二管轮实习心得实用优质8篇

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二管轮实习心得【第一篇】

今年xx月份是我们学校大三的xx专业的学生走向实习岗位的时间，面对即将毕业的情况，我也早已经做好了迎接新工作的准备。积极的做着各种面试前的准备，积极的参加我心仪工作的面试。在通过一轮面试的筛选和审核之后，也通过我的再三比较之后，我来到了我们公司担任前台一职。虽然说只是一个前台的岗位，但是也有六个月的实习期，所以在这个实习期里我也要好好的表现，掌握好这个岗位的所需要掌握的工作技能。

在还没有来到我们公司这个前台的岗位之前，我一直就觉得前台不会是一个很难的工作岗位，人事姐姐在面试的时候给我介绍的工作内容，听上去也很简单。所以我就抱着一颗期待但是又没有过多准备的心来到了我们公司，踏上了前台岗位实习之路。没有过多准备的后果就是犯错，所以我在来到前台这个工作岗位后，就犯了很多不该犯的错，我才发现这个岗位的工作其实并不是什么很简单。所以为了提升自己，为了追求进步，为了不辜负公司领导给我的这个实习机会。我就报名参加了公司里的一次新职员培训工作。

这次的培训是公司的副总给我们上的，而且我没有想到来参加培训的人会有这么多，让我有点意外。在培训的过程中，副总先是给我们全面的介绍了每个职位的工作内容和要求，然后再是对每个岗位需要注意的地方都做了重点强调，另外就是说了我们职位里面比较喜欢犯错的地方，也给出了我们很多的解决办法。最后就是让我们向他提问题，有哪些不懂的，有哪些建议都可以向他提出了。有很多员工都提出了他们在工作中遇到的问题，我也说了很多我在前台工作上遇到的麻烦。他都一一给我们进行了解答。

整个培训进行了整整一个下午，我们参加培训的热情却丝毫不减。培训结束后，我还和很多新员工做了交流，认识了很多新同事，我感到很开心。最重要的是我在这次的培训里，发现了我很多工作上了不足，也学习到了很多关于我这个岗位需要掌握的一些基本技能。比如如何管理好自己的形象，当好公司的门面；比如如何做好公司来访人员的记录；如何接听好打来公司的咨询电话等等这些内容。这让我在我之后的实习工作岗位上很受用。

所以我感谢公司里能经常有我们这些员工的培训机会，也感谢公司副总为我们这次培训辛苦做出的付出和努力。这是我第一次参加公司培训，我相信我以后一定还会继续参加公司的培训，我会继续努力，继续发现自己的不足，继续完善自己，把我在前台的工作，做的更好，做的更完美。

二管轮实习心得【第二篇】

的时候，很当心翼翼，我不禁也有一种冲动，很想自己实践一下。导尿包满了，指导老师叫我放xx尿，在学校没见过导尿包，也不知道怎么放xx尿，但是我还是蹲了下来，那一刻我告知自己我是护士，这是我的职责，不是我嫌脏嫌累的时候，就这样自己摸索着，把尿放完了。当我站起来的一瞬间对自己的看法顿然不一样了，尽管这是很小的一件事，可是我做了，并且让我感觉到自己的一丁点价值，一种久违的成就感油然而生。由于我是个刚见习的小护士，妇产科人多而杂，护士长把我调到了外科，对此只能听从。外科人很少，负责指导我的也是一个小护士，年纪还没我大，我很庆幸，这样我们能好沟通，也会学到许多东西吧!

