铁路安全学习心得体会范文(通用10篇)

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铁路安全学习心得体会【第一篇】

通过这次的安全学习,我了解了在生活、工作中的安全注意事项。我也深深体会到了学习安全知识的重要性与必要性。

通过学习,我了解了学习安全知识的来之不易,深刻体会到安全生产的重要性,以下是我个人学习安全心得体会:

1、认真学习安全生产法,严格按照安全操作规程进行操作。

2、坚持做好日常安全检查工作。

3、加强对设备及配件的保养和维修工作。

4、加强学习和宣传国家有关安全方面的法律法规,积极参与安全生产月活动及其他活动,提高安全生产意识。

5、加强对重点岗位、作业现场的安全管理,特别是人员的安全防范意识和自我保护能力。

6、加强对机组的安全技术交底,使其牢固树立安全生产观念。

7、通过教育培训,开展反事故斗争,强化员工的责任心,提高员工的防范意识和事故发生的应急能力。

安全,是一个永恒的话题,是头等大事,不安全不成事,不会保证安全生产的必要条件。我们都知道安全对于我们来说不仅是工作、生活都有重要的意义,对于个人来说是生命。安全意识才是我们工作和生活中最有保障的东西。

通过安全学习,我更加感到做好安全工作要从我做起,只有把安全放在首位,才能为我们营造一个安全的工作、学习环境;才能使我们的生产活动过的'轻松愉快。“安全第一”的思想必将为我们的生产服务的安全生产方针和安全技术操作方法提供坚实的后盾和保证。

铁路安全学习心得体会【第二篇】

12月25日,全国铁路工作会议在京胜利闭幕了。盛光祖部长提出的20xx年六项重点工作中,其中首条即为推行安全风险管理。他指出,实行安全风险管理是对多年来铁路安全管理的系统化、规范化,是管理思路上的明确,符合铁路行业特点,符合铁路安全生产形势要求。各单位要紧密结合各自实际,深入研究,制定具体安全措施,强化安全意识,强化过程控制,强化安全应急处置,确保收到预期效果。

通过学习会议精神,结合我们车间的实际,我认为,车间安全风险管理应在以下四个方面进一步强化。

要实现三个转变。一是由被动型、执行型管理向主动型、创新型管理转变;二是由“等、靠、要”向“自我加压、务实奉献”转变;三是由单一型管理向综合型管理转变,以适应新形势的要求。要结合自身实际,突出自身特点,积极探索车间管理办法,扎实推进,注重实效。

一是提高劳动技能。按照“干什么,学什么;缺什么,补什么;弱什么,强什么”的要求,把职工学习培训的内容具体化、现场化、岗位化,以职工个体技能的提高,促进队伍整体素质的提高、以队伍整体素质促进车间安全水平的提高。

二是组织职工学标、贯标、对标。学标,就是把规章制度、技术标准、设备标准、作业标准细化、具体化,组织职工学习熟知标准,全面掌握标准;贯标,就是认真贯彻落实标准,使各项标准成为日常工作的行为规范,时时、处处得到有效落实,在标准范围内行动;对标,就是按标操作,对标作业,保证对标不走样,作业不违规。要大力开展达标竞赛活动,营造“一章不违、精检细修”的浓厚氛围,增强职工学标、贯标、对标的自觉性。

一是认真抓好自控、互控、它控。深入全面地开展自控型车间、自控型班组建设,提高车间、班组、岗位的自控能力;加强班组、岗位之间的互控,营造“个体自控、群体互控”的良好环境;车间要强化监控手段,落实干部巡查制度,加强对重点岗位和关键环节的监控,形成自控、互控、监控三位一体的现场卡控机制。

二是带班作业与跟班作业相结合。在现场作业过程中,做到工长带班作业,干部跟班监督,落实现场卡控“双保险”。

一是明确安全责任,把目标任务层层分解,将责任落实到人,形成一级抓一级、层层抓落实的局面,使每个人都感到自身所肩负的任务,进而把压力内化为控制风险的动力。

二是建立安全控制机制,强化责任的监督检查,对已经落实的看效果,对正在落实的查进度,对尚未落实的问原因,尤其对落实不力的要严肃问责,做到工作有布置、有督促、有检查、有奖惩。实现风险前移,使人人肩上有安全担子,个个身上有安全压力,事事有人管,人人有专责,从而保证安全隐患能及时消除。

