机场心得体会范文范例优秀8篇

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机场心得体会【第一篇】

大连机场是我国东北地区最大、最先进的国际机场之一。我近期有幸多次经过大连机场，机场设施优良，服务周到，给我留下了深刻的印象。在此分享关于大连机场的心得体会。

第二段：机场设施优良。

大连机场已经成为一座超现代化、功能齐全的国际机场。它拥有直达全球各地的航班，商务和旅游需求都能得到满足。机场设施一流，桥式登机、空调接驳、高效安检、自助服务等都使旅客流程得以优化，方便旅客出行。此外，机场内还有许多餐饮、购物和休闲娱乐设施，让旅客在等待航班的时间里也有充分的娱乐选择。

第三段：服务周到。

大连机场的服务质量也是一流的。机场服务人员礼貌热情，为每位旅客提供了极好的服务。机场各处设置了方便的信息提供点，提前了解自己所乘航班的情况，实现自助取票、自助报备等。同时，对于老人和残疾人，机场专门设置了“温暖服务台”，提供人性化服务。这些周到的服务让旅客减少了许多紧张和疲惫感，提高了旅行体验的品质。

第四段：乘坐平稳安全。

大连机场的飞机在飞行中给人感觉十分平稳安全。机场配备高素质的驾驶员和机组人员，优质的机舱设备和系统，多重保障机制，有效降低了飞行风险，有效保障了乘客的航空安全。除此之外，机场还设有机场应急医疗服务中心，设备设施齐全，为每位旅客提供安全保障。

第五段：结语。

总的来说，大连机场堪称是一座民航工程中的佼佼者。其设施和服务水平已经达到了世界先进水平，给旅客们带来了安全、舒适和愉快的旅行体验。同时，机场也不断提升自己的服务质量，致力于为旅客提供更高水准的服务。我相信，在未来，大连机场一定会继续保持它的先进、高效、优质的设施和服务水平，成为东北地区最好的代表。

机场心得体会【第二篇】

机场开航是一个值得庆祝的时刻，不仅意味着新的旅行目的地，也意味着更多的商机和经济发展。我有幸参加了几次机场的开航典礼，深刻体会到了其中的感人故事和意义。在这篇文章中，我将分享我对机场开航的见解和体会。

第二段：意义。

机场开航不仅是航空公司的重要成就，也是整个城市和经济的重大发展。每一次新的航线开通，都会带来更多的游客和商机，并吸引更多的投资和增加就业机会。就像我的家乡南京，近年来新开了多条国内和国际的航线，使得城市的国际化程度大大提高，并吸引更多来自世界各地的游客和商业活动。机场开航代表着城市的成长和发展，也是经济快速发展的重要标志。

第三段：盛况。

每一次机场开航都是一场热闹而隆重的庆典。我曾参加了南京到东京的航线开通典礼。那个日子，机场内热闹非凡，人们兴奋地等待北国来的首架飞机降落。当飞机降落时，机场内响起了热烈的掌声和欢呼声。典礼现场有国际舞蹈表演和免费抽奖活动。整个典礼现场热闹非凡，每个人都感到非常自豪和高兴。机场开航典礼是向全世界展示城市的形象、文化和实力的重要时间。

第四段：反思。

然而，机场开航也暴露了一些问题和不足。比如，在南京的首个国际航站楼开放时，空气质量相对较差，而且机场的服务水平和停车场的管理都还需要提高。此外，由于机场开航代表经济发展，过度开辟航线可能会导致人口过度涌入、城市空气质量恶化、交通堵塞或国际旅游激增等各种社会问题。因此，在机场开航的庆祝活动和过程中，也需要反思和探讨一些负面影响，以及如何持续和健康地发展。