在外科的第一天我只叠了被子，看着指导老师给病人挂水，到了第二天老师就叫我给病人穿刺打点滴了，这个比我想象的要快，我以为我只能看看暂且还不能动手。她找了一个经脉比较粗的病人让我来实践，当拿到治疗盘时我唯一的感觉就是紧急，什么消毒，排气通通都忘了，好在病人竟然劝慰我说，谁都会有第一次动手，不要紧急，看这个小姑娘手长得挺美丽的，这点小事难不倒你的。为此，我很欣慰，一般的病人是不会轻易牺牲自己当做试验的，我就在渐渐的思索着静脉输液的步骤。尽管不是很完善，但是还是很顺当的给第一个病人做好了静脉输液，指导老师也对我点点头，慢慢也就熟识了，老师对我也放心了，后来病人的输液都是我负责。换药水的过程中，我有一次没有对床号，仅有的一次却被院长看到了，我是该说我不幸呢，还是庆幸呢，不幸的是就一次，却被看到了，幸运的是还有人指导导我，训练我，是的我应当老狡猾实按步骤来，三查七对。在病人的生命面前容不得我半点马虎。见习了几天我很当心翼翼，可是还是遇到了问题，有一种药现配现用，由于的疏忽，提前配，当我配完了才发觉自己可能做错事了，我很惊慌，我不停的上网搜寻会消失什么不良症状，可是没搜到结果，我纠结彷徨，最终我还是向值班护士汇报了，幸好没什么，护士说不超过几个小时没什么大碍。我这才安心。原来我还不够细心，需要学习的真的许多。

护士的工作是特别繁重与杂乱的，现在实践后，感受又更深了。的确，护士的活很零碎，很杂乱，还可以说是很低微，可是透过多数人的不理解，但我发觉，护士有着其独特的魅力。医院不行能没有护士，这就说明白护士的重要性。医生离不开护士，病人离不开护士，整个环境都离不开护士。这琐碎的工作，有着完整的体系，可谓“麻雀虽小，五脏俱全”，也正因如此，才能发挥其独到的`作用，、产生不行或缺的作用。正确熟悉护理，树立了正确的职业道德观，养成了良好的工作态度。

见习最深的体会就是要不断学习，不断实践，学无止境。其实我们也知道，学习学问本身就是一个长期坚持，不断探究的过程。一年后的我们也要离开校内，踏入社会，然而社会看重的不仅是我们所学的书本学问，的要看我们是否把握了适应社会的力量。一旦踏入社会，我们就必需去适应，去融入。那么怎样去做，怎样才能学以致用，就显得极为重要了。其中，最重要的一点就是我们要有踏实的基本功，以学问为后盾，以不变应万变。而这些是我们在学校学习的主要目标。

见习也无声无息的结束了，时间虽不长，但是我学到不少，理论与身体力行同样重要，在接下来的一个学期的学习时间里好好把握该学会的学问。我信任我可以做的更好。

二管轮实习心得【第三篇】

7月11日，怀着既兴奋又紧张的心情，我乘车前往潢川县黄寺岗派出所进行实践学习。兴奋是因为在学校学的警务知识终于有机会可以学以致用，与基层实际相结合;紧张是因为要面对陌生的环境与事物，害怕自己不能很好地适应。但一下车，我的紧张感好像都烟消云散了，所内干净整洁的环境令我眼前一亮，李所长和所里民警亲切的面庞令我感觉像到家了一样。我到所里正值午饭时间，李胜银所长还特意吩咐了厨房，为我这个北方人准备了面食，让我特别感动。吃完饭稍作休整，我便投入到了实践工作中去。

时间如白驹过隙，不知不觉中我已度过了近一周的时间，这一周我也差不多适应了潢川这里的生活，这里风景秀丽、空气清新而且民风淳朴。警情大部分都是民事纠纷，极少有打架斗殴的，可以看出这里治安状况是非常良好的;而且民警出警速度很快，拿好执法记录仪和单警装备就马不停蹄地出发了，可以说是分秒必争。

这一周，在民警出警时，我都会跟着协助与学习，向他们学习如何规范使用法言法语，如何有效处理警情，在这个过程中我发现，仅凭借在学校学习的知识是无法应对复杂的基层情况的，需要将知识与实际相结合，活学活用，而且一定要向民警虚心学习，因为他们的经验充足。通过这一周的实习，我也深刻体会到了基层作的`艰辛与困难，民警们常常早饭没吃就出警了，很少定时定点吃饭，而且这里村跟村离得都特别远，记得有一次出警光到达现场就花了将近30分钟，路也很难走，这就需要对整个辖区十分了解，这点民警们都做的非常好，我也需要慢慢向他们学习。

“哪有什么岁月静好，是因为有人在替你负重前行。”我们现在美好安稳的生活都是民警在背后努力的结果。作为一名即将步入工作岗位的警校生，我也感受到了自己身上的责任，在接下来的实习日子里，我一定要虚心向所里的民警学习，严格要求自己，把学校学习的知识与基层实际相结合，做到学以致用，努力提升自己。