铁路安全学习心得体会【第三篇】

先进的铁路企业文化是铁路的首要核心竞争力,铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一,是铁路企业文化在安全领域的创新和发展。新乡桥梁工段在安全文化建设中坚持以人为本,不断创新安全理念,取得了一定的效果。

一是以安全管理制度建设为基础推动企业发展。我们结合工作实际,建立安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度,组织有关部门清理、修订、完善现有安全操作规程、工作标准,消除各种安全隐患,大力推广和应用新技术、新技术、新设备,不断提高线路设备的质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系,形成了目标、任务、责任、流程、权限相互协调的有机整体,进一步规范段、工厂二级安全生产分析会,建立了完善安全大检查、安全危险整改、安全教育等安全措施,坚持安全是天理念,实施全过程、全方位、全员性安全管理,使安全管理制度化、规范化、标准化。为了实行各种管理制度,我们不断完善检查管理审查机制,严格执行检查六不检查和相互控制追踪制度。也就是说,线路紧固件不完全涂抹长期油脂不检查的线路岔路床不清洁不检查的修理地区不全面固定不检查的道岔修理前后50米和渡线和附带曲线不全面整理不检查的各种标志不完整,不更新不检查的工厂、班组不进行自我检查。相互控制追踪制度在检查现场工区的同时,追踪执行干部现场解决设备问题的重要内容,每月召开检查总结审查会,对所有干部按审查标准追踪审查,公布审查结果,通报全段。

二、以实施题库闭合式管理为重点推动企业发展。为了创造具有新乡桥工段工作特色的安全文化,促进安全管理健康发展,我们实施了问题库闭合管理模式,实施了春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作中发现的各种问题,实现了问题入库、制定方案、逐项整备、按时消号。为了使问题库管理更好地服务安全生产,我们采取了三项实施措施。一是建立段、工厂、班三级问题库管理机制,进行微机a、b、c分类管理。对各级领导和管理干部发现的安全问题,促进工厂、班组整改销售号码,对无法解决的问题采取措施,制定整改计划、措施,确保驾驶安全。二是建立问题库举报制度,利用每月安全分析会将段题库记录的各类问题向段相关职能部门和负责人举报,由职能部门举报解决情况,对解决的问题进行追踪评估和举报。三是建立问题库检测落实机制,将车间、班组每月问题库的销售号码、检测、记录落实情况,纳入月经济责任制的审查范围,对重要问题现场追踪落实,有效促进各种问题的解决。

三、以加强施工安全文化建设为突破点推动企业发展。安全文化在工程施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全管理过程中,我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用,一是实现施工现场管理的条理化。我们在探索工地管理中,提出了一证、两会、三关、四位。一证:持有监视证的两会:召开施工前预想会,施工后总结分析会的三个检查:关闭施工安全组织措施,关闭施工作业质量,关闭施工作业效率四个位置:安全教育到达,安全组织到达,安全措施到达,安全标准到达。二是实现领导工作的现场化。我们段领导班子成员经常深入施工作业现场,结合施工任务的实际情况,要求施工安全第一责任人,在施工现场不仅要控制各个重要环节,还要注意检查各施工人员的作业是否标准化,不标准就立即停止纠正,切实尊重现场负责人的意见,不盲目指导,改变施工方案。协助施工现场负责人抓住施工现场的安全卡控制,抓住各项安全措施。三是实现施工作业的标准化。在施工过程中,我们大力推进自制施工,推进现场施工作业频繁文明作业、现场作业标准化、施工作业程序化、安全管理规范化、科学化进步,实现现场施工作业抓住小堵塞、小防范大,以零违规确保现场施工作业零事故。

