实训心得体会【优质10篇】
通过实训，深刻体会到理论与实践的结合，提升了专业技能，增强了团队协作意识，是否能更好地应对未来挑战？下面由阿拉题库网友分享的“实训心得体会【优质10篇】”，供大家学习参考，希望大家喜欢。
实训心得体会 篇1：
本次酒店实习次要是为了让我们对所学专业学问及其在理论中的使用有必定的感性看法，从而辅佐我们将酒店可谈跟上所学的理论学问与经历相分离，为日后课程的进修打下优良的根底，更有益于对专业根底和专业课的进修，理解和控制。同事这次酒店实习的经历将有助于日后就业。
我们在客房部实习，在此期间我学到了也懂得了很多，每个部门上岗之前，都要经过培训。当然，客房部也不例外，培训的主要资料就是怎样铺床。由酒店客房部主管培训我们铺床。整个铺床过程包括甩单，套被子并平铺，套枕套。必须做到三线合一，其中三线合一就是指被子的中线要和床，被单的'中线重合。铺床的每一步都有要求，床单要整齐的包进床垫上，套被子要把被子和被套的角相对应，用力甩几下即可；套枕套要让枕头充满枕套。
作为一个即将接触社会的实习生，我知道自己还有很多要学的，还有太多关于即将步入工作岗位的我的陌生和神秘。在这种矛盾心理的推动下，我带着自信和期待去迎接。我发现，要想自如地做好一件事，无论是忙还是闲，都要以一种进取的心态去完成每一项工作。我们不要把事情想得太坏，而是坚持一个好的心态去应对每一天。懂得变通，不要太固执，太死板。在酒店这样的服务行业，你需要的人才不仅要有必要的专业知识，还要懂得如何对待人和事，以及对顾客的耐心和责任感。
实训心得体会 篇2：
实训期间，我看到了较多关于焊轨工艺的书，对焊轨工艺流程有了大体的了解，但“纸上得来终觉浅，绝如此事要躬行”。在现场实践过程中我们还是有很多需要注意的地方，焊轨不单单是流程的问题，重要的是把每项工艺流程做好，并按标准化作业才能更好地确保焊头质量。打磨、对轨、预热都必须按标准施工，在现场施工作业过程中，我们要特别注意安全问题，要保障好自己的人身安全，在使用机具作业时，要正确地使用，还必须佩戴好劳动保护用品，听从工班长的指挥，确保施工作业安全有序。
经过了三个多月的实训，我有以下几点感想和启发：
1、关于为人处事这一方面，我们一定要学会真诚待人。在焊轨工区里，路师傅一直很重视我们如何做人。一个人的人文素质重要性要远远大于科学知识的重要性，折射到具体生活中来，就是要求我们要礼貌待人，真诚待人。
2、要勤学好问。进入换轨一车间实训是我一个很好的接触社会的机会，也是一个来充实自我的学习机会，在平时工作中，我们一定会遇到这样那样的问题，所以就要求我们要养成勤学好问的'好习惯，不懂的地方就问我们的师傅，并跟着师傅动手学习，这样才能更好地掌握，才能让我懂得而且会终身受益。
3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去适应现场工作环境，要做到“多学、多看、多问”，不断提高自身的综合素质。
在此我要感谢所有为我的实训提供帮助和指导的领导师傅们，感谢你们的照顾和帮助，千里之行，始于足下，我会通过这次实训，更懂得知识和实践的知识积累，不断充实自己！
实训心得体会 篇3：
作为一名新媒体专业的学生，我有幸参与了一次实训项目，这次实训让我受益匪浅。通过这次实训，我深刻体会到了新媒体对传媒行业的影响和改变，同时也意识到了自己仍需努力学习的地方。以下是我在实训中的感悟和心得。
首先，新媒体的快速发展给传媒行业带来了巨大的挑战，也为其带来了新的机遇。在过去，人们获取新闻和信息的途径主要是通过报纸、电视和广播，但现在互联网、社交媒体和手机APP等新媒体平台的兴起，使传媒行业面临着前所未有的竞争压力。这让我认识到，在这个信息爆炸的时代，只有紧跟时代的步伐并适应新媒体的发展，才能在激烈的竞争中立于不败之地。
其次，实践是学习的最好方式。通过这次实训，我真实地感受到了在新媒体领域工作的艰辛和挑战。这让我明白了理论知识在实践中的重要性，同时也触摸到了自己知识的薄弱之处。只有通过实际操作，才能真正理解和掌握新媒体运营的技能和技巧。因此，我决心加强自己的实践能力，多参与实践项目，扩大自己的实践经验，以提升自己在新媒体行业的竞争力。
