教师的交通安全管理（通用10篇）
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教师的交通安全管理【第一篇】
1、目的为了规范公司交通机动车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员的安全管理,预防车辆伤害和交通事故。
2、适用范围公司各部门所有交通车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员。
3、管理职能公司安全生产委员会是公司交通安全管理工作的主管部门,对公司各部门的车辆通行安全进行监督管理。
安委会办公室负责公司机动车驾驶人员、机动车的交通安全管理工作。
营销公司商务支持部门负责营销公司机动车辆驾驶人员和机动车辆的安全管理工作。
设备保障部门负责厂内机动车辆驾驶员和厂内机动车辆的安全管理。
4、内容和要求。
机动车辆驾驶员至少应有3年专职驾驶经验,且3年内无交通责任事故记录,经人力资源部考核录用后,报安委会办公室备案,严禁部门私自聘用专职驾驶员行为。
驾驶员在驾车时必须严格遵守《中华人民共和国国道路交通安全法》,服从公安交警、运管稽征部门的管理。
驾驶员必须树立良好的职业道德和驾驶作风,遵章守纪,文明行车,按时参加安全学习。
驾驶员在出车前应保持充足睡眠,严禁疲劳驾驶。
任何人不得强迫驾驶员违法、违章驾车;。
严禁酒后驾车、疲劳驾驶或将车交给无证人员驾驶;。
严禁交通肇事后逃逸。
驾驶员在出车前应对车辆水箱、润滑系统、制动系统以及轮胎等进行例行安全检查,在出车途中,应确保与有关人员保持通讯联系,及时反馈行车安全情况,遇到突发事件及时报告。
机动车辆使用前,必须向公安交警部门申请登记,领取号牌、行驶证并按规定办齐随车必备的证件。
车辆状况、各项安全技术性能必须保持完好。
并按规定进行年检,合格后使用,不得开“病车”上路。
车辆装载的货物必须绑扎牢固,。
严禁人、货混装。
运输“超长、超高、超宽”的大件或易燃、易爆的危险化学品时,必须办理准运证,采取安全措施,悬挂明显标记,必要时应配有指挥车。
车辆在工地和厂区内部行驶,应按限速标志要求行驶。
车辆应停放在指定的停车地点、场所停放,严禁随意停放。
车辆修复后需试车时,应由持有驾驶证的车辆检验员或指定的正式驾驶员在规定路段试车。
车辆管理部门应每周组织机动车辆驾驶员进行一次安全学习,并定期对车辆进行安全检查。
车辆管理部门应加强对车辆出勤的审批管理,作好出车登记,严禁公车私用。
派车时要科学调度车辆,合理安排工作量,严格控制恶劣天气条件下的车辆出行安排。
厂内机动车辆操作人员必须按照国家有关规定,经过专门培训且考核、考试合格,领取厂内机动车驾驶证或特种作业操作证后方准驾驶或操作。
厂内机动车驾驶、操作人员必须遵守下列规定:a)作业时应携带特种作业资格证,必须戴好安全帽,不准驾驶或操作与证件不相符的设备。
b)驾驶室内不得超额载人,叉车作业不得载人。
c)严禁酒后操作。
不得在驾驶或操作时吸烟、嚼槟榔、攀谈或进行其它有碍安全的活动。
d)身体疲劳或患病等有碍安全操作时,不得驾驶或操作。
e)厂内机动车驾驶、操作人员离开本职工作时间超过6个月,但未满1年的,需继续担任驾驶工作时,应按规定重新复试。
如超过1年的,应重新参加考核。
厂内机动车应按特种设备有关规定进行申报、挂牌和定期检验。
厂内机动车在工、库房内行驶时时速不得超过5公里/小时,在厂区内行驶时不得超过8公里/小时。
定期开展厂内机动车驾驶员安全教育培训。
厂内机动车辆发生安全事故后应按规定立即报告本部门领导和安委会办公室,保护好现场,积极抢救伤员,严禁违规、私自处理。
涉及人员伤亡时,按工伤事故进行调查处理。
发生交通事故,不论事故大小,都应及时向当地公安交警部门和所在部门领导报告,并及时报告安委会办公室。
一般道路交通事故的善后处理由事故单位负责处理,以当地公安交警部门的《交通事故认定书》为依据进行调解,无法调解时,由事故单位提出申请,将相关资料移交法务部进入司法处理程序。
事故结案后,事故单位应及时向安委会办公室上报《交通事故认定书》、《交通事故损失调解书》以及保险理赔等资料。
重大交通事故的善后处理由公司安委会组织安委会办公室、法务部、人力资源部等有关部门进行处理。
发生机动车辆事故后,必须按“四不放过”原则,查明原因、分清责任,提出处理意见,落实安全防范措施。
c)安全行车2万公里以上,不足5万公里的,给予专职驾驶员500元的奖励;。
交通车辆安全管理工作突出,在年度交通安全总结评比中被评为交通安全先进单位的三级机构,给予2000元的奖励。
违章处罚。
驾驶员在驾车时违反《中华人民共和国国道路交通安全法》,被公安交警扣分或罚款的,每扣1分,罚款100元。
未按规定或限速标志要求行驶,超速行车,每次罚款200元。
超载行车或厂内机动车辆违章载人,每人次罚款200元。
车辆未按规定停放在指定的停车地点或停车场所,每次罚款200元。
部门负责人明知司机开车前有饮酒行为,仍安排其开车或驾驶员在工作时间饮酒,部门负责人或用车人未及时制止的,每次对部门负责人或用车人罚款200元。
驾驶员酒后驾车或将车辆交给无证人员驾驶,一经核实后,罚款500元,并解除劳动合同,同时对部门负责人处以罚款200元。
车辆管理部门(三级机构)未按规定每周组织机动车辆驾驶员进行安全学习的,每少一次罚款100元以上。
交通责任事故处理。
驾驶员负全部责任的,当事驾驶员承担保险公司赔付外经济损失的20%,并罚款500元。