对铁路运输来说,安全生产是第一位的,没有安全就没有一切。铁路安全文化是铁路现代安全管理理念和有效的安全管理手段,是加强铁路安全管理的需要,也是适应铁路改革的需要。建立适合铁路自身发展的安全文化,促进铁路走出安全管理误区,确保运输安全、正确、畅通。

铁路安全学习心得体会【第四篇】

1.组织开展了“安全生产月”活动,制定了活动实施方案,明确了活动目标、内容和活动时间,并组织了全员学习,使员工清楚了“安全生产月”的各项活动内容及目标任务,提高了员工的安全意识。

2.公司根据《xx年“全国安全生产月”活动方案》的部署,围绕“强化安全基础,推动安全发展”的活动主题,开展了形式多样、内容丰富的安全活动,提高了全员的安全生产意识和自我保护能力。

3.公司通过板报、宣传栏、标语等方式加大了安全宣传力度,营造了浓厚的活动氛围,提高了员工的安全生产意识,营造了“人人关心安全,人人重视安全”的良好氛围,使安全生产深入人心。

4.为更好的'发挥公司安全人的作用,公司还开展了安全知识竞赛和“反三违”演讲比赛,提高了员工们对安全的防范意识,丰富了员工们的安全知识。

5.为进一步加强公司安全生产管理制度的落实,进一步规范安全生产行为,我公司组织公司安全人员学习,进一步强化了公司安全生产管理工作,完善了各项安全管理规章制度和岗位操作规程。

6.公司在安全生产月期间开展安全生产大检查工作,对所查出的隐患,要求当月整改到位并进行复查验收,确保活动的正常开展。

7.组织全员学习《关于开展“全国安全生产月”活动的通知》,并对各部门上交的整改资料及时收集、归档,为迎接全国安全生产月的到来打下了坚实的基础。

安全责任大于天,生命诚贵于生命,我公司将安全生产摆在各项工作的首位,更加重视安全生产管理工作,为全面完成生产经营任务提供有力保证。为此,公司将继续开展安全生产宣传教育培训,切实提高全员安全生产意识和自我防护能力。

8.加强安全生产教育培训,提高全员安全素质。我公司将在安全月活动中,加大对安全生产教育培训的投入,公司投资近万元购买了《中山大学生安全教育培训教材》,安全教育资源得到充分利用。公司将安全培训真正落到实处。

9.加大安全投入和人力,保证安全生产投入。

公司将安全工作列为重要议事日程,公司加强安全管理,落实安全责任,加大安全投入及人力和物力投入,进一步完善安全生产管理工作。

10.加大安全投入和人员投入,保证安全生产投入。

公司将进一步加大安全投入和人员投入的同时,进一步加大安全投入,确保公司安全生产投入。

铁路安全学习心得体会【第五篇】

铁路安全的重要性不言而喻。作为一种重要的交通工具,铁路系统连接了广阔的国土和人们的心灵纽带。然而,由于各种原因,铁路事故不时发生,给人民的生命财产造成了巨大的损失。为了加强铁路安全意识,每个人都有责任发挥作用。我有幸参与了一次铁路安全培训,我有一些体会和感悟,想在这里与大家分享。

在培训中,我第一次真正认识到铁路安全的重要性。铁路安全不仅关乎个体的生命安全,更关系着社会的安全稳定。如今,铁路运输已成为人们出行的首选方式,而高速铁路的发展更是缩短了各地的距离。然而,这也给铁路安全带来了巨大的挑战。培训中,工作人员向我们介绍了一系列铁路事故的案例。这些案例中,往往是一时的疏忽和马虎,就带来了不可估量的损失。因此,我们每个人都应当时刻警醒,保持高度的责任感,绝对不能有丝毫的松懈。

其次,培训中提到了一些常见的铁路安全事故原因。其中,最常见的就是人为疏忽,比如说乘客在车站等车时突然冲进铁轨,或者是无端破坏铁路设施。这些行为看似微不足道,但却往往引发了严重的后果。此外,机车行驶时出现起火、漏油等问题,也是经常发生的事情。这些事故的发生多多少少和人们的忽视有关,因此,培训中工作人员强调了铁路安全的重要性,并告诫大家在铁路交通中要遵守各项规章制度,提高自身的安全意识。