二管轮实习心得【第四篇】

近年来中远航运为了适应航运市场发展需求，加快了船队结构调整的步伐，老旧船舶陆续退役，新造船舶相继出厂投入营运，大批船员也相继投入到接新船的工作中。本人有幸参加了新造的27000t多用途船“凤凰松”、“孔雀松”、“麒麟松”的接船工作。这三条船加上刚刚出厂的四号船“卧龙松”，均由泰州口岸船舶有限公司建造，四条船具有船型成熟、设备可靠性高、适货能力强、起重能力大、航速高等优点，在航运市场上有很强的竞争力，将成为中远航运未来主打船型之一。作为一名大管轮，本人在连续的接船工作中总结了一些经验体会，希望对后续参加接船的兄弟们有所帮助。

我认为整个接船过程可以划分为四个阶段。第一阶段：从第一批接船船员抵厂到试航前，大概7至10天;第二阶段是试航期间，前后一个星期左右;第三阶段：试航结束到出厂前，大概7至10天;第四阶段：船舶出厂后的一年保修期内。下面将按此顺序对各阶段的主要工作及注意事项进行详细介绍。

第一阶段：

从第一批接船船员抵厂到试航前。

一般情况下，公司会在新船出厂前一个月安排所有的高级船员和水手长到船厂参加接船工作。船员抵厂后，应在公司驻厂监造组的领导下有计划地对各自主管的船舶设备、设施等进行熟悉。这一阶段时间紧、任务重，各主管人员应制订一个工作计划表，务必在试航前把自己所主管的设备都熟悉起来。

首先，尽快找齐自己所需的各种图纸、说明书及其他资料。一般情况下，纸版资料要到交船的时候才会交给船上，但是各种电子版的资料和一些主要设备的说明书等在公司驻厂监造组那里都可以找到，可以拷贝过来放到自己的电脑上看，因此有条件的话建议自带一台手提电脑以方便工作。

摸管路是熟悉设备和系统过程中一个很重要的环节。摸管路之前最好把该系统的管路图先看熟并理解透彻，包括每个阀的类型、功能、作用以及安装的方向等都要能跟图纸对得上。在摸管路的过程中，可能会发现截止止回阀安装方向反了，图纸上要求用截止止回阀实际安装的却是截止阀，或者有的阀两端的塑料堵头都没有拿掉就装到管路上去了等种.种情况，所以一定要特别认真仔细。在熟悉设备的过程中，最好随身带一个记事本，把发现的问题或需整改的缺陷及整改措施及时记录下来，每隔两三天交到轮机长处汇总后上交给监造组审核，由监造组跟船厂项目组沟通协商后确定需整改的项目。

此外值得注意的是，在上船熟悉的过程中一定要跟船厂人员搞好关系，多注意跟他们说话的方式和语气，就算心里很着急也要控制好自己的情绪。如果你对现场施工工人的工作方式不满意或认为其技术达不到要求，不要跟他们争吵，可以直接找他们的主管告知你的意图，再由主管去做他们的工作。在缺陷整改过程中，对船厂的整改进度要心里有数，如果某些整改项目迟迟没有落实，一定要找时机不厌其烦地对其进行“善意的提醒”。我们的目标是：尽可能在出厂前把每项整改项目都做完，做好。如果船厂一直拖着不改的话，一定要及时地向监造组说明情况，由监造组与船厂交涉。总之，需要整改的项目，我们一定要据理力争，以理服人，但同时也要注意说话的方式和技巧。

船舶出厂前，其所有权仍属于船厂，因此船上的设备我们是不能随便动的，如果想动，一定要征得厂方主管的同意。在上船熟悉的过程中会陆续有一些项目要进行报验，建议各位接船人员如果有空的话可以跟去看一看，这也是一个很好的学习机会。

