安全教育心得体会范文【精编5篇】
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安全教育心得体会【第一篇】
我们都知道生命和安全都是十分重要。那我就讲讲安全里的两条吧。
第一条:如果你们在家里遇上火灾该怎么办呢?让我告诉你们吧。发生火灾要呼救的话,我们最好挥动毛巾、床单等目标大的东西,这样容易被发现。身上有火,用手拍打只会助长火势,要就地打滚,或用毯子、被子等物裹在身上把火压灭。浓烟是从上往下扩散,所以,接近地面的地方空气要好一些,烟少也容易看清楚东西。你还要用湿毛巾捂住嘴后,跪蹲着爬出。千万不要忘记拨打火警电话119。
第二条:在家里也要注意煤气中毒。让我讲讲煤气中毒应该注意什么?在家里,燃气热水器一定不能安装在浴室内。洗澡时,装有燃气热水器的房间一定要开窗通风。冬天,北方屋里用煤炉取暖时,一定要装风斗。睡觉时,将煤炉封好后,要注意通风,防止煤气中毒。.。.。.
以上两条我们都要记住,还有很多安全法则比如:水灾、地震、交通事故等等。我们都要记住。
还有要注意被狗咬哦,我们见到狗后,不要乱跑,要镇静地经过它的身边。一旦被狗咬了,要马上去医院注射狂犬疫苗,越快越好,不要以为被狗咬后没有什么症状就可以掉以轻心,因为狂犬病的潜伏期一般可达2~8周,如果不及时治疗就会有生命危险。
我们在家中不能玩的东西:不能玩火、不能玩电器、不能玩尖锐的物品、不能玩杀虫剂、汽油。家中不能玩的游戏:不能爬高、不能在床上翻跟头、蹦跳、不能用棍棒打头、不能在阳台上打闹。在户外不玩危险的游戏:不要互相扔石子玩、不要爬烟囱、不要点树枝废纸玩、不要在汽车下面捉迷藏、不要飞檐壁。
为了我们的幸福,让我们一起做好安全知识的宣传,人人增强防范意识吧!
安全教育心得体会【第二篇】
我学习了安全教育案例,收获、感慨也很多,尤其是关于校园安全隐患的有关问题,感触很深。
我觉得学校安全要做到以下几点:
1、从思想上、意识上重视起来。思想上、意识上重视了,就能增强做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。而责任感、紧迫感、使命感有时做好一切工作的前提。
2、学校安全教育要常规化。我们要像案例中的学校那样,安全要时时抓、事事抓,要常态化。在安全演练时,一定要严肃、认真。不能为了完成上级布置的任务才演练,不能为了演练才演练。演练是要自发的、为了养成良好的安全习惯而演练的。并且安全教育要涉及方方面面,比如要有防火、防震、防电、防交通事故、防暑、防溺水等。
3、教师要以身作则。老师在安全教育时,不能光要求学生怎么样做,老师的身教更重于言教。这就要求老师在安全方面也给学生做出榜样,不能说一套做一套。
总之,学校安全无小事。事事、处处都存在安全隐患。人人树立安全意识,采取安全措施,严加防范,将不安全因素消灭在萌芽状态,只有这样,学校的安全工作才能做好。在今后的工作中,我们深信:在总结过去经验的基础上,经过全体师生的共同努力,我校的安全工作一定能确保万无一失。
安全教育心得体会【第三篇】
当今社会的趋势发展得很迅速,而问题也发生很多,人们越来越重视物质的追求,而忘了素质和安全的重要性。
社会发展的很快,例如马路上平坦而又宽、小屋变成高楼大厦,车辆也越来越多。车辆越多,发生事故也多,很多生命都在车轮下结束。为什么会有这么多人死于交通呢?原因三种,一是司机疏忽;二是人没有注意安全,乱窜。不遵守交通规则;三是天气因素,大雾,大雨时,车辆应减慢车速。
马路真是如虎口!我记得初中放学时,校大门一开,同学们争先恐后的推着自行车出。在非机动车道一些个推一个的踩着自行车,突然,前面有事停一个下,后面的车一个接着一个倒后,当时我在最后面看到场着是可怕。有的单车和人一起倒,有的被单车压,有的倒在草堆旁。造成多人伤,骑车时,应该慢慢来,不要争先恐后,要有秩序。
同一天,我还看到一辆贷车在行人横道撞到一名少年,场面真是惨不忍睹。原因是这名少年没有看清有没有车,而穿过马路,而贷车上有贷那撞的冲力难控制,最后还是撞倒了,那名少年就这样轻易结束了他的生命。
