配送中心管理技巧大全（优质8篇）

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配送中心管理技巧大全【第一篇】

宁化烟草卷烟配送中心成立于2008年，设仓储、配货（分拣）、送货、后勤四个班组，共有员工22人。仓储、配货（分拣）班组负责宁化、清流、建宁三个县卷烟配货工作，送货组负责配送宁化16个乡（镇）1146个卷烟零售户卷烟。配送中心自成立以来，在市局物流分公司和县局（分公司）的正确领导和关心下，紧紧围绕“国家利益至上，消费者利益至上”的精神，实现“至诚致信，全心全意”服务理念，以“完善制度、夯实基础、加强管理、寻求突破”的全面提升卷烟物流工作，经过全体物流员工的努力，在次日送货、两烟合一、淡旺季弹性送货、持续开展6s管理活动、落实安全生产等方面取得了较好的成绩。

一、扎实基础工作，不断提高电子扣款。

为提高电子扣款比例，配送中心采取宣传手段，通过与客服、专卖三个部门联合宣传后台扣款实用性和意义；积极联系银行，在银行柜台设立办理贷记卡的绿色通道；同时，与银行工作人员到乡镇发动卷烟客户现场办理贷记卡。对后台扣款户的进行跟踪，确保客户的扣款成功率。截止2011年10月电子扣款由原来57%提高98%。

二、建立快速送货机制，实现次日送货工作模式。2010年宁化开展次日送货后。中心制定了实施方案，认真研究各个关键的节点工作，对可能出现的情况制定了周密的应急措施。特别是在刚运行的过程中，中心每日跟踪提交订单、出库扫描、配合分拣时间各种数据，对存在运行中的问题立即分析原因并给以解决，事后还对运行过程数据整理记录，作为日后完善卷烟物流次工作的参考数据。

三、整合资源，实行淡旺季送货制。

201年实行淡季送货制，配送中心根据送货线路的老化，客户分布广、散、远的特点，客户配送中心对送货路线进行整合优化，以宁化城区为轴心，把原来的每日按照东南西北方同时配送变为以每日按照东南西北方向依次配送，每日/次送货将一个方向客户全部送货完，行成成片送货工作模式，淡季三辆送货车配送16条送货路线（车次），旺季四辆车20条送货线（车次）配送。有以下几个优点：一是变动路段的送货量和客户数基本平衡；二是在同样的送货时间、基本一致的路顺情况下调整，可以保证车载率有效利用；三是在订货日不变的情况下，方便淡、旺季切换的方便；四是方便工作人员的调休；六是可以在淡季送货量少而减少车辆出车次数节省油耗。

四、节约资源，实现“两烟合一”工作模式。为提高物流运行效率和专业化水平，2010年，在市局物流公司的部署下，宁化开展“两烟合一”工作模式（即移库卷烟卸载宁化库，再到当地烟草收购点运输烟叶回程）。为了确保该工作模式的顺利运行，配送中心为了扎实做好该项工作，对运载路线和工作流程做了详细的规定，并制定试点方案，应急预案。同时，设立联络员专门负责沟通系统与中邮三明公司、县局（分公司）烟叶部门、烟草站（收购点）回程运输烟叶事宜，保证工作的顺畅进行。“两烟合一”的工作模式为卷烟物流得到合理整合降低物流运行成本，提高了物流资源综合利用率。截至2011年，中邮三明公司物流车辆到宁化收购点共计运输烟叶2497担公斤，节约1200公里。“两烟合一”工作模式的顺利开展为加快我县卷烟物流建设步伐提供了宝贵经验。

五、完善服务制度，不断提高客户满意度。

为不断提高客户满意度，在送货过程中，我们要求送货员严格执行送货工作标准，通过平时对送货员的检查和对客户满意度试卷调查的信息反馈，客户对配送中心的服务质量工作满意度达96%。特别是送货员表现突出，东方烟草报、福建烟草营销、三明烟草等报刊杂志和宁化县新闻报道中心相继专题报道送货员的吃苦耐劳、甘于奉献、团结协作的企业精神，为烟草行业树立良好的企业形象。

六、完善考核制度，实行全员绩效考评。

为了充分调动员工的积极性，配送中心始终以绩效管理为基础，利用绩效合约和平衡计分卡每月对员工进行进行考评。一是每月制定《月员工绩效合约》和《平衡计分卡》考核内容，设臵的、重点工作和一般工作，对全员开展绩效评价。二是成立月考核小组，考核小组每月不定期到仓储、分拣、送货、后勤等工作现场日常检查。三是月末各班组长对自己员工根据平日工作表现进行评分并上报考核小组，考核小组根据上报的评分和平日抽查结果最后评出员工的当月得分，并上报。

严格的绩效考评，进一步规范了员工的工作，提高了物流现场工作效率和质量，提升了配送中心的管理水平。

七、继续推广6s管理活动，确保6s管理活动的持续性配送中心自推广6s管理活动以来，坚持“日常有跟踪，过程有改进，月份有评比，阶段有总结”的方针，通过加强宣传教育，转变员工观念，优化考核内容，完善考核制度，增添硬件设施，加强定臵管理等措施有效保障了6s管理活动的持续开展。

