实用事故心得体会范文大全【精选8篇】

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事故心得体会【第一篇】

关于安全的话题,大家都不陌生,对于化工企业来说,更是耳熟能详。我认为安全才是一个企业发展永恒的主题,因为它直接关联着企业的经济效益!安全生产是企业管理的重点,也是企业发展的根本保证,安全是的效益!

在大家看来,幸福和安全没有直接联系,幸福很美好,安全更重要。在我的心中,安全就等于幸福,安全离我们很近,但无意识的疏忽大意,就可能让我们身处险境,甚至失去生命。我们只有树立安全意识,就一定可以远离危险。

回顾国内近期重大安全事故的发生,如果我们确实做到“凡事之前都用30秒来想一想,我这样做会对他人造成什么伤害,会对自己造成什么伤害,想一想……”我想这些事故完全可以避免。往往一场山火就因一个小小的烟头而起。想想那些安全事故,那一幕幕触目惊心的场面,那一个血淋淋的画面,不知你是否会感受到生命的可贵,安全的重要?安全事故的教训是深刻的,事故的.代价也是惨痛的,有多少事故都用自己的生命作为代价,给我们带来的也是惨痛的教训。然而当这事故的再一次发生,大家是否再一次思考安全的重要性?每一次事故的发生,都再一次敲响了安全的警钟。

如果说生命是一首歌,那么安全就是支撑平安旋律的音符;如果说生命是一棵树,那么安全就是点缀生命之花的绿叶;如果说生命是一幅画,那么安全就是描绘美好未来的画笔……安全的重要性,不言而喻。“事故出于麻痹,安全来于警惕,”每一个事故的发生,或许是人为的,或许是意外的。但是为了避免这些种种意外的发生,我们也做出了种种的努力,我们都只为了远离意外,让安全相伴,因为生命只有一次,我们每一个人都要好好珍惜。

古人云:“有防则安,无防则危,生命最可贵,安全第一位。”人的生命是至高无上的,然牢固的安全意识,只图省事、快当、存绕幸心理,怕麻烦,这就是事故发生的必然。

2、作业人员严重的违章,是导致事故发生的主要原因,不验电不挂接地线,无安全措施保障的情况下就作业,严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施,这也是事故发生的必然。

3、制度的缺失,管理的缺位。严不起来,落实不下去,执行力差,而且在检查中只报喜不报忧,平时对设备管理又不到位消缺又不及时,判断缺陷又不准确,日常巡检工作又不认真,致使存在不安全的因素而导致事故的发生。

4、风险管理流于形式,有章不循,有规不遵,工作浮躁,作业人员现场操作不按要求执行,危险点控制措施虚设。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实,工作人员安全意识,安全学习流于形式。通过学习我们反思很多、很多,我们应该深刻地吸取教训,对照《安全工作规程》,结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度,在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练,对设备进行全过程管理,认真学习事故通报,努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事,筑牢防线,长抓不懈,警钟长鸣,为公司的安全生产工作做好、做实,作出新的成效。

事故心得体会【第二篇】

在乐化见习经过中,通过各位领导和徒弟们的殷切关注和耐性指导,并集合书本、规章上所掌握的实际学问,我学到了很多东西,心得体会。并出现了诸多觉得。入路四个月,在刻苦研习中进步,在磨练意志中发展,在勤奋事业中美满,现将我这段时间的事业研习作如下总结:刚的我,太年老,有着对他日无穷的想象,擦拳磨掌,实习。想着能够技术非凡。在大学里只必要认真学好书本里的学问,以及大批的社交,但进入社会就不同了,必要着我们火速的转变身份,继续的去跟徒弟研习业务,并处理坏人际相关,跟同事相处好,这些都是我在今后的事业中必要继续研习的。

固然我是一个从铁路专业学校毕业的学生,对铁路根本学问有些了解,事实上心得体会。但依然是十分无限,而基层实习使我无机遇深入铁路现场去接“地气”,对铁路首要坐褥单位的根本景况、铁路运营景况、行车根本业务技能,以及铁路大联念头如何运转都有了更为间接的理性认识。