第五段：结语。

总之，机场开航是一件非常令人期待和振奋的事情。它不仅标志着城市发展的重心转移和经济增长的机遇，还能丰富人们的生活和旅游体验。但需要注意的是，机场开航也带来了一些问题和挑战，需要通过智慧和创新的方式来解决。在未来，我们应该让机场开航成为更多城市发展的重要目标，并积极探索可持续和负责任的发展方式，让市民和游客从中获得更多的价值和利益。

机场心得体会【第三篇】

作为一名机场员工，我们需要了解机场的历史，不仅是为了了解公司的发展，也是为了体会机场党史中那些耀眼的人和事。通过对机场党史的研究和了解，我们可以更好地了解公司的文化和价值观，更好地为公司的发展做出贡献。本文将从几个方面谈谈我对机场党史的心得体会。

机场党史中有许多耀眼的人物，他们是机场发展的重要推动者和贡献者。比如，萧山机场的开发建设人员，他们在萧山机场改制改造的关键历程中给予了巨大的支持和帮助，为机场的发展打下了坚实的基础。还有那些为了保护机场安全付出了一生的机场保安员，他们时刻守望着机场的安全，他们的贡献更是无法衡量的。正是这些人的默默付出和无私奉献，才为机场的发展提供了坚实的支撑。

在机场党史中，我们不仅可以看到成功的案例，也可以看到挫折和教训。比如，萧山机场改制改造中的一些管理问题，让我们深刻认识到管理的重要性，不能有一点松懈；还有航班延误事件，让我们意识到，要始终把乘客安全和权益放在第一位，不能将他们视为简单的商业利益。通过机场党史中经验与教训的总结和反思，我们可以避免重蹈覆辙，提高自身的管理水平和职业素养。

通过对机场党史的学习，我们也能深刻认识到机场所倡导的企业文化。机场秉承的价值观是团结、务实、诚信、进取，这几个词语恰当体现了机场的企业文化。机场热爱员工，注重员工的成长和培训，鼓励员工积极进取、创新，这也反映了机场的企业文化。机场所倡导的企业文化有助于增强员工的工作责任感和企业归属感，有利于促进公司的全面发展。

第五段：机场党史对自身职业规划的意义。

机场党史对我们个人职业规划的意义也不可忽略。如果我们了解机场发展的历程和困难，对未来的发展也会更加明确和清晰。另外，机场党史中包含了许多成功的管理经验，通过对它们的学习和借鉴，我们可以更好地规划自己的职业发展路线。如果我们能够在自己的开拓职业的道路上模仿这些工作模式，那么我们也将取得更为丰厚的结果。

结论：

综上所述，机场党史对员工们的职业发展和企业文化建设具有重要的意义。通过深入了解机场党史中的人物、经验与教训以及企业文化，我们可以及时总结、修正、完善工作，不断提高自己的工作水平和影响力；同时，也可以为公司的长远发展作出应有的贡献，为中国民航事业的蓬勃发展贡献自己的力量和智慧。

机场心得体会【第四篇】

机场作为连接城市与国家，人员繁忙，工作难度大。这里的每一个人需要高度的责任感和专业素养，确保旅客的安全和顺畅。作为一名机场人员，我深刻认识到这份责任，并从中汲取了许多经验和教训。

第二段：工作意识的重要性。

作为机场人员，我们需要时刻保持警觉和敬业精神，及时发现和解决各种问题。例如，在繁忙的航班安检过程中，我们需要快速和准确地鉴别危险品，确保每一位旅客的安全。此外，还需要了解和掌握各种维修保养技能，以及灵活应对各种紧急事件。

第三段：沟通的艺术。

机场的工作需要协调各种不同的部门和人员，需要具备良好的沟通技巧。比如，在航班延误或取消时，我们需要及时与旅客沟通，提供各种信息和服务，以尽量减少影响。同时，我们也需要与机场其他部门保持密切联系，及时处理各种应急事件。

