冬季行车安全的心得体会范文范例优质8篇

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冬季行车安全的心得体会范文【第一篇】

最近一段时期,我参加xx校驾驶员培训班学习。经过理论知识和驾驶技能系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识,对安全驾驶有了更深刻的体会,同时,也有一点人生的领悟,学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠,学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。

一、理论学习阶段,首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,安全驾驶从那里开始。经过学习能够了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则,我们必须学好,这是对自我负责,对家人负责,也是对社会负责。我经过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的多次模拟考试后,顺利经过了科目一理论考试。

二、场练阶段,第一次坐在车上是既紧张又兴奋,不知如何是好。好在教练很有耐心,一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置,怎样踩,怎样控制以及用哪只脚控制,还有方向盘怎样转适宜等,之后就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等,教练教得认真仔细,走的每个点、每条线都教得很到位,让我们学起来很快,我顺利的经过了场考,总结,主要是做好几点:一是认真倾听教练讲解,仔细观察学友操作车辆时车的走向,逐步消化操作要点,认真纠正错误操作;二是学会用好离合器,控制好车速,这是场练的保障;三是必须学会看"点、线",这是准确完成动作的核心;四是调整心态,坚定信心,坚持练习。

三、路练阶段,首先强调的还是要调整好自我的心态,必须要平和,不要紧张。上车前把操作步骤想好,严格要求自我按步操作:

1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧,喊报告,拉门进车。

2、向考官报告:"考官你好,xx驾校学员xxx请求考试"然后把身份证和计时卡交给考官。

3、调整座椅,后视镜,然后系好安全带。向考官报告:"准备完毕,请求考试"。

4、考官批准后打左灯,看左镜,踩离合,挂一档,松手刹走车。如果后面有车能够先直行一段再并线,要是没有车左打一把并线后回把直行。

5、根据路面情景加档。一般三档到四档就能够了,如果路况梦想,加到五档也能够,但要记住,千要控制车速,不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站必须要减速!如果是三档的`话,松一油门即可,如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有,就是记住,要每隔约20秒看一下左右后视镜,要不赶上严的话会被扣掉10分的。

6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。

经过十字路口时要左右观察路况。

7、调头比较关键了,看着调头标志时记得要打左灯,规定是100米至50米之内打灯,宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至1档,注意看左镜观察后方车况,还要注意对面车况,注意不要抢行,车道窄的话,能够右打一把,再左打死,这样就不会碰到路沿了。调头后回正,不要急着靠边停车,必须要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后,打右灯,看右后视镜,必须要有明显的摆头动作,要不会被误认为不看后视镜的,直接pass了。然后右打轮调整好车位,不要急着停车,找好位置别急,一般你的位置在整个车道中间偏右一点就能够,这样30cm就没问题了。

8、车停后记得如果车灯还在闪,必须要回灯,先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了,但有考官会考验你一下,让你下车。这时不要急,安全带摘掉后,先看左后视镜观察后面的车况再推下车。

四、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律,杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。

安全是我们幸福的前提和基础!我们应当从一幕幕充满血与泪的交通杯具中感受到心灵的震撼,吸取惨痛的教训,在自我的驾驶活动中,本着对自我和他人生命的尊重和珍爱,时刻遵守交通法规,礼貌驾驶,平安出行!

冬季行车安全的心得体会范文【第二篇】

1、雾天能见度低、驾驶员视线严重受阻,很难发现障碍物,安全行车隐患增加,因此驾驶员雾天行车要开启雾灯,禁止使用远光灯。

2、雾天会车,应提前鸣喇叭警示对面来车注意,选择宽阔的路段和地点低速会车,若会车有危险时,立即停车让行。

3、雾天跟车,注意前车的动态,保持安全车距,禁止在道路中央行驶和压线行驶。

4、雾天尽量不要超车,必须超越其他车辆时,应考虑前车是否正在避让对面来车,超越前车时,应确认安全后,适时鸣喇叭示意,从被超车左侧低速通过,切记不可盲目侥幸超车。

二、冰雪路面安全行车注意事项。

1、驾驶员在冰雪路面行车要慢、稳,不可急打方向盘,转弯时应提前减速,在条件许可的情况下转弯半径应适当加大,要防止急转猛回造成侧滑。

2、冰雪道路上行驶,要尽量保持匀速行驶,如有前车行驶轮迹,车辆应随前车辙前进。加速时,应轻踏加速踏板以防驱动转速骤升而打滑,或因两轮在急加速中遇不同阻力而产生横滑。