驾驶员负主要责任的,当事驾驶员承担保险公司赔付外经济损失的15%,并罚款400元。
驾驶员负同等责任的,当事驾驶员承担保险公司赔付外经济损失的10%,并罚款300元。
驾驶员负次要责任的,当事驾驶员承担保险公司赔付外经济损失的5%,并罚款200元。
交通事故处罚最多不超过3000元。
当负同等以上责任的交通事故,损失赔偿超过3000元时,对直接责任人处以3000元罚款,并解除劳动合同。
对一年内发生两次以上交通责任事故,造成累计保险公司理赔之外经济损失达。
1万元以上的专职驾驶员,取消驾驶资格和解除劳动合同。
教师的交通安全管理【第二篇】
为加强校内交通管理，维护校园秩序，保障师生员工安全，特制定本规定。
一、校外车辆未经允许不得进入校园内，特殊情况需经主管部门同意、登记后方可进入。
二、进入校园内的所有人员、车辆都必须遵守有关交通法规和本规定。
三、各种车辆进出校门必须服从门卫执勤人员指挥，自觉接受门卫检查;禁止学生在校内骑自行车。
四、各种车辆进入校园，须按规定路线、速度行驶;机动车进入校园后车速不超过每小时25公里，严禁鸣笛，严禁超速。
五、各种车辆不得在校内随意停放。非本校机动车辆，未经允许夜间不得在校内停放，经允许过夜停放的车辆，应在指定地点停放。
六、校园内严禁学车、练车、无证驾驶、酒后驾驶。
七、机动车辆出门要自觉接受检查，对载有货物的车辆要履行手续后方可放行。
九、如遇校内施工，施工单位须在施工现场设置明显的安全警示标志。
十、不允许学生乘坐无牌、无证、无营运手续、农用车辆及技术状况不好的机动车辆。
十一、对违反以上规定者，视情节给予批评教育和处分。
教师的交通安全管理【第三篇】
第一条为加强对校车交通安全的管理，切实保障搭乘学生的人身安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《河北省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》和《河北省学校安全管理规定》以及其他有关法律、法规的规定，结合本省实际，制定本规定。
第二条本规定所称校车是指幼儿园（班）、中小学、中等职业学校、特殊教育学校、工读学校（以下统称学校）自购或租借的专门用于运送不少于5名学生及其照管人员上、下学的客车和乘用车。
第三条各级公安机关交通管理部门应在职责范围内，按照本办法规定，加强对校车的监管，严查校车超员、超载、超速及其他交通违法违规行为，并不定期到学校开展交通安全宣传教育工作。
第四条各级地方教育行政部门应当加强对学校的交通安全宣传教育，督促有关学校建立、健全和落实校车安全管理制度，将校车安全工作落实情况纳入使用校车的学校安全管理年度考核，协同公安机关交通管理部门对学校使用校车情况进行督促检查。
第五条使用校车的学校应当与当地县级公安机关交通管理部门和教育行政部门进行签订校车交通安全管理责任书，与校车驾驶人员签订安全行车责任书。使用租借车辆的学校应当与出租、出借单位签订安全责任书，明确交通安全责任。
第六条使用校车的学校应建立车辆管理制度和车辆台帐，定期对校车进行维护保养；建立和落实校车驾驶人的交通安全教育管理制度，督促驾驶人规范操作、文明行车；建立学生照管人员责任制度，确保每辆校车配备学生照管人员，负责维持乘车秩序，监督和纠正校车驾驶人的交通违法行为，防止校车出现超速、超载、乱停靠上下学生等情形。使用校车的学校应当自觉接受当地公安机关交通管理部门、教育行政部门的监督检查。
第七条学校需长期租用车辆作为校车，或者组织学生活动需临时租用车辆的，应当租用具有合法资质的专业客运单位的机动车，并与承运单位签订运送协议书，明确安全责任。严禁租借个人所有的或者拼装、故障、报废车辆作为校车。
第八条 校车应当具备下列条件：
（一）依法办理了机动车登记，车辆牌证齐全；
（二）粘贴有效的年检合格标志和强制保险标志；
（三）符合国家规定的校车技术标准；
（四）专用校车涂装应当符合国家标准，车身前后及两侧应当粘贴、放置符合国家标准的校车标志、标牌；临时租用的校车在车身前后及两侧应当粘贴校车标志。
第九条 校车驾驶人必须具备以下条件：
（一）有相应准驾车型3年以上安全驾驶经历；
（二）最近3年任一记分周期内没有累计记满12分的记录；
（三）未发生过致人死亡且负有责任的交通事故；
（五）无犯罪或严重违法记录。
第十条因集中运送学生而需要一个月（含）以上较长期配备、租用校车的学校，在校车投入使用前，应向当地县级公安机关交通管理部门和教育行政部门备案，并提交以下材料：
（三）校车行驶路线和停靠站点示意图；
（四）本学校制定的校车及其驾驶人员、学生照管人员的安全管理制度；
《河北省校车备案登记表》由省公安机关交通管理部门和省教育行政部门共同制定。
第十一条县级教育行政部门收到校车备案登记表后，应会同同级公安机关交通管理部门在3日内对备案材料进行审核。申请材料齐全且有关内容符合相关要求的，上报当地设区的市级公安机关交通管理部门备案、编号，核发校车专用标志和标牌，并由公安机关交通管理部门依据国家规定的校车技术标准，核定校车准载人数，在核发的校车专用标牌中注明。
校车专用标志、标牌由省公安机关交通管理部门统一印制，由设区市公安机关交通管理部门按需申领、发放。
第十三条校车专用标识、标志的有效期与该机动车承担校车任务的有效期相同，最长不超过一年。使用校车的学校需要延续其有效期的，应当在其有效期届满15日前向当地县级公安机关交通管理部门和教育行政部门重新备案。
第十四条 校车上路行驶时，应按照国家和省的规定正确使用校车专用标识、标志。