第三，团队合作是事业成功的关键。在实训中，我有幸结识了许多志同道合的伙伴，并与他们共同合作完成了一个个任务。通过与他们的交流和合作，我深刻体会到了团队合作的重要性。每个人都有自己的特长和优势，如果能合理发挥和利用大家的优势，就能使整个团队的实力倍增。因此，在今后的学习和工作中，我将积极寻找和借鉴他人的优点，学会与人合作，共同完成更大的事业。
第四，不断学习和追求创新是成功的关键。随着科技的.不断进步和新媒体行业的快速发展，学习是一个永无止境的过程。作为一名新媒体人，只有不断学习和追求创新，才能保持自己的竞争力和吸引力。在实训中，我不仅学到了新的技能和知识，还了解到了新媒体行业的最新动态和趋势。我明白，只有持续学习和不断更新自己的知识，才能在这个充满变化和不确定性的行业中立于不败之地。
最后，我要感谢这次实训给我带来的机会和体验。通过这次实训，我不仅提升了自己的专业能力，还培养了自己的团队合作、沟通和创新能力。我相信，这次实训经历将对我的未来发展产生积极的影响和推动力。在未来的学习和工作中，我将不忘初心，不断努力学习和提升自己，为传媒行业的发展做出自己的贡献。
综上所述，通过这次新媒体实训，我对新媒体的影响和传媒行业的发展有了更深刻的理解。我明白了学习和实践的重要性，深刻认识到团队合作和持续学习的必要性。在未来的学习和工作中，我将不断追求创新，注重团队合作，并努力提升自己的实践能力和专业素养，以适应新媒体行业的发展需求。相信只要保持自己的热情和努力，就能在新媒体的浪潮中不断成长和进步。
实训心得体会 篇4：
在大学生活中，实训是一项不可或缺的经历。它不仅为我们提供了实践知识的机会，也使我们更深入地了解了社会，增强了个人能力。这次的实训经历，让我收获颇丰，我将从背景介绍、正文、总结和参考文献四个方面进行总结。
在背景介绍部分，我选择了阿里巴巴旗下的淘宝平台作为我的实训项目。这个平台是一个集购物、交易、社交等多种功能于一体的综合性网络平台。作为一个电商平台，它提供了丰富的商品选择，方便了人们的'购物需求。我选择淘宝平台的原因有二：首先，它具有极大的市场影响力，对于电商行业有着重要的推动作用；其次，淘宝开放的平台特性，使得我有机会在真实的环境中实践我所学习的知识。
在实训过程中，我参与了平台的运营与推广工作。这个工作主要涉及市场调研、营销策略制定以及数据分析等方面。通过与团队成员的协作，我们不断尝试不同的推广方式，优化营销策略，最终取得了显著的成果。在这个过程中，我学会了如何运用数据分析工具，如Excel、SQL等，以及如何制定有效的营销策略。这些技能和经验对于我未来的职业生涯具有重要意义。
在正文部分，我详细描述了实训期间的主要工作内容、方法和结果。在这个过程中，我主要负责推广策略的制定与实施。我与团队成员共同完成了多个推广项目，如新用户注册推广、老用户复购推广等。通过数据分析和市场调研，我们不断优化推广策略，提高推广效果。最终，我们的推广项目取得了显著成果，平台用户数量快速增长，销售额也得到了显著提升。
在总结部分，我总结了实训期间的主要收获和体会。首先，我学会了如何在实践中运用所学知识，并不断提高自己的技能。其次，我在团队协作中学会了如何有效地沟通与协作，提高了自己的团队管理能力。最后，我深刻体会到了工作与学习的关系。实训期间，我认识到只有将理论知识与实际操作相结合，才能更好地掌握知识，提高自己的能力。
参考文献部分，我列出了实训期间参考的相关文献和资料。这些资料包括市场调研报告、营销策略报告、数据分析工具使用手册等。这些文献和资料对于我理解实训项目、制定有效的营销策略和进行数据分析工作具有重要意义。
综上所述，这次实训使我在实践中提高了自己的专业技能和团队协作能力。同时，我也深刻理解了工作与学习之间的关系，认识到只有将理论知识与实际操作相结合，才能更好地掌握知识，提高自己的能力。在未来的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的综合素质，以更好地适应社会的发展和变化。
实训心得体会 篇5：
开学的第一周，我们迎来了新学期里的第一堂课——电子工艺实训课。对于新学期里的新课程、新知识，我有种迫不及待的感觉。
在这一学期里，我们第一接触的是对电子元件的初步认识，还有电路的结构和布局。
