机电厂实习报告范文【精彩4篇】

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电机厂实习报告【第一篇】

来xx差不多五个多月了。离开学校，我不再依靠父母，经济上开始独立。实习的日子，自我感觉挺辛苦的。这一段时间，我经历了太多第一次，也经历了很多人生的高峰。在这里我赚到了我人生的“第五桶金”，有了一点自己的小资金，从内心感觉到赚钱真的很不容易。工作了四个多月，经历了很多工作和生活的困难，我的内心也变得更加强大。在工作、生活、学习、思想方面都有很大的收获。对专业的看法也更加深入。以下是我本次毕业实习的内容报告 。

其实，我早已经明白实习不一定要专业对口。实习的目的在于让我更进一步的认识社会、认识自己现在所处的环境，在于有所收获，包括工作、生活、学习、专业等方面的收获。以便于以后自己可以尽快立足于社会、独立生活。当我在实习过程中遇到问题并解决了它，我就会掌握了面对问题的心态和解决问题的方法。当我经历足够多的问题我就会收获足够多的人生阅历，我才会成长。这时，我开始思考人生，人的一生，短短的几十年。我要如何安排着几十年，让我的人生可以按着我的思想来行驶。于是，在工作的空闲时间，我开始规划我的人生。在学校的时候，老师叫我们写过“人生规划”，现在对社会对世界有了更深的认识。因此，我从新早拟了“人生规划”。可是，人生不能只是“纸上谈兵”。为了梦想的实现，为了人生的精彩难忘，我必须行动起来，将“人生规划”与现实结合。要实现梦需要做很多事情，具体到要达到某个职位、达到某个薪资的高度、需要做哪些努力等！这些想法、这些规划在我的脑子里形成图案，就像我要走的人生之路。实习的目的在于认识世界，收获阅历立足社会。实习的意义在于经历了多少、在于成长。在这里我学会了处理与上司的关系，维持同学和朋友的感情、学会了独立生活、独立面对困难、独立解决问题的好习惯。这些，是我实习的目的和意义。

我实习的地点是广西xx市出口加工区。实习单位是xx电机（xx）有限公司。该公司以生产电器、汽车马达为主要生产产品。是全球最大的马达制造商，公司的总部在深圳，xx厂是分公司。xx电机（xx）有限公司在加工区有两大基地，分为ＡＰＧ和ＩＰＧ。ＡＰＧ为汽车类马达，ＩＰＧ多为电器类马达。我们这批学生都被分配到了ＡＰＧ。ＡＰＧ拥有一栋四层楼的生产线，每层楼都有不同的生产线，生产各种牌子的汽车马达。我被分配在了二楼２０７线。我的工作岗位是在线上，是生产马达的普通线员。我的工位是“电枢检查”，实话说这与我的专业工作一点关系都没有，除了几台机器是冲压模之外，其他与专业知识没有直接的联系。当然，对口专业还是好一点，可以学习更多专业知识。不过，条件不允许就没有办法了。但是只要要达到我们实习的目的就行了。在这里上班，每天早上七点半准时上班，一直到晚上七点半下班，中间有一个小时的午餐时间。晚班则倒过来。上班是站立式的，每天都要站十一个钟，而且每天必须要做到达标的产量。上班一开始工作就要一直做到下班，除了午餐时间没有其他休息时间。需要离岗必须向班线长要离岗证，我们想要休息只有一个办法，只有不断地赶产量拼命的做，然后超产量才可以有小休或提前下班。上班真的没有偷懒可言，实实在在的一份辛勤一份工资。若要用语言来形容，这里可以说是“地狱般的工厂，绝望式的磨练”，下班回来真心累死，直接“躺尸”在床上。长这么大我进过很多厂，可这里是我进过最累的一个厂。并不是我抱怨进厂累，这里确实是我见过最累的厂了。或许其他地方还有更累的。在这里，上班十一个小时、站立式工作，产量和次品控制得十分严格苛刻，所以讲累是有原因的。()毕竟我也感受了四个多月。有段时间我差点放弃了，能坚持到现在我觉得挺不错的了。刚来的那段时间觉得特别辛苦压力很大，因为我还跟不上整条线的速度，也做了很多次品。那段时间是最累最烦的时候，我曾想着要放弃。后来，我仔细慎重考虑之后想明白了，这是我人生真正的“第一份”工作，我必须坚持到毕业实习结束，不管发生什么事不管有多累。所以，我的努力坚持到了现在。我在这里经历了很多对我来说都是极限的考验。比如我的毅力、耐心、勇气、自制能力等方面的磨炼。网上有句话讲得好“你现在坚持做，你会觉得每天都会很辛苦，可是三年后你就会觉得越来越轻松；你现在不去坚持做，你会每天都很轻松惬意，三年后你就会觉得越过越辛苦” 意思很简单，“少壮不努力，老大徒伤悲”。

