科目四模拟考试经验心得大全（通用10篇）
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科目四模拟考试经验心得【第一篇】
b、 客车超员
c、 驾驶逾期未年检机动车
d、 操作不当
正确答案：b 本题分析
a、 客车超员
b、 超速行驶
c、 酒后驾驶
正确答案：b 本题分析
5、 驾驶机动车向左变更车道遇到这种情况要注意让行。
正确答案：对 本题分析
6、 驾驶机动车在这种道路上怎样行驶最安全?
a、 尽快加速超越前车
b、 鸣喇叭让前车让路
c、 保持距离跟车行驶
d、 从前车的右侧超越
正确答案：c 本题分析
7、 驾驶机动车需要掉头时，只要不影响正常交通可以在虚线处掉头。
正确答案：对 本题分析
8、 夜间驾驶机动车在照明条件良好的路段可以不使用灯光。
正确答案：错 本题分析
9、 在这种条件的道路上怎样行驶才安全?
a、 靠路左侧转大弯
b、 靠弯路中心转弯
c、 靠路右侧转小弯
d、 借对向车道转弯
正确答案：c 本题分析
10、 驾驶机动车通过居民小区遇到这种情况怎样处置?
a、 立即停车
b、 加速通过
c、 连续鸣喇叭
d、 减速慢行
11、 驾驶机动车在公交车站遇到这种情况要迅速停车让行。
正确答案：对 本题分析
12、 右侧标志提醒前方右侧500米有避险车道。
正确答案：对 本题分析
13、 右侧标志表示不允许长时鸣喇叭。
正确答案：错 本题分析
14、 隧道上方标志表示限高米。
正确答案：对 本题分析
15、 右侧标志表示会车时对向车先行。
正确答案：错 本题分析
16、 这个标志提示前方车道数量增加。
正确答案：错 本题分析
17、 路两侧的标志提示前方道路线形变化。
正确答案：对 本题分析
18、 前方标志指示高速公路的名称和编号。
正确答案：对 本题分析
19、 前方标志预告距离下一左侧出口1公里。
正确答案：错 本题分析
科目四模拟考试经验心得【第二篇】
1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，每题2分。
2、考试时间为30分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。
3、考试题型分单选题(包括对错题)、多选题，前45题为单选题，后5题为多选题。
4、考试题目包括动画题、图片题、情景识别题、文字叙述题。
6、科目四未通过只需补考科目四，由驾校预约进行补考，不受补考次数限制，未通过可一直补考，另外科目四补考不需缴纳补考费用。
7、考试完毕后一定要签定确认，不论是否合格与不合格!
科目四模拟考试经验心得【第三篇】
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。以下是本站网友为大家分享的“科目四模拟考试经验心得大全（通用10篇）”，供大家参考!
合格标准。
满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：
报考其他准驾车型成绩达到80分的。
成绩确认。
科目四模拟考试经验心得【第四篇】
考试内容：
1.道路交通安全法律、法规和规章。
2.地方性法规。
3.交通信号。
4.安全行车、文明驾驶基础知识。
5.机动车驾驶操作相关基础知识。
还记得两年前，编辑考取驾照的时候，驾校都会提前发一个小本子，那就是传说中的题库。当然网上的题库要比那本小册子上的题少很多，所以小本子一直被我在一旁搁置着。而到了20xx年，科目一的理论考试将不再公布题库，而且新题库保密，还定期更新。题型仍然是单项选择题和判断题，共100道，90分合格。新的考题中有大约三分之一题是新题，图形题。其余基本是老题库里的题。所以，老题库里的原题不能死记硬背，要读懂了，不管它怎么变换花样，原理是不会改变的，因此也应该能回答上来。对新交规里出现的新变化内容一定要牢记，例如，闯红灯、遮挡号牌、酒驾等扣多少分之类的问题。另外，网上仍有一些20xx年交规的题库，那些虽然不是交管局公布的统一题库，但有可能是参考新试题收集整理出来的，大家不妨可以练习一下，多做题总是没错的!