第三,培训还教给我们一些安全知识和自救技巧。铁路事故发生时,我们该如何行动才能最大限度地保护自己?这是每个人必须知道的。培训中,工作人员教给我们一些常用的安全自救方法,比如说遇到火灾时要尽量沿着逃生通道撤离,切勿乱窜;遇到身体不适时可按下紧急停车装置,及时停车寻求帮助等等。这些技巧听起来简单,但在关键时刻却能够救人性命。通过学习这些知识和技巧,让我对铁路安全有了更加深入的了解,也提高了自己的应急意识。

最后,培训中强调了个人责任与自律的重要性。工作人员告诉我们,铁路安全事故的发生往往是由于许多环节的疏忽和缺失造成的。比如说,在日常维护和检修工作中,如果有工作人员马虎大意,没有及时发现隐患,那么就很可能导致车辆出现问题,最终引发事故。因此,无论是铁路工作人员还是普通乘客,每个人都有责任保持良好的工作状态和乘车纪律,尽己所能为铁路安全尽一份力。

总而言之,铁路安全是一个庞大的系统工程,涉及到各个环节和每一个人。通过这次培训,我深刻认识到了铁路安全的重要性,也学到了一些有关铁路安全的知识和技巧。我相信,只要每个人都能够时刻保持警醒,严格遵守规章制度,提高自身的安全意识,铁路安全事故的发生一定会大大减少。让我们共同努力,为铁路安全出一份力,让每一次铁路旅行都安全无忧。

铁路安全学习心得体会【第六篇】

随着铁路交通的发展,越来越多的人选择乘坐火车出行。为了提高乘客的安全意识和应对突发情况的能力,铁路安全课已经成为了火车站必备的常态化教育内容。近日,我参加了一次铁路安全课,深感收获良多。以下是我对这次课程的心得体会。

第一段:开场引言。

在火车站安全课开始之前,授课老师向我们介绍了火车站的安全意识培养的重要性。他说:“铁路作为一种特殊的交通工具,其安全问题尤为重要。铁路安全事关乘客的生命财产安全,因此,乘客必须具备一定的安全常识和自救技能。”这番话让我对铁路安全课的重要性有了更深刻的认识。

第二段:课程内容。

铁路安全课主要分为两个模块,一是基础知识讲解,二是应急措施演示。在基础知识讲解中,我们了解了乘车的注意事项、车厢内的安全设施、列车的制动系统等方面的知识。而在应急措施演示环节中,授课老师详细演示了火灾、紧急停车等突发状况下的自救方法。通过实际演练,我深刻体会到了这些技能对于在火车上发生紧急情况时的重要性。

第三段:心得领悟。

这次铁路安全课让我感觉到了自己乘坐火车时的不安全感。过去,我总是抱着一种侥幸心理,在乘车时很少关注安全问题。而在这次课程后,我意识到作为一个乘客,我有责任保障自己和他人的安全。只有不断增强安全意识,不仅能保护自己,也能在关键时刻帮助他人,减少事故的发生。

第四段:实践与应用。

在铁路安全课之后,我开始改变乘车的习惯。首先,我会主动关注车厢内安全设施,了解逃生出口和紧急疏散通道。其次,在乘车时我会时刻关注列车员的安全宣传提示,如不靠窗坐、不超出车厢门限等。同时,在车上我也会督促他人遵守安全规定,形成一个良好的车厢安全环境。

第五段:总结反思。

通过这次铁路安全课程,我不仅增加了安全知识,也提升了自我保护的能力。铁路安全课远不仅仅是一堂课,它是对乘客安全的一种保障,更是提醒我们在平时乘车时要时刻保持警觉。我希望更多的人能意识到铁路安全的重要性,存放这些安全知识于心,并在实际中应用起来,共同营造安全、舒适的铁路环境。