第四段：技能的提升和创新。

机场人员需要不断提升自己的专业技能和知识水平，以适应快速发展的市场需求。比如，在使用安检设备方面，我们需要掌握各种技能和方法，以提高效率和准确性。同时，我们也需要有创新意识，探索新的服务模式和方法，以满足旅客的多样化需求。

第五段：总结与展望。

作为一名机场人员，我认识到这种工作需要高度的责任感和专业性，同时也需要良好的沟通技巧和协调能力。在工作中，我们需要不断提升自己的技能和知识水平，以适应市场的快速变化和发展。未来，随着科技和人才的不断引进，机场的服务和管理水平将会得到进一步提升，为旅客提供更加舒适和便捷的服务。

机场心得体会【第五篇】

走进机场，一份纸质文件或者电子版文件变得尤为重要，它可以代表着我们的身份、航班、出行计划等等信息，为机场行程带来方便，同时也需要我们重视、认真对待这些文件。在这篇文章中，我将探讨机场文件的重要性以及我个人的心得体会。

第二段：重要性。

机场文件在出行过程中扮演着至关重要的角色。首先，机场文件可以帮助我们快速核对个人信息，包括姓名、护照号、登机号等等，确保登机的准确性。其次，机场文件在航班变更或取消的情况下起到了保障作用，可以凭借文件上的信息帮助机场工作人员为我们重新安排旅程。最后，如果在旅途中遇到了紧急情况，机场文件也是我们联系家人或者领事馆的有力工具。

在我个人的出行经历中，我也深深体会到了机场文件的重要性。每次出发之前，我会反复检查是否携带了必要的文件，确保行程顺利进行。此外，我也会将电子版文件发送至家人或者好友，以防万一。另外，我还会在机场的行李牌上标注好自己的姓名、航班号等信息，以便于行李丢失或着错的情况下快速寻找。我相信，这些小小的细节，可以为我的出行带来极大的便利和安心。

除了重视机场文件本身，我们还需要注意机场文件的管理。首先，对于纸质文件，我们可以将其放置在口袋或者身边随时保管，避免遗失；对于电子版文件，我们可以选择存储在安全的云盘或者邮箱中，避免遭遇手机丢失而无法查看。其次，在机场，在填写文件时也要注意不要随意泄露个人信息，以免被不法分子利用。最后，在登机之后，机场文件也需要及时进行妥善保管。

第五段：结尾。

在现代社会中，我们越来越依赖机场文件这一工具，它为我们的出行带来了便利，但同时也需要我们去认真对待和管理。通过注意细节和保持警醒，我们可以充分利用机场文件的作用，让出行更加安心便利。

机场心得体会【第六篇】

从周三起，在桃仙机场地面服务分公司的各个科室的骨干负责人老师的带领下，我们开始了培训的学习。非常开心，我们能有这么好的一个机会到桃仙机场的地面服务分公司来学习，来了解咱们桃仙机场，了解咱们地面服务分公司，来感受咱们地面服务公司的工作环境，工作氛围。两天的学习，也有了自己的一些自己的感受心得。

周三早上，在李江主任的接领下，我们来到了办公楼的会议室开始了第一个科室，登记保障室的学习了解。在吕哥的细致讲解下，我们初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些专业知识，知道了主要的三大航空公司，国航，南航，东方航空以及其他的一些常见的航空公司，初步了解了三字代码的含义各个地方的不同含义，比如can代表广州，cgo代表郑州等等，简单的了解了eterm系统的简单识别，怎样在系统里知道一次航班的座位安排，人数，加减人员，行李等等，学习了解了登机保障室的职能。下午，是王莹英姐的调度科室的讲解学习。根据王姐的讲述，大概知道了调度室是整个地面服务的一个中枢枢纽，调度室是一个会与各个科室都有借口的一个科室，起着具足轻重的作用，统筹协调各个部门之间有效高速的完成各自的工作，也是在王姐亲切的讲解下， 我们才了解了地面服务的重要性，时间的重要性，在各个部门的各个环节中，每一个步骤都是有着严格的时间限制的，一分钟的航延都会带来很大的后果与不便，每一个科室的失误都是要调度室来协调监督纠正。