第十五条 使用校车的学校应当制定有关学生搭乘校车的安全指引，并教育学生在搭乘校车时必须遵守安全守则，确保学生安全。
第十六条公安机关交通管理部门应定期将校车驾驶人的交通违法情况抄告其所属学校和当地县级教育行政部门；发现其不符合驾驶校车的条件时，应建议学校终止其与该驾驶人员的劳动关系。
第十七条校车发生交通事故后，校车驾驶人和学生照管人员应当立即报警，根据实际情况把学生转移到安全的地方，并做好有关安全防范工作，防止发生二次交通事故。
第十八条 各级公安机关交通管理部门、教育行政部门应当设立监督举报电话并向社会公布，鼓励群众积极举报校车交通违法行为。
第十九条 使用校车的学校违反本办法规定，未建立有关管理制度的，由当地县级教育行政部门责令整改。
第二十条使用校车的学校有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门责令其限期整改，并依照法律法规的规定给予处罚，同时将情况通报该学校所在地县级教育行政部门，县级教育行政部门给予该学校及其法人代表通报批评，情节严重或者屡教不改的，给予该校法人代表行政处分：
（一）使用未取得校车专用标识、标志的车辆运送学生，不及时整改的；
（二）骗取校车专用标识、标志的；
（三）上路行驶的校车不按规定使用校车专用标识、标志的；
（四）多次违反道路交通安全法律法规的；
（五）不遵守既定校车行驶路线图和停靠站点的；
（六）租借、出售、伪造校车专用标识、标志。
（七）雇佣不具备驾驶校车资格的人员驾驶校车的；
租借、出售、伪造校车专用标识、标志的，由公安机关交通管理部门没收标识、标志。
第二十一条使用校车的学校强迫校车驾驶人员违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶校车，造成严重后果的，依照《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条规定处理。
第二十二条各级地方公安机关交通管理部门、教育行政部门工作人员违反本办法规定，不依法履行监管职责，造成严重后果的，应当按照安全管理责任制追究其相应责任。
第二十三条 本办法自2011年10月1日起施行。
关于《河北省校车交通安全管理规定》的起草说明
一、制定《办法》的社会背景
校车是中小学和幼儿园专门用于运送学生的交通工具，其服务对象主要是未成年人，校车交通事故造成的人员伤亡，社会影响尤其恶劣。因此，为预防校车交通事故发生，必须加强校车交通安全管理。近几年，国务院有关部门和省政府有关部门都对校车交通安全工作给予高度重视，省政府制定出台了《河北省学校安全管理规定》等文件，并取得了一定成效，但校车交通安全隐患依然大量存在，省内外校车交通事故时有发生，主要原因有：
一是对校车的概念界定不清。目前，我国关于校车的概念仅在国家标准化委员会制定的《国家标准〈机动车运行安全技术条件〉（gb7258-2004）第2号修改单》中有所表述，即“用于运送不少于5名幼儿园、小学、中学等教育机构的学生及其照管人员上下学的客车和乘用车。”由于其主体缺失，因而在实际生活中究竟哪些车辆属于校车范围，很难界定。校车概念的模糊直接导致了通过加强校车日常管理进而预防事故发生的制度无法落实。
二是相关部门对校车的监管职责不清。对校车的管理工作涉及公安交管、安全生产监督、教育行政等多个部门，但各自在哪些环节承担哪些监管责任，尚无明确的法定依据。例如，校车作为机动车辆，应依法接受公安机关交通管理部门的管理，但因其特殊用途又需要教育行政部门的积极介入，发挥其监管作用。两个部门的职责如何界定？如何衔接？没有法定依据。
三是对违规行为的责任追究制度缺失。目前关于校车管理的规范性文件都没有得力的责任追究制度的规定，因而许多地方对现有规定置若罔闻，导致校车事故的时有发生。
今年以来，公安部、教育部在落实中央领导指示精神，部署加强校园周边交通秩序整治工作时，特别强调，“要健全完善校车安全管理长效机制，对校车和校车驾驶人员进行一次全面清理，会同教育行政部门加强校车管理和校车驾驶人员安全教育。”为有效解决校车交通安全管理中存在的突出问题，省公安厅与省教育厅联合制定我省《校车交通安全管理办法》十分必要。
二、《办法》的主要内容
《办法》有六个方面主要内容：界定了校车的概念；明确了各级公安机关交通管理部门和教育行政部门在校车交通安全管理中的职责；明确了使用校车的学校在校车交通安全管理中的'责任；规定了校车和校车驾驶人员的条件；规定了校车专用标识、标志的申请取得程序和使用的相关制度；明确了违反道路交通安全管理法律法规和本《办法》规定的有关行为应承担的责任。
《办法》的亮点集中体现在四个方面：
一是校车的概念。明确校车的概念是解决校车交通安全管理问题的基础性工作。国家标准化委员会于2015年制定的《国家标准〈机动车运行安全技术条件〉（gb7258-2004）第2号修改单》只是从技术层面规定了校车的概念，据此，提供校车的主体应涵盖社会中的任何组织和个人，但由于各种主体特性差异较大，不可能通过某一项制度得到有效管理。实际上，校车交通安全管理的重点在两个方面：其一在于提供校车的主体通过落实日常管理制度，提高事故防范能力；其二在于加大对提供校车的主体的责任追究力度。要实现以上两个目的，作为提供校车最大主体的幼儿园、小学、中学等学校最应当被明确为管理对象。基于以上考虑，《办法》将作为调整对象的校车界定为：幼儿园（班）、中小学、中等职业学校、特殊教育学校、工读学校自购或租借的专门用于运送不少于5名学生及其照管人员上、下学的客车和乘用车。需要强调的是，保障校车交通安全是学校的法定责任，因此，无论是公办学校，还是民办学校，都在《办法》的调整范围之内。