通过这次铁路安全课,我不仅学到了实用的安全技能,也深刻认识到了保障自身安全的重要性。通过积极投身于这样的公益活动,我们能够更好地提升社会安全意识,为铁路交通的发展做出积极的贡献。在未来的乘车生活中,我将时刻保持警醒,遵守安全规定,为乘客的安全出行做好表率。希望更多的人能够关注铁路安全,共同营造安全、舒适的出行环境。

铁路安全学习心得体会【第七篇】

第一段:引言(200字)。

在快速发展的时代背景下,火车作为重要的交通工具,给人们的生活带来了极大的便利。然而,铁路交通的安全也成为了我们不能忽视的问题。为了加强对铁路安全的宣传和教育,我校组织了一次铁路安全课,使我们深刻认识到了铁路的危险性以及保护自己的必要性。以下是我对这次课的心得体会。

第二段:危险性认识与意识提升(300字)。

在铁路安全课上,我们了解到铁路行车速度快、车辆巨大,一旦发生事故后果将不堪设想。不安全的行为,如越过轨道、携带违禁物品上车、乱丢垃圾等,都有可能带来严重的后果。多年来,因铁路事故导致人员伤亡的倒霉命运时有发生,这使得我们更加认识到铁路行车的危险性。通过这次课,我们的安全意识得到了很大的提升。

第三段:安全规则的重要性(300字)。

铁路安全规则存在的意义在于保护我们的生命和财产安全。铁路安全课上,我们了解到了一系列保护自己的措施,如不横穿铁路、不将身体伸出窗外、不在铁轨上玩耍等。通过这些规则,我们能够更好地避免事故的发生,保护自己的安全。同时,我们也明白了铁路安全不仅仅是一种义务和责任,更是一种生活方式和习惯。只有每个人都遵守铁路安全规则,才能真正保证铁路交通的安全。

第四段:动员身边的人参与安全保护(300字)。

铁路安全事关全国人民的生命安全,因此我们每个人都有责任参与其中。经过铁路安全课的学习,我深感要营造一个安全的铁路环境,除了自己遵守规定外,还需要对身边的人进行宣传和动员。我们可以向家人、亲友以及同学宣传铁路安全知识,教育他们正确的行为,共同维护铁路安全。同时,我们还可以参与一些志愿活动,如发放铁路安全宣传册、开展宣传演讲等,为铁路安全贡献自己的一份力量。

第五段:总结(200字)。

通过这次铁路安全课的学习,我深刻认识到了铁路的危险性和自我保护的重要性。不仅要自己守规矩,更要动员身边的人一起参与到铁路安全中来。铁路安全事关全国人民的生命安全,我们每个人都有责任做好自己的本职工作,共同维护铁路安全。只有这样,我们才能乘坐安全可靠的火车,享受便捷的出行,让铁路成为我们安全出行的保障。铁路安全,从我做起!

铁路安全学习心得体会【第八篇】

安全是铁路的永恒主题,做好铁路安全是铁路运行的关键。以下是由网友整理关于铁路安全。

的内容,希望大家喜欢!

“安全第一”是铁路永恒的主题。

安全是什么?安全就是一种责任,就是一种使命,数以千万计的旅客把人身安全交给我们,国家把上亿财产安全交给了我们,作为一名铁路职工,我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度,来认真完成本职工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度,安全对我们铁路行业来说放在首位,我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度,也是我们的原则,安全是我们取得效益的前提,安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语,只写进课本,我们要在思想烙上安全第一印记,在做每件事前都要考虑安全,在工作中时时刻刻不忘安全。

安全是什么?安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训,这些教训就成了我们的规章,血的教训换来了我们的。

规章制度。

我们是靠规章制度来保证我们的安全旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。

分钟入手,从每一趟进库列车的安全入手,让我们晴天一身雨,雨天一身泥的劳动果实不被安全事故窃取。

人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《警示教育图片》的启示录后,再一次使我感受到生命的珍贵,感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。