现在，我感觉到时间过得好，现在不拼搏，青春就真的流逝了。这些，是这段时间实习中所感悟出来的道理。以上是我的工作和思想感悟。

机电厂实习报告【第二篇】

时光匆匆，还记得去年的夏天的7月13日，我来到这个陌生而又繁华的城市，来到期待已久的广州发电厂。转眼间，已有300多个白天黑夜了，在这逝去的300多个日夜里，我不仅开拓了视野，增长了知识，更是在很多方面的能力都得到了锻炼和增长，迈出了自己职业生涯的第一步：

从广州市人事局举办的岗前培训班学习到公司里的岗前培训课；从“新老员工篮球对抗赛”到从化疗养再到参观西村热电厂、员村热电厂和柴油机发电厂，广电优美的厂区环境和“团结协作，奋发进取”的企业文化给我们留下了深刻的印象，领导的语重心长的讲话也对我们今后的工作和学习提出了诚恳的建议。

经过西村热电厂安全学习并顺利通过考试之后，8月初开始下班组开始为期2个月的专业认识实习，从乙值电气专业开始，依次在锅炉、燃料、化学、汽机专业进行实习，对整个西村热电厂的发电工艺流程有了大概的了解。 电厂概况：我所在的西村热电厂是典型的热电联产式机组电厂，和其他火电厂一样，都是采用锅炉对煤粉进行燃烧，把水加热成具有一定温度和压力的过热蒸汽，再进入汽轮机推动转子做功，从而带动发电机和励磁机转动产生电能。从能量转换的角度来看，煤里面的化学能再锅炉中燃烧释放出来，转变成过热蒸汽的热能，这些热能在汽轮机内做功，把热能转化成转子的机械能，最终将机械能转化成电能输送出去。所谓热电联产式机组，即除了发电之外，还向外供热。

燃料专业实习(为期一个运行周)：

燃料车间是电厂发电系统的能源第一站，主要负责全场的燃煤的进煤和上煤过程，为锅炉燃烧提供源源不断的动力。燃料车间标志性的建筑就是庞大的煤场和跨度基本含括全厂的输煤皮带，在煤场里面，工作人员用吊机将一车车火车卡上的煤抓卸下，不同的煤种按堆放置。根据每天烧煤的不同配比，工人们抓取不同比例的煤到皮带机上进行配煤。皮带机的启动和对整个煤从煤场到煤仓的输送过程则是通过集控室的程控系统进行控制，通过布置在皮带层的摄像头，操作者对整个输煤过程一目了然。

化学专业实习(为期一个运行周)：

我们知道：热力发电过程其实就是一个工质的形态转化过程，在锅炉里面，水被加热成过热蒸汽，然后通入至汽轮机里面做功发电，做完功的乏汽最终在凝汽器里面被凝结成水，再进入锅炉里面循环使用，由此可见水在电厂里面的地位。

在电厂里面有很多种类的水：循环水，给水，各种旋转机械的冷却水……这些水的供给以及锅炉每天的煤质化验都是在化学车间完成的。

在化学车间里主要有预处理设备：斜管沉淀池、过滤器和无阀滤池等，这些设备主要是把循环水来水中的杂质、悬浮物去除，保证厂工业水系统、消防水系统用水，并供给化学除盐水水源。

除盐设备：阳床、阴床、混床等。顾名思义，通过这些阴阳离子床的吸附作用，除去水中的离子，保证进入主厂房补给水系统水质合格。

加药设备：如除盐水加氨处理、循环水加氯处理等。为了更好的满足生产中所需要水的水质，这些设备操作必不可少。

主岗位专业实习(为期两个运行周)

