大学生实习日记【实用4篇】

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大学生实习日记【第一篇】

刚来的那天下午，我忙着安顿自己的东西。第二天到办公室里才好好地了解了一下附近的环境。这是处于江边的一条小街上，来往的车辆络绎不绝。这个地方的街道有些旧，但从对面的物流公司和自来水公司可以看得出这儿在镇上算是某种程度的经济中心地带。根据公司的要求，所有的销售处都要有统一的门店设计版式，包括两块大型店牌、文化展览kt板、样品展区等，指定的颜色和规格。后来我走的时候，公司装上玻璃大门，铁闸门还要刷上中化蓝—我第一次知道那种蓝色在公司被作中化蓝，好一种带有感情的名字。通过这些细节感受到中化化肥追求标准化的企业文化。

小池销售处的办公室里有几台电脑，几个员工在不停地忙碌着，后面有一个资料室。公司里时不时有电话响起，或是从分公司来的指令，或是客户来电话要提货。客户从上门缴款到提货，基本上半个小时之内可以完全解决。公司几年前在这里成立了销售处，已经有了一批比较稳定的客户。无纸化办公的一个特点是，在整个公司里面能见到文字材料很少。我刚去，高老师给了我一本《中化化肥货权管理条例》，三天之后我便读完了，对整个公司的货源申请和货物管理有了大致的了解。之后他们再没有给我其他的资料，我自己去翻看了陈列在办公室内的一些规章制度和文件，其中包括《业务员工作手册》等，明白了相关岗位的职责和任务。我是作为销售实习生来学习的，理应多看一些关于销售业务方面的文件。有一些书籍上面印有此书涉及商业秘密不可供外人翻阅之类的字样，但是既然放在显眼的位置上，针对我这样的实习生来说，应该不算是什么秘密，果然经理也同意我去翻阅。通过主动的浏览和查阅，我看了不少有关公司的资料。

大学生实习日记【第二篇】

实习第一天

11月23号 天气：阴 测站点A8 A7

今天是测量学实习的第一天。早上我怀着期待又兴奋的心情赶到了科报厅门口。我们在找到待测的测站点后，便兴致勃勃的开始动工了。我们选定了A8点作为第一个测站点。因为不太清楚具体怎么做，所以我们等到老师过来对我们进行了一些操作上的指导以后，开始了我们对第一个测站点的碎步测量。首先我们对经纬仪进行了对中整平，然后我们要先画出初始零边，本来我准备去立尺的，但是在老师的提醒下，我们知道了要用一支笔做为观测点来寻找零点。老师说如果用尺子的话，太宽，会导致误差太大。顺便的老师也批评了我们组定量角器的针太细了，会导致画图时，量角器跑位，而使图像不准确。我们立马承诺画图时会把针换成粗的。

开始的时候我们都认为实习是很简单的事，组长还说今天每人要测完一个点。真正做起来时，我们才发现，碎步测量比我们想象的要繁琐的多。为了准确画出图形，我们要测完A8附近所有突出的点，包括各个转角，台阶，花圃等。我们想起老师说的上届的学长们大概测了一千多个点，开始理解了他们为什么下雨天也要赶任务。幸好慢慢大家开始熟悉了各个步骤，分工合作，速度也比一开始快了。但是到了12点时，一个测站点还没完成。中间由于一些立尺时的疏忽导致花圃位置画出来与实际不符。我们努力克服沮丧，马上进行了重测。

因为冬天的白天较短，于是我们一致决定了中午不进行午休。下午两点左右终于可以测A7点了。轮到我负责观测。因为早上看到了一点点失误就会导致图形有很大的偏差。所以开始观测时，十分的紧张。读数也读的有点慢。但是成员都耐心的配合我的脚步，给了我很大的信心。进入状态后，也就快了很多。我想很多事情都跟我们实习一样。开始的时候因为不了解，所以认为很困难，但是只有大胆的尝试并且练习以后，才能真正的掌握。

五点左右，天有点暗了，我们也结束了第一天的实习，一共测了70多个点。虽然进度比我们想的慢，但是相信明天我们可以完成得更好。

实习第二天

11月24号 天气：阴 测站点A6-2 A6-4

今天我们终于开始测第三个测站点：A6-4了。第三个点在图书馆的后面。早上我刚到时就傻眼了，这里的树木，井盖，跟零碎的突出点非常的多。我们隐隐感受到了今天任务的艰巨。早上我负责画图。今天的风很大，画图时手冷得直发抖，好不容易画了30多个点，结果发现钉在量角器上的小钉子跑位了，将小钉子钉在量角器上后，只好将画过的点再检查一遍，将不在同一点上的点擦掉重画。因为自己一点不注意，整个图形便出现了偏差，在接下来的画图中，我丝毫不敢再掉以轻心。尽量用一只手按在小钉子上，防止它再次偏位。但是在画图的过程中，碰到了许多其他的问题，比如两个在地面上相近的点，经过1：500的比例尺缩小了以后，在图上画出来的几乎就在一个点上，这时如何将它们描绘出来而又不使它们与真实的地形比例不一样，就是在画图时要十分小心的问题。因为今天所测的地形较复杂，有好几个点我们都费了九牛二虎之力才完成。团结就是力量，我们默契克服每一个困难时，都觉得十分具有成就感。