当看到一个个鲜活的生命消失,一个个幸福的家庭支离破碎,多少年迈的老人没了儿女,多少年幼的孩子没了父母,我的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全,事事为安全;时时想安全,处处要安全”的感想,作为一名铁路员工,这是我通过观看安全警示教育图片后,更加深刻领悟到的工作原则。

一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支离破碎,身体不知变成了几节,每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训,为了更好的工作,为了更好的安全工作,更为了我们每名员工有一个圆满的家庭,对于一个企业而言,建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感,我们代表的不仅仅是个人,而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全,那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任,责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前,所以铁的制度,需要铁的执行纪律,在对违章处理的背后,彰显的是以人为本的管理理念,体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间,违章者成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

安全,是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作,没有自选动作”,以此与车长朋友共勉:真正履行自己的职责和使命,营造出“关爱生命,关注安全,我要安全,我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山,让我们将安全进行到底。

作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性,“安全第一”这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中,从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行,都是将安全放在了首位,这次铁路将安全风险管理引进来,这是一个创举,一个传统与现代科技的紧密结合,一个行业不断进步的见证。

安全风险管理,顾名思义,涉及安全就有风险,就要对其进行认真管理。安全文化是企业的重要组成部分,它已文化为载体把安全风险管理的强制性和文化管理的柔韧性有机的结合起来,通过文化的手段和文化的力量去引导职工、凝聚职工、激励职工,促使职工把遵章守纪,安全生产作为自觉、自律、自动的行为,把企业的安全融入个人的理想追求,使安全生产有序可控、长治久安。

安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠先进设备和技术得以保障的情况下,要确保运输生产的长治久安,就必须坚持现代管理发展方向,当前铁路安全要素和形势变化的基础上,创新铁路安全管理的重要举措,是新时期强化铁路安全管理的必由之路。在提高装备、科技保安全能力的同时,更加注重从文化的角度研究和分析安全规律,发挥人的作用,不断提升管理水平,强化安全保障能力。

从铁路实现长治久安、持续稳定的需要看,铁路作为国家重要基础设施,决定了安全是铁路企业的根本所在和命脉所系,必须时刻把运输安全放在首位,把现实铁路运输的长治久安和持续稳定作为毕生追求;铁路系统特殊的行业特点,离不开严密的规章制度和严格的劳动纪律保证,但传统的就安全抓安全、就管理抓管理的做法,不能完全消除管理上的漏洞和作业中的隐患,特别是容易引起职工心理上的抵触逆反情绪。安全风险管理文化注重突出人的观念、道德、情感、品行等深层次的人文因素,把管理的有限性和文化的无限性统一起来,把管理的强制性和文化的能动性结合起来,用管理制度硬约束之外的素养理念,用先进的安全观念、安全知识、安全技术、安全行为方式培育具有现代安全素质的“人”,以此来保证铁路企业安全、高效、有序地运行。因此,培育安全文化又是实现运输安全有序可控和基本稳定的客观需要。

为进一步学习安全风险管理,提升安全风险意识,确保安全生产持续稳定,我们要从一线职工着手,从最简单的风险源辨识,到风险源的查找,将安全风险管理运用到各项工作中去,从安全风险的概念,到安全风险的辨识以及安全风险的分析和总结,从管理上深入,从意识上提高,在行动中见证,在实践中将安全与风险结合并运用,始终把安全放在第一位,把人民的利益放在第一位,把建设现代化铁路放在第一位,为安全风险管理打下坚实基础。

先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力,铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一,是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”,不断创新安全理念,取得了一定效果。

一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。我们结合工作实际,建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度,组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准,消除各种安全隐患,大力推广和应用新技术、新工艺、新设备,不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系,形成目标、任务、职责、流程、权限互相协调配合的有机整体,进一步规范段、车间两级安全生产分析会,建立完善安全大检查、安全隐患整改、安全教育等安全措施,坚持“安全是天”的理念,实施全过程、全方位、全员性的安全管理,使安全管理制度化、规范化、标准化。为把各项管理制度落到实处,我们不断完善验收管理考核机制,检查验收严格执行“六不验”和“互控一追踪”制度,即:线路扣件不彻底涂长效油脂不验;线路道岔道床不洁不验;维修地段不全面捣固不验;道岔维修前后50米及渡线和附带曲线不全面整治不验;各种标志不齐全、不刷新不验;车间、班组不进行自验不验。“互控一追踪”制度即:在对车间工区进行验收的同时,将干部下现场解决设备问题情况作为一项重要内容进行追踪落实,每月召开验收总结考评会,对全体干部按考核标准追踪考核,并将考核结果公示和通报全段。

