建筑工地的实习日记5篇

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建筑工地实习日记【第一篇】

7月18日

早上5点就被叫起床，得到时差，说是搞测量，真正用水准仪、读数都是师父干，我想试着把仪器调平，可弄了好久没搞定，惭愧啊~师父的动作可熟练多了，下午他就教了我几招技巧。我们这种跟着实习的只有打下手的份。上午从最基本的开始，钉桩钉，在烈日下没钉几个钉汗就直往下淌！下午升级了一点，能拿标尺了~话说这边的标尺跟学校用的不一样，是那种铝合金制的可伸缩的那种，用起来和携带也方便很多，不需要什么黑红红黑得读数。.。

套着那标有“交通”二字的十分显眼的安全马夹（同事说司机看到了那马夹就不敢开过来），带着那种很拉风很fation的草帽，走在车来车往的国道上工作，被炙烤了一天，累得快散架！想必今晚肯定会睡得很想。在路上还不时免费吸尘，那些飞驰而过的车总是无情的溅起那些水和泥巴，我这次来带的几乎全是白色的衣服、袜子和鞋，失策啊~不时路过的老乡都很热情，看见我们在她家门口休息，会给我们搬来凳子，有的还问我们是不是来实习的，是哪个学校的。.。

走在一眼望不到头的马路中央（因为我们要沿着路中线找桩点），多么想快点到今天要完成的任务的终点啊！快到了收工的点，又总是望眼欲穿得渴望来接我们回驻地的皮卡怎么还不来啊！中午我正绝望时老爸打电话来慰问，这时多怀念在家宅啊~感觉晚上的工作餐总比中午的要好。.。

工作之余，实习的同事感叹说：“以后坐车走在这国道上，我就可以骄傲地说这走的是我自己修的路了。.。”

外面现在在下雨，就一直下吧，明儿就不用出工了。老天你就多下雨吧，最好就在我开始累的时候下~

7月19日

想着一口气完成任务，于是独自一人在公路上暴走，身边是飞扬的尘土，耳边是呼啸而过的来往车流。这才有了今天的提前完工。.。

7月20日

因为今天没有测量任务，我得以可以穿着安全背心到处闲逛。.。

上午阵雨断断续续，刚铺的路被冲坏了，感觉因为天气今天工程的损失蛮大的。监理方和施工方还为是否冒雨继续施工发生了争执。.。

下午因雨停工休息，天气又比较凉爽，总算睡了一个舒服的午觉。晚饭的土豆腐烧土黄瓜超香超赞，算是在城里吃不到的美食~

今天知道了我师父原来是这个工程的工程部部长，XX年才毕业来这单位实习，现在就混到了这位置，蛮强的~别人都说他靠的是工作的那股认真劲儿，是个工作狂。.。

7月21日

上午跟着师父陪同项目指挥部的领导视察了下阶段要改建加宽的街道，还顺带混了一把伞，就是那种电视新闻里领导视察工作时打的那种，还是新的没拆封的呢。.。领导们在车里商量怎么改建，边说边画示意图，我有机会听了下。

雨下了一天，我睡的那床铺上的天花板漏雨，郁闷！只好挤占一点旁边兄弟的位置，可没想到他那位置也漏，我现在是两面受雨。.。

7月22日

下午来了一大批领导，我们这些实习的上不了工地，大家聊了一下午天，有人说来这边不仅是学技能，也能学人际交往。

今天在工地上亲眼目睹了第一个实验——灌沙法测路基的压实度，记得好像是在土木工程材料还是土力学里学过这方面的内容，但印象不深了~晚上跟着师父学做资料，就是测量的内业数据整理工作，发现实际工程的表格啊要求啊什么跟我们在学校专业课上学的有些不一样，但有一点是一样的，也要编数据，而那些所谓的监理，则基本上是抄施工方的数据。.。

7月23日

参与了这么多天测量，今天终于有机会用仪器读数了，跟着师父一起测弯沉，感觉自己动作比师父慢好多，经常是他那边都已经读完数了，我这边仪器还没架稳。测弯沉用到了百分表，就是那个很熟悉的长得像秒表一样的测量细小微距的仪器，土力学剪切和固结实验以及土工材料实验里都用到过。