而这一实训课里最重要的东西便是日常生活里所见到的电焊。在课堂上，老师指导了我们对电焊的使用，由于在焊接进程中，加热的电焊是比较具有危险性的，如果使用不当会对自己或别人造成伤害。所以我们必须严格依照相干规定及正确的使用方法去使用电焊，避免烙伤事故的产生。
当我们初步掌控了电子元件的焊接方法技能之后，便可以开始尝试焊接一些电路板元件了。其中电子元件的布局是很重要的。由于它关联到电路连接的方便简洁。
短短的一周过去了，在这一周里，如果没有老师的.指导，我们的实训将会有很大的败笔，实训课没法得以完成，其次，在这一次实训中，使我明白，与同伴的合作交换是很重要的。团队精神要劳记在心里。与同伴分享成功的欢乐难道不是一种很美好的事么？
实训课已渐入尾声，通过这一次，我们又收获到了很多宝贵的知识，而这与老师的辛苦是离不开的。在此，我和全部同学对老师说一声，谢谢！老师您辛劳了！
实训心得体会 篇6：
一个人成长不在于他学到了多少，而在于在他经历的事情过后体会多少。只有悟道的知识才是真正的属于自己的知识。营销实训已经过去，我通过实训学到什么？又感悟到什么呢？
一、团队重要性
我们的实训是分为12个小组，其中6个小组为一个市场。在这个虚拟的市场展开内部竞争。说实话，从得知我和那几个人分为一个小组我的心就凉了。我和一个性格很古怪，让男生都“闻名色变”的一个女生分为一组。我知道，对别人有偏见，有看法，那是自己的修养不够。既来之、则安之。即使有很大的不满意也要把这次实训做下去。第一期的是我们集体讨论后做的，效果还可以。
第二、第三季度由于经营理念的分歧，为了维护班级内部团结。怕她耍小脾气只好给她做。这样前后理念的不延续。自然的我们的公司发展的不好。以后我也逐渐失去了信心。就这样，看似很平和，很团结的一个团队，做出的实训成绩当然不会让我们自己满意了。成绩不好也是在意料之中了。
这次实训下来，据我观察，那些小组做的非常棒的内部都是很团结，即使他们有分歧，但他们能够包容和理解。那些和我们一样成绩不好的团队，都是因为小坐内部至少有两人的思想看法不一样，就算有的做出来了，那也是另外一人妥协的结果。
谈到团队，自然的想到了我们自己组建的中南营销团队。因为共同的目标、共同的利益我们走到了一起。我们也经常有意见不一致的地方。也曾经闹过情绪。有人说要注意容易忽视的几个对团队不忠实的行为：
1、指责团队。
2、袖手旁观。
3、过分的争论工作。
4、摇摆不定。
5、拒绝团队的活动。
这些行为在我身上也出现过。说了这么多的团队。我开始也不明白团队具体的含义。何为团队，何为职业精神。团队就是你能承担你不喜欢的工作并把它做好，你能跟你不喜欢的人一起工作并把它做好，因为这就是你的工作。对照以上。我真的没有做好。团队的重要性是我实训最深刻的体会。
二、企业家精神，企业家职责
一个企业家素质的高低直接影响着这个企业的发展和方向。我们这次实训的'失败很大的原因在于我。我们没能很好的把握市场机遇，没能很好的预测到市场的发展方向。起步时就偏离了航道，基础没有打好，一步慢，步步慢。公司的业绩和产品的市场占有率被对手拉开了很大的`距离。在公司处于困境的时刻我们没能放手一搏，没能作出很大的改革，眼睁睁的看着公司走向衰落。我想到了我自己。
在做的时候摇摆不定，做决策不坚决果断，没能有很大魄力破釜沉舟。实训前还没体会到企业家的艰辛和压力。通过这次模拟实训，虽然模拟，也让我感受到企业家的不易和市场需要的是能干高素质的企业家。市场经济就是那么残酷，弱肉强食。
三、企业的组织文化管理
在实训结束的时候有一个“公司老总”为了安慰另两个组员说：这次的责任在我，因为我没采纳你们好的建议。我对他说：我们这次没做好和你完全不一样，因为我采纳了全部的建议。我这次做实训完全是感性在做，很少有理性。她们两人的意见我都用了，很少坚持自己的观点。有人问我，那你怎么没有主见呀，是的，我想如果实训得罪了那个同学，以后怎么办，不能因为几天的实训就忘了还有以后的一年呢。公司发展到后面我对内部的已经失去信心。我感觉有些方面已经不是我能够控制的。所以我们聘请了另一个老总来帮我们开拓市场，这就是所谓的外来的和尚好念经吧！
这次实训唯一让我欣慰的就是我的演讲能力提高了，以前我总是说话“断电”，不知道下一句接什么话。这次上去说自己体会的时候我看见原本很吵闹的教室一下子变安静了，从他们的目光当中我看出了他们都在认真的听我演讲。
