口岸工作总结范文及工作计划样例【优质8篇】
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口岸工作总结及工作计划【第一篇】
今年我办联合口岸联检单位通过一系列教育活动营造文明口岸创建氛围,较好的树立了广大干部职工的共建意识。一是组织开展系列教育活动。开展了“三亮三比三评”活动、“三张清单”、“学习分享会”、“党员进书院”等活动,通过一系列教育活动的开展,提升了广大口岸联检单位干部职工的使命感、责任感和荣誉感,进一步强化了广大干部职工广泛参与口岸文明共建的意识。结合建党96周年和学习宣传十九大精神,开展了丰富多彩的系列教育活动,营造出了创先争优的浓厚氛围。二是加强文明窗口建设。组织开展了“党员文明示范岗”创建活动,进一步完善了窗口建设、内务规范和政务公开制度设置,统一设立了党员示范岗标识,坚持落实好主任巡视、科长值班等服务制度。通过严格执行各项规章制度,强化对各科室的考核评议等手段,有效促进了职工服务意识和工作作风的转变和提升。
口岸工作总结及工作计划【第二篇】
一、抗震救灾先进集体(55个)江油市人民检察院(6个)。
办公室。
侦查监督科。
反贪污贿赂局民事行政检察科政治处。
控告申诉检察科。
江油市人民法院(8个)。
办公室。
执行局。
法警队。
民一庭。
民二庭。
三合法庭。
刑庭小溪坝法庭。
江油市公安局(21个)法制科。
指挥中心(办公室)。
装备财务科。
政治处。
国保大队警务监督处。
经侦大队。
治安大队。
城郊派出所。
涪江派出所。
太白路派出所。
工业开发区派出所。
城东派出所。
战旗派出所双河口派出所。
大堰派出所。
小溪坝派出所河口派出所。
拘留所。
公安消防中队。
武警绵阳支队江油中队。
江油市司法局(20个)。
公证律师工作股。
中心法律服务所。
办公室。
宣教股。
公证处三合法律服务所。
青莲司法所二郎庙法律服务所太平司法所。
鼎天律师事务所。
中坝司法所。
太白律师事务所。
马角司法所。
雁门司法所。
法律援助中心。
重华法律服务所。
三合司法所武都法律服务所。
彰明法律服务所。
绵阳鼎立司法鉴定所。
二、抗震救灾先进个人(417名)。
江油市委政法委(7名)。
周玉金。
郭桂巧。
张定军。
波敬华兵刘雪云羊。
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丹邓。
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涛江油市人民检察院(25名)。
徐安兵。
崔焕松。
敏李。
司国友。
红谢。
勇喻腾蛟。
邓世萍。
江油市人民法院(31人)。
曾清辉。
冯吉光。
敬智勇邹天国。
廖金平。
徐良君李。
陈龙贵。
黄润华。
马玉萍赵从亮。
徐秀琳。
红谯泽生。
江油市公安局(290名)。
王晓东。
王成军。
雨欧学基。
邹家潮。
赵万国。
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张贵林。
李功贵唐。
徐炳华。
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杨昌桐。
赵定孝。
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胡天军。
罗承恩。
周禄炜。
赵建波。
邹俊涛。
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王德升。
宋志清。
陈桂木。
杨凤岿。
金成骏。
王兴林。
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周丽萍。
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周玉军刘。
江油市司法局(64名)。
陈丽华。
史光辉。
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王前富。
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赵志伟。
张天泽。
张永荭。
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江仲才。
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周云弟。
