公路局个人年终总结及工作计划【优秀10篇】
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公路局个人年终总结及工作计划【第一篇】
“做一名好老师”是许多老师一生所追求的目标，也是我的目标。自踏入教育这个行业以来，我始终以勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，以“师德”规范自己的教育教学工作，以“当一名好老师”作为自己工作的座右铭,现本学期的工作总结如下：
一、在思想上，积极上进。我积极参加各种学习培训考试，认真参加政治学习，学习教育教学理论，提高自己的思想觉悟，我还深知要教育好学生，教师必须时时做到教书育人、言传身教、为人师表，以自己的人格、行为去感染学生，努力使学生、家长能接受我、喜欢我。作为一名教师自身的师表形象要时刻注意，我在注意自身师表形象的同时非常重视对学生的全面培养。因为我深信良好的品行是每个人身上最美的东西，针对社会这一大气候和学生这一小气候我把学生的德育、美育工作放到了最重要的地位。在工作中，我积极、主动、勤恳、责任性较强，乐于接受学校布置的各项工作;我还注重文化学习，在不断的学习中，努力使自己的思想觉悟、理论水平、业务能力都得到较快的提高。
二、在教育教学工作上，敬业爱岗，严谨治教。把学生教好，让学生成功，是每位教师最大的心愿、最高的荣誉。对于课程改革环境下的教师，光有一桶水是不够的，教师要拥有自来水。在工作中，我深知学习的重要性，抓住一切机会认真学习，在学习实践中不断提高自己的教育教学水平及教学管理水平。在校内，虚心、主动地向年轻老师学习信息技术，丰富教学手段，抓住学校安排校内听课的机会，虚心学习，不耻下问，及时消化，吸取别人的精华，在自己的教学中不断实践，不断总结，不断提高。平时向书本学习、向身边有经验的老师学习，提高自己的课堂教学水平。总之，这一学期我不仅在业务能力上，还是在教育教学上都有了一定的提高。但我平时工作中出现需改进的地方也较多：如理论知识不够，论文精品意识不强;电脑知识长进不快。在今后的工作中，我将扬长补短，不断努力。
三、服从安排，积极主动。在每周16节课的情况下，要安排好自己的工作，的确有时感到力不从心。做到学期初进行合理计划，实施过程抓落实，及时反思小结，期末总结。这学期为了扎实地推进新的教学课程，积极和本组、本年段教师进行课堂教学调研活动，我尽量抽出时间，按照计划，及时与教师探讨、交流。作业作到面批面改。使学生的成绩都有不同程度的提高。能做到顾全大局，服从安排，互相关心，互相帮助，互相沟通。
四、提高素养，努力工作。在各位领导和教师的大力支持、帮助下，本人坚持出全勤，从不请临时事假，把全部的经历用在教育教学上。这学期本人圆满地完成教育教学工作。但是在不断的工作实践中，我深深地认识到，课程的改革需要我不断的加强学习、反思，提高自身的素养。在教育教学工作中也暴露出不足，如何做到科学计划、科学落实、科学管理教育教学，这些还需不断地努力。希望大家对本人进行严格地监督，作出批评指正。
转眼间，忙碌的一年又转瞬即逝了。曾经的忙碌、曾经的快乐还历历在目。下面我将从教育、教学、主要成绩、年级组四个方面分析我的工作情况。
一、教育工作。
本学年度我继续担任六2班的班主任工作，这个班级是我从五年级带上的班，学生在许多方面有了很大的进步。大多数学生热爱班集体，集体荣誉感强。从我自身而言，我是爱学生的，这一点我从来没有过质疑，但那是我的爱只是一种责任，而不是内心迸发出来的。最初带领这个班级时，一向好强的我有些毛躁，也有情绪失控的时候。有几次一向在孩子面前从不流泪的我竟然当着学生的面控制不住情绪，是他们一双双纯真的眼睛鼓励了我，这使我深思：爱该怎样才能从容?我变得平和了，有耐心了。工作述职对于中国北京来说，这是忙碌的一年，为了备战奥运，有多少人征战于战前建设?对于中国来说，这是悲伤与感动的一年，汶川大地震，一个个鲜活的生命离我们而去，使我们既有撕心裂腹的疼痛也唤起了所有中国人空前的团结。今天的工作总结，我也想把我内心深处所经历的一次次升华与洗礼呈现出来，让大家分享我的收获。爱的升华作为教师，以前我认为心中应该有爱，我爱我的学生，对于这一点我自己从来没有过质疑。我一直认为自己的爱学生能懂，却从来没有想过他们是否可以接受。只有他们愿意亲近我，才爱得有价值。我是个具有承受力的人，越有困难越不肯服输。从年初家里的事接二连三发生，我真得快要崩溃了。可是，学生面临毕业，时间不允许我停下来调整自己。以前，在学生面前，我从不轻易流泪，今年有所不同，当我把孩子们当成亲人一样并任泪水横流，学生们用真诚的眼神看着我、鼓励我，我知道，那些眼神是炙热的，它使我感动也使我深思。学校领导和老师们对我的关心也使我深思，从此，我平和了，对学生的爱升华了，我愿意爱他们，这个爱是从心底迸发出来的。爱学生就应该从细节做起!对我们教师来说，有些事，也许只是举手之劳，抬眼之累，却能慢慢地渗入学生的心灵，深深地印在他们的脑海里，影响他们的一生!爱学生，更能激励他们奋进!有了发自内心的爱，我和学生之间真的变得亲密无间。在班里，我们像朋友一样相处，孩子们愿意和我说心里话，愿意告诉我一些小秘密。我希望他们成为自尊、自强、自爱的人。我毫不吝啬班队会的时间、每天的晨检时间，我一直认为：只有先学会做人，才能学会做事。所以，我利用一切机会激发学生的上进心，激发学生的集体荣誉感。在我和学生的努力下，这个曾经的问题班级在今天四月被评为北京市优秀班集体。
我是一个好强的人，学校布置我的工作我从不遗余力地去做。无论是教育教学还是卫生工作。学生的毕业典礼我用了整整两天进行构思，用了整整两周时间策划、修改，我想给学生们留下美好的记忆，我想告诉她们我有多么的爱他们，我让他们懂得感恩，我让他们知道我舍不得他们，我知道，在毕业典礼上，孩子们的泪水是真挚的。我善于做学生的思想工作，因为我深知，要想做好一件事，先要学会做人。孩子们也是爱我的，这种爱会一直陪伴我。我所做的这一切，比起汶川中为学生献出生命的教师又算得了什么?他们有的用自己的生命实践了人生的真正价值，那些在地震中为救学生而牺牲的教师们，正是用自己的生命来捍卫了自己的职责，实践了自己作为一名人民教师的承诺。英雄教师的事迹，使我感慨万千，使我的心灵得到了新的洗礼。虽然毕业的复习压力很大，但我这个学期几乎没有对学生发过火。就在这个不同寻常的学期，我升华了自己的师爱。
二、教学工作。
本学期我承担本班语文、数学的教学任务。有了五年级一年的教学基础，大多数学生已养成了良好的学习习惯，知道了学习的重要性。
(一)认真钻研教材。
现在的人教版是我比较喜欢的教材，数学教材与实际生活紧密相连，语文教材每个单元具有独立的主体，寓教于文中。在上课前我把知识点、能力点都力争把握到位，再结合班上学生的特点进行备课。在备课中我还有意识的针对班上不同的学生设计了不同层次的练习，经过这一学年的坚持，不同层次的学生都得到了很大的提高。
(二)课上注重培养学生的学习能力。
在我的眼里，每名学生都有其闪光的地方，所以在课堂上我会捕捉孩子的闪光之处，我常常对孩子们说的话是：“尺有所短寸有所长。”这个班级的孩子单纯、热情，但是做事却不顾后果，不懂得友善的对待同学。所以，在课堂上尽管有些学生愿意积极举手回答问题，可一旦回答错了，又顾虑重重。当务之急是树立良好的班风，只有风气正了，学风正了，学生才能够在这样的班集体中畅所欲言。每一节课，我都有意识的让每名学生有发言的机会，每名学生回答的问题看似简单，其实我都是有目的的叫不同的学生。基础差一些的孩子，我会安排一些简单的问题让他们能够经过自己的思考回答上来，思维开阔的学生我会在每一节课上涉及一些开放题满足他们的求知欲望。这样既树立了学生的信心，又大大满足了不同学生的需求，使他们在每节课上都能够得到提高。当然，有时当一名学生回答错误时，个别人会笑话他，这时我会及时制止并严厉的告诉他这样做是错的。课下，我会与这样的学生沟通，让他明白怎样与集体中的其他人相处，所以，现在我们班的课堂是和谐的，当哪一名学生回答问题有障碍时，别的学生会举手说：“我来帮助他。”就是这样的一句话，使孩子们热爱这个课堂，因为他们知道这样的课堂属于他们自己。当然，声音洪亮、说完整话及认真倾听这是我一贯对孩子们的要求，如果哪名学生回答问题声音小，我会让他再重新回答并直到听清楚为止。孙佳芳老师在一年前的培训时上的那节课我至今记忆犹新，那句“你听清他说什么了吗，你能再说一遍吗”使我受益匪浅，所以在课堂上我借鉴了孙老师的这句话，这句话既让学生们认真倾听别人发言，又在重复别人的话中提高自己的能力。
三、主要成绩。