说了这么多，不是我在抱怨我们的小组内部问题，我从来没这么想过。只是反思我们实训的过程，哪些是我收获的，哪些是我们的问题。市场是残酷的，教训是惨痛的。这次失败不是一个坏事，毕竟这是个模拟操作。再说有时候失败的教训比成功的经验让人收获的更多，失败了我们还能找到原因，成功了可能拷贝这次经验，也许这些宝贵的经验就会在下一次水土不服走向失败呢！
一、实习目的：
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织到陕西省海星物流配送中心实习，实习时间共计十天。在这十天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
二、实习要求：
了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析、并依据学习的理论提出自己的意见、了解物流配送中心的主要流程。
三、实习单位概要：
1、物流配送中心简介：
物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等，其作用是实现运输方式的转换（海一陆。空一陆）。又如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合，进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为主的物流配送中心。
2、陕西海星物流配送中心介绍：
陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间相互协调和相互配合，密不可分！陕西海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面，之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便，西临西安咸阳国际机场，南止西安绕城高速，濒临西安地铁，是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便，便于给各个超市和便利岛供货。提高了海星物流的作业水品！
四、实习感想：
刚到海星物流配送中心，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。
五、实习结论及建议：
物流配送中心存在的问题：
A、各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理；
B、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；
C、野蛮装卸导致货损、货差率过高；
D、供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源浪费；
F、配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用；
针对上述问题所提出的合理化建议和意见：
A、加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的
物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求>投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
B、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链>信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。
C、加强对企业员工的>培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。
D、建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。
F、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。
