一百字感言，通过这十几天的努力，确确实实感到被人需要是一种幸福。当爱心和援助之手组成了我们志愿者的标志。我们的使命就是“用双手去奉献我们的爱”.我们每位志愿者之于社会，无异于沧海一粟，而正是这无数的沧海一粟，构成了川流不息、波澜壮阔。
伟大的无产阶级革命家马克思说过，实践是检验真理的唯一标准，对于每一位参加社会实践的同学来说，应该会经历三个阶段：新鲜感、疲劳的过渡期和最后的坚持。刚开始没有志愿者服务的时候，我原本以为这个工作应该会很轻松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春运工作做好并没有我们想象的那么轻松、那么简单。天公不作美，早上寒风凛冽，但是我看到每一位志愿者都是热血沸腾、信心满满。第一天，我就被安排在检票口工作，刚开始的时候，我对火车站的情况并不是很熟悉，回答旅客们提的问题也只能是有心无力。
上午后，我围绕车站转了一周才慢慢的发现志愿者是让旅客安全、舒心的人，我们有必要让旅客知道我们志愿者如太阳光一样，我们无处不在，所以我们有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我们做的事，让旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了，我们做志愿者的才能放心。
可是工作几天后，大家渐渐地感觉到累。的确，在每个工作岗位都有每个的累，在每个岗位都有每个岗位的苦，大家干这个志愿者之前的高兴和兴奋都有所下降，完全没有开始那两天的兴奋之情。好在大家都会自我调节，我们都懂得痛并快乐着。尽管我们忙忙碌碌，但我们很充实。每天我们都会碰到各种各样的旅客，偶尔也会碰到一些外国朋友，这样的场合也可以培养自己的沟通能力和表达能力。这都是在学校里学不到的，是靠自己在社会上积累得来的。
从大家之前对火车站并不了解到现在对它很熟悉；从我们以前不敢在大众面前演讲到拥有一颗平常心，胆子变大了，人变的越来越有自信。这一点一滴都印在我的脑好里，记在我的心底里。这次的社会实践一晃而过，却让我从中领悟到了很多东西，甚至这些东西将让我终生受益。工作的时候要学会全力以赴，不要计较自己付出多少，尽量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用担心别人没有看见。不管做什么事情，就算是一件小事，也要认真仔细，绝不能敷衍了事。可能不起眼的小事就是很重要的，所谓是细节决定成败。社会实践能让我们更好的接触社会，了解社会，加入到社会中去，有助于我们大学生更新观念，吸收新的思想和知识。同时，社会实践能够加深我们与社会各阶层人的感情，拉近了与社会的距离，也开拓了视野、增长了才干。
面对承担这一份责任，感受这一份快乐，温暖大家的同时快乐自己，让我为大家送去新年的关怀，为春运工作奉献力量！我相信会因我们的加入而更加精彩！让我们用青春的微笑和激情，在组织协调好整体工作的同时，也在不断的鞭策自己，这次服务最让人感动的是，我们每帮忙完，乘客们都会很深情的向我们表示感谢，有的还向我们鞠躬，这是对我们工作莫大的鼓舞和支持。或许志愿者所需要的仅仅是一个微笑，一个点头，一声鼓励。
一声声谢谢，一阵阵感动，已经是对我们莫大的鼓励和支持，看着南来北往的人群，行色匆匆的身影，作为一名大学生志愿者，用自己的一片热忱，贡献一份力量，收获一份感动。转眼过去，这些天的志愿者生活无不历历在目，那一张张陌生的面孔，让我们的在收获中成长。我们的志愿者是一个大家庭，每一天看着微笑的面容，我们将笑容留给行人，将快乐留给自己，一直奉行着我们“助人乐己，爱心传递”的'宗旨。同时作为一名共青团员，代表着新一代的青年，代表着新一代精神，代表着新一代的力量，我们团结在此，在这片蓝天下，我们就是最美的一道风景。