本学年我们班获得了北京市先进班集体;本学年我被评为学区语文骨干教师;2011年获得学校师德标兵;《让每一名学生生活在阳光下》学术论文二等奖;全国字理识字知识竞赛答题一等奖;《渴望读书的大眼睛》全国教育科学“十一五”规划课题中二等奖;《浅谈阅读教学中学生个性化朗读的指导》北京市教育科学研究参评论文三等奖。所带班级在学区专项测试和期中、毕业考试中取得了较优异的成绩。
四、年级组工作。
我不仅自己所带班级有很大提高，还能够带领组内教师携手共同出色的完成了教育教学任务。面对学生的毕业压力，我没有退缩，在我的带领下，本分校组内所有老师团结一致，群策群力毕业考试。我带领组内教师梳理知识点，反思每一次的测试问题。工作中我们相互鼓励，共同研究教学，共同面对困难与压力，在最后的毕业考试中，我们年级的语文、数学成绩均名列全学区第一名，为我校争得了好的声誉。更为可喜的是，本部年级之间的最高与最低的分差也在2分以内。
我深知：没有爱的人生是不完美的，只有爱学生的老师才是好老师，才能赢得学生的爱，得到学生的信任。只有心与心的交融才能撞击出生命的火花，学生是一个有知觉的群体，亲其师才能信其道。这样才能和学生站在同一起跑线上，和学生一起成长，一起进步。我期待着下一个崭新的学期。
在经过了2016年一年的教学后，我顺利的进入到了2017年，在新的一年，我有很多的事情要做。在总结过去一年的工作得与失之后，我想到了2016年我要做的事情，就是要对2015年的不足之处做出更大的改进，为了更好的发展，我决定要这样做。2016年，我在总结自己的不足之处和不断的发展后，我对自己说，应该做的更好一点，这是一直以来对我自己的要求，我能够做好，我也必须做好!送走了上学期的教育教学工作，我们迎来了新的学期，回顾过去，展望未来，为使本学期的工作更有成效，特制定计划如下：
一、指导思想。
以邓小平理论、三个代表为主要方针，以新课改启动为主要契机，以提高自己的师德水平、教育教学效果为主要目标，全面贯彻学校的各项任务，通过自主钻研、学习等方式，全面提高自身的综合素质。
二、重点工作。
1、通过对《教师法》《义务教育法》校规、校纪的学习，用自检、自查的方式提高师德水平。
2、提高课堂教学质量，提高教学效率。
3、积极进行基本功的训练，提高基本功的水平。
4、认真学习、结合新课改的理论，进行资源包的学习。
5、抽时间进行校园网的建设，争取评出先进。
三、奋斗目标。
1、师德考核达到良好以上。
2、使全班学生的考试成绩全部合格。
3、基本功验收合格。
4、认真完成继续教育任务，真正学有所得、学有所获，结合新课改的精神理念，逐渐改变教育教学模式。
5、努力更改校园网的建设，提高自身的综合素质，尽快使校园网建成为“绿网校园”。
四、具体措施。
1、利用业务学习等时机，深入学习《规范》，经常向师德先进的教师，对照先进人找差距，从而不断提高自身的师德水平。
2、处处严格要求自己，以身作则，为人师表，时时做学生的表率。
3、课前认真钻研教材、学生，深刻领会教材内涵，准确把握教材的深浅度。
4、在课堂教学中，大胆创新，努力创设宽松、民主和谐的气氛，充分发挥学生的主体作用，把课上45分钟还给学生。
5、坚持用标准音、规范字教学，认真搞好基本功训练。
6、参加学习时认真记录，认真完成随感，案例等书面材料。
7、改进教育教学方法，从心灵上与学生沟通，既做他们的良师、又做他们的益友。
8、抢时间大力推进校园网的建设，尽早实现绿网工程。
现实情况下，我在一年里取得很大的发展，也是一个不大现实的事情。任何事物的发展都是从量变到质变的过程。我相信只要我在平时的时候能够认真做好自己的工作，努力每一天，能够每天进步一点点，那么在经过长时间的积累后，我一定会取得更大的进步的，这是我一直以来最认可的事情，相信在今后的工作中，我能够做的更好，我会在经过长时间的积累后完成质变的过程的!
公路局个人年终总结及工作计划【第二篇】
20xx年过去了，为了在新的一年中更好的工作，现将过去一年如下：
几年来，我能自觉遵守中央和各级党委有关领导干部廉洁自律的规定，特别是《广东省党政领导干部廉政守则》出台后，我要求自己做到：
1.按守则自律。上级规定不准做的我绝对不做，上级要求达到的我争取达到，不违章、不违纪、不犯法，做个称职的第一把手。
2.用制度自律。我严格按本局制定的廉政措施办事。在人事问题上，凡干部和职工的招工、聘用、提升、奖惩、房建工程等重大问题，都经支委会讨论决定，不搞一言堂，不立小山头，力求秉公办事。在经济问题上，计划外超过1万元以上的一切开支，都需经局长办公会议讨论。
3.以局长自律。一局之长应该是本局干部职工的表率，两个文明建设的领头雁。因此，我在考虑问题、处理事情当中，凡是要求群众做到的，自己首先做到。我不是以局长自居，寻求索取，而是以局长自律，讲求奉献，珍惜党和人民给予的荣誉和权力。
我局是主管xx市内国、盛具遣公路养护生产及养路费征稽工作的职能部门，现管养线路12条公里，再加上今年5月1日开始接养的xx部队营区15公里军民共建文明路，合计233，8公里。养护道班15个。在职人员208人，离退休人员人，合计304人。面对这样一个线长、点多、人员散，劳动强度大，离退休人氕多，经济负担重的部门，我是这样开展工作的。
(一)加强公路养护，以优良路况为社会提供优质服务。
作为公路主管部门，服务的载体是公路，服务的对象是车主，服务质量的考评标准是好路率。为了完成xx市公路局下达的年末好路率80%，年平均好路率78%的任务指标，我采取的措施是:。
1.抓住重点，全面养护。(略)。
2.抗击自然灾害，积极抢修公路。(略)。
3.抓文明样板路建设，树xx市的交通形象。(略)。
(二)尽心尽职，抓好公路建设工程。
由于国家连续几年实行经济调控政策，我局无法向银行贷款，19xx年借银行的1000万元本息至今难以偿还。因此，目前上马的四大公路工程全部是xx市公路局计划投资的`。我们xx局的责任是代表建设单位进行施工管理，协调当地政府与施工队的关系，抓好征地和拆迁工作。
(三)强化征稽、路政工作，杜绝公路三乱现象。(略)。
(四)关心职工生活，致力解决职工住房问题。(略)。
(五)坚持两手硬的方针，两个文明建设一手抓。(略)。
1.在经济困难时，遇到棘手问题时容易产生急躁情绪。
2.充分发挥副职干部的助手作用不够。
3.制定的规章制度流于形式的地方不少。
公路局个人年终总结及工作计划【第三篇】
自从_年_月进入_ktv工作，算算已经有_年头了(或_月了)，工作上，从最初的磨磨蹭蹭到如今的轻车熟路，一路走来，感慨和心得都是颇多的。
刚接触ktv服务员工作时，总以为这个工作太简单了，不需要多想，所以实际工作中显得有些被动。后来我主动思考，将琐碎的工作理顺，时不时地对工作进行总结，渐渐发现工作越来越顺手，我也越来越有成就感。“一屋不扫，何以扫天下?”原来貌似简单的事情也蕴含着大的道理。
在ktv的工作琐碎而繁杂，顾客的问题和要求也各不一样。随着对工作的熟悉，我对工作中应该注意的事情进行了总结，并有条理地记录在我的工作笔记中。比如顾客到来之前应该做哪些事情，对哪些地方进行检查;顾客消费过程中又应注意些什么;如何满足顾客的要求;如何更好的使用“外交辞令”解决突发事情等等。有备才能无患，从最初的措手不及，到如今任何问题在我面前都能迎刃而解，无不与我善于发现和总结有关。
公路局个人年终总结及工作计划【第四篇】
哈巴河运输中心20xx年度车队（安全员）。
一、总体要求。
在服从单位整体安全目标的基础上，结合本部门自身工作实际，坚持“安全第一、预防为主”，增强车队驾驶员安全行车责任意识，确保单位车辆和人身财产安全，为保证安全工作的顺利完成，特制订特制订20xx年工作计划。
二、安全生产目标。
1.责任安全事故死亡不高于0／车。2.年内行车安全责任事故不高于0／车。3.责任安全轻伤事故不超过1起（按车辆总数计算）。4.财产损失的交通责任事故起数不超过车辆总数的2%起，财产损失不超过1万元。5.隐患排查治理整改合格率100%。定位系统完好率、应用率100%。7.其他安全管理控制目标：(1)安全设施完好率98%。(2)安全培训合格率为100%。(3)作业人员持证上岗率100%。(4)职工的各项工作环境指标符合国家的工业卫生安全标准。
（1）贯彻执行安全生产的方针政策和法规，宣传贯彻运输中心各项安全生产规章制度，并监督检查执行情况。（2）协助领导组织本单位安全生产活动，宣传安全生产法规，提高全体职工的安全生产意识。
（3）针对运输中心安全工作的薄弱环节，加强安全防范工作，继续坚持定期和不定期的安全排查、防范制度，确保安全工作万无一失。安全生产检查中，遇有发现重大事故隐患或违章指挥、违章作业时，有权制止违章，停止作业，并及时向上级报告。（4）掌握安全生产信息，预防、预测事故发生的可能性，提出防范措施。