二是使用校车的学校应承担的日常管理责任。明确使用校车的学校在校车日常管理中的责任，是做好校车交通安全管理工作的核心环节。根据《河北省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法》和《河北省学校安全管理规定》的规定，为方便有关部门的管理，使用校车的学校应当与当地县级公安机关交通管理部门、教育行政部门签订校车交通安全管理责任书；为明确不同主体的交通安全责任，使用校车的学校应当与校车驾驶人员签订安全行车责任书，与出租、出借车辆的单位签订安全责任书。
使用校车的学校还应建立车辆管理制度和车辆台帐，定期对校车进行维护保养；建立和落实校车驾驶人员的交通安全教育管理制度，督促驾驶人员规范操作、文明行车，保持安全车速；建立学生照管人员责任制度，确保每辆校车配备学生照管人员，负责维持乘车秩序，监督和纠正校车驾驶人员的交通违法行为，防止校车出现超速、超载、乱停靠等情形。使用校车的学校应当自觉接受当地公安机关交通管理部门、教育行政部门的监督检查。
《办法》还对现实中经常存在的使用校车的情形作了规定：学校需要长期租用车辆作为校车，或者组织学生活动需临时租用车辆的，应租用具有合法资质的专业客运单位的机动车，并与承运单位签订运送协议书，明确安全责任。严禁学校租借个人所有的或者拼装、故障、报废车辆作为校车。
三是申请取得校车专用标识、标志的程序。《河北省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第六条规定：“接送中小学生和幼儿园幼儿的校车在车身两侧喷涂统一的标识。”第十条规定“接送中小学校学生和幼儿园幼儿的校车驾驶人，应当具有三年以上相应准驾车型的安全驾驶经历。”《河北省学校安全管理规定》第三十三条规定“学校用于接送学生的车辆，应当经有关部门检测合格，驾驶员应当具有3年以上的驾驶经验，租用车辆接送教职工和学生的，应当选择合法的车辆运输经营单位，并与其签订安全责任书。”《办法》应该对以上规定进行细化，规范申请的具体条件和程序，同时，我们还认为，制度设计既要方便相对人提出申请，减少申请成本，也要紧密结合公安机关交通管理部门和教育行政部门各自职责的特点，合理分配对校车交通安全管理的责任，做到分工明确，衔接紧密。在以上原则的指导下，《办法》规定，因集中运送学生而需要配备校车的学校应向当地县级教育行政部门申请使用校车专用标识、标志，并提交9种材料；县级教育行政部门在收到校车使用申请后，应在3日内与同级公安机关交通管理部门共同审查，审查同意的上报当地设区的市级公安机关交通管理部门备案；并申领全省统一的校车标识、标志，在作出备案批准之日起5日内向申请人颁发校车专用标识、标志；不予批准的，应向申请人作出书面说明。同时还规定，县级公安机关交通管理部门应依据国家规定的校车技术标准，核定校车准载人数，并在校车专用标识、标志中注明。
四是责任追究制度。校车是一种特殊的车辆，使用校车的学校除了应遵守道路交通安全法律、法规和安全驾驶要求外，还必须抓好两个重点环节的管理：建立并执行有关内部管理制度，规范校车专用标识、标志的使用。为保证与这两个重点环节相关的规定落到实处，《办法》有针对性地规定了责任追究制度。对于使用校车的学校不建立校车日常管理制度的行为，当地县级教育行政部门应责令其整改。对于使用校车的学校使用未取得校车专用标识、标志的车辆运送学生，或者骗取校车专用标识、标志，或者上路行驶的校车不按规定使用校车专用标识、标志的，由公安机关交通管理部门责令限期整改，同时将情况通报该学校所在地县级教育行政部门，县级教育行政部门给予该学校及其法人代表通报批评，情节严重的给予政纪处分。对于租借、出售、伪造校车专用标识、标志的行为，公安机关交通管理部门应没收该标识、标志。
1、禁止学生驾驶机动车上学。
2、禁止机动车进入学校。特殊情况要在我校兼职保安的指挥下停在指定位置。
3、禁止学生擅自檓穿马路。
4、班主任必须掌握全班过马路学生的基本情况，决不能漏掉一个学生（下午放学后不能留过马路学生打扫卫生或做其它事情，如必须留下来，则由老师必须带学生过马路）。
5、班主任在中午和下午放学时，放学铃声一响，班主任必须动作迅速地组织学生排队有秩序下楼，以便统一拉绳过马路。班主任把全班路队带到一楼大厅时，让指定路队长负责带不过马路学生到校门。班主任则在一楼大厅看管过马路学生，听从管理人员指令统一带学生过马路。
6、各班每天必须加强学生交通安全教育，教育学生平时过马路时一定要慢行，不能跑，要左右看，没车的时候再过去。
7、值日教师、兼职保安要按要求负责校门及周边秩序管理，严格禁止学生自己擅自过马路。
8、班主任在下午放学后才可家访。
9、班主任在下午下班前必须到班级教室清场，督促打扫卫生等所有学生按时回家，待学生全部安全离校后方可下班。
一、要进一步强化学生交通安全知识教育。学校要通过多种形式，定期对学生进行交通安全知识教育，每周不少于1次，增强师生安全意识，让学生详细了解交通规则。
二、严格落实学校路口安全值勤制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度，要明确职责，安排好人员，实行无缝隙管理，在学生上学和放学的集中时间，必须有师生佩戴袖章值勤，疏导交通，监督学生按交通规则行走，并做好值班记录。