最后，这个阶段还有一项很重要的工作，那就是开物料申请单。因为是一条新船，船存物料为零，所以物料无论大小，只要是船上必备的，我们都要申请。申请的原则是：数量上，绝大部分物料够本船一年使用;实用的，能提高工作效率的要申请，例如等离子切割机和气刨机;一些比较贵重的，以后想申请又很难申请得到的工具要申请;一些比较重要而又易损的阀件也要申请，比如生活污水出海的防浪阀。开物料申请单是一项繁琐的工作，写申请单的时候几个轮机员要凑在一块讨论一下，看看还有哪些东西漏了或者哪些东西在数量上不适宜等等。物料申请单开好后要及时发给公司物料主管，从物料主管审批后发到各家供应商报价，到确定最终的供应商，再到供应商采购、装车、供船，前后需要十几天时间，往往要到船舶出厂前的一两天物料才能备齐供船，所以物料申请单要尽早开，好让供应商有充足的时间备货。

第二阶段：试航期间。

试航对机舱而言，主要是对舵机、主机以及为主机服务的各种辅助设备的一种检验。在这期间，大部分设备的服务工程师都会在船，各轮机员如果有什么疑问可以趁此机会向他们请教，同时还可以向他们要一些有用的资料。但是，这些服务工程师的业务水平也是参差不齐的，因此不能他们说什么都信，关键还是要以说明书为依据。

主机工况测试是机舱试航的重头戏，建议大管轮最好将主机不同转速下的工况参数详细记录下来留船保存，这是很重要的第一手资料，对船舶以后的主机运行管理和故障诊断都是很有参考价值的。试航中，各轮机员一定要抓紧时间熟悉设备，要做到就算试航结束后就交船，我们也能把船顺利地开走。

此外，在试航过程中，对新出现的问题，如漏水、漏油、漏气、漏汽、震动等等，一定要记录下来，有条件的话还应督促船厂尽早整改。试航结束后，各轮机员应及时地将新发现的问题交轮机长汇总后上报监造组，以便监造组与船厂项目组磋商确定最终的整改方案。这里需要提醒注意的是，大管轮应该把机舱从上到下，包括管路、设备、墙壁、地板、舱底、管弄等等需要清洁、油漆的地方，以及清洁、油漆的标准尽可能详细地列出来，争取在船厂完成。这样做的另一个好处是，如果船厂答应做，而实际又达不到要求的话，船员也能有据可依地督促他们加以改进。清洁、油漆看似小事，但要船员自己干的话往往要花费大量的精力和时间，同时油漆的耗费于公司而言也是一笔本来不必要的开支。

第三阶段：试航结束到出厂前。

如果需要整改的项目多的话，这一阶段时间将非常紧张。而且，试航回来后，船厂往往会把人手抽调到其它船去，留下来的工人工作积极性也会有所下降，所以整改的进度往往会放慢。这个时候，各轮机员更加要盯紧各自的整改项目，有任何问题及时向监造组报告。

这一阶段还有两项重要的工作要做。第一项是各种原配备件、专用工具的交接清点工作。此处需要注意本船的备件或专用工具的配备标准跟前面的船是否一样，如果东西少了，而该项的清单又被船厂的备件主管抽掉，我们一时是很难发现的，但监造组那里应该有上条船的《接船备件及专用工具清单》，借过来对比一下就可以知道有没有东西少了，如果真的少了，一定要要求船厂补齐。交接完成后，这些备件和工具就归属船舶管理了，因此务必做好防盗工作，人离开备件间一定要及时上锁，如果船厂要借用工具最好请其打个借条，用完后要督促对方及时归还。第二项是之前申请物料的接收工作。由于是初次上物料，数量大、种类多，所以应要求供应商在出厂前三天开始供船;为了避免甲板、轮机两个部门的物料混淆，建议两个部门的物料分开供船，比如第一天先供甲板部的，第二天供轮机部的，这样就不会搞混;此外，在搬运物料的时候，也最好全船统一调配人手，比如先集中人手搬甲板部的，第二天再搬轮机部的。

最后，在船舶出厂的前一天，一定要要求船厂确保影响开航的设备处于随时可用状态，比如：高、低温冷却水要全部换新，锅炉要烧起来，油舱(柜)等要加温，供油单元要运转起来，主机要暖缸、泵汽缸油、冲活车等等。这样等到交船时，我们才不至于手忙脚乱。

