旅游团队工作计划（精编3篇）

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旅游团队工作计划范文1

关键词 出境 领队 韩国 泰国

一、中国出境旅游的现状

出境游方兴未艾，中国正成为世界第一大旅游客源国，2014年出境旅游人数首次过亿，达到亿人次，比2013年同比增长%，从总量上看已经成为世界排名第一的旅游客源国。中国出境市场仍然处于与国情相适应的初步发展阶段，具有从尝试性向成熟型逐渐发展的特征。从中国客源产地来看，仍然集中于在东部地区和主要城市群，空间流向以中国港澳台地区为主，基于人口总量的市场规模与发达国家、金砖国家相比相对滞后，消费结构仍然以购物为主体。

中国出境市场与消费能力的增长推动了发展环境的变化，境外目的地日益重视保障中国游客的公正、公平待遇。而目的地国家积极透过外交途径争取成为中国公民出境旅游目的地。

截止2014年年底，已正式开展组团业务的中国公民出境旅游目的地国家117个，占与我国建交的172个国家的68%。截止2015年1月20日，共有52个国家和地区对持普通护照的中国公民个人因私前往，实施免签、落地签证政策，与“出境大国”相匹配的签证环境正在形成。可以说，出境旅游的发展对我国整体外交格局的构建产生了积极影响，“旅游外交”的作用正在彰显。

随着我国经济社会持续发展，我国出境旅游将实现快速持续发展，预计2015年出境旅游人次数同比增长16%以上。随着“一带一路”旅游合作的推进，以及中国一韩国旅游年、中国一印度旅游年以及中国一中东欧旅游年的举办，中国前往上述国家地区问的出境游客人数将会大幅度提升。在公民文明旅游的相关工作推动下，特别是越来越容易、越来越频繁，同时也越来越平常的出境行程将有助于“大国公民”的养成。

根据中国旅游研究院的研究，近年来，快速增长的出境旅游与数额巨大的海外消费已经成为国际国内与社会各界热议的话题。出境旅游不仅可以成为国家形象构建的软实力，更可以成为“一带一路”、亚洲基础设施投资银行等大国战略的硬基础。

出境旅游是国家形象构建中最重要的软实力。国家形象是一个国家整体实力的体现，对于国家威望和国际地位都能产生重要的辐射效应。旅游作为民众与民众之间直接的交流渠道，是目的地国家人民直接感受我国国家形象的重要方式。旅游无疑能提高国家形象的客观与亲和程度，增强传播的渗透能力。

中国为了提升中国游客的文明素质，国家有关部门已经进行了系统部署，引导更多的出境游客自觉遵守文明秩序，更好地传递国家形象。

国家旅游局测算，“十三五”期间，中国将为“一带一路”沿线国家输送亿人次的中国游客，2000亿美元的旅游消费。在“一带一路”、亚洲基础设施投资银行的建设过程中，中国出境旅游有力回击了“战略扩张～霸权主义”“资源掠夺”的舆论，以互利共赢的姿态，获取了相关国际组织、政府和民众的更多认同和支持。

中国应用好游客的声音，传递我方的核心诉求；要因势利导，引导国际社会更加客观全面地认识和理解中国发展；利用外方对我出境旅游的高度关注，主导规则的制定。

二、出境领队的工作技巧

国家旅游局在《旅行社出境旅游服务质量》中对出境旅游领队及领队业务做了明确的定义。出境旅游领队人员，是指按照规定取得出境旅游领队证，接受具有出境旅游业务经营权的国际旅行社的委派，从事出境旅游领队业务的人员。领队业务，是指为出境旅游团提供旅途全程陪同和有关服务；作为组团社的代表，协同境外接待旅行社完成旅游计划安排；以及协调处理旅游过程中相关事务等活动。