如今的配送中心不仅办公区域环境整洁，现场管理到位，而且员工行为更加规范，中心的基础工作更加扎实，基本实现了优质、高效、低成本运行。

在安全工作方面，配送中心认真贯彻“安全第一、预防为主、持续改进”的方针，紧紧围绕《职业健康安全管理知识手册》、《职业健康安全管理体系文件管理规定》来开展安全管理工作。对卷烟仓库、卷烟暂存区、各个工作区域先后投入7400元的监控设施（备）、消防器材等。制定了配送中心应急预案、卷烟出库应急预案。每年实行消防演练、每月进行安全教育。安全硬件的投入和安全软件的学习，有效提高员工的安全意识和安全作业，保证了配送中心的人员、资金、财产安全，实现了“九个零，一个控制”的安全管理经营目标。

今年来，为了打造标准化中转站，在上级的关心支持下，配送中心先后投入20多万的资金打造标准化中转站基础建设，对卷烟暂存区重新画线标识，安全设施设备责任到人，开展标识管理，重新打造站长室、办公室、送货员办公室、会议室。为提高送货员业务工作水平，配备了电脑，为了使送货员和送货驾驶员保持最佳工作状态，专门设臵了休息室。

2011年宁化卷烟送货到户率达95%，电子扣款率突破98%，分别获得市、县政府“巾帼文明岗”称号。2011年宁化卷烟物流将不断夯实基础，进一步提升卷烟物流管理工作水平，为行业卷烟物流树立良好的形象。

配送中心管理技巧大全【第二篇】

物资供应管理体制,是指为保障企业物资供应而对企业采购、仓储活动进行的管理,其职能是供应、管理、服务、经营,目标是以最低的成本、最优的服务为企业提供物资和服务。

现代企业为了追求经营的目标,实现最大的利润,必须建立一套完整而严密的组织架构与管理制度。实行“归口管理、集中采购、统一储备和统一结算”的物资供应管理体制大大加强了物资供应专业化管理的力度,促进了物资供应管理水平及经济效益的不断提高。物资采购供应作为公司生产经营的重要环节,在生产运行中占有举足轻重的地位。许多单位对物资供应体制实行了不同程度和不同方式的改革,有的单位推出了“两集中,六统一”制度,即:物资采购资金集中和物资供应集中,实行统一计划、统一采购、统一分配、统一调度、统一配送、统一管理,探索出一条物资管理的改革新路,收到了显著的效果。

通过科学合理的'机构设置和人员配备,加强了采购工作的执行力,使业务流程整体走上了良性运转、持续发展的轨道。这就要求全系统广大干部职工以面向基层、服务一线为出发点和落脚点,以阳光招标采购为主线,以提高企业综合效益为目标,严把经营管理入口关,努力构建现代化物流管理体系,实现了物资的保质、保量、按时供应。按照“两集中,六统一”的整体工作部署,具体实施了如下改革方案。

一、完善机构,进一步明确各部门的职能。

用改革的办法理顺企业内部的管理体制,用改革的思路拓展企业的生存空间,聘用技术管理人员,充实管理队伍、补充新鲜血液。在此基础上,完善机构,进一步明确各部门的职能。

二、精心组织货源,严把质量关口,为物资集中管理统一采购奠定坚实的基础。

1.保质保量服务基层。

把工作标准定位在及时、准确、质优、价廉这八个字上;把工作职能定位在:指导、协调、服务这六个字上。始终把握服务基层、面向基层的原则,把工作重点放在服务好全公司的基建和生产上,时刻牢记“岗位就是责任,责任重于泰山”的工作理念。对二级单位报送来的计划,不论数量多少,路程多远,力争在最短的时间内保质保量送达。

2.抓好火工品管理,确保安全生产。

针对私藏爆炸物品事故多发的状况,为防患于未然,需要定期组织供应、安监、公安等部门对所属煤矿进行了易爆物品管理专项检查,督促各单位认识到加强民爆器材安全管理工作的重要性和紧迫性,对本单位和系统进行检查督促,并做到机构健全、人员到位、层层负责、责任到人、不留死角,建立健全安全目标管理责任制、事故隐患追究制度,将日常安全管理措施层层分解落实到人,极大程度消除事故隐患的发生。尤其是仓库、油库,不断强化安全管理,更新监控设施。

3.搞好仓库标准化管理验收工作。

仓库管理历来是供应工作的重头戏。每年定期抽调各二级单位供应科长和有关专业人员,对所属单位的仓库标准化管理工作进行年度大检查和标准化验收。

三、从严考核,降低成本,促进供应系统物资管理工作水平逐步提高。

降低采购成本,加速资金周转,用先进的企业管理思想和先进的企业物流管理手段,取道信息高速公路,实现低成本扩张,构造现代物流管理企业是集中管理模式下的供应系统的工作宗旨。需做到:计划管理上及时、准确;质量管理上货比三家、质优、价廉;采购管理上公开、公平、公正,透明化、动态化、集约化、网络化;物资管理上两集中,六统一;消耗管理上节能降耗、回收复用、降低成本;仓储管理上两极储备;仓库管理上确保供应、消除积压、加速周转。