二管轮实习心得【第五篇】

当把教学理论一点点转化为教学实践，模拟教学变为面对面教学的时候，自己深深地体会到“做一名教师很容易，做好一名教师却非常的不容易。”要想真正上好一节课，必须经过多次的思考与反复修改教案，更有甚者还要经过多次试讲才能走上讲台，正如一句名言所说的“台上一分钟，台下十年功”。我觉得站在讲台上真正面对学生们进行授课与以往我们在教材讲授课上的试讲有着巨大的差异，由于以往我们试讲的对象是我们自己班上的同学或老师，所以我们的思维中并没有那种简化细致讲解的概念，一节课的内容通常只花二十多分钟就能讲完了，而如今在真正的课堂上，指导教师们围绕一个小知识点就能讲十多分钟甚至二十多分钟，记得第一次听完课我特震撼，突然觉得之前的试讲真是太糟糕了，完全不了解这些学生的思维方式，在真正站在讲台上面对学生们时才发现自己的应变能力很差，课堂中学生们有许多的反馈，既要解答他们反馈的疑问，又得按照自己的思路清晰的讲解完今天的知识点，这确实是件困难的事情。终于体会到了“要给学生一碗水，教师首先要有一桶水”，这句话的含义，坚定了我以后努力的方向和想要到达的目标。

除了每天承受着这些自己教学经验不足等方面的压力之外，有的学生还不听话，每次上课都要管记录，下课之后和那些捣乱的学生谈过之后，下节课还那样，可是明明自己保证的就很好，还说一定不在捣乱，可是他们自己说过的话也不管用，我觉得我需要想一个办法，去整治一下那些学生。还发生过一件让我比较伤心的事，就是我担任着他们班的班主任，有一天中午我去盯自习，管了一下记录，等到快下课的时候，居然有个学生和我说“老师，你就是个实习的，待不了多久就要走了”就好像我管他们都是我的错，当时挺难过的，等到后来我了解到这个学生对谁都是这样，他自己也不太爱学习，我也不知道应该怎么管他了，以后尽可能和他谈谈，让他自己想一下他应该做的事和他想做的事，让他能有所改变。

这几周的实习生活，让我体会到了做一名老师真的不容易，除了要完成自己的教学任务，还要关心学生的生活，我觉得我以后需要加倍的努力，才能胜任这个工作。

二管轮实习心得【第六篇】

时光荏苒，转眼间已经实习3个月了。在三个月的工作过程中，我不仅加深了对原有书本知识的理解，而且对以前书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了一定的认识，基本上完成了从学生到工作的角色转变，可以独立的开展一些工作，这也是一段完善自我，充实自我的过程，受益匪浅。工作以来，我在项目部领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，取得了很大的进步，现将总结如下：

一、学会适应工作环境。

在今年8月10日至8月15日，在为期5天的集团培训过程中，我学习了公司的企业文化、规章制度：人格、勇气、能力三位一体；堂堂正正做人、规规矩矩做事、清清白白从业；不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外；以人为本、预控风险、遵章施工、持久安康；《铁道兵志在四方》、《铁建员工之歌》；质量管理六项规定等。

从学校到施工现场，可谓天壤之别。刚来的时候，我什么都不懂，而且对环境以及工作时间上也是一时难以适应，使我产生了一些的心理落差。但我没有被之压垮，而是振奋精神，告诉自己既然无法改变的环境，那就改变自己，去适应它。我最大的体会就是调整好心态，尽快转换角色，融入全新的生活当中。为了能尽快的适应工作，我业余时间不断学习电气施工有关方面的知识，不懂的地方向师傅和师兄虚心请教，边学边干，将实践与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。廊坊恒大名都是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，我要向公司的前辈们学习“不畏艰险、勇攀高峰”的精神，开拓进取，勇往直前。

二、在工作中提升自己的业务水平。

公司安排我们实习6个月，下放施工队3个月，也就是希望我们这段时间内尽快上手，早日能独挡一面，而对于我来说，更希望能尽快提升自己的业务水平，以实现自身的价值。在如何提升自己的业务水平方面，我有几点心得。