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林必贵。
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陈宗贵。
王建军。
姚洪亮。
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口岸工作总结及工作计划【第三篇】
严格按市委、机关工委要求,深入开展了机关作风建设教育整顿活动。一是强化组织领导,成立了机关作风建设领导小组,制定了《口岸办2020年深化作风建设活动实施方案》;二是加强学习,按规定认真学习了《中国共产党纪律处分条例》、《中国共产党廉洁自律准则》、《习近平关于制度治党、依规治党论述摘编》等有关文件,采取集中学习与个人自学相结合,读原著、做笔记与撰写心得体会相结合,学习交流与总结经验相结合,重视学风的转变,把学习过程作为解放思想、更新观念的过程,并用于指导实践,改变了过去理论学习枯燥、单调、沉闷的缺陷;三是对照检查找差距,在认真学习、充分调研、广泛收集群众意见、深入查找存在问题的基础上,根据我办讨论研究情况,对存在问题进行认真梳理,明确整改内容,落实整改措施。四是建立完善制度,坚持从制度上巩固整改成果,进一步建立健全各项制度,探索建立改进作风建设的长效机制。结合我办职能转变,清理完善规章制度,制定了《口岸办作风建设制度》,保证了机关作风建设的有效性、规范性和长期性。无违反八项规定等情况。
口岸工作总结及工作计划【第四篇】
“全年以来,塔克什肯口岸累计验放出入境交通运输工具65662辆次,同比增长140%;进出口货物总量万吨,同比增长;进口贸易额亿元,同比增长%……货运通关量位居新疆公路口岸首位。”
这是11月9日,塔克什肯出入境边防检查站年度工作总结中的一组数据。塔克什肯口岸是中蒙俄经济走廊上的重要通道,也是新丝绸之路经济带上的重要支点。今年以来,该站立足中蒙口岸区位优势,主动融入地方经济社会发展大局,聚焦移民管理领域“放管服”改革要求,持续改进勤务模式,统筹“通与稳、防与放”的关系,先后推出“能源快车道”“周末直通车”“大宗货物专用通道”等特色通关服务品牌,出台九项服务通关新举措,为构建新发展格局、优化口岸营商环境提供了有力支撑。
“塔克什肯只是一个缩影,全疆各公路口岸都迎来大通关、大发展,通关量呈现快速增长态势。”李成龙介绍,随着“一带一路”倡议的推进,新疆各口岸迎来了新一轮通关发展高峰。该总站积极融入开放发展大局,要求各出入境边防检查站“应开尽开”,并刚性推进“放管服”改革,推动11个开关公路口岸通关量均实现重大突破,先后受到驻地八个边境地州主要领导的批示肯定。
指挥出境车辆通关。
“各岗位注意!雪大路滑,提醒通关驾驶员工注意行车安全。”10月11日,吐尔尕特口岸突降大雪,吐尔尕特出入境边防检查站执勤三队副队长张怡泓冒着风雪有条不紊地指挥执勤。
“未来对外开放的步伐肯定会更大,我们有决心有信心担负起更大的任务。”该站站长苗祥瑞说。今年9月份,上合组织峰会在撒马尔罕召开,相关国家就加速推进中吉乌铁路建设项目达成共识,作为中、吉边境重要通关口岸,该站已经开始提前谋划相关工作。
对重点区域进行巡查。
在位于中国西极的伊尔克什坦口岸,伊尔克什坦边检站从高效保障通关、打造良好的营商环境入手,开通大宗商品、抗疫物资、民生物资出入境“快捷通道”,保障相关货物优先通关。积极对接海关、检疫等部门和涉外企事业单位,主动宣传服务举措,提供政策支持,加强横向联动,大大提高了通关效率。
在“双西”(中国西部到欧洲西部)公路最东端入口处的霍尔果斯市,霍尔果斯边检站进一步畅通对哈方急需农副产品、抗疫物资、民生物品等通关“绿色通道”,对我国在哈建设的风电、光伏等重点工程和投资项目出口设备提供“快捷通道”服务。
该站还依托边防三级代表联络机制,将提升口岸通关效率作为每周“线上”会晤的常态性议题,刚性落实货车、出口商品车错时通关、延时服务等举措,全力推动哈方边检机关提高查验效率。8月26日,该公路口岸单日出口商品车数量为280辆,创历史新高,截至目前,商品车出口量超过去年同期一倍以上。
“坚决守牢疫情防控底线,确保国门平安,以国门口岸的高度安全稳定向党的^v^献礼!”国庆前夕,地处帕米尔高原的卡拉苏出入境边防检查站组织即将进驻一线执勤现场的民警召开誓师大会。