1.强化材差考核,降低采购成本。

针对计划管理模式,应积极制定相应的改革配套措施,实行材差率考核的办法,并要把材差考核指标分解到采购小组,并与奖金挂钩。在强化考核的同时,多方面搜集市场信息,分析物资价格趋势,超前安排采购计划,争取用最低的价格采购,降低采购成本,对有降价趋势的物资尽量保持零库存,减少积压。在招标时间、采购批量上,因市场而定,主动采购,合理使用资金,达到降低材差率,控制采购成本的目的。

2.加强对供应系统工作的考核,使整个物资管理系统工作水平得到提高。

考核是管理的一种手段,是一个标杆,是一种引导。严格的考核是使规章制度落到实处的重要保障,一方面需加强考核工作本身的精细化,使考核工作更加细化量化;另一方面,需维护考核的严肃性,对查出的问题及时提出,奖罚分明,并竭力协助二级单位解决,尤其在降低主材消耗上严格考核,把消耗降到最低。如果有哪家单位的材料消耗超标,供应主管单位有关人员应深入基层,查找原因,共同研究解决办法,努力降低消耗,有力地促进系统工作水平的提高。

配送中心管理技巧大全【第三篇】

2009年我进入xx烟草工作，之前一直从事客户经理岗位，今年7月中旬我调岗至配送中心综合部。经过这段时间的岗位职责和流程熟悉情况，现将一些心得体会汇报如下：

一、抓好“责任田”，迎接挑战。

我的岗位是综合管理员，领导给我们的定位是不仅仅是一线员工还承担着“管理”的职责，的确这与我过去的岗位性质有较大不同。我主要负责贯标流程体系、配送大院兼职安全员以及部分的qc创新项目。这对我来说既是一次挑战也是一次机会，我给自己定下了努力方向，立足本职再作延伸。现在，我对工作内容还不甚熟悉，还有许多改进空间，比如对各部门的贯标体系了解不够详实，在简化流程上存在方向性缺失；对安全法律、法规接触不多，脑海里没有系统化记忆等。

二、理清“流程图”，拓展思路。

这段时间在储配部、送货部的实习，让我开始了解到作为从传统物流企业向现代物流企业转变过程中的方式、方法转变，以及企业的物流信息化水平。由于烟草行业产品的特殊性，从卷烟入库到卷烟出库，从卷烟分拣到卷烟配送都需要一些特殊流程处理，“一号工程”、仓储数字化等都是卷烟物流企业能够正常运转的“流程图”之一。

来的高劳动力成本，提高了对在途卷烟信息的及时跟踪和掌控能力，有利于减少中间环节、降低过程强度。

（二）一号工程的使用对卷烟各环节能够进行实时控制，一号工程的实施解决了一些亟待解决的问题。首先，将全国的卷烟信息统一管理，就是一项异常庞大和繁琐的工作，除了需要进行卷烟的信息跟踪，还需要在多个环节进行信息的确认，这极大地降低了工作效率；其次，传统的条码易污损、需精确对位的特点对环境条件要求高，无法满足普及化的需求；再次，在出货方式上也存在着不统一，件烟出货、托盘出货方式各不相同。这就使有些厂家的数据无法被有效地采集，无法真正实现烟草物流的全程透明和有效管理。

（三）数字化程度助力物流企业建设。目前配送中心在用的以一号工程、数字化仓储管理系统、分拣作业系统、配送管理系统中的gis、gps等为作业支撑，都是建设数字化物流企业的核心尝试。

三、找准“方向标”，提出难点。

1、物流配送中心涉及到是物流中心信息管理系统较多，相关系统之间并未进行有效整合，系统操作复杂、系统稳定性不足，一旦某个环节出现问题，无法正常作业，影响物流运行。

门之间的成本；从流通全过程控制，建立新型物流中心；控制退货造成的配送费用增长成本。

3、提升物流团队建设，主要包括团队建设和人员培训，这是一个长时间的过程。加强团建项目，现在推行的班组建设就是提升的具体方法，不仅能让我们员工认识到企业也是员工的企业，需要大家共同经营，同时加强物流知识培训提升员工综合素质，细化绩效考核也是规范员工行为的有效途径。

4、优化物流设备与物流管理技术，仓储部的设备由于运行时间较长，存在不同程度的老化和落后问题，如分拣线仍然依靠半自动化设备、包装技术仅支持30条卷烟、电脑设备容易出现宕机等，新物流配送中心的建设很大程度上能解决这些问题。

接触物流时间不长，这段时间实习经历也对自身在今后工作、学习上有循序渐进的促进作用，以上是一些不成熟的看法。

配送中心管理技巧大全【第四篇】

随着电子商务的快速发展和人们生活水平的提高，物流行业也得到了极大的发展和完善。作为物流行业中至关重要的一环，配送中心的管理变得愈发重要。在实际工作中，我有着一些心得体会，希望能与大家分享。