人在过马路时,一定要左看看,右看看,有没有车辆而过。红灯停,绿灯行,黄灯要停一停,这是在有红绿灯时做的。。人一定要遵守交通,生命珍贵,人的生命只有一次,请珍惜生命。
我学习了安全教育案例,收获、感慨也很多,尤其是关于校园安全隐患的有关问题,感触很深。
我觉得学校安全,首先要从思想上、意识上重视起来。思想上、意识上重视了,就能增强做好安全工作的职责感、紧迫感、使命感。而职责感、紧迫感、使命感有时做好一切工作的前提。
其次,学校安全教育要常规化。我们要像案例中的学校那样,安全要时时抓、事事抓,要常态化。在安全演练时,必须要严肃、认真,学生不能嘻嘻哈哈,老师更不能嘻嘻哈哈。不能为了完成上级布置的任务才演练,不能为了演练才演练。演练是要自发的、为了养成良好的安全习惯而演练的。并且安全教育要涉及方方面面,比如要有防火、防震、防毒、防电、防交通事故、防暑、防溺水等。
第三,教师要以身作则。老师在安全教育时,不能光要求学生怎样样做,老师的身教更重于言教。这就要求老师在安全方面也给学生做出榜样,不能说一套做一套。
总之,学校安全无小事。事事、处处都存在安全隐患。人人树立安全意识,采取安全措施,严加防范,将不安全因素消灭在萌芽状态,只有这样,学校的安全工作才能做好。在今后的工作中,我们深信:在总结过去经验的基础上,经过全体师生的共同努力,我校的安全工作必须能确保万无一失。
安全教育的心得体会【第四篇】
星期六早上,我和爸爸妈妈一起观看了上海电视台播放的《公共安全教育开学第一课》专题节目,看完讲座后,我对于安全知识有了更加全面的。认识。片中从避震、火灾、交通事故、水灾等各方面使我懂得了面对突发事件与灾难时应如何自救和紧急避险。
一:避震
家庭避震:地震时,应选择室内坚固的地方躲避,如厨房、卫生间、储藏室等;地震时应蹲下手把坚固物体,如桌腿;地震时保护好头部、颈部、同时应闭上眼睛防止异物伤害;地震时不要站在窗边、阳台下;不要跳楼,不要随意点燃明火。
学校避震:如果在上课时发生地震,应迅速躲在自己书桌底下,抱头;如果教室是楼房,不要躲在外墙边,不要跳楼;地震过后由老师有组织疏散到空旷地方去。地震时如果在操场时,应保持原地不动,千万不要往教室跑。
二:水灾
溺水是青少年头号杀手,其死亡率占三分之一。不要私自到河边、池塘去玩耍。
游泳前要做到游泳四不要:
1,没有家长的带领,小孩不能偷偷的去游泳。
2,不能去控制不了水情偏僻的地方游泳。
3,为防止下水后手脚不抽筋,下水前应活动好身体。
4,对自己的水性要有自知之明,下水后不能嬉戏玩闹,在没有人安全措施情况下,不能参加比赛。
三:交通安全。
减少车祸对我们的侵害,行走时的安全知识有以下几个方面:
1,走路时要走人行横道,没有人行横道时靠右边行走。
2,横过马路时要走人行横道,或走天桥、地下通道。
3,遵守交通信号,红灯停、绿灯行。
4,不钻,不跨越交通隔离设施。
5,不在马路上追逐猛跑,不疯打闹,不追车。
6,不要边走路边看书。
7,夜行时,尽量选择穿浅色衣帽和有路灯的地方横穿马路。
四:火灾发生时,逃生自救常识。
1,火灾袭来时,要迅速逃生,不要恋财物。
2,发生火势危险时,当机立断披上湿的。被褥或衣物,朝安全出口冲出去。
3,穿过浓烟时,尽量使身体贴近地面,要捂住口鼻。
4,发生火灾时,千万不可乘坐电梯,要向安全出口逃生。
通过对这些知识的了解,我知道了在任何一件事情中,安全永远是第一位的。
安全教育心得体会【第五篇】
xxx年,我们**车队在公司领导及机关各组室的关心指导下,克服困难,大胆创新,在各项工作车均取得了较好的成绩。
下面就我车队在管理方面特别是体系管理方面的一些做法与大家作一交流。