领队人员应当履行下列职责：（1）遵守《中国公民出国旅游管理办法》中的有关规定，维护旅游者的合法权益；（2）协同接待社实施旅游行程计划，协助处理旅游行程中的突发事件、纠纷及其他问题；（3）为旅游者提供旅游行程服务；（4）自觉维护国家利益和民族尊严，并提醒旅游者抵制任何有损国家利益和民族尊严的言行。

国内的出境旅游开展前期，许多经营出境旅游的旅行社违规操作，为降低成本，取消了领队的合理补助，将领队的收入全部放在了境外的游客购物回扣和增加自费旅游项目以及游客付出的小费上。导致很多领队的工作质量下降，工作热情不高，这与其基本收入无法保障有很大关系。

那么领队既然是一项工作，就应该由其合理的收入。领队在出境旅游团当中作为旅行社的代表身份出现，旅行社理应对带团工作的领队支付相应的劳动报酬。

当然，由于我国的出境旅游目前还在处于不断发展和完善的成长阶段，能这样做的旅行社还在少数，能够开导服又有佣金的毕竟在少数，很多领队主要靠购物佣金和自费项目回扣来赚得收入。

在高校青年教师深入企业行动计划中，我深入出境旅行社，作为出境旅游领队，接受出境社派遣，带团出境五次，分别是两次韩国和三次泰国。因为目前在武汉有大韩民国领事馆，所以领队出首尔一地的话，要提前一个星期到大韩民国领事馆交护照，办理签证，如果直飞济州岛的话，那就不需要提前办理签证了，因为济州岛是落地签。韩国目前的出境线路主要为首尔一地5天4晚和首济两地5天4晚。首尔一地的主要行程包括景福宫、青瓦台、华克山庄、南山公园、首尔塔、南山韩屋村、清溪川、乐天世界、东大门、明洞、广藏市场等，首济两地的行程除了在首尔的常规行程之外，还包括了城山日出峰、神奇之路、城邑民俗村、龙头岩、冰雕艺术馆、3D奥妙馆、泰迪熊博物馆等。在行程中还有一些购物点，比如时尚水晶宝石店、化妆品店、高丽人参公卖局、护肝宝、华克山庄、乐天免税店、新罗免税店等。韩国酒店由于环保的原因，一般没有牙膏牙刷等一次性用品。赴韩之前，提前一天拿出团计划书，并和游客电话和短信联系，告知机场集合时间和赴韩注意事项。在武汉天河机场时，要开行前说明会，介绍韩国的地理、文化、风土人情、行程和在韩旅游注意事项。帮助游客租韩国WIFI以及帮助没有来得及在中国银行换韩币的游客在机场找相关工作人员换韩国币。然后，办理登机牌和行李托运，行李每个人只能托运二十公斤，充电宝随身携带，严禁托运，必须个人随身携带，数量不能超过2个，单个充电宝额定能量不能超过160Wh（瓦特小时）。不能携带打火机等可燃性物品上飞机。之后再边防武警处交名单表，引导游客排队过边检，在登机口等候乘坐大巴车上飞机。在飞机上，领队要协助游客填好入境登记卡以及游客携带物品申报单，在MERS（中东呼吸综合症）病毒时期还有填写健康状态调查表。到仁川机场后要到移民局排队交名单表，有序组织所有游客过海关后，领队才能出海关。出海关后，提醒游客取托运行李后，组织游客出机场，在大厅会有韩国导游举着有领队中文名字的接待牌迎接整个旅游团队的到来。在韩国旅游期间，要时刻提醒游客保管好护照和贵重物品，当然，在韩期间，每当入住不同的酒店的时候，领队都要负责好分房卡，在韩旅游期间，游客如果生病了，那领队也得负责协助游客看病，比如第一次出韩国领队的时候，我的团当中就有个游客得了急性的扁桃体炎，按照韩国医院的规定，还得到医院看病，找医生开处方才能拿药，所以我还带客人去医院看病了，幸好当时遇到一个在韩旅居的华人，很快帮我们弄到了处方，到医院拿了药，客人吃药后，病情明显好转了。还有在带团的时候，要随时关注团队是否到齐，提醒大家要按时间集合，以本人的实战工作为例，在第一次出韩国领队的时候，有一位游客和她的女儿在南山韩屋村景点走丢了，电话也打不通，微信也无法联系上，作为领队我返回景点寻找，最后在景区门口等来了两位客人，她们解释说是因为穿韩服照相去了，没有及时看时间，而且因为手机也没电了，才这么晚出来，对这两位游客的迟到行为，我做好了友善的提醒工作，告诉她们一定要遵照行程的时间集合，因为迟到的话，一定会影响后面的行程，耽误了其他游客的旅游时间，这两名游客当时感到十分愧疚，当即表示不再迟到，下不为例。在走行程的过程中，除了配合韩国导游做好常规景点的游览工作之外，还要做好购物点的协调配合工作，导游大多会结合韩国的特色讲解韩国的特产商品，游客们可以结合自己的实际需求购买商品，当然这并非强迫购物，但是对于导游和领队来说，这部分却格外重要，因为业绩的考核主要是通过购物的多少来决定的，如果领队和导游配合默契，导游在大巴上讲解韩国的特产知识，领队再跟游客做进一步的沟通，通过优质的服务赢得游客的认同，这时候购物点一定会完成应该完成的要求和目标。此外就是协议框架下的自费项目，比如乱打、涂鸦秀、三八线、汉江游、自由行当天的租车服务等，这一部分同样对领队和导游非常重要，做好了这一部分的自费项目，将能够更好地完成业绩要求。在济州岛的时候，同韩国导游配合在城邑民俗村销售马骨粉、马油、济州蜂蜜等，工作完成出色，很好地实现了预定的销售计划。当然，在第二次出韩国领队的时候，因为处于MERS（中东呼吸综合症）病毒施虐的非常时期，在当时的韩国感觉中国游客骤然就减少很多，在景点参观、酒店就餐以及乘坐韩国国内航班时游客量都很少，当然那时的游客，包括领队和韩国导游本身心里面都有点慌，但是不仅从韩国当时的安保和消毒措施，还是从领队和韩国导游本身的业务素质来看，都很好地稳定了游客的情绪，而且确保了全体游客在韩国期间的旅行安全，行程结束后平安回到国内。