今天还坐了几趟料车（运送集料的货车），发现要是以后大家在路上不想走了，想要搭免费车，不妨试着拦下经过的料车搭顺风车，就说你要去前面的工地或某地搞施工、测量，别小看了那些货车，不少上面都有空调的，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感觉坐货车还有点非主流，有点小拉风，或者说那叫气派！

7月24日

知道了灌砂法测压实度的原理，还问到测压实度有3种方法，让我想到了土力学中学到过环刀法。

7月25日

今天师父去武汉考试了，工程部里没了懂测量的人，我被推到了最前线，直接负责完成今天各项测量工作，又紧张又兴奋！好多东西是凭前些天跟着师父处理和在课本上知识点的印象来完成的，也没有十足把握，但幸好结果还好，没出什么差错，相信以后再碰到这种问题，肯定就印象深了，也会更有自信~

实验室那边派来一个实习生来施工现场做实验，从他那儿知道实习阶段的工资待遇很低，1个月包吃包住工资才300多，但是要往上走也很快，跟师父搞好关系、放勤快点，还是很有前途的，他说我师父就是个典例，他正在向总工（总工程师）发展。他还告诉我出来在后场搞实验室工作没前途，说学测量蛮好，因为总工可以不懂实验，那个学起来很容易，但必须要会搞测量。

7月26日

上午我独立完成了今天的测压实度的实验，总算学会了如何现场测定压实度。

下午用到了高级点的全站仪，但是工作时间又创新高，中午12点半没睡午觉就上路开工，直到晚上8点多才回宿舍吃饭，回来后一摸脸上跟身上全部是沙和灰，晚上我们身上穿着的有反光条的安全背心在路上很显眼，搞得路旁的老乡看见我们几个都发出今天修路的怎么开夜工的疑问。.。

7月29日

觉得工地上的能学到的东西都接触到了，也有点受不了这么热的天每天在路上暴晒，就决定回家了。

回首这次实习经历，还是到达了锻炼、学习、体验、吃苦的目的，知道了更多实际工程中的东西，身边的人还教会了我如何在实际工作里为人处世，就像临走前浩哥叮嘱我的那句话：“在大学首先要学会做人，再学会如何做事。.。”

此外，工地也见证了我的很多第一次，那些都会是珍贵的记忆，忘不了在g106-k1198+360发生的那些事。

我丈量了106国道，在它上面已经留下了我的足迹和汗水，也算为建设国道做了点贡献吧~

建筑工地实习日记【第二篇】

今天是我实习的倒数第二天，所以并没有刻意的学些什么。下午跟带我的工程师和比较熟悉的工人呆了会儿，然后拍了一些照片，算是留个纪念吧。虽然和他们在一起时间不是很长，可我深深的感谢他们。是他们教会了我在学校里学不到看不到的东西。虽然这次实习我有些地方做得不好，但我一定会在将来的工作中把自己全身心的精力投入到当中去，用自己的全力来写下属于自己的辉煌。

建筑工地实习日记【第三篇】

实习日记一

今天我在赵老师的安排下，我在办公室及现场听鲁工和江工对项目的整体情况进行了介绍。

项目以地上建筑建设为主，存在地下建筑部分，设计中与周边建筑地下建筑统筹考虑，将构成具有以地下步行系统连通城市公交枢纽功能的城市地下综合体，达到疏导交通、共享地下空间资源、商业发展的目的。该项目设计，对大型地下空间开发中遇到的消防、 人防工程、大跨度无梁楼盖节点研究设计、区域智能化交通诱导系统及车库管理系统、区域供冷系统设计等十几次个问题进行了专题研究并得以较好地解决。所采用的新技术和新工艺，对城市其它地下空间的开发和利用有较好的借鉴作用。

这次我能到这个项目部学习感到非常兴奋，作为一名土木专业的学生，在校期间能参与此建筑施工现场学习，参与项目的建设管理工作是我一个很好的历练机会，同时也是一个很好的展现平台，可以应用我们的课本知识，补充课外知识。在实习的第一天我了解了现场的基本情况之后，决定要好好干，要多学点东西。