（5）及时为安全负责人、安全生产管理人员改进安全生产和操作方法提供资料信息，及时解决安全存在问题。
（6）参加伤亡事故的调查，进行事故统计、分析，按规定及时上报，对伤亡事故和未遂事故的责任者提出处理意见。
（7）遇有特殊紧急的不安全情况时，有权指令先行停止生产并且立即报告领导研究处理。
（10）重点做好“春运”“五一”“十一”等重要时期安全工作，严格排查按要求配齐消防设施，并保证能有效使用，严格按要求规范、妥善保管。
(11)结合季节特点开展各类安全演练。
车队。
20xx年1月12日。
公路局个人年终总结及工作计划【第五篇】
20xx年过去了，为了在新的一年中更好的工作，现将过去一年工作总结如下：
几年来，我能自觉遵守中央和各级党委有关领导干部廉洁自律的规定，特别是《广东省党政领导干部廉政守则》出台后，我要求自己做到：
1.按守则自律。上级规定不准做的我绝对不做，上级要求达到的我争取达到，不违章、不违纪、不犯法，做个称职的第一把手。
2.用制度自律。我严格按本局制定的廉政措施办事。在人事问题上，凡干部和职工的招工、聘用、提升、奖惩、房建工程等重大问题，都经支委会讨论决定，不搞”一言堂”，不立”小山头”，力求秉公办事。在经济问题上，计划外超过1万元以上的一切开支，都需经局长办公会议讨论。
3.以”局长”自律。一局之长应该是本局干部职工的表率，两个文明建设的”领头雁”。因此，我在考虑问题、处理事情当中，凡是要求群众做到的，自己首先做到。我不是以”局长”自居，寻求索取，而是以”局长”自律，讲求奉献，珍惜党和人民给予的荣誉和权力。
我局是主管xx市内国、盛具遣公路养护生产及养路费征稽工作的职能部门，现管养线路12条公里，再加上今年5月1日开始接养的xx部队营区15公里”军民共建文明路”，合计233，8公里。养护道班15个。在职人员208人，离退休人员人，合计304人。面对这样一个线长、点多、人员散，劳动强度大，离退休人氕多，经济负担重的部门，我是这样开展工作的。
(一)加强公路养护，以优良路况为社会提供优质服务。
作为公路主管部门，服务的载体是公路，服务的对象是车主，服务质量的考评标准是好路率。为了完成xx市公路局下达的年末好路率80%，年平均好路率78%的任务指标，我采取的措施是:。
1.抓住重点，全面养护。(略)。
2.抗击自然灾害，积极抢修公路。(略)。
3.抓文明样板路建设，树xx市的交通形象。(略)。
(二)尽心尽职，抓好公路建设工程。
由于国家连续几年实行经济调控政策，我局无法向银行贷款，1992年借银行的1000万元本息至今难以偿还。因此，目前上马的`四大公路工程全部是xx市公路局计划投资的。我们xx局的责任是代表建设单位进行施工管理，协调当地政府与施工队的关系，抓好征地和拆迁工作。
(三)强化征稽、路政工作，杜绝公路”三乱”现象。(略)。
(四)关心职工生活，致力解决职工住房问题。(略)。
(五)坚持两手硬的方针，两个文明建设一手抓。(略)。
1.在经济困难时，遇到棘手问题时容易产生急躁情绪。
2.充分发挥副职干部的助手作用不够。
3.制定的规章制度流于形式的地方不少。
公路局个人年终总结及工作计划【第六篇】
在新的一年里，为了适应医疗、护理卫生事业发展的需要，认真贯彻护理部的工作计划，认真落实以病人为中心的各项工作，提供优质的护理服务，提高病人对护理工作的满意度，拟定个人今年的护理工作计划如下：
一、认真执行各项护理规章制度。
严格执行护理核心制度及护理安全目标管理制度，提高护理质量，确保安全护理。
1、明确个人护理岗位职责。
2、严格执行无菌技术操作原则及护理程序，严格执行查对制度，认真执行医嘱，护理操作严格执行“三查七对一注意”制度，避免差错事故的发生，确保护理安全。
3、严格执行消毒隔离制度，注射时做到一人一针一管一带，止血带用后及时浸泡消毒，医疗垃圾分类放置，湿化瓶、雾化器、体温计等用后及时浸泡，消毒液每日更换。急诊科室各室间每天定期进行紫外线消毒。
二、加强业务学习及护理操作训练，提高护理业务技术水平。
1、按护理部的业务学习计划要求，毎月参加全院的业务学习及操作训练。
2、按科室的业务学习要求，毎月参加科内的业务学习及操作训练，专科理论及专科技能操作训练。
3、掌握常见病的判断及抢救流程及护理要求，掌握心肺复苏，除颤仪，心电监护等抢救技术及各种抢救仪器的使用与保养。
4、掌握常用急诊抢救药品的用法和用量，严格执行抢救过程中的口头医嘱制度，注意患者过敏史、血糖、心肺功能等，注意用药安全。
5、注意动态观察患者病情，经常巡视，及时发现病情变化，在急诊患者病情尚未稳定前，一定要加强巡视和沟通，尽量把患者安排在自己实力范围内，以便及时观察和急救。
三、实行优质护理服务工作。
以病人为中心，以人民群众满意度为出发点及落脚点，规范服务行为，注重服务技巧，落实医患沟通，避免医患纠纷，保证服务质量，提高服务水平，做到“三好一满意”，构建和谐的医患关系。
公路局个人年终总结及工作计划【第七篇】
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20__年，在局党组的正确领导和上级业务部门的指导下，在各科室的密切配合下，我科全体同志齐心协力，坚持依法组织收入为原则，夯实基础数据，强化财务管理与监督，加强税收票证管理，充分发挥计财部门的职能作用，较好地完成了局领导及上级交办的各项工作任务，现将20__年工作总结汇报如下：
一、工作完成情况。
（一）以组织收入为中心，及时安排落实好组织收入工作。
今年区局下达我局一般预算收__000万元，北屯市政府年初下达一般预算收入__646万元，后又追加了195万元。根据年初我局税源的实际状况,及时将计划任务合理分解到城区分局和稽查局，明确了工作任务。
在组织收入过程中，加强了收入进度的监控，及时掌握收入变化情况，坚持旬报、月报分析、季报分析，及时向各科室公布收入进度数据，为抓好组织收入工作提供数据支持，确保了收入的均衡入库和稳定增长，较为圆满地完成了区局和政府下达的任务目标。截至12月31日，我局共组织入库各项收入18864万元，同比增长%，增收4041万元。其中：一般预算收入15117万元，同比增长%，增收2816万元。完成了区局一般预算任务__000万元的%，完成北屯市政府任务__646万元的%。
（二）完善税收分析预测工作，提高组织收入工作的预见性。
1、积极开展日常分析工作，按月对各税种的收入进度和税收增减因素进行分析，落实季度税收分析会议制度，与征管、法规、稽查、城区分局等部门深入开展分行业分税种预测分析，多方位运用经济、税源和税收数据，开展经济与税收关联分析，特别是固定资产投资与行业税源关系；房地产行业、金融行业、建安企业等行业对税收的影响等问题，提高税收分析的效能。在做好纵向比对分析的基础上，进一步拓宽视野，加大横向分析力度，认真做好税收收入分析报告工作。根据区局要求，4月份我局又专门进行了一次税源调查，了解我局已完成税收收入情况和对后期税收收入形式的预测。
2、认真做好重点税源企业监控工作，适当扩大监控企业户数，协同城区分局管理所完成了20__年重点税源的选户工作，共20户（区局10户，本局10户）；适时了解重点税源生产经营、税源变化情况，监控重点税源在税收征管过程中出现的异常情况，及时查明原因，堵塞漏洞，并按月向自治区地税局上报重点税源数据，按季进行重点税源监控数据分析。及时向局党组汇报税收动态和监控情况，为科学决策提供依据，增强组织收入工作的预见性和主动性。同时5月份举办了一期重点税源企业培训，对tras软件操作系统进行培训，提高企业上报数据的质量。
3、积极开展税收收入预测工作。根据区局要求，9月、10月、11月三个月要求对20__年全年税收进行预测，我科室协同城区分局、稽查局对全年收入进行了分析预测，并按时将预测数据上报自治区。
（三）严把质量，做好税收会统报表的上报及各类临时性工作。
1、年初圆满完成了区局举办的20__年度税收会统报表的会审工作。上报了自治区下发的20__年税收收入计划建议、20__年税收收入落实情况等临时性报表。按时上报每月要求的常规性报表及区局安排的各类临时性报表的上报工作。
2、按时对入库凭证进行核实销号，落实与国库的日对账和月对账制度，发现差错及时查找原因进行更正，对在途数据进行跟踪，保证在途数据能够及时入库，并按月向管理所反馈在途税收的相关信息，及时处理垃圾数据，保证报表导出数据的准确性，使每月的会统报表准确、规范地反映出税收经济发展的客观状况，为组织收入工作提供真实可靠的依据。