复习技巧：
首先我们要知道，改革之后的科目一考试，学员必须至少参加两次驾校组织的科目一理论课程学习，复习时可参考网上流传的20xx题库进行练习，考试内容涉及到交通法律法规、交通标志、驾驶安全知识等，下面总结了一下几个交规理论考试答题技巧：
第一，快速浏览。就是先快速把资料上的全部题目和答案浏览一遍，选择题只需看答案，其他选项不必看，因为第一印象很重要，把答案记住了，以后做题就有个初步印象。
第二，缩小范围。在题库里有许多简单题是你确定不会答错的，将这些简单题删除，不需要再看第二遍。这样，余下的题大概就只剩二分之一左右了(因人而异)。
第三，再次筛选。将余下的题按顺序从头到尾练习一遍。每做完一部分题之后，把自己做错的题和吃不准的题用红色字体突出标记(或单独保存在一个新建的word文档里，打印出来更好)，单独对这些题加强记忆，特别是临考前重点突击一下。
第四，总结规律。对一些只能死记硬背的题(如?米、?元、?公里等)，总结一下规律，找到便于自己记忆的方式。(后面有网上总结的一些规律，可以参考。最好能自己总结一下。)。
考试技巧：
考场设在先达驾校内，场内有摄像头监控，2至4个工作人员监考。考试时一人一台显示器终端，直接用鼠标在屏幕上答题，学员考试时的座位不是按排队进场的顺序就坐的，也不是按交表格的顺序排列的，完全是随机打乱后临时安排的，因此，两个好朋友能坐在一起考试的几率很低，所以要下功夫背题，不要指望你的朋友能帮上你。每个人遇到的考题内容也不一样，是电脑随机给出的。考试时间45分钟，随身物品不能带进考场，所以考试那天不要带贵重物品和大量钞票，但要带身份证。可以带一张纸和一支笔进场，记下你拿不准的题，回头好做检查，并计算你大致的得分。共100道选择题，一题一分，90分合格。45分钟后自动结束考试。一般20分钟内可完成答题。点击交卷后，分数立刻显示出来。如没通过，当场可再考一次，仍未通过，10天后预约下次补考。
科目四模拟考试经验心得【第五篇】
科目四考试怎么考?这恐怕是众多学员都想问的一个问题了。新增科目大家心里都没底，多了解一点，心里面的紧张也能缓解一点。下面是本站网友分享的“科目四模拟考试经验心得大全（通用10篇）”，供你参考。
1、想要考科目四，首先要通过科目三的考试。这时驾校会给你一个科目四的考试卡，你就可以排队等着考科目四了。
2、排队到你后，把卡交给考场工作人员，他们会给你安排考试机器。
3、在考试机上面输入你的身份证号码、按下指纹，你就可以考试了。
注意：科目四(安全文明驾驶)每题2分，如果在考试时你错了5道题以上，考试系统就是直接提示你本次考试不合格。
为了大家能顺利通过考试，驾驶员考试网建议大家考前一定要多做模拟试题。由于科目四要考核的内容比较贴近实际驾驶，所以建议学员做题时，把自己当成有行驶经验的老司机，置身在试题的模拟情景中，想想自己如果真的遇到这种情况该如何反应。这样子就能将题目记得更牢!
