货车司机货运车辆驾驶员闭环管理措施及通告10篇

货车司机及货运车辆实施闭环管理，确保安全高效运输，严格遵守防疫措施，保障物流畅通。以下是网友为您整理分享的“货车司机货运车辆驾驶员闭环管理措施及通告”相关范文，供您参考！

目录

1.关于强化货运车辆驾驶员疫情防控措施倡议书 2

2.关于切实做好货运物流保通保畅工作的通告 4

3.关于从严从紧加强货车司机疫情防控工作的通告 7

村镇关于对隐瞒行程大货车司机从严从快查处的通告 10

5.关于加强入x货车司机疫情防控工作的通告 13

市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部关于强化珠港跨境货车司机健康管理和服务保障措施的通告 15

市新冠肺炎防控指挥办关于加强抵（返）xx货车司机管理的通告 19

8.货车及司乘人员疫情管控实施细则 21

9.货运车辆来返xx闭环管控操作流程 28

10.关于强化xx跨境货车司机与接驳司机"三点一线"疫情防控闭环管理措施的告知书 32

关于强化货运车辆驾驶员疫情防控措施倡议书

xx市各商贸领域企业：

近日来，我市多次发生货运司机感染病例，"外防输入"压力加大，疫情防控形势严峻。为落实市防疫指挥部相关防控要求，特提醒xx市各商贸领域企业切实落实要求，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，主动积极配合做好货运车辆驾驶员疫情防控措施。

企业要落实好疫情防控主体责任，按照市防疫指挥部相关要求，做好疫情宣传教育，提高从业人员的防控督促驾驶员（包括车上人员）严格执行各项疫情防控措施。要强化对在x货运车辆的检查、监督、管理。对货运车辆实行全程跟踪、闭环管理，做好驾驶员"一车一卡（健康服务卡）"等健康服务管理措施。车辆来x前，驾驶员要提前向在x相关企业报告健康码、行程码、xx小时内核酸检测结果和测量体温情况，确保符合要求才能出发。到x时，驾驶员要配合交通健康服务监测点开展验码测温等查验工作，接受核酸检测，车辆直达货运目的地，驾驶员原则上不下车。入x后，督促驾驶员严格执行全程佩戴口罩、消毒洗手、车辆及货物消杀等各项疫情防控措施，做好个人防护并严格落实健康管理，避免与其他人员交叉接触。遇到驾驶员出现发热、乏力、干咳等疑似新冠肺炎典型症状，应及时报告所在地疫情防控指挥部处置。

战胜疫情是我们共同愿望。战"疫"仍在进行，胜利终将到来！让我们携手同心、再接再厉，坚决筑牢抗击疫情防线，共同战胜疫情！

关于切实做好货运物流保通保畅工作的通告

广大市民朋友：

为深入贯彻落实国务院关于做好货运物流保畅工作要求，统筹做好货运物流疫情防控和保通保畅工作，xx高速公路严格执行全国、全省统一的货车通行证政策，重点服务好"米袋子""菜篮子"民生物资和产业链供应链生产物资运输，对运输防疫物资、城市生活物资、春耕农资等持有重点物资运输车辆通行证的货车，开通绿色通道，必要时进行全程引导、接力护航。

货运车辆司乘人员应全程做好个人防护。xx市根据货运车辆和司乘人员实际行程、是否涉疫等情况，精准实施管理。

一、近xx天内无省外旅居史、xx健康码绿码、行程码绿色不带＊号的货车司机。货车行驶至目的地高速公路疫情监测服务点时，司乘人员体温正常的，可直接通行。

二、行程卡带＊号或xx健康码灰码的货车司机。需在车辆到达目的地xx小时以前，向目的地收发货单位主动报备车牌号、计划抵达时间以及司乘人员姓名、身份证号、手机号码等信息。收发货单位向属地乡镇（街道）、行业主管部门报告，并向货车司机推送当地疫情防控和通行管控详细情况。货车行驶至目的地高速公路疫情监测服务点时，司乘人员体温正常且xx小时内核酸检测阴性证明、通行证、健康码、通信行程卡（"两证两码"）符合要求的，可按照疫情监测服务点至目的地实行闭环管理、点对点运输要求，由收发货单位或属地乡镇（街道）派人引导货车至目的地，装卸货后立即返回，并严格落实健康监测和核酸检测等疫情防控措施。如短时间内不能离开的，严格执行"五天三检"疫情防控要求。

三、xx健康码黄码的货车司机。原则上按照疫情监测服务点至目的地实行闭环管理、点对点运输要求，装卸货后立即返回，并根据xx健康码管理有关规定，分类落实健康监测、核酸检测、集中医学观察等疫情防控措施。

四、xx健康码红码的货车司机。原则上需在最近高速公路服务站出口下车，按高速公路疫情监测服务点防疫人员指引，定点停车后，由所在地乡镇（街道）闭环转运至集中医学观察场所。