1.吃苦耐劳，勇于实践。

干工程是一项很艰苦的工作，施工现场恶劣的工作环境，日复一日的上班，几乎没有任何假期，一天24小时随时待命，这对于一个刚毕业的学生来说，真的不可想象。这就要求我必须具备吃苦耐劳的精神，具备坚忍不拔的意志力，才能干好本职工作。在学校里，我更多是学习理论知识，而到施工现场，我就必须想办法将理论知识运用于实践中去，真正做到理论联系实际。从实习中我意识到干工程并不是一件很难得事，关键是勇于实践，勤于实践，立足现场，深入现场，服务现场。在实习期间，我每天都坚持多跑现场，多发现问题，利用自己在学校学到的知识探究或解决问题。我将书上看到的规范要求与现场结合起来，并加以推敲，总结归纳，最终将它变成自己的知识。

2.加强沟通，主动学习。

向他们学习的就是现场经验。

3.加强自我修养。

在实习期间的学习、工作中，必须要不断加强自我修养，提高自己的政策水平和辨别是非的能力，不断提高自己的理论和思想涵养，不断更新知识结构，储备业务能量，积累丰富的理论知识和业务知识。

三、个人业绩与评价。

实习期间，我严格按照公司的实习计划去做，逐步落实实习计划中每个阶段的内容和要求。刚来的时候，每天除了跟着师傅、师兄去现场以外，还认真学习项目部的各种规章制度，并仔细看图纸，阅读电气施工工艺。现将这三个月内所做的工作总结如下：

1.跟施工队一起作业，在现场学习实践电气管路敷设；

2.跟师傅、师兄一起验收墙体及顶板管路敷设，并记录二期各楼墙体、顶板验收时间；

3.做二期各楼资料，并整理资料等。

以上是我在这三个月的大致工作，在这三个月内，我放下架子，主动向工人学习，积极参与，多多锻炼，在时间过程及看图纸的过程中，熟悉多个专业，并进行每周一小结，在工作学习中，注重沟通与协调等。

四、总结。

通过三个月的工作学习我初步了解了项目的运作方式，了解了工程项目到了什么阶段需要做什么技术准备、劳动力准备、材料准备等。虽然我进步了很多，但是仍存在还有很多的问题，离领导的要求还有一定的差距，主要表现在专业知识不扎实，实践经验较少，工作能力还有待提高等。

在今后的工作中，我还将一如既往，认真学习施工技术和施工方法，不断接触新事物，扎根施工一线，在施工现场不断深化学习，不断提高自己，朝着我的目标努力奋斗。

二管轮实习心得【第七篇】

时间过的真快，转眼间，在x区管委会的实习就要接近尾声了。在这近40天的时间里，我感到自己收获了许多，不仅有学习方面的，而且实践能力上也得到了提高，这些对我来说受益匪浅。

当初，在集体动员会上，系领导向我们指出，在实习中可能会经历一些困难，思想上也会有一些变化，但我们大学生首先要端正实习态度，踏踏实实地做好每一天的工作，要和单位同事和睦相处、坦诚相见。那时，我就在心里暗暗下了决心：一定要好好珍惜这次实习机会，努力做好工作，认真的向老师、向前辈们学习。

带着一身稚气，带着青春的热情，我踏上了人生第一个工作的征途，迈入了一片更为广阔的舞台。那天下午，我怀着激动与忐忑的心情，在系领导的带领下，和几位同学一起来到了x区管委会。人教部的华老师先给我们介绍了一下管委会的基本情况和发展目标，然后按个人的性格特点进行分配，我被安排到了研究室。

研究室是x区管委会的一个重要部门，主要负责x区发展情况的研究性工作和宣传报道。第一天，x主任就告诉我，这个部门对文字处理的能力要求很高，专门为管委会的方案目标进行分析研究，是管委会的智能团。我心里一寒，虽然我有一定的写作水平，但是对政治理论性的文章，一看就头疼。x主任也看出来我的难处，告诉我实习的时间不是很长，有些东西是不可能在这么短的时间里完全掌握的，他建议我在实习期间多看、多想、多总结，才能尽快的了解研究室运作的体制，了解其存在的意义。

