乘务人员工作心得体会【精编10篇】
乘务人员在服务中体会到沟通的重要性与团队合作的力量，细致入微的服务提升了乘客的满意度，增强了自身的责任感与职业荣誉感。以下是小编为大家整理分享的乘务人员工作心得体会相关内容，供您学习参考！
乘务人员工作心得体会【第一篇】
时间如白驹过隙，20-年就要画上一个句号，算算时间自己来医院也有一年多的时间了。去年的`我带着些许紧张和敬畏踏入自己新的工作岗位，而如今已经转化为信心和热情，以前所未有的精力投入到的工作中，全身心的投入工作来回报我自己选择的这份职业和为之而付出的辛勤努力。下面我把一年度来的思想，工作等方面的总结如下：
一、在政治思想方面
本人有坚定正确的政治方向，积极参加医院组织的各种活动，坚持不懈地加强党性修养。
二、在医疗业务方面
本人一贯树立敬业精神，遵守职业道德，履行职责，全面贯彻执行各级领导安排和布置的各项工作和任务，全面履行了一名住院医生的岗位职责。“救死扶伤，治病救人”是医疗工作者的职责所在，也是社会文明的重要组成部分，在工作中我尽可能的关心，爱护，尊重患者，保护患者隐私。在工作中坚持“精益求精，一丝不苟”的原则，坚持业务，学习不放松。
努力钻研业务，更新知识，提高专业技术;严格执行各种工作制度，诊疗常规和操作规程，一丝不苟接待并认真负责地处理每一位病人，在程度上避免了误诊误治，至今未出现任何医疗事故或医疗纠纷;经常阅读杂志，报刊和网络信息，学习了大量新的医疗知识和医疗技术，从而极大地开阔了视野，很好地扩大了知识面，不断加强业务理论学习，不断汲取新的营养，促进自己业务水平的不断提高;热情接待每一位患者，坚持把工作献给社会，把爱心捧给患者，受到了社会各界的好评;同时，严格要求自己，不骄傲自满，坚持以工作为重，遵守各项纪律，兢兢业业，任劳任怨，树立了自身良好的医德和公众形象。
这一年，本人在思想，工作和学习方面都取得了一定成绩，但深知很多需要提升空间和今后仍需努力的方向，也希望科室领导和同事给我批评指正，我会虚心学习改正，创造更加优异的工作成绩。
乘务人员工作心得体会【第二篇】
刚入职一个月的新人被评为20__年优秀员工，真的很荣幸。
这个荣誉离不开我们特步集体员工团结一致、默契合作、大家的相互帮助！在这里很感谢！也更要感谢宝德购物中心的领导层对我们普通岗位工作人员的关怀，能够让我们在工作中积极进取！
虽然我们的工作是最平凡最普通的，但一直记的这样一句话：把每件简单的是做到就是不简单！所以做什么事儿要有乐观的心态！以大局为重！积极的态度对待所做的工作和遇到的事情，就会产生价值！所以说开心工作，快乐生活！让自己更充实！更有干劲儿！
乘务人员工作心得体会【第三篇】
经过一次次的企业文化培训，我感觉我的心态越来越成熟。特别是通过这次学习李强老师的《优秀员工》光碟，从《宝贵的职场平台》到《在感恩中成长》，每次学习我都会认真做笔记，虽然只有16集，但是每集看完后，都会心潮澎湃，认真去思考。确实是让我受益匪浅，学到了不少职场的经验及为人处世的道理……
“真正受到尊重的人，都是能力高超的人。改变我们的思维和行为模式，用老板的心态去工作，我们每一个人都是自己的老板，我们都在经营我们自己的人生。”这段话是李强老师在《优秀员工》里面讲的。
是啊，一句多么简单动听的话，但是真正能够做到的有几人呢?学习了李强老师《优秀员工》的演讲后，让我了解了其中的含义，我的思路也清晰了许多。那就是在我们的职业发展过程中，我们的工作热情和努力程度不能为工资待遇的不高，不能为别人评价的不公而减少。工作虽然很辛苦，但却是我们一生不得不去做的事情。今天工作不努力，明天努力找工作。思考一下在自己的工作岗位上有多少认真呢?要明白只有敬业才会专业，只有专业才会成为专家，责任是天职，真正的责任是永远不能推卸，也推卸不掉的。只有全身心投入工作，才有成功的可能。“吃亏是福，难得糊涂!”不管做什么事情，都要有团队精神，不去斤斤计较，你才会发现工作原本就是快乐的，工作是幸福的基础。积极的人善用所长，消极的人抱怨所短，所以我要做一个积极地人。