我实习的车站是乐化站,见习的岗位是车站值班员。车站值班员可以说是车站运转室中的总指挥,车站一切行车事业的实行都是在车站值班员的携带下实行,所以车站值班员的作用相当重要,也是业务学问央浼最全体的。乐化站普通景况采用的是阔别控制方式,所以接发列车的退路和信号的关闭全是由列车调度员控制,而且下行线是多方向。车站值班员要担任车机联控,用语要准则。刚开头我不是太熟谙,就在下班的时候,多加练习,并在下班的时候,一大堆的按钮都有着它不同的作用。看清了退路和信号的关闭形态,先在心里迅速默念一遍,确保无误,再应对司机。在徒弟的训诲下,我根本掌握了一般接发列车,学习心得体会。各种控制方式下接法列车的业务学问。

我已经开头研习指挥调车作业。如何材干更好的哄骗股道实行现有股道调车,削减调车钩数和作业时间等等这些,都一直在我脑直达动,徒弟便说刚开头不要心焦,逐步来,先看懂他如何就寝,为什么进这个股道,股道没有隔离设备在旅客列车进站不就寝退路,在继续的疑问中,徒弟逐步的给我批注,我也在心里继续的思索,逐渐的也就能够掌握一些次序。有时候,心得体会。由于股道紧张,翻车的钩数较多,计划做起来就角力计算难,这就体现出我事业上经验的不敷,还必要继续的积聚。在见习的经过中,徒弟、同事总是耐性的给我批注,同时也央浼我要独立思索,不要总依赖他人,真正独立当班后,车站值班员就是总指挥,你处理不来,他人也就更难。所以在以来的实习时间里,我要加速研习的步伐,心得体会。多问徒弟,多看规章,同时吸撤销化徒弟们的的珍奇经验,必需学会了一般、非一般接发列车统治的设施,各种行车凭证的使用条件和填写方法,及站内调车作业的方法等等这些车站值班员的业务学问。在研习的经过中,领导、徒弟、同事不但训诲我业务上的学问,还教了我很多做人的道理,让我在今后的事业中少走弯路。

在辛劳而充实的见习中,如何尽快顺应铁路事业,如何踏实研习业务学问,顺路完成见习任务,自己变成一些见识:

要主动的调整心态,给自己确切的定位,认清现状,明白自己该做什么,不该做什么,并尽快投入到研习中去。心得体会。基层角力计算辛苦,做美意理盘算。刚开头实习时,不习俗日班,现在日班基天性相持上去。

在见习时间,对规章制度的研习是十分重要的。针对值班员的岗位。徒弟已经在《技规》、《行规》针对性的帮我做出标识表记标帜,找出了必需记住的划定。在背规章的同时增强与实际的联系,在不懂的景况下多向徒弟求教,这样更能加深对规章的理解和掌握,比机械的融会领悟要好的多。

徒弟们都具有多年的基层事业经验,我必要客气向徒弟求教,悠闲时间多与他们互换,从他们那里可以主动学到如何处理突发事故的方法和经验。这样可以让新人少走弯路。

事故通报时一个个灵便的、最好的案例研习资料。事业时、安歇时华时间去看案例,了解对事故的原故明白、对如何防止事故的研究。心得体会。同时找相应的规章制度来研习,这样能迅速进步自己对规章制度业务的认识。这样在以来的事业中防止犯似乎的差池,能少走弯路。

我觉得基层的事业始末是人生的一个坐标,有了这个始末,就更懂得地知道铁路是怎样真正运转的,实际与实际的差异,事业必要什么业务素质,同时学会如何尊重领导、徒弟、同事。

基层是一个磨炼人的平台,这里的事业我还知之甚少,我还需戮力。这种磨炼是我人生中珍奇的一笔财富!