2016年寒假我没有选择尽早回家与家人团聚，而是选择了在郑州火车站当了一名志愿者。因为我知道志愿者活动是一种团结友爱、助人为乐、见义勇为的社会风气，是当代中国社会主义一项十分有意义的事业。青年志愿者在参加志愿者活动的过程中，可以提升个人的精神境界;充实业余时间，丰富生活体验;提供学习机会，促进自身发展。我在1月13日进行了应聘面试，终于合格可以在郑州火车站当志愿者，在上岗前我们接受了郑州火车站工作人员的的一些培训，时间为三天(1月19日-21日)。
拥挤就受不了了，不愿意在往车厢里面走，堵在车门口，致使车下面大量旅客无法上车。这时候就需要我们出面进行沟通解释，当然期间也会有一些旅客不听劝说，我们偶尔也被旅客骂，不过我们都很冷静，这种情况一般就是找站警和工作人员解决，当然我在郑州火车站工作是感觉快乐的。除了一批很好的工作搭档，更多的是帮助别人感觉到的快乐。在站台上其实是比较危险的，火车来来去去，不免会出现一些小状况。一些旅客不停劝说，在车启动时跨越安全白线送亲友，或迟到后急于上车而扒车，我也救过几个人。
要他们排队，他们根本不听，一个劲的挤，当挤了半天没挤进去的时候，这才恳求我们志愿者说麻烦我们组织一下，让他们上车。这也是我最气愤的事情之一。还有就是已经上去的人堵在门口，不让其他人上，这也是我气愤的事情之一。想一下，印度火车要比中国的拥挤几倍，但印度人还是不说什么，还允许别人上车，而中国人怎么就做不到?这个问题值得我们去思考。经过这次志愿者活动，我觉得一方面展现了当代大学生助人为乐、甘愿奉献的时代风貌和精神风貌;另一方面增强了我们广大学生的实践能力和创造能力，使我们更好的了解社会，更好的服务社会。
b实践时间：xx年1月16日、17日、18日三天
c活动地点：惠州市火车北站
d实践内容：在火车站口帮助老、弱及怀抱小孩的旅客提行李及接受相关咨询。
e实践目的：丰富社会实践能力，提升个人精神境界，充实课余时间，帮助需要帮助的人，为创建和谐社会出一份力。
早上10点钟，我们早已站在火车站的进站口，穿上了黄色马甲，戴上服务证及志愿者徽章。我们认真的听完大队长和火车站站长的指示及工作提醒，队长带领我们熟悉了各个候车室及站台后，我们便开始了志愿服务。
我和几位同学一起在火车站进站口服务。第一次看到这么多的人手里、背上都是大大包的行李，有些行李还比一个人的体积大呢!我有些不知其解：回家过年，需要带那么多行李吗?由于今年春运实行实名制购票，也给车站工作人员带来更多的工作量。我们也学了他们的提醒话语：“请大家把车票和身份证拿在手上!”当我喊出这样的话时，一些旅客投来奇怪的目光。我才意识到，我喊得太小声了。再后来，我便把声音提高，之前的尴尬也消除了。许多旅客都按照我们的提醒做了。
在这里，经常会看到一些老年人背着着沉重的麻袋行李，手中还要提着大个麻袋。我知道，这些都是外出打工的农民工们。也有很多一家人组成的，他们的行李更是多得无法想象。我们会主动上前询问：“请问需要帮忙吗?”他们有的人起初会怀疑我们：“你们帮忙需不需要钱的?”当我们指着志愿者证，告诉他们我们是志愿者，不需要报酬，“我们是义务帮助需要帮助的人!”
通过这样询问，他们有很多实在提不动行李的旅客都会接受帮忙。我看到他们脸上扬起了回家的喜悦。
每当送完旅客上车后，我们又回到进站口，接着帮助需要帮助的人。可能是由于我们穿的显眼，很多旅客都会对我们微笑。我们的脸上也是要以微笑对待旅客。虽然有时候会遇到不解，但还是微笑着。虽然工作辛苦，甚至一天下来，站的脚都起泡了，但是想到我们帮助了别人，受一点点苦，没关系的，因为我们乐在其中!