五、对因疫情滞留在高速公路疫情监测服务点、公路服务区等地的货车司乘人员，由属地乡镇（街道）负责提供餐饮、如厕等基本生活服务。

六、x月xx日起，收发货单位根据物资类别对口向省级发展改革、工业和信息化、公安、交通运输、农业农村、商务、卫生健康、市场监管、能源、邮政管理等部门免费申领《通行证》。申领《通行证》的收发货单位须提供运输车辆司乘人员xx小时内核酸检测阴性证明，并如实将企业经营许可证、道路运输证、车辆牌号、承运物品种类和重量、运输起讫点、承运司乘人员姓名电话和起止时间等信息报对口核发部门审核。

七、《通行证》按照"一车一证一线路"要求，交由运输车辆随车携带使用，人、车、证、线路需与《通行证》表明信息保持一致；可在有效期内重复使用，纸质和电子《通行证》具有同等效力。

八、xx市内集中定点卸货地址有：

关于从严从紧加强货车司机疫情防控工作的通告

当前疫情防控形势严峻复杂，周边县市区发现多起货车司机感染新冠肺炎病毒的情况。为深入贯彻落实省市关于疫情防控部署要求，坚决有效阻断病毒传播链条，进一步筑牢"外防输入、内防反弹"严密防线，现就进一步加强货车司机疫情防控工作通告如下：

1.严格主体责任落实。货运企业要建立健全货车司机核酸检测、疫苗接种、日常健康监测、安全防护等制度，落实专人做好日常监督检查。货运企业涉及跨市域运输的至少提前一天向属地乡镇（街道）报备。对装运前后的车辆及设施设备及时实施消毒，确保车辆清洁无污染。

2.严格全员核酸检测。进一步落细落实货车司机和车辆的全流程管控，按照重点人群进行管理，每两天开展一次核酸检测（鼓励出x司机每日进行一次核酸检测），对检测情况及时开展预警。

3.严格运输作业防护。货车司机在行车过程中，应全程佩戴口罩，非必要不得与其他人员直接接触，不得擅自开箱或打开包装直接接触物品；运输途中不得进行接驳作业。

4.严格场站进出管理。货运场站管理企业要严格落实进出场站车辆及人员信息登记、环境消杀制度，严格落实进入场站人员测温、亮码工作。

5.严格全程闭环管控。所有x外来（返）x货车参照关于《进一步做好支持xx打赢疫情防控阻击战做好重点物资运输保障工作的通知》（x防控办〔2022〕xx号）要求，实施全程闭环管控。有货运需求企业至少提前一天向属地乡镇（街道）报备来（返）x运输车辆的时间、数量、下高速口地址，离开x州时间等，由属地乡镇（街道）同步报送疫情防控交通管控组。其中来自xx的货运车辆，须凭通行证通行。各道口需对x外来（返）x司乘人员进行测温、查验xx小时内核酸检测报告、健康码和行程码，并开展"落地双检"（抗原检测和现场核酸采样），抗原为阳性的，按照相关规定及时处置。原则上要求运输车辆做到即送即返，按照"谁使用、谁管理、谁负责"原则，由属地镇街或目的地企业派车到检查点，引导至目的地，由目的地企业负责装卸，司乘人员原则上不下车，装卸完后再由目的地企业引导至出口处返回。如确需在目的地过夜的，由属地乡镇（街道）安排专车转运至集中封闭管理点。

6.强化交通道路管理。来（返）x货车原则上须经高速道口、国道公路进入x州境内，不得经县乡村道公路进入，属地乡镇（街道）要加强农村道路管理，实现所有货车受控进入，合力守好守牢环x护城河。

7.强化运输服务保障。规范查验工作，加强交通疏导，车流量大时，及时增加人员、设备和通道，快速验放，减少拥堵。做好运输保障，对运输能源、民生保障、应急、防疫、重点企业运行所需物资的车辆要优先查验，保障快速便捷通行。

8.强化各方协同配合。各乡镇（街道）、相关部门单位要建立网格化管理体系，压紧压实货运场站、货运企业及货车驾驶员主体责任，负责做好来（返）x车辆的报备及审核工作，协同做好农村公路管控，强化协同配合，做好信息互通和应急处置工作。

xx村镇关于对隐瞒行程大货车司机从严从快查处的通告

近日，多地出现大货车司机隐瞒行程被查处情况，一些大货车司机携带两部或多部手机，接受防疫登记检查时藏匿"带星"行程卡手机，将事先准备好的另一部不"带星"手机出示逃避防疫检查，给防疫工作带来巨大威胁和隐患。为进一步加强对大货车司机疫情防控管理，最大程度地减少传播风险，筑牢"内防反弹、外防输入"防线，现就有关事项通告如下：

一、严格来返宁大货车行程报备

1、本地大货车离宁前，提前向居住地或车籍属地村进行报备，报备内容包括车号、司机及同乘人员姓名、身份证号、联系电话、健康码、行程码及核酸证明、目的地、行驶路线、计划离宁和返宁时间等信息。