首先，一个好的配送中心需要拥有高效的物流仓储管理系统。物流仓储管理系统是配送中心的核心，它承担着仓库管理、货物分流和订单处理等重要任务。在这个系统的支持下，配送中心可以实现快速准确地完成货物的入库、分拨和出库等工作。通过物流仓储管理系统的运用，配送中心可以大大提高工作效率，减少人为错误，降低成本。当然，为了确保物流仓储管理系统的顺利运行，企业还需要对员工进行系统培训，提高他们的操作技能和应变能力。

其次，良好的仓储布局是一个高效配送中心的关键。在仓储布局中，合理规划货物的存放位置，可以确保货物的快速取出和进货。同时，合理设置道路和货架，可以减少员工在仓库内的物料搬运距离，提高工作效率。此外，配送中心还需要考虑到不同商品的特殊储存要求，比如温度要求、湿度要求等，确保货物的质量和安全。只有通过科学合理地规划仓库布局，才能实现仓库功能的充分发挥。

第三，有效的配送路线规划也是一个高效配送中心不可或缺的一部分。一条科学合理的配送路线可以最大程度地节约时间和资源，提高配送效率。配送员可以根据实际路况和订单情况，选择最佳路线，避免交通堵塞和时间浪费。当然，在制定配送路线时，还需要充分考虑到道路条件和交通工具的限制，确保配送的顺利进行。

另外，一个高效的配送中心需要建立一套完善的质量管理体系。在物流行业中，货物的质量和安全是至关重要的。配送中心需要建立起一整套质量管理体系，从仓库接货到配送的全过程进行严格的监控和把控。尤其是对于易碎、易损、有毒有害货物，配送中心需要制定专门的操作流程和防护措施，保障货物在整个配送过程中的安全。

最后，管理者需要重视团队建设和员工培训。一个高效的配送中心需要有高效的团队支持，这样才能顺利地完成工作任务。管理者应该关注员工的培训和成长，提高员工的工作技能和职业素养。同时，配送中心的员工也应该时刻保持团队意识，相互协作，共同追求高效配送的目标。

通过对配送中心管理的深入思考和实践，我逐渐认识到了一个高效配送中心的重要性。高效的物流仓储管理系统、合理的仓储布局、科学的配送路线规划、完善的质量管理体系以及团队建设和员工培训等因素都是影响配送中心工作效率的重要因素。希望能以此为基础，不断完善和提高配送中心的管理水平，为客户提供更加高效和便捷的物流配送服务。

配送中心管理技巧大全【第五篇】

中国现代物流业，是适应中国经济快速发展和对外开放、市场竞争日益加剧的形势，在中国传统计划经济体制下的物资计划分配和运输体制的基础上发展起来的新兴产业。随着经济全球化、信息化进程的加快，近几年中国现代物流业有了较快的发展。

目前我国社会物流业增加值稳步上升，物流需求持续高速增长，物流服务在我国仍占据重要地位，但与国民经济发展的需要相比，仍难满足高速发展的物流需求。且物流发展的总体水平还比较低，问题比较突出，主要体现在以下几方面：

(1)物流模式粗放，供需存在不平衡，且物流企业多半规模较小、实力较弱、功能较单一，服务质量水平难以满足大众社会物流的需求。能参与客户物流资源的内外统筹配置，为客户提供量体裁衣的个性化物流服务的企业还很少。

(2)物流基础设施的不够完善，物流运输费用较大，公路、铁路的运输速度慢，运力紧张。一些地区较多强调物流基础设施方面量的投入，缺乏质的要求，缺乏系统规划，盲目投资建设，物流设施利用率不高、重复投资建设等问题的存在。

(3)有些政府对物流业发展问题存在着“性急”的心态，缺乏长远的眼光和必要的耐心，产生“头痛医头，脚痛治脚”的现象，因此存在着短期行为和政府政策多变的情况。

(4)配送操作过程现代化程度低。目前我国配送操作中计算机的应用程度较低，仅限于日常事物管理，而物流中的许多重要决策问题，对于计算机的应用不大。

我国的竞争对手主要是发展中国家,而这些国家商品出口优势均表现为物美价廉。随着世界经济一体化的发展，加工贸易出口的大规模增长,使中国成为很多跨国制造企业和流通企业的生产与采购基地。许多跨国公司在我国建立的采购与配送中心,在提高其在中国增值率的同时,也将在整体上降低中国产品的最终成本,从而大大增强我国产品的竞争力。

但是,我国现行政策远远不能适应发展国际物流配送中心业务的要求,物流基础设施近年来虽有较大改善，但仍不能适应现代物流发展的需要，因此大大阻碍了我国发展国际物流配送中心的步伐。

层次定位。

(1)流通中心：定位于商流、物流、信息流、资金流的综合汇集地，具有完善的功能。

(2)物流中心：定位于物流、信息流、资金流的综合设施，其涵盖面比流通中心低，属于第二层次的中心。

(3)配送中心：如果驹哟商流职能，则属于流通中心的一种类型，如果只有物流职能，则属于物流中心的一种类型，如果可以被流通中心或物流中心所覆盖，则属于第三层次的中心。