一个人工作的过程同时也是提升自我的过程，如果我们不能在工作中完善自我，则如同逆水行舟不进则退，我们随时就会掉队，被时代所淘汰。更确切的说，我们就不能为公司创造价值。既然企业为我们提供了工作的平台，我们就应该全心全意做好本职工作。
怎样才能在自己平凡的工作岗位上干好呢?第一步，要明确的知道自己到底会干什么?能够干什么?第二步，时刻提醒自己，我干得怎么样?对不对得起自己的薪水以及上级的信任?第三步，要了解自己这么干能给企业带来什么?人贵在自知之明，要了解自己的特长，热爱自己的职业，明白自身的价值，学会自我评估，充分发挥自己的潜能，在工作中要用学会用自己的强项去做事情。有人说有恒心的人“立长志”，没恒心的人“常立志”，成功不成功，相信我们每个人心里都有数。
“低头做人，抬头做事!遇人低头学习，遇事当仁不让!人生处处是考场，人生事事皆考题，不要在你的智慧中夹杂着傲慢!”李强老师这句话我也很欣赏。我们应该始终抱着谦虚谨慎地学习态度去对待我们的工作，积极和周围的人沟通，努力把工作做到最好!
“不论在哪个岗位上，要想取得成功，一定要摆正自己的位置，端正自己的心态。”确实如此，对于一个身处职场的员工来说，要想得到公司领导的认同，要想在自己从事的工作岗位上做出一番成绩，并能获得很好的发展机遇和空间，首先就要端正对待工作的态度，树立明确的目标，认识到自己现在所从事的工作的意义所在，感谢给予我们平台的企业，并且带着一颗感恩的心用心去工作。人的一生当中一定要常怀一颗感恩的心，当李强老师声情并茂地演讲《常怀感恩心》时，他那饱含热泪而又极富感染力的语言让真实的“”回忆画面再现，那一幕幕感动着在场的每一位员工，让大家用心体会着什么叫“感恩”!我一直相信我们的企业是最好、最棒的，我也为在这样的企业工作而感到骄傲和自豪!
李强老师说得好：“努力工作只能把事情做对，用心工作才能把事情做好!”我们所缺的就是“用心”二字。在同一个岗位上呆久了，有的人难免会有种麻木的感觉，总觉得每天都做相同、重复的工作，没有激情、没有新鲜感，就像机器人一样，做一天和尚撞一天钟，得过且过。可有的人却兢兢业业，努力创新，克服困难，迎难而上，在自己平凡的岗位上做出了闪光的成绩，得到了领导和社会的认可。这是为什么呢?因为他们是用心在工作。正是因为他们认真、用心的工作，才会发现问题，而在解决问题的过程中，对自己的技能是一种锻炼、一种提高。俗话说熟能生巧，应该就是这个道理。这两种人，后者是我学习的榜样。只有自己办事认真、用心，才能成长、才能提高，才能更好的得到领导认同，从而使自己的价值得以体现。
乘务人员工作心得体会【第四篇】
(一)一流人找方法，末流的人找借口。找借口的员工，是单位里最不受欢迎的员工。找方法的员工，是单位里最受欢迎的员工。一流的人哪怕碰到再棘手的题目，首先想到的尽对不是退缩。而是想办法解决，与之相反，末流的人，尽管面临的题目很简单，但仍然找借口不做，找理由为自己辩护，找借口的人，是不会主动想办法解决题目的，哪怕有现成的办法摆在他眼前，他也难以接受。这就是一流员工与末流员工的根本区别。
(二)最优秀的人，是最重视找方法的人。找方法的人，他们相信凡事都会有方法解决，而且是总有更好的方法。人人都成为创造者，处处都是创造的良机。外界的困难、不如意的条件，一个挨一个的压力与挑战。怎么也无法吓到一个优秀人士的雄心和创意。读书也是这样，我们经常听到一句话，天才出自勤奋，不错，天才自勤奋，但不等同于勤奋，勤奋只是一个优秀学生的基本功，要真正学好,还得把握方法，学得多不如学的巧。