今天上午，我们学习到的是国际值机科室的主要工作内容。在陈教员细致的讲解中，我们了解了联检三关代指的三个部门，c海关，i边防，q检验检疫，进港的流程中要先经过检验检疫，边防，行李提取大厅，最后经过海关；出港流程是办理登记手续，再过检验检疫，然后海关，边防，安检，到隔离厅最后登机。我们又了解了四大航班类型，直航航班，经停航班，过站航班，中转航班。又了解了十大航空公司的代码以及在我们机场的进出港的代码。下午是行李保障室的教员给我们分类讲解了行李分拣，行李查询，行李保障的内容知识，行李查询中又分为行李查找，行李赔偿，行李验收三个步骤，了解了行李事故的相关规则，知晓了安全，负责，零失误在行李保障方面的要求，以及必要性，尽量减少因为实物和不当造成损失。

时间过的飞快，之前我还是一名在校的大学生呢，每天过着三点一线的生活。现在我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知广州机场要来学校面试，当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了，面试的当天我就对自己说：“这是个好机会，面临着现在的就业压力，能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是广州这个我学习的地方一定要努力工作！”

刚来到广州机场一切对于我来说都是新的，新的环境，新得面孔，新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯，每天的安排管理和学校是不一样的，我学会慢慢的应环境。来到机场报到后，经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的，因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解，但是在学校学习的也是民航的专业知识，学习时就会觉得空洞不易理解。经过一段时间的短培后，经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了地勤服务部门，刚开始我对这个部门并不了解。但是到了现在我充分的了解了服务部门的重要。

1．实习目的

本次实习的目的主要是熟悉广州国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作情况，通

过实习将个人在学校所学的知识联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面，进一步加强专业知识的巩固。了解广州国际机场的本场规则，观摩服务员的服务工作，建立对广州国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务情况，在实习结束后，总结出个人实习感想心得。

2．实习内容和体会

2015年 月 日，我们开始了实习生活，这些日子的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触，地勤服务公司给我们第一感觉就是家一般的感觉，领导对我们的照顾虽不能说是无微不至，但照顾都非常周到，其他前辈对我们也相当热情，通过在这里六个月的实习生活，从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配，我首先开始了实习。第一次走进了工作岗位的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往，小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的培训日子里首先进行了岗前培训，初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。

旅客服务部

微笑服务是旅客心情愉悦，周到的服务则给旅客更多的方便。面对老，弱，病，残，孕等特殊的旅客则更给与特殊周到温暖的服务，帮旅客提行李，带旅客过安检，提供轮椅给旅客，还可以享受到优先登机，是旅客得到了全程的陪护，让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑，多一份爱心，多一份满意，真正做到了迎来一位旅客，叫上一个朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利，延伸服务则能尽显真情。随着经济的发展，生活条件的改善出行乘机的人也越来越多，首次乘坐飞机的人，一进入偌大的候机厅往往分不清东南西北，不仅乱了手脚也容易误机，对此，服务员也热心的帮助他们，耐心的向他们介绍乘机流程引导乘机。

主要工作

1．掌握航班动态信息，准确了解所送航班的要客信息及登机要求，并按规定的时间到达工作岗位。

2．负责进出港航班旅客的接送引导。

3．负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。

4．负责过站旅客备降航班的旅客候机，引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验。并清点统计过站人数，若不符，及时报告值机和服务调度室并迅速排查。

5．负责老弱病残孕无人陪伴儿童的接送，引导服务。与进出港的旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。