锅炉、汽机、电气三个专业是电厂的三大主要车间，不仅是因为其地位的重要，而且每个专业涉及到的设备跨度非常大，数量非常多，运行需要的操作技术非常高。

锅炉专业：

由于时间有限，在锅炉乙班实习的2个运行周内，只能对锅炉有个大概的了解：我厂共有5台额定蒸发量为220t/h，压力为的高温高压式锅炉，额定蒸发量均为220吨，额定压力均为，所用燃烧器是波纹翻边钝体直流式燃烧器，正四角上下两层布置，锅炉点火采用轻油点火方式，其四支油枪分别布置在下二次风喷口。锅炉燃烧方式是喷燃器正四角布置，煤粉在炉内形成切圆进行燃烧。采用母管式运行方式，目前已经全部投用DCS控制系统。

在集控室的DCS控制画面上面，我了解到，我厂的锅炉主要有给水系统、蒸汽系统、燃烧系统、烟风系统和制粉系统等。

简单来说给水系统如下流程图所示：

给水 下降管 饱和 过热蒸汽

给水管道 省煤器 汽包 过热器 汽机

水冷壁 蒸汽

经过高加加热过的水通过省煤器后进入到汽包当中去，再通过水冷壁吸收锅炉炉膛中燃烧煤粉所产生的热量成为汽水混合物，再进入到汽包内进行汽水分离，分离出的水和进入锅炉的给数一起再次经历以上过程，而分离出的蒸汽则从汽包顶部出来经过各式过热器等换热设备，最终变成符合参数要求的过热蒸汽进入到汽轮机内。

煤 煤

原煤仓 给煤机 磨煤机 (煤粉由空气携带)燃烧器

热量(吸收)

炉膛燃烧 烟气 除尘器 引风器 排大气

渣(较大颗粒)：(沉降)冷灰斗 除渣设备

燃料专业通过皮带输送到原煤仓的煤先进入给煤机，通过给煤机进入磨煤机磨成满足燃烧需要条件下的煤粉，再由一次风吹入燃烧器在炉膛内悬浮燃烧，炉膛周围墙壁上布置有密集排列的水冷壁管，管内有水和蒸汽流过，既能吸收炉膛的辐射热，又能保护炉膛不致被烧坏。燃烧火焰中心具有1500℃或更高的温度，但在上部炉膛出口处，烟气温度要低于煤灰的熔点，以免熔化的灰渣粘结在烟道的受热面上。煤粉燃烧所生成的较大灰粒沉降至炉膛底部的冷灰斗中，逐渐冷却和凝固，并落入排渣装置，形成固态排渣。大量较细的灰粒随烟气离开炉膛，流经一系列对流受热面，逐渐冷却，最后由引风机经烟囱排入高空。排烟的温度通常在150℃左右，为了减少排烟所带出的飞灰，防止环境污染，离开锅炉的烟气先流经电除尘器，使绝大部分飞灰被捕捉下来，最后只有少量的细微灰粒通过烟囱排入大气。煤粉燃烧后产生的煤渣落入到冷灰斗当中，炉底司泵将定期对其进行排渣工作。

在锅炉实习的日子里，我参与了班组的台帐登记工作，从中也学到了一些以前在学校里没有接触到的术语和锅炉方面的运行知识，比如说“打焦”“拣草”，这些都是锅炉师傅们每天都要做的工作，师傅告诉我：看上去挺简单的一些活，实际上也有很多奥妙在其中，都是长时间的工作积累才得出的经验。象在锅炉这个每个月考核小指标较多的专业，一个经验丰富的师傅对一个班组来说又显得格外重要。

电气专业：

电气专业是电厂能源转换的最后一站，在这里，生产出来的电能一部分被源源不断的输送到电网上，一部分以厂用电的形式被用于厂里的各种设备。

我厂5台汽轮发电机组当中，#1-4发电机功率为60000KW，#0发电机为30000KW，输出的额定电压都是，通过升压站的主变将发电机输出的电压变压成6KV和110KV，110KV送至110KV母线，通过西坦线、西罗甲线、西罗乙线、西流盘鹿线这四条线路向外界输送电能。6KV的电则被厂变压器降压成380V的厂用电源，供厂内耗电。