二、以实施“问题库”闭合式管理为着力点推动企业发展。为打造富有新乡桥工段工作特色的安全文化,促进安全管理健康发展,我们实施了“问题库”闭合式管理模式,对在春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作过程中发现的各类问题,做到“问题入库、制定方案、逐项整治、按时消号”。为使“问题库”管理更好服务安全生产,我产采取三项落实措施:一是建立段、车间、班组三级“问题库”管理机制,进行微机“a、b、c”分类管理。对各级领导及管理干部发现的安全问题,督促车间、班组进行整改销号,对不能解决的问题,采取措施,再制定整改计划、措施,确保行车安全。二是建立“问题库”通报制度,利用每月安全分析会将段问题库记录的各类问题向段有关职能部门和责任人进行通报,由职能部门汇报解决情况,对解决的问题进行追踪考核和通报。三是建立“问题库”检查落实机制,将车间、班组每月“问题库”销号、检查、记录落实情况,纳入月经济责任制考核范围,针对关键问题到现场追踪检查落实,有效促进了各类问题的解决。

三、以加强施工安全文化建设为突破点推动企业发展。安全文化在工务施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全管理过程中,我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用,一是做到施工现场管理条理化。我们在探索施工现场管理中,提出“一证、两会、三把关、四到位。”一证:持上岗证;两会:召开施工前预想会,施工后总结分析会;三把关:把好施工安全组织措施关、施工作业质量关、施工作业效率关;四到位:安全教育到位、安全组织到位、安全措施到位、安全标准到位。二是做到领导工作现场化。我们段领导班子成员经常深入施工作业现场,结合施工任务实际情况,要求施工安全第一责任人,在施工现场不仅卡控每个重要环节,而且注意察看每个施工人员的作业是否标准化,不标准马上进行制止纠正,切实做到尊重现场负责人意见,不盲目指点,改变施工方案。并协助施工现场负责人抓好施工现场安全卡控关,把各项安全措施抓好抓实。三是做到施工作业标准化。在施工过程中,我们大力推行“自控施工”,推动现场施工作业向文明作业经常化、现场作业标准化、施工作业程序化、安全管理规范化、科学化迈进,做到现场施工作业抓小堵漏、抓小防大,以“零违章”确保现场施工作业“零事故”。

对铁路运输来说,安全生产是第一位的,没有安全就没有一切。铁路安全文化对于铁路既是一种现代安全管理理念,又是一种有效的安全管理手段,既是加强铁路安全管理的需要,也是适应铁路改革的需要。打造适合铁路自身发展的安全文化,能促进铁路走出安全管理误区,确保运输安全、正点、畅通。

铁路安全学习心得体会【第九篇】

“安全第一预防为主”安全生产依靠谁?铁路工人!以史为鉴,可知兴衰;以人为鉴,可明得失;回顾自建国以来铁路发生的重大事故,共计二十八起。胡锦涛严厉批评某些干部“对群众呼声和疾苦置若罔闻,对关系群众生命安全这样的重大问题麻木不仁”。

安全是什么?安全就是一种责任,就是一种使命,数以千万计的旅客把人身安全交给我们,国家把上亿财产安全交给了我们,作为车辆段职工,我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度,来认真检修车辆。“安全责任重于泰山”可见安全生产有多么的重要,什么是责任?对家庭而言我们是顶梁之柱,对铁路而言那是万千生命的保护神。我们分内的工作就是干好本职工作,这样才是一名真正的铁路职工,可能在现实社会人的眼中,我们是那么的无能,我们没有节假日,没有休息日,实行半军事化管理。