2、本地大货车返宁时，提前xx小时向居住地或车籍属地村报备，同时持有xx小时核酸检测阴性证明、行程码、健康码绿码并测温正常后返宁。由中高风险及重点疫区返回的，必须提前至少xx小时向居住地或车籍属地村报备车号、司机及同乘人员姓名、身份证号、联系电话、行程路线、返宁时间、健康码、行程码及核酸证明等信息，抵宁后由属地村点对点接回，落实核酸检测、隔离管控、健康监测等相应防控措施，实现闭环管理。

3、外地大货车来宁时，提前与目的地企业(货主)对接，由目的地企业(货主)至少提前xx小时向属地村报备路线、时间、司机及同乘人员姓名、车号、身份证号、电话号码、健康码、行程码及核酸证明等情况，持有xx小时核酸检测阴性证明、行程码、健康码绿码并测温正常后来宁，由属地村根据疫情防控要求，落实来宁后全程健康管理和管控措施。

二、加大来返宁大货车司机排查力度

1、各村要全面排查掌握辖区内来返宁大货车情况，落实属地干部包联责任和管控措施，并及时向镇防控部门报告。

2、各企业、商超、市场、酒店、仓储、园区、场站等货车进出场所和单位，要主动落实防控责任，加强进出货车信息采集和登记，与行业主管部门建立信息互通机制，定期对接报送数据，确保管控到位。

3、各村卡口要加大对来返宁大货车排查力度，做到逢车必查、逢车必问、逢车必登记，对中高风险区来返宁车辆实施劝离，不愿返回或离开的，由镇防控部门按要求落实管控措施。

三、从严从快查处故意隐瞒行程行为

1、各村要通过卡口、巡查等方式，组织对通过使用多部手机、冒用他人行程码等隐瞒行程的大货车司机开展专项整治行动，做到"六必查"，即卡口发现必查、群众举报必查、体温异常必查、行程卡异常必查、途径疫区必查、数据轨迹不一致必查。

2、要严格大货车行驶轨迹和行程卡信息比对，通过高速公路通行数据、手机漫游数据、车辆北斗定位数据等核查比对，发现信息不一致情况立即交由县防控部门落实管控措施。

3、加大打击力度，对擅自关闭北斗系统或人为故意致使运行轨迹中断的，按照隐瞒行程移交县交通部门处理；对隐瞒行程、伪造行程的大货车司机和同行人员交由县公安机关立案调查，严重的追究法律责任，对相关人员及所属企业一并追究责任。

此通告自发布之日起执行。

关于加强入x货车司机疫情防控工作的通告

为统筹兼顾各类物资跨省流通需求和新冠肺炎疫情防控工作，在畅通物资运输的同时，防止疫情通过跨省货物运输传播扩散，经市新冠肺炎疫情防控指挥办同意，现决定对入x货车司机实行以下疫情防控措施：

一、入x货车司机进入我市前，请提前至少xx小时通过"x申报码"或搜索关注"健康x名"公众号，在"服务活动-返x登记"中如实填报相关信息进行报备，向在我市的目的地作业点主动报备车牌号、计划抵达作业点时间，以及司乘人员姓名、身份证号、手机号码等信息。

二、入x货车司机进入我市时未持有xx小时内核酸检测阴性证明的，以及已持有xx小时内核酸检测阴性证明但通信行程卡带*号的，请在进入我市后第一时间前往就近已设置核酸检测点的高速公路出口、国省道省界出入口附近的公路防疫检测服务点或各地防疫检测服务点，配合完成一次免费抗原与核酸检测。其他入x货车司机"愿检尽检"，鼓励到上述核酸检测点接受免费核酸检测服务。

三、所有入x货车司机在x期间可在高速公路或普通公路的核酸检测服务点，及所在地指定的免费核酸检测服务点不限次数享受免费核酸检测服务，鼓励在x期间全程持有xx小时内核酸检测阴性证明。

四、我市涉及跨省货物运输的各类作业点严格落实入x货车司机报备信息核验、扫码测温和查验xx小时内核酸检测阴性证明。对当次入x后未来得及核酸检测、核酸检测阴性证明已超xx小时、通信行程卡带*号的货车司机，由作业点管理单位协调安排就地提供一次免费抗原检测，并引导就近提供一次免费核酸检测服务。在确认核酸检测结果阴性前，实施闭环作业管理。

五、未持有xx小时内核酸检测阴性证明、通信行程卡带*号的入x货车司机在x停留住宿的，纳入所在地社区疫情防控闭环管理。

疫情防控，人人有责。请省外来（返）x广大货车司机朋友，严格遵守本公告相关要求和防疫有关规定，主动配合防疫管理，对不主动报备、不配合查验、不执行健康管理措施的，公安机关将依照《中华人民共和国治安管理处罚法》和《x名市公安局关于依法严厉打击涉疫情防控违法犯罪行为的通告》的规定予以处罚。构成犯罪的，将依法追究刑事责任。广大市民发现单位或个人违反上述规定的，应立即拨打110报警电话进行举报。让我们携手并肩守护好家园，共筑疫情防控坚固防线。