为了保证厂内设备供电的连续性，除了正常的厂用电之外，还配备了UPS电源和直流备用电源。

电气专业的工作大到全厂的线路维护，小到控制室里换灯泡，都会涉及。由于工作所接触到的都是高压的输电线路和带电设备，要格外注意安全。这些带电设备不像汽机和锅炉专业那样，当靠近管道就会有很热或者很响的声音，在操作设备的时候自然都会有种自我保护的意识，而电是看不见摸不着的，甚至在还未接触的时候都会产生电弧伤害。因此，电气工作应该要做好防护措施，平时要多思考，对有可能发生触电和电击的地方要多加小心。在进入到6KV的母线室时，带我的师傅就告诉我，刚进入这个房间的时候，要把步子迈小一点，以防母线室内发生接地而产生的垮步电压击伤自己。安全生产，百年大计。平时工作当中就应该积极讨论，积极总结经验，不仅仅是安全方面还包括技术方面，这样才能真正的做到安全增产和降耗。

汽机专业实习：

汽机专业是我实习的最后一站，也是我以后即将工作的岗位，很有幸能够来到汽机乙班这个可以说是全厂最有活力的班组。按着实习安排，我首先从汽机辅岗：给水，除氧和循环水这三个岗位开始实习。

实习汽机辅岗

给水岗位：

给水岗位是全厂最重要的岗位，它的重要性我可以用“心脏”来比喻一点都不夸张。如果把我们电厂比作是一个人，全厂的给水系统和凝结水系统就相当于人的动脉系统和静脉系统，凝结水系统由凝结水泵泵出，依次经过低加，高除，然后由给水泵加压泵向锅炉成为给水系统，给水泵就象人的心脏一样，维持着整个生产过程中工质水的循环过程。

西村热电厂共有6台给水泵，其中#1，3，5，6泵是出力为320m 的大泵，#2泵是出力为202 的小泵，#4泵为中泵，一般运行时采用大，中，小三台泵母管运行，维持给水压力在范围内。

由于给水泵是紧接着除氧器的设备，在除氧器内，水是对应压力下的饱和温度，所以当给水泵的入口压力如果不够的话，很容易发生给水汽化现象：泵体发出不正常噪音和振动，在高转速运行下，这对泵体的损伤非常大。因此要求当进水温度为158摄氏度时进水压力不应低于汽化压力的倍(即).给水泵上面有两个阀门是操作中经常切换的，一个是用来暖备用泵体的暖泵阀，一个则是给水泵的再循环管，再循环管的作用也是为了防止再锅炉低负荷或事故状态下，给水泵产生汽化。

给水岗位上关键的一点就是要保证住水压在正常范围之内，水压的波动一般有两个原因：锅炉负荷的波动，需要给水量的变化，还有一个就是运行泵的突然掉闸。在给水实习的这段时间，有时机组经常要进行调峰，这时我们会接班长指令，根据给水水压的大小转泵来满足生产需要，水压太低了不能满足锅炉汽包的压力，太高了运行起来不经济。给水泵是厂用电的耗电大户，恰当的转泵可以节省相当多的电能，降低厂用电率。

为了防止运行泵突然掉闸的情况发生，给水泵具有很多联锁保护，这其中最主要的一个就是给水母管低水压联锁，该联锁投入时具有母管压力低自启动备用泵的功能。当运行泵掉闸或母管压力低至12MPa时，联锁启动备用1泵，如果当母管压力低于12MPa超过5秒中，那么备用2泵将也会联锁启动。

给水泵这边平时的操作不多，日常主要工作就是认真监视各项参数在正常范围之内，每两个小时对泵体进行仔细的检查，调整轴承，轴封和迫件冷却水，油温等。几位师傅也为我讲解了他们在多年运行岗位上所遇到的事故和处理方法，也使我了解到，真正的安全生产，决不能停留在对运行规程的死记硬背上，我们需要的是对它的灵活应用，是经验，还有事故来临时冷静的大脑。

除氧岗位：

除氧器的功能主要是除去凝结水中的氧，二氧化碳等非凝结气体，同时在除氧的过程当中，凝结水被加热至除氧器运行压力下的饱和温度，这样可以提高锅炉的给水温度，除氧器的加热源是汽机的二段抽汽，门杆及轴封漏气，高加疏水等以及其他方面的余汽疏水，以此提高机组的热经济性。