六、总结：
总而言之，在海星这十天的时间里，使我学到了书本上无法到的东西。十天，不算长，但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然海星的物流标准化程度不算太高，但它所带给我的，不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单。
实训心得体会 篇7：
学校安排我们外出实训，一是为了让我们更加的适应社会工作，和了解自己所学的专业，二是为了培养我们的动手能力，增加我们一定的工作经验，为以后的工作做做准备。在实训的过程中，我们了解和学习的不仅仅是专业知识，还有许多做人的道理。
在学校的安排下，我到一家装潢设计公司进行实训，在这段时间的实训工作实践当中，不但让我对建筑装饰技术有了更加深刻的了解，也有了很多新的认识和见解。刚开始实训，我没有过工作的经验，所以根本就不知道做什么，但是我也不能闲着，所以我就找一些简单的工作来做，例如做做卫生整理文件什么的。
慢慢的，我在实训的几天里，就努力的学习其他同事的工作方式和技巧，学习他们的`工作经验，有什么不懂的就虚心向他们请教，在同事们需要帮忙的时候，主动请缨，有点难度的，同事也会指导教你。所以经过一段时间的实训，我发现我的进步真的好大，不止是对专业更加的了解，还拥有了一定的工作经验。在工作中，最重要的是学会如何做人，一个号的工作环境就会养成一个良好的工作习惯，还有工作态度和素质，虽然这些在平时都没有发觉，但是在以后的工作中却起到了决定性的作用。试想一下如果你是老板，你会找一个没有素质，工作态度不好人缘极差的人来上班么，那岂不是害群之马，所以这些都是很重要的。
在接下来的工作中，我虚心努力，态度端正，工作认真负责，对待同事真诚，得到同事和领导的一致好评。在接下来的工作中，领导和同事们愿意教给我设计知识和他们的工作经验，也愿意交一些工作给我，虽然有点累，但是收获却是大不相同。在各位同事和领导的指导和鼓励下，我非常珍惜这次实训的机会，在有限的时间里加深对各种平面设计的了解，找出自身的不足。这次实训的收获对我来说有不少，我自己感觉在知识、技能、与人沟通和交流等方面都有了不少的收获。总体来说这次是对我的综合素质的培养，锻炼和提高。
经过这段时间的实训，虽然我和那些正式的员工相比相差还是很大，但是我相信只要我足够努力，对自己有足够的信心，我相信总有一天，我会超越他们，一直向前迈进。而这次的实训就是为我们以后的工作打下了坚实的基础。
实训心得体会 篇8：
实训已经过半，我们已然感受到中汽研带来的广阔平台与丰富资源。在经验丰富的mentor的领导下，我们从接手项目的'调研开始，从毫无头绪到有了初步的方向，再到可行性分析并制作Demo验证其可行性，让我们在学校中的习得的知识能够在现实问题中加以运用，并进一步根据实际情况优化方法。期间，与甲方的沟通也让我们了解了实际生产生活中程序员与工程师如何产生价值，获取经济效益。同时，我们随着实验结果一起不断进步，不断朝着理想的方向前进。这段短暂的实训时光亦是令人受益匪浅。
实训心得体会 篇9：
实训就是每一个大学生所必须经历的从大学校园生活向生活的一个工作的过渡，由原来的大学生变成社会人。说真的四年的大学生活就快结束了，可对于我来说时间真可以说是飞逝般流逝得不知不觉，有时候想想似乎有种蓦然回首，自己还是站在操场上接受的那个刚从高中毕业的学生那种感觉。很难想象自己就快要大学毕业了，想到要走进社会了，心中难免有点惴惴不按，有点期待，又有点胆怯。学校为我们安排了这次为期近二十天的校内实训，目的是为了给我们走出学校进入社会的一个过渡的阶段，让我们将学校里所学的理论知识与实际操作相结合，为进入社会奠定更加结实的基础。
在短短的为期近二十天的校内实训里，让我们感到这次收获颇丰，指导老师对我的教案及教学过程中存在的缺点提出了自己的意见，给予了正确的指导，让我明白了上好一节课做好充分的准备对我们实训生是十分重要的，所有这些，对我以后的工作都提供了实践基础。我从客观上对自己所学的有关方面的知识有了更深刻的认识，使自己更加充分地了解了理论与实训或实践的紧密联系的重要性。
“实践是检验真理的唯一标准”!