我曾经构思过实习时的悠闲与轻松。殊不知，现实给我敲响了警钟，我发现书本上所学的知识就像大海中的一滴水，与现实有很大的差距。研究室事多，电话也多，常常是从早到晚，电话铃声不断，大部分是与其他x区之间的业务联系及其对外宣传报道方面的事项。当遇到x区有重大活动时，事情更是多得忙不完，x老师要忙着为领导写讲话及负责拍照事宜，其他两个老师要将整个活动形成书面材料《简报》，并发往全国各地的x区和省市机关事业单位，这使得研究室的工作节奏非常快，丝毫没有机关事业单位“一张报纸一杯茶”的混日子心态。此时，在指导老师的谆谆指导下，我明白了，在任何时候，我们对待工作都要高标准、严要求，做到精益求精。

我很庆幸能与研究室的三位老师共事40天，他们非常重视实践工作，处处给予我指导和关心。期间我经历了许多充实的工作，虽然很多看起来是小事，微不足道，但从中可以学到的东西不是三言两语可以说得清的。在工作中遇到一些新情况时，几位老师总是主动向我说明，使我很快就融入了这个新环境。在40天的实习时间里，我越来越觉得研究室的三位老师对我的信任。管委会的一切信息和文件内容都是严格保密的，但老师们非常相信我，给我看了很多材料，从中吸收营养。在要做出某项决策时，三位老师主动让我旁听，我觉得他们的谈话氛围很真诚，大家的交流中毫无芥蒂，给了我很多触动。这样的信任越发地增强了我的纪律意识和责任感，感觉老师们是真的把我当作他们的一员了。

另外，老师们对我生活上的关心也是无微不至的。因为我住的学校离管委会有一段距离，他们觉得8：00上班太紧张了，让我不用很早来，但我不愿迟到，实习的机会是很难得的，我现在争取每天提早20分钟到单位，这样可以提前打扫一下办公室，为三位老师创造一下优良的办公环境。40天来，我与管委会的老师们一起工作，一样早出晚归，在这个新集体里，我觉得很温暖，大家就像一家人一样。

虽然我们即将走向社会，但作为一个刚踏入社会的年轻人，几乎没有任何社会经验。可在实习期间的每一件小事中，我们能够体会到人际关系、机会、评价、竞争、成功、失败等各种我们在今后经常会遇到的事件，相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要基石。而在这剩下的半年中，我们能再学些什么，再做些什么，这短短的40天能给我们很好的启示。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段宝贵经历，而这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是我们真正在实践中开始接触社会、了解社会的一次重要机会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，增长了见识，开阔了视野，为我以后走上工作岗位打下了坚实的基础。

二管轮实习心得【第八篇】

昨日看的是税务审计底稿的大致流程，今日要看的是税务审核资料清单，这个是每次去企业的时候需要我们问企业要的材料清单，这样我们才能回去做报告。都需要这些东西：营业执照和税务登记证的复印件；公司章程和验资报告；如果企业的办公地是租的话还要供给本年度房租发票和租赁合同；要供给企业本年度的报表，其实只要12月的就能够了哦；第一到第四季度的所得税申报表；上年企业所得税汇算鉴证报告；税务检查报告书，这个不是每个企业的都有的，如果企业没有的话就能够不用供给了；本年度审计报告；存货盘点表；12月的银行对账单及调节表；固定资产折旧清单，车辆行驶证，房屋产权证，土地使用证；科目余额表包括二级明细及往来款的明细，这个是很重要的，很多数据都是从里面找出来的；贷款合同，借款借据复印件，贷款卡打印明细表（金融机构要盖章）这个比较少用到；12月的增值税申报表；对外投资相关文件，合同，章程，验资报告；如果企业交的是地税的话还要供给各地税申报表和社保申报表，是国税的话就不用了哦。这些材料是做底稿的组成部分，每一张都要盖上企业的盖章才能生效。

度亏损就得到应纳税所得额了。还是有点小复杂的。然后是应纳税额的计算，要先算应纳所得税额等于应纳税所得额x25%，然后拿应纳所得税额减去见面所得税额—抵免所得税额就等于应纳税额，这边再拓展下两个公式吧，也是我在底稿里面抄下来的，一个是实际应纳所得税额，他等于应纳税额+境外所得应纳所得税额—境外所得抵免所得税额；还有一个是本年应补（退）的所得税额等于实际应纳所得税额—本年累计实际已预缴的所得税额。