本通告自发布之日起施行。

xx市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部关于强化珠港跨境货车司机健康管理和服务保障措施的通告

因近期xx地区疫情形势变化，为做好经批准豁免入境隔离的跨境货车司机（以下简称"跨境司机"）的全流程健康管理，服务跨境司机高效便捷执行作业任务，保障跨境司机和他人的身体健康，经xx双方沟通协商，现将相关健康管理和服务保障措施通告如下。一、做好有关信息申报。跨境司机入境前应在"x省事"微信小程序（x省事-x康码-xxx通关-跨境货车司机入境申报）中准确申报运输作业任务相关信息，包括作业目的地详细信息（工厂/仓库名称及所在街道）、内地手机号码及相关个人信息，相关操作指引详见附件。入境后所申报手机号码将会接收提醒短信。二、及时安装GPS和ETC系统。未安装GPS定位系统和ETC电子不停车收费系统的入境货车，需到指定场地（港珠澳大桥xx公路口岸入境车道处）免费安装GPS和ETC系统。三、入境后行驶路线、个人防护、作业和往返等有关规定。跨境司机持xx小时内核酸检测阴性结果证明，在申报运输任务信息后入境，按照申报行驶路线从口岸到目的地工厂仓库进行点对点运输作业。入境后全程必须佩戴口罩，非必要不得下车及与其他人直接接触，完成装卸作业后立即返港。非特殊必要应在入境当天往返，不得在珠留宿过夜。四、入境后活动范围要求。跨境司机运输作业范围仅限xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx市(以下简称xx区xx省九市），不得前往内地其他地市。运输作业目的地为xx范围内的，跨境司机应在完成作业后立即启程返港。运输作业目的地为大湾区内xx以外其他地市的，跨境司机驾车往返途经xx市区时不得偏离行驶路线。运输作业目的地为省内其他地市或省外的，须在大湾区xx省九市内进行挂甩接驳运输或卸货后返回。五、遵守有关场所的服务指引。跨境司机在运输作业沿线的高速服务区、收费站、加油站、物流园区、查验场站、维修厂、停车场等以及其他交通节点，按照现场指引使用服务设施。六、各相关单位应做好跨境司机的健康管理服务工作。跨境运输目的地所在社区履行属地管理责任，货主单位履行防控主体责任，安排跨境货物优先装卸和入境货车集中停放，协助跨境司机落实闭环作业健康管理措施要求，提供必要的生活服务。跨境司机协会工会和运输公司制定行业诚信自律公约和运输作业行为规范，强化司机个人防护保障措施，协助办理违规司机处置申诉，不派有疫情暴露或接触史的司机执行跨境运输作业。七、过夜住宿有关事项和要求。对于长居地为xx的跨境司机，确需在珠过夜住宿的，须到指定酒店住宿并实施封闭管理，由政府补贴部分食宿费用。长居地为xx的跨境司机入境后因特殊情况无法及时返港的，经核实后由所在区安排入住指定酒店，不得自行安排在珠过夜。各区设置配套收费停车场并提供专车接驳服务，同时支持跨境运输企业和相关货主单位设置符合封闭居住要求的跨境司机集体宿舍。八、过夜住宿指定场所。跨境司机确因特殊情况需在xx过夜住宿的，须到xx市疫情防控指挥部指定的以下场所。因过夜住宿需到指定停车场停车的，由政府补贴部分停车费用。

九、自愿退出豁免名单人员的管理。跨境司机暂停从事跨境运输作业自愿退出豁免备案名单的，经办理相关手续后可入境来珠正常工作生活，其中xx天内有返港记录的，应接受xx天集中隔离医学观察，集中隔离医学观察期间费用自理。十、违反有关规定将被取消豁免集中隔离医学观察资格。跨境司机如有以下情形的，将被实施暂停或移除豁免入境隔离备案名单的处置。