令人欣慰的是在下午的时候我们完成了第三个点，进入了测A6-2点。A6-2位于图书馆前，由于周围只有道路跟建筑，整个测量相对来说比较简单，所以我们就希望今天可以把第四个点也测完。争取每天完成两个点的速度。下午我主要负责记数，相对来说这是所有分工里最轻松地工作。但是它也仍然是一个需要认真对待的任务。因为要时时紧跟观测者的速度。同时也是检合的重要一步。为了及时发现错误，在观测者读数的同时要算出上下丝的平均数与中丝进行比较，不能超过5mm.。同时要及时算出平距，方便小组成员拉尺进行检合。所以记数据可以说是一个不能停歇的任务。期间我们发现了一个数据出现较大的偏差。反复测量后也找不出原因，最后才发现是画图人员看错了量角器上的数。这让我深刻的认识到了，一个工程里面的每个小组成员就像是一条流水线，无论哪个环节出了问题都会导致工程无法进行。

因为A6-2测得较快大概三点时，我们开始测A6-3，由我进行观测。可惜五点多时，天黑下来了，我们没能完整的把A6-3点测完。

实习第三天

11月25日 天气：晴 测站点：A6-3 B9

今天是实习的第三天。今天我生病了，所以早上跟组长请了假，躺在床上却老想着小组缺了一个人估计其他组员的任务就变得很重了。大概十一点左右，虽然头还有点晕，但我还是决定过去找组员们。过去时，发现他们早上的效率还挺高的，除了将我昨天观测了一半的A6-3点测完了，已经开始测B9点了。B9位于东操往图书馆的路上。所以路边有很多要测得树木跟井盖。考虑到我的注意力今天可能不能很集中，于是我选择了去立尺。因为路边的各种树木和建筑都较复杂，所以这点的工作量相对来说更大。立尺时想起昨天妈妈的电话里的叮嘱，说如果立尺的话，不仅要考虑到数据准确的问题，还要考虑个人安全问题。因为尺子较长，所以在建筑物下的时候要记得抬头看一下上面的东西，避免把什么东西捅下来砸伤了自己。立尺的过程中，为了避免加大观测人员的误差，我尽量做到标尺立直。

立了一段时间的尺子后，下午我开始负责跑图。跑图是为了与我们画出来的图相对比。这是我第一次负责跑图。组长大致跟我讲了一下怎么画图后，还要我进行选点。我怀着很大的新鲜感开始干了起来。可是过了一会我就发现跑图其实没那么简单。首先是图书馆后的那个楼梯，平常走的时候没注意，今天要画出大概图形时，才发现楼梯经过设计的。我观察了好久才完整的画了下来。第一遍画好后，作图人员认为太过复杂了，因为我将整个楼梯画了下来而细节方面却没有画好。于是进行了重画。同时我发现了选点其实是一项很重要的工作，点要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差点过少的话，又会导致画图人员无法将各个点连起来。

后来发现有一处我们小组在已有测站的上无法进行测量，于是我们再加设测站。我们将新增测站定好以后，使用经纬仪和钢尺确定了该点的坐标等基础信息，并做上记号。天黑了，我们结束了今天的实习。

大学生实习日记【第三篇】

20xx年2月23日礼拜三

今天对我来说是不平凡的一天，因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便，要转3次公交。来到仓库，我收拾了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些情况，以及未来的发展规划。

宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作！

20xx年2月24日礼拜四

第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自己的工作做不好。我告诉自己，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀；工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。早上起来，洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些具体情况，比如公司的规模，发展远景，企业文化等等。宏海物流（GrandseaLogistics)创建于20xx年，同年并成立了国际货代公司。通过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。未来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理；以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下”的承诺。企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满足于客户；业精神：团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越；企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对未来的定位很清晰，未来蓝图的规划很美好。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台！

20xx年2月25日礼拜五

从今天开始我就正式在宏海物流公司的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。今天没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。

20xx年2月26日礼拜六

这两天都没什么业务，杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程。入库的主要流程如下：

一、格力公司货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。

二、仓管员填写签收单：实收数量（大写），叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是，当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时，要在与格力公司沟通后，进行修改后再入库签收。

三、入货位遵循的原则：（1）先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。（2）进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。

四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。

入库时的单据一共有三联。第一联公司留存；第二联留存返单，月末与格力公司结算的依据；第三联司机留存。

这就是入库时的整个作业过程，看似简单的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误都会为公司带来很大的损失。