3、车辆进出站或过路口时,必须要降低车速。雪天路滑,制动距离延长,要保持安全行车距离,制动要平稳,防止侧滑;须从地道桥、坡道通行的营运车辆,要慢速行驶,与前车保持足够的`安全行车距离,禁止超车;站台滞留乘客较多时,不能强行进站,防止乘客拥挤出现事故。

4、驾驶员要随时注意观察路面情况,尤其是较窄路段、混合车道,车速要降低,通过倒车镜观察两侧情况,保持横向安全距离,防止骑自行车或电动车者摔倒,引发交通事故,撒有融雪剂的路段,也应慢速行驶。

5、冰雪路上不可滑行,必须采取预见性制动措施时,应断续轻踏制动踏板,不可一脚踏死,以点刹为主,确保车辆平稳运行。

三、其他注意事项。

1、驾驶员要提前到达场站,对车辆的安全性能进行仔细全面的检查。把前挡风玻璃和反光镜上的冰雪清除干净,抹干玻璃里外的水雾,保证行车时有良好的视线;车厢地板和车门踏板如有结冰应及时处理,防止乘客上下车和在车内走动过程中摔倒。

2、行车过程中要密切注意各种车辆和行人的动态,留出足够的横向和纵向距离,保证行车安全。冬季雪雾天气多,温度低,易产生积水和结冰,造成道路湿滑,制动距离延长。

3、摩托车、电动车或其他非机动车驾驶人和行人,穿着的衣服厚重,有的还戴着头盔或帽子甚至耳罩,置外界于全然不顾,有时为了绕开前面有积水、积雪或结冰的路段,还会突然改变行进路线等等,所以驾车时一定要随时注意避让。

4、坡道、桥洞等处更容易产生浓雾和结冰,行驶到这些地方不要踩紧急制动,防止车辆侧滑。

冬季行车安全的心得体会范文【第三篇】

寒冷的冬季给人们出行带来了许多困扰,道路湿滑、能见度低等问题给行车安全带来了风险。作为驾车人士,我们应该注意冬季行车的一些技巧和注意事项,以确保自己和他人的生命安全。以下是我在冬季驾车中总结出来的一些心得体会。

第一段:提前准备是冬季行车的关键。

在冬季驾车之前,充分的准备是非常重要的。首先,要确保车辆处于良好的工况,检查刹车系统、轮胎、灯光等部件的状况,以确保车辆能够稳定地行驶。其次,应该携带必要的应急装备,如雪链、防滑垫等工具,以备不时之需。还要给车辆加足充足的燃料,以应对突发情况。

第二段:保持车辆稳定的行驶。

在冬季行车中,道路湿滑是一个常见的问题。为了保持良好的驾驶稳定性,我们需要掌握一些技巧。第一,减速慢行。行车速度要适当降低,避免急刹车和急转向,以防止车辆打滑。第二,保持安全车距。由于刹车距离在湿滑路面上会增加,保持足够的车距可以给自己和他人留出更多的反应时间。第三,稳定方向盘。在转弯时要稳定好方向盘,以免车辆失控。第四,小心跨过结冰路段。在经过结冰路段时,应提前减速,保持轻踩刹车,保持车辆的稳定。

第三段:提高能见度,确保行车安全。

冬季的能见度较低,常常有雪、雨等天气现象,使得驾驶更加困难。为了确保行车安全,我们应该做好以下准备。第一,及时清除车窗上的雪、冰。如果车窗结冰,开启前后窗除霜器,确保能够清晰地看到车道和路标。第二,打开雾灯。在能见度低的情况下,打开雾灯可以提高他人对你的警觉性,减少事故的发生。第三,保持车灯清洁。车灯上的灰尘和水汽会降低照明效果,影响夜间行车的安全。

第四段:应急情况的处理。

冬季行车中,突发情况时常发生,正确的应急处理能够保护我们的生命安全。第一,避免慌乱。在突发情况下,不能惊慌失措,要冷静分析形势,采取正确的应对措施。第二,紧握方向盘。遇到打滑或车辆失控时,应该紧握方向盘,并使用轻踩刹车和轻踩油门的方式来控制车辆。第三,拉手刹。在坡道上停车时,拉紧手刹可以防止车辆滑下坡道。