1.疫情防控期间无正当理由多次空车往返的；

2.入境后无正当理由没有按照申报路线行驶的；

3.入境后无必要理由与其他人发生直接接触、进入公共场所以及自行安排在珠留宿过夜的；

4.完成跨境运输任务后无正当理由拒绝出境的；

5.对运输作业任务、个人健康状况申报信息和核酸检测材料弄虚作假的；

6.在口岸通关环节，因违反卫生检疫、出入境管理和反走私规定，被海关、边检部门实施行政处罚，情节严重的；

7.在内地作业期间，因违反相关管理规定被有关部门实施行政处罚，情节严重的；

8.有xx疫情高风险地区暴露史或接触史的；

9.有其他不遵守xx省、xx市疫情防控政策措施要求的行为的。

xx市新冠肺炎防控指挥办关于加强抵（返）xx货车司机管理的通告

为坚决有效阻断疫情传播，统筹做好疫情防控和经济社会发展工作，经研究决定，自本通告发布之日起，加强对抵（返）xx货车司机的管理，现将管理措施通告如下：

一、所有国内中高风险地区抵（返）xx货车司机在到达xx前需通过扫来（返）xx二维码（详见申报指南）申报并至少提前xx小时与物流园区、货运场站或货主单位对接报备。对接单位负责将货车司机出发地、车牌号、运送货物、预计到达时间、姓名、身份证号、手机号码、有效核酸阴性证明、预计离开时间、高速出入口、xx境内作业点等信息向属地社区和行业主管部门报备。对个体户（货主单位）由社区统一收集后报属地行业主管部门。

二、所有货车司机须主动配合属地相关工作人员的防疫检查，主动出示健康码、行程卡。现场查验健康码异常者要配合落实相应的排查管控措施，存在异常症状者要服从安排前往医疗机构开展诊疗排查。凡行程卡带星标*的，实行闭环管理，由物流园区、货运场站或货主单位做好引导，加强对车辆行程管理，严禁出现脱管现象。司机"非必要不下车""非必要不留宿"，如需下车或留宿必须由属地企业和社区纳入闭环管理。

三、所有货车司机在xx期间如出现发热、咳嗽、流涕等不适症状应立即前往临近医疗机构的发热门诊就诊，并主动告知旅居史，同时向物流园区、货运场站或货主单位报告，物流园区、货运场站或货主单位应及时向村、社区报告。

四、物流园区、货运场站和货主单位要履行对抵（返）xx货车司机疫情防控主体责任，提前告知货车司机相关注意事项的义务，督促货车司机严格执行各项疫情防控工作规定。对中高风险地区抵（返）xx货车全程联络。

任何单位、个人防疫责任落实不到位引发疫情传播扩散或造成其他严重后果的，将依法严肃追究责任。

货车及司乘人员疫情管控实施细则

为扎实做好常态化疫情防控交通管控工作，统筹疫情防控和经济社会发展，切实阻断疫情通过货运车辆输入我市，实现对货运车辆和司乘人员动态精准管控，按照"分类施策、人车同防、防供兼顾"的原则，以进入我市的货车及司乘人员为对象，明确疫情防控管理措施，压实"司乘人员、收（发）货企业、货运企业、行业部门、属地党委政府"五方责任，制定本实施细则。

一、摸清底数

1．摸清收发货单位底数。

各县（市、区）将辖区有收（发）货需求的企业底数进行统计，并分解到各乡镇（街道）、工业集聚区，明确分包领导和专管员，建立台账，内容包括：企业名称、经营范围、注册地址、法定代表人姓名、联系电话、分包领导、专管员等。

2．摸清货运公司和xx籍营运货车底数。

由市公安交警部门统计全市营运货车底数，各级交通运输部门统计辖区货运公司底数，并将统计情况按照属地分别推送至各县（市、区）。各县（市、区）分解到各乡镇（街道）、工业集聚区，明确分包领导和专管员，建立台账，内容包括：车辆牌照号、车辆所属单位（个人）、地址、联系电话、分包领导、专管员等内容。

3．摸清xx籍驾驶员底数。

由市公安交警部门统计取得A、B类驾驶证的xx籍驾驶员底数，推送至各县（市、区）。各县（市、区）分解到各乡镇（街道）、工业集聚区，落实实际从事货运司机人员底数，明确分包领导和专管员，建立台账，内容包括：驾驶员姓名、身份证号码、住址、联系电话、准驾车型、分包领导、专管员等。各乡镇（街道）、工业聚集区要做好辖区收发货单位、营运货车底数的核对和定期排查工作，动态更新管控台账，建立监督提醒机制。分包领导和专管员要及时掌握分包和专管的货车及司乘人员每次来（返）x时间和近期旅居史、接触史，研判感染风险，督促落实管控措施。

二、防线前移

4．主动报备、流调前置。

各县（市、区）、各相关行业部门加大宣传，告知来（返）x货车司乘人员提前通过"x事办""x我办"APP或支付宝"x事办"小程序进行报备，包括车牌号、计划抵达时间以及司乘人员姓名、身份证号、手机号码等信息。

收发货单位督促其委托运输的入x货车及司乘人员提前报备，并对司乘人员近期行程和健康信息进行审核，建档备案，主要包括司乘人员姓名、手机号、身份证号、车牌号、起始地、目的地、预计入（离）x时间、行程码、健康码、xx小时内核酸检测阴性证明、司乘人员报备记录等信息，通过"货车畅行码"系统提前录入入x货运车辆和司乘人员信息，申报"货车畅行码"。收发货单位不得为中高风险地区所在地级市来（返）x司乘人员以及健康码"红"码司乘人员申报"货车畅行码"，可在人工通道实行"点对点"闭环接送。