三、学校要建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。成立学校道路巡查小组，由分管领导带队，定岗、定人、定责任段，在距学校门口50米路段内实行学校学校责任管理，安排专人在学生上学、放学高峰期，对学生在路上的交通规则遵守情况进行巡查，对违纪学生及时制止，尽心批评教育，做好相应记录。
四、学校要把路口值勤情况，路段巡查情况纳入学校全员管理，列入对学生、班级及教师的目标考核。
五、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌，提醒机动车辆注意减速慢行，严禁机动车辆随意出入校园。
六、教职工，学生骑自行车要做到八不准：不准“飚车”、“飞车”；不准多车并行；不准勾肩搭背；不准撒把骑车；不准倒骑车；不准在公路上赛车；不准骑车带人；不准在公路上停车玩耍。
七、监督学生不乘坐不合格车辆和无合格手续车辆。校园内严禁打闹、追跑，严禁攀爬、围追车辆。
八、 学生发生交通安全事故的，应立即送医院及时抢救，并责任落实到人。
2015年1月
教师的交通安全管理【第四篇】
进一步加强力源车辆管理，规范车辆使用程序，减少车辆运行成本，提高车辆利用率，结合公司用车实际，特制定本办法。
1、办公室是公司机动车辆管理的职能部门，负责对公司现有车辆的管理和考核，负责对单位车辆费用进行管理考核。
2、本办法适用于公司所有统配车辆。
（一）车辆管理
1、所有车辆（属公司加油的）统一由办公室管理调度，除公司主要领导车辆可实行定向服务，其他车辆一律由办公室统配、统调。单位用车在县城的必须经办公室签字同意，出县城的必须经总经理签字批准。
2、所有统配车辆回县城后，白天一律停放在公司办公区院内，夜间停放在供电公司食堂前西侧，并认真填写《车辆回场登记表》，驾驶员及保卫值班人员签字，夜间严禁车辆停放在各小区院内，违者按有关规定处罚。
3、公司所有车辆实行定点加油。办公室负责管理加油卡，加油站采取招标的办法确定，除外出长途车外（其他特殊情况经办公室同意），一律不准在其他地方加油，加油点统一定为石油公司第六加油站。
4、公司所配车辆每月20日由办公室、财务部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帐一次。
5、公司所配车辆经公司车辆维修认定机构认定确需维修时，原则到公司指定地点维修，凡因该指定地点设备、技术等原因无法修理的，经公司主要领导批准，报办公室后可到其它地方维修，并统一开具增值税专用发票。如因工作需要执行出车任务的车辆发生故障时，报办公室批准后可在当地维修。
5、车辆所有费用报销前必须办公室审核签字后方可报销，凡未经办公室签字的车辆，发生的维修费公司一律不予报销。
6、公司车辆发生责任事故，除执行交通管理部门规定的处罚外，另按照公司有关条款进行严格考核驾驶员，处罚款项从安全保证金中扣除。
7、办公室应安排好公司行政及防汛值班车辆，以确保事故抢险、突发事件等用车。
8、办公室建立健全车辆管理制度，严格控制各项费用指标，完备车辆管理台帐、档案。
（二）车辆使用
1、用车单位提前一天向办公室提出申请，填写用车申请单，说明时间、去向、工作任务、人员，由办公室根据工作轻重缓急合理安排车辆。
2、各单位在提出用车申请时县外出发经公司总经理批准。
1、公司机关部室及生产单位车辆费用指标由办公室牵头会同财务部核定，公司经理办公会研究同意后下达实施。
2、机关部室和生产单位的本年度用车里程，要结合用车单位工作性质和业务范围，在适当压缩的情况下核定，车辆里程核定后，原则上不进行追加，超支自负，特殊情况须公司经理批准。
3、用车单位在出车前要与驾驶员一起核定车辆里程表，并做好记录。用车结束后，用车单位当场在派车单上签字，当日内用公里票按四舍五入的方法结算。两个及以上用车单位共同用一辆车时，费用由用车单位协商承担。
4、用车单位在租用车辆时间超过半天，用车里程不足30公里时以30公里计算，一天内以至少60公里计算。
5、如公司车辆数量不足，需要租车时，必须经办公室车辆专管人联系领导后确定。
1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，定期开展安全分析会、班组周安全活动，积极开展安全竞赛和事故预防活动。根据季节变化情况及时提出注意事项及预防措施。
2、办公室每月召开一次安全分析会，总结本月来安全工作情况，并制定安全措施。
3、出车前、驾驶途中及返回后应随时检查车辆，发现问题及时处理，保证行车安全。
4、行驶中严格遵守操作规程，交通法规，严禁超速行驶、强行超车等违章行为。
5、坚持安全工作“三提前”、“三从严”的方针，即思想工作提前做，事故苗头提前抓，安全措施提前定；思想教育工作从严，执行任务从严，查处事故从严。
6、确保车辆安全运行，车辆完好率100%。
1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，不断学习各项交通法规，遵守公司的各项管理规章制度，提高个人的思想素质和业务技能。
2、认真执行交通法规和公司的各项规章制度及奖罚办法。
3、任何驾驶员不得将自己所驾车辆交给其它人驾驶，违者按奖罚条例处理。
4、严禁酒后开车、违章行车，凡因违章执行的罚款一律不得报销。
5、车辆停放，应停放在指定地点和车库，驾驶员私自将车停在家属区和公司外的，按奖罚条例办理。
（一）奖励
1、按公司《安全奖惩管理》规定，驾驶员每实现一个万公里无事故奖励100元。
2、全年无违章违纪的奖励100元。