3、做好20__年税收调查工作。我科室接到区局对该项工作的布署后，积极熟悉软件的安装和运用，同时制定工作方案，及时向各调查单位进行了安排部署，举办了一期税收调查企业视频讲课，给企业播放区局下发的ntss软件的操作运用视频，辅导企业安装和运用软件，并做好宣传和问题解释工作，督促企业提高数据的上报质量，并于7月份完成了税收调查区局会审工作，10月10日前，上报了税收调查情况报告和税收调查专题报告。
4、做好高风险数据核查工作。根据区局按季度下发的高风险数据核查工作通知，我科室根据要求制定了实施方案，协同城区分局已完成了此项工作，并按时向区局上报了核查报告。
5、完成了20__年减免税调查统计工作。我科室协同城区分局对辖区内的企业和个体进行了减免税调查统计工作，并按时上报了减免税调查统计报表及分析。
6、严格退税业务的审批办理；全年共办理退税__户，退税为减免退税和自然人退税，减免退税为中国人寿保险股份有限公司北屯支公司免税险种的退税，自然人退税包括错开发票误收退税和纳税人办理房屋过户申请退税。已全部办理完毕，共申请退税金额元。
7、做好入库级次的调库工作。根据区局要求，与财政和国库等部门联系，对北屯农业发展银行20__年已征收入库的营业税进行了调库处理，由原来的区县级调整为自治区级，调库金额共计元。
（四）加强财务核算和预算资金的管理，保障各项工作的正常运转。
1、年初完成了20__年度的财务决算报表的编制和汇审工作以及国有资产产权登记证的年检工作，做到数据真实、准确。1月上报了财政供养人员信息数据报表。
2、严格执行各项财务管理制度，并结合实际不断完善，年初修订了北屯地方税务局财务管理工作规程、基本建设维修项目管理规程、固定资产管理办法、税收分析管理办法和税收票证考核办法；保障了财务工作有章可循、有法可依。
3、加强经费支出管理，规范财务收支行为。认真执行经费支出的事前审批、事后审核支付的程序，实行“先审批，后执行”的原则。在保障人员和公用经费正常运转的基础上，坚持厉行节约、勤俭办事，从严控制和压缩行政成本，严格控制“三公”经费。同时加大预算执行力度，确保预算资金按计划按进度按需求执行。
4、严格执行“收支两条线”管理。对上级拨入的税务经费以及取得的其他各项收入一律都纳入单位预算，统一管理，统一核算。对各类原始凭证进行审核和制作，支付各类报销凭据，按月与银行对账。同时做好行政会计制度改革的衔接工作，按时参加培训，对财务处理系统进行软件更新，对20__年的会计账从1月1日起按照财政部新行政单位科目重新做账。把新《行政单位会计制度》、《新旧行政单位会计制度有关衔接问题的处理规定》、新旧固定资产分类与代码等规定贯彻执行到位。
（五）、开展了“小金库”专项治理工作。8月至9月根据区局要求开展了贯彻执行中央八项规定严肃财经纪律和“小金库”专项治理工作，我局领导高度重视、积极安排部署，成立专项治理领导小组，制定实施方案，每个阶段都具体落实到相关科室和人员去负责，使得专项治理工作扎实开展，不走过场，不留死角，全面覆盖，保证了我局专项治理工作的顺利完成。
（七）、积极做好20__年部门预算编制工作。根据区局要求，今年20__年部门预算由单机版软件转为财政一体化网络软件，为此，组织相关人员参加区局举办的视频培训，并认真学习《20__年自治区本级部门预算报表填报说明》，积极落实预算编制的各项要求，做好本局年度部门预算的编制，保证此项工作的完成。
（八）、认真开展违规公务用车纠正处理工作，依据政策规定，排查比对超编、超标公务用车，并按时上报排查和纠正处理工作的结果，确保完成工作任务。
（九）加强税收票证管理，确保税收资金的安全。
1、做好新出台《税收票证管理办法》的贯彻落实和新票证软件模块的运用，确保了新旧票证使用的正常衔接。按旬缴销、审核城区分局征收所及代征单位使用的税收票证，认真执行税收票证“五审”制度，做好日常的票证审核工作。
2、3月份对20__年-20__年保管已到期的已填用票证和旧版空白税收票证进行造册清理和销毁工作。
3、开展了20__年税收票证和税款缴库专项检查工作，对20__年1月1日至20__年3月31日的税收票证使用管理情况和税款缴库情况进行自查。全面检查管票、用票人员在税收票证领发、保管、填用、结报缴销、作废、停用、损失核销、销毁等环节的管理工作，并按时上报了税收票证专项检查总结。
4、按照本局征管改革的实施方案，计划财务科不再承担税收票证总库及日常管理缴销票证的职责，只保留税收票证审核岗和年度税收票证专项检查的职责，故于10月份将税收票证总库及日常管理缴销票证的职责移交给城区分局征收所。
（十）6月份协助配合北屯市审计局对我单位税源组织结构和财政收支情况开展审计，9月份协助配合自治区督察内审小组对我局成立二年以来的税收执法方面和财务审计方面开展督察内审，为此，积极提供各类审计资料，并从征管数据比对、证明资料准备、检查情况反馈等多个环节入手，随时跟进，密切关注，及时与审计人员在政策、业务上做好协调与沟通，并对审计小组提出的问题予以解释，保证审计工作的顺利进行。
（一）参加20__年度税收会统年报会审会议。按时完成旬报、电月报、重点税源监控报表等各类税收会计统计报表的上报工作。按月完成税收收入完成情况分析报告并上报区局，及时向北屯市政府通报。
（二）抓好收入进度的管理，提高组织收入工作的主动性和针对性，保证税收收入的均衡、足额入库。根据区局和师市政府的收入计划，及时分配下达20__年度税收收入计划，确保税收收入任务层层分解落实。
（三）积极做好税收分析预测工作。从经济发展、价格变化、政策调整、强化征管、政府支持等多个层面对20__年收入形势进行研判，分税种、分行业分析税收增减因素，特别是对重点税源企业的税源变动、经营走势、发展前景等情况，做到时时掌握、全面监控。
（四）进一步加强重点税源的监控工作。向自治区地税局上报20__年度重点税源分析报告，重新确定20__年重点税源企业名单，加强重点税源监控工作。
（五）完成区局下发的税收调查、减免税调查、高风险数据核查等工作，并向区局上报税收优惠政策落实情况、税收调查工作总结和分析报告、高风险数据核查报告。
（六）参加20__年度全系统部门决算编审工作会议，严把质量关，按时上报区局。同时上报本局20__年财政供给人员信息报表。
（七）加强本局财务核算，规范财务基础工作，严格执行“收支两条线”管理。对上级拨入的税务经费、地方财政补助收入和国有资产收入，全部纳入部门预算，统一管理，统一核算。加大资金的执行力度，严格资金支出管理，加强资金运行的绩效评价分析，及时发现预算执行过程中存在的问题，给领导当好参谋助手。
（八）落实厉行节约有关规定。落实中央“八项规定”和自治区“十项规定”，以及《关于厉行节约反对浪费条例》和《党政机关国内公务接待管理规定》，深刻领会其精神要旨，把握制度规定，落实措施要求。结合本局工作实际，按照区局出台的各项制度和工作要求，进一步完善本局的财务管理制度，细化落实措施，压缩“三公”经费支出，控制人员支出，确保要求落到实处。
（九）协助办公室一起做好政府采购工作。坚持依法采购，严格执行集中采购目录和分散采购限额标准，严格审批制度，加大监控力度，有效保障重点支出，提高采购效率。
（十）做好税收票证的管理工作。贯彻落实好新《税收票证管理办法》和《新疆地税系统税收票证管理暂行规定》，监督检查城区分局的票证管理工作。
（十一）积极做好国家税务总局绩效管理信息系统中涉及本科室的资料收集和上报工作。
（十二）做好区局和本局安排的其他临时性工作。
公路局个人年终总结及工作计划【第八篇】
抓好入科教育，尽快适应环境介绍病室布局、专科特点、本科室工作思路及人员结构特点，评估招聘护士基本能力，加强思路引导，心理状态决定聘用护士的整个工作态度，加强思想引导及法律意识的建立是聘用护士带教中需要解决的首要问题，首先要摆正自己的位置，不管年龄多大，多么有经验，进到本科室在培训期内，如工作出现偏差时，任何人都有指导其业务的义务。
聘用护士带教中，要帮助聘用护士树立主人翁意识、责任意识和全局观念，充分发挥个人的主观能动性。加强专业知识、操作水平、处事能力、表达能力、应急能力等方面的培养，使聘用护士明白，聘用护士工作在护理临床第一线，与医院正式护士一样，为医院的建设和发展付出了同样辛勤的劳动，为医院的护理事业做出了同样的贡献。
抓岗位培训，提高专科业务水平。
指定护理骨干老师带教，严格把关，放手不放眼按照正规的护理操作程序进行规范化培训，使其能尽快掌握本科应掌握的护理操作，如静脉输液、肌肉注射、鼻饲、导尿、吸氧、吸痰、口腔护理、隔离技术。各种抢救仪器及特殊仪器的使用如心电监护、注射泵、血糖仪、喉镜使用等30项操作，每周培训考核7-8项，1个月内结束，护士长抽考，做到严格把关，不流于形式。