时间总是过得很快，往返车站几次，便会错过吃放时间。当队长叫我们吃饭时，才觉得肚子饿了呢。很多时候是我们轮流吃饭的。春运火车站需要帮忙的人太多了。
这几天的工作对我来说意义重大，这不仅仅是服务他人，回报社会，更是自己的一次精神洗礼。那种服务他人的快乐，是难忘的、值得回味的。
和同学们一起的这段时光，也是很快乐的。有些不舍，但我知道我们还会有机会一起工作的!
谢谢这次春运的锻炼机会，我学到了不少!
车站实践报告心得体会【第四篇】
实践报告是我们大学生实践活动的重要组成部分，通过实践报告的撰写，我们不仅要总结实践中的经验和教训，还要思考实践对我们的影响和意义。在这个过程中，我深刻体会到实践对于大学生的重要性，下面我将分几个方面进行阐述。
二、实践的意义。
实践是人们获取知识和经验的重要途径，只有将理论知识与实践紧密结合，才能真正理解和运用所学内容。实践能够帮助我们提高实际动手能力，加深对知识的理解和应用，增强学习的实际效果。通过实践，我学会了自主思考和解决问题的能力，锻炼了自己的沟通和合作能力，实践是大学生培养综合素质的重要途径。
实践报告是对实践活动的全面总结和反思，有助于我们更好地发现和解决问题。通过实践报告的撰写，我们可以对实践过程进行回顾和分析，找出实践中存在的问题和不足之处，从而为今后的实践活动提供经验和参考。实践报告也是对自己学习成果的一种材料载体，能够全面展现自己对实践课题的理解和研究成果，并为今后的学习和就业提供证明和参考。
实践报告的撰写过程需要我们进行充分的调研和思考，明确自己的观点和论证方法。首先，我们需要收集相关的资料和文献，对实践活动的背景和目的有一个全面的了解。然后，我们要进行实地考察和实践活动，积极参与其中，并收集实践中的数据和信息。在撰写报告时，我们需要进行系统的分析和总结，对实践过程和结果进行深入思考，以科学而客观的方式，全面地呈现实践活动的全貌，并提出有针对性的建议和改进意见。
通过实践报告的撰写，我深刻体会到实践的重要性和学习的价值。实践报告不仅是一种实践成果的展示，更是一个学习的机会和思考的过程。在实践活动中，我充分发挥自己的主动性和创造性，积极参与其中，思考问题，解决问题。通过实践，我不仅加深了对理论知识的理解，更锻炼了团队合作和沟通协调的能力。实践报告强调实践与理论的结合，通过对实践活动的整理和总结，加深了我对所学知识的记忆和理解，提高了解决问题的能力。我相信，在今后的学习和工作中，我会继续将实践作为提高自身素质的重要途径，不断完善自己，锻炼自己，并为实践报告的撰写提供更全面的内容和观点。
综上所述，实践报告的撰写是我们运用所学知识、提高综合素质的重要手段和方式。通过实践报告的写作，我们能够全面总结和反思实践活动，提高实践成果的价值和意义。同时，实践报告也是对自己学习成果的一种展示和证明。在今后的学习和工作中，我将继续注重实践的重要性，不断提高自己的综合素质，为实践报告的撰写和实践活动的实施提供更有价值的内容和观点。
车站实践报告心得体会【第五篇】
这次能有机会去申通快递实习，我感到非常荣幸。虽然只有一年的时间，但是在这段时间里，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。
经过一年的认识实习，我们收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。
没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。
时间一晃而过，转眼间我已经实习了近一年了，这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里公司的员工和领导给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了大家“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为一份子而惊喜万分。在这一年的时间里，兢兢业业做好本职业工作，从未迟到早退，并积极自觉利用节假日自行翻阅资料加深认识。用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务，严格遵守公司的各项规章制度，认真履行岗位职责，自觉按章操作;平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。一种积极豁达的心态、一种良好的习惯、一份计划并按时完成竟是如此重要，并最终决定一个的人成败。这本书让我对自己的人生有了进一步的认识，渴望有所突破的我，将会在以前的工作和生活中时时提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
“千里之行，始于足下”，这近一个年短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。
这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。
车站实践报告心得体会【第六篇】