事故心得体会【第三篇】

在这个快节奏的社会中,不断发生各种各样的事故。我曾经亲身经历过一次xx事故,并从中得到了深刻的教训。xx事故是发生在我家附近的一家餐厅,因为火灾而造成了严重的人员伤亡和财产损失。这次事故不仅令我陷入了巨大的恐慌和惊吓,还让我认识到了事故预防意识的重要性,并得到了一些宝贵的心得体会。

第二段:事故预防的重要性。

事故发生之前,该餐厅曾多次收到警告,要求其加强消防安全措施,但是由于餐厅老板的马虎态度,没有采取任何有效的防范措施。当火灾发生时,店内人员不慌不忙地跑了出来,但可怜的是,已经来不及逃出的顾客和员工们被烟雾困住,无助地等待着救援。在这次事故中,我们可以看到预防工作的缺失带来的致命后果。在工作和生活中,我们应时刻保持警惕,做好事故预防工作,以避免意外的发生。

第三段:对事故的思考和反省。

餐厅的火灾事故给我留下了深刻的印象,促使我对安全问题有了更多的思考。在平时看似安全的环境中,也可能发生严重的安全事故。因此,我意识到只有增加安全意识,才能有效预防事故的发生。同时,我也意识到了救援能力的重要性。灾难发生时,急救和逃生技能不仅仅是救人的能力,更是对自己以及他人负责的表现。反思这次事故,我发现自己在平时平静的环境下对逃生和自救技能并不了解,这对我来说是一个巨大的警钟。

第四段:学习和提高应对能力。

从事故中,我意识到只有正视问题,并且主动去学习和提高自己的应对能力,才能更好地处理紧急情况。我们可以通过参加应急救援培训课程、购买相关安全设备以及加强个人技能的训练等方式来提高自己的应对能力。例如,我们可以报名参加学校或社区举办的急救培训班,学习基本的急救知识和技能。同时,在平时生活中,我们还应该注意培养自己的观察力和灵敏度,以便在紧急情况下能够迅速做出正确的判断和应对。

第五段:影响与改变。

xx事故给予了我一个机会来思考安全问题,并对我产生了深远的影响。在以后的生活中,我会更加重视自己的安全和他人的安全。我会时刻保持警惕,及时发现和解决潜在的安全隐患,以免有类似事故再次发生。同时,我也将积极参与社区的安全活动,宣传安全知识,提高大家的安全意识。通过自己的努力,希望能为创建一个安全、和谐的社会贡献自己的一份力量。

总结:在这次xx事故中,我不仅了解到事故预防的重要性,也认识到自己在事故面前需要提高应对能力。这次经历并没有让我变得恐惧和消极,反而更加坚定了我对生命的热爱和对安全的珍视。从事故中,我懂得了关爱他人和自己的重要性,也感受到了改变和影响的力量。通过这次事故,我决心将安全意识融入到我的日常生活中,经常检查潜在的安全隐患,并且积极提升自己的应对能力,使自己和他人都能够安全地生活和工作。只有这样,我们才能创造一个更加安全和美好的世界。

事故心得体会【第四篇】

近年来,全球化的经济发展使得能源需求不断增长,石油工业在推动全球经济发展的同时也带来了一系列的环境问题。BP事故作为石油工业的一次重大灾难,让人们不得不思考:如何平衡经济发展与环境保护,从BP事故中我们汲取的教训是宝贵的。

第二段:BP事故的影响。

BP事故发生在2010年,当时英国石油公司在墨西哥湾的一个钻井平台发生了爆炸,导致数百万桶原油泄漏到海洋中。这场事故对环境和人类都造成了巨大的影响。海洋生态系统遭到破坏,无数海洋生物丧生,渔业受到重创。与此同时,原油泄漏也对沿海地区的经济和居民的生活造成了严重的影响,许多居民失去了工作和家园。

第三段:BP事故的教训。

BP事故教导我们不能追求短期利益而忽视对环境的保护。在事故发生前,BP公司为了降低成本,忽视了钻井平台的安全风险。过度压缩预算、缺乏定期安全检查成为了灾难的元凶。同时,BP公司在事故处理上也犯了许多错误,包括应急处理的不力、信息的不透明以及缺乏危机管理的效益。这让我们认识到,企业在追求利润的同时,必须承担起社会责任,保护环境并守护公共利益。

第四段:从BP事故中汲取的教训。

首先,我们需要加强监管机制。政府应该对石油公司的安全管理进行更严格的监督,以确保它们遵守安全规范和环境保护法律。同时,石油公司也应该自觉遵守规定,建立完善的安全管理体系,提高安全意识。

其次,我们需要投资于技术研发。尽管无法完全杜绝事故,但通过新技术的引入和应用,可以最大限度地减少事故的发生和对环境的影响。我们应该鼓励石油公司加大研发投入,推动技术的创新和发展。