一、判断对错。
1.凡是慢的都是对的(缓慢通过、平稳、逐渐、减速、慢慢通过、匀速下降、将速度降低)。
2.让对方先行的，都是对的(减速让行、礼让通行、减速避让、停车让行)。
3.凡是不准做的事情都是对的(严禁、紧止、不准、不得、不应、不能、应当)。
4.行车观察的都是对的(提前观察、认真观察、仔细观察、瞭望)。
5.安全驾驶行为的都是对的(间断轻踏、确保安全、保证安全、安全通过)。
6.不听话的都是错的(只要、可、可以)。
7.是快的就错(立即、直接、加速通过、迅速通过、
紧急制动、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避)。
二、灯光使用。
但凡开启远光灯的都是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速时开左转向灯，驶离高速时开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”。
三、机动车吊销口诀。
吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销则是终身，口诀就是“吊二撤三醉五逃终身”。
科目四模拟考试经验心得【第六篇】
2、 右侧标志提醒前方200米是堤坝道路。
正确答案：对 本题分析
3、 右侧标志提醒进入隧道减速慢行。
正确答案：错 本题分析
4、 右侧标志表示前方路段解除时速40公里限制。
正确答案：错 本题分析
5、 右侧标志表示会车时对向车先行。
正确答案：错 本题分析
6、 前方标志预告距离高速公路入口1公里。
正确答案：对 本题分析
7、 路右侧白色矩形虚线框内表示允许长时间停车。
正确答案：错 本题分析
8、 交通警察发出的右转弯手势信号。
正确答案：错 本题分析
9、 交通警察这种姿势时可以直行通过。
正确答案：对 本题分析
10、 驾驶机动车在这种情况下可以适当鸣喇叭加速通过。
正确答案：错 本题分析
11、 行车中遇抢救伤员的救护车从本道逆向驶来时，要怎样做?
a、 靠边减速或停车让行
b、 占用其他车道行驶
c、 加速变更车道避让
d、 在原车道内继续行驶
正确答案：a 本题分析
12、 驾驶机动车遇到这种情形要迅速靠右侧减速让行。
正确答案：对 本题分析
13、 驾驶机动车在拥堵的路口遇到这种情况怎样处置?
a、 逼其回原车道
b、 紧跟前车不让行
c、 礼让通行
d、 鸣喇叭开前照灯
正确答案：c 本题分析
14、 驾驶机动车看到这种标志需要注意什么?
a、 减速、观察、慢生
b、 鸣喇叭驱赶牲畜
c、 从牲畜的空隙中穿过
d、 低速行驶冲开牲畜群
正确答案：a 本题分析
15、 机动车行驶中遇有自行车借道通行时，可急促鸣喇叭示意让道
正确答案：错 本题分析
16、 驾驶机动车在这种隧道内要尽量靠左侧行驶。
正确答案：错 本题分析
17、 下长坡时，控制车速的正确方法是什么?
a、 空挡滑行
b、 挂低速档
c、 踏下离合器踏板滑行
d、 使用驻车制动器
18、 下长坡控制车速最安全的.方法是什么?
a、 挂入空挡滑行
b、 蹋下离合器滑行
c、 利用发发动机制动
d、 持续踏制动踏板
正确答案：c 本题分析
19、 因故障在山区下坡路段长时间停车时，要用这种办法塞住车轮。
正确答案：对 本题分析
20、 遇高速公路限速标志标明的车速与行驶车道车速规定不一致的，应按照车道行驶规定的车速行驶。
正确答案：错 本题分析
科目四模拟考试经验心得【第七篇】
对于一些在科目一考试中容易混淆的知识点，做了一个归纳与梳理，希望能帮助大家记忆。
1、可以：按考试车型单独驾驶，可以上高速公路。实习期间须悬挂实习标志。
2、不准：牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。
1、可以：鸣三次，鸣半秒钟。行车中遇到畜力车时，尽量少鸣喇叭。
2、不准：郊外高音喇叭禁止，晚上23时到凌晨5时禁止。当经过不允许鸣喇叭的路段时，注意安全，禁止鸣喇叭。行进没有禁止鸣喇叭路段时，驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。
1、左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。
2、右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。
3、夜间行车路灯照明良好开近光灯。
4、夜间无路灯照明时间时开远光灯。
5、雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。
6、进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。
7、夜间需要超车时应变换远近光灯。
8、夜间临时停车时开示宽灯、后尾灯。
1、机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过。
2、右转弯让左转弯的车先。
3、下坡车让上坡车。
4、非公交车让公交车先。
5、环型路口进口让出口。
6、有障碍让无障碍。
7、有让路条件让无让路条件。
1、机动车在中间行驶。
2、路幅宽度14米以上非机动车两边米。
4、10-6米非机动车两边米。
5、小于6米的.机动车和非机动车靠右顺序行驶。
1、干路：国道，多车道，划车道分界线，通公交车道。