大学生实习日记【第四篇】

1·24礼拜一阴

今天是我开始实习的第一天，心里又期盼又有点紧张，早上七点就再也躺不住了，就像往常一样洗漱，吃饭，可心里总七上八下的，担心这个，担心那个，可时间不等人啊，心里想着妈妈的话：只要做好充分的准备就能应付一切了。眼看上班的时间就要到了，我换好实习用的套装就出发了，心里想着第一天去应该给大家留下个好的印象，就更不能迟到了，脚下就更起劲了。

果然不到八点钟，朱主任就在门口等候我了，他说，咱们先在侯客厅等会，等大家都来了，我领你认识认识，并参观一下公司，而且今天经理也回来，我也给你引见一下，好多学习学习啊。我一听，乐了，但心里又添了一点紧张，朱主任好像看出了我的担心，说，不要紧张，经理他人很好的，平易近人而且还挺关心新人的，见了他的时候，你想怎么说就怎么说，千万别装模做样的啊，经理挺喜欢有创新的员工啊。经他这么一说，我也放松了好多，丑媳妇总要见公婆的嘛，就当是工作前的一个演习吧。

就在我俩在候客厅说笑的时候，看到一个40多岁，但着装非常朴素，又很有气质的一个人走过，朱主任说那个就是我们经理刘总，以后你们少不了见面的，走，我领你认识一下。说着就站起来说，刘总，您好！刘总回过头来看到我们，我也赶紧站起来，刘总说，原来是小朱啊。他又看了我一下说，这位是？小朱赶紧说，她叫何智贤，学习工商管理的本科生，想到咱们公司实习一下。我也忙着接话说，刘总，您好！请您多指教。刘总听完我的介绍，看我有点紧张，主动和我握手，当时我真的受宠若惊啊。刘总说，别站着了，到我办公室谈谈吧，我俩高兴的跟他进了办公室。

我用眼角扫了一下刘总的办公室，用一句广告词来说就是简约而不简单啊。刘总示意我们在他的办公桌前坐下，我又详细的向刘总介绍了一下我的情况，并对刘总的一些问题进行了回答。刘总确实人很好，一点架子都没有，我们谈话很轻松的。过了一会，刘总说，今天先谈到这吧，先让朱主任带你熟悉一下集装箱部，你有问题可以问他，若你毕业了，有意思的话可以来我们公司工作。我非常感激刘总赏识，忙点头说，谢谢刘总。就这样我们离开了刘总的办公室。

朱主任把我领到中控部，中控部主要负责对对整个港口的装卸收提情况的控制，朱主任说，你先跟着这里的同事学学系统操作的原理和看看操作程序吧。我说，没问题了。

和大家都认识一后，中控员刘姐说，小何，现在没什么重要的事情让你做，你先帮我接下电话吧，要是有港口信息方面的是事情就找赵哥吧，别的就通知我好了，我说ok。就这样，在电话的此起彼伏中，我完成了第一天的实习工作。

1·25礼拜二阴

经过第一天没任何意义的接电话的工作，我还真有点累了，临睡时还想这样的实习太没意思了，一点也不刺激，又一想万事开头难啊。等第二天天一亮我还是马上起床了，心想每天都应该有希望，心中立刻充满了力量啊。

回到工作地点，今天的任务，当然还是接电话。不过今天的我已经可以融入这个组织了，虽然部门每个人员是实行轮班制工作，也就是意味着我未来几天见到的员工都不同，但是每个人都对我这个实习生很友善，很关心。每次工作会议，我都旁听了，也认真做了笔记。工作虽然有时候显得“无聊”，不过，今天我认识了一个将近退休的基层干部，我从他身上学到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏实，不能一蹴而就，刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂，但是一定要虚心，这样你就比其他人走得更好更远。

1·26礼拜三晴

工作是自己找回来的，虽然我只是实习生，我可以干干一些让大家都高兴的工作。由于港口的工作是24小时不停运作，所以办公室进进出出的人络绎不绝，除了接电话，有空的时候，我会打扫打扫卫生，让大家工作舒服点。李大姐笑我说，你可以去工会帮搞卫生的阿姨那份工作给领了。无所谓，反正我不忙，因为我要改变大学生，或者说80后给人感觉娇生惯养的不良印象。更何况，做人要低调踏实。我相信，我做过的事情，都会留在人心里。

1·27礼拜四晴

我很疑惑，办公室里面，无论干部还是员工，为什么都这么轻松？难道这就是国企吗？原来，通过我自身观察，现代化的港口运作，基本都基于计算机系统监控操作，只要人监控好计算机，就能对整个港口各个码头，甚至港口外几公里的事物一目了然。难怪人只要下好计划，完成几步操作，就可以很轻松了。当然，对于现场操作监控，责任还是很大的。总结一句：手不累，心累……