专科内容培训如专科护理常规、各种病人抢救流程、腹膜透析操作及术前术后护理;血液透析病人术前术后、透前透后的护理;肾活检术前术后护理等，各种抢救药物及专科用药的剂量、用法、作用及副作用。平时多采用情景布置法，提高其对突发事件的判断，特别是强调急救技术操作，提高应急能力。通过以一对一的带教模式，让聘用护士直接参与到科室具体岗位的每一项工作中，特别是还要参加一些危重、疑难病症的护理工作，提高护理能能力。让聘用护士直接参与到科室的各项业务学习中，提高护理水平。采用查房、晨会提问等方式，督促他们对专科业务的理解及养成自觉学习的习惯。同时要加强聘用护士新任务、新技术的学习。对有工作经验的护士安排其进行小讲座，提高他们的自信心。
各种制度培训对医院所制定的各种制度、流程、预案、职责进行培训，以自学及解读的方式进行，每周考核5-6项，由护士长考核，以掌握为目标。
设基础理论专科题库，共100题，3个月内以理论抽考方式进行，每月考核2次，80分及格。
各班次工作带教在掌握各项基础理论及专科业务的同时，熟悉各班次工作，如白班、夜班、主班、副班的工作，进行医嘱执行、电脑操作、收费等，提高护理书写能力，强调有过护理工作经历的聘用护士不要把老习惯，特别是一些坏习惯带入到新的工作岗位，一定要按医院的要求进行护理病例的书写，而对于没有护理工作经历、业务能力不强的聘用护士，则需要进行系统的长时间的带教。
总之，经过针对性的培训之后，聘用护士就可以用较短的时间在科室中开展工作，也就达到了聘用护士带教的首要目的，缓解科室人员紧张的矛盾。
公路局个人年终总结及工作计划【第九篇】
20xx年是新中国成立xx周年，是确保“十一五”规划目标实现的关健一年，也是我局争先、创优全面推进又好又快发展之年。在这一年，我们紧紧围绕“以推动养护传统产业转型为突破，全面加强公路养护，深入推进预防性养护”这一主题，深入贯彻科学发展观，按照省交通和公路工作会议要求，坚持以人为本，着力建设养护创新型、资源节约型、环境友好型、安全、文明、和谐的现代服务行业，实现养护工作全面转型；以路况水平的大改善，服务功能的大提升，科学管理的大进步，经济实力的大增强，实现养护工作的新跨跃；以向社会提供更安全、更便捷、更畅通、更舒适、更优美的公路交通环境，在更高层次和水平上做好“三个服务”，为经济建设平稳较快发展做出贡献。一年来，我们立足实际，务实工作，取得了一定的成绩，现将我科室工作简要汇报如下：
（一）养护质量。
截止10月底，养护质量好路率%，综合值，全部按计划完成。
（二）日常养护。
1、完成路基整修1070km，清运垃圾89983m3，开挖疏通边沟278964m，整修绿化平台96568m2，整修边坡1921650m2，疏通涵洞854道，公路绿化，更换百米桩2253根、警示桩1802根，人工刷油283871m2，处理水稳77753m2，油补坑槽82842m2，路面铣刨8818m2，处理沉陷29547m2，刷油灌缝21268m2，罩面92450m2/。
2、所辖养护路段：里程碑、百米桩、桥栏、护墩、标志、警示桩、面包石、轮廓桩、隔离设施等，全部得以恢复和完善。
3、完成特色路段创建130km。
4、完成养护创新九项。
（三）养护工程。
1、路面改造工程完成公里，完成投资21526万元。
2、中修工程完成，完成投资272万元。
3、危桥改造工程10项，其中跨年度实施6项，现已全部完成，11年计划实施4项，现正在施工阶段。
4、水毁恢复及翻浆处治工程计划安排31项，计划投资万元，目前已全部完成。
5、绿化工程计划安排公里，计划投资143万元，目前已全部完成。
（一）、强化措施，确保干线“畅、安、舒、美”
1、强化巡查考核，规范日常养护行为。结合省局的养护工作要求，我们在年初就制定完善了《分局20xx年养护工作思路和要点》，《分局养护工作考核办法》。紧紧抓住日常养护工作标准不放松，不断完善养护管理机制。以养护为中心，全面提高路况质量，加大养护管理的奖罚力度，根据技术等级、使用年限、路面状况制订检查考核内容，进一步细化、量化考核评分标准，加强对基层单位和各线路的巡查考核力度，使各项制度得到有效的落实。通过不定期的巡查考核，发出养护整改意见及巡查考核通报。对在养护巡查中发现的问题及不规范的养护作业行为及时提出整改意见，并要求在规定时间内积极整改，对全局养护工作起到督促指导作用，为确保养护工作高起点、高质量、高效益打下了基础，全面提高各基层养护部门的主动性和创造性。
2、加大养护力度，继续推行标准化养护。继续践行十种养护理念，推进养护转型，按照预防性、精细化养护要求，将根据干线公路的技术等级和路况，按照“区别对待、优先保畅、打造亮点、逐步推进、创建特色、提升品位”的原则,实行“重点”、“一般”、“保持”、“特色路段”分级养护管理。为了奖优罚劣，促使我局养护工作再上新台阶，分局实行百分制考核制度，在五月、八月、十月分三次，从日常养护、路基养护、路面养护、文明路建设、特色路段创建、水毁预防及抢修、养护技术比武及创新、养护投入，各项养护方案的制定、报表的上报等十个方面，对基层各养护段进行全面、科学、细致的百分制考核。深入开展路基、路面、桥涵养护等的标准化、规范化工作，同时，还将对桥涵养护进行单独考核，做到每座桥责任到人，重点加强三四类桥梁的监管力度；在涵洞养护上，保证涵洞净高尺寸在以上，河道上下疏通，维修规范；标志、附属设施规范齐全。坚决杜绝重路轻桥现象的发生。
3、变被动为主动，全面实行预防性养护。坚持“预防为主，防治结合”的养护原则，加大各类预防性养护力度，积极落实节约性养护措施，尽可能的将养护生产平台前移。在沥青路面养护方面，今年我们积极探索新材料、新技术、新设备的推广应用技术和开展干线公路大修及预防性养护技术等课题研究。在春融期来临前，对沥青路面路况进行认真评定，对各类病害进行了全面调查，根据不同的病害，制定不同的养护对策。对有裂缝、网裂的沥青路面用乳化沥青进行封油处理；对局部弯沉值较大，路基发软的路段，进行一次性成型挖补处治，防止局部路段溃烂；对坑槽要做到“补早、补小、补好”，有效防止坑槽扩大，确保路况水平稳步提高。同时要注重接缝补灌力度，发现有渗水路段马上补灌，把原来的集中补灌纳入日常养护范畴。继续研究、推广、引用内地成熟的预防性养护和裂缝修补技术、设备、材料，同时对209全线路面车辙病害进行微表处处理，从而保障养护目标的全面实现和突破。
4、统筹兼顾，加强安全、全面养护。在全面落实养护工作标准的基础上突出安全生产，推行“三全养护”的模式。
一是加强全面养护。为实现全面创优，我们不但重视路面养护，也要加强路基及附属设施如排水设施、标志标牌、安保设施的维护，更要加强桥梁养护工作，特别是注重桥梁维护改造的“三个优先”（优先安排经费、优先安排技术力量、优先安排处治时间）和“三个落实”（三个一责任制、责任追究制、一票否决制）。用最短的时间处治水毁垮塌滑坡等险情。结合安保工程的实施加大危险路段、急弯陡坡的整治力度。
二是加强全周期养护。我们根据各类路面不同寿命周期的特点制定不同的养护方案和养护重点。对于新建设的路面，把侧重点放在消除建设缺陷、配套相关设施完善功能上；对于设计寿命中期的路面，把侧重点放在预防性养护措施的落实上；对于设计寿命后期的路面把侧重点放在大中修的质量控制上。
三是加强全季节养护。根据公路路面不同季节养护的不同特点，突出重点路段精心养、水毁路段突出养、待建路段不弃养，既突出雨季养护，加强预防养护，也注重雨季来临前的日常养护，坚决杜绝“平时放弃养、年终突击养”的不良做法，做到及时养护保安全。
四是积极推行“四化施工法”（作业手段机械化、施工工艺快速化、工程管理规范化、交通维护标准化），安全生产一直以来都是我们工作的重中之重，无论是养护作业，还是水毁防治，没有一个良好的安全生产环境，一切工作都将为零。所以我们把养护工程施工期间的施工安全和行车安全与畅通放在重要位置，将安全生产贯穿到养护工作的每一个环节，坚持“三员”跟班挂牌作业，施工现场按规范设立两道以上施工和警示标志，时时刻刻进行检点，及早发现和处理不安全因素，确保施工质量安全和施工过程行车安全。