1、三条车道：第一条为超车道，专供超车用。第二条为小型车道，专供小型客车。第三条为大型车道，专供其他车辆通行。
3、高速公路：第一条为超车道，第二条为行车道，第三条为紧急停车带。机动车在高速公路上行驶，最低时速为60公里，设计最低为70公里。高速公路上二车之间安全距离为100米。
4、高架和高速：不准停车、调头、逆向行驶、上下客。
1、中心虚线：可以跨线超车或转弯。
2、中心单实线：(黄色)不准压线行驶。
3、中心虚实线：(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯。
4、中心双实线：(黄色)严禁车辆跨线超车或压线行驶。
5、停车线：与中心线相垂直的条白色实线。
6、东道分界线：(白色)分隔同向行驶的车辆。
7、中心圈：区分车辆大小转弯，从中心圈左侧左转弯，不可压线。
1、实习驾驶人：正式驾驶证的第一年。
2、机动车驾驶证有效期为：6年10年或长期。
3、调换驾驶证的时间为90天。
4、超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。
5、驾驶证遗失，补发驾驶证的时间为3天。
科目四模拟考试经验心得【第八篇】
其实科目一模拟考试最新版的重点还是要多看，多练，很多题都能够迎刃而解。下面是本站网友分享的“科目四模拟考试经验心得大全（通用10篇）”，供你参考。
1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三"剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。
2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。高速最高70，高速最低60。判断题全对。
3、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4、伤员急救知识：选择题：a、b、c、“选字最多的”。判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
5、危险知识：题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的，其余都是对的。
6、扣分题：扣1分：“未带证件”判断题：有“灯光”和”倒车“是对的，其余全错。扣2分：匝道超车(高速)，未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口。判断题：”未与前保持安全距离“是对的。其余全错。扣3分：灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。扣6分：饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车(高速)，不按规定停车(高速)。判断题全对。扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。
7、罚款题：有”2000“选”2000“，没”2000“选”500“，没有”2000以上”的和没有”1000“的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。
8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。
9、有关高度的：出现”集装箱“选最大，其余选小。
10、关于作用的”变、离、柴、行“4个字后有作用全错，其余有作用全对。
1、对试题进行分类归纳，可参照题库解析进行归类。因为编制试题库时，一般一个知识要点出几道或十几道题，理解、弄懂一个知识要点，就可以轻松地掌握多道题的答案。考试知识应结合题库学习，将该懂的、该理解的、该背的进行分类，重点问题要明白，不能死记硬背;在弄懂的基础上记忆，但不能单纯背题库。因为题库的形式一般为选择题和判断题两种，对一看就能作出正确判断的问题，没有必要下功夫去背，重点应放在一些容易模糊的问题上，在理解的基础上加深记忆，可起到事半功倍的效果。
2、强化易错环节。把题库中试题全部做一遍，先不要看答案，答出后再对照答案。答对了，并知道为什么是这个答案，这题就过关了，不要再管它;答错了，做上标记，全部做完后，有标记的题便是自己的容易错环节，需要着重分析复习。
3、找到错误原因。对于有标记的题，不能看一下正确答案，然后死记。要查阅法规、教材或参考书，找出错误的原因，理解消化错误原因。
4、找出相近试题。题库中有许多相近的试题，容易产生混淆，这就需要拿出来进行归纳分析。如交通标志中步行、徒步、注意行人、人行横道和注意人行横道的图案都很相近，容易混淆，学习时，要把它们进行归类，这样才不容易出错。
5、找到记忆技巧。题库中有很多试题带有数字，可对数字进行归纳，这样更方便记忆。
科目四模拟考试经验心得【第九篇】
1、行车中驾驶人接打手机或发短信的危害：影响乘车人休息、分散驾驶注意力、影响正常驾驶操作、遇紧急情况反应不及。
2、驾驶汽车超速行驶的危害：反应距离延长、视野变窄、加重事故后果、制动距离延长。
3、超载：按照机动车核定的载客人数：大型客车是指核定载客人数20人以上(含20人)的载客汽车;中型客车是指核定载客人数10—19人(含19人)的载客汽车;小型客车是指核定载客人数小9人(含9人)的载客汽车;微型载客汽车是指核定载客人数8人以下(含8人)且排气量小于1升(含1升)的载客汽车。
