安全管理工作心得体会范文部队的管理要点汇聚【最新8篇】
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安全管理工作心得体会部队的管理要点【第一篇】
车辆是部队重要的作战装备之一,对于保障部队的正常训练和作战具有重要意义。作为车辆管理人员,我深感肩负着重任,通过多年的工作经验和总结,我获得了一些关于部队车辆管理的心得体会。
首先,严格执行车辆管理制度是车辆管理的基本要求。部队车辆使用是按照制度来进行的,而不是随心所欲。作为车辆管理人员,我们必须要严格执行车辆使用制度,确保车辆的正常使用和保养。在车辆出库前,要对车辆进行全面的检查,确保车辆各项功能正常,无任何隐患。同时,要加强对车辆的维护和保养,定期检查车辆的保养情况,及时修理故障,确保车辆的安全可靠。
其次,科学合理的计划管理是部队车辆管理的关键。车辆的使用必须要合理规划,根据部队的需要和训练计划,制定出合理、科学的车辆使用计划。在安排车辆使用时,要充分考虑车辆的性能、维修周期和使用寿命,避免因使用不当而造成车辆的磨损和故障。同时,根据车辆的使用情况,适时进行车辆的更换和更新,确保车辆始终处于良好使用状态,提高部队作战能力。
第三,加强车辆使用人员的培训和管理是车辆管理不可或缺的内容。作为车辆管理人员,要对车辆使用人员进行专业的培训,使其掌握车辆的基本知识和操作技能,提高其技术水平和安全意识。并且要建立健全车辆使用人员的管理制度,对车辆使用人员进行日常工作的监督和检查,及时发现和纠正车辆使用中存在的问题。只有加强车辆使用人员的培训和管理,才能确保车辆使用的科学合理和安全可靠。
第四,发挥车辆管理工作的协调作用,是车辆管理的重要任务之一。作为车辆管理人员,我们要加强与其他各部门的沟通和协调,建立健全车辆管理工作的协调机制。在部队训练和作战过程中,要确保车辆的及时调配和支援,为部队的正常训练和作战提供有力的保障。同时,在车辆的配备和更新过程中,要与装备部门保持密切的联系,及时了解和掌握相关政策和要求,为车辆管理工作提供有效的支持和指导。
最后,加强车辆管理的信息化建设是提高车辆管理水平的必然要求。随着信息化技术的发展,车辆管理的信息化建设已成为摆在我们面前的重要课题。我们要充分利用先进的信息技术手段,建立健全车辆管理的信息系统,并将其与其他系统进行有机结合,实现对车辆使用、维护和管理等方面的全面监测和控制。通过信息化手段,可以实现车辆管理工作的精细化、集约化和自动化,提高管理效能和工作质量。
总之,部队车辆管理工作是一项复杂而又重要的工作,需要我们始终保持高度的责任心和敬业精神。通过严格执行车辆管理制度、科学合理的计划管理、加强人员培训和管理、发挥协调作用以及加强信息化建设,我们必将能够做好部队车辆管理工作,为部队训练和作战提供坚强的后勤支持。
安全管理工作心得体会部队的管理要点【第二篇】
时间过得非常快,一眨眼,一年就过去了,在这一年中有什么得失吗,有什么值得分享的经验吗,感觉我们很有必要对自己的工作做一下总结。想必许多人都在为如何写好年终总结而烦恼吧,以下是网友精心分享的“安全管理工作心得体会范文部队的管理要点汇聚【最新8篇】”,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
安全管理工作心得体会部队的管理要点【第三篇】
上半年,在区委、区政府的坚强领导下,在区食安办、市发改委的具体指导下,我局大力开展粮油食品安全日常和专项整治工作,促进全区粮油食品生产经营秩序不断好转,有效地保证了“从田头到餐桌”的粮油食品安全。现将上半年工作情况总结如下:
区粮食局牢固树立“以人为本、安全第一、健康至上”的理念,站在保稳定、促发展,维护人民群众身体健康和生命安全的政治高度,进一步提高了对加强食品安全工作重要性的认识。一是强化组织领导。我局成立了以局党组书记、局长王庆为组长,相关科室人员为成员的食品安全工作领导小组,认真贯彻落实上级关于食品安全工作指示精神,制定了食品安全监督检查工作目标计划。二是明确目标任务。印发了全区粮食行业《食品安全监督工作实施意见》,与各企业签订了粮油食品安全责任书,将粮油食品安全工作纳入全年绩效目标考核。三是强化值班制度。按照“一岗双责”要求,进一步完善食品安全事故应急预案,加强值班工作,坚持24小时值班制度,实行领导带班制度,确保信息畅通,履职到位。