5．规范查验，科学管控。

高速公路、国道、省道等入市通道各交通检测站对有"货车畅行码"的货运车辆和人员，实行一码通行。对无"货车畅行码"的货运车辆和人员，需查验人员体温、xx小时内核酸检测阴性证明和卡口码。各县（市、区）要按照"一断三不断"（坚决阻断病毒传播渠道，确保交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断）工作要求，根据货运车辆和司乘人员具体情况，精准分类实施入x管理，严禁层层加码，不搞一刀切，不生硬劝返。

三、闭环管理

6．涉疫地区，闭环管控。

对中高风险地区所在的县（市、区、旗）、疫情发展迅猛或外溢风险较高的城市来（返）x司乘人员，需持xx小时内核酸检

测阴性证明，在入x交通检测站做x次抗原检测和x次核酸检测后，由收货单位持单位证明到交通检测站将货车引领至目的地，人不下车，卸货后"点对点"引导离x。对卡口码"红"码的货车司乘人员由收发货单位联系辖区指挥部落实隔离管控。收发货单位原则上不使用xx天内到过以上地区的车辆。

对于中高风险地区所在地级市其他区域以及有本土病例但尚未调整风险等级的地级市来（返）x司乘人员，需持xx小时内核酸检测阴性证明，在入x交通检测站就近做1次核酸检测后，"点对点"到达目的地。

货车司乘人员短时间内不离x的，若有固定居住地，由收发货单位通知居住地所在社区（村）根据风险等级分类落实管控措施；若无固定居住地，由收发货单位联系其拟居住地所在社区（村）根据风险等级分类落实管控措施。

7．低风险地区，精准管控。

对无本土疫情的地级市来（返）x货运车辆，有"货车畅行码"或司乘人员体温检测正常且持有xx小时内核酸检测阴性证明、卡口码"绿"码的，快速通行；对不能提供xx小时内核酸检测阴性证明的货车司乘人员，现场采样核酸样本后方可入x；对未提前报备的货车司乘人员，须现场完成报备后方可入x。入x后由收发货单位负责督促落实防疫措施。

货车司乘人员短时间内不离x的，落实"x天x检"居家健康监测，非必要不外出、不聚集。

8．过境货车，沿途管控。

过境货车及司乘人员通过交通检测站时，司乘人员体温检测正常且持有xx小时内核酸检测阴性证明、卡口码"绿"码的，可予以过境；无xx小时内核酸检测阴性证明或卡口码"黄"码的，在入x交通检测站做x次抗原检测和x次核酸检测后，抗原检测结果无异常的，由交通检测站在货车驾驶室门外及货物上贴封条，实行闭环过境；卡口码"红"码的，交通检测站联系辖区指挥部落实隔离管控。

乡镇（街道）要加强为过境货车及司乘人员提供加油、就餐、购物、维修、如厕等服务场所的疫情防控督导。服务场所均要签订承诺书，并在明显位置张贴疫情防控告知书，严格落实扫码制度，采取无接触服务，餐饮机构不为过境司机提供堂食，加油站、商超、厕所等公共区域要定期消杀，确保人员不接触、作业不交叉。

四、压实责任

9．压实货车司乘人员疫情防控第一责任人责任。

一是非必要不离x，不从事中高风险地区的运输任务。主动落实入（离）x报备制度，不隐瞒行程，配合落实疫情管控措施。二是按规定进行核酸检测，配齐防护和消杀用品，定时对车辆消杀，落实好个人防护措施。三是出车前规划好行车路线，非必要不前往中高风险和报告病例的地区；四是入x进企尽量做到全程不下车，减少非必要接触。五是如本人及随车人员出现发热、咳嗽、咽痛、乏力、嗅（味）觉减退和腹泻等症状，要立即报告落地所属社区（村），按照疫情防控相关规定就诊，并配合公安、疾控部门做好流调等工作。

10．压实收发货单位疫情防控主体责任。

收发货单位承担为其提供运输服务的货车及司乘人员疫情防控主体责任。一是原则上不选择来自中高风险地区的货车及司乘人员承担运输任务。二是负责对"货车畅行码"的审核报备及入企现场复核工作，并确保申报材料的真实性，不得弄虚作假，虚报瞒报。三是对车辆进入企业、卸货、装货等环节，做好人员闭环管理和车辆、货物、货场消杀等工作。四是有条件的企业为停留的司乘人员提供必要的食宿场所。

11．压实货运企业疫情防控主体责任。

货运企业承担所属货车及司乘人员疫情防控主体责任。一是原则上不安排货车及司乘人员承担中高风险地区的运输任务；二是加大对所属货车及司乘人员疫情防控政策的宣传教育；三是通过企业车辆动态监控平台，督促司乘人员落实疫情防控各项措施。