横向定位。

和仓库、货栈、货运站相比，配送中心是实行配送的专门设施，而其他设施不是按配送要求而建的有完善组织和设施的专门化流通设施。

纵向定位。

配送中心在物流系统中纵向的位置是处于末端物流过程的起点，是直接面向用户的位置。因此，它不仅承担直接对用户服务的功能，而且根据用户的要求起着指导全物流过程的作用。

系统定位。

在包含配送中心的物流系统中，配送中心对整个系统得效率提高起着决定性的作用。

功能定位。

配送中心的主要功能将围绕配货和送货而确定的。如采购、存储、配组、分拣、集散、加工以及有关的信息活动、交易活动、结算活动等。

3.合理规划其规模、设施。

配送中心服务范围的确定关系到配送中心的定位、配送组织形式、物流设备的选择、作业能力等的规划和设计，也关系到物流服务水平和客户满意程度。

(1)配送的对象或客户;。

(2)配送的货品种类：配送的货品项数;配送的货品种类;。

(3)货品的配送数量或库存量。

(4)物流服务水平。

(5)物流的交货周期。

运营成本管理合理性。

（1）、运营成本的构成指配送中心在进行分货、配货、送货过程中所发生的各项费用总和，包括包装费用、装卸搬运费用、有关工作人员的工作等。

(2)、降低配送成本的策略。

如何进行合理规划。

(1.加强配送的计划性。

a、不同货品的订货周期应尽量相同;。

b、对普通干货商品应定期向配送中心订货;。

c、有温度要求的货品要按店面最大的订货周期订货，减少订货费用;。

d、鲜活商品应定时、定量申请，定时定量配送，应控制在当天全部销售完为宜。

(2.简化订单处理。

a、下达指示阶段的简化：主要包括订单审核简化和成交通知简化。

b、备货整装阶段的简化：库存和对、运输安排、整装备运等方面的工作精心合理安排、协调衔接。

c、制单发运阶段的简化：及时制定发运单及办理相关货物的各种证件和运输凭证，确保按时、按质、按量安全发送。

(3.确定合理的配送路线。

考虑以下条件：

a、商品品种、规格和数量的要求;。

b、货物发到时间范围的要求;。

c、不得超过车辆容积和载重量;。

d、在现有运力以及可支配运力的范围内;。

e、在交通管理部门允许通行的时间内。

(4.进行合理的车辆配载。

实行轻重配载;体积大小配载;多温度配送。

(5.建立信息系统。

信息系统提高准确、迅速、及时、全面的配送信息，是配送中心提升运营效率，提高服务水平，降低成本，获得连续正常活动的关键环节。

形状、尺寸、重量。

使用方法。

作业能力。

占地面积。

价格等。

（2）设备种类：

车辆。

装卸搬运、分拣、分类等设备的选定。

（3）具体作业设备选型。

进行商品abc分析。

装卸搬运存贮设备选型的基本原则：

设备的标准化、单元化、省力化及安全性和弹性等。

少品种、大批量时，使用托盘存贮在立体仓库，作业机械选用叉车。

品种和批量适用时选用叉车及旋转货架。

多品种、小批量时选用一般货架。

自动分类设备选型。

（4）流通加工设施及设备选用。

流通加工设施是进行产品简单加工、组装、粘贴价格、粘贴标记、小包装作业的设施以及装箱作业。

二.利用案例配送中心与中国特色配送中心进行比较。

案例：美国rps洛杉矶运输型配送中心。

建议：

要进行正确的定位。

注意信息系统的建设。

要制订质量控制体系。

完善服务功能。

提高机械化程度，注重改革和创新。

论证：

四.大城市配送中心的城市配送中心建设思路。

配送中心管理技巧大全【第六篇】

摘要：应用型本科院校不同于传统学术型、研究型一类本科院校，特别强调应用性、实践性，突出对高素质应用型人才的培养。而高素质应用型人才的培养其核心环节就是实践教学。传统高校的教学模式难以满足应用型本科院校对高素质应用型人才培养的要求，特别是物流管理专业这样实践性非常强的专业，更加有必要改革实践教学模式，使教学更加贴近企业实际需求。

关键词：应用型本科院校；物流管理专业；实践教学改革。

1应用型本科专业人才培养的关键。

随着社会经济的高速发展，企业对应用型人才的需求日益增长，企业需要的往往不是纸上谈兵会写高深论文之类的理论型人才，而需要的是能够迅速融入企业可以帮助企业解决实际问题的人才。如何培养更多的企业需要的高素质应用型本科层次的专业人才，关键就在于不断地提高学生实践动手的能力、解决企业实际问题的能力。而这些实践方面能力的培养，只靠理论教学是不够的，要通过实践教学来提高学生的实际操作能力和解决实际问题的能力，因此，要求学校要通过各种方式认真地开展实践教学工作。