3、为加强内部管理，降低运营成本，提高驾驶员节油的自觉性，对运营车辆实行耗油考核（车辆百公里耗油标准见附表一），超用自付，节约可按节油价值的30%进行奖励，出发补助实行每公里5分。
（二）处罚
1、发生交通事故
（1）负全部责任者，公司除名。
（2）负主要责任者，公司除名或留用察看一年。
（3）负同等责任者，给行政记大过处分，下岗培训一年。
（4）负次要责任者，给行政记大过处分，下岗培训半年。
2、发生责任性车辆肇事的，造成经济损失5万元及以下的，按照损失额的12%对驾驶员进行罚款，构成事故的按公司《安全生产奖惩规定》的相应条款进行考核处罚。
（三）有下列行为的给予50―200元罚款
1、未经批准不参加安全例会、安全学习活动的。
2、驾驶员年审复考不合格的。
3、机动车辆及驾驶员各类证件不按时参加审验的。
4、责任心不强造成证件丢失含补办费用自付的。
5、违反交通法规，被交通管理机关处罚的罚款自付。
6、把机动车辆交给他人驾驶的。
7、不按规定将机动车停放在指定地点。
8、未经单位领导批准公车私用的。
9、未经公司领导批准，中层干部私自开车的。
10、利用出车之便绕道办私事的。
11、行车中责任心不强、措施不当，造成装载货物丢失的。
12、只要酒后驾驶车辆发生交通肇事，不分事故责任一律取消驾驶资格，并给予除名。
公司内部用车行驶里程按每公里元计算。
1、办公室负责对公司车辆使用定额的核定和考核工作，并对各单位车辆费发生情况报财务部审核后，纳入成本费用预算考核，半年统一兑现奖惩。节余部分奖用车单位，超支自负。
2、考核兑现时，如某部室当季度有预算外用车，而本部室预算内车辆费还有节余，不进行节余奖励。
教师的交通安全管理【第五篇】
1、步行走人行道，过马路走人行横道（斑马线）。
2、不在马路上追逐嬉闹。
3、行走时不勾肩搭背。
4、三人及以上应成列行走。
5、进出教室不推挤。
1、红灯停、绿灯行，遵守交通规则。
2、靠右骑车，且骑在非机动车道或靠路边骑车。
3、不逆向骑车、不带人骑车。
4、不骑飞车，不骑单放、双放把手骑车。
5、骑车应集中注意力，不谈天、不追逐，密切注意周围车辆及行人。
6、雨天不打伞骑车，要用雨披。
7、自行车要经常保养、检修，确保刹车灵验。
1、不乘坐超载、无牌证和安全性能不良的车辆。
2、乘车时，不把头、手伸车窗外。
3、不与驾驶员谈天，不做影响行车安全的事。
4、排队上车、下车，先下后上。
1、拐弯骑车要减速，穿行马路请下车。
2、晚上骑车须小心，看清路面很重要。
3、骑车不带重东西，扣动响铃要及时。
教师的交通安全管理【第六篇】
为加强校内交通安全管理，保障全体师生的人身安全，确保校内环境的干净和秩序的井然，特制定以下规定：
1、加强对师生的交通安全法规教育，增加交通安全意识。
2、摩托汽车、自行车、助动车、电瓶车停靠在学校指定位置内，不得随便停放。
3、校内内禁止骑自行车。未满12周岁的同学不得骑自行车。满12周岁的'同学要骑自行车必需申请考核通过，在规定位置停放。
4、外来车辆若无正值理由，未经门卫允许，一律不准擅自驶入校内。
5、同学进出校门在指定区域内行走，不准奔跑打闹。
6、门卫、值日老师要管理好校门口的交通秩序。
7、机动车在校内内行驶要留意慢行观看，并减速慢行。(车速掌握在时速5公里内)。
8、开家长会等各类活动时，门卫应在场指挥车辆定点有序停放。
9、机动车辆未经许可不准在校内停放过夜，确需在校内停放的车辆和自行车，应在指定地点停放，并接受管理人员管理。
10、教职工驾驶机动车进入校内的，在同学上学、放学时要高度警惕，避开发生碰撞事故。以上管理制度严格执行，如有违犯，学校安全领导组按相应的条例追究责任。
教师的交通安全管理【第七篇】
第一条 为加强松门山项目部施工区域的交通安全管理，确保工程建设顺利进行，杜绝车辆违章行驶，制定本制度。
第二章 管理要求
第二条 项目部负责对施工现场的交通事故进行牵头调查、调解、处理等工作。对工地交通安全工作实施宏观管理和检查、监督指导，具体工作由各单位分管交通的领导或部门负责。
第三条 施工区各拥有机动车辆单位的行政主管领导必须亲自抓交通安全工作，安排好车辆的维护保养，组织好驾驶员按时参加安全学习和技术培训。
第四条 加强行车前的车辆检查和人员教育。派车时，部门领导或车管负责人应向驾驶员交待在行车中的安全注意事项，并检查车况和驾驶员的精神状态。确认车况良好、车容整洁、装置安全可靠、随车工具齐全，驾驶员精神状态良好，方可出车。
第五条 发生交通责任事故的部门要及时通报信息，认真分析事故原因，严格按照“四不放过”的原则，事故原因清楚、责任明确、责任者受到了教育，防范措施得力。对事故责任者必须严格考核。
第三章 驾驶员的管理
第六条 施工用车、起重车、铲车、货车、挖掘机等机动车辆驾驶员，必须经公安车管机关或劳动局等有关部门考核合格，持有驾驶证并经年审合格方能上岗。
第七条 驾驶员必须严格遵守交通法规和施工现场有关安全管理制度。严禁无证开车、酒后驾车、违章超载、违章超速。
第八条 吊车、铲车、货车、装载车等施工车辆在施工区域现场或行驶途中应做到文明行车、文明驾驶，按照指定路线行驶，注意环境保护，不得随意辗压草地。
第九条 严禁私带与工作无关人员，严禁将车交给无证人员驾驶。违章造成交通事故，其经济损失和责任由驾驶员或车主单位负责承担。
第十条 驾驶员要按时参加安全学习，增强安全责任感，树立安全责任心，注意劳逸结合，不开疲劳车。
第四章 车辆管理
第十一条 机动车辆必须经过公安机关交-警部门、劳动局等有关部门检验合格、牌证齐全。并经松门山项目部登记造册后，才能进入施工现场或上路行驶。