接下来的是泰国出境旅游的一些实际情况。泰国和韩国不太一样，虽然国体都是资本主义，但是政体却是君主立宪制国家，也就是说泰国有国王，目前是拉玛九世皇普密蓬・阿杜德。泰国的地处热带，一年只有三个季节，分别是热季、雨季、凉季。泰国的交通是靠左行驶，驾驶员坐在车的右边，这一点和我国是不太一样的。泰国划分为76个府，府类似于中国的省，国土面积51万多平方公里，人口6700多万，由于人口相对来说增长不快，泰国没有计划生育政策，而且对于人口出生是很重视的，泰国甚至颁布了相关法律，一旦女性怀孕以后就不允许堕胎，否则将被监禁。泰国的医疗体制比较完备，国民只需要交30泰铢（相当于人民币6元）就可以享受国家提供的一切医疗服务。泰国被誉为“黄袍佛国”，在人口总数中有95%的人是佛教徒。宪法规定，国王必须是佛教信仰者，又是佛教的守护人。整个国家有三万多个寺庙。泰国的男子一生之中必须要去寺庙出家当和尚一次，出家的年岁和时间没有限度，可一周、数月或一年。就连国王本身也要遵守这个规定。泰国人出家当和尚是一件大喜事。当一人决定为僧时，他的亲朋好友互相传告，齐来表示喜庆祝贺。大家争捐净资，购置香花及珍贵物品敬佛献僧。送行之日，男女老幼结队相随，人人身着盛装，手执香花和旗伞，有鼓乐吹打，人们边走边唱，送至庙中。举行出家仪式时向众僧奉献礼物，载兴而归，出家者留在庙中念经拜佛。泰国实行15年义务教育体制，按照规定学生的学费、课本费、文具费、校服费和课外活动费（包括野营、军训、电脑课等）5项费用，全部由政府支付，而且不分公立学校还是私立学校，一视同仁。泰国倡导不杀生，泰国人甚至不吃狗肉，包括蛇类（泰国被称为蛇类王国），也正是因为不杀生，泰国成为世界上第二大毒蛇王国，当然第一是印度。