第五段:个人责任与环境保护。

BP事故让人们认识到每个人都应该承担起环境保护的责任。作为消费者,我们可以通过减少对石油产品的需求来降低对环境的影响;作为公民,我们应该关注环保议题,支持环境保护组织和倡导可持续发展;同时,作为员工,我们也应该积极参与企业的安全管理,提高安全意识。

在BP事故中,我们看到了环境问题与经济发展之间的矛盾,也认识到了保护环境的重要性。我们应该从BP事故中吸取教训,加强监管,促进技术创新,并坚持个人责任,共同努力保护我们的地球家园。只有这样,我们才能实现可持续发展,让人与自然和谐共生。

事故心得体会【第五篇】

第一段:引言(150字)。

近日的mu事故引起了社会的广泛关注和热议。作为一个普通人,我对此事发表一些自己的心得体会。这次事故还是一次警钟,提醒着我们尽管科技已经取得了巨大的进步,但我们仍然不能掉以轻心。事故的发生源自于人类的错误和疏忽,从这一点上可以看出,技术的进步并不能替代人的聪明才智和谨慎。在面对未来的科技发展时,我们必须保持警惕和深思熟虑,以避免类似的悲剧再次发生。

第二段:近年来航空事故频发的原因(250字)。

近年来,全球范围内的航空事故频发,这引起了广泛的关注和担忧。究其原因,可以发现,一个重要的原因是航空运输业的高速发展与监管的滞后。随着航空业的不断扩张,许多航空公司追求盈利最大化,而忽视了飞行安全的重要性。此外,一些国家的监管机构在航空安全方面存在不足,未能对航空公司进行有效监督和管理。再加上人们对于航空事故的容忍度不断提高,让许多公司突破了安全底线,这使得航空事故频发。

第三段:mu事故的启示(300字)。

mu事故再次将航空安全问题推到了公众视野中。无论是冠状病毒疫情还是其他因素,我们不能忽视对航空安全的高度重视。在这次事故中,我们看到了技术与人的因素交织的复杂性。技术的发展可以提高飞行的安全性和效率,但需要人类的智慧和谨慎来保证责任的履行和决策的准确性。我们需要清醒地认识到,人与技术的关系是相辅相成的,二者缺一不可。如果人类的疏忽和错误得不到纠正,即使是最先进的技术也无济于事。

第四段:加强航空安全管理的必要性(250字)。

mu事故给我们一个明确的指示,即加强航空安全管理的必要性。首先,航空公司和航空产业需要回归最本质的飞行安全意识,将安全确保放在首位。加强员工的培训和素质提升,建立良好的工作环境,以提高工作效率和安全意识。其次,监管机构应加强对航空公司的监管和管理,严把安全关口,保持高压态势,才能有效地确保航空安全。此外,在航空安全事故发生后,及时调查和公开处理结果,向公众提供真实有效的信息,以维护航空产业的形象。

第五段:结语(250字)。

深入反思mu事故,我们认识到航空安全是航空产业和每个人都必须高度关注的问题。人类的发展永远赶不上技术的步伐,因此我们必须保持警惕和谨慎,以确保我们能够安全地使用技术和享受其带来的便利。通过加强航空安全管理,我们可以最大程度地降低事故发生的可能性,保障人们的生命和财产安全。希望这次事故能够成为一次铭记和警醒,促使我们在航空安全问题上获得更多的启示和改进,为民众提供更加安全可靠的航空出行体验。

事故心得体会【第六篇】

第一段:引言(150字)。

BP事故是发生在2010年的一起严重石油泄漏事件,发生于墨西哥湾,对环境和生物多样性造成了巨大的损害,给人们带来了深刻的反思。这起事故给我们敲响了警钟,让我们认识到保护环境的重要性和保持行业的诚信。

第二段:对问题的分析(250字)。

BP事故暴露出石油行业在安全管理和环境保护方面的薄弱点。事故发生前,BP并没有严格遵守安全规定,导致钻井操作不当引发了庞大的油污泄漏。同时,事故发生后,BP没有迅速采取有效的措施来应对危急状况,导致灾难扩大和恢复工作减慢。这些问题揭示了企业在追求利润的同时,忽视了环境保护和生命安全的重要性。