不知不觉我已经迈入大学校园一年了，大学是一个教育我、培养我、磨练我的圣地，我为我能在此生活而倍感荣幸。但亲身实践才能够使我们增强认识问题、分析问题、解决问题的能力；为我们认识社会，了解社会，步入社会打下良好的基础。以前的我只是两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书。但现在我要走出安全的港湾，接受风雨的洗礼，社会的考验。
暑假里利用空闲时间，我到江苏省如皋市长途汽车站参加社会实践。作为一名检票员，我每天工作首先要在班车到达时通知各位旅客准备检票上车，接着在进站口进行检票后，统计核对好每个班次的人数，然后在发车之前对已经入座的乘客进行一次简单的行程说明并提醒好每位旅客注意保管好自己的物品，最后要代表车站送上我们最真挚的祝福：祝原大家旅途愉快。虽然每天看似只是在重复着一样的事情，但在这一个月的工作中，我的确学习到很多很多。
月末来临，社会实践的帷幕也渐渐落下了，回想这次社会实践活动，我学到了很多，从我接触的每个人身上学到了很多社会经验，自己的能力也得到了提高，而这些在学校及书本上是不曾有过的。比如说在人际交往方面，书本上只是很简单的告诉你要如何做，而社会上人际交往非常复杂，在学校是不能有如此深刻的感受的。社会上有各种人群，每一个人都有自己的思想和自己的`个性，要跟他们处理好关系还真得需要许多技巧。而这种技巧通常是来自社会阅历与经验的。在社会上要善于与别人沟通。
如何与别人沟通好，这门技术是需要长期的练习。以前没有工作的机会，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。交际中要求你在不能改变一件东西的时候，你只能学着去适应它，如果还不行，那就改变一下再去适应时的方法。还记得上班的第一天，第一次和那么多陌生人打交道，要向每位乘客问好，并要在候车大厅面对众人讲话，播报通知。虽然仍显得那么稚嫩，但我想我已渐渐学会自信以及作为一名服务性行业者所必备的礼节。此外，知识的积累也是非常重要的。知识犹如人的血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。这次接触的实践活动，对我来说很陌生，要想把工作做好，就必须了解各方面的知识，有深入的了解，才能更好地应用于工作中。这次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。在今后我要参加的社会实践，磨练自己的同时让自己认识的，使自己未踏入社会就已体会社会方面。
虽然这次的社会实践只是一些很简单的工作。但经过了这次活动我才知道，在现实生活中，有很多具体的问题需要我们去面对，需要我们去处理。这些问题，其实也就是我们生活中常常遇到的问题。只是，以前在家里，在学校，这些问题有父母，有老师去帮我们处理。而通过这次的社会实践，我知道了。在现实生活中我们要做的事情，不仅仅是我们能不能做这份工作，更是我们能不能用自己的一份热忱的心来面对这份工作。
在实践过程中遇到了许多的困难，但高兴的是我能一一挺过来了，遇到的障碍我也能独自去解决了，这的确是意见值得高兴的事。孟子曰“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤……”所以我想这次的经历正是我的财富，在以后的人生路上会一直受益。
经过实践锻炼后我的个人素质、心理观念、沟通技巧等多方面都获得不同程度的进步，真正达到了社会实践的目的。此次社会实践虽然存在一些问题。但是我欣喜地看到，经过社会实践的磨练，我变得更加成熟、更加自信。我有理由相信，当代青年大学生有实力承担的起未来建设国家的重任，追求进步，刻苦求知，勤于实践，全面成才必将成为广大青年学生的共同心声和行动！
车站实践报告心得体会【第七篇】
时光的车轮匆匆碾过，不知不觉，短短三个月的见习转瞬即逝。在结束硕士生生涯的第一个年头，我很荣幸地加入到铁路人的队伍中，并全身心地投入到茱莉亚罗伯茨下水道分公司的工作中。在这三个月的见习期，我被安排到了综合部工作，在实践中学习到了很多校园中学不到的东西。
回想起见习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的见习经历一定会让我在以后的工作中获益良多的。现将见习期间的心得体会总结如下：
积极调整心态、尽快适应角色。
从一名象牙塔中求知的学子进入到与百姓戚戚相关的铁路运输企业，我尽自己的可能很快地完成了这个跨度较大的转变。这得益于我对铁路行业的了解和充足的心里准备。
大学里我积极选修铁路主专业的相关课程，比如铁道概论等，课外多次参加学校各级组织举办的铁路主题活动，使得我对铁路行业有了较多的了解。
研究生期间我参与了武汉铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究并参加了首届铁路创新与可持续发展国际学术研讨会。
在单位见习期间，我深深地知道，自己的所学不会立即应用于实践。所以，我要端正心态，不好高骛远，从一点一滴地基础工作做起，不怕苦、不怕累。同时现在时逢“新闻摄影名家走进大秦铁路”宣传活动进行中，我因此了解到了为大秦铁路的发展做出突出贡献的职工所展示出来的精神风貌，以及从他们的言语中所表现出的成就感，我更加坚定了自己奉献铁路、为铁路事业蓬勃发展出力的决心。