泰国是落地签国家，游客出行无需提前办理签证。作为领队要协助游客填写落地签申请表格和出入境卡片。拿到出团通知书的时候，提前通知游客机场集合时间以及赴泰国需要注意事项，比如泰国入境很重要的一件事是要随身携带20000-25000泰铢（相当于4000-5000元人民币），否则泰国海关有权拒绝游客入境。泰国也是一个重视环保的国家，比如游客要自带牙刷、牙膏、脱鞋等用品入境，因为很多酒店都不准备这些一次性的用品。除此之外，要告知游客，泰国是一个小费文化的国家，很爹情况下要支付小费，比如用餐、骑大象、坐长尾船等，小费一般给20-100铢不等，这些都要提前给游客知会，避免到泰国的时候，让游客有到处都要额外付费的感觉。其实，付小费的情况在刚入境的时候就会遇到，在泰国海关办理落地签的时候，每位游客都需要额外支付最低100泰铢的快速通关小费，这个快通程序的办理自然由领队去办理了。如从曼谷廊曼机场或者是素万那普机场入境，办理落地签费用为1000泰铢每人，这个费用的交办也由领队全权负责，领队要将游客的护照、落地签申请表格（贴上两寸白底免冠照片一张）、出入境卡按顺序放在一起，交给泰国海关窗口工作人员，然后拿牌号等待叫号，待叫号以后将办理好落地签的护照发给游客，引导游客有序通过泰国海关通道。之后，再提行李以及出机场同泰国地陪碰头。在泰国的旅游行程安排以曼芭线为例，包括大皇宫、玉佛寺、乘长尾船游湄南河、皇家御会馆、缤纷暹罗剧场、龙虎园、金三角风情园、芭堤雅52层观光塔、金沙岛、骑大象游清迈小镇、富贵黄金屋、热带水果园、88楼玉叶太空旋转餐厅、金佛寺、4D动漫立体美术馆、三大奇观（七珍佛山、九世皇庙、蜡像馆）、泰国风情园等。购物点主要包括皇家珠宝中心、皮具展示中心、原石博物馆、土特产和燕窝中心、皇家毒蛇研究中心、Kingpower国际免税中心等。领队在泰国旅游期间要负责监督行程、住宿、用车等，同时做好在泰国旅游期间的安全提醒工作，每天填写领队工作日志，对导游服务、用车、用餐、住宿等情况做好详细的记录，行程结束时要负责在机场办理登机牌、行李托运等手续，指导游客办理退税、机场提货等事宜，回国后要将签字记录的境外游客接待意见书带回国内出境组团社。

三、对教学工作的启迪

此次企业实践活动，让我受益匪浅，既体验了不同的异域文化，还学会了领队带团技巧和不同的工作方法，对指导教学工作无疑是有很大帮助的。特别是随着我国“一带一路”战略方针的逐步实施，出境旅游人数将进一步增加，组团社对领队的需求将越来越多，对于旅游相关专业的教学而言，能够深入出境社和出境旅游的第一线了解企业人才需求、获取实战经验，对于丰富课堂教学内容，帮助学生做好职业规划，最终把学生打造成职业出境领队是很有借鉴意义的。