5、认真开展公路“桥梁养护质量年”活动，确保了公路桥梁的安全畅通。为了切实提高公路桥梁养护管理和安全保障水平，为人民群众提供更加安全、便捷、舒适、高效的公路交通服务，我局今年继续开展了“桥梁养护质量年”活动，进一步加强公路桥梁养护管理工作。一是落实责任。制定分局桥梁养护管理制度，配备市县二级桥梁养护工程师，分局桥梁工程师全面运用桥梁管理系统对桥梁进行管理，并定期对桥梁管理系统进行补充完善。全面实行桥梁“三个一”责任制，同时，要增加桥梁养护责任单位和桥梁管理责任单位的公示内容。把危桥的管理落实到每个一责任人，出现问题追究有关桥梁责任人的责任。二是开展桥梁普查。为全面提高桥梁养护管理水平，保障干线公路桥梁的畅通和安全运行，同时能有效、准确地反映桥梁的结构技术状况、服务水平和技术等级。5月6日至5月25日，由分局养路科、计划科、技术科等相关人员组成的桥梁普查小组，对我区15条干线公路、112座桥梁的运行状况及病害进行了普查和数据采集工作，并完成了桥梁管理系统的数据更新工作，为补充和完善桥梁技术档案，促进公路桥梁养护与管理工作的科学化、规范化和信息化建设。三是按照“预防为主、防治结合”的`原则，积极主动做好公路桥梁预防性养护、日常养护工作，做好桥梁的经常检查和定期检查工作。四是认真组织实施病害处治和桥涵清淤工作，清理河道垃圾、桥下淤积物、锥坡杂草，及时修复撞坏、破损的扶手、栏杆，配备桥梁养护所必须的修补材料，切实纠正以前“养路不养桥”的倾向，针对不同技术状况的桥梁进行动态观测养护，全面系统掌握各桥梁运行及使用情况。五是加强基础管理，更新桥梁档案，完善桥梁图片资料和桥梁检查记录，切实做好桥梁养护的基础工作。
６、突出绿化、美化，继续营造公路和谐景观。
畅、洁、绿、美是养护工作最终要求达到的目的。随着公路大修改造工程的推进，公路畅通基本得到保障，绿化工作经过几年的努力，覆盖率得到大幅提升，绿化质量逐年提高，要构成流畅、舒适、安全、优美的公路环境，只有把绿化、美化工作做好，才能充分体现出人与路、路与自然和谐的效果。一是按照省局通知要求，及早安排，抓住春季植树造林的有利时机，高质量、高效率地完成209线、沁东线21km、运永线、临风线的绿化任务，并将苗木管护纳入日常养护范畴。二是在往年创建特色路段的基础上我们探索提出创建“精品”养护路段的理念，即在畅、洁、绿基础上，以园林、园艺绿化、公路文化为载体，充分利用绿化平台、公路边坡、高填深挖路段建设绿化景点美化环境，突出反映路容路貌美，务求实现人与路、路与自然相和谐，构成流畅、舒适、安全、优美的交通公路环境。
７、继续巩固文明样板路创建成果，引导和带动整体公路养护管理水平的提高。
坚持安全促进和谐、安全保障服务的原则，一是继续加强水毁防治，贯彻“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”的方针，成立了公路灾害防治领导小组和抢险队，备好车辆物资,发生公路灾害，随时赶赴现场进行抢修。水毁现场应在第一时间设立警示标志，存在安全隐患路段应24小时有人值班维护交通确保行车安全。中断交通的线路要立即制定绕行方案，设立绕行标志，并向社会公告。对于小型水毁，要求一天之内完成抢通工作；对于大型路基路面水毁工程，要求七天内完成抢通工作。二是继续实施“消除隐患、珍爱生命”为主题的安保工程，提高干线公路的通行能力和服务水平。三是不断增强应急保障与灾害防治能力，以地质灾害监控与预防为重点，从应急队伍、设备、技术手段等方面做好充足储备，完善公路突发事件应急预案，构建应急处治、灾害防治体系。四是建立公路路况信息、出行服务信息收集、发布机制，利用交通公路网站、交通广播、报纸等媒介，及时发布公路阻断、施工、安全等情况信息，为群众提供全面、准确的出行信息服务。
9、扎实开展养护创新、技术比武活动，提高公路养护科技水平。
继续认真贯彻省厅、省局“科教兴路”战略，大力提倡和推广养护工作中的科技创新活动，积极推进经济适用性机具和新技术的研发推广。按照“成本最低化、消耗最小化、质量最优化、效能最大化”的原则，有针对性地开展完成养护技术创新和推广应用。一是继续开展养护创新活动。各单位通过不懈努力，在养护管理实践中秉承“节约资源、创新养护”的理念，不断加大新技术、新工艺、新材料、新设备在养护生产中的推广和应用，共完成养护创新项目八项。二是积极开展了20xx年第六届养护技术比开活动。此次技术比武包括沥青路面灌缝、路面技术状况评定和养护机械操作三项内容，通过比武把好经验、好方法、好技术进行总结、完善、提高，进一步提高分局干线公路养护水平，规范了养路职工养护作业行为，推进我局公路养护科学化、规范化进程，三是每个公路段在前两年的基础上，继续通过自力更生，完成了10公里特色路段养护任务。随着近年来公路大规模改造和薄弱路段的彻底治理，我局干线公路整体路况服务水平明显提高。为了适应新形势、新任务及全社会对公路服务质量的要求，我们创新养护思路，在全局范围内开展了创建公路特色养护活动，对路基、路面、桥梁、沿线设施、标志标线、绿化等6项内容提出了更具体、更高标准的要求，结合各自实际，因地制宜，自力更生，对过村路段增设边沟和隔离墙，设置宣传标语，增设绿化、美化景点等，突显了特色养护的亮点。同时，为提升特色路段的品位，他们还采用乔木、灌木对平台、边坡进行绿化、美化，充分展示出人文公路、安全公路、绿色公路的文化内涵，成为公路文化一道亮丽的风景线。
10、牢固树立服务意识，提高干线公路服务能力。
继续深化对“三个服务”的认识，坚持“以人为本，服务社会”的理念，把养护工作的重心放在满足人民群众出行的实际需求上，搞好人性化养护。
一是在改善了群众出行的质量上，根据省局安全生产专项整治工作要求和安排，结合分局养护生产实际，制订干线公路养护安全生产专项整治工作方案，对公路标志、标线等安全设施的维护与管理情况、干线公路急弯、陡坡、视距不良、路侧险要、平面交叉等危险路段的整治情况进行了摸底调查，要求各单位建立健全道路安全隐患整治档案，对可能存在的安全隐患采取了相应的防范措施。完善道路标志标线，努力提高做好“三个服务”的能力和水平。二是加强薄弱路段的养护，对薄弱路段责成各养护单位要成立以段长为组长、分管养护副段长为副组长的养护分队，全面加强薄弱路段的养护和巡查工作，发现问题及时处理，确保公路安全畅通。
三是做好节假日安全保畅工作。制定期间干线公路保畅和突发事件应急预案，做到“机构、人员、物资”三到位，重点路段、出省通道和主要运力通道实行日巡路制度和24小时值班制度，及时掌握道路通行情况，消除安全隐患，保证道路畅通。加强节日值班管理，坚持24小时专人值班和领导带班制度，保障信息渠道畅通。为广大群众假日出行创造了良好的道路交通条件。
11、加强培训和教育，切实提高养路员工职业技能水平。
为了使广大公路养护工作者全面理解、正确把握新颁《公路技术状况评定标准》,并贯彻执行好新《标准》,我们于3月25日对局属十三个县段的统计人员进行了为期四天的《公路路况评定系统》应用培训。培训结合和《公路技术状况评定教程》，从公路技术状况标准、公路损坏类型、公路技术状况检测与调查及公路技术状况评定五个方面系统地介绍了公路技术状况评定的依据、方法和评定过程，明确了评定数据的采集及计算方法，并就路况评定系统的主要功能、评定流程、系统编码、基本信息、路况数据录入进行了详细的讲解，并就春融调查数据对系统进行了更新。同时对养护内业资料进行了统一规范，为推进我局公路养护科学化、规范化进程奠定了坚实的基础。
（二）、精抓严管，养护工程质量上台阶。
1、健全组织领导机构完善各项管理制度。
为了加强国省干线公路薄弱路段路面改造工程管理，确保管理机制的有序、高效运行，保质保量完成路面改造工程建设施工任务，针对工程质量要求高、工期紧这一实际，我们一开始就以质量为突破口，把建立精干、高效、廉洁的内部管理体系和提高管理水平放在首位，不断完善内部机构，建立了工程管理、工程技术、质量监督、综合保障等管理体系，并抽调有多年工程建设经验的技术人员组成了监管处，兵分两路，不间断地对施工单位、监理单位进行监督检查，形成了经理抓处室、处室抓监理、监理抓工程的管理模式，确保工程质量得到有效控制，保证了工程管理的制度化、规范化。
2、加强各级质量检验精心把好验收关口。
百年大计，质量第一。对事关质量控制的各个环节，强化控制手段、细化控制方案，强化责任落实和责任追究，确保创优目标的实现。
在开工初期，就非常重视工地实验室、工地中心实验室的组建，并督促分局试验室严格审核有资质试验人员、实验仪器的配备工作，积极申报落实政府质量监督工作，目前质量监督部门已经对全线进行了全面的质量监督督察工作。
严格把好材料进场关，不合格的材料坚决不准进场；提升施工技术实力，加强进场设备和人员的核查审批，确保以一流机械和最优队伍投入施工；提升机械化施工水平，按照路面改造工程施工要求，在不同等级的路面施工中配备相应的施工机具，严把机械审核进场关，不符合施工要求的机械决不能进入施工场地，确保工程优质快速进行；提升质量标准，因路制宜制订质量技术要求和检查落实标准，随着工程进度，编发工作要点和质量控制要点，指导工程建设，实现全线施工质量的高标准；提升监理服务水平，加强对监理人员的审核和配备，强化对工程的控制能力，严格执行监理旁站，中心实验室跟踪服务。加强自检、抽检、试验，用科学的数据指导生产。严格试验段的铺装和检测验证，未经监理签证不得进行下一道工序，做到质量保证万无一失。
3、创新精品工程理念提升质量管理水平。