前几天我们把税审的底稿编写情景做了很充分的了解了，今日有小邱姐给我们演示下税审底稿的制作哦。人有点多，所以看的时候有点吃力，我就把能记得先记下来了。先做的是底稿，底稿分很多方块，我们要做的表格主要集中在第二块和第三块，先做的是第二块，找到索引表格把公司的单位全称输进去要看着盖章输完全，这样每张表格都会自动生成公司的全称，然后找到1—10表格，把期间，编制人和编制日期输进去，这样也会自动生成出来，就不用每个表格都去输了，节俭很多时光。然后是打开主营业务收入鉴证表，将总账找出来，看这家企业的营业执照的经营范围是什么，是销售货物还是供给劳务，按着表格的要求把1到12月的每月合计数输进去，输完和损益表核对，核对正确后再做主营业务成本鉴证表，和主营业务收入鉴证表的做法是一样的。剩下的科目就要到明细账里面找了，按着顺序做下来，接下来是营业外收入和支出，这家没有发生额所以就不用输了。这些都是看小邱姐做的时候觉得好简单，要不是我做了笔记，肯定很快就忘了呢，我们几个实习生在那边倒腾了很久，总算是把科目搞平了，没想到时光一下子就过了就下班了，剩下的只能明天再做了。

今日还是继续做昨日那家的税审底稿，接下来是主营业务税金及附加，看下科目余额表，把每个科目汇总好的金额输进去就能够了，关键还是在核对上头，数字不对的话就要去找凭证了，这可是很大的工程哦，所以做的时候还有数数字的时候要异常的细心，一分钱都不能少的。这就是的基本要求吧，认真仔细。下头要做的就是费用类了，也是最复杂明细最多的科目了，小邱姐说这是需要很大的耐心和细心的哦，先做的是销售费用，把企业的销售费用科目明细表打开，把每个明细科目的全年发生额输进去，按着顺序就能够了，然后合计下，还好这家企业的电子账还是很清晰明了的，给我们省了很多的时光呢，三个费用科目都是这么做的，合计数和报表的数目也是对的，我们都很开心呢，总算把第二部分给做好了呢。小邱姐说这前面的只可是是输数据呢，就是比较基础的，后面的才比较重要呢。我们先做三项薪金，要把每个费用里面的有工资薪金，职工福利，工会经费的数据复制过去，保证合计数和应付工资贷方总数一致，这样的话才算是做对了哦。

这周我的主要任务就是做税审底稿了呢，跟着小邱姐，然后我们十来个实习生一齐把这家企业的税审底稿最终给搞定了，还真是不容易呢，到了这个事务所学的东西很多都是以前在学校没有学到的东西呢，虽然有点吃力，可是在和大家一齐的讨论交流中也慢慢懂的多了，也算是学到了不少的新的东西了，还是很开心很有收获的哦。要选择好的方法后在做的时候还要注意到细节方面的不一样，要求，不要输错数据，要求我们要灵活认真。这周我学到了很多书上没有的东西，受益匪浅，好好休息下，又要开始崭新的一周了，很期待！

今日我还是八点之前就到了公司了，实习生也来的差不多了，我们拿出之前做过的税审底稿慢慢看。看了差不多半个小时小慧来叫我出去，今日是我第一次出去，以前一向都是在办公室类似于见习那样只是局限在看看，今日好开心，最终能够和小教师还有注税教师一齐出去了呢，今日我们要去的是海峡都市报，离我们公司不是很远，坐着教师的车很快就到了。这家海峡都市报分为3家小的公司，所以我们要做三家的税审底稿呢，看起来任务很严峻啊。我们和财务部的负责人一齐把三家公司的20xx年度的凭证全部搬到会议室给注税教师看。注税教师负责看凭证，看完后写下企业哪些项目做的不对需要调整的。小教师是注税的助理，她是负责做税审底稿和报告的，我们此刻要学的就是怎样做税审底稿了。我先把税审需要的资料清单拿给企业让她们准备好这些材料交给我们回去做底稿用的。后面又将三家公司的账目用软件导出来拷到u盘上头，这家是用软件的所以到时候做底稿的时候相对会简单点。今日我们大部分时光都是在总结这些材料了呢，明天还要再和教师一齐过来的。