(一)开展“两节、两会”期间粮油专项整治活动。重点加大了对粮油加工、销售企业等进行动态专项监督检查,确保节假日期间的食品质量安全。
(二)加强收购资格审核。组织力量对全区辖区内取得粮食收购许可证的46户经营企业(其中6户为国有粮食购销企业)进行了资格审查,绝大部分粮食收购企业都达到了《粮食流通管理条例》对粮食收购资格的相关要求;按照国家粮食质量标准和相关政策的要求对46户企业的粮食仓储能力和粮食检测仪器进行了抽查,大部分企业按要求建盖或租用了相应的仓储设施和配备了相应检测仪器,并能进行初步的粮油质量检验。
(三)加强库存粮食质量检查。根据《xx省发展和改革委员会xx省粮食局xx省财政厅中国农业发展银行xx省分行〈关于改进和加强粮食库存检查切实做好xx年检查工作的紧急通知》(川粮发〔〕20号)文件精神,认真组织开展对全区各粮食购销企业粮油安全“一符、四无、三专、四落实”的检查工作。通过检查国有粮食购销企业不断完善质量监控体系建设,加强质量管理工作,严格执行国家相关粮食质量标准及相关管理要求,从源头抓起严把入库质量关。全区所有库存粮油均严格按照国家粮油质量标准和卫生标准进行储存,三级储备粮油均有有资质的粮油检测机构出具的.检验报告;没有发现气味异常、霉变、发热、结块、严重虫粮、油脂酸败、变质等问题。
(四)加强政策性粮油质量管理。我局高度重视政策性粮油质量管理的质量管理,成立了政策性粮油质量管理领导小组。对国家政策性粮食收储企业执行国家粮食购销政策情况进行重点检查,高度聚焦、严厉查处国家政策性粮食收储和销售出库过程中可能存在的“买陈顶新”“先收后转”“低收高转”等各种“转圈粮”问题。对军供粮食及救灾救济民用粮,针对其政策性强的特点,各企业从源头上严把粮食质量安全关,对所供应的粮油从原粮采购、加工、包装、储存、运输、销售均进行全面质量管理,所供应的粮油均进行“一批、一检、一报告”和索证、索票制度,并对建立经营台账和质量档案等进行监督检查。
(五)完善食品安全监管长效机制。根据与区政府签订的《达州市通川区xx年食品安全工作责任书》和《通川区食品安全事故应急预案》联系本系统实际出台了《通川区粮食局食品安全事故应急预案》。建立健全应对突发重大粮食质量安全事故的救助体系和运行机制,规范指导应急处理工作,有效预防、积极应对,及时控制重大粮食质量安全事故,高效组织应急救援工作,最大限度地减少事故危害,保障人民身体健康与生命安全,维护正常的社会秩序。
为进一步提高广大人民群众粮油识别能力,普及粮油安全科学知识,区粮食局加大了粮油安全宣传力度。按照市、区食安办安排,配合组织开展了“食品安全宣传周”活动。一是实验室开放日活动。6月23日,我局在粮油储运公司吴家沟仓库举办“尚德守法共治共享食品安全”为主题的食品安全宣传活动,以“实验室开放日”活动,邀请20多名市民参观实验室。市民们在区粮食局相关人员引导下,参观了仪器室、物检室、化验室等,了解了质监室的历史、检测能力及粮油检验检测情况。通过化验室参观、技术人员现场演示、样品对比展示、化学小实验等互动交流方式,让各位市民零距离感受粮油质量安全检测全过程,亲身体验粮油安全检测的科学严谨,感受质检工作人员一丝不苟的工作态度。同时也让市民了解了我局在保障粮食质量安全中所肩负的重要责任。使市民更加重视粮油安全、关注身体健康。二是户外粮食科技宣传。7月7日上午,我局在帮扶村金石乡高兴村,开展了“走基层、察实情、听民意、解难题”专题调研活动。在现场摆放宣传展台、展版,发放消费指导、粮油食品安全科普宣传材料等,现场发放宣传资料200多份,直接向广大村民宣传普及粮油食品安全知识,演示了如何鉴别不合格粮油产品,讲授了科学储粮、绿色储粮技术、科学节粮技术,取得了良好的效果,提高了村民自我保护意识和能力,增强了节粮、爱粮意识,得到了村民的欢迎。