实习日记二

第二天我一早就到了工地，在鲁工的带领下到工地的四周转了一圈，熟悉了一下现场的环境。看着周边林立的塔吊，感觉能作为其中的一个建设者，作为一名土木人深感自豪。

通过现场了解，以及华工的介绍讲解，知道整个场地划分为四个标段，我们项目部主要负责的是二标段，二标段主体结构已经完成大概百分之三十了，剩下的是一些内部设备的安装，以及局部楼板的混泥土浇灌。而其他标段还有陆续的地下室开挖、底板浇注、底板防水处理等。工地大就有这样的好处，有不同施工阶段、不同施工工序的学习及观摩，特别适合我们学生学习并能结合课本更好掌握专业知识。

实习日记三

进入实习的第三天，刘工安排我今天熟读图纸以及相关设计说明，对项目整个设计思路有一定的了解，方便以后参与施工的管理及监督。以前在珠江监理实习的时候刚开始周工也是安排这样的工作给我们。刚开始还不是很理解，觉得很闷，很烦。到了真正参与施工现场管理监督的时候才知道派上了用场，因为作为一名施工人员，一名现场管理人员，如果对施工图纸及相关设计思路不清楚，根本就无法从事现场的监督管理工作。因为施工员的本职工作就是指导及监督施工人员施工，监督项目的安全、质量、进度、造价。这几个指标与设计意图是息息相关的。所以这次有了前车之鉴，我特别珍惜这样的机会，打算抽空把整个设计说明从头到尾抄一遍，加深印象。

实习日记四

进入实习的第四天，还是在办公室里面熟悉图纸及相关设计说明，主要是看了二区的一些结构图和说明，并手抄相关说明。其中有一些关于设计构件最小保护层的要求，要根据具体的环境类别来区分设计，这在我们日后参与工程的管理工作具有很好的参考作用。

作为一名工程技术人员，要特别注重安全问题，不能麻痹大意，因为往往事故都是麻痹大意才发生的。谢经理也跟我灌输了安全第一的思想，他说作为一名工程技术人员，特别是一名施工技术人员，安全永远要摆在第一位，因为进度、质量这些方面如若出了问题，我们可以利用大家的智慧，通过其他方式来调整，但是一旦出来安全事故，那就肯定是要吃棒子的，搞不好还要吊销执照。

实习日记五

实习第五天，通过前几天对施工图纸的熟悉，今天谢经理让我们跟其他员工旁听局部图纸会审会议。包括业主、设计、监理、施工四方一起的协调会议，主要是通过各自单位阐述对设计图纸的解读存在的一些局部问题进行协商解决。在会议上，各方分别站在自己的立场，对设计图纸一些问题展开唇枪舌战，最后由业主拍板决定。

通过今天的会议，让我领教了工程行业的一些基本的建筑程序，懂得了各方为了维护自己的权益都希望把设计理念朝着自己有利的一面解读。作为一名工程人员，在保证工程安全、质量的前提下，通过施工技术更新，施工管理上的调整，让自己方获得更大的权益，就间接的为公司创造更多的产值。

建筑工地实习日记【第四篇】

这天我印象最深刻的是关于工地的安全问题，现整理如下，进入工地要注意“三保、五邻边”

“三保”防护(安全帽、安全带、安)

凡进入施工现场人员，务必正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查，不贴合要求的坚决报废。凡在2m及2m以上高处作业，务必系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。安的规格、材质务必贴合国家标准，使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全封闭，安支设完毕，经过检查验收后方可使用。

““五临边”防护

基坑四周设置防护栏杆，夜间挂红灯示警。通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都务必设置1。2m高的双层护栏，并挂安。电梯口和楼梯侧边务必安装临时防护栏杆，在安装正式栏杆前，不得拆除。上料平台除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。各种临近防护务必安装牢固，经检查验收后方可使用，任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置，防护设施和安全标志。

建筑工地实习日记【第五篇】

今天了解到支模还需要满足下列构造要求：模板支架立杆底部应设置垫板；模板支架立杆在安装的同时，应加设水平支撑；当采用多层支模时，上下各层立杆应保持在同一垂直线上；需进行二次支撑的模板，当安装二次支撑时，模板上不得有施工荷载。模板支架的安装应按照设计图纸进行，安装完毕浇筑混凝土前，经验收确认符合要求。

今天张工告诉我要把这些天自己学到的东西好好回味一下，看看哪里还有不懂得，于是我乖乖的呆在办公室里，望着外面看似离我很近的工地，心里感触颇深啊！翻阅着这些我在学校看不到的资料，受益匪浅！