6．规范的操作登机桥，及时准确的对接和撤离航空器。

7．在工作中要小心谨慎，遇有机械故障及紧急情况，必须懂的紧急处理并懂得及时向现场指挥中心，服务调度汇报。

8．负责检查客梯司机发送对接和撤离航空其实的安全指令。

9．负责检查客梯车，飞机悬梯是否安全放好，控制客梯车上的人数。维持好在场的秩序。

10．航班延误或取消时，负责旅客解释，引导工作。

11．认真做好值班记录，并严格来接程序手续。

12．完成上级组织交办的其它工作。

生产实习报告

一、实习目的

生产实习是我们大四毕业生走出校园、走进岗位的的一个重要环节，通过实习可以将课堂上学到的理论知识与实际相结合，进一步加深所学知识的理解，检测知识的掌握程度。

1、实习单位和时间

寒假过后，我去到江苏南通兴东机场参加实习，南通兴东机场（iata代码ntg，四字码zsnt）位于南通市区东北的通州区兴东镇，距市中心直线距离约18公里，并和宁通、盐通等高速公路连接。南通兴东机场1993年正式通航，飞行跑道长3400米，飞行区等级为4d，同时兼顾e类飞机的全重起降要求。2011年南通兴东机场全年旅客吞吐量达25万人次，邮货吞吐量吨，全年航班起降27538架次。

3月2号到达南通展开了为期三周的生产实习（），每天实习7小时上午9点到下午4点，在实习期间，先后在机场五个工作岗位上实习，分别是站调、塔台、气象、通导、场务。

2、实习目的

通过实习采集有关机场容量的数据，为我的毕业设计关于机场容量研究打下基础；

通过实习报告的撰写，锻炼与培养观察、分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力； 通过实习，提前感受工作岗位，为将来工作做准备，更好的完成从学校到工作的过渡阶段。

二、实习内容与体会

分别在南通机场的站调、塔台、气象、通导、场务进行了跟班实习，实习内容与体会如下：

1、通导

第一个实习的岗位就是通导，全称通信导航部，是机场通信导航设施的重要保障部门，主要负责机场内部通讯设施和机场与飞机或其他有关单位的通信设备，在其办公室装有一部大型的陆空通话记录设备，记录着每时每刻机场塔台的通话，帮助监督部门更好的监督和保留一些工作记录资料。

虽然通道部门跟我们交通运输专业不对口，但是经过三天的实习跟班也大致了解了他们的工作内容，他们不仅随时排查通信导航设备故障，还会定期对设备进行检查，保障了机场通信导航的稳定畅通。我还了解了一些机场的基本设施，南通机场设有无线电通信导航系统、双向进近仪表着落系统、助航灯光系统、气象自动观测系统。配有齐全的有线通信、供电、供水和飞机供油系统。让我更好的了解了机场运行和保障的重要。

2、场务

第二个实习的岗位是场务部门，主要职责负责飞行区场地管理、维护工作，确保道面及其设施、设备的清洁、正常和完好，使之始终保持适航状态，为航空器起降安全提供可靠保证。 平时的工作主要是围绕机场跑道、飞行区巡场，保障飞机起降安全。如飞行区的驱鸟工作，场道检查维护工作。一般实习期间，就是跟着场务的车去巡场，看看飞行区或跑道上是否有障碍物或零件等。除了这些还了解到一些场务其他工作如，制定飞行区场地及其相关设施、设备的管理制度，并抓好落实；负责机场飞行控制区道面、机坪盖板沟、涵洞、围界、标志线等的维护和杂草的清除;负责飞行控制区清扫（含冰、雪、杂物）、疏通、涂刷标志以及日常的巡查、清胶和摩擦系数测试；负责本部门各种车辆、机械设备的管理，保证其性能安全可靠；负责本部门的车辆和机械设备的维护、保养和二级维护工作；负责本部门的车辆安全和技术管理。

第三个实习的岗位是站调，站调是一个机场的情报部门，负责报文计划的处理和情报的收集。在实习期间，我看到他们主要是给各部门发一些有关飞机的起飞情报。当然，机场的一些日常计划也是由站调部门联系的。