(一)加强业务学习,提高人员素质。组织人员认真学习《食品安全法》、《粮食流通管理条例》、《粮食流通监督检查暂行办法》以及《行政许可法》等相关法律法规,领会内容实质,不断提高粮食监督检查人员业务素质和工作技能。
(二)加大对政策性用粮的监管力度。一是对储备粮的监管,二是对军粮供应的监管。
(三)突出重点,确保食品安全工作取得明显成效。密切配合相关部门加强对市场的监管,充分履行部门的职责,坚持定期和日常监管与专项整治相结合,突击检查与有针对性检查相结合,打击无照经营、欺行霸市、哄抬价格等不法行为,切实维护本地粮油市场秩序,落实各项应急措施,确保全县粮油市场安全可靠。
安全管理工作心得体会部队的管理要点【第四篇】
第一段:引言(大约200字)。
部队车辆管理是协调军队各项任务执行、保障军队正常工作开展的重要环节。在车辆管理工作中,我们需要不断总结经验,不断提高管理水平。在长期的工作实践中,我深刻认识到,合理规范的车辆管理可以提高部队运行效率,确保任务顺利完成。下面我将分享一些心得与体会。
第二段:严格责任落实,确保车辆安全(大约200字)。
车辆管理工作的第一要务是确保车辆的安全。作为管理者,我始终坚持严格落实责任到位,从源头上防范事故发生。首先,要建立健全车辆使用制度,明确各级管理职责,强调各项安全规定。其次,针对车辆管理中常见的问题和事故原因,始终做好事故防范工作,完善车辆检查和维修制度。通过制度化的管理,有效消除安全隐患,最大限度保障部队车辆的安全。
第三段:科学调度,提高运行效率(大约250字)。
有效的车辆管理不仅要保证车辆的安全,还要提高车辆的运行效率。在实践中,我认识到科学调度是提高运行效率的关键。首先,要对车辆进行合理的分配和调度,根据任务情况和车辆状态制定合理的行车计划。其次,要采用信息化手段,通过车辆管理系统实时监控车辆的行驶情况和油耗情况,及时发现问题并采取措施。同时,也要注重对司机的培训和管理,提高他们的技术水平和工作意识。通过科学调度和综合管理,我充分利用车辆资源,提高了运行效率,保证了部队工作的顺利开展。
第四段:加强维护管理,延长车辆寿命(大约250字)。
车辆的寿命和维护管理密切相关,加强维护管理可以延长车辆的使用寿命。我在车辆维护管理中注重细节,努力降低车辆故障率。首先,要做好车辆保养和维修工作,定期进行检查和保养,及时发现并排除故障。其次,要重视车辆的环境保护,提醒驾驶员正确使用车辆,防止磨损和污染。同时,也要加强对驾驶员的维护管理,培养他们的养车意识和责任心。通过严格的维护管理,我有效延长了车辆的使用寿命,提高了部队的使用效益。
第五段:倡导节约,推动资源共享(大约200字)。
在车辆管理工作中,我坚持倡导节约,推动资源共享。首先,要优化车辆使用方案,避免资源浪费。合理安排车辆任务,尽量减少空驶时间和空载率,实现最大化使用效益。其次,要鼓励部队内部车辆资源共享,避免资源闲置和重复投资。鼓励部队之间互借车辆,规范使用流程,推进资源共享。通过倡导节约和推动资源共享,我有效降低了车辆使用成本,提高了资源利用效率。
结尾(大约150字)。
在部队车辆管理工作中,我们要不断总结经验,不断提高管理水平,确保车辆安全和运行效率。我坚持严格责任落实,加强维护管理,并积极推动资源共享,取得了一定的成效。但是,管理工作是一个长期的持续性工作,我将继续努力,不断改进,为保障部队工作更好开展做出更大的贡献。
安全管理工作心得体会部队的管理要点【第五篇】
对于电力企业来说,安全是头等大事,是电力企业自身发展和提高经济效益的基础班组长如何带领一个班组顺利完成安全生产任务,我有以下几点感受,安全管理工作体会。
第一、要强化安全意识。