除氧器除氧的原理简单来说就是根据亨利定律和道尔顿定律，将水加热至除氧器工作压力下的饱和温度。从而出去凝结水中的氧，二氧化碳等非凝结气体。

我厂的除氧器共有6台，其中高压除氧器5台，低压除氧器1台，均布置在12米层，为喷雾填料式除氧器。除氧工岗位的主要任务就是随时调整除氧器的水位和工作压力在正常范围之内。一般来说，除氧器的水位波动会比较明显，为了维持水位，除氧工必须经常和机组联系开关补水量，并注意锅炉疏水箱的水位，合理安排锅炉司泵上水。除氧器的水位过低可能会引起给水泵进口汽化，水位过高可能会从汽平衡去机组轴封管道内通向机组的轴封，引起机组的水冲击，直接导致跳机。

在除氧的岗位上，曾遇到过一次小小的情况：当时正在开机，凝结水未回收，锅炉还在并汽当中，大量的给水以蒸汽的形式排向了空中，除氧器水位急剧下降，而且锅炉疏水箱里已经没有疏水，机组的补水量已经开到最大都没有太大的效果，当时看除氧的师傅果断的选择了启动中继水泵将低除里的水泵往高除。这是不到最后不会用的方法来挽救高除的水位，平时都很少做的操作，然而他们却一清二楚，清楚的记得8米层还有个中继水去高除的门并把它打开。这一点我觉得很难得，可是想一想也不是件难事，只要你对工作抱着积极负责的态度去做，就一定可以记得或者发现，师傅们严谨的工作态度留给了我很深的印象。是的，工作就是要认真，细致，来不得一点马虎，尤其是在我们运行岗位，责任心是应该是放在第一位。

循环水岗位：

循环水泵的作用是向汽轮机凝汽器供给冷却水，用以冷却凝气轮机排汽，此外，循环水泵还要向冷油器，冷风器，锅炉冲灰水等提供水源。

我厂共有6台循环水泵，型号为1000HLB-16,流量为11240 .平时运行时一般开3台，维持压力在每台泵对应有两台旋转滤网和一个外围水闸对泵吸入口处的水源进行垃圾清理，在每台泵的出口处有化学的加氯装置的接口，对循环水进行加氯杀毒。以前是直接加氯气杀毒，危险性比较大，现在采用了毒性较小的便于贮藏的次氯酸钠溶液进行加氯，安全性提高了很多。

循环水岗位上每天都必须做的一项工作是配合机修人员清洗外围水闸，及时进行转泵，此外还要注意循环水压力和河水水位，循环水的压力直接影响到机组的真空度，关系到机组的正常运行。

实习副司机：

顺利地通过了辅岗的考试和演习，今年4月初签定副司机培训合同，我开始近一步对汽轮机本体的认识和学习。目前学习的是#1-4机，也就是我们经常说的6W机。由于时间还不太长，对整个系统只有个初步的了解，对操作也是在学习运规和跟随副司机后面学习的阶段。

#1-4机型号为/型，单缸、冲动、单抽汽、凝汽式，具有一级调整抽汽， 其额定负荷为50MW，最大负荷为60MW，额定汽压为+，额定气温为535(+510)℃，额定转速3000r/min，共分19级(其中高压部分包括调节级和7个压力级，中压部分包括调节级和10个压力级)，回热抽汽共5段，分别在5、8、11、15、17级后。主要由调速系统、主蒸汽系统、凝结水系统、给水系统、除氧系统、真空系统、抽汽回热系统、循环水系统、油系统等构成。

我认为作为一名副司机，首先要对系统熟悉，做到哪里有阀门，哪里有设备心中有数；其次对运规上的东西弄懂，慢慢吃透；再次，在外面操作时，一点要听清楚指令，和司机作好联系工作，按照司机的指令去做事情。副司机就是司机的手和眼睛，洞察机组的一切情况，而且遇到什么问题应该及时向司机反映，以便司机作好调整的操作。

总 结

从初来广州到现在已经过去一年的时间，这一年我所收获的东西比以前在学校里面的一年要多的多，也顺利完成了从一个学生到一个工作人员的初步转变。从开始的跟班见习到后来的独立当岗；从第一次拿着系统图在机房跟系统到独立操作；从开始的懵懵懂懂到后来对系统和设备的熟悉。我也一步一步的走向成熟，并且在工作中养成了勤动手，多动脑的工作习惯。