12．压实行业部门监管责任。

按照"管行业必管疫情防控"的要求，各行业主管部门压实监管责任，交通运输部门负责运输企业，工信部门负责工矿企业，商务部门负责商贸物流企业，农业农村部门负责农业农资畜牧企业，邮政部门负责快递企业，对企业落实货车及司乘人员报备和"货车畅行码"使用情况进行抽查，宣传疫情防控和通行管控政策，确保各项管控措施落实到位。

13．压实地方党委政府属地责任。

建立"两包六清"机制。"两包"：由县级领导按照属地管理责任和行业监管责任包企业；由专管员按照辖区包管控对象。"六清"：要做到底数清、两码一证清、报备清、行程清、入x时间清、同乘人员情况清。全面掌握动态信息，分级分类精准管控。

14．严格责任追究。

对货车及司乘人员伪造行程码、健康码、隐瞒涉疫地区行程等各类涉疫违法犯罪行为，司法机关严格依法追究相关人员法律责任。相关单位和部门未有效履行职责，造成疫情传播风险的，按规定追究责任。对疫情防控措施层层加码、简单实行"一刀切"劝返、违规设置防疫检查点、擅自阻断运输通道，对于严重影响货运物流畅通、造成物资供应短缺或中断的，要依法依规严肃追究有关地方、单位和人员的责任。

五、强化保障

15．加强货车司乘人员服务保障。

做好货运车辆司乘人员核酸检测服务，原则上防疫检查点要就近配套设置充足的核酸检测点，要为因疫情滞留的货车司乘人员提供餐饮、如厕等基本生活服务。对确需在x停留的货车司乘人员，由收发货企业与属地结合，为货车司乘人员提供简餐、住宿等生活保障服务。

16．加强宣传和值班值守。

各相关单位要加强对货运车辆及司乘人员防疫通行管控信息的宣传。通过"xxxxx"热线电话、政府网站、官方微博微信等方式广泛宣传实时通行管控信息。要加强值班值守，向社会公布应急运输保障电话、举报电话，及时发现并解决货运物流保通保畅工作中出现的问题。

货运车辆来返xx闭环管控操作流程

全市工业企业：

根据省市疫情防控相关文件精神，为统筹做好我市工业企业物资运输保畅工作，全力打赢疫情防控阻击战，现就工业企业重点物资运输中有关货运车辆（含本地司机）来返xx闭环管控作如下提示：

1.关于出发前提前申报。司机通过线上途径远程提报信息（行驶证、驾驶证、健康码、行程码、核酸检测报告、防疫承诺书、通行时间等），公司安排人员对司机提报信息的准确性进行核对，识别出从疫情防控地区来xx提货的司机，并提前告知相关工作人员。对不能提供相应证件或证件不符合防疫要求的，应明确拒绝其前来公司。

2.关于卡点放行后引导管控。受控货运车辆在检查点通过检查后，由目的地企业派车引导至目的厂区。企业应明确三员（引导员，联络员、监督员，可根据企业实际情况三员合一、两员合一），其中引导员负责车辆引导至目的厂区并负责引导车辆离开xx；联络员负责车辆信息采集、"安行码"申领以及与镇街联络工作；监督员负责货运车辆达到厂区之后的防疫措施管控工作。

3.关于厂区门口管控。有重点货运车辆进出的企业应当设置AB岗门卫，并由专人负责对符合进厂条件的货运车辆进行全过程指挥引导，隔窗查验"健康码"、"行程码"、扫"嘉行码"，做好监控查看和单据消毒、封闭式保管等工作。门卫和引导人员需全程佩戴N95口罩、医用手套、医用帽、隔离服、面屏等防护装备。每办完一车手续后应及时进行手消。对货运频繁企业，为避免排队扎堆，应分工合作：（1）一人专门负责查验健康码、行程码、核酸检测证明等，合格后发放登记码，并告知司机到别处等待；不合格当即告知属地防控部门作后续处置。（2）司机凭登记码到另一人处办理提货单据等后续手续。车辆在入厂前驾驶室应贴封条（重点地区贴红色，其他地区贴蓝色）。

4.关于停车管控。对于xx等疫情重点地区的货运车辆到达装卸区域后，按照中高风险地区和一般地区分通道进入、分区域停放，划定封控区，设置提示牌，无关人员不得入内。

5.关于装卸管控。在驾乘人员不下车的前提下，原则上由企业组织人员进行装卸。装卸人员需严格落实安全防护措施，需全程佩戴医用外科口罩、穿工作服、戴工作帽、工作手套等；无关人员不得进入装卸区域。装卸后，装卸人员应及时进行手消，同时对装卸区域进行消毒，做到"一装一消毒"。装卸区域应有专职督导员，负责提醒装卸人员避免与司机有近距离的交流和接触。装卸过程中，如司机因如厕或辅助装货（封厢/盖雨布）等原因离开驾驶室，应全程监督，且当司机上车后应再次贴上封条。

