实习报告范文【5篇】

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社会实践报告【第一篇】

“学，然后知不足”。

我一直谨记着句话。

时光的流逝让人来不及察觉，而所有的经过，都成为成长中不可或缺的养分，促使我在选择的这条道路上踏实地走好每一步。

首先说：实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。

他将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。

它关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！紧张的三个月的实习生活就要结束了，在这段时间里我还是有不少的收获。

实习结束后有必要好好总结一下。

第一、通过这段时间的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。

实践是检验真理的唯一标准。

通过在车间的这段时间，第一次这么近距离的了解到了，生产门窗的全过程。

也第一次知道了看似简单的材料有那么多的种类。

小小的门窗看似简单，可真正的生产起来就不那么简单了。

不管做什么事情都要认真，做事情要这样；做人就更要这样；还要善与思考统筹规划。

比如从第一步下料来说型材有6米长的有米的米的米的，根据图纸的要求截取不同长度的大小，要注意个问题在里面1要从大到小来截取，这样能最大减小浪费的程度。

余下的部分要看后面图纸，有没有合适的尺寸，然后做分类处理以等待回收利用。

2大锯要精确到毫米误差保持在小于等于1毫米。

还要注意的是根据型材的形状和特点来决定哪一面朝里，大部分情况是大面最贴近锯齿，这样能最大的减小误差。

第二、说一下切身的感受。

苦累是我最大的感受！可以说长这么大从来也没做过这么重的活，通过3个月来的体力劳动彻底改变了我的。思想社会和学校的区别；让我知道了生活的残酷；社会的现实；让我明白上学习就是一种幸福。

更让我明白父母的不容易和苦心。

到现在才明

实习报告模板【第二篇】

实习目的

为了更好的学习社会知识提高自我学习的能力，我于20xx年12月参加了社会工作实习。实习的意义在于为自己提供一个更加好的学习平台，获得成长，适应社会并为自身和社会创造出价值与财富。

本人的实习单位是xx集团，是一家专注于养生、美容的独具发展前景的集团化公司。

实习内容

在实习期间，我接受了公司系统化的培训，包括公司的发展历史及未来的发展趋势，公司的产品种类，产品的规格、价格、功能、效果，下市场销售交流技巧等。除此之外，公司还要在实习生熟知产品的前提下培训所有人上台讲课的能力，确保下到全国各地的市场能对市场人员进行公司产品及产品销售的能力。培训集上台讲课培训、与市场人员交流、向顾客铺垫销售产品并获得成交机会、能适应艰苦的出差旅途生活、布置店铺活动氛围、小或大型会议执行等能力于一身的全能型人才。

实习总结或体会

从20xx年12月底正式来到xxx集团实习、接受培训。我收获 大的不仅仅是公司同事间的深刻友情，更多的是让我更加确定了自己走向社会的目标与方向。慢慢的，我也由一个什么都迷茫不懂的大学生成长为了一个成熟的社会工作者。特别是在工作能力方面，由 开始的什么都不懂，到 后获得公司认可并获得很多鼓励和表扬，这样一个过程是非常值得自己高兴和珍惜的。

从一开始呆在宿舍迷茫的翻阅着各大招聘网站，到疯狂投放简历，到拨打电话咨询，到获得第一次面试机会，到面试成功，到第一天进入公司接受培训，到通过新人淘汰制，到获得公司主持机会，到获得所有人认可，到获得下市场机会，到踏上开往杭州的车程，到走进第一家美容院，到紧接着的各种出差，到获得第一笔交易。

只有当你真正的去实践了，付出行动了，那才能真正的成为你骨子里的东西，才能成为你的财富。

郑州测绘学校登封，1：500地形实习报告【第三篇】

郑州测绘学校登封，1：500地形实习报告

郑州测绘学校登封，1：500地形实习报告焦会来  由于地形测量学是一门实践性很强的学科，而地形测量实习对培养学生思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容起着相当重要的作用。所以由学校统一部署安排，我们测量工程专业所有学生进行了为期两周的控制测量实习。

本次实习目的与要求就是熟练掌握常用测量仪器（水准仪、经纬仪、）的使用，掌握导线控制网的布设和等水准测量的观测和计算方法。

分发仪器后，我们以小组为单位进行实习。先进行水准测量。选择一水准点作为起始点（假定其高程），布设一条闭合水准路线。水准点选在道路路边，用已埋设的固定点（不得将点选在道路中间，以免发生安全事故）。点位确定后要作好标记并编号。四等水准测量采用中丝读数法，进行往返观测，每站观测顺序为后－前－前－后。往测和返测的测站数应为偶数。由往测转向返测时，两根标尺应互换位置，并应重新整置仪器。

收获体会：通过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如对实验仪器的操作更加熟练，学会了地形图的。绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

经验教训：实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响；

水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限一定要重新测量；

小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。

大学实习报告【第四篇】

一、实习目的

通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养自己综合应用的能力，理论联系实践，锻炼自己各方面综合能力，为以后做毕业设计及工作实践打基础。