多年前，美国兴起石油开采热，有一个雄心勃勃的小伙子，也来到了石油开采区，但开始时，他只找到一份简单而枯燥的工作，他觉得不公平，我那么有创造性，怎么能只做这样的工作?于是便往找主管要求换工作。没有想到，主管听完他的话，只冷冷地回答了一句话，你要么好好干，要么另谋出路。那一刻，他涨红了脸，真想立即辞职不干了，但一时半会也找不到更好的工作，于是只好忍气吞声，又来到了原来的工作岗位，回来以后，他忽然有了一个感觉，我不是有创造性吗?那么为何不能就在这平凡的岗位上做起来的呢?于是，他对自己的那份工作进行了细致的研究，发现其中的一道工序，每次都要花39滴油，而实际上只需要38滴油就可以了，经过反复的试验，他发明了一种只需要38滴油就可使用的机器，并将这一发现推荐给了公司，可别小看这个1滴油。它给公司节省了近千万的本钱，这个人就是就是洛克菲勒，美国最有名的石油大王。
这个故事给我们的启示是：人人都能成为创造者，处处都是创造的良机，外界的困难，不如意的条件，一个接一个的压力与挑战，怎么也无法吓到一个优秀人士的雄心和创意。我们之所以不成功，就在于对题目屈服，无故地将题目放大，把自己看轻，实在只要你努力往找方法，你怎么会找不到呢?越往找方法，越会找方法，越能创造大的价值，这不仅进步了找方法的自信，而且越来越有找方法的窍门，只要精神不滑坡，方法总比题目多。人的思维神经就像人的肌肉，只有不断锤炼，才会越来越强大，不练，好的肌肉也会萎缩，练习得好，即使原来基础不好，也能够通过逐步努力而进步。越是找方法，便越会找方法，越会找方法，就能创造越来越大的价值，这不仅进步了找方法的自信，而且越来越明白找方法的窍门，找出更好的方法来。
只有不断完善自己，提升自己，往挖掘自己潜伏的价值才能不断为公司创造出更多的财富，体现自己真正的价值所在，所以我们要努力打出自己的“幌”，并想方想法的往经营好自己的“幌’。
公司人才不活动，如死水一潭。公司只有在选用人才，才会实现人才在这个社会的价值。
乘务人员工作心得体会【第五篇】
首先感谢全体同事及各位领导对行政部工作的理解、配合和支持，感谢你们对我工作的认可和支持。
行政部是给各位同事带给服务，处理公司行政事务的部门，由于工作的性质和资料就是服务，处理的都是点滴小事、日常琐碎杂事，因此整体的工作难以概述和量化，所以我能获得优秀员工这个奖项，确实离不开各位同事的支持，这不仅仅仅是我个人的荣誉，也是行政部的荣誉。
我认为一名优秀员工就应起到表率作用，就应以高度的主人翁精神，默默地奉献着光和热；就应抱着务实认真的工作态度，埋头苦干，敬业爱岗，勤勤恳恳地做好本职工作。做工作要勤奋和有职责心，因为勤奋，能够提高生产效率，如前人所说的多一份耕耘，多一份收获；而有了职责心，在工作中就会认真细致，避免出现差错。
在以后的工作当中，我将不辜负领导的期望，更加尽心尽职，努力工作，并不断学习提升自我的工作技能，用实际行动为公司的发展尽自我的绵薄之力。
乘务人员工作心得体会【第六篇】
在这烈日炎炎的盛夏，我们公司展开了为期三天的军训。每天，我们身着工作服，脚踏运动鞋，挥汗于烈日之下。“站军姿、向左转、向右转、行进立定”，这些具体训练项目，给予我很多启示，“站军姿”，不仅要求我们拥有铁的纪律，还要求我们拥有高效的执行力，“行进立定”的展现是我们的团队作战意识，一个团队只有互相配合、步调一致，才可实现目标、做好工作，“向左转、向右转”讲求的是配合与协调，一个团队不仅要有配合，还要配合好，才能做到更好的效果，让我们每个人发挥自己的沟通力和执行力，最终让我们大家凝聚在国新能源这个大家庭中。
