春运志愿者服务方案（优质4篇）

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春运志愿者服务方案（通用13【第一篇】

根据市文明办《关于开展讲文明树新风迎新春活动实施方案》（许创文办〔20xx〕43号）要求，为进一步发挥中心青年志愿者作用，为20xx年春运工作贡献力量，结合中心工作情况，制定以下服务春运工作方案：

一、活动主题

讲文明树新风，展示青春风采，服务春运工作

二、活动时间

20xx年1月24日（星期五）08：30—11：30

三、活动地点

许昌火车站售票厅、候车厅、站台

四、参加人员

由中心党支部副书记王磊带队，原则上中心注册青年志愿者均要参加（袁伯涛、高苏丹、田原野、邵峰、李铭、李潇、周培丽、庞帅、张路恒、2名接线员），共12人。

五、活动内容

1、帮助引导无人陪伴的老人、儿童、孕妇、残疾人等特殊人群。

2、配合车站工作人员，协调帮助需要帮助的旅客办理购票手续，在安检前维持秩序。

3、热情解答旅客提出的相关的问题，遇有疑难问题，与车站的工作员联系后给予正确解答。

4、遇到天气原因或其他突发事件造成旅客滞留时，在车站的统一安排下，为旅客提供引导等应急服务。

5、服从车站工作人员统筹安排。

六、要求事项

认真做好志愿服务工作，做到服务热情、积极主动。活动开展中参加人员要佩戴党徽（团徽）和青年志愿者标识，谈吐文明，着城管制式服装（冬装），确实体现出中心青年志愿者良好的素质品德。

春运志愿者心得体会【第二篇】

我被分到的是和值班小组一起工作，有早班和通宵班。我的第一班就是晚班，是来到大队里的第二天。我的主要工作就是统计各个时段的车流量，在高德地图发布各种路况消息还有查看监控、接报警电话等。说起来或许很多，但是做起来也并没有太难。由于我对韶关附近道路根本不熟悉，所以在接报警电话上我也帮不上什么忙，更多的就是在一旁统计车流量，做做表之类的。听到同组的师姐们对这附近的道路了如指掌，和电话那头的人对答如流，各种令人满意的答复信手拈来，我真的是非常敬佩，这是要对这份工作非常熟悉才会达到的境界啊！不过于她们们而言，也只是自己工作的本分罢了吧。

在我值的第一个晚班，师姐们说是节后最忙的一晚。从早上7、8点钟开始就不停的'有报警电话打来，有轻微刮碰的，也有追尾的，还有不按要求行驶导致车祸的。让我印象最深刻的就是，有一对夫妻打电话过来，说是把自己的孩子落在了服务区，自己开车走了快10公里才发现。这真的是让人哭笑不得，仔细一问，他们甚至还不知道到底是在服务区里落下的还是在路边落下的。我们只好联系服务区的工作人员，再派出两位民警，在服务区里搜查，最后是找到了小孩。希望各位家长还是要多多留心自己的小孩子有没有上车再开车啊。

在看监控时我还发现，有很多车会在路上突然减速行驶或者是直接停下来，大概是因为要看导航，但是这种行为真的很危险，万一后面的车辆没有刹住车，造成追尾就很可能会使人受伤，也会造成车流拥堵，接而也会引发多起事故。也有的人会选择停在道路分岔的三角区域或者应急车道停车看导航，这也是很危险的行为，在春节前后这种车流量如此浩大，车速如此之快的情况下，都不应该随意停车。更何况是停在应急车道上，就更不允许了。应急车道，是救护车、路政车和警车赶往事故现场的生命通道，如果大家都随意在应急车道上停车，会耽误多少人的时间乃至于是性命。

执勤以来，我没有觉得特别累，但是却是感受到了交警同志们的工作不易，在路面上的就穿梭在快速的车流之中，在大队里的就时刻待命，收到通知就出发，无论何时。他们是真的辛苦。还希望各路车主们都要时刻遵守交通规则，不要疲劳驾驶，生命只有一次，人生没有重来。

春运志愿者简报【第三篇】

春节期间，省高速公路路政支队坚持领导带班制度及24小时值班备勤制度，进一步加强与高速交警、经营单位的联勤联动，细化举措，努力形成管控合力。同时，提前谋划应对节后返程高峰，确保春节春运期间全省高速公路安全平稳运行。

一是坚持救援保畅先行。春节前后，高速公路车流量激增，各类突发事故频发。支队所属各大队科学研判，加强调度，强化联动，以保畅通为第一原则，对轻微事故实行快撤快处，对长距离拥堵路段，协同公安交警和高速公路经营单位采取现场疏导、诱导分流、间断放行、服务区容留等交通管制措施，确保通行安全。

二是隐患排查不放松。各大队在做好排堵保畅的同时，加紧开展隐患排查，加强对桥隧涵洞、旅游景区周边、易发生拥堵路段、地质灾害多发和交通事故频发等重点路段和重要部位的监管，从严执法，加大对已停工未撤场重大涉路工程现场的督查力度，确保道路设施完善、功能齐全。

