一反两检心得体会精编3篇
一反两检活动增强了对风险的防范意识，提高了工作效率，促进了团队协作，推动了制度执行的落实，形成了良好的工作氛围，值得持续推广。以下是小编为大家整理分享的一反两检心得体会相关内容，供您学习参考！
一反两检心得体会1
通过学习，进一步使我认识到安全生产的重大意义。现我谈谈几点体会。
明确了生产安全事故的责任追究和在生产安全管理工作中要始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的指导方针。意思是要有超前意识，安全生产不应当只在在事故后处理问题，只有有效地预防生产安全事故的发生，才能使安全管理工作达到最好的效果。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则和“防范胜于救灾”的内涵。
提出了安全生产应当以人为本，这与习提出的“发展绝不能以牺牲人的生命为代价”的重要指示相辅相成。生命只有一次，失去了生命，人也就失去了一切。国人常说“人命关天”。而对煤矿管理者而言，更要保护所有人的生命。牺牲了人的生命换来的发展，是吃人的GDP。新法充分体现了“以人为本，尊重生命”的人文精神。
像近期发生的一些煤矿事故，这里面也包括一些国有大型企业。有的企业装备水平高、技术人员多，觉得不会出问题。正是这种思想助涨了他们对安全管理工作的懈怠情绪，最终导致事故的发生。我们要从这些事故中吸取经验教训。在思想上进行自我剖析，查找自身在安全管理方面的不足，在现场管理中查找存在的隐患。对查找到隐患进行及时处理，坚决不让隐患过夜，用实际行动来促进企业的正常发展。
生命是珍贵的，每个生命都关系着一个家庭的完整和幸福。为了企业的长期发展和社会的安定，必须要把安全生产贯彻到平时的工作中，认真做好每项安全工作。
一反两检心得体会2
就开展好一反两检专项行动，梁德强调三点意见一是提高思想认识，切实增强开展一反两检专项行动的紧迫感和责任感。要充分认识到开展一反两检专项行动是扭转安全生产被动局面、重塑龙煤新形象的迫切需要，明确这次一反两检专项行动就是要树立问题导向,就是要扭转被动局面,就是要重塑龙煤在全省大局中的新形象。要充分认识到开展一反两检专项行动是查改安全隐患、确保长治久安的迫切需要。
公司、煤矿、井区各级各类管理人员，一定要借助一反两检专项行动这个载体，从大处着眼、小处着手，从基础抓起、从问题改起，深刻吸取事故教训，彻查彻改隐患问题，努力杜绝各类事故发生。要充分认识到开展一反两检专项行动是确保政治敏感期安全生产、保障企业改革脱困的迫切需要,站在讲政治、讲大局、保安全、促解困的高度认识和开展一反两检专项行动，反思和吸取各类事故教训，结合实际、立足岗位、查摆问题、补齐短板，通过一反两检专项行动打牢安全生产基础，打赢安全生产主动仗，保障和推动企业改革脱困、转型发展。
二是树立问题导向，以扎实有效开展一反两检专项行动确保企业长治久安。公司下发的实施意见总结列举了需要反思、整改的问题，尤其是指出了班子重点抓整风，系统重点抓整治，岗位重点抓整肃三个层面需要整顿的问题，要认真学习、结合工作、深入查改、务求实效，重点在六个方面下功夫一要在提高制度执行力上下功夫。必须坚持依法治企，坚决按制度办事，按规章考核，谁违反了、谁触犯了毫不手软，坚决追责处罚，切实用铁手腕、刚执行、严问责来推动安全生产等各项工作良性发展。二要在提高技术保障力上下功夫。必须重视技术保障工作，坚持从规范作业规程做起，把技术系统的基础性工作抓起来，把技术指导生产、保障安全、促进经营的作用发挥出来;研究制定作业规程范本和技术人员考核评比办法，加强考核评比，强化奖优罚劣，调动技术人员履职尽责的积极性。三要在提高专业系统一岗双责领导力上下功夫。
公司、煤矿各专业系统要认真落实一岗双责责任，从专业系统角度认真研究如何保障安全生产;生产系统要研究通过改进工艺、完善装备、优化环节来提高生产安全可靠性;掘进系统要研究通过优化布局、保障接续、加快重点工程，为超前治灾提供时间空间;技术系统要研究应用科学的方式方法、实用管用的规程措施来提高瓦斯、突出、冲击、水火等灾害防治水平;政工系统要研究抓好安全教育培训、发挥群团组织作用，为安全生产筑牢防线，最终形成一岗双责，系统负责，人人有责的全员抓安全氛围。
四要在提高隐患问题的整改力上下功夫。要像治理瓦斯超限一样严格追查、严肃处理、严厉问责，用铁面孔、铁心肠、铁手腕来督促各级管理人员从思想上、行动上重视隐患问题、闭合整改问题;要从源头上进行治理，继承和发扬七煤质量标准化建设的优良传统，把班长抓安全、五型班组建设、安全结构工资等实用管用的做法坚持下去，把安监部解剖式排查、系统专项治理、煤矿自检自查、重点面跟班写实、政工369夜查等工作做实做好，从生产源头抓起，从改变习惯违章入手，努力减少三违，提高安全作业把握程度。五要在提高一面一策治灾防控力上下功夫。各级干部要改变传统的旧观念、老习惯，在思想、理念、措施、方法等方方面面都要提升一个等级，下功夫研究矿井灾害的新情况，学习灾害治理的新理念新知识，尤其要结合实际、在一面一策研究落实灾害治理措施上下真功夫、求实效，切实推动瓦斯、突出、冲击等灾害防治水平有一个新的跃升。六要在提高安全教育培训的支撑力上下功夫。要高度重视教育培训工作，切实提高教育培训的针对性和实效性，切实打牢安全生产的素质支撑。