班组长应明确自已是班组安全生产第一责任人,要切实担负起确保班组成员安全的责任和义务,班组长在安排工作时,要向工作人员详细交代工作中在的危险点和安全注意事项,并要求工作人员严格照章执行,要将“安规”是电力从业人员的“保命规”、“两票”是电气作业人员的“保命票”、安全工器具是一线班组人员的“保命工具”的观念,深植于每个班组成员心中。工作前,班组长要深入一线,认真勘察现场存在的安全隐患和不安全因素,确定危险点,拿出具体可行的防范措施,并及时交代给工作负责人与工作班成员,让每个工作人员都知道危险点在哪里,应该如何防范,然后再开始工作。班组长在工作中还要注意“察颜观色”,时刻注意班员的思想动态,不能让班员带着包袱和情绪工作,因为我们属高危行业,线路工经常要面对高空作业,所以要合理安排班组工作,随时了解和掌握班员思想动态和精神状态,才能遏制事故和异常的发生,将不安全事件消灭在萌芽状态。
第二、要提高管理水平。
1、班组长的管理水平决定着班组的安全水平,所以班组长必须提高自身的管理水平,在处理日常事务时,必须做到对事不对人,做事讲方法,心平气和,以诚待人。工作中,要做到身先士卒,勇挑重担,对工作中的失误要勇于承担责任,树立良好的榜样与威信。
2、班组管理工作要采取人性化的管理方式,要以人为本。。班组管理工作,除了利用好安全管理制度外,更重要的是要做好员工的思想工作,即采用人性化的管理方式,这样才能把员工的精力凝聚到班组工作的中心任务上来,不管是奖励还是批评都要让当事人以及班组员工心服口服,决不能以压代管。
3、班组管理必须要“管”、“理”并举。“管”是治理监督,也就是约束,“理”是事物的规律,也包含制度、法理、思路,要提高班组安全管理水平,“管”和“理”必须并举。只“管”不“理”就会头痛医头,脚痛医脚,眉毛胡子一把抓,安全生产必然会陷入混乱状态,只“理”不“管”就会出现制度、规定千千万,照样我行我素的情况,思路、方法层出不穷,却总是有始无终,令不行禁不止,就会出现一条也得不到落实的情况。因此,我们要通过严格考核来规范,约束人的行为,引导并促进威胁安全生产的问题得到根本解决。
第三、要完善制度的落实,建立个人安全技术档案。
班组是执行安全规程、各项规章制度的主体,是贯彻实施各项安全技术措施的'主体,也是杜绝违章和事故的主体。班组成员所从事的绝大多数工作都是现场一线的工作,我们通过加强班组安全教育、技术培训,使他们不折不扣地严格执行规章制度,刹住各类违章。定期进行安规考试,成绩记入个人安全档案,成绩不及格者要停止其工作,从而激发全体员工的安全意识和安规学习的积极性。
总之,班组安全管理是企业安全生产的基石,是各项工作的重中之重,这就要求班组长不断进取,全面做好班组安全管理工作,努力降低线路跳闸率,确保分公司所辖线路和赣西电网安全经济稳定运行。
安全管理工作心得体会部队的管理要点【第六篇】
我叫-,是中铁四局项目安全生产主管。安全施工生产,责任重大。认真严格按照中央领导提出的“发展不以牺牲人的生命为代价”作为指导思想。严格要求作业人员在施工过程中切实加强个人安全防范意识,注意个人安全。我怀着高度的责任心努力抓好安全,坚持以“安全第一,预防为主,综合治理”的方针。为作业人员撑起生命财产安全的保护伞,为安全生产保驾护航。在过去的安全施工管理工作中,具体做了以下几点:
一、加强职工安全施工生产教育。
安全生产需要常抓不懈,抓素质教育,抓施工过程控制。要让职工在施工中保持自觉安全生产的行为习惯,就必须提高职工包括项目部所有管理人员在内的安全施工生产的重要性认识。这个认识的重要途径就是通过安全生产知识的素质教育。我和项目部其他施工技术人员一起,利用项目部民工大学堂,经常性或不定期组织参与工程建设的项目部管理人员,包括工程专业分包管理人员以及所有施工作业人员,通过影音教学,案例剖析,教育管理人员及作业人员珍爱生命,安全施工。