4、持有a2驾驶证驾驶大型卧铺客车;持a2驾驶证不能驾驶大型卧铺客车，那是a1驾驶证才能驾驶的。
5、机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：(一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;(二)掉头、转弯、下陡坡时;(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时;(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时;(五)牵引发生故障的机动车时。
6、使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起的后果：爆胎。
7、机动车在紧急制动时abs系统会起到的作用：保持转向能力。
abs“防抱死刹车系统”是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装abs系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有abs的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90%以上。
8、abs使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。由于四轮防抱死制动系统保留着控制转向的能力，因此，在制动过程中有可能绕过障碍物，避免可能发生的事故。然而，驾驶有abs系统的机动车在紧急制动的同时转向会发生侧滑。
9、abs可以兼顾车辆行驶中的最大的纵向制动力和横向抓地力，有效地保证车辆不会发生失控状况，但不是所有配置了abs的车辆都会缩短制动距离，如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时短一些，但在一般路面上的制动距离反而更长。
10、(1)、调整汽车座椅安全头枕的高度：调整到头枕中心能支撑头部。安全头枕要与头平齐，为的是保护颈椎。(2)、安全带最重要的作用：保护驾驶人的生命安全。(3)、从主路进入辅路：应该注意观察减速慢行。(4)、驾驶机动车变更车道：提前开启转向灯，确保左侧车道后方没有车辆临近时向左变更车道。(5)、窄桥会车：应低速会车或停车让行。
11、机动车要经过路边有停车的路段，为了避免停放车辆会突然起步，因此要留出空间，同时减速慢行。
12、若前车应当让后车超越：前车应当减速靠右侧行驶，并让后车超越。后车有超车意图，根据本车的情况，应当予以让行。
13、同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。通过隧道，铁路道口，急转弯路段，窄路，窄桥或遇前方道路上有车辆掉头时，不得超车。
14、驾驶人下车前要观察后视镜和侧头观察左后侧情况。驾驶人在下车前应注意：车门开的幅度不要过大、仔细观察左后方情况、开车门的动作要缓慢。
15、道路中心线为黄色虚实线，虚线一侧可以掉头。路口向右转弯时：应当开启右转向灯，确认右侧没有非机动车接近时右转弯，避免发生碰撞。
16、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：(五)夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
17、在大雨天气，跟车行驶时使用近光灯的目的是：不干扰前车视线，有利自己看清道路。夜间驾驶汽车通过十字交叉路口交替使用远近光灯的目的：使其他交通参与者更容易发现自己。
18、随着速度变化而变化，车速越高，跟车的安全距离要随之增大，这样才能保证安全。
19、(1)、向右急转弯路段，靠右转弯是小弯，靠左转弯是大弯。向左急转弯道路，首先应当靠右侧行驶，靠左转的是小弯，靠右转的是大弯(2)、驾驶汽车通过连续弯道时，尽量靠弯道右侧行驶。(3)、右侧标志是上坡路，所以要挂低档沿右侧行驶。(4)、车辆右转弯不受此红灯信号限制，因此只要沿右侧道路右转弯即可。
20、前方是向右环形路段，因此向右行驶时不需要开启转向灯。信号灯为黄灯，就是要降低车速确认安全后通过。驾驶机动车安全通过铁路道口，则：进入道口前减速减挡。
21、路口是中心圈，设在平面交叉路口的中心，用以区分车辆大、小转弯，及交叉路口车辆左右转弯的指示，车辆不得压线行驶，左转弯要靠路口中心点左侧转弯。
23、有行人正从人行横道线上横穿道路，而机动车已临近人行横道线，应停车让行，以免相撞。前方人行横道线上有学生排着队通过，此时应当等学生们通过后再通过。因此在临近人行横道线时，应当停车让行。看到前方有皮球，就要联想到可能会有儿童跑出来捡球，而且距离较近，因此要停车避让。前方是陪着骑车儿童的长辈，以防儿童突然改变方向或是从小车子上掉落，因此要保持一定的安全距离，减速慢行，必要时停车避让。
24、在有学校的路段一般都会设置提醒有学校或是禁止鸣喇叭的交通标志，因此在经过学校时不仅要观察交通标志，还要记住不得鸣喇叭。另外，由于学校周围会有学生走动，因此在途经时车速一定要慢，避免撞到人或其他。
25、由于超车的是执行公务的警车，因此要减速慢行。另外，由于警车是右侧穿出的，因此只能靠左侧避让。
26、夜间会车时，对面来车不关闭远光灯，则：及时减速让行，必要时靠边停车;视线向右平移，防止眩目;交替变换远近光灯，提醒来车。