第十二条 各拥有机动车辆的单位，必须建立车辆保管、使用、检验、维护保养等制度，建立车辆台帐。对车辆行驶公里、施工日期、检修时间、事故损坏、大件更换等进行登记。
第十三条 必须坚持应修必修，修必修好的原则，不准带病车辆上路行驶。检修车辆要严格执行技术标准，坚持质量验收。
第十四条 严格执行车辆报废制度，到期必须报废，不准将报废车辆转售让其它单位和个人继续使用。
第十五条 未经领导批准，严禁私自出车。严禁使用施工车辆谋取私利。
第五章 施工现场交通安全管理
第十六条 施工车辆必须服从指挥、听从调度，在指定地点作业，按照指定路段行驶，未经许可不得将车辆驶出施工区域。
第十七条 施工车辆不得乱停乱放，尽量避免妨碍施工现场通行。 第十八条 超重、超长、超宽、超高运输车辆进入施工现场时应瞻前顾后、兼顾左右，谨慎行驶，最好有指挥车在前开道。
第十九条 未经松门山项目部批准，施工现场的交通道路不得隔断或挖断。
第二十条 汽车起吊作业、挖掘机挖掘作业时，在作业区周围应设符合安全距离的防护围栏，并设警告标志。
第二十一条 施工车辆离开施工现场行驶时，应注意文明整洁，必须将车辆清洗干净。
第二十二条 违章作业或违章行驶造成交通事故或经济损失由车主方负责。
交通是国家进步的基础，教育是国家的百年大计，为了提升交通道德水准，为了创建和-谐美好文明的校园，特规定如下：
1、学校每学期至少对学生进行一次交通安全教育，组织全体师生观看一次遵守交通法规的录像，做到警钟常鸣。
2、全体师生到校门口都必须按规定上下车，不要在校门口停留、聚集，对不下车者进行批评教育，并扣除班级建设总分。
3、每个师生都必须遵守交通法规，严禁骑车带人、闯红灯、逆行、三人以上并排行驶等违反交通法规的行为。
4对教职工进入校门的私家车也要严加管理，要求其进出校门摇下车门玻璃，减速慢行，遇学生队伍让行，校园内禁鸣高音喇叭，汽车在指定位置线内存放，车内不要放贵重物品。
一、进入校园内的自行车，实行分散定位停放管理。自行车持有者必须按学校规定，分别停放到指定的车棚、场地去，严禁乱停乱放。
二、车辆进棚必须自行加锁，整齐停放。车篓内不要存放任何个人用品。
三、在校园内一律推车行走，严禁骑车，以防撞人。
四、不准任何人偷骑他人车辆，未经本人同意开他人车锁的视为偷窃行为。
五、发现自行车被盗，失主应及时报告校值周老师协同查处。
六、机动车进入校园一律不准鸣号，并减速慢行，时速不得超过5 公里/小时，主动避让行人，载重车辆一律不准进入校园小路、草地，防止损坏环境绿化。
七、机动车进校园应服从校门卫人员的指挥，按指定位置停放，严禁乱停乱放。
八、机动车的.车门，驾驶员应及时将其关锁好，钱包、贵重物品不要放在车内。除重大活动外，平时车辆均由车辆持有者自行看管。
一、交通安全的教育
1、每学期全校集中进行一次交通安全教育，提高全校师生的交通安全意识和自我保护能力。
2、逢重大节日或重大活动，师生有外出活动，要进行外出交通安全教育。
3、每学期全校集中教育要采取校会形式。平时教育采取设立交通安全专题教育橱窗、发交通安全教育材料、组织交通安全的讲座、报告会、主题队会等。
4、班主任要对学生主要进行文明行路、文明骑自行车、乘车;自觉遵守交通法规的教育。
5、学校校长是第一责任人，办主任、副办主任和值周老师是具体责任人。
二、交通安全管理：
1、师生杜绝在校内骑自行车，校内机动车限速行驶，在规定的地方停放机动车。
2、严格落实学校路口安全执勤制度。学校要严格执行学校门口值班制度，在学生上学和放学的集中时间，必须有师生佩戴袖章执勤，疏导交通，监督学生案交通规则行走。
3、未满十二岁儿童，不准在道路上骑单车、三轮车和推、拉人力车；乘坐二轮车必须戴安全头盔。
三、学生必须遵守下列规定：
1、严禁在校内外骑车。
2、学生须在人行道上行走，没有人行道的靠路边走。
3、横过车道。须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，必须遵守信号的规定；通过没有信号控制的人行横道，须注意车辆。不准追逐、猛跑。
4、不准穿越、倚坐人行道、车道和铁路道口的护栏。
5、不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
大山中学校园道路交通安全管理制度 为了进一步加强我校道路交通安全管理，维护我校良好的教学、生活秩序，预防交通事故的发生，保护师生员工的人身安全和国家财产安全，根据有关交通法规，结合我校实际，制定本制度。
一、机动车辆的管理
（一）外来机动车辆必须按《大山中学学校门卫管理制度》，凭有效证件，经登记后进入校园。
（二）严禁无牌无证车辆进入校园。严禁无事车辆进入校园，特殊情况（接送病人、运送重物等）需主动说明，经门卫执勤人员同意后方可进入校园。
（三）在校内举办较大规模的会议、活动等，涉及外来车辆较多的，由主办单位提前与保卫处联系，以便共同商讨车辆行驶路线和停车地点，必要时保卫处可组织人员协助指挥交通、管理车辆。
（四）对于教师车辆必须按规定停车，不得乱停乱放。
（五）执行公务的公安、消防、救护、抢险等特种车辆进出校门时，门卫应主动疏导，确保安全通行。
（六）机动车（含电动车）在校园内行驶时，须减速慢行，时速不得超过5公里/小时，主动避让行人，禁止鸣笛。
（七）严禁在校园内无证驾车（包括汽车、摩托车、助力车）、练习开车和试刹车；严禁酒后驾车；严禁逆向行驶；严禁超载或病车进入校园。