对新进工地的职工全部进行三级安全教育,一个人都不放过,一个人不漏掉,达到安全教育全覆盖。让各职工懂得本工程的施工特点,详细了解本工程项目存在重大安全风险、重大危险源。比如在地下连续墙施工重,吊装作业是重大危险源,在吊装作业中,作业人要保持高度的安全责任心,安全施工技术管理人员都要坚守岗位,严防死守安全生产的防火墙。教育全体参建职工了解安全施工生产相关法律法规,做到施工中遵章守纪。教育形式多样化,雨前雨后、班前班后、节假日前后、针对性教育、针对个人不良安全作业行为习惯矫正教育、针对自然灾害台风应急避险的教育等。不定期组织各个施工班组进行不同工种的安全操作和思想教育。通过安全施工教育活动,让全体职工有颗安全心、施工中始终保持安全的作业行为习惯。
二、狠抓安全施工过程管理。
安全生产施工过程是一个复杂的安全监控过程,稍有闪失就会有安全事故的发生。施工前需要综合考虑,周密计划,施工工序在没有特殊情况下,不可以随意变动。施工现场机械设备的位移,交叉作业,无不牵动着项目部管理人员的每一根神经。从太阳尚未升起到星星闪烁,我和项目部所有管理人员一样坚守在安全生产施工第一线,检查监督整改到位,作业前、作业中、作业后,做到安全监控到位,严格控制安全事故的发生。
尤其是施工作业过程中的控制,更是马虎不得。比如在一次大型吊装作业过程中,现场一个小带班的,认为平时和我关系不错,就放松安全的警惕性。在没有认真检查索具、钢丝绳使用程度,就想起吊大型物件。我发现后立即制止了作业人员的冒险行为。这位带班的走到我跟前,厚着脸皮说:“给个面子,让他们吊起来吧。”我回答道:“这不是面子的问题,这是人命关天的大事。安全问题绝不能含糊,必须对所使用的索具进行认真检查,确认没有安全隐患,才能起吊。”于是,我和施工班组小带班的对索具进行了认真的检查,并更换了一根钢丝绳,才准许起吊。安全生产零事故是我们的目标,打造平安工地是我们的终极目的。
三、不留死角,纵向到底,横向到边。
安全管理人员的天职是监督检查和整改,既要注意作业人员不安全的行为方式和不安全的习惯性违章作业,也要检查施工现场存在的安全隐患,发现安全隐患及时整改。
在管理专业分包施工企业的安全生产过程中,个别专业分包单位,认为事小,而不愿意整改安全隐患。比如,临时用电的接地保护,需要使用黄绿双色线,有的分包单位现场责任人不愿花点小钱去买。牵涉安全措施费用的投入,就跟丢了魂似的,傻了眼。我及时对专业分包出具整改通知单,责令限期整改。绝不留死角,纵向到底,横向到边。
加强安全文明施工管理,我和项目部其他管理人员一起组织人力物力,认真做好现场文明施工,对来往车辆进行冲洗,严禁泥土带到交通道路。按排作业人员定时、定员冲洗施工现场,做好保洁工作。要求施工班组下班做好“落手清”,工完料清场地尽。文明施工,边施工边整改,消除一切安全隐患。
四、严格遵守反“三违”制度,加大故意违章作业的处罚力度。
安全管理,最头痛的就是作业人员的“三违”,即违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。“三违”现象是作业人员“行走”在安全施工过程中的利刃刀锋,时刻威胁作业人员的安全。我不论是在班前会议,还是在项目部安全生产例会上,都要强调反“三违”、杜绝“三违”现象的发生。但对于章作业的行为,绝不手软。根据项目部的规章制度,该做出处罚的就处罚,而且要严厉处罚。一次,有位作业人员,机械设备外壳未进行接地保护。我发现后,立即对这位作业人员开出整改通知单。这位作业人员和我理论:“这点小事情有什么关系啊?”我告诉他:“难道非要丢了性命不可吗?到那时,你还能和我理论?”这位作业人员联系电工做好接地保护。
五、关爱职工,让职工充满安全梦。
抓安全,管安全,同时关爱职工。炎热夏天,特别关注职工高温中暑预防,项目部配置防暑降温药物及清凉饮料发放到施工作业人员的手中。合理安排作业时间,避开高温时间段。保证职工有合理的休息时间,使职工在作业中精力充足,避免疲劳作业。施工现场设置茶水棚、凉茶。
我是把作业当兄弟一样看待,大家从各地为了一个共同的建设目标走到一起,无论生活相处很不容易,家家都有一本难念的经。大家都平安了,社会才能和谐,家庭才能幸福。我经常在闲暇的时间和职工们聊天,谈安全、谈梦想、谈个人家庭。近距离了解职工的心理状态,生活需求。忧工人所忧,虑工人所虑,急工人所急。尽量满足解决作业人员的提出的合理化需求,保护好职工们在施工中的生命财产安全和健康,让职工充满安全梦。