一反两检心得体会3
个人在安全履职和管理方面存在的差距。
1、“安全第一”的思想没有牢固树立。对安全的重要性认识不足，每天都在施工现场，从慢行到封闭、从验收到撤离，镜头不换，时间长了思想上有所松懈，不能每时每刻保持强烈的安全忧患意识，特别是今年以来安全活动开展很多，有厌烦和迟钝的思想，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。
2、有麻痹松懈和得过且过的思想。每天盯在施工现场，感到很辛苦，虽然深知安全生产的巨大压力，但有时想我在这里看着呢，自然就有所麻痹，另外有时
思想里有“行政的事主任主抓”，因而想的做的就不是那么全身心投入，有得过且过的思想。
3、有好人主义思想。在安全考核上，考虑职工辛苦较多，因而发生问题批评教育多，责任追究少，客观上存在着好人主义思想。
4、个人的业务知识和管理水平还不够适应。对安全管理的规章制度没有完全理解和掌握，主要是对行车方面的规章制度了解的不多，以至于在安全检查和管理中无从下手。
5、抓关键、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，彻底追查、分析和处理， 纠正每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中效果不好，出现力度衰减，影响了管理的实效性。
整改措施
1、提高认识、强化安全意识。通过这次开展安全大检查活动，首先要提高认识，认清铁路运输安全与人民生命财产安全的直接关系，违章就是犯罪，违章就是杀人，血的教训带给每一位铁路职工的警示，进一步强化安全意识;第二要认真反思“安全第一”的思想树立的牢不牢，认清“安全无保障，运输就没有效益”，正确地处理好“生产必须安全，安全促进生产”的辩证关系，结合现场施工实际正确处理好“安全与效率、安全与效益”的关系;第三要清醒认识到既有线换轨施工对铁路运输安全的极端重要性，认清我们的工作稍有不慎就会发生事故影响行车，抓好现场作业关键环节、关键处所的控制。
2、提高主动性、自觉履行职责。从自身工作角度要切实提高主动性，把安全作为第一要务，自觉履行安全职责。首先要把形势任务教育与安全教育紧密结合，把安全教育作为党员干部队伍和职工队伍建设的重要内容，抓好日常宣传和教育。其次要把党员活动与安全工作紧密结合，结合换轨大修施工特点、党员队伍状况，认真开展好创岗建区、安全屏障工程等活动，以“党支部无事故、党员无两违”为目标，在安全生产发挥中坚和攻坚的作用。第三要把思想政治工作与安全管理
紧密结合，通过会议和日常管理、谈心，树立正确的舆论导向，把“安全责任大如天，安全工作重于一切”的理念灌输到职工思想当中，重点解决好一人一事的思想疏导工作，对接牌重点人、安全关键点的思想工作做到及时有效。第四要把班子建设与安全管理紧密结合，以班子会议、生活会、日常谈话等形势，督促班子成员和一般干部，认真履行职责，深入一线主动参与施工全过程，加强督促检查，及时发现和解决安全管理存在的问题，消除安全隐患，确保施工安全。
3、转变作风、加强管理。一是要坚决克服好人主义，严格区分严管和善待，在生活上多关心职工，多沟通谈天，了解思想动态，在安全管理上不心慈手软，及时处理现场发现的安全问题。二是切实查找身入和深入的问题，不能满足于每天身在现场就是完成任务，要切实深入实际，找准关键，加强对关键时间段、关键人、关键环节的盯控和检查，切实解决安全问题、消除安全隐患、加强安全管理。
4、加强学习、提高安全管理水平。学好换轨大修技术标准、《技规》、《安规》、《435》号文件等，提高对安全规章制度的理解和把握。重点学好轨道车、焊轨列车运行、施工相关的规定，加强对一次乘务标准落实的检查，加强对装载关、防溜关、防火关的检查和管理。
5、狠抓落实、强化安全基础。首先要建立健全《车间安全逐级负责制》，以此为龙头，认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责，形成规范的管理程序;其次建立关键环节强力卡控措施，对下道避车、点后撤离防护、大件搬运等人身安全关键点，轨道车、焊轨列车运行、装载、防溜、防火，平行作业施工车列和拉轨、焊轨、换轨地面作业的防护、联系等行车安全关键环节，制定专项 措施，专人盯控。第三建立完善考核机制，从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面，明确时间、明确责任、明确标准、明确考核，狠抓落实，严格管理，确保安全生产持续稳定。