全面提升公路建设理念，我们继续以创新的理念，前瞻的眼光，把路面改造与实施全面、协调、可持续的科学发展观结合起来，与创建“以人为本，以车为本，共建和谐社会”的负责任精神结合起来，与打造“安全公路、环保公路、绿色公路、文明公路、科技公路”结合起来，将“生态、科技、人文、节约、运营发展”的理念贯穿于设计、管理、施工等各个环节，追求公路与自然环境的和谐统一，最大限度地降低对生态平衡的影响和损失。全面创建“优质、廉政、文明、安全”工程，使其建设过程成为分局提升公路建设理念、促进长期发展的有效途经。
4、规范细化施工工艺现场会样板强推进。
为了全面提升公路建设质量，提高管理水平，保证工程建设中的廉政和安全，实现路面平整度、矮挡墙、综合治理三项新突破，我们于7月15日在候风线召开了全局养护工程推进会，会议期间，观摩了永济段的项目部建设、矮挡墙、水稳基层施工现场，闻喜段的村镇路段特色治理施工现场，为全局树立了精品样板工程，规范了管理行为，规范了施工工艺，明确了工作目标。同时项目部与各合同段签订了质量责任追究制、安全、廉政等合同，并在会上发出了“大干七十天，创精品工程”倡议书，再次把分局的建设激情推向了新的高潮。
5、强化施工过程管理加大质量检查和奖罚力度。
工程质量管理是一个长期工程，必须务求长效，建立一个好的长效管理机制。我们在往年工程管理措施的基础上，积极探索利用质量问责制度，牢固树立“实施高质量的养护工程就是最大的节约”的理念，狠抓工程质量，严格落实工程质量责任制，推进工程质量和管理水平上台阶。对在建工程项目严格工程质量验收、责任追究制。我们采取监管处日常巡查和项目部不定期集中检查的办法，实行分阶段进行目标责任考核，先后组织了三次针对分项工程质量控制情况的劳动竞赛考核，重奖重罚。同时对质量控制存在薄弱环节的单位负责人，要求写出整改措施，并以通报形式通报全局。在各施工单位和监理单位之间形成比、学、赶、帮、超的良好局面，规范和促进了工程的建设，鼓励先进，鞭策后进。
6、安全高效、规范改造，消除危桥安全隐患。危桥改造今年仍是我局一项重点工作。我们今年主要从以下几个方面控制。一是规范设计，源头控制。为确保设计合情、合理，组成专家组将批复设计对照实地认真复核，力求达到作品化设计。二是公开招标，优选队伍。对于单座建筑安装工程费50万元以上（含50万元）桥梁维修、加固、改造工程，实行招投标制度，工程监理制度和合同管理制度，充分引入竞争机制，努力提高工程的经济和社会效益。三是合同管理，严格控制。所有桥梁加固改造工程的质量管理都严格按照《公路工程质量管理办法》的规定执行。实行合同管理制度，与施工方签订施工承包、安全生产、廉政三方面的合同。切实加强了对工程的全方位合同管理。充分发挥社会监理的作用，施工程序、变更和计量支付等必须有监理签字把关。业主加强巡查监督，发现问题及时整改。施工中经常召开工作例会，对施工中遇到的问题协商解决。及时收集整理工程资料，做到资料的准确，真实。四是安全控制，防范事故。加强桥梁改造期间的交通控制与管理，配备专职安全员，设置限载、限速、减速慢行、绕道通行等安全警告、提示标志，修筑好临时便道、便桥，必要时还组织人员对车辆进行分流或封闭交通，向当地政府报告，发布公告，确保施工期间交通安全和畅通。严格按照施工规范进行施工，完善工地各项安全制度和设施，严格执行安全生产检查制度，注意卸载、扎架等环节的安全管理，保证施工安全。
7、加强现场管理，确保施工路段安全运行。
一是认真做好施工现场的安全管理，在施工现场设立明显的导向、警示、绕行等安全标志。对需要中断交通的路段及时按有关规定办理手续并向社会公告详细绕行路线，同时积极做好绕行道路（包括绕行便道）的养管工作。二是在施工过程中，重视安全生产和文明施工，采取切合实际的安全保障措施，消除安全隐患。
一年来，我科室的各项工作取得了一定的成绩。但是，我们也清醒地认识到了工作中存在的一些不足之处，这些都需要我们将在今后的工作中逐步完善、逐步提高。我们将继续发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的运城公路人精神，加强作风建设，以负责的态度、良好的作风抓好各项工作的落实。始终以高度的使命感和责任感，团结奋进的团队精神，顽强拼搏的敬业精神，迎难而上，率先创新，不断超越自己，继续推行创建“和谐公路”理念，实现公路与资源的和谐，公路与环境的和谐，公路与社会的和谐。努力打造干线公路服务品牌，争取各项工作跃上一个新台阶，为建设“两型”社会实现运城公路又好又快率先发展再续新篇！
公路局个人年终总结及工作计划【第十篇】
今年以来，我局在上级公路主管部门及县委、县政府的正确领导下，始终坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以市局七届一次职代会和我局二届四次职代会精神为主导，强化内部管理，改善外部环境，树立良好形象，较好地完成了全年的各项工作任务。
（一）工程建设。
1、飞水大桥至北江三桥引道一级路改造工程，于20xx年12月动工，至今年年底已累计完成投资万元。其中今年完成投资额万元。
2、生鸡岗至龙湾二级路新建工程，于20xx年1月动工，总投资万元，至今年年底已累计完成投资678万元。其中20xx年完成投资额万元。
3、国道107线清新迳口至清远市区改造工程，于20xx年10月开工，总投资4283万元，至今年年底累计完成投资3883万元。已完成清和大道延伸段公里改建工程主路面的铺设。其中20xx年完成投资938万元。
4、浸潭养护所于20xx年4月动工建设，今年3月完工，总投资约190万元，建筑面积为1980平方米。
5、安保工程：为s354线、s350线、s348线、x368线弯多路窄、坡陡弯急的险段设置示警桩2599根，加固水泥钢筋混凝土防撞栏米，完善或更换交通标志牌125块，增加斑马线平方米。省批复s350线塌方处理项目全部完成。共完成安保工程投资190万元。
6、水毁修复：修复护坡210平方米/1处，修复挡土墙立方米/4处，清理塌方698立方米，共投资万元。
（二）养护管理。
生产任务：整路肩468422平方米，整修边坡63300平方米，清理水沟千米，填补路肩缺口4075立方米，清理塌方立方米，清废土立方米，机械清扫路面4670平方公里，人工清扫路面平方公里，沥青灌缝千米，沥青罩面平方米，泥结石修补路面平方米，疏通桥涵排水2258座，补种示警桩262根，补种轮廓标82根，补设里程碑百米桩165块，清洗反光标志489千米，刷新标志802条，刷新边线74千米，管养路树千米，补植路树24241株等。
路况水平：我局管养总里程为公里，主要由3个养护所养护，其中，g107线和s114线清连公路共公里由清连公司委托管养，清四公路公里属清新县交通建设开发总公司养护。我局实际养护里程为公里，年平均好路率为99%，优等路里程为47公里，其中国省道年平均好路率为100%，国省道优等路里程为28公里。全局年平均出勤率为100%。完成市局下达的路况指标。
（三）路政管理。
共拆除违章横额、广告标牌、招牌200块，协助清理公路两旁堆积物442立方米，清理路障108立方米，协助清理塌方3205立方米，拆除违章建筑25处193平方米，清理乱摆卖5处，发出交通违法行为通知书3份，处理其他违章行为343宗，审批架设光缆案件1宗，审批设置广告标牌案件1宗，审批利用公路用地开设进出路口案件1宗，审批砍伐公路树木案件1宗，查处损坏公路树木案件1宗，制止擅自开设路口案件2宗，协助清四公路管理处签订路政管理协议书10份，追讨损坏公路各类设施赔偿费91622元。
（四）规费征收。
到11月中旬，已征收养路费万元，完成了年度计划任务的%，与去年同期对比增收万元。征收客运附加费万元，完成了年度计划任务的%，与去年同期对比增收万元。
（五）精神文明建设及其他工作：
争创文明道班、文明县局和建设文明样板路，加强和推动全局和道班的文明建设；积极开展各项劳动竞赛活动；组织生产技术人员到外地参观学习，抓好本科、大专班的学习工作；抓好党建带团建工作，团支部被市评为“五四”红旗团支部，新增两个市级“青年文明号”；组织开展多种形式的职工思想政治教育活动；继续开展女职工“南粤文明示范岗”的创建活动。今年，我局职工之家被清新县总工会评为“先进职工之家”，规费征稽所被共青团清远市委员会授予清远市“青年文明号”称号。
其他方面如安全生产、廉政建设、计划生育、档案管理等各项工作也能按要求做好，没有出现任何安全责任事故及违法乱纪现象。
（一）抓好先进性教育活动和整顿机关作风，发挥思想政治工作的指导作用。