第三段:得出的教训(300字)。

BP事故给我们带来了宝贵的教训。首先,企业必须优先考虑安全,建立严格的安全标准和规章制度,并确保员工接受正确的培训和教育。其次,企业应该采取预防措施,如定期检查设备和设施,确保其正常运行。此外,企业应该建立一种反馈机制,鼓励员工提出安全和环保方面的问题,并及时解决这些问题。最后,企业应该承担起责任,采取有效的措施来减轻灾害造成的损失,并确保及时恢复受到影响的地区。

第四段:环保行业发展的前景(300字)。

BP事故引发了人们对环保行业的关注,对环保技术和解决方案的需求也逐渐增加。因此,环保行业有着巨大的发展潜力。随着技术的进步,越来越多的先进环保技术将被应用于各行各业,以减少对环境的影响。此外,政府和企业也将加大对环保行业的支持和投资,从而促进其发展。环保行业将成为未来的热门行业,为社会和经济的可持续发展作出贡献。

第五段:个人行动的号召(200字)。

作为个人,每个人都有责任保护环境并为可持续发展做出贡献。我们可以从小事做起,如垃圾分类、节约用水、减少能源消耗等。此外,我们还可以积极参与环保组织和志愿者活动,为保护环境贡献一己之力。每个人的小小行动都能够汇聚成大的力量,为环境保护事业做出积极的贡献。

总结:这次BP事故给我们带来了深刻的教训和警示,我们必须认识到保护环境和维护行业诚信的重要性。作为个人,我们应该从身边的小事做起,为环境保护事业做出自己的贡献。希望通过大家的共同努力,我们能够建设一个更加美好和可持续发展的世界。

事故心得体会【第七篇】

校园事故不仅影响学校与学生家长的正常工作与生活,而且是造成社会不安定的一个重要因素;当前我国校园伤害事故带来的负面影响,不仅波及教育系统内部,而且已经成为世界各国关注的社会重要问题。如何应对校园伤害事故、妥善解决和此类纠纷,明确法律责任迫在眉睫。近两天,我学习了教育局王主任关于校园伤害事故的讲座,以下是本人的学习心得。

分清责任主体是承担损害赔偿的前提,妥善解决学生伤害引发的经济纠纷,是校方与家长之间化解矛盾、消除分歧、保证学校正常教学秩序、稳定社会的关键。当前我国校园伤害事故之所以难处理、处理难,就在于人们对校园伤害事故责任主体的认定上,存在着观点分歧,导致在法律规定上,无法可依,在实际问题的处理中,也无据可寻。

根据过错责任归责原则,判断学校及教师对事故的发生及其后果有无过错、过错大小,来确定责任主体,依此进行损害赔偿,应是分析、解决此类纠纷遵循的一般原则。

在处理校园伤害事故案件时,我国法院一般依据现行民法通则的有关规定处理。而民法通则的.相关条款过于原则,一旦发生校园伤害事故,同一类案件可能导致司法实践中两种完全不同的判决。事实表明,仅仅依据民法通则的有关规定处理学校发生的学生人身伤害事故,已经不适应司法实践的需要。依据民法精神,充分考虑学校教育教学实际,参照国外校园伤害事故依法处理的已有经验和做法,针对校园伤害事故这一特殊人身侵权行为,制定处理校园伤害事故的专项法律,依法处理,应成为解决校园伤害事故的必由之路。《学生伤害事故处理办法》是目前我国第一部处理校园伤害事故的专项法规。通过学习培训,确立认定学校承担责任的划分原则是过错责任,细化了学校管理责任的范围,规定了处理校园伤害事故的方式,界定了学生伤害事故损害赔偿的项目和标准,提出了解决校园伤害事故损害赔偿的资金来源。按照《学生伤害事故处理办法》的规定处理学校学生伤害事故,既保护了未成年学生的权利,又维护了学校的合法权益。

事故心得体会【第八篇】

今年6月是全国第xx个“安全生产月”,国务院安委办将以危险化学品安全为重点,以“防风险、除隐患、遏事故”为活动主题,开展全国“安全生产月”和“安全生产万里行”活动。观看安全生产微电影时,事故教训触目惊心,国家各部委重拳部署,震撼人心。对于危险化学品生产企业的一名员工来说“安全之路永无止境”,再一次敲醒“安全无小事”的警钟。