安全警钟长鸣于心。
在校期间，参与了武汉铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究调研。在做问卷调查时，所有的问卷对于“你认为现在的工作什么对你最重要?”这个问题的回答都是安全。我突然意识到虽然铁路的发展还有很多需要改进的地方，但是铁路员工并没有将升职，发展空间，薪酬等与其自身利益密切相关的东西列为第一位。每名干部职工都将“安全第一”的思想始终牢记于心。虽然这使我明白安全在铁路工作中是十分重要的，但是这也使我感到了一丝疑惑。
然而让我自身深刻领悟到安全对于铁路工作的重要意义，还是我来到下水道分公司实习的这段时间。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在这段时间里我才是切身体会到为什么安全在铁路部门是如此的重要。我所在的下水道站是一个货站，在站台上在每个工作地点，尤其是在站台上工作，你时常会听到值班员的“安全第一”等的提醒的话语。从事站台工作就是一项责任重大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，不违章操作，在作好各项安全工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否则，事故就在一秒间。
一、服务是用心用情服务。
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力。
洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真诚服务。
乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客，把“对”让给乘客。
礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把“对”让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。
乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的“情感服务”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。
面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即：“根据不同乘客的心理需求，有针对性地满足”;把“乘客现在需要什么”变成“个性化真诚针对性服务”;发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出“少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。”乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。
二、业务收获。
学习和掌握丰富的服务技能的同时，在以下几个方面锻炼提高了自己：
1、遇事不慌、沉着镇定当遇到突如其来的事情或问题时，要保持镇静，从容不迫，不惊慌失措，并且迅速地确定处理问题的对策。
2、快速反应、思维敏捷遇事要能迅速地想出解决问题的方法。在突发意外事件面前，乘务员要根据所发生事件的性质、特点、影响、趋势，快速应变并及时制定出解决问题的有效方法，在突发事件面前，乘务人员既要保证自身的安全，又要使乘客不受到伤害，始终与乘客处于良好的关系状态。
3、开朗豁达、机智幽默开朗豁达、机智幽默是建立良好的乘务员与乘客人际关系的润滑剂，灵活运用可处理好乘务员与乘客在交往中可能出现的各种难以处理的问题，以缓和紧张局面，使双方交际变得轻松愉快。
4、节制有序、恭敬有礼性有些突发事件会让乘务人员受到委屈，在这种情况下，乘务员忌急躁、计较，要具有较强的职业驾驭能力和克制能力;节制有序、恭敬有礼地做好耐心、细致的说服和解释工作，有条不紊、冷静得当地处理好突发事件。
做好服务工作，不仅有热心、诚心，还要有熟练的业务技能，研究掌握多种乘客的乘车心理，一把钥匙开一把锁，因势利导地做好服务工作。高峰固定乘客多，低峰流动乘客多，平时外埠乘客多，节假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。儿童淘气好动，病孕乘客喜欢静，老人眼花耳聋行动缓慢，残疾人行动不方便等乘客特点，采取适当的服务方法，恰到好处地为乘客服务。
最累莫过于打扫卫生，其实发觉打扫卫生也有一点技巧的，虽然要求是到达每个站之前都得打扫，但是由于在某段时间乘客超载得特别利害，根本就不可能做到那样的要求，我们只能有目的去搞。一般乘客都是上车一包瓜子，到处找水喝，吃完了以后，开始在列车的摇晃中安静下来，那是我们打扫的时机了;在吃饭的时候高峰期开始到了，由于火车上饭相对比较贵，于是大多乘客都是自带方便面，那时候水可是物以稀为贵，在打开水的地方可是人满为患，然而之后满地都是方便面的盒子。其实只要抓住这几个高峰期打扫卫生我觉得已经ok了。当然还有在换班之前也得打扫一下，要不怎么对得起同伙呢!