心组织，成立了由党员主要负责同志任组长的先进性教育活动领导小组，并设立办公室。认真制定了实施计划和各个阶段的工作方案及日程安排，确保了先进性教育活动有组织、有计划的开展。领导干部在抓好本局的先进性教育活动的同时，带头学习，带头查摆问题，带头开展批评和自我批评，带头制定并落实整改措施，积极参加党支部理论学习中心组的专题学习，认真开好领导班子专题民主生活会。通过领导干部发挥表率作用，推动了整个教育活动的扎实开展。二是落实规定动作。着力抓好“四会一课一测试”活动，确保做到规定学时一个不少，规定学习对象一个不漏。开展“重温党章、重温入党誓词”活动；重点抓好广泛征求意见、深入开展谈心活动、撰写党性分析材料、开好组织生活会和民主生活会、提出评议意见、反馈评议意见、通报评议情况等“七个环节”的工作；认真做好制定整改方案、落实整改措施、公布整改情况“三个环节”的工作。三是工作安排相互衔接。正确处理好开展先进性教育活动和做好当前各项工作的关系，合理安排好本单位当前的各项工作，做到互相结合，互相促进。开展先进性教育活动中，把“理想、责任、能力、形象”教育活动、固本强基工程和组织“十百千万”干部下基层驻农村工作有机结合起来，切实做好关心群众生产生活的工作。四是做好长效机制建设工作。
整顿机关作风，围绕当前机关少数党员干部存在的问题开展大讨论，使大家明辨是非，增强抵御不良风气的能力。通过学习、讨论、自查自纠，广大干部职工的服务意识、效能意识、廉洁意识进一步加强，作风进一步得到改变。
（二）抓好养护体制改革和水毁预防抢修工作，促进公路养护。
推行新的公路养护方案，将局道班公路管养工作与清连公路管养工作进行调整，互相补充，共同提高。全局由原有的七个道班整合为三个养护所，即石马、浸潭、清连公路三个养护所，三所都参与清连公路的管养工作。清连养护所下设石潭、沙河、迳口等作业班组，石马所管养s350线及原黄田班管养路段，浸潭所管养x368线、s348线及六甲洞班管养路段，三个养护所均实行内部招投标。局里抓大放小，充分发挥基层道班自主管理的积极性和能动性，经过充分的调查研究后，拟定具体可行的养护体制改革方案，多次反复征求大家意见后才出台养护改革方案。一是实施养护内部招投标制。养护所所长由投标人中标后取得。投标人由个人自荐、职工推荐、局审定确定，然后按养护招投标方案，由投标人测评投标，中标人即为所长人选，所长确定后由局长聘任。二是养护所用工实行由所长、职工双向选择。三是养护经费的构成主要由职工工资、出勤费、职务补贴、临工工资和养护费等组成，并严格实施经费承包制，年终节余部分留给养护所，在上报分配方案审批后可按方案支配。
部署好抗洪抢险、水毁抢修工作。一是在雨季之前，对所管辖路段的轿梁、涵洞进行一次全面的检查清理，确保排水畅通。二是听从上级的统一指挥，全力配合抓好防汛抗洪各项措施的落实，加强领导，制定公路水毁预防值班表，及时收集掌握、上报、通报情况。三是严格坚持雨天巡查制度、桥梁检查制度及雨天夜间巡路制度，发现水毁及塌方情况能做到及时汇报、处理。四是做到有备无患，组织道班备好砂、石、草袋等抢险材料，发现水毁，及时组织人员进行抢修。
（三）发挥优势，全力抓好县新“八路一站”项目和“安保”工程，履行公路建设管理的职能作用。
今年清新县新“八路一站”项目，正式启动。作为公路建设与管理的职能部门，我局积极响应并及时组织专门班子，设立专职机构，狠抓“八路一站”我局实施项目，重点狠抓了三项工作：一是已建项目的交工,验收资料的整理、上报，准备批请验收工作，目前相关工作基本完成。二是保质按期抓好在建项目迳口段工程及三桥引道工程。三是积极配合县政府部署拟建工程，做好前期工作。对已动工建设的项目严格控制工程质量、工程进度、工程总投资，并安排工程技术人员驻地监管工程的实施。对未动工建设的项目抓紧施工前期的准备工作，做好项目报批及招投标等工作，并积极配合、协助地方政府做好征地拆迁工作，以使工程尽早动工。
认真落实“安保工程”，对存在安全隐患的路段采取合理的技术措施进行整治。确定合理的技术方案，注重环境保护和综合处治措施，充分考虑部分地区生态环境的`脆弱性，采用主动与被动安全措施相结合的综合性方法，达到“安全、经济、环保、有效”的目的。一是增设和完善防撞栏等安全设施，提高了道路的通行能力和安全系数。二是要求施工队伍按规定在施工路段设置明显施工标志、安全标志或绕道行驶标志。三是对管辖路段的路树进行了规范的修整。四是加强对公路改造路段的巡查，发现塌方及时向有关部门反映，并设置警告标志，协调有关部门调配机械到场清理，消除安全隐患。
（四）抓好创建旅游强县和迎“国检”工作，做到内强素质外树形象。
我局配合县委、县政府努力打造旅游强县，加快公路建设步伐，完善公路标牌。一是确保旅游区公路交通安全畅通。近年来，s354线沿线的太平镇、太和镇、三坑镇，s350线的石马镇，x368线沿线的浸潭镇、桃源镇等相继在公路两旁规划旅游景点和经济开发区，基建期间经常发生车辆运输的原材料污染公路的情况。我局能及时清理被污染路面，并加强对施工路段的安全监督，与施工单位签订路政管理协议，明确施工单位管理施工车辆的义务，确保其运输车辆施工期间遵守规定，按要求做好防撒落措施。二是及时完善辖下各旅游景点线路的配套设施，为飞水大桥和清和大道补充交通标志。三是积极协助清四公路管理处维护清四旅游公路的路产路权，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。四是督促金龙洞地下河和桃花湖旅游区两个旅游部门完善沿线的旅游指示牌，发出整改通知，要求其按国标及中英文牌对照模式改造标牌版面，从而使其与公路自然景观相协调，提升我县旅游形象。结合各线公路现有旅游景点的实际情况，协调辖下线路各旅游景点在国道107线迳口段及清四公路入口处等交通要点设置规范旅游指路牌，为游客提供更详细准确的信息服务。
今年是公路国检年，我局按要求做好相关工作。一是提高养护水平，对内业进行了进步的规范化整理。二是抽调路政人员参与治理超限运输工作，使超限超载车辆行驶比例与治理前同期相比大幅度下降。三是对待检国、省道进行全面清理整顿。清拆公路两旁违章广告牌38块平方米，拆除违章临时棚屋13间168平方米，清理公路沿线两旁堆积物55立方米，并对乱摆卖，占道经营，以路为市等行为实施工商、城管、公路联合治理模式。
（五）抓好公路规费征稽工作，创建“青年文明号”，做到“多收费、收好费”。
把创建“青年文明号”活动作为带领征稽员建功立业的有效形式，不断完善征费设施，提高服务质量，加快了养路费征收工作。一是完善硬件，贯彻便民服务宗旨。市中心区域机动车辆实行年票制后，征费业务量比以前增加了近一倍。为顺利完成工作任务，该所增加5名征稽员并新配置5台征费电脑，还投入经费近50万元对征稽大厅进行了扩建，通过完善硬件设施使之与征费新形势相适应。工作中推广文明用语，设立意见箱和投诉电话，自觉接受社会的监督。二是加大宣传，营造良好缴费氛围。为做好今年的公路规费开征工作，去年年底该所就未雨绸缪，在所里开辟宣传栏及印制规费征收宣传资料，发出缴费宣传通知4000多份，并通过媒体广泛宣传报道，提高了车主的自觉缴费意识。由于宣传到位，到今年一月底，征稽所管辖的5219台车中已有3633台车办理了按年统缴费，车辆的年统率达%，实征率也达到%，为提前完成征费任务打下了坚实的基础。三是加强学习，熟练业务操作技能。年票制是个新鲜事物，为避免对年票的一些具体规定认识不够及对部分半挂车的计量核定欠准确等问题出现，该所每月至少安排三次业务学习，并以老征稽员带新征稽员的方式进行一对一的传、帮、带培训学习，共同提高业务水平及电脑征费操作技能，使大家能熟练运用计量核定原则对车辆的征费计量进行核定；专门组织征稽员到已实行征收年票的佛山、汕尾等地参观学习，借鉴成功经验；为下一步的年票开征安排新征稽员参加市局的规费征稽岗位培训；组织了一次到深汕高速公路沿线收费站的“青年文明号”进行参观学习的活动，引导青年征稽员弘扬良好的职业道德，创一流工作业绩。四是依法追缴，降低漏欠费率。通过加强对车辆的静态和动态管理，使实征率逐月提高。在1—10月共发出催缴通知书1655份，违法行为通知书326份，行政处罚决定书28份。静态方面，做好对车辆的档案管理工作，车辆建档案率达100%。
1、继续抓好内部招投标，完善养护体制改革的各项工作。
2、努力争取工程项目，抓好建设工作。
3、抓好路政和征稽工作。
4、继续抓好安全生产和精神文明建设工作，加强党风廉政建设。
一年来，我局能积极主动发挥职能作用，但也存在一些不足：一是管理人员比例偏大；二是清连公路管养工作时局里的工作牵动较大。明年，我们将更加扎实工作，努力克服困难，争取更大的成绩，为公路事业的发展作出新的更大的贡献。
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