第五段:遵守交通规则,确保行车安全。

冬季行车中,遵守交通规则是最基本也是最重要的。停车时要寻找合适的停车位,不要妨碍其他车辆的通行。遵守红绿灯和交通标志,确保车辆行驶的顺畅和安全。不要超速行驶,一旦发生意外,后果将不堪设想。

总之,冬季行车的安全问题需要引起我们的高度重视。通过提前准备,保持车辆稳定、提高能见度,应对突发情况,并严格遵守交通规则,我们可以最大限度地保障自己和他人的生命安全。希望以上的心得体会能够帮助到更多的驾车人士。让我们携手努力,共同营造安全的行车环境。

冬季行车安全的心得体会范文【第四篇】

随着冬季雪雾天气来临,为杜绝重特大责任交通事故发生,近日,百灵庙汽车站采取多项措施,做好冬季道路客运安全生产工作。

一是强化道路客运安全生产主体责任。重点加强对客运班车的监督管理,督导所有营运车辆及时配备必要的防滑链、防滑沙、三角木、应急标识等冬季行车安全设施。严格车辆出站检查,做到不符合安全行车要求的车辆坚决不予发班。

二是强化车辆技术状况检查。严格落实车辆定期维护保养制度,利用日检、月检、强制维护等,全面排查营运车辆的技术状况,确保车辆车况完好,车辆技术状况符合要求、gps卫星定位系统正常使用,消防器材和安全防护物品配备到位。

三是加强道路运输行业从业人员教育培训。努力提高驾驶员、乘务员等从业人员安全技能和安全意识,坚决克服麻痹、懈怠思想,切实提高道路运输从业人员恶劣天气应急防范意识。

四是全面开展隐患排查治理工作。深入开展安全生产大检查,严查各项安全生产管理制度的落实情况和客运车辆配备的灭火器材、安全锤、警示牌等装备器材的配备情况,深入细致地排查治理安全生产隐患。

五是做好安全生产应急防范。全面落实人员、通讯设备、应急救援物资等,督导所有工作人员做好应对突发事件的准备,全面检查驾驶员遇大雾、冰雪等特殊天气的运行常识培训和应急措施准备情况,对达不到安全行车条件的车辆责令停运整改,全方位保障冬季道路客运安全生产。

冬季行车安全的心得体会范文【第五篇】

由于雨、雪、霜天气时车辆轮胎与路面的附着力减小,轮胎容易打滑,制约了车辆的制动性能。为避免车辆打滑或侧翻,要做到以下几点:

1.行驶中须严格控制车速,并保持平稳,不可突然加速或减速,严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施,少用制动,如遇情况,要采用不分离发动机的制动法或间断制动,不可使用紧急制动,以免发生侧滑。

2.会车时,应选择宽阔平坦地点,提前降速,加大横向间距,缓行交会,并应避免使用刹车。

3.超车时,只有在前车主动礼让,而且道路宽阔,视线良好又无危险的情况下超车。

4.转弯时,速度要慢,转弯半径要大,不可急转急回,以免侧滑。

5.密切注意行人、自行车动态,寒冷季节,人们往往戴风雪帽或用围巾裹头,以致视听不灵,同时在结冰路面上,行人与自行车容易滑倒,所以要放宽横向安全距离,提前预防,以防意外。

雾天时能见度低,安全行车很受影响。因此,在雾天须注意做到:

1.降低车速,使制动距离小于驾驶员的可见距离。

2.充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯、应急灯)提高自身车辆的视认性。

3.增大跟车距离,防止发生追尾事故。

4.平稳制动,防止侧滑。

5.保持挡风玻璃干净,确保视线少受影响。

6.不论有无中心线,车辆都不要超过道路中心行驶,以免迎面来车避让不及,同时,须注意路面行人,非机动车动态,防止意外。

7.雾大不能行车时,车不能停在路口或弯道上。停车时,应开启示宽灯、尾灯、应急灯,予以警示。

挡风玻璃的除雾:

由于冬季车内温度低,人进入车内后会在前挡风玻璃上形成大量哈气,影响驾驶员前方视线。

解决方法:

1.自动空调:把模式开关调到除雾档,这时空调自动转换为外循环,外面新鲜空气进入驾驶室,除雾就开始了。

2.手动空调:把风向开关调至除雾档,启动外循环让新鲜空气吹进,压缩机和风速调到最高可以加快除雾速度。如果感觉侧玻璃除雾不够快,最好关闭两个中央出风口,使两侧出风口气流快速吹散雾气,也可以适当开窗来加快除雾。

冬季行车安全的心得体会范文【第六篇】

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。

二、及时了解路况信息。

驾车出行前,提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息,提前做好应对准备。

三、车辆换季保养。

要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。

四、蓄电池保暖及充电。

汽车的蓄电池多为铅酸电池,蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的.电容量低得多。因此应补充蓄电池的电解液,同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。

雨雪天气驾车要注意:

雨雪天行车一定要低。

速行驶,保持安全距离。

尽量避免变换车道,以免发生刮蹭。

避免急加速和急踩制动,以免发生侧滑。起步要稳,油门要轻。

手自一体的车,在下雪天最好使用手动模式,选择适当的档位可以更好的控制车速。

露天停车,车头最好背风向。可减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。

坡路停车,车头最好朝上坡方向。以免排气系统的冷凝水结冰而堵塞排气道,使下次汽车启动困难。

早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟。如果着车就走,发动机的转速不易太高,最好不要超过转/分钟,待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶,以免加速发动机的磨损。

冬季行车安全的心得体会范文【第七篇】

随着冬季的到来,军人的训练任务不会因此而止,行车依然必不可少。但是,冬季的雨雪天气给驾驶员和乘客带来了诸多危险,如果不及时采取措施,就会造成严重后果。因此,军人冬季行车安全问题必须引起足够的重视,今天,本人将分享一些军人在冬季行车中的安全经验和技巧。

第二段:事先检查。

在冬季行车之前,首先要做的是检查车辆的状态。这包括冬季特有的检查项目,如轮胎是否有足够的胎压和足够的胎面花纹;发动机、火花塞、蓄电池是否可以在低温下正常工作。此外,应当检查雨刷、制动器、车灯、刹车片、制动液等部件是否正常。只有检查合格的车辆,才能确保行车的安全。

第三段:行车技巧。

1.保持车辆平稳。

在冬季雨雪天气下行驶,路面的颠簸和湿滑容易导致车辆不稳,因此,驾驶员要保持车辆平稳。如行驶过程中不要急刹车,要避免急转弯;在爬坡的时候要保持稳定的车速,不要突然加速或减速。

2.行驶时保持安全距离。

在冬季雨雪天气下,车辆的制动距离增加,因此,驾驶员要保持安全距离,避免与前车过于接近。如遇车速较慢的车辆,建议提前超车或尽快远离。

3.应对突发状况。

在雨雪天气下行驶,突发状况时有发生,如车辆打滑或侧翻等。在这种情况下,驾驶员应保持冷静、迅速进行应对。如车辆打滑时,应保持方向盘平稳,不要猛踩刹车;车辆侧翻时,应尽快将车辆稳定住,并采取措施避免二次事故的发生。

第四段:互相帮助。

在冬季行车中,驾驶员需要与乘车人员互相配合,共同维护行车的安全。当行驶过程中遇到发生故障或困难时,应及时报告车队指挥员,并合理利用乘坐人员的力量,在场合下共同解决问题,保障行车安全。

第五段:结论。

总之,军人冬季行车安全问题必须引起足够的重视。在冬季行车中,驾驶员需要在车辆检查、行车技巧、互相帮助等方面做好准备,以确保行车的安全。只有加强安全意识和技能训练,并严格遵守各项交通规定,才能保证军人在行车中的绝对安全。

冬季行车安全的心得体会范文【第八篇】

3.要想效益好,安全最重要。

4.你对违章讲人情,事故对你不留情。

5.实线虚线斑马线,都是生命安全线。

6.没有红灯停,哪来绿灯行。

7.喝酒过多伤肝,酒后驾车要命。

8.快一点危险丛生,缓一秒风平浪静。

9.忍一忍风平浪静,让一让海阔天空。

10.安全来自警惕,事故出于麻痹。

11.但愿人长久,一路共平安。

12.心存侥幸,必遭不幸。

13.遵守交规,储蓄安全。

14.肇事逃逸犯法,缉拿归案重罚。

15.人要安全靠右行,车要安全靠慢行。

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