我在为期这近二十天的实训中，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅，这将是我在大学时代一次重要的经历。作为学习本专业三年多的我们，可以说对相关专业已经是耳熟能详了。所有的相关的`专业基础知识、基本理论、基本和结构体系，我们都基本掌握。但这些似乎只是纸上谈兵。倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我们也会是事倍功半，无从下手。以前，我总以为自己的专业基础知识较扎实，正如所有工作一样，掌握了规律，照芦葫画瓢准没错，那么，当一名成功中学教师，应该没问题了。现在才发现，教师行业其实更讲究的是它的实际教学性和实践性。离开教学和实践，一切都为零!我在这次一系列的教育实训中领悟到的很多书本上所不能学到的教学的特点和的积累，以及题外的很多道理。
为期近二十天的实训已经结束了。其中的酸甜苦辣我会在今后的工作中不断咀嚼、去回味、去的探索。这一个多月的里有我的很多第一次：第一次写教案并修改教案、第一次真正站在讲台上、第一次面对学生说了很多话、第一次被尊称为老师……。我想这些酸甜苦辣、这些第一次将是我人生中的一次伟大的经历。将是我今后走上工作岗位后的一笔财富。在此非常感谢学校为即将走上社会踏上工作岗位的我们安排的这次难得的校内实训机会，为我们提供了就业前一次宝贵的热身，我们衷心的感谢学校领导，及悉心指导我们的老师们!我会继续努力，相信扎实的专业理论知识，以及在本次实训中学到的实践经验，为我今后在社会中立足定会有很大的帮助!
总之，教师是一个崇高而神圣的职业，要当一名好的教师更不容易。在此次实训中，我也看到了自己的不足之处。社会的不断进步，使学校对教师的要求越来越高，尤其是师范生将面临更大的挑战，“学高为师，德高为范”的内涵也在不断地加深。这就要求我们不断完善自己，准备全身心投入将来的教育事业。
实训心得体会 篇10：
金工实训是一门实践根底课，它对于造就我们的动手实力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为非机械专业的一名学生，但是汽车和机械其实是一路子，学好理论学问虽然重要，但动手实力也是至关重要，我们大学生平常自己动手的时机少，动手的实力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实训课程为我们这些理工科的学生带来了实际磨炼的时机，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的协助是巨大的。 在实训期间，我先后参与了车工，焊接，钳工，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自己的动手实力。
第一次金工实训，对我们来说感觉很别致，上午上完一二节的英语课，我们便兴趣盎然地向实训基地启程，到了金工车间，教师给我们讲解金工实训的意义，课程支配，以及实训过程中的平安问题。
首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表，接下来，教师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟驾驭操作依次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到准确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作。虽然看起来很简洁的东西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整个零件的好坏，1mm平常觉得很小，无所谓但是在车床上加工零件才知道，1mm是多么大的错误而不是误差。
车工之后是焊工，多数次看到建筑工地里闪耀的电火花，我知道那就是焊接，本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们带好防护罩起先了我焊工的操作，从教师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快那么慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短那么当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，那么经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;练习的过程中还往往把焊条粘到铁板上，看着通红的焊条，心里那个急啊，不过在后来的反复体验中，还是驾驭了一些窍门，这次更让我相识到：不要把一件事情看的.太简洁，只有自己做过，体验过才知道其中的微妙。
到最终一项啦，也是最辛苦的一项钳工。看着工作台上安着的虎钳和左右摆放的各种工具: 、手锯、各种锉刀便知道到我们要用自己的汗水和双手来制作锤子。接下来我们起先把一块圆柱体夹在虎钳上，遵照教师的划线起先了锉锤的工作，刚起先似乎锯铁块的时候进展不大，后来在教师的指导下很快有了那种绳锯木断的感觉。接下来还要用锉子把铁块面来锉平，这期间看着锤子变得平滑和晶莹，尽管这期间手，臂很痛，但看到自己的锤子一每天的变样，心里有种说不出的开心。最终的一天锤子最终出品啦，看着它想一想一周来的过程，似乎自己真的长大了许多，这是自己动手亲自做的工艺，虽然有些不合标准，但真正体会到了那种动手的重要性。