四、对人才培养的思考

通过湖北省高校青年教师深入企业行动计划，我认识到对于高职院校旅游相关专业而言，在教学计划中增加《出境旅游领队业务》和《领队英语》这两门课程是非常有必要的。根据目前旅游行业的相关政策，导游人员在旅行社从事地接或全陪工作两年之后就有资格在任何一家具有出境旅游组团资质的旅行社申请报名参加领队资格考试，在资格考试中的考试内容就包括领队业务和领队英语两门，考试通过后将由国家旅游局颁发出境旅游领队证。在教学计划中既有导游考证的课程又有领队考证的课程，这样的衔接，一定会让学生学有所获，为将来进军旅游行业，成就一番事业打下坚实的基础。

读书破万卷，下笔如有神。上面的3篇旅游团队工作计划是由山草香精心整理的旅游团队范文范本，感谢您的阅读与参考。

旅游团队工作计划范文2

（一）工作规范

（1）维护国家形象，尊重旅游者人格。

（2）遵守国家法律法规和行业规定，依法诚信经营。

（3）严格履行旅游合同，让游客明白消费。

（4）规范旅游广告宣传，不提供虚假服务信息。

（5）坚持文明服务、规范操作，亮证挂牌上岗。

（6）公开服务内容，不随意增减旅游项目。

（7）不参与低价恶性竞争，维护旅游市场公信力。

（8）积极配合行政管理部门的监督检查，主动接受社会各界的监督。

（二）服务承诺

（1）员工仪容仪表：服装得体、仪表整洁、大方得体；服务过程中表情自然、热情适度、微笑待客。

（2）导游员讲解：进行导游活动时，佩戴导游证（IC卡）；在用中文讲解时，必须使用普通话；不在讲解中掺杂庸俗下流的内容；自觉维护国家利益和民族尊严，不得有损害国家利益和民族尊严的言行。新晨

（3）导游员带团：遵守职业道德，着装整洁，礼貌待客；不得私自承揽导游业务；按照旅游合同和旅游团队运行计划书提供相应的服务，不得擅自改变旅游合同或者擅自改变团队运行计划；尊重游客的、民族风俗和生活习惯；不以明示或者暗示的方式向游客索要小费；不欺骗、胁迫游客或者与其他旅游经营者串通欺骗、胁迫游客消费；不强制游客参加合同约定之外的游览活动。

（4）签订旅游合同：接受游客咨询、进行旅游线路宣传、产品报价、签订合同以时，使用普通话或外语；阳光宣传、阳光报价、阳光履约，为游客提供真实、对称的旅游产品信息；与游客订立规范的书面旅游合同；明确服务项目、费用标准和违约责任；旅游合同中注明游客自理自费项目，由游客自愿选择；为游客提供根据旅游合同制定的旅游团队运行计划书。合同签订后，未经游客同意，不得单方面转（并）旅游团队。

旅游团队工作计划范文3

伦敦城市点部设立的指导方针是落实总公司管理制度，理顺各项管理运作程序，细化各层管理责任目标，提高员工管理水平与服务技能，规范经营户营运秩序，力争园满完成各项工作任务指标。重点要抓好旺季旅客运输组织工作，确保安全，为总公司提供方便、快捷、优质、周密、高效的旅客运输服务。

调度工作是一个车队的核心工作。车队的调度员，就好比一项工程的总指挥。调度员掌握和指挥车队的三大资源：司机、车辆和运输计划，而车队的其它工作，诸如维修、安全、财务、后勤等都要围绕调度工作来运行。

车辆调度的内容

调度工作内容由计划、监督控制与统计分析三大部分构成。

(一)  科学地设计旅游线路活动。合理安排旅行车辆，保证旅行计划的有序进行；优化线路，保证旅行任务按期完成的前提下实现最小的运力投入。

(二)  监督、领导旅游线路工具的安全运行。不断了解和分析计划执行过程中各旅行因素的变动情况，及时协调各环节的工作，并提出作业调整措施。

(三)  及时了解旅行任务的执行情况，进行旅行活动的统计与分析工作。据此提出改进工作的意见和措施，从而提高旅游线路工具的工作效率和营运效果，保证完成和超额完成旅游线路计划。