众所周知，军队有严格的纪律，军人有钢铁般的意志，所以才使军队步调一致，铸就了钢铁长城，企业不是军队，但企业是一个团队，企业的成败兴衰也要取决于这支团队的战斗力。当今时代，我们追求的不再是个人英雄主义，而是团队的整体实力——没有完美的个人，只有完美的团队，企业的军队无疑是铸就一支优秀团队的有效手段。
军训让我们知道什么叫服从，也让我们知道什么叫纪律，更让我们知道什么叫坚持。我们学会自强自信，也学会帮助他人，相信只要有坚定的信念和顽强的斗志，我们一定能坚持到最后，战胜所有困难。
总之，军训是艰苦的，它让我尝到了吃苦的滋味;军训是严格的，它让我改掉了懒散的习惯;军训是团结的，它增强了我的集体荣誉感，军训是意义深远的，我相信在以后的工作、生活和学习中，我们都将受益匪浅。
每一段新的人生征程都是以军训开始，这次军训再次标志着新的人生阶段的开始，我将以此为契机，按照公司要求，进一步严格要求自己，加强自己各方面能力的培训，把军训养成的好习惯、好作风带到今后的学习和工作中，树立不怕吃苦、勇于尝试，以坚韧善为、创新求精的精神，严格要求自己，努力在以后的工作中与同事团结协作、争创佳绩。
乘务人员工作心得体会【第七篇】
来公司有两个多月，了解了很多关于彭强同志的事迹。彭强是一个不太爱说话的90后同志。虽然年轻，但是他为人处事，忠诚憨厚，谦虚有礼，他不怕苦，不怕累，有什么脏活累活抢着干，始终把公司当作自己家，把公司的事当作自己家的事，在自己的工作岗位上勤勤恳恳，兢兢业业，以忘我的敬业精神去干好每一项工作。
为了保质保量地完成工作，他一心扑在工作上，从不计较个人得失，只要工作需要，再苦再累也在所不辞。彭强是一名普普通通的企业员工，他没有豪言壮语，但他在平凡的工作岗位上书写着自己精彩人生，在平凡中创造了不平凡的事迹，他的一言一行都值得我们学习。
他的事迹深深的感动着我，他能够在平凡的岗位上兢兢业业的工作，并得到领导和同事的一致肯定，这与他埋头苦干的工作作风，努力进取的精神是分不开的。这说明他为公司踏实工作，不是做表面文章给领导看的，更不是为了个人私利，而是怀着一颗感恩的心和责任心去完成每一项工作。从而使我们知道要想成就一番事业，就必须有一种脚踏实地、埋头苦干的精神和工作态度。
“道虽通不行不至，事虽小不为不成”。彭强，他既没有多高的文化，也没有多少超人的智慧，在平凡的岗位上实现着自己的人生价值。从他的身上，我们可以看到有一种金子般的精神在闪光，在他的言行举止中，我们可以体会到人活着的意义是那么的重要。他是一颗小草，小草也有自己的梦想和追求，他是一块小青石，小青石铺在路上，默默无闻地奉献着自己的青春年华，但它无怨无悔。
我要以彭强为学习的榜样，以他为人生的标杆，认真对照检查自己工作中的不足，切实改进和提高自己的工作效率，以更饱满的精神状态，以更务实的工作作风，扎扎实实、兢兢业业做好自己的本职工作，使自己在工作中不断进步!
乘务人员工作心得体会【第八篇】
转眼间，来到___公司实习已经一个多月的时间了，在这段时间里，我真正感受一家大公司的企业文化和工作氛围，锻炼了自己适应公司环境的能力，跟着公司的专业人员学习了很多业务知识;非常感谢公司给了我们一个这么好的锻炼和学习的机会。
在实习期间，我的工作比较宽泛!刚进公司的时候，由于对公司业务不熟悉，我学习了公司常用软件的使用和资源制作!整个学习过程是比较繁琐和漫长的，基本上是每天重复同样工作内容，如工厂的流水线生产一样，简单并且机械。然而，它的工作性质对之后的一系列工作有着举足轻重的作用，如果有错误，它将可能影响其他工作人员对它的理解，造成其它工作的进展!这让我真正体会到即使是简单的工作都是不可轻视的，做任何事情都要认认真真!有时候觉得工作实在无聊，撑不住的时候，就咬咬牙，再坚持一下，然后突然就发现了另一个美丽的风景!