2应用型本科院校物流管理专业实践教学存在的问题。

虽然目前应用型本科院校物流管理专业在实践教学方面做出很大的努力，取得一定的成绩和实际经验，但还存在多方面的问题。

教学模式仍旧以理论教学为主。

虽然应用型本科院校一再强调要多进行实践教学，但是因为缺乏各方面现实条件，大多数的应用型本科高校仍采用以理论教学为主，实践教学为辅的教学模式。虽然也有实践教学，但往往是简单的一些沙盘模拟、社会调研、实践实训等方式，不能真正达到实践教学的目的，特别是像物流管理这样实践性非常强的专业，这类简单的实践教学根本难以满足应用型本科专业人才培养的要求。

实践教学所占学时太少。

在教学过程中除了实践教学模式简单之外，还存在实践教学学时所占比例少的问题。很多高校是一门课程理论教学学时占据90%，实践教学学时可能还不到10%，只是在课程快要结束的时候，让学生参与到一个或几个简单的实践教学环节当中，这种教学模式显然跟企业对应用型人才的需求，存在着很大差距。虽然各院校认识到了实践教学的重要性，也在不断地修改人才培养方案，但需要一个循序渐进的过程，不可能一时间突飞猛进，即便是在人才培养方案当中将实践教学所占学时比例大幅度提高，但是现实当中实际的可操作性不强，方案跟实际的执行会存在比较大差距。有不少应用型本科院校物流管理专业将多门专业课实践学时比重上调到了50%，但要真正达到实践教学的目标还需做出很大的努力。

缺少真正意义上的实战教学。

现行的实践教学往往以模拟为主，几乎没有实战。模拟往往是虚构的教学环境，各种影响因素都是简单虚构设置，跟社会实际当中复杂多变的环境相差甚远。学生在模拟的实践教学环境下压力不大，不必为所犯错误付出代价，反而让学生对社会实际的认识缺乏严肃性。虽然学生在模拟的时候经过反复多次练习最后取得了成功，也只能是纸上谈兵，缺乏实战经验，不能适应社会企业中实际工作的需要。

实践教学设备体系非常欠缺。

近些年，我国不少应用型本科院校招生规模急剧扩大，给学校教学环境、设施设备造成了一定程度的压力，需要大量投资新建校区，新建实训室等，但各院校专业众多，分摊到物流管理专业的`建设费用很少，加上物流设施设备、物流软件等造价昂贵，造成了物流专业实践教学的设施设备的不完善，也给实践教学的开展造成一定的影响。

实践教学师资力量薄弱。

应用型本科院校物流管理专业课教师大部分都是硕士研究生及以上学历，物流理论知识比较扎实，但多数教师来自于传统的学术型、研究型大学，理论和科研能力较强，但缺乏真正的物流实践能力，甚至有些教师没有接触过实际的物流设施设备，虽然有些教师带领学生参加过某些物流类的比赛，见识过及操作过相应的一些物流设施设备和软件，但实际操作较少，真正具有物流企业实际工作的物流实践经验，同时具有硕士研究生及以上学历的高校物流专业教师很少。

缺乏实践教学的管理体制。

不少应用型本科院校是从专科院校升级而来，虽然已经具备一定的专科实践教学的经验和体制，但是物流管理本科实践教学要求要高于专科实践教学，一些刚刚升级到应用型本科的院校非常缺乏成熟的本科层次物流管理专业实践教学管理体制。现如今，社会急需大量实践动手能力强的应用型本科人才，而传统的教学模式，缺乏实践教学，教学模式也过于简单，非常有必要改革传统的教学模式，采用实践性更强更灵活的实践教学模式。

配送中心管理技巧大全【第七篇】

根据企业发展的需要，为了提高生产力和配送中心管理水平，完善原有的工作制度和模式。直面激励各配送中心管理员的积极性、责任心和工作热情，决定推出一套考核标准条款。鉴于仓库部门的工作多为事务性工作，对该部门员工的考核，主要依据其基本职责的履行及工作目标的达成情况。

具体事项如下。

一、奖惩办法。

本方案主要有配送中心部门经理负责监督执行。配送中心部门主管根据每个员工每天的工作完成情况，依据本方案的相应标准予以打分。结果汇总出来后，按照本方案的相应标准对各个员工给予或扣减相应的绩效工资、绩效奖金。