车辆调度的要领

(一)  熟悉车辆及司机的技术状况，熟悉调度工作的各个环节，掌握工作程序。

(二)  及时填写约车、定车、包车记录、交接班时做好记录，交待清楚需跟办的遗留事项。

(三)  严格执行考勤制度，登记司机出勤情况，记录司机的出车情况，车辆的动态情况，初审司机路单，发现问题及时上报，互相沟通。

(四)  要熟悉道路情况。调度不仅仅调度好人员和车辆，还要安排好行车路线。有的车队的行车路线可能比较固定，但有的却要随时变化。要根据运输任务临时安排运输路线。要做三件事：一是与司机多沟通，他们很清楚道路情况；二是地图；三是要不时跟车跑跑。

(五)  仔细分析运输计划，及时与任务部门沟通。

(六)  既要有温情，也要有魄力。调度工作最大的难点是来自于驾驶员。掌握每台车辆的技术情况和人员思想情况，杜绝病车上路，对驾驶员进行“四交代”（出车时间，路线，任务，注意事项）及时了解用户的反映和驾驶员完成任务的情况。没有最好，只有更好。你要不断地观察每辆车的执行情况，认真总结，不断完善。

(七)  调度员要有全局观念，大公无私，严格执行长途行车的有关规定。

(八)  机动灵活，准确无误地进行调度，千方百计提高车辆周转率，增强突发事件的应急能力。

车辆调度的原则

车辆运行计划在设计执行过程中常会遇到一些难以预料的问题，如客户需求发生变化、卸机械发生故障、车辆运行途中发生技术障碍、临时性路桥阻塞等。针对以上情况，需要调度部门要有针对性地加以分析和解决，随时掌握货物状况、车况、路况、气候变化、驾驶员状况、行车安全等，确保运行作业计划顺利进行。车辆运行调度工作应贯彻以下原则：

(一)  坚持从全局出发，局部服从全局的原则，在编制运行作业计划和实施运行作业计划过程中，要从全局出发，保证重点、统筹兼顾，运力安排应贯彻“先重点、后一般”的原则；

(二)  安全第一、质量第一原则，在旅行过程中，要始终把安全工作和质量管理放在首要位置；

(三)  计划性原则，调度工作要根据客户订单要求认真编制车辆运行作业计划，并以运行计划为依据，监督和检查运行作业计划的执行情况，按计划旅行，按计划送修送保车辆；

(四)  合理性原则，作业计划时，应科学合理地安排车辆的运行路线，有效地降低旅游线路成本。

车辆调度的特点

一般车辆调度具有以下4个方面的特点：

(一)  计划性是调度工作的基础和依据。事先划分好旅行区域，旅行车辆按照已经划分好的区域线路执行每日的旅行工作。

(二)  机动性就是必须加强旅游线路信息的反馈，及时了解旅游线路状况，机动灵活地处理各种问题，准确及时地调度命令，保证旅游线路计划的完成。当遇到门店要货量不均或要货属性（体积／重量等）差异大等情况时，对原划分好的相邻区域间可以进行微调。

(三)  预防性，旅游线路过程中的影响因素多，情况变化快，因此，调度人员应对生产中可能产生的问题有预见。这包括两个方面：一是采取预防措施，消除影响旅行的不良因素，如车辆的定期检查与保养等；二是事先准备，制定有效的应急措施。当发生个别车辆故障或其他突发事件时，应有备用车辆替补完成当日的旅行任务工作。

(四)  及时性，调度工作的时间尤其重要，无论工时的利用、旅行环节的衔接，还是旅游线路时间的缩短，无不体现了时间的观念。因此，调度部门发现问题要迅速，反馈信息要及时，解决问题要果断。

