减负增效提质心得体会(精彩3篇)

文秘 分享 时间:

减负增效提质是提升工作效率的重要举措,通过优化流程、合理分配资源,实现更高的工作质量和更好的成果。下面是阿拉网友整理编辑的减负增效提质心得体会相关范文,供大家学习参考,喜欢就分享给朋友吧!

减负增效提质心得体会

减负增效提质心得体会 篇1

根据省局统一部署,在全局范围内开展3个月的"转型升级、提质增效大讨论"活动,本次大讨论对于深入贯彻省局一系列会议精神,认识和把握新常态下对地质工作的新要求,围绕能源矿产结构和国家、省重大战略地质需求,为"十三五"开好头、起好步具有重大意义,非常及时,很有必要。因此,我们要进一步把解放思想作为破解发展难题,通过扎实开展"转型升级、提质增效"活动,强化党员干部特别是技术型领导干部的发展意识、忧患意识、责任意识、创新意识、服务意识。

1,认真学习,解放思想。

要认真学习王玉君局长和唐院长的一系列的讲话精神,深刻理解其内涵。认真学习国内外相关行业转产升级的典型案例,通过学习,深刻认识和领会局党委做出转型升级、提质增效重大部署的战略意图。通过学习领导讲话和讲座,本人理解,转型升级并不一定要转产或转行,应当更多地强调发展质量和效益,转行转产与转型并没有直接的对等关系,产业升级的内涵既包含产业之间的升级,也包含产业内的升级,转型与升级之间是相互促进的,转型的方向是升级,升级的目的是提升发展质量和效益。

2,理清思路,认清形势。

从下发的学习资料及有关材料上看,目前,地矿经济发展环境正在发生深刻的变化,进入深度调整的冰封期和深水区,一方面,全球矿业市场剧烈震荡,地质勘查产能严重过剩,矿业形势由热变冷,经济由高速增长转为中高速增长。另一方面,矿产资源供需矛盾依旧突出,国家推进新型工业化、城镇化、高速铁路、公路等基础建设仍保持较大的规模,对传统大宗矿产品的需求仍维持高位,但是,随着生态文明建设的深入推进,迫切要求加强生态地矿建设,绿色发展、环保发展要求矿业勘查开发由粗放型向环保型转变,传统的地质勘查已无法适应新常态下经济发展需要,必须调整矿产勘查结构,坚持绿色发展,建设生态地矿。

以上是本人肤浅的见解,不当之处,请批评指正。

减负增效提质心得体会 篇2

“强基达标、提质增效”是今年铁路总公司提出的工作主题,作为一个在国民经济建设中有着举足轻重地位和作用的行业,其一举一动与民众的工作生活息息相关。

“强基达标”旨在强化基础、达到标准,这基础包含了安全、管理、建设、设备、机制,以安全为首要重点,夯实基础,是铁路生存的根本;“提质增效”意为提升经营质量、增创效率,提质增效的核心落脚点依旧是客、货运及资产经营开发,进步的重点仍是依托运输市场的变化,强化专业优势项目和注入合作共赢元素,彰显大型国有企业与时俱进新思路;“奋力开创铁路改革发展新局面”展示敢于推陈出新、号令全路为实现目标而不懈奋斗的坚定决心和意志,是“强基达标提质增效”的重要体现和结果。

俗话说:基础不牢,地动山摇在企业界是一条不变的真理。夯基础是一个动态的过程,只有进行时,没有完成时。必须顺应形势的变化,镜头不换、力度不减、常抓常新。铁路部门将“强基达标”贯穿机、车、工、电、辆各领域、各项工作之中,其目的是做实基础,做牢基层,做强基本功,增强发展实力就在情理之中。

与强基一样,提质也是全方面的。不仅铁路自身的各项工作要提质,铁路职工业务技能素质也要提高,同时对旅客和货主的服务也要提质。按照铁路总公司的要求,今年要继续兼顾公益性与盈利性、统筹好简政与放权、国有独资与多方融资的关系。可以肯定,继续增加高铁运营里程与在部分地区继续开行惠民便民的“绿皮小慢车”将成为常态,民众大可打消发达地区的“落伍”担忧和发展中地区的“掉队”焦虑,妥妥地享受铁路改革发展带来的红利。