而最烦人的就是，乘客抽烟的问题。虽然火车有设立了专门供乘客抽烟的地方，但是由于抽烟处是在车厢交接处，那里天气太冷了，根本没有几个乘客愿意主动去。其实那些乘客都不可能是第一次车火车的了，在车厢抽烟的危害也应该知道，所以有时我在思量，为何人总是明知故犯的呢，难道以前的教训还不够多吗?于是只有发挥乘务员的作用了，虽然乘客大多都不愿意接受乘务员的意见。碰到讲道理的还好，碰到那些蛮不讲理的真的大费脑筋，也不知道是不是乘客也有点欺软怕硬，有时候看到我们这些人有点讲话太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因为我长得像学生样，虽然我并没有什么强硬的方式，那些蛮不讲理的乘客最终还是乖乖去了指定的地方吸烟。
尽管辛苦，但我们喜欢这份工作，因为我们喜欢看到旅客们的满意的笑容。
车站实践报告心得体会【第八篇】
实践报告是大学生进行实践活动后，通过撰写报告来总结实践过程、结果和收获的一种方式。在实践报告的撰写过程中，我不仅学习到了实践知识，更提高了实践能力和论文写作能力，收获颇丰。以下是我在撰写实践报告的过程中所体会到的心得体会。
首先，实践报告需要准确表达实践的目的、过程、结果和收获。写实践报告首先要明确实践的目的，并在文章开篇部分引入背景和目的，使读者能够理解实践的重要性和意义。接着，要详细描述实践过程，包括选择的方法、设计的步骤、所采取的措施和遇到的困难等。在结果部分，要客观地呈现实践的成果，可以通过数据、图表等形式展示实践过程中取得的成果。最后，要总结实践的收获，包括思考问题的能力、团队合作与沟通能力、解决问题的能力等。
其次，在撰写实践报告时要注重论文的逻辑性和连贯性。实践报告属于学术性的论文，需要有清晰的逻辑结构和连贯的表达。在写作过程中要注意段落之间的过渡，每段落之间要有连贯的线索，使得整篇文章能够顺畅地阅读。此外，还要注意语言的规范和准确性，避免使用口语化的表达，确保文章的学术性。
再次，实践报告的撰写过程要注重细节和准确性。实践报告是对实践过程的总结，因此在写作过程中要注意细节，描述实践的每个环节和每个细节。例如，在描述实践过程中要明确时间、地点、人员等细节信息，使得读者能够清晰地了解实践的全貌。此外，在撰写结果部分要准确地呈现实践的成果，避免片面或夸大其词的描述，保持客观的态度。
最后，实践报告的撰写过程中要注重反思和提升。实践报告不仅仅是一种对实践过程的总结，更是对自身实践能力和思考能力的检验。因此，在写作实践报告的过程中要进行反思，思考自己在实践过程中的不足和改进的方向。同时也要注意提升自身的论文写作能力，例如通过阅读相关文献、与他人交流讨论等方式，扩展自己的知识和思考深度。
总之，撰写实践报告是展示自己实践能力和论文写作能力的一种重要方式。在撰写实践报告的过程中，我不仅学习到了实践知识，还提高了写作能力，并从中获得了宝贵的经验和教训。对于今后的实践活动和论文写作，我将继续努力，不断提升自己的能力，为更好地完成实践报告做好准备。
车站实践报告心得体会【第九篇】
今年寒假我回访和推荐了几个贫困学生，因此我亲自走访了这些学生家里，亲眼看到了这些学生家里的情况，我虽然生活在农村，但是，我从来没有意识到贫穷不仅仅是一个词语，有时贫穷就是一把扼杀人命运的锋利的刀，也是一堵围困视野的高墙。