车辆调度的作用

(一)  保证旅游线路任务按期完成。

(二)  能及时了解旅游线路任务的执行情况。

(三)  促进旅游线路及相关工作的有序进行。

(四)  实现最小的运力投入。

车辆调度优化问题分类

(一)  根据时间特性和空间特性分类，总体上看，车辆的优化调度问题一般可根据时间特性和空间特性分为车辆路径规划问题和车辆调度问题。当不考虑时间要求，仅根据空间位置安排车辆的线路时，称为车辆路径规划问题(vehicle routing problem，VRP)；考虑时间要求安排旅游线路线路时，称为车辆调度问题(vehicle scheduling problem，VSP)。

(二)  根据车辆状况和客人要求分类，选择经济合理车型，及时调派所需车辆，组织车辆合理运行，并监控其运行过程及旅客上下情况，以保证安全、及时、快速、经济地完成运输任务。为此，调度部门应尽可能地采用先进的调度方法和工具，提高车辆的行程利用率和载重量利用率，最大限度地发挥车辆的运用效率，节约能源，降低运输成本。按照车辆状况，分为满载问题和非满载问题。满载问题是指客座多于一辆车的容量，完成所有任务需要多辆车。非满载问题是指车的容量大于客座率，一辆车即可满足要求。

(三)  根据车辆类型分类，按照车辆类型，分为单车型问题和多车型问题。

(四)  根据车辆是否返回车场分类，按照车辆是否返回车场，分为车辆开放问题和车辆封闭问题。车辆开放问题是指车辆不返回出发地，车辆封闭问题是指车辆必须返回发出车场。

(五)  根据优化目标分类，按照优化的目标，可分为单目标优化问题和多优化问题。单目标优化是指某一项指标最优或较优，如旅游线路路径最短。多目标优化则是指同时要求多个指标最优或较优，如同时要求旅游线路路径最短和费用最省。

(六)  根据有无休息时间要求分类，按照有无休息时间要求，可分为有休息时间的优化调度问题和无休息时间的优化调度问题。实际的车辆优化调度问题可能是以上分类中的一种或几种的综合，例如，某客户需要多辆车，这些车的类型不一样，调度优化时希望旅游线路费用最省，同时也希望旅游线路时间最短，这样问题变为一个多车型、多线路的满载车辆的多目标优化调度问题。

车辆调度的方法

车辆调度的方法有多种，可根据客户所需及交通线路的布局不同而选用不同的方法。对驾驶员、运力、道路、桥涵、车辆、承载能力、天气、客流的变化据以编制汽车运行作业计划，进行调度。编制计划或调度汽车的方法，大致可分为三种：

(一)  图上作业法是将旅行业务量反映在交通图上，通过对交通图初始调运方案的调整，求出最优旅行车辆运行调度方法。运用这种方法时，要求交通图上没有货物对流现象，以运行路线最短、运费最低或行程利用率最高为优化目标。借助于简单而形象化的工具进行调度，如在调度板或运输网路示意图上用标志表示车辆的运行动态，安排车辆运行路线。

(二)  经验调度法是调度人员凭自己的经验和技巧安排车辆运行，并处理运行中发生的问题。

(三)  旅游线路定额比法在有多种车辆时，车辆使用的经验原则为尽可能使用能满载的车辆。根据经验派车法确定，车辆安排的顺序为大型车、中型车、小型车。对于以上车辆的运送能力可以按表三计算每种车运送不同的定额比。运用数学方法或人工智能方法和电子计算机编制计划，并采用现代化通信技术传递调度命令和信息反馈，指挥和监控车辆运行。数学方法中应用较广的有线性规划、动态规划和排队论等。

自20世纪50年代起，随着电子计算技术的迅速发展，工业发达国家开始将运筹学应用于汽车调度。例如用线性规划方法组织循环运输，确定车辆的最优行驶路线，以提高行程利用率；用线性规划或动态规划的方法，确定运输网各点间的最短径路，以缩短汽车的行驶里程。简单的旅游线路可采用定向专车运行调度法、循环调度法、交叉调度法等。如果旅行旅游线路任务量大，交通网络复杂时，为合理调度车辆的运行，可运用运筹学中线性规划的方法，如最短路法、表上作业法、图上作业法等。