二、考核来源:（一线主管）。

每日库房巡视表。

三、考核时间：

月份：被考核人：考评人：考评日期：

四、工作（配送中心工作流程）考核（工作质量、目标完成程度）：

主要三大部份：

（一）图书入库。

1、图书的验收。

a、收货人员根据物流公司提供的承运单对图书件数点收，点收无误后并在承运单上签字。

确认。在承运单上说明点收情况，并做好入库登记单。（2分）。

b、图书验收员要根据供货商提供的清点对图书进行验收，严格遵行图书接收标准进行验。

收（2分）。

c、验收后，验收人员及实物复核员在清单上签字确认（2分）。

d、签字确认后由验收员与配送中心数据员交接，并说明验收的实际情况和到货包件的情。

况（2分）。

e、不论到货图书多少，都应予严格验收，必须分清楚图书供货商的实际情况（图书公司、出版社、赠入图书），并在入库登记单上详细说明（2分）。

2、图书的入库。

a、数据人员根据验收员提供的验收清单，对验收情况进行复核，有差错的应填写差错回。

执单（如差错大的应与验收人员到现场重新复核）并反馈到相关采购部门（2分）。

b、根据验收清单在软件上做好基础信息的录入及图书入库工作（2分）。

c、数据入库后应填写好入库确认函（2分）。

d、配送中心录入员把审核后的入库确认函及差错回执单分成三份，一份确认函及图书清。

单交至财务，一、份交予相关采购人员，一份配送中心留存（2分）。

e、不符合标准图书不予接收，验收完后应及时核对打包退货（2分）。

（二）.图书的存储与保管。

1、新书上架，应根据图书的类别及数量堆放整理，对于配送少的图书应及时整理上架，合理存放（2分）。

2、做好配送中心内的日常卫生工作，保证配送中心卫生的清洁干净（2分）。

3、上下班前应检查好门窗，做好图书防潮防损防霉的措施.减少图书的损耗（2分）。

4、应把破损发霉潮湿的图书及时下架处理，并把破损图书交与配送中心录入员（2分）。

5、配送中心录入员应做好报损处理或退回图书公司（2分）。

（三）.图书的配送。

1、图书的配送。

a、配送人员根据配送中心负责人提供的配货单进行分拣配送并严把质量关（5分）。

b、图书的配送应以先进先出原则配货（5分）。

2、刷单作业：

a、刷书人员根据配送人员挑选后的图书进行刷单作业；在刷单过程中严格把守质量.重复图书，不适合团购单要求的图书应以退回，保证图书配送质量（4分）、b、生成团购订单后，应填写好捐赠回执并附在已配好图书上，后在配送进度表及回执单上签字确认并督促各经办人签字确认手续（3分）。

c、已配送好的团购单应及时返至配送中心负责人（3分）。

3、图书盖章打包：

a、盖捐赠印章必须盖在扉页空白处，印章必须清晰端正(5分)。

b、盖好印章后，打包人员对已配送好的图书进行打包粘贴发货标签，并要在有回执单的外包上注明内有回执单，打完包后复核件数并在进度登记表上签字（5分）。

（四）、图书出库。

1、物流人员根据团购单及配送进度登记表对包件进行清点复核，复核无误后填写物流承。

运单和交接清单，并通知专业物流公司发货（4分）。

2、图书发出后，团购单转至配送中心负责人审核出库；保持与物流公司协调沟通保证图书的及时到位，（3分）。

3、同时做好图书出库登记表，保存相应单据，按相应单据编号归类备查（3分）。

五、工作能力。

1、数字观念:数字观念强，工作有条理性，思路清晰。（4分）。

2、快速反应，工作主动性,所有工作皆于规定日期之前主动完成。（4分）

3、成本意识，品质观念,成本.品质意识强，能主动节省，始终坚持品质第一。（4分）。

4、图书推放位置熟知程度（4分）。

5、异常处理能力,如遇异常，能在权限范围内积极处理，主动上报。（4分）。

6、有责任心，任劳任怨（4分）。

7、经常与部门领导沟通，有合理化建议（4分）。

六．工作态度（纪律、责任心、协调、积极性）（28分）。

1、谈吐举止是否文明,有较强的服务意识，文明礼貌，行为规范，行为比较规范，无相关。

投诉及抱怨（4分）。

2、服从纪律，执行态度,对领导按排的工作及作出决定，能不折不扣地完成（4分）。

3、是否按时完成领导交付的其它任务,能主动完成，并能够支援他人（4分）。

4、责任心.团队意识.融合性,忠于职守，主动支持公司制度与目标，与主管及同事合作无间，有服务精神、合作精神（4分）。

5、积极主动做好安排的临时性、突出性工作，服从分配不推诿扯皮。（4分）。

6、出勤：有无迟到、早退、旷工、怠工。（4分）。

7、其他部门满意度，有无投诉工作态度、工作质量、工作效率、服务等。（4分）。

8、在不耽误做本职工作的前提下，主动帮助部门其他人员完成相关工作的，奖励其考核分。

数。（4分）。

四、库房安全。

1、配送区域严禁烟火，库房图书安全、防盗以及避免消防事故的发生。（2分）。

2、配送区域的图书防护：防潮、防破损、防变形。（2分）。

3、配送区相关图书不得带出配送区域,有需借阅的需办理手续（2分）。

4、人员携带物品出门，须凭相关领导出具的出门条才予放行（2分）。

5、对进出卸、装货车辆及人员进出需进行登记并检查（2分）。

五、其他。

1、其他奖励奖励（事由）：实际奖励分：（1-20分）。

工作努力，能适时完成重大或特殊交办任务者。拾物不昧者。忍受困难，主动从事。

脏活累活。对管理制度建议改进，被采纳施行者。发现工作故障时，及时上报或主动制止损害者。检举违规或损害企业利益者。认为其他可以予以奖励者。维护企业利益，避免重大损失者。研究发明，对企业确有贡献，并使成本降低，利润增加者。