通过不懈的努力,我所管辖施工项目部,在过去的一年,总体上施工平安顺利。虽然还存在一定的安全问题,我坚信,问题只是暂时的,相信新的一年里,我们项目部的施工安全生产管理更上一层楼。安全管理之路很长,我将继续努力。
安全管理工作心得体会部队的管理要点【第七篇】
安全管理是一门政策性很强的管理学科,这就要求安全管理人员应具有高度的政治责任感。你知道安全管理工作。
作为项目的管理人员就更应该重视安全管理工作,结合我个的心得,我总结了八个字“旨在落实,贵在坚持”。
我个人结合企业发展和项目管理说一下心得:
我认为安全责任是第一要务,是第一位的,现实的生产中,几乎所有的安全管理都是强调上级控制,只是告诉职工哪些标准、哪些条条框框你应该遵守,但是,职工们是否心甘情愿的去执行呢?我想这就要有所转变了,从要我安全,逐步转变为自己的责任和义务,我要去安全,这才是我们在企业生产中所提倡的,为适应这个转变,在我们的管理上就要用约束促进自我约束,实现安全生产的第一准则。安全管理要求一个良好的政策制定与落实的环境,这个环境需要广大职工与职工群众共同努力来创造和维护,在我们现实的管理中,遇到的一大障碍就是我们的安全意识还没有完全转变。所以实现生产安全化管理的实施不能一蹴而就,而是要靠着长远的发展目光制定计划,并按部就班地进行严格管理,针对安全生产,总结出这样几个观点:
一、责任是第一素质,随着安全管理水平的提高,勇敢已经不再是企业员工的第一素质要求了,在企业中,员工的勇敢往往会断送了个人和企业的前程,科学的安全管理要让企业的员工明白敬畏,知道害怕。
员工的素质对于安全的重要性,在煤炭行业最为典型。全国550万矿工中,多数人文化程度不高,安全思想意识和技术素质偏低,自我保护能力和防护意识差,“明知山有虎,偏向虎山行”,生活的艰辛让高薪的诱惑更加强烈,违章作业,野蛮施工,90%以上的事故就这样必然发生了。不怕死就一定会出事故,反过来,怕死,警惕性就高,事故就一定会少,甚至能够避免事故。在工作中,怕死怕被伤害,会使工人提高警觉,也会提前识别危害,更会主动避险。怕死不仅是怕自己死,当领导还害怕部下死,做工友的还害怕同事死,唯其如此,才能在内心深处建立起对整体危险的恐惧,才会面对安全责任知道惧怕,处理事故知道害怕,事故之后知道后怕。但仅仅害怕是做不好安全生产的,需要的是科学,需要的是管理。员工的素质是企业的宝贵财富,是企业赖以生存和发展的人力资本,更是企业难以用数字衡量的无形资产,面对人为因素占事故原因90%以上的事实,企业必须把更多的目光投向员工的素质方面。我们的企业选人,千万千万要选择那些坚守规则、懂得安全的人,把有意外倾向、安全意识较差的人杜绝掉,能够降低事故发生率,降低安全生产的管理成本,对企业的未来是一笔效益帐,这是企业录用人员的一个重要出发点。
立足于现有的人员素质、队伍结构,确定培训计划,同时改进岗位设计。比如扩大工作范围,丰富工作内容,合理安排工作任务,消除因从事单调工作而产生的枯燥厌恶感,增大安全的系数。
二、安全责任人人都有份,作为一名企业职工不管在什么工作岗位上都应该具有适应自己所做的工作的技能,对自己所做的工作都有种种的责任,那么在工作中安全同样是您的技能和责任,提高您的安全责任和提高您的工作技能和责任是同样重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意识等方面都应该纳入安全管理之中。
员工素质是企业的宝贵财富,是企业赖以生存和发展的人力资源。培养具有良好素质的职工、敬业的职工、有责任心的职工是企业的重要任务。
安全管理部门的责任是对整个施工过程监督、判断整个流程是否处于安全状态,安全管理不能没有考评、安全管理部门要对每个人、每个岗位进行考评,安全管理部门要做到制度完善、流程改进、奖罚分明。制度完善了措施到位了安全工作就能够在有良好素质的职工的共同能力下做好、做到位。总之人人都是安全员,人人都是安全责任人。