勤动手，多动脑，学习和创新是无止境的，即使是我们厂当前的系统，虽然说已经日趋完善，却仍然存在着很多不足和需要完善的地方。在班组的QC活动中，在合理化建议本上，在事故缺陷本上，都可以看见广电员工踊跃的献言献策。这也是广电70年以来，一代代奋斗者传承下来的优良传统。现在全厂上下正掀起一阵“创建学习型班组”的热潮，围绕着“学习和创新”这两个主题，在全厂职工当中广泛开展这项活动，将我们的优良传统发扬广大，实现其在新的形式下的新意义。

汽车的实习报告【第三篇】

时间:20xx年10月26号/星期三/晴

地点:广物福恒福克斯4S店

过程:

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。通过学习了解公司以品牌经营为特色，遵循“客户第一，信誉第一”的经营方针，以优质服务为保障，努力做好整车销售，验车上牌，代办保险，分期付款，汽车装潢，维修服务一条龙的销售。推销公司的优质服务，让客户充分的享受客户致上的公司宗旨。

这家4S店经营的汽车有：福克斯，嘉年华，蒙迪欧致胜等几种汽车。这些汽车的价格都不高，适合家庭购买。

汽车的颜色有这样几种：透明白（UD），丝光棕（D3），柠檬黄（YP），宝石蓝（IC），翡翠银（JS），经典红（VR），运动蓝（IS），亮银色（6C）等。顾客在购买的时候可以根据喜好任意挑选，销售职员也可以根据顾客的年龄向顾客推荐。

在赖经理的介绍下，我们认识了专营店的主管刘敬杰。刘主管分别带领我们前去参观。在展厅里，他们向我们介绍了客户前台接待区。接待区由客户休息区、销售接待区、快速保养接待区、维修接待区等几个报务接待区域组成，人性化的服务区域，热情的服务态度，常常受到客户的认可和表扬。在交流了解中我们还认识了一位工作认真、服务热情、拾金不昧的维修接待人员何承良。具体情况了解何承良在一次接待车辆维修客户过程中，检查车主汽车车内情况时，发现车内有数额不少的人民币。他发现此情况后立即向上级报告，经过查看客户维修信息，采取电话联系，及时与客户取得了联系，并将人民币归还给客户。他拾金不昧的工作精神，得到了客户的认可，同时也得到了同事们对其工作的肯定。紧接着，主管带领我们走到汽车维修服务车间。宽大的工作维修车间，整齐干净有序，车道划分明确，车间内摆放的维修设备先进齐全，维修工作人员操作熟练。我们就汽车维修相关问题请教了维修工作人员，他们都一一为我们讲解，让我们不得不敬佩。

在刘主管的热情款待与详细讲解下，我们了解到专营店一站式全方位的服务，让我们深感汽车行业前景的广阔。刘主管还为我们上了一节汽车销售知识课，让我们受益匪浅，使我们对汽车销售这个职业的认识更加深刻。

收获和体会:

经过学习明白如何才能把汽车销售出去，并能得到顾客的满意呢？首先，汽车营销员要有丰富的自身知识，提高自己的心理素质。其次，要不断的与顾客联络，利用电话咨询等方式，提醒顾客缴纳汽车的各种费用，询问顾客在使用汽车时有什么意见和建议等。在节假日的时候，也可以与顾客联系，送他们一些小礼物什么的作为纪念。总之，就是要先做人，后卖车，要换位思考，多替顾客着想。在工作车间和前台的工作人员看他们是那么的努力，而我们也即将踏上社会了，他们的工作态度和工作理念就是我们的榜样，这次的参观学习给我的感触非常的深刻，他们的工作态度让我叹止，即使我们只是来参观，可他们仍当我是客户一样，这就是他们的公司所受于他们的工作理念。

因此，我们明白了，现在我们对我的将来从满了希望，我们相信通过我的努力，我将是他们中的一员，通过这次的学习，更加确信自己的信念了，我相信，我能行，因为我现在充满信心和力量，通过我的努力我会是个很出色的职员！

电机厂实习报告【第四篇】

实习目的：

认识了解电机制造的一般工序流程及基本知识，掌握电机制造与加工的基本技能，了解社会工作岗位的基本状况。并培养出良好的时光观念，纪律观念，工作态度和实践潜力，为以后走上社会工作岗位做好准备。