“关键时刻,党员必须冲锋在最前面!”该站站长李万会说。卡拉苏口岸是中塔唯一陆路口岸,被誉为“中塔货运大动脉”,该站联检大厅位于海拔3883米处,是全国海拔最高的联检大厅,前哨班海拔4560米,高寒缺氧、终年大风,执勤环境恶劣。
疫情发生以来,该站始终保持开关状态,组织党员骨干上一线、打头阵,经过反复实践总结,摸索出一套全新查验模式,做到了防范疫情输入和保障通关发展两不误。
指挥车辆进行吊装作业。
“卡拉苏不是个例,保障通关和外防输入同样重要。”李成龙介绍,新疆周边与8个国家接壤,周边国家疫情形势复杂,加之今年喀什、乌鲁木齐边检先后开通和复航面向中亚、中东及欧洲的货、客航线,进一步增加了外防输入的压力。如何在保障通关的同时防范境外疫情输入,成为一线民警面临的一项新课题。
为应对这种情况,该总站统筹疫情防控和经济社会发展需要,在广泛调研了解和总结前期工作经验的基础上,探索出常态化疫情防控形势下的全新通关模式。
在公路口岸,实行车辆甩挂、倒装和界桥(国门)交接通关模式,阻断了疫情传播的物理通道。以界桥(国门)交接为例,即中方司机将车辆停靠到中、外两国界桥交接处,再由对方司机将车辆驾驶出境,既避免了接触,也大大提高了通关效率。
在铁路口岸,采取中哈铁路列车加贴封条、铁路员工不下车的模式,执勤现场民警依托信息化查验系统和人工远距离检查相结合的方式,对出入境列车实施100%检查,查验岗位民警则在铁路现场指挥中心通过摄像头进行人证对照,远程办理出入境手续。空港口岸同样实行机组不下飞机、利用信息化手段实施“非接触”办理出入境手续的查验模式。同时严格落实口岸通关闭环管理模式,统筹做好外部监管、内部防护、联勤协动以及疫情形势研判,守住了国门口岸零输入、零感染、零传播的底线。
保障公路口岸通关。
此外,各边检站还在确保安全的前提下,着力简化在陆地口岸限定区域内作业的货运车辆通关流程,简化陆地口岸出入境中国籍员工边检手续,优化国际货运列车通关检查流程,建立口岸信息公开制度等,着力提升口岸通关质效。
在保障货运通关的同时,各出入境边防检查站始终坚持人民至上,生命至上理念。在卡拉苏口岸和扼守中巴经济走廊的红其拉甫口岸,卡拉苏、红其拉甫出入境边防检查站针对突发事件多发、过往司机高原反应多发的情况,与海关、防疫等部门加强协作,建立跨境救助、施工“紧急通道”,对需要紧急救助人员和跨境紧急抢修作业人员做到24小时随到随检。今年以来,先后为9名突发高原反应的司机提供了救助,收到过往司机送来的锦旗36面。
口岸工作总结及工作计划【第五篇】
根据市直机关工委《关于开展“三亮三比三评”争创“党员示范岗、党员先锋号”活动的意见》,制定《口岸办党支部关于开展“三亮三比三评”争创“党员示范岗、党员先锋号”活动实施方案》,“三亮”方面,我办要求窗口科室党员必须佩带党徽,亮明党员身份;同时,我办根据亮职责的要求,为单位全体职工制作了工作牌,写明了党员的姓名、职务、科室等个人信息,以及具体工作职责;另外,我办还于年初要求每位党员填写《党员承诺表》,从工作作风、服务群众等方面做出承诺,并将承诺表在党建活动专栏上予以公示,接受监督。“三比”方面,根据《方案》安排,我办以知识竞赛为载体,每季度末对所学的共性内容开展闭卷测试,由支部学习委员根据学过的内容出题并制成《党建知识测试》和《口岸业务知识测试》试卷,组织全体党员进行闭卷测试并进行打分,通过公平的测验和量化的打分来比学习、比作风、比业务。“三评”方面,我办制定了《党员互评表》《群众评议表》《领导点评表》,每份评议表均制定了若干考核事项以及对应分值,由全体人员按照评分标准进行量化打分。每季度末根据党员对工作职责和承诺事项完成情况的自我陈述和“三个评议”情况,评出“党员先锋岗”和“业务能手”。评比过程全程公开透明,严格执行评分标准,实现“做与不做不一样”、“做好做差不一样”,真正激发党员干部新活力,彰显口岸党员新形象。
口岸工作总结及工作计划【第六篇】
2013年出入境旅客1842人次,同比下降,其中出境人员923人次,同比下降69%,入境人员919人次同比下降68%。进出口货物吨,同比下降,其中进口6228吨,同比下降49%,出口吨,同比下降98%。实现贸易额万美元,同比下降,其中进口万美元,同比下降56%,出口万美元,同比下降96%。
在逊克口岸过货的企业有哈尔滨东方长城、黑河市速腾公司、逊克外贸公司等11家。主要商品有服装、大豆、农机具等12个品种。2013年口岸核心能力建设通过国家验收,粮食专用口岸争取工作已获得验审通过,口岸集中查验场地建设完成。总的看,2013年虽然海关、检验检疫、边检、海事、港务等联检部门做了许多积极有益的优化环境工作。但是逊克口岸的过货量和进出人员还是出现大幅下滑。究其原因:
1、逊克缺乏较强的贸易主体。
2、受俄罗斯大的经济环境影响,边境小额贸易越来越难做,同时面临俄罗斯对灰色通关有严格控制,对中俄双方小额贸易有很大冲击,引起贸易量下降。
3、在冬季过货时间段,有效的过货时间较短。
4、我国对粮食进口加强管理,中俄。
市场价格差距不大,相对利润较低。
5、俄罗斯对我国出口的大型机械及汽车类产品的加价和控制,市场已接近饱和。
6、逊克今年遭遇特大洪水,缩短了明水期过货时间。
关于2014年口岸工作,主要目标是过货量5万吨、出入境1万人次,力争年内水毁码头工程建设完毕。主要措施:一是加强与联检部门的团结协作,多为他们提供力所能及的服务,保障好他们积极为地方服务的热情,优化通关环境。二是搞好同波镇口岸的合作关系,畅通中俄双方贸易通道。三是集外事口岸办所有力量,投入到码头的修复建设中来。最后建议县里在培育和引进外经贸主体上要舍得投入、要冒点风险。逊克口岸是成长中的口岸,在成长的过程中,对于外贸企业的投入和政策倾斜是必要的。
口岸工作总结及工作计划【第七篇】
(三)总结报告。
高风险动植物及其产品突发安全事件处置结束后,应急处置领导小组对事件起因和发展趋势进行调查和总结,并将相关书面报告报送上级部门备案。
整理高风险动植物及其产品等安全事故应急处理记录建立安全事故管理档案。
口岸工作总结及工作计划【第八篇】
1.科学规划,保障港口长远发展。积极与^v^规划院对接,完成《夹港作业区控规》送审稿的编制工作,并上报xx市政府待审;根据市政府、市发改委的.要求,我科室牵头编制了《港港口发展“十三五”专项规划》;协助泰州港口局编制《泰州港港口集疏运规划》、《加快泰州港集装箱运输发展研究》两个规划的编制工作。制定并下发市港口设施维护实施细则,深入企业指导并督促沿江港口完善相关规章制度和管理台账,年底,由我科室牵头,对我港企业港口设施维护管理工作进行了督查。
2.主动跟进,项目服务及时高效。亿兆港务、罗家桥港大码头、国信电厂、新民拆船码头取得交通运输部使用岸线批复,取得旺桥港内港省交通运输厅岸线批复;取得国信电厂、罗家桥大码头初步设计批复;夹港作业区三江通用码头工程通过初步设计审查;协助安宁港内港池、盈利港务内港池岸线报批,开展中谷海运、盈利港务大码头扩建岸线使用前期论证;协助泰州海事局做好江苏海事局泰州海事工作船码头工程相关前期工作。
3.跟踪服务,项目建设扎实推进。新港作业区一期扩建工程(水工部分)、新港作业区三期码头改建工程、和尚港内港池码头工程(1-5#泊位后方装卸工艺)通过施工图设计审查;和尚港内港池码头工程1-10#泊位桩基工程通过交工质量鉴定;新世纪造船(xx区)舾装码头修建工程、联合安能液体化工码头工程(水工部分)通过交工验收;新港作业区公用码头(三期)工程项目档案通过省交通厅专项验收;三峰港务物流码头工程4-7#泊位工程通过竣工质量评定;恒德港务1#泊位、新时代码头工程通过竣工验收。今年共续建泊位13个,其中万吨级泊位3个;恒德港务1#泊位,新时代码头工程通过竣工验收。截止201*年底,港已建有非生产性泊位42个(其中舾装泊位28个),生产性泊位103个(万吨级以下65个,1~5万吨级13个,5万吨级以上25个)。
根据省交通厅《江苏省港口未批先建行为专项整治行动方案》,对辖区港口项目进行全面调查摸底,共有6个码头列入专项整治范围,并两次以行政告知方式督促企业加快完善相关手续。截止省局规定的期限,国信电厂全面完成了整改内容。
二、201*年工作计划。
2.加强项目上争力度。力争取得夹港作业区公用码头一期(洲际港务)工程、盈利港务扩建工程、安宁港内港池扩建工程、盈利港务内港池、扬子江港务内港池、大明港务取得岸线使用批复。
3.港口建设稳步推进。续建和尚港港池10个千吨级泊位,并完成交工验收。可能新开工一期码头扩建工程3个万吨级泊位、亿兆港务2个万吨级10个千吨级泊位泊位、罗家桥长江泊位2个万吨级5个千吨级以下吨级泊位、罗家桥内港池17个千吨级泊位、三江水泥1个万吨级泊位、大明港务3个万吨级泊位等项目,共计11个万吨级泊位和42个千吨级及以下泊位。国信电厂、亚星锚链、苏通港务、太和港务、下青龙港xx区、联合安能、三峰港务、新华港务、南洋船舶在环保验收等专项验收通过的条件下可完成竣工验收。
4.继续加大对港口设施维护工作的检查督促力度。
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