之后，我跟着部门的主管学习制作软件的工作规范和工作sop，同时也和另一位负责人学习资源制作的资源整理。这些工作具有相关性，需要建立在对以往工作的总结和反思上才能胜任!每一份工作都会有一份收获，从中，我学习到了对工作的要认真总结和反思，把每件事情做到化是工作过程中的另一成就感!
在实习的后期，我转到心理学小组，主要制作幼儿教育题目汇编和脑科学知识(主要是额叶)的整理。在以往总结的时候，不觉得自己的工作是怎么样的需要脑力。而接手这两份工作的时候，我才知道我的“脑子”不够使!首先，这份工作和以往在学校里面的学习是不一样的，不再是以“是什么”的知识而学习，而更多的是建立在以知识“怎么用”的环节上。其次，在学校中，无论是讲课，还是考试，老师的教授方法主要是“填鸭式”，主要是以自己的经验和教学大纲授课，很少考虑学生的兴趣和需要。这也间接造成我们思考问题的时候，不可避免的以“我觉得”，“我认为”，“我想”的心理去完成工作任务。因此，我也在工作中走了不少弯路;还有一点也需要给自己提个醒，很多工作是需要一段时间的运作才能完成，不是学校里面布置你一件事情，你随便几个小时就能完成的。有些时候，就连主管也不知道自己所做工作的最终的“产品”是什么，工作需要一步一步来，流程需要一步一步推进。在这段工作里面，踏踏实实，兢兢业业，一步一步来!
这段时间里我学习到很多：第一，工作的总结和反思是每个职场人员都需做到的;第二，他人给你的每一次演示都是学习，并不是说我明确的和你说这个你要学，你才去学习;第三，很多东西只有你把它完成的很好，你才有资格说喜不喜欢这份工作;第四，每份工作你需要有质疑的心，思考的能力，以及用心把它做好的决心;第五，每一句都需要知道结果，每一个决定都要有承担力……
___公司的企业文化之一是“轻松、学习”，员工有弹性的工作时间，领导以“养育”的方式培养人，关怀、放松是我的体会!与我以前对公司勾心斗角的人际关系不一样，这里面的人际关系较为简单!但是即使很简单的人际，也让我这个懵懵懂懂的大学生困窘了。一段时间后，我得出结论真实和虚心对初入职场的人来说是的通行证!
这一段时间跟着前辈们一起工作，虽然有一些工作我都未能够做，但是跟他们沟通和看他们的工作，我都基本了解到他们的工作形式和方式，我就增加了自己的阅历和见识，对日后的工作都很有帮助!这次实习中，我总体的工作得到主管的认可，还希望我考虑毕业留公司。虽然如此，我觉得自己还是有一些事情做的不够好，例如做人显得比较内向。我希望在接下来的工作和生活中，能够不断改进!
乘务人员工作心得体会【第九篇】
光阴似箭、岁月如梭20xx年在我们的脚步声中慢慢的逝去。来浙金也三年半了，在各位领导和全体同事的关怀、帮助、支持下，本人紧紧围绕中心工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同事、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，较好地完成了各项工作任务。
现将今年工作情况总结如下：当发货员已经两年了，特别是今年开了两班，在出库量大大提高人员并没有增加的情况下，要如何保证货物流通这还是有一定的压力，但为此我总结了一套工作方法，如下：
1、对于外加工的货物，提货一般都是整卷出库，在装车前严格按照提货单的要求核对货物的产号，张数，重量，确保准确无误，再进行装车。其特点是即开即出，整卷出库，很少留下库存，对场地的占用率较低。出库简单方便快捷。
2、终端产品的出库特点，我们厂主要做的就是终端产品配送，根椐不同客户的要求，终端板材的规格也各不一样，终端板材的重量计算一般按理计出库，头尾不打进，按张数计算重量，对于张数的要求较严，为了满足终端客户的不时之需，减缓生产压力，时常会备一些板材库存。其分为成品库存与半成品库存。成品出库较为简单，半成品库存将在下次生产时并入同一规格的板材中凑成成品出库，当半成品出现一到二张板材损坏时，不好的板材当做头尾板处理，开平时弥补上去以此保证库存量的不变。