实习单位综合概述：

xxxx电机制造股份有限公司是由前xx煤矿电机厂经整体改制而成的股份制企业，是我国矿用防爆型三相异步电动机生产的重点骨干企业。公司曾荣获过全面质量管理奖、国家一级计量合格证、国家二级企业，并与1999年透过了ISO9001质量体系认证。主要产品为输送机（刮板输送机、皮带输送机、转载机、破碎机、刨煤机等）、采煤机（截割电机、牵引电机、泵电机、破碎机电机）、掘进机、绞车以及类似工矿条件等而配套的三相异步电动机的研发、生产和销售。产品分为输送机电机、采煤机电机、掘进机电机、绞车电机、风机系列电机、YB系列电机等六大系列500多个品种，功率等级在4--1500千瓦，电压等级分为380V、460V、660V、1140V、3300V、6000V、10000V共七个等级，防护等级分为IP44、IP54、IP56三个级别。产品经国家安全生产重庆矿用设备检查中心检测，其产品图样及技术文件和样机确认贴合GB3836。1-2000《爆炸性气体环境用电气设备，第一部分：通用要求》、GB3836。2-2000《爆炸性气体环境用电气设备，第二部分：防爆型“d”》的要求，并取得了防暴电气设备合格证，同时产品取得了由矿用产品安全标志办公室核发的安全标志证书及国家质量监督检验检疫总局核发的全国工业产品生产许可证。公司生产的产品同时还贴合国际电工委员会IEC60079-1的标准要求，能够在海拔不超过1000m环境温度不超过40度的煤矿井下或有爆炸气体或粉尘的环境中连续使用。

公司员工1450人，其中高级工程师60人，专业技术人员138人，具有自主研发潜力。多年来透过市场调研及对国外同类技术的比照借鉴，自主研发了一系列国内空白产品，如YBSD系列高压大功率输送机电机、YBC系列高压大功率采煤机电机等贴合标准要求及安全生产的产品，其产品性能接近或已到达国外二十一世界初期同等水平，为我国大型煤矿井下设备进口转国产化打下了良好的基础。

实习资料及进度：

四月八号上午，在进行入厂安全教育之后，参观了解电机的完整制造流程，初步接触电机定子的组装及加工。下午，在装配车间进行学习和操作。在装配车间和加工车间进行转子组装及加工，电机整体组装及加工的观摩学习。参观学习数控加工，次日进行实习总结。

实习体验与心得：

上午，进入车间，一切都是那么的陌生，大型机器的轰鸣声掩盖了几乎所有说话的声音，工人师傅都在忙碌，一切的一切在进入工厂的瞬间发现：现实与梦想之间是有距离的，在参观中我发现，这距离也并不是遥不可及的。工厂，车间，陌生的环境，我只有在师傅的讲解与自我的观察中去慢慢了解他们的工作、生活并学习师傅众多的生活工作经验。工作，师傅的工作看上去似乎很简单，但亲自动手操作后才发现并非如此，在看到、想到和做到之间还有很远的距离，不要理所当然的认为，看上去很简单的东西做起来也很简单。有些同学认为很简单就不去亲手操作，有些同学认为这么简单，做了没有好处。

作为初次真正接触社会工作岗位的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面状况的了解都是很少的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，在我便仔细阅读企业发给的员工手册，并向师傅以及员工同事请教了解工作的相关事项，透过他们的帮忙，我对车间的状况及开机生产产品、加工产品等有了必须的了解。也对企业的工作规章制度有了初步的认识。结论：

参观期间，我对电机制造的整个流程有了一个完整而详尽的了解，对有关电机的型号，用途等其它知识也有了很多的了解。而且实习的工作与我所学的专业有着千丝万缕的联系。所以在实习中，我拓宽了自我的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。在实习期间，我和师傅结下了深厚的友谊，作为一个学生，在实习之后深刻的体会到了朋友的重要性。认识一些朋友，也是我早就就应上的一堂社会课。

此次实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，透过实习，让我在社会中磨练了自我，也锻炼了意志力，训练了自我的动手操作潜力，提升了自我的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。

在实习的那段时光，才发现作为学生，我们的工作太过于简单，生活真的很不容易，此刻，对父母有一种愧疚感。生活学习还在继续，理想和现实之间需要我用自我的努力脚踏实地的去走过，活着很累，但要坚强！