在站调，我首先对机场手册和各项规章制度进行了学习，了解到南通兴东机场净空条件良好、区位优势凸显，吸引了多家航空公司。已有东方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空、深圳航空、天津航空、扬子江货运航空等航空公司先后选择在机场集中飞训。在实习期间，就有东方航空的飞机来做本场训练。站调则负责联系来训练的'航空公司，做出相应的计划和发布情报。

4、塔台

第四个实习的岗位是塔台，塔台的主要工作是安全合理有序地安排航空器起降，加速飞行流量；充分利用通信导航设备，掌握本区域内的飞行动态，保证航空器之间，航空器与障碍物之间符合间隔规定等。总的来说塔台的工作就是确保飞行安全有序地进行。

站在塔台上四目观望，视野开阔，机场航站楼、机场活动区以及机场周边地区尽收眼底。从上往下看可以看到南通机场的各个机位，两个近机位，四个远机位。常用的是两个近机位。南通机场塔台上是双岗制，两个席位，一个管制席，一个协调席。在塔台上听着前辈熟练的通话，看着他们平稳有序地指挥，也激起了我以后工作的激情。

上塔台的第一天，我也见证了首款国产民航喷气式客机的首度演示飞行。由中国商飞公司首次按照国际标准研制的被誉为 “21世纪新一代支线喷气式客机” 的 “翔凤”arj21，2015年3月16日由天津滨海机场到南通兴东机场，历时1小时40分钟 成功抵达南通兴东机场。

5、气象

最后一个实习的岗位是气象，气象室主要工作是预报观测南通当地天气情况，观测项目包括云量云高、温度、气压、风速和风向等，还有收集数气象据对当地气象情况做定期总结，以及对特殊和恶劣天气进行通报。

在气象室，我还学习了南通机场的机场细则，了解一些本地的天气特点，南通背靠平原，三面环水，属北亚热带湿润性气候区，季风影响明显，雨水充沛，年降水量在1000毫米左右，常年雨日平均120天左右。年平均气温15摄氏度左右。

三、实结

经过三周的实习，我学到很多，体会很多。。。

很高兴有这次南通机场的实习机会，让我亲身体验到了机场各部门的工作状态，相对我的专业而言，塔台上的实习让我受益匪浅，能够近距离观察一线管制员的工作，听着熟练的陆空对话，看着沉稳的指挥飞机，还能将自己在校所学的专业知识联系工作实际，更加认识到实际工作中管制员需要具备个人技巧和心理素质，需要不断完善自己，熟练掌握专业知识，磨练管制技能，提高心理素质。

通过实习，我渐渐认识到机场是一个大家庭，不仅在工作中各部门互相协调合作、互相交流监督，安全顺利地完成机场每天的飞行工作，下班后任然相互关心，我了解到南通机场的工作人员们组织成立工会，发挥各部门人员能力特点，互帮互助。就听通导部门的工作人员聊起，不管是谁，只要在机场工作加入工会的人，谁家有事要换个网线，修个水管的，只要跟工会反应，就会派有相应能力的人到家帮忙。单位也是一个大家庭啊。

对于这次学校安排的实习，我本人还是相当满意和感谢，希望学校多多和别的公司合作，多办一些实习，对于提高同学的学习热情，树立奋斗目标有很大帮助，有助于同学们发现和找到自己合适和喜欢的理想工作。

时间过的飞快，前一个月我还是一名在校的大学生呢，每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试，当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了，面试的当天我就对自己说：这是个好机会，面临着现在的就业压力，能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作！

刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的，新的环境，心得面孔，新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯，每天的安排管理和学校是不一样的，我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后，经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的，因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解，但是在学校学习的也是民航的专业知识，学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后，经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门，刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课，我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外常内场负责对旅客行李的交付，对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸，分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则：大不压小，重不压软，硬不压软，轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提龋外场还有一个岗位就是国际行李员，负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查，检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位，无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识，理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作，使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗，每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们，教我们工作方法和流程还有一些注意事项。