27、前方出现堵塞，虽然前方是绿灯，但仍应原地等待，避免造成横向车道的拥堵。
28、校车：校车在道路停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志。校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。
29、不开转向灯强行并线，很容易和后方车辆发生刮擦或碰撞，并且责任全部在你，是一个违反交通法的行为。
31、下长坡连续使用行车制动会造成的不良后果：制动器制动效果下降持续用刹车，会造成刹车片发热，从而制动力减小，严重的会丧失制动，所以长下坡要用低档，用发动机制动。
32、(1)、驾驶机动车在下坡路段停车使用行车制动：比在平路时提前。下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。(2)、上坡路段停车使用行车制动：比在平路时推迟。汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。
33、下长坡控制车速最安全的方法是：利用发动机制动;在冰雪路面上减速或停车，要降低车速，则：充分利用发动机的牵制作用。动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。
35、驾驶汽车在山区上陡坡路段行驶：提前观察坡道长度;尽量避免途中减挡;上坡前减挡保持动力。
36、夜间驾驶汽车驶近上坡路坡顶行驶：合理控制车速、交替变换远近光灯。
37、急转弯不需要开启危险报警闪光灯。校车在道路停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志。校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。
38、在雨天路面最容易发生侧滑：刚下雨的路面。刚下雨的路面是水和土的混合物简称泥，很滑。39、雨天影响安全行车的主要因素：视线受阻、路面湿滑、附着力变小、行驶阻力变小。
41、冰雪路面行驶过程中不能采取紧急制动或是急转方向的方法，这是因为冰雪路面易滑，这样做容易造成车子侧滑或侧翻。
42、驾驶汽车在冰雪道路安全行车，则：必要时安装防滑链;;必须降低车速;利用发动机制动。43、“大雾或特大雾等能见度过低天气”，也就是说可能出现无法正常行驶的情况，则：选择安全地点停车。驾驶机动车在雾天跟车行驶：保持大间距。驾驶机动车在雾天两车交会时最安全的方式：低速大间距。
44、当车遇到横风时如果发生的横移，不能急转方向恢复行驶方向。因为在横移的瞬间车轮是离开地面的，所以才会横移，最好的方法就是收油，等车速自己下来，这样就可以让车轮恢复抓地力，然后再进行打轮刹车等动作。
45、在泥泞路段行车，要用加速踏板控制速度，匀速一次性通过。
46、在泥泞路段遇驱动车轮空转打滑时处置：在驱动轮下铺垫砂石。
47、机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后：挂低速挡匀速通过。机动车涉水后，间断轻踏制动踏板。
48、高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里。如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果高速路同方向有3条车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。
49、机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。
50、当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向右转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生，因此不可行。避险常识中，题目只要出现“迅速”，“快”等字眼就是错的，就只有事故无可避免的时候要迅速刹车，其他都是错的。当机动车转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要采取的措施：紧急制动。
51、行车中遇到转向失控，行驶方向偏离时的处置方法：尽快减速停车。高速行车中行车制动突然失灵时，驾驶人的制动方法：抢挂低速档减速后，使用驻车制动。
52、下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。(正确)发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。
53、所谓“侧滑”就是车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动的现象，俗称“甩尾”。造成车辆侧滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行车时突然抬起油门或突然加速;采取紧急制动，制动时后轮比前轮先抱死;都极易发生车辆侧滑而造成事故。
54、在泥泞路行车中发生侧滑时，要向后轮侧滑的方向转动转向盘适量修正。后轮向左侧横滑如果向右打方向，会加大横滑的幅度的!因为向右打方向，后轮左侧转动就会快，右侧会变慢，左侧抓地力会下降，所以会加大横滑的幅度的，相反如果向同一方向打，若向左侧打，右轮转动会快，左侧转动会慢，抓地力就会提高，就会恢复行使方向的!