二、实习单位及岗位介绍

高博教育介绍：

高博教育是全球教育管理集团(GEM)在中国的旗舰机构，由原摩托罗拉全球高级副总裁赖炳荣先生创立，地处苏州工业园区独墅湖高等教育区，业务领域涵盖三个方面：

1、高博教育实训基地

2、移动互联网项目工场

3、苏州高博软件技术学院

我们这次参加实习的部分就是高博教育实训基地。

android应用开发程序员，勉强概括了，在这半个月中，我们的角色。Android是基于java开发出来的框架，所以我们在成为合格的android应用开发程序员之前，进行了一段时间java的学习，java我们之前在学校是有学过的，而正是这一段重复学习的过程让我们开始认识到高博教育与大学教育相比，他的独特之处。Android工程师是指从事Android移动应用操作系统、游戏和各种Android平台功能的应用、开发和测试的技术人员。 以手机开发为主要对象，包括但不限于手机操作系统、手机游戏、手机其他多种功能的开发和优化人员。Android工程师是移动应用开发者，希望将自己的应用移植到该平台上或者在该平台上开发应用。简单点，android应用开发，就是基于android的框架，设计并代码实现android应用。

三、实习内容及过程 Day1开班典礼

来到高博，我就开始把自己当作一个工作人来看待，我从心里期待，高博能给我们展示作为一个职场人所必须具有的素质与能力，同时，我也希望自己能从这个过程中慢慢学习，去为成为一个职场人而做好前期准备。

开班典礼，名字很容易让我们产生又在经历一次入学，新生。从社会这个大学堂来说，我们现在就是一个新生，新生这个角色我们并不陌生，从初中到高中，再从高中到大学，每一次，我们都是满怀憧憬与期待。这次我们却在期待当中感受到沉甸甸的责任。

开班典礼上，主讲人给我们讲了高博的产生背景和创办企业的背景。赖炳荣先生在自己本该颐养天年的时候，投入财力精力进入到中国it教育中来，而并不以营利为目的。这种精神，我们是该敬重的，为什么没说学习是因为，并不是每个人都有机会达到赖炳荣先生的高度。与其高调着说学习，不如从心里的敬意来得实际些。

高博的创业理念是架起企业与教育的桥梁，当然这与面向学术的当学教育是有很大区别的。老师在介绍完高博，就开始讲起了职场。

职场，是我们大部分的归宿，那么职场，或者企业到底需要什么样的人呢？要成为职场赢家我们需要注意什么呢？这些问题主讲人都给我们做了解答。

企业需要的是效益，所以他需要的能带来效益的人，与大学教育相比，企业跟多的注重的是结果导向，也就是说只要效益，而不注重结果。这样的造成的结果是，要想在企业当中生成，我们必须注意规范与灵活的统一。规范是因为企业要实现最大效益，我们要想在企业生存，就必须遵守企业的游戏规则，这些规则可能条条框框与我们在大学中养成的自由散漫

关于实习报告【第五篇】

xx年6月11日—xx年7月21日，我在神华大众汽车销售有限公司实习。在这期间，我对汽车维修站的零件供应，售后服务，维修等有了一定的理解和深刻的体会。

该公司有一流的维修设备：单生机、轮胎动平衡机等；还有先进的检测仪器：1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等，以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境。宽敞的维修车间设置18个标准工位，充分满足维修作业的需要，规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证。该公司是一个大型的4S店，销售的车型有：捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型，本次汽车实习报告如下：

一、 汽车实习目的

1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。

3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程当中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、本次汽车实习内容

该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

该汽车4S店拥有完善的维修服务流程，流程如下：

（一）汽车保养

汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。

汽车换机油的五个步骤：

1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所用的机油是四季机油，该机油级别为5W／40。

红旗488发动机所用的机油也是四季机油，机油级别为10 W／30。

红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10 W／30。

2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。

注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。

4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。

5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N。m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为5。8L，但只能加入5L。红旗世纪星发动机原装机油为4。3L，加油时只能为3。5L为标准。机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加；过少会造成油压太低润滑不良等后果。

给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0。2—0。25Mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。

1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。

2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程当中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。

3、防冻液更换周期为2年。

4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里，柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是非常重要的，正时皮带要是断了，就可能把气门顶了，损失非常的严重。

两阀捷达、宝莱更换正时皮带时，必须把水泵张紧轮同时更换。

五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换，这些元件很容易抱死，抱死之后极易导致正时皮带串牙，也可能导致顶气门。

红旗车只需更换正时皮带、张紧轮。

5、火花塞的更换里程：

捷达、宝莱1。6、宝莱1。8、红旗为每3万公里换一次火花塞。

宝莱1。8T为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。

火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。

6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次。

自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。

自动变速器具有以下特性：

（1）较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。

（2）防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。

（3）良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。

（4）抗磨性：要求ATF能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。

（5）剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。

ATF的功用在自动变速器中，ATF有下列功用：

（1）通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵；

（2）冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质；

（3）润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；

（4）清洁运动零件并起密封作用。

在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。

捷达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油。捷达手动变速箱换油量为1。8L。宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速箱差速器油，换油量为1。8L。宝莱自动变速箱换油量为3L。红旗手动变速箱换油量为2。5L。

宝莱自动变速器每换一次ATF油时，都要换一次滤芯。

（二）汽车四轮定位

汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏。影响四轮定变化的主要因素有：在不平路面上高速行驶；前轮受外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等；经常在原地打死方向；轮胎气压超出标准范围。