铁路部门“增效”主题的提出既是自身发展所需,也是经济大势所迫。而随着今年以来铁路货运止跌回升、客运持续增长的良好态势出现,铁路部门“增效”这步棋正逐渐走活。相信随着全国两会结束后,一系列利好政策措施的出台,铁路部门“强基达标、提质增效”的预期目标一定能实现。

铁路作为国家的重要基础设施和大众化交通工具,具有重要地位。只有切实做到“强基达标、提质增效”才能确保稳定;才能切实做到客货通畅;才能在经济社会发展中更好地发挥作用。

近年来,随着高铁不断延伸、路网规模不断扩大,社会对运输企业的要求也在不断提高。与此同时,对安全管理、经营方式、员工素质、服务质量、现代化设备运用及可靠性等等,都有了更高的要求。新技术、新任务、新形势、新挑战摆在铁路面前。如何从规模型、粗放型向质量效益型转变,从运输生产型向标准化物流企业转型,更需要“强基达标、提质增效”来确保长远持续的发展需要。只有筑牢基础,一切经营行为符合社会发展需求,凡事有规可查、有据可循,才能使企业在风云不断变幻的市场上站稳脚跟,谋划长足发展。

由此可见,“强基达标、提质增效”是求真务实之举,是铁路创新发展的正道,也是铁路健康发展之道。

3月6日,在北京参加全国政协十二届五次会议的全国政协委员、海南省政协主席于迅表示,海南环岛高铁通过近期推进“强基达标、提质增效”工程,不仅运营品质、服务质量越来越好,社会评价很好,而且进一步促进了海南经济社会的发展。

20xx年12月30日,海南环岛高铁东段开通运营。12月30日,海南环岛高铁西段开通运营,至此海南环岛高铁全线贯通运营。“这是全世界第一条环岛高铁,值得中国人骄傲!”于迅介绍,目前海南环岛高铁年旅客发送量超过20xx万人次,成为海南老百姓和国内外游客的首选交通工具。

从今年1月20日开始,铁路部门大力推进供给侧改革,推进海南环岛高铁“强基达标、提质增效”工程,实施调换新型动车组、调整列车运行图、优化旅行服务条件等一系列新举措,全面提升了海南环岛高铁的运行品质和效率,并迅速得到了市场和旅客的肯定,海南环岛高铁的旅客发送量进一步增长。

“海南环岛高铁上的动车组更换为新型动车组后,乘坐更舒适。动车组运行趟数加密,全程运行时间缩短,极大方便了百姓出行。”于迅说。

于迅还强调,海南环岛高铁东段开通运营以后,有力促进了沿线的琼海、万宁等海南东部沿海城市的经济社会发展,海南环岛高铁西段开通运营以后,高铁成环,又拉动了海南西部沿海城市的发展。

“社会对海南环岛高铁的评价很好。”于迅说。社会的满意,是对海南环岛高铁最大的肯定,也激励着海南环岛高铁人奋勇前行。

减负增效提质心得体会 篇3

一、加强学习,更新理念,改变方法,从课程改革抓起,有效减轻学生过重的课业负担,让学生全面发展。

我们组织教师认真学习市教育工作会议的精神,了解重庆教育改革与发展的指导思想、奋斗目标和主要任务,以在教学工作中自觉落实课改精神,减轻学生负担。我们要求教师,“以学生发展为本”,改善师生关系,建立课堂教学的师生互动,给学生多一点时间和空间,让学生自主地、富有个性地发展。要求课堂教学设计必须从学生的角度出发,建立与学生自身的经历和经验的联系,确立学生在学习中的主体地位,努力改善教学方法,提高教学质量。要求教师建立新的教育质量观,不再以学生掌握多少知识,取得怎样的学科成绩作为教育质量高低的评价标准;而是以学生在学习中能不能综合地运用各学科知识,发现、探讨和解决一些诸如学科、社会、学习中不断产生的问题,培养少年儿童的创造力和适应社会的能力。