车辆调度工作制度化实施方略

(一)  平衡会议制度。组织平衡月度运力运量，安排要客运输和统筹调配运力，同时还要进行点部内部各个环节作业的平衡工作。

(二)  运输检查汇报制度。定期检查运输生产计划和重点物资运输任务的完成进度，分析完成和完不成的原因及存在的问题，及时采取措施进行调整、平衡并定期向上级调度机构进行汇报。

(三)  值班制度。建立值班制度责任制，调度员应按照规定记载当班情况，做好交接班工作，防止上下两班工作脱节。

(四)  生产调度会议制度。定期召开有业务、计划、保修、材料供应等部门参加的生产调度会议和各物资单位及其他有关部门参加的运输座谈会。定期或不定期地召开驾驶人员、调度人员和站务人员等的座谈会，广泛吸收各方面的意见，研究改进调度工作。调度工作是一个车队的核心工作。车队的调度员，就好比一项工程的总指挥。调度员掌握和指挥车队的三大资源：司机、车辆和运输计划，而车队的其它工作，诸如维修、安全、财务、后勤等都要围绕调度工作来运行。

伦敦城市经理的主要职责 - 开源节流

城市经理的计调工作直接影响和决定着公司的正常运转，为了提高工作效率，增加工作效益，应本着尽心尽责、求实创新的态度，履行如下职责：

(一)  负责对外接待、安排旅游团队、发报计划、公关协调、组织接团等。

(二)  广泛搜集和了解不断变化的旅游市场信息及同行相关动态，对其他旅行社推出的常规、特色旅游线路要认真分析，为更好地策划本社的旅游产品做出方案。

(三)  不断地修改、制订和完善本社各条旅游线路及其行程安排，不断推陈出新，制订出符合当前旅游市场需求、能满足游客要求的旅游线路及适当的旅游价位。

(四)  在操作、协调、安排团队英国旅游时，对有关交通、导游服务及住、食、购、娱等活动，要尽可能考虑周到，在确保团队接待质量的前提下，力争“低成本、高效益”。

(五)  在每个旅游团行程结束后，有关导游、司机报账时，要严格把关，并与财务部门仔细核对每一项账口，确保准确无误。

(六)  在导游出发前，应把带团的详细资料、注意事项，以及在此线路中可能出现的问题和解决建议作出全方位的考虑并告知导游人员，尽可能做到防患于未然。

(七)  为提高本社的工作效率，城市经理应监督计调人员，在工作中要及时按日、月、季掌握各线路的成本及报价，同时要及时通知各部门，以确保对外报价的统一性、可靠性、可行性和准确性。

(八)  要时刻与各业务部门加强联系，及时了解、掌握、分析反馈的信息，然后进行消化、吸收、落实。

(九)  每个团队操作，必须要求做到售前售中、售后完美服务，即出团前的亲情服务；团队旅游过程中的质量跟踪监控；团队行程结束后的回访及建立档案。

(十)  同行报价收集工作权限，城市经理在推出本旅行社的线路及报价之前，有权带领其他计调人员一起，完成收集本地区其他旅行社的线路报价工作，做到知己知彼、百战百胜。

伦敦城市经理的素质要求

对市场要反应敏锐，必须懂得游客心理、共有分销意识及产品的开发能力等。在具体的团队操作过程中，一名称职的经理，必须业务熟练，对团队旅行目的地的情况、接待单位的实力、票务运作等，都要胸有成竹。具体来说，应具有以下三大素质：

(一)  要具有责任心，一名好的经理不仅能让旅行社放心，而且还能让导游人员和外联人员省心。尤其是导游人员带团和外联人员外联团时，体现得非常明显。导游人员带团是否顺利，很大程度上取决于城市经理在操作过程中的程序是否妥当、周到；而外联人员外联团时，需要伦敦城市经理报价的及时性和准确性，场中取胜。还要把握旅游市场的命脉，这样才能在竞争激烈的市场中取胜。