2、其它惩罚惩罚（事由）：实际惩罚分：（-1至-10分）。

上班时间躲卧休息，擅离岗位，怠误工作者。妨碍工作或团队秩序，情节轻微者。不。

能按时完成企业交办任务者。对领导批示或有期限命令，无故未能如期完成，导致影响公司利益者。在禁烟公共场所吸烟者。不遵守企业规章制度，情节轻微者。对上级批示或有期限命令，无故未能如期完成，导致影响公司利益者。在工作场所喧哗、嬉戏、吵闹、妨碍他人工作而不听劝告者。对同仁恶意攻讦或诬害、伪证，制造事端者。工作中酗酒致影响自己或他人工作者。个人过失致企业蒙受重大损失者。怠误工作或擅自变更工作方法，使企业蒙受重大损失者。偷窃或侵占同事或企业财物经查属实者。

六、考核方案执行的有关细则：

1、配送中心主管必须根据每天配送中心的实际出入库情况，有针对性的对出入库流程的关。

键点进行重点检查并做好记录，发现问题，直接追究具体责任人的责任，按相应标准扣分；

绩效工资、绩效奖金计算的有关细则：

1、公司每月出200元作为绩效奖金；员工绩效工资200元。

配送中心管理技巧大全【第八篇】

市局（公司）安保科：

卷烟配送中心作为贵阳市局（公司）安全管理重点部门，2011年一季度，中心以积极主动的态度和采取有效的措施来改进、完善安全工作管理，切实履行卷烟配送安全管理方面的工作职责，具体工作情况汇报如下：

一、日常安全工作。

1、安全配送。

对全市225条送货线路实施安全配送工作，共计安全配送卷烟万箱，因网络故障导致电子结算不成功收取烟款现金8200多万元，存在较大的安全隐患。

2、车辆管理。

中心现有车辆41辆（送货车39辆，公务车2辆），一季度对车辆进行安全维修100余次、送货车年审5辆、安全行车共计约15万公里、油耗21650升（其中柴油20562升，汽油1088升）、坚持出车前对车辆进行安全检查共计64次，上路查车11次。

3、安全检查。

对办公区域、分拣车间、仓库进行安全检查共计64次,分库检查11次、消防灭火器材检查3次，均符合要求。

二、其他安全工作。

1、安全防盗。

一季度卷烟配送中心在市局（公司）安保科的支持下，对36台送货车分别安装车载防盗报警监控探头，并配合安保科于3月29日进行了验收。大大降低了送货途中货物被抢、被盗风险及事故处臵响应速度。

2、调整中心安全领导小组，签订责任书，目标指标分解：在市局（公司）安保科的指导下，对中心安全领导小组成员进行调整，对卷烟配送中心所设部门和岗位进行了安全责任书的层层签订；同时对2011年市局（公司）下发给卷烟配送中心的安全目标、指标进行了层层分解，并制定了有效控制措施。

3、体系建设、安全培训。

（1）因市局（公司）劳动用工分配制度改革，卷烟配送中心在人员结构上进行了大量调整。中心从安全管理角度出发，对2010年危险源、环境因素等进行了重新下发，并组织员工进行岗位危险源辨识，让新岗位员工也对安全工作了解、掌握，按部门实施季度体系评审工作。

（2）一季度召开安全例会及交安会议6次，并于2011年3月29日组织全体新进员工（9人）开展了岗前安全培训，对安全管理概况、安全职责、职业健康及环境体系程序文件等进行了讲解、学习，让新员工熟知中心安全工作情况。

滑设施，同时每日与修理厂人员共同进行出车前车辆安全检查。

2、春节前组织各部对办公区域、生产区域安全隐患进行排查，并实施“三交一封”工作。

三、存在问题。

1、现金风险：中心大量现金收现，存在较大安全隐患，需要市局（公司）信息中心、结算中心、营销中心等部门配合解决。

3、中心目前有13台依维柯即将到使用年限（10年），其中12台2002年3月购进，1台2003年1月购进，已出现刹车系统老化，修理频次过多，费用过高，安全隐患较大，建议进行更换。中心公务车j6365长城哈弗车于2006年购进，至今已出现刹车系统老化，方向机故障3次，且已对该车大修3次，仍存在不安全因素，建议更换。

4、gps运行中信号不好，无法监控，亏电情况较多，使用不便。

5、外租仓库消防栓缺失，库房渗漏，已经下发整改通知书给对方公司。

公区域的安全检查，同时做好以下工作的开展：

3、做好节假日期间的安全检查工作，实施“三交一封”；

4、加强供方食堂卫生安全检查工作，防止员工群体中毒事故发生。

5、配合安保科、人劳科做好叉车操作员特殊工种上岗培训和上岗证办理工作；

我们将在今后工作中，加强工作积极性和主动性，提高工作责任心，着重抓好全员岗位安全培训，进一步强化全员安全意识和法律意识，做好企业安全文化建设，做到节能减排、厉行节约费用，把车辆安全事故系数降到最低点，加大送货车辆的日常安全检查力度，不断改进安全管理工作中的不足。

二〇一一年四月六日。