三、安全职业底线—知道害怕,安全的职业底线应该说是知道害怕,颤颤巍巍、战战兢兢。
有一句话士兵不能怕死,员工一定要怕死,怕死的才是好员工。
科学的安全管理是要企业员工明白敬畏,知道害怕。如果都不怕死,事故还能避免吗?可想而知。
在企业中,谁来负责?岗位只能承担责任却不能负责。那么,负责者肯定是岗位上具体的人,所以安全管理要从责任转变为责任。企业必须把更多的目光投向员工的素质方向。只有素质提高了,人为因素事故才能减少。员工素质是企业的宝贵财富,是企业赖以生存和发展的人力资本,更是企业难以用数字衡量的无形资产。
随着安全管理水平的提高,随着在战场上以人为本,减少伤亡和损伤,不给士兵勇敢的机会。勇敢的士兵已经不再是士兵的第一素质要求。相比而言,纪律性和文化科学素质,已成为士兵需要的首要具备。我们的企业选人千万要慎重,以免害了别人,也害了自己。要选择那些坚守规则、懂得安全的人。
转载自
职业生涯管理也是在做职业进步的工作,企业也应做好的引导管理工作,帮助员工制定生涯规划,帮助员工实现生涯规划。是想让员工在职业不断进步的体验中,保持积极向上的工作态度。
安全是每一个人的事,质量也是每一个人的事。可以不管其他的事,但这两件事人人都有责任,人人都逃脱不了!对我而言,上,要对业主和公司负责;中,要对项目部所有员工包括我自己的前途和饭碗负责;下,还要对所有参建的施工队负责!
一、正确的政治思想方向。
安全管理是一门政策性很强的管理学科,这就要求安全管理人员应具有高度的政治责任感,坚定正确的思想路线,认真贯彻执行国家的安全生产方针、政策、法律、法规和各项生产。
规章制度。
始终把安全工作摆在各项工作的首位坚决贯彻执行“安全第一预防为主”的方针严格履行安全检查监督职责坚持原则尽职尽责维护国家和人民生命财产安全对违反安全管理和损害国家和人民生命财产的违章违纪行为要无所畏惧、坚决抵制。这是安全管理人员应具备的最基本素质。一个安全管理人员如果没有坚定正确的政治思想和崇高的共产主义信仰他就不会把国家和人民的生命财产看得重于一切也就不会有与违法乱纪行为作斗争的决心和勇气从而就不可能把企业的安全工作做好。因此一名合格的安全管理人员首先必须有正确的政治思想。
二、良好的业务素质。
安全管理又是一门技术性很强的管理学科,过硬的业务能力是安全管理人员应具有的必备素质。当前,很多行业的安全员都是“半路出家”,大都没做过安全工作,因此必须不断地学习,丰富自身的安全知识,提高安全技能,增强安全意识。一个合格的安全员应具备如下知识:国家有关安全生产的法律、法规、政策及有关安全生产的规章、规程、规范和标准知识;安全生产管理知识、安全生产技术知识、劳动卫生知识和安全文化知识,具有有关专业安全生产管理专业知识,了解本企业生产或施工专业知识;劳动保护,工伤保险的法律、法规、政策知识;掌握伤亡事故和职业病统计,报告及调查处理方法;事故现场勘验技术,以及应急处理措施;重大危险源管理与应急救援预案编制方法;学习先进的安全生产管理经验;心理学,人际关系学,行为科学等知识。
三、是要有“能文会武”的才能。
四、良好的心理素质。
良好的心理素质包括:意志、气质、性格三个方面。安全员必须具有坚强的意志。安全员在管理中时常会遇到很多困难,比如说,对职工安全违纪苦口婆心地教导,职工却毫不理解;进行处罚别人会有抵触情绪,产生误会;发现隐患几经“开导”仍不进行处理;事故调查“你遮我掩”;甚至被憎恨、被诬告、被陷害。面对众多的困难和挫折不能畏难,退缩,甚至消沉,也不能一气之下什么都不管了,要勇于克服困难,激流勇进。坚强的意志不是与生具有的,安全员必须在不断的工作中进行磨炼。
气质是一个人的“脾气”和“性情”,是决定一个人心理活动的全部动力,是个体独有的心理特点。气质影响着人们智力活动方式,决定人们心理活动过程的速度、稳定性、适应能力、灵活程度和心理过程的强度,使人心里活动具有指向性,即人有内向型和外倾型。安全人员应具有长期的、稳定的、灵活的气质特点,并且性格外向。