真的'应该向他们学习。同时这个时候真的很想自己成为富有的人那样至少我可以给这些没有温暖的孩子送去衣服手套，让他们能够在温暖而不是寒冷的环境下去学习，去用知识改变命运。在走访过程中我有问过两个小女孩子问他们现在最需要什么，一个八岁的小女孩说她现在想给自己买条心裤子，另一个小女孩说她最想给家里买袋面。从这些小学生的回答，我可以知道，对于她们的生活连起码的温饱都没有解决，而在这种生活中。
他们依然能够背着书包走进学校，是因为在这些家庭中，一方面家长将改变贫困生活的的希望寄托在下一代，即家长想通过自己的孩子改变贫困，另一方面是这些孩子都渴望走进校园，去体味另一种童年生活，更重要的是这些小孩子也想自己努力改变命运。
所以，我真的感觉到xx计划对于这样的家庭来说真的太需要了，这就好比在泥潭中挣扎往出走时候，xx计划伸出了一双手，拉了一把泥中的人，尽管力量很小，但对于泥中的人来说，给他们至少带来了温暖和希望，更给他们带来了走出泥潭的鼓励和勇气。
同时，我希望如果有更多的人，更多的组织能去关注这些弱势群体，都能献出爱心和双手去拉一把挣扎与贫困和不甘于贫困的人们，尤其是那些纯真的小学生们。只有这样，贫困才能减少，只有这样和谐的社会才真正能够构建。
车站实践报告心得体会【第十篇】
第一段：引言（诱导读者进入文章主题）。
实践报告是大学生一种常见的学习任务，通过实践报告，可以在理论与实践中建立联系，提高专业实践能力。本文将结合自己的实践经验，总结心得体会，并提供一些建议，以帮助读者更好地完成实践报告。
实践报告是学习与实践的结合，它能够帮助我们学到更多的专业知识，提高解决问题的能力。在开始实践之前，我们要先进行充分的准备工作，包括对实践任务的了解、背景知识的学习和相关文献的查阅。只有准备充分，才能为实践报告的顺利进行打下坚实的基础。
实践报告的撰写一般分为引言、方法、结果与讨论、结论等部分。在写实践报告时，我们应该注意数据的真实性与完整性，并理清思路，确保逻辑严谨。此外，对于一些困难与问题，可以寻求指导老师或同学的帮助，共同探讨解决方案。通过实践报告的撰写，我们不仅可以学到更多的专业知识，培养批判性思维，还可以提高我们的表达能力与沟通能力。
在此次实践中，我主要负责调研与数据分析部分。通过这个过程，我学会了如何有效地获取信息和处理数据。同时，我也意识到了数据分析的重要性，数据的质量直接关系到结果的准确性与可靠性。此外，在整个实践过程中，我也感受到了团队合作的重要性。只有与团队成员保持良好的沟通与协作，才能更好地完成任务。
第五段：总结与展望。
通过这次实践报告的经历，我深刻地体会到了实践的重要性与价值。实践不仅可以帮助我们学到更多的专业知识，提高实践能力，还可以培养我们的合作与沟通能力。在以后的学习与工作中，我将继续注重实践的机会，不断学习与提升自己，以更好地适应社会的发展需求。
综上所述，实践报告实践心得体会是大学生学习的重要内容之一。通过实践报告的撰写，可以提高专业实践能力，培养批判性思维与沟通能力。在实践报告过程中，我们要注意准备工作、撰写步骤和注意事项，并及时总结与展望。相信通过实践报告的实践，我们能够在学习和实践中不断进步、取得更好的成果。