提示牌上的灯会闪，这时我们就要提前在出口那站岗。站好并认真的核对行李牌的后6位，注意不要漏付，错付。如果旅客的提取联找不到时，可以让他出示身份证看名字是否与行李签的相符合，相符也可放行。或者是让他说里面的内物，开箱检查符合后也可放行。行李丢失和破损时，要耐心的听旅客发牢骚，不能顶撞旅客。旅客要索赔或丢失行李时要认真的填写几张单子有行李的运输事故记录，旅客的索赔单，行李赔偿收据，和复印的机票或行程单或登机牌还有身份证复印件，要发报文。在这个环节旅客一般都是焦急愤怒的，这时我们的服务语言和旅客沟通时一定要注意方式方法，要做到维护我们部门利益的同时，还要让旅客感觉我们是为他们着想。这个我还是要想老员工好好学习一下经验。还要感谢每天给我们上课的任主任，她讲的课很易懂。她安排我们上午学习理论,下午去现场实践。注意可以让我们学到的知识变生动，不是在纸上谈兵。

机场心得体会【第七篇】

机场是现代社会中一个重要的交通枢纽，无数人们在这里出行、旅游、工作。而对于普通的旅客而言，机场往往只是一个短暂的过渡地，人们往往匆匆赶路，没有太多停下来观察机场的时间。然而，当我有幸能够停下来观察机场时，才发现这个看似平淡的场所，其实包含着许多值得思考和体悟的细节。

第二段：关于人与机场的关系。

在机场中，人与机场的关系是非常特殊的。机场是人们的离别与相聚之地，是人情感的交汇点。每天都有人们因为各种原因而离开，也有许多人们在机场中团聚。我曾经观察到过在机场的见面和告别，那种兴奋和悲伤的情绪蔓延在每一个角落。机场成为了人们流动的情感集散地，将人们的内心交织在一起。这种独特的情感体验让我深深地感受到了人类情感与机场之间的复杂联系。

第三段：机场的组织与运作。

机场作为一个日常运转的巨大机构，其内部的组织和运作也是一个值得探讨的话题。在机场的大厅中，我常常看到工作人员紧张忙碌的身影。他们穿梭在人群之间，处理各种手续和问题。他们的眼神专注而坚定，他们的行动迅速而熟练。在机场的航站楼内，有数不清的航班排队等候起飞，无数的行李在传送带上往返。机场的组织和运作看似无序，但背后却蕴含着精心的计划和周密的安排。这个巨大系统的运作背后，是众多无名英雄的默默付出。

第四段：机场的多元文化。

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机场常常是各种文化的交织之地。我曾经在机场的休息区观察到来自不同国家、不同肤色的旅客们，有的在等待下一班航班，有的在候机厅中阅读、休息。他们身上展现出的不同风格和习惯，给人一种多元文化的审美享受。在这个大家庭中，我们可以看到世界各地的旅客都在同一个目标下，通过机场的系统进行着连接。

第五段：观机场的启示。

对机场的观察以及其中的种种细节，让我产生了很多思考。机场不仅仅是一个交通枢纽，更是一种生活态度。在机场中，我看到了人们希望能够团聚的真诚，看到了工作人员为旅客付出的努力，看到了多元文化的交融。这些观察和体会让我明白，无论身处何地，无论做什么事情，我们都应该以积极、专注、努力的态度对待。机场不仅仅是一个过渡地，也是我们与他人相遇与离别的地方，我们应该用心去管理好自己的情感，也要理解和关心他人的情感。观机场的心得体会，给予了我对待生活和人际关系的更多思考。

