乘务员工作心得

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乘务员工作心得【第一篇】

这是一份特殊的职业，现实和梦想还是有差距的。我作为一名有5年工作经验的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我卯固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语；飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识；不论飞国内还竖际航班都需要流利的中英文；机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。

作为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历墅胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。

我想，如果一位旅客登机时，却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情，这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢他可能在想：我们根本不重视旅客，对他们不屑一顾或者想我公司的管理体制很松散等等一些对我公司形象不利的看法。之如果旅客登机看见整洁的.客舱，舒适的座椅，随时待用的咖啡，最新的报刊杂志时，旅客会感觉到自己得到了重视和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。

在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务，实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理，关心旅客，热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，尽量满足旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。

总之，现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习，把所用到工作中，做一名合格的空乘人员。通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务不是一朝一夕能做到的，要不断别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理不失平衡，最好把事化小，小事化无。

乘务员工作心得【第二篇】

这是一份特别的职业，现实和幻想还是有差距的。我作为一名有5年工作阅历的空乘，有许多的业务学问和生活常识须要我们巩固和学习：一旦出现紧急状况会应用到的特别用语；飞机上如有乘客须要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最至少的医疗方面的常识；不论飞国内还是国际航班都须要流利的中英文；机上服务用的各类饮料要熟识，这些都须要平常的渐渐积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急状况时的用语，而且要说得相当的娴熟。作为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就须要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的.工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是须要平常对生活的积累与细心视察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。

我想，假如一位旅客登机时，却望见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情，这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢他可能在想：我们根本不重视旅客，对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散等等一些对我们公司形象不利的看法。反之假如旅客登机望见整齐的客舱，舒适的座椅，随时待用的咖啡，最新的报刊杂志时，旅客会感觉到自己得到了重视和敬重，心里就会特别认同我的努力，也会感到特别兴奋。在服务方面我认为乘务员为旅客供应服务，事实上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理，关切旅客，酷爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，尽量满意旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。

总之，现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我肯定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。通过这几年的飞行我认为对不同旅客供应不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客冲突或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断别人和自己的阅历。但我想，在处理问题时，自身要做到心情稳定，有较好的视察力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。

乘务员工作心得【第三篇】

过去六个月，我的日常生活转换频繁，需要屡屡搭乘列车。每当身处乘务室，我总是瞪大眼睛凝视着车窗外的风景，以及车厢里坐着或者站着的旅客们。这些人有西装革履的上班族，有一脸纯真的学生样貌，还有那些穿着破旧衣衫的流浪汉，他们来自各种不同的社会背景。其中，据说列车上就是一个缩小版的社会。在这样的环境下待久了，不可避免地会思考自己的未来。曾经我自己曾意会自己：“人生道路上失败不过是起点，代表了我们重新开始的理由。”但是，现在的我已无法笃信这样的说辞。虽然我有着再次开始的理由，但我们真的有必要重新来过吗？或许，现在走向的方向是要坚持下去。

在过去的六个月中，我强烈地感到自己已经进步许多。从象牙塔的学生身份迈向职场新人，完成这趟旅程的第一步总是最为关键和困难的。因此，我应该向包头客运段感恩，他们给了我一个平台，让我学会如何在这个现实的社会中生存立足，还学到了不少乐趣。

每个人都会记得很多第一次。回想实习期间的点滴经历，我经历了太多太多的“第一次”，例如第一次踏上了“有鹿之城”-包头，第一次与同事们一同寻找租房之地，第一次在一个人的公寓独自煮饭，以及领到了第一份工资，第一次为父母汇款......等等。在人生之旅中，一个人在异地生存确实是一件非常不易的事情。不过，现在我们已经适应了那个环境，还结交了许多新朋友，并且和老朋友保持着各种联系。未来可能会淡忘在人生路上的点滴，但是友谊终究会升华，这样的变化和发展，只不过需要时间来见证而已。

在那个被视为小型社会的列车上，我们会遇到各种各样的人。我们不能抱着有色眼镜去看待任何一个人，因为“人不可貌相”这句古老的谚语至今依然适用。同时，我们更应该尊重农民工的贡献，他们才是真正最可爱的人。每当我们去工作时，他们总是愿意主动伸出援手，为我们服务。例如他们可能帮着我们扫地，给我们撑垃圾袋，等等。相比之下，那些西装革履的人从来没有为我们做过这些事情，他们甚至连最基本的礼节都未曾拥有。即便如此，我仍然带着微笑为旅客服务，因为这是我们的宗旨，不以物喜，不以己悲，在任何情况下都要淡然以对。