3、板材的摆放：将根据车间平面图放置，我分为外加工区，终端产品区，半成品区，架子放置和废板区。不同产品放置的区域不同，如此以来便于查找库存和发货。保持整个车间的整洁，整齐，规范。
4、确保库存与库存量的统一方法：外加工的特点是其库存量很少，库存帐清晰明了，便于清查，终端产品的特点是其库存量大规格多样，半成品较多难于查找。我主要分为大查和小查两种方式，当某一终端产品规格清空时我会拉一张库存帐的清单出来核对该规格的库存，此种方法称为小查，小查适合小范围查找方便快捷。每两个月拉出所有板材的库存信息逐一核对库存此为大查，大查主要是弥补小查的漏洞使其成为整体，相互应用保证了库存帐的清晰明了。
5、作为一名行车工与司工的职责：小行车一直由发货员开，开行车已经两年了，对于协调生产与发货顺序有一定心德，当生产与发货同时需要行车时一般情况下发生产为重，发货次之。不至于担误生产影响产量，定期查找行车设备是否完好，吊装绳索大约45天更换一次，吊装铁链每一年更换一次，确保安全开车，板材的放置一般有铁架和木架两种方式。板材每包不超过5吨，这样便于不同客户的叉车作业，铁架不易断裂不用穿链条，木架视情况而定，当板材长度不超过2米2时无论板材厚度如何木架都不会断裂，当板材找度超过2米2时并且厚度低于毫米时，要通过穿链条来保证板材的吊装，开车时要坚持《十不吊》原则，牢固树立“安全第一”的观念，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针。
6、冷板生产流程分收卷-折包-上卷开平-打包-发货。除了开平外，其他的都能独立操作，所以设备维护和开平是以后学习工作的重点。虽然这两年做了一些工作，取得了一些成绩，也得到了领导和同事们的认可，但距领导的要求还有不少的差距。在今后的工作中，我将努力发扬成绩，克服不足，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽。责地做好各项工作，不辜负领导和同事们对我的期望。
乘务人员工作心得体会【第十篇】
回顾来到公司管理仓库半年多的工作历程，既有失败的痛苦，也有进步的喜悦。通过总结，我们记录下了失败的教训和成功的经验，记录下了所获得的成绩和进步，这样可以使我们更加时时激励自己，保持更好的水准。通过总结，部门间交换、分享相互的长处和短处，经验和教训，感受着团队的温暖，从而收获关切和期望;通过总结，把优势继续用于未来的工作，并有针对性、计划性地去改变总结出来的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改进。
在公司领导的正确指挥、各部门的积极协助配合下，仓库的各项工作始终围绕着库存货物安全、库存数据准确、作业标准规化、运营配送高效率、热情服务高质量的目标开展工作。首先建立建全了各岗位工作职责，规范了各项业务流转程序;结合公司经营实践，完善了库存单据据管理和库存数据的规范管理;与此同时，还对库区建设进行了改造，仓库分区、货物分类、标识建设的完善，标志着仓储管理标准化进程的全面启动。特别是仓库现场管理的严格要求，较好的改变了过去那种不用的杂物，包装材料、使用工具及废损包装物随处可见，杂乱无章的现象。对货物堆码，分拣备货标准细致化，也随着整顿、整理、清洁、清扫，素质的学习开展。货物的收、整、发、存管理工作，伴随着岗位责任制的贯彻落实，得到了全面提升。对仓库历史遗留的呆滞货物，不良品，返厂货物进行了彻底清理，并建立了相应区域，为今后此项工作的顺利开展奠定了基础。如今日常管理中的所收、发货物(含退货入库)数据准确率为95%以上。
放整齐、横竖成行，并按分类、规格型号摆放，编号与货位基本保持一致。各项作业完毕，能及时清理工具、包装物。在严格遵循公司的相关制度及作业流程的同时，积极配合完成货物进库验收工作，保证了库存货物原始数据的准确性、真实性;在规定时间内，保质保量完成货物出库的包装、配送作业任务，服务满意基本无投诉;特别是在公司面临严峻的形式下，动员全体员工轮休时缺少搬运工，全体员工充分发挥积极主动性，在其他部门、同事的大力支持下，圆满完成了59变速箱20xx年的配送任务。