（八）机动车辆出校门，必须配合门卫检查，凡携带物品出校门，必须凭部门或主人出示证明，经门卫查验、登记后放行。
（九）机动车进入校园后须服从值勤人员的指挥、检查和管理，按照校内交通标志、标线行驶和停放，严禁在行车道、消防通道上乱停乱放，阻碍交通。车辆停放时，须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗，以确保安全。
（十）驾驶人员应严格遵守规定，对不遵守学校规定、无理取闹、打骂管理人员者，学校将根据有关规定严肃处理，情节严重者，报送公安机关依法追究处理。
（十一）、禁止学生骑车上学。
二、非机动车辆的管理
（一）进入校门的非机动车必须证照齐全。
（二）进出校门时，须主动下车推行；载物出门时，凭物品出门证明放行。
（三）非机动车辆须靠右行驶，不准骑车带人，不准骑快车，不准双手离把或扶身并行；不准互相追逐和曲折竞驶；不准骑无刹或车刹失灵的车。
（四）所有非机动车应有序停放在自行车棚或划定的停车线区域内。严禁乱停乱放，影响交通、校容。学生宿舍、教学楼、办公楼等建筑物内禁止停放各种车辆，以保持通道畅通。
（五）严禁中、小学生骑自行车进入校园。
大山中学政教处 2011年9月1 日
教师的交通安全管理【第八篇】
消防、为加强消防安全工作，保护公共财产、师生的生命及财产安全，把消防安全工作纳入学校的日常管理工作之中，避免发生交通事故，现特制定以下安全制度。
1、加强全校师生的防火安全教育。按《消防法》的要求，做到人人都有维护消防安全、保护消防设施，预防火灾，报告火警的义务。要做到人人都知道火警报警电话119，人人熟知消防自防自救常识和安全逃生技能。
2、保障校内各种灭火设施的正常使用。做到定期检查、维护、保证设备完好率达到100%，并做好检查记录。
3、教学楼、办公楼、学生宿舍楼安全出口、疏散通道保持畅通，安全疏散指示标志明显、应急照明完好。
4易燃、易爆的危险实验用品、做到专门存放、由化学实验员两人同时加锁开、关负责保管，在室内必须有沙池、灭火器等。在利用易燃、易爆化学药品做实验时，教师必须在做实验前向学生讲清楚注意事项，并指导学生正确使用，防止火灾事故发生。
6、图书馆、化学实验室、物理实验室、机房等场所严禁吸烟及私自便用明火，下班后工作人员要及时关好门窗，确保安全。
7、消防栓、防火器材等消防设施，要人人爱护。任何人不得随意移动和损坏，违者要严肃处理。
8、加强用电安全检查，电工必须经常对校内的`用电线路、器材等进行检查，如发现安全隐患，要及时进行整改、维护、确保安全。
9、学生宿舍内严禁使用明火，禁止烧电炉、热得快、电热毯等电器，点燃蜡烛、蚊香，严禁吸烟，严禁私拉乱接电线。不准私自接用任何家用电器。
10、校内食堂使用天然气，要掌握正确使用万法，注意防漏气、防爆、防火，使用后要关好气阀，切忌将煤气罐倒置，确保安全。
11、食堂必须使用合格的压力容器、锅炉，每年要检测，要定时检查，锅炉工要持证上岗，严格按操作规程操作，液化气罐与灶头应有1，5米的安全距离，严防事故发生。
12、学校教职工宿舍、学生宿舍不准带入、存放易燃易爆等危险物品，一旦发现上述物品，公寓管理人员会同保卫部门予以代管、没收或上缴公安部门。
13、对因无视防火安全规定而造成不良后果者，要从重处罚，直至追究法律责任。
14、教育学生遵守交通规则，利用主题班会等形式，进行宣传交通法律法规。
15、结合综治办，对校园周边进行清理小摊小贩，维护交通秩序。
教师的交通安全管理【第九篇】
1、12岁以下的学生不准骑自行车上学，满 12岁学生建议尽量不骑。
2、要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。
3、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车，也不要人小骑大型车。
4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不立逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，后再转弯。
5、经过交叉路口，要减速慢行，注意来往的行人、车辆。
6、骑车时必须集中思想，双手把住龙头。不要双手撤把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。
7、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。
8、校园内禁止骑自行车，学生进入校园必须下车拖行。
教师的交通安全管理【第十篇】
(一)公司各级领导、员工、外单位入公司车辆都必须严格遵守国家公安安全交通部门和本公司制定的有关规定。
(二)驾驶员应精力集中,严禁违章驾驶。
(三)机动车辆,未经批准不准在生产区内随意行驶。
(四)公司内行车速度不大于4公里/小时,转弯应减速鸣笛,要做到“一慢二看三通过”。
(五)公司内道路不得任意堆放物件,要保持畅通。机动辆停放时禁止占用消防车通道。
(六)机动车辆与非机动车辆要分开停放,载货车辆要与非载货车辆分开停放,危险品货车要与非危险品货车分开停放。
(七)生产区内不准随意停放单车、摩托车,门卫有权检查进出车辆。
(八)公司内的一切交通标志和安全设施,任何人不得损坏或搬动。
(九)汽车装载运输不得超载、超高、超长、超宽,若为特殊情况,应先报有关部门联系,采取措施,方可行驶。
(十)严禁在生产区内进行机动车辆维修和调试。
(十一)公司内交通安全由公司保安部门管理检查。