我们的生活中有许多选择，就像面对分岔路口一样，我们必须决定是向左还是向右走？是否要走人人都走的主道？还是选择更为幽静的小径？虽然没有人会强迫你去做某件事，但是我认为我们需要尊重每个人的选择。有的人不喜欢冒险，他们会选择走主道，有的人则钟爱自然美景，他们会选择走小径。我们不能评论他人的选择，就像他人也没有权利评论你的生活选择。

我很感慨在过去的半年里在一线工作，我学到了很多知识并掌握了列车员的各种工作流程。每次面对困难和挫折也成为了我的`财富。生活中没有人能一路平坦，所以当我们面临失败时，唯有扬起头，大步向前，正如诗人李白所说：“我辈岂是蓬蒿人，仰天大笑出门去”。我们现在的付出都是为了未来的工作打下好的基础，我们需要经历，并努力才能有所成就。我们不能停步，只能义无反顾地向前，生命也是如此。新的一年之中，我们需要继续努力，不断前行。我们不能束缚那飞翔的翅膀，我们需要向前走，这是唯一的出路。

在这半年中，我结交了新的朋友，也感受到包头客运段领导的关怀，在工作中得到了他们的鼓励，在生活中得到了他们的关心，节日里更收到了他们的问候。这些温暖的关怀都在我心里得到了铭记。渐渐地，我也感到自己变得更加成熟，不断积累工作经验，从而完善自己……

人们常说，真挚的爱情能创造奇迹。在包头客运段这个温馨的大家庭中，我一定会竭尽全力，奉献自己。

乘务员工作心得【第四篇】

这是一个与众不同的职业，但现实和我们的幻想还是有肯定的差距，空中乘务员实习报告。现在的我作为一名有4年工作阅历的空乘，有许多的业务学问和生活常识需要我们巩固和学习：一旦消失紧急状况会应用到的特别用语；飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识；不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文；机上服务用的各类饮料要熟识，这些都需要平常的渐渐积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急状况时的用语，而且要说得相当的娴熟。作为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累与细心观看以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手，在服务方面我认为乘务员为旅客供应服务，实际上是一种人与人之间的沟通、交往的.人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理，关怀旅客，喜爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，尽量满意旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。

我想，假如一位旅客登机时，却观察空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情，这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢？他可能在想：我们根本不重视旅客，对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散......等等一些对我们公司形象不利的看法。反之假如旅客登机观察干净的客舱，舒适的座椅，随时待用的咖啡，最新的报刊杂志时，旅客会感觉到自己得到了重视和敬重，心里就会特别认同我的努力，也会感到特别兴奋。

通过这几年的飞行我认为对不同旅客供应不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客冲突或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的阅历。但我想，在处理问题时，自身要做到心情稳定，有较好的观看力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。总之，现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我肯定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。

乘务员工作心得【第五篇】

作为一名空乘，我的职业相当特殊，但现实和梦想有时会有所差距。在我这五年的工作经验中，我深知要巩固并学习很多业务知识和生活常识。在紧急情况下，我们必须使用特殊术语；当有乘客需要医疗救助时，我们需要了解最基本的医疗常识；不论国际还是国内航班，我们都需要流利的中英文。我们还需要熟悉所有机上服务用品，这些都需要平时积累才能掌握。当然，对于我们乘务员来说，最重要的是在紧急情况下熟练掌握应用语言。

作为空乘，我们代表的不仅是公司，还代表一个地区甚至一个国家。当乘客想要了解当地历史名胜、旅游景点、风土人情等，我们需要简要或详细地介绍。如果是国际航班，则需要了解两国的文化背景。因此，乘务员的职责远不止在飞机上。平时的积累和细心观察以及对学习的加强，才能让我们更加得心应手地处理乘客的需求。

如果一位乘客看见正在谈论无关话题的乘务员，他可能会认为我们的公司和员工对旅客并不重视，或者认为我们公司的管理体制松散。相反，如果一位乘客看见干净整洁的客舱、舒适的座椅和最新的报刊杂志，他会感到被重视和尊重，进而对我们留下深刻的'印象。因此，对于服务这个方面，我认为它实际上是一种人与人之间的沟通与交流。我们必须了解乘客的心理和需求，关心他们，用心服务。我们应该尽力满足乘客的要求，让他们感到宾至如归。

总而言之，这是我提高自己的服务水平的最佳时期。在实际工作中，我将不断学习并将所学知识应用到工作中，成为一名合格的空乘人员。通过这几年的飞行经验，我对于为不同的乘客提供不同需求的服务有了更深刻的认识。我会尽力通过总结别人和自己的经验，学习情绪稳定，提高观察和理解力，并能够处理各种问题，即使是最微不足道的事情，也要做到视而不见。