结尾：

在我对机场的观察中，我体会到了其作为人际交流的重要场所，感受到了组织和运作背后的付出，也领悟到了多元文化的美妙。观机场的心得体会让我意识到，我们每个人都应该用心去对待生活中的每一个细节，用积极的心态去面对困难和挑战。唯有如此，我们才能够更好地融入这个世界，与他人建立更好的联系，也将给予我们更多收获和启示。

机场心得体会【第八篇】

近年来，随着人们对旅游和出行需求的增加，机场成为了一个城市的重要入口和出口，也是一个国家对外交流和进出口贸易的窗口。在大量旅客经过机场的情况下，如何体验和观察这个平凡而特殊的环境，优化我们的出行体验和旅游生活呢？在这篇文章中，笔者将分享自己的关于观察机场心得体会，希望可以对您在前往机场的旅程中提供一些新的想法。

第一段：机场的地位和庞大程度。

机场作为城市重要的交通枢纽，它的运营和规模不仅仅是一个地方性的问题，也代表了一个国家的发展和机会。首先，来到一个陌生城市的机场，可以感受到机场整个环境其行业的庞大和专业性。包括航空公司、货运公司、物流配送、安全检测、餐饮服务等等的角色和流程，每一项都有着相应的负责人和制度，这一切在机场内交织且错落有致。在这种平凡但特殊的工业中，每个人都扮演着不可或缺的角色，让我们的移动和旅程更加圆满和便捷。

第二段：机场的文化和趣味性。

除了机场的外在机械属性，这样的场所在文化和艺术方面也是有很多隐藏的趣味。例如，在机场可以看到许多独特的艺术展示和创意品牌承载，不仅仅是传统的摆花和展板贴，更多的是艺术家、设计师和当地文化传承者的跨界合作和有趣的创意尝试。在与跑道和停机坪区分隔的大厅内，我们还可以发现一些神秘与美丽的纹饰和装置艺术品，展现了人与自然的和谐和对机场旅行的想象。

第三段：机场的体验和服务品质。

出行的过程必须伴着便捷和安到，机场的服务品质和实用性也是对比不可忽视的部分。每个旅客都清楚，机场需要提供的服务除了基本的进出口、安检和航班信息查询之外，还需要满足不同等级和品味的消费和体验需求，比如专业性的商务公共区域、舒适的休息区，餐饮林立的餐厅和购物场所。这些服务在机场内不仅有着极高的便利性和服务感受，更是一种提供奢侈和愉悦的场所和环境，让旅行生活更加美妙和完美。

第四段：机场的人群和社会属性。

机场内不仅是提供便捷的交通服务，也是支撑旅游和商务活动的人群聚集地，同时也是展示社会多元化和文化交流的场所。在机场内可以看到各种肤色、语言和文化背景的旅行人群，这些人来自不同的国家和职业，他们有着各种差异，但又在平凡而特殊的国际交通中联系起来。观察机场人群的行为和表情，也可以感受到旅行疲惫和期待的复杂情绪，更深刻地感触到了和他人沟通和交流的乐趣和意义。

第五段：机场所代表的精神和价值观。

机场在人们观念中代表着追求美好的人文精神、创新和先进的科技精神、以及开放和互利的文化精神。机场所服务的旅客，也反映了不同人群的个性特点和价值追求，他们旅行的目的也从一个角度上折射出来人类社会发展的趋势和方向。机场和旅行对人们的吸引，不仅仅是一个单纯的差异化空间和服务模式，更是一个饱含着价值和凝聚力的社会共同体。

在观察机场的过程中我们不但可以去感受到机场的巨大气度，也可以看到丰富的文化内涵和精彩的服务品质。最重要的是从中获得外界事物的启示和思考。如果我们通过不同的角度看待这样一个环境，我们可以看到更大的价值和意义。无论是航空从业者或者普通旅客，还是对旅行和出行有着固定追求的人，机场都是一个可以切身体验到人与世界的联系和互动的处所。希望每一位旅行者都能够有一个愉快的旅程，同时理解和体验机场中的各种复杂性和温馨。