二、制定措施,落实到位,加强管理。

本学期一开学,由教务处牵头,我们特制定了以下措施,以保证学生课业负担的减轻。

1、七、八年级作业总量控制在1小时以内,九年级学生家庭作业不得超个小时,不得以增加作业量的形式惩罚学生,否则按违纪一次处理。

2、科学制定了作息时间,确保学生早晨的睡眠时间。课外活动,任何学科教师不得随意占用讲课,否则按违纪一次处理。

3、各科教师要认真钻研教材、教法,按时完成教学任务,提高课堂教学效率,上课不得拖堂。拖堂一次按违纪一次处理。

4、各年级、任何学科不得给学生排名次。学生考试成绩应作为学生隐私,不得在家长会和其他集体场合公布等等。发现一次按违纪一次处理。

5、音、体、美、劳、计算机学科教师的课时不得自行转让给其他学科的教师,否则按空堂处理。

6、各科教师要热爱学生,尊重学生的人格,保护学生的身心健康。

7、严格控制考试次数。不得擅自提前复习迎考和延长学生上课时间。

8、在学生能承受的情况下,可布置一些探究性的问题让学生在空余的时间去进行探究,丰富学生的学习生活。

9、根据不同层次的学生,布置异步作业。

10、召开家长会,一起培养学生良好的学习习惯,提高学习效果。

首先,努力提高自己的专业水平。本人积极参加教育主管部门组织的各项培训,认真撰写心得体会。同时,大量阅读有关中的杂志,虚心吸收优秀同行思想的精华,在课堂教育中合理利用。另外,结合课程,认真复习大学教材,使自己对高中教材的把握更加精确合理。通过以上几点不断提升自己的业务水平,真正做到要给学生一杯水,自己先有一桶水。

其次,努力提高课堂教学效率。为了提高课堂教学效率,本人严格做好课堂教学的以下几个环节,做到一丝不苟,力求没有漏洞。

在备课中,切实做好“备教材、备学生、备教发、备练习”。做到吃透教材的组织结构、重点和难点,领会教材所需达到的教学目标和素质教育的目的。充分了解每个学生的兴趣动机、接受能力、理解水平和个别差异;做到“以学论教”和“因材施教”。不同的课采用不同的教法,努力为每一堂课找到最佳教法,绝不千课一律。精编习题,精心琢磨,让每一道习题都对应课堂中的不同知识点,杜绝出现知识点、能力要求相同的习题。

在课堂上,充分体现教师的主导和学生的主体作用,师生互动,动而不乱。能运用良好的双边活动来促使学生集中注意力。讲解明白、准确、新颖、生动,启发学生积极思维,使学生处于良好的心理状态。同时教学手段灵活多样,能适当利用多媒体教学手段,但更重视对传统教学手段的应用,做到两种教学手段都得心应手。在课后,及时批改作业,决不拖拉,通过从中获得及时信息进行评讲和纠正典型错误。还能对存在问题多的个别学生可以进行个别辅导,让他们真正搞清课堂上应掌握的内容。

第三,努力加强非智力因素的教育。通过个别谈话,交流情感,让学生明确学习目的,端正学习态度,树立正确的理想和信念,培养坚强的意志和坚韧顽强的毅力,养成良好的学习习惯。使学生乐学勤学,充分调动学生学习的主动性和积极性,充分挖掘学生的潜力。

第四,注重学法研究和教育。几年来我一直在思考,为什么有的学生勤奋了,刻苦了,但学习成绩老是提不高?我觉得一个重要的原因是学习方法不对头。所以我们不能只重视教学方法的研究和改进,而更要重视学生学习方法的研究和改进。比如有一个学生买了大量的书,每本都看,练习每题都作,但对知识的理解及练习的完成都很粗糙,每次来办公室提问总是带着一大堆过来,问了这本的再问那本的,我就替他把其中最有价值的一本挑了出来,其他的统统不要,进一步教他减少课外练习的量,而对做得每一道练习要多思考过程,努力掌握该题的规律,做到知其然更知其所以然。根据学生的个体差异,认真分析,力求为每一位学生找到合适的学习方法。

另外,成功开出丰富多彩的物理课外活动。

通过以上几方面的努力,同学们的学习负担得到了明显减轻,学习的兴趣却得到了切实的提高,教学质量也有所提高。但是全面开展素质教育依然任重道远,“减负增效”依然需要不断努力。我所做的还远远不够。在今后的教育过程中我将继续努力,为教育事业尽我绵薄之力。

39 3658201
");