安全员必须具有豁达的性格,工作中做到巧而不滑,智而不奸,踏实肯干,勤劳愿干。安全工作是原则性很强的工作,是管人的工作,总有那么一些人会不服管,不理解安全工作,会发生各种各样的矛盾冲突、争执,甚至受到辱骂、指责、诬告、陷害等不公平事件。因此安全员必须具有“大肚能容天下事”之风范,要有苦中作乐的毅力,时刻激励自己保持高昂的工作风貌。
五、崇高的职业道德。
职业道德是人们在职业活动中形成的并应遵守的道德准则和行为规范;是一般社会道德在特定职业范围内的反映;是从业人员职业思想、职业技能、职业责任和职业纪律的综合反映。安全管理不仅要管理好设备的安全,环境的安全,更主要的是人身的安全。一个合格的安全管理人员要取得较好的工作效果,首先要提高职工的安全思想意识,在工作中树立威信,这就必须有高尚的职业道德、高度的工作责任心和严谨的工作作风,严格遵守职业纪律,以身作则,带头遵章守纪;求真务实,不弄虚作假,克己奉公,胸怀宽阔;在进行检查监督时,做到坚持原则、决不姑息任何事故隐患的存在;对违章、违纪行为要严肃对待,无论违章对象是谁,都要从严处理,不怕得罪人,坚决杜绝违章行为;在进行事故调查和事故处理中,做到不偏不倚,公平公正,不怕讽刺中伤,不怕打击报复;本着“对上级负责、对职工负责、对自己负责”的态度做好每一项工作,为抓好安全生产工作尽职尽责。
六、有应变“突发事件”的能力。
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安全管理工作心得体会部队的管理要点【第八篇】
事故发生了,面对这些惨重事故造成的伤亡、经济损失,社会影响,我们开始对事故惋惜、悲伤、悔恨、反思,然后接受教育、查找隐患、规范整改。还有一则不变的操作程序,那就是各级单位便紧张的运转起来:开会、下通知、大检查,制定措施,严重的话,罚款、降级、开除,更严重的移交司法部门处理。在此时,事故单位各级显得异常有活力、有效率。然而,在没有事故发生的时候,我们对安全工作做到了什么程度?都做了哪些关系到安全问题的?开展安全工作细致什么程度?面对一系列问题我们思索翩翩。
一个个事故的发生,我们有一个常常用来“自我安慰”或“自我解脱”的思维定式:那就是吃一堑长一智,把坏事变好事,全当交学费等等的解说,可事故还是接连不断。安全问题虽多因一果,但综合治理亦非良策。面对造成各种事故局面的'复杂原因,谁也难以讲的清楚,谁也无力独担此责。但每个人都应在自己的职责范围内对安全生产负责;不仅如此,还应对一些看似非安全问题却能引起安全后果的问题负责。换言之,不要让自己的不作为所产生的负面效应,演化为表面上的安全问题。但主要要从表面入手大刀阔斧地加以治理,创出“综合治理”这种源流不分的长期对策,引导全体员工在无序的安全隐患境地中挥戈混战。然而,许多能引发事故但又不是安全问题的深层次原因显露出来,导致事故的原因在事故处理中却常因避重就轻、舍本求末而并未完全解决。如果导致事故的原因不排除,事故还会发生。恰恰是事故的这种恶性循环,被大家看成是一种常态,我们的工作就陷入被动,被事故牵着、跟在事故的后面跑。
安全工作,平安无事的时候似乎不起眼,看上去好像与生产、效益没什么关系,无关紧要,甚至可有可无。但在集团发展战略四个纬度上来看,3-5年发展目标“实现集团价值最大化”,安全工作可是与效益紧密相连的啊!甚至影响到公司未的来发展,不能以利用事故来作秀,做表面上工作,不强调安全工作的重要性。目前,生产安全与公共安全的关系越来越密切,与集团保持稳定发展和实现价值最大化的关系越来越密切。我们要切实加强安全工作管理,从细微入手,强化安全生产监管,加强安全专项整治,落实安全防范措施,健全安全责任制,坚决查处各类安全事故隐患。在继续做好集团经济效益收入的同时,更加注重履行安全职能。建立健全各种突发事件应急机制,提高应急处理的能力。把事故的发生扭转为风险预控管理模式,把事故预防措施做到位,不让事故再牵着走,才是我们安全工作的本质,才能实现集团未来发展战略目标。
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