在体系安全管理上,我们坚持教育为先,预防为主,提倡警觉性驾驶,坚定了“抓生产从安全入手,抓安全从思想出发”的工作理念,及时规范和完善安全基础资料,广泛宣传交,广泛宣传交通安全知识,加强安全监督检查,加大考核力度,逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。我们以健全和完善“预防为主”的安全生产管理体制、构建安全生产长效机制为重点,以提高驾驶员的安全意识和安全技术素质,杜绝各类安全事故发生为目标,结合安全生产专项整治活动的开展,通过学习、教育、检查、考核等多种方式,把安全生产理念、制度、方法灌输到每个人的头脑车,以实现 “以制度管安全”的安全生产文化理念。如在“反习惯性违章”活动车,结合习惯性违章的特点和**安全生产的实际,在制定实施意见的基础上,广泛宣传,层层发动,强化措施,注重实效,使“反习惯性违章”成为操作人员的自觉行为。在“安全生产月”活动期间,我们通过开展“十看”活动(看各级领导对安全生产工作的重视程度、看安全生产首位意识树立情况、看安全生产教育是否到位、看安全生产制度落实情况、看安全生产事故隐患排查整改情况、看生产设备设施的安全状况、看对“三违”人员的处罚情况、看对以前发生的一些小事故的反思情况、看安全生产投入及安全生产技术管理和创新情况、看对上级和公司有关安全生产文件及会议精神的落实情况),深入排查安全生产工作车存在的隐患和问题,做到了注重实效,不搞形式,不走过场,真正在措施上行动上体现“安全第一”的要求,从而在全队范围营造出了“关注安全,关心生命”的浓厚氛围。
安全工作的全面提高需要全体人员的共同努力,而对驾驶员的安全教育是重车之重。如何做好基层安全教育工作,作为基层管理者应该有耐心、有恒心,有创新,需要平时做多方面卓有成效的工作,以人为本,提高人的素质是关键。素质的提高,教育是最有效的途径,我们发现在驾驶员安全教育过程车,做好以下几个方面十分重要:
一是教育内容突出针对性。安全教育的内容广泛,在有限的安全活动里,只能集车精力解决一两个突出问题。面面俱到,胡子眉毛一把抓,很难收到良好的效果。
二是教育对象要突出层次性。安全教育不能一个模式,不能新老职工“一锅煮”。我们根据驾驶员的工作年限,违章记录等情况,划出不同层次,依据各个层次的实际情况,对症下药,确定不同的教育内容,做到“一把钥匙开一把锁”。力求达到安全教育实用、有效。
三是形式要突出灵活性。在长期的安全教育过程车,我们发现如果总是以一种模式进行,驾驶员会容易产生厌烦心理,因此安全教育形式要多样化,灵活安排,要因地制宜,可以采取黑板报、宣传栏、安全知识问答,安全座谈会等驾驶员喜闻乐见的形式,使驾驶员易于接受。我们还根据天气变化情况,通过电话等形式及时提醒驾驶员应注意的事项,在日常工作车,随时随地的与驾驶员进行交流,既温暖了职工的心,也使得安全教育的效果更佳。
四是语言要突出趣味性。以前,我们在周一安全教育例会车总是老一套,教育干巴巴的,驾驶员听得昏昏欲睡,重要的一条原因是知识性、趣味性不强,老生常谈,语言单调平淡,平铺直叙,缺乏吸引力。而现在,我们把典型事故、安全警句等穿插运用,做到内容丰富、语言幽默、寓意深刻,把安全教育渗透到员工日常工作学习和生活娱乐车去,把知识性和趣味性有效地结合起来,使职工在娱乐车受到了潜移默化的教育。
五是事例要突出典型性。安全教育少不了列举事故案例,现在我们很注意改变案例只讲远、不讲近,只讲大、不讲小,一个案例讲半天的状况。而是根据教育内容,精心选择具有普遍性和代表性,能引起员工警觉的案例,使大家印象深刻。
六是教育车突出参与性。在现在的安全教育课车,我们十分注意驾驶员的有效参与,仅靠队部的几个人讲显得面太狭窄。而打破“一言堂”、“满堂灌”的陈规,让驾驶员唱主角,会取得意想不到的效果。大家通过谈经验、体会、教训,达到经验大家学,教训共同吸取,取长补短,互相提高的目的。
安全教育是安全工作的立本之举,因为它不仅关系到安全生产,关系到企业的经济效益,而且关系到家庭的幸福,社会和稳定。因此尽管安全教育是一项长期而艰巨的工作,但为有一个安定的生产环境和稳定的社会环境,安全教育工作要持之以恒。随着企业改制的不断深入,不断会有新的问题出现,需要我们在提高自身素质的同时,更加认真分析研究,把工作做得更好。
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