55、机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。
56、搬运昏迷失去知觉的伤员的正确的做法：是先开放气道，再采取去枕仰卧位，头偏向一侧，保持呼吸道通畅，以防窒息。
57、可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少;或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向。
58、路面黄色网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车，防止交通阻塞。当黄色网状线前方有车辆停驶时，后车必须在黄色网状线外等候，直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时，方可驶过黄色网状线。
59、导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色v形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口,立体交叉的匝道口或其他特殊地点。
科目四模拟考试经验心得【第十篇】
广州程铁驾驶员培训中心是一家把训练场都设在地铁口附近专业从事驾驶培训的机构。倡导以学为本，个性化服务的全新驾培理念。
广东省广州市程铁驾驶员培训中心是一所"重合同、守信用"、"消费者满意"的机动车驾驶员培训中心，在广州的每条地铁线都设有一个站训练场地，程铁驾校教学配套设施齐全，教练队伍技术过硬、素质高，一直以来我中心坚持"诚信为本，以质取信"的服务宗旨，在培训业务上取得良好的社会效益， 赢得了广大学车学员的认同和上级有关部门的认可，连年被消委会评为"消费者满意单位"，在一百多家驾驶培训行业中成为十大机动车驾驶员招生培训示范单位。
程铁给予学员的，不仅仅是操控机械的技能；我们还将与学员共同分享对生命和安全的关注。在物质文明高度发达的今天，驾驶，是一种时尚；驾驶，更是一门科学。在教学过程中，每一个步骤都充满理性的执行和知性的解读，每一公里都在理论和实践的互动中行驶。个性生活和高尚情趣赋予驾驶一种超然的地位。然而，生命安全仍是时尚永远不变的主题。程铁对安全驾驶倾注了无限的心血， 付出了不懈的`努力，我们深信，只有生命得到保障，驾驶的乐趣才能真正的时尚起来。程铁对驾驶的时尚追求永远是“安全”二字，因此，我们把安全驾驶作为最根本的准则，在点滴中悉心培养和提高学员的安全驾驶技能和意识，让学员在享受现代科技成果的同时品味驾驶的时尚真谛。程铁不仅关注自身的教学质量，把安全驾驶意识落实到日常教学和培训之中，同时也注重公益责任，真诚与相关媒体联手倡导安全驾驶的理念，唤起全社会对安全驾驶的广泛重视，把安全驾驶的意识融入每一位员工的日常工作之中，融入到每一位学员的个性学习之中。
公司从开业之初就遵循高起步，高质量，严要求的原则，以“学员第一，服务第一，信誉第一”的宗旨来指导和规划公司的每一项经营策略。 要求公司的每一个部门，从总经理到每一位员工从接纳学员的第一天开始，全面奉行“以学员为中心的全方位服务”，从服务到教学，竭力为学员排忧解难，不断改进自己的工作，用心做好每一件小事，给学员创造宽松的学车环境，公司向社会的承诺是：“用心去做，使学员获取驾驶证与掌握好方向盘真正溶为一体”。