“烫伤事故”带来的伤痛还未逝去。不管是运行人员、检修人员还是基层管理工作者,工作中都必须从全局出发,从细处入手,越是细微的地方,越是应当引起我们的高度重视。俗话说:千里之堤,溃于蚁穴。不能因为“这是小事”而放松警惕,“小事”同样要求我们以认真负责的态度对待,以严谨细致的工作作风处理。仅有这样,我们在工作中才能做到万无一失,确保安全。为此,我们必须持之不渝地抓好以下工作,方可将小事融入到日常习惯。

公司进入能投集团以来,带来了新的管理形式和管理理念,也为安全工作提出更高要求。但我们部分职工未及时跟进,没有做到清空思想,转变观念,做事仍然存在想当然,不负职责,随意操作。无视安全规程和各项规章制度,未严格遵守。不按制度执行,不按流程办事,就会出现差错,最终酿成事故。

为避免安全事故的再次发生,我们必须对事故进行分析总结,吸取教训,总结经验。首先应加强自身对安全规程和各类规章制度的学习,在工作中严格执行各项规章制度的要求,不越雷池半步。如典型的“两票三制”、“八大作业规程”。规程及规章制度的学习不能流于形式,不能走马观花;要结合我们工作实际,在学习的同时,组织相互讨论,明确自身工作中容易犯的各项规程规范条款,以便以后的工作加强注意,规范自身的工作作风和工作行为,确保人身和设备安全。其次,我们要加强业务技能的培训学习,加强培训学习的力度。培训要从两方面入手:一是自身综合素质的培训,二是义务技能的培训。自身综合素质的培训更多的是靠我们自我的自觉学习,多读书,了解各类文化知识,提高个人综合涵养;业务技能的培训既需要理论知识的丰富,更需要实际操作技能的锻炼,这两方面都需要我们主动学习。多看、多问、多练是提高我们操作技能的必要手段和方式。仅有业务技能提高了,我们才能在处理事故时统筹安排,对故障设备进行关键点检查,及时发现故障根源,对症下药,避免事故扩大化。

一要加强安全教育、宣传和培训,增强全体职工的安全意识,提高全体职工的安全技能水平,曾强对设备的隐患排查本事;二要加强对人员的隐患排查。组织对各岗位人员的安全技能水平进行抽查,并及时向领导报告安全生产形式,采取措施组织整改,检查整改效果,以到达安全生产的目的。对隐患的排查要坚持预防为主,防治结合,早发现,早治理的原则,对未及时整改的,要求说明原因,做好备案,限期整改。从根本上保障人员、设备和财产安全。

一是要加强班组对典型事故的学习讨论和演练。演练必须落到实处,不能纸上谈兵,在条件允许的情景下进行必要的实际操作。二是对事故及异常现象信息的分享。各个班组长应加强沟通学习,共享各类资源和信息。事故具有偶然性和必然性的特点,每个班组遇见的事故和设备故障都有不一样之处,这就要求我们对各种事故的现象及处理过程进行沟通讨论,以到达信息共享特、共同提高的目的。

企业要生产必须保证安全,安全才能促进生产。正如车间的几个大字:高高兴兴上班,平平安安回家。安全检查不是“简查”,安全检查不能“点到为止”。这既是对运行和检修人员的要求,也是对安全人员的要求。运行及检修人员必须根据自我的职责对分管设备管理进行细致全面的检查,不能流于表面,应根据设备的运行状况,做到“看、闻、听、摸”。安全监察人员同样得对人员违章、设备设施隐患和问题不能“点到为止”和“淡化”。“简查”和“点到为止”会使不少问题被漏掉,埋下隐患,留下一个个定时炸弹,导致事故的发生。

教训是深刻的,难以忘记的,我们将治理与打造一支团结协作的团队、一个和谐、有冲劲、互帮互助、共同提高的团队,我们将以严谨求实的工作态度,以满腔的热情和昂扬的斗志走向新的起点,迎接新的辉煌,切实落实好防风险、除隐患、遏事故创造一个安全、有序、和谐的生产、生活环境。

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