三是扎实开展疫情防控。在对服务区停车秩序、环境卫生、经营服务等进行检查的同时，督促相关单位严格落实测温扫码、佩戴口罩、通风消毒、“一米线”等常态化防控措施。

四是积极应对冰雪雨雾恶劣天气。春节期间，我省部分地区出现降雪和大雾天气。相关大队协同养护部门第一时间调集人员设备开展铲雪除冰作业，协同交警部门在道口做好疏导和引导工作，维护现场秩序，加大对特大桥、互通立交、隧道出入口等易结冰和事故多发路段的巡查管控，引导途径车辆就近停靠服务区或者就近下道驶离，利用路政视频系统开展网上巡查，配合路面巡查，及时处置各类突发事故，全力保障公路附属设施完好。

五是延伸服务内容，提升队伍形象。

春运志愿者服务方案（通用13【第四篇】

各州（市）团委，各高校团委，省交通运输厅、云南机场集团有限责任公司、昆明铁路局团委：20××年春运工作即将启动，为充分发挥青年志愿者在春运工作中的重要作用，切实为人民群众春运出行提供便利服务，引导广大青少年以服务民生为载体践行社会主义核心价值观，共青团云南省委决定实施20××年青年志愿者服务春运“暖冬行动”。现将有关事项通知如下。

一、活动时间

20××年春运期间（1月1日—2月21日）

二、活动范围

在全省范围内组织实施

三、服务内容

春运期间，各地各单位团委依托火车站（含高铁站）、机场、道路客运站、港口码头、高速公路服务区等重要场所，动员各级团组织和志愿服务团队，从旅客普遍性需求出发，围绕引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民和应急救援等方面集中开展春运志愿服务。

四、工作保障

春运工作涉及广大人民群众的切身利益，是社会各方高度关注的一项重要民生工程。各地、各单位团委要积极参与，扎实推进，通过建立健全工作机制和保障制度，推动春运志愿服务工作实现科学化、制度化、常态化发展。

（一）加强组织领导

各地各单位团委要及时主动向各级春运协调机构（领导机构）汇报，将春运志愿服务纳入春运整体工作安排，加强顶层设计。要主动加强与工会、发改、教育、工信、公安、交通、铁路、民航等部门的沟通协调，共同做好春运志愿服务工作的组织领导、统筹协调和督促落实工作。各地各单位团委在建立完善相应工作协调机制基础上，要着力推动“暖冬行动”领导和工作机制向县级落实，为各个层级加强规划、管理和保障工作夯实基础。

（二）加强招募管理

各地各单位团委要结合今年春运工作特点，统筹协调，周密计划，做好春运志愿者的招募管理工作。要积极发动大学生志愿者参与“暖冬行动”，配合各地各单位团委做好志愿者招募、管理等工作。要加强对各服务单位的协调，明确招募需求，加大面向社会公开招募力度，统筹做好岗位对接及统计工作（详见附）。要坚持“谁用人、谁负责、谁培训”的原则，围绕春运志愿服务内容，加强服务礼仪、服务技巧、安全知识、突发事应急处理等方面的'岗前岗中培训。

（三）强化激励保障

各级团组织要积极争取党委政府、用人单位给予政策资金支持，为志愿者提供误餐、交通等经费补贴，力争提供工作装、饮用水、创可贴等后勤保障。要积极协调各服务单位，整合资，为春运志愿者开展服务提供必要的场地、设施、设备等保障。要根据春运期间出行旅客的需求，在火车站（含高铁站）、道路客运站、机场、港口码头、高速公路服务区等场所，以新建、共建、挂牌等方式，抓好春运志愿服务站、志愿者之家等阵地建设，为“暖冬行动”志愿者提供配套激励保障政策。

五、工作要求

（一）提高认识，统筹协作

青年志愿者服务春运“暖冬行动”，是共青团组织围绕中心、服务大局的重要举措，是春运工作的重要补充和有力支持，是引导广大青少年培育和践行社会主义核心价值观、弘扬志愿精神的具体行动。各地各单位团委要高度重视，加强领导，统筹推进，切实将各项工作落到实处。

（二）深化实施，集中启动

“暖冬行动”涉及各类交通运输方式，服务对象多、时间相对集中、社会关注度高。各地各单位团委要做好春运志愿服务动员招募、登记注册、岗前培训、标识配备、后勤保障等工作，确保“暖冬行动”有序推进。在春运启动首日，各地要举办“暖冬行动”集中启动仪式及统一上岗活动，邀请有关领导同志参加慰问活动，加大宣传力度，力争在当天形成较大声势和影响，提升“暖冬行动”社会影响力。

（三）加强宣传，提升影响

力要结合重要工作节点加强宣传，注重通过公益广告、招募公告、宣传短片等方式扩大社会影响。要及时发现服务过程中涌现出的典型人物、先进事迹，强化传统媒体和新媒体的宣传合作，加大宣传力度，全力打造好“暖冬行动”项目品牌，推动“暖冬行动”深入持续发展。要指定专人负责宣传工作，充分发挥传统媒体和新媒体的作用，深入挖掘宣传亮点，营造志愿服务春运的良好氛围。请各州（市）团委和省交通运输厅、云南机场集团有限责任公司、昆明铁路局团委于1月12日前将“暖冬行动”工作方案及有关材料（附1、2）报送到团省委志工部电子邮箱。