6.关于离厂管控。装卸完成后，保安核对司机车牌号，避免再次与其发生直接或间接接触，并由企业派车引导受控货运车辆至出口处。

7.关于消毒要求。企业每天落实专人对货车、货物、相关区域进行消毒。使用含氯消毒液（浓度为xxx毫克/升：如x%xx消毒液稀释xxx倍）进行消毒。消毒应做好相应台账资料。

8.关于其他服务。（1）洗手间：为外来司机设置专用卫生间，卫生间应该在相对偏僻的地方，公司员工不得使用。若司机有需求，必须在专人的陪同下方下车如厕，如厕后应及时返回车辆并贴上封条。（2）用餐：为避免司机在外就餐，建立微信临时沟通群，定时通知用餐需求，统一提供，且应车上用餐，费用由司机自行承担。

9.关于监控要求。企业需在门卫、停车封控区、装卸区域、厕所外围、仓库等安装监控设备，确保人车始终在监控范围内。

10.关于健康监测要求。所有可能与货运司机发生直接近距离接触的作业场景的员工（门卫、消杀人员、装卸工人、司磅员等），均应进行自我健康申报、测体温，每2天进行一次核酸检测。其中，对于服务xx等疫情重点地区的货运司机，应做到统一闭环集中管理。

11.关于驻留管理要求。原则上对货运车辆实行即送即返管理要求，但确需在目的地过夜的人员，由企业报备属地纳入集中封闭管理点进行管理，驻留车辆应于视频监控范围内的专用停车位停放并设置标志标识隔离管理。

12.对于本地司机管控。对于需连续多次往返xx及全国其他疫情重点区域的xx本地货运车辆及司乘人员，按照上述"驻留管理"要求，实行点对点集中封闭式管理。对于返回xx后不再承担重点物资运输任务的司乘人员，按照市疫情防控相关办法纳入属地管理。

疫情期间，全市企业可通过企业服务热线"xx"反映相关诉求、问题，我们将全力帮助企业做好协调。

关于强化xx跨境货车司机与接驳司机"三点一线"疫情防控闭环管理措施的告知书

为进一步加强经批准豁免入境隔离的xx跨境货车司机（以下简称"跨境司机"）和接驳司机在x期间"三点一线"疫情防控闭环管理工作，严防境外疫情输入，现就有关事项告知如下：

一、跨境司机、接驳司机按规定在申报运输任务信息后入x，按照申报行驶路线从口岸到目的地作业点进行点对点运输作业，完成装卸作业后立即离x。跨境司机、接驳司机入境后全程必须佩戴口罩，非必要不得下车及与其他人直接接触，非特殊情况不得在x留宿过夜。

二、跨境司机、接驳司机如有正当理由需在x过夜，须由司机本人或货主单位提出申请，经所在镇街（园区）指挥部审批同意后统一安排在指定场所自费住宿，并实施封闭管理，不得自行安排在x过夜。住宿期间，跨境货车统一停放在所在镇街（园区）指定停车场或货主单位停车场，由所在镇街（园区）免费提供停车场与住宿点间的专车接驳服务。

三、跨境司机、接驳司机应当在接驳点、跨境运输货物作业点、住宿点及沿线场所扫码通行，并服从"三点一线"中沿线交通节点（高速服务区、收费站、加油站、物流园区、维修厂、停车场、接驳点以及其他交通节点）的防疫监督管理。

四、跨境运输企业和"三点一线"场所经营单位要严格落实主体责任，制定本单位疫情防控措施和操作规范，并落实各项防控措施。加强对跨境货车司机和工作人员的管理、教育和培训，指定企业负责人、配备专责管理员负责做好本企业场所和工作人员的疫情防控。

五、跨境司机暂停从事跨境运输作业自愿退出豁免备案名单的，经办理相关手续后可入境来x正常工作生活，按照入境人员管理，应接受集中隔离医学观察。

六、跨境司机、接驳司机入境作业过程中，不得有以下情形：

1.疫情防控期间无正当理由多次空车往返、在指定的货物作业点以外的场所装卸货物、不在指定接驳转运点实施接驳；

2.入x后无正当理由没有按照申报路线行驶；

3.入x后参加x人以上聚餐或聚集性活动与其他人发生直接接触、进入公共场所、居民辖区以及自行安排在x留宿过夜；

4.利用跨境货车搭载其他人员、驾驶其他社会车辆、搭乘公共交通工具；

5.完成跨境运输任务后无正当理由拒绝出x；

6.对运输作业任务、个人健康状况申报信息和核酸检测材料弄虚作假；

7.在口岸通关环节，因违反卫生检疫、出入境管理和反走私规定，被海关、边检部门实施行政处罚，情节严重；

七、任何个人或企业不得组织、聘请跨境司机、接驳司机到非指定跨境货车作业点、接驳点的场所装卸货物。

本告知书自发布之日起施行，后续将视两地疫情防控情况适时调整，请各跨境运输企业和司机朋友知悉，感谢对东x市疫情防控工作的支持配合。