每出一个事故都能总结出教训,这些教训就成了我们的规章,血的教训换来了我们的规章制度,我们是靠规章制度来保证我们的安全,旅客和货物的安全人类之所以不断的进步,就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。

安全是什么?安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说,安全就是一种荣誉!在经济高速发展的今天,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全,我们铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市场,取得效益,这是我们铁路行业共有的荣誉,我们铁路以安全、正点、优质服务在国人面前也出尽了风头,功劳的取得也和和位默默无闻、呕心沥血、谨慎细心,风里来、雨里去密不可分。

追根结底,安全生产就是我们铁路的命根子,我们马上都要奔赴自己的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种.种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控,从工作中的每一分钟入手,从每一趟进库列车的安全入手,让我们晴天一身雨,雨天一身泥的劳动果实不被安全事故窃取。安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响!

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铁路安全学习心得体会【第十篇】

2.证书的填写应本着“谁培训,谁负责”的原则,培训考核成绩经认定并加盖印章后方为有效。因此,职工参加各类学习要自觉带《铁路职工培训合格证书》参加培训,培训结束由培训单位填记成绩。

3.国家指定的特种作业人员电工、熔接工、轨吊司机、司索工、叉车司机、汽车司机等按国家相关行业颁发的培训资格证书为准,不在此证登记范围。

4.《铁路职工培训合格证书》由工区(班组)统一管理,职工送培时要交证件由职工随身携带,回来后要收回集中管理。工班长要掌握职工培训合格情况安排工作,关键工种未经培训合格上岗属违章作业。

5.《铁路职工培训合格证书》要妥善保管,如证件遗失要及时补办,否则按无证上岗处理。

通过学习新时期铁路精神,使我充分认识到“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神是我们共同的理想信念和价值追求,是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力量源泉。它体现了我们铁路的悠久历史和厚重文化,体现了我们铁路的时代特色和行业特征。

安全是铁路人的首要职责,优质是铁路人的职业追求;兴路是铁路人的奋斗目标,强国是铁路人的崇高理想。“安全优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则,“兴路强国”是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚定信念,是对美好前景的不懈追求。培育和践行新时期铁路精神,是深化社会主义核心价值观教育的行业要求,激励广大铁路人以满腔热情和昂扬斗志投入到铁路改革发展的实践活动之中。

作为铁路职工,我们应力争以标准的作业和优质的组织,将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上,为安全优质完成各项任务不断注入正能量,用“安全优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气,激发工作干劲,激发责任感、使命感、自豪感和归属感。紧贴工作实际,确保现场安全,把学习新时期铁路精神的理论学习成果迅速转化为确保现实安全。

深入学习新时期铁路精神,我们应从自身做起,转变作风,带头落实安全风险防控措施,在确保安全生产及运输组织的主战场上秉承“失之毫厘,差之千里”的高标准工作理念,发扬“拼搏奉献、创先争优”的精神,争做新时期铁路精神的执行者。

总之,通过学习新时期铁路精神,使我受益匪浅,进步良多,为我今后工作注入诸多正能量。

全风险管理的'首要任务是安全第一,预防为主,综合治理,强调树立责任意识,问题意识中之重。铁路安全风险管理的优势在于它强化了问题的超前防范,强调了问题点的管理。在风险还没有发生乃至于变大时就把它扼杀在摇篮当中,从而牢牢掌握了安全工作的主动权。

第三,加强责任意识。细数众多安全事故,大多数都离不开“两违”现象发生。虽然“两违”问题时时刻刻都挂在嘴边,但仍有违反“两违”现象发生,这就是职工责任意识不强所导致的。作为一名管理干部,我们只有严格要求自己,坚决不做违反“两违”的事,进而才能要求职工真正杜绝“两违”。

总之,作为一名铁路工作者我们要严格执行标准化作业,把标准化落到实处。认真把“安全第一、预防为主、综合治理”的思路贯彻到工作中去。生命如此地脆弱,如此地不堪一击,只要我们多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。

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