『推选』合作方案精彩10篇

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合作方案 篇1：

为进一步加强我县城市公共停车场建设管理工作，完善优化市场运作体制，促进停车资源的有效开发和合理利用，促进经济社会协调发展，根据《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》、住房和城乡建设部《市政公用事业特许经营管理办法》、财政部国家发展改革委住房城乡建设部《关于进一步完善城市公共停车场规划建设及用地政策的通知》《渭南市停车场管理办法》及有关法律法规，学习借鉴《渭南市中心城市公共停车场特许经营权出让方案》，结合我县实际，制定以下方案。

一、总体目标

推行“智能化、信息化、标准化”的理念，规范管理城区各类公共停车场;盘活城区车位资源，提升城市各类公共停车场的品质;利用智能调控，完善智能停车管理，拓展城市服务标准，改善出行条件。

二、基本原则

（一）遵循便民利民、高效服务原则；

（二）遵循公开、公平和诚信有偿原则；

（三）兼顾经营性和公益性平衡，维护公共利益；

（四）保证特许经营的持续性和稳定性，保护社会资本合法权益。

三、适用期限和范围

城市公共停车场（含道路临时泊位）特许经营权期限为20年。有效期限自签订合同书之日起30日后算起，使用期满后重新组织出让。

特许经营权范围为政府投资建设的公共停车场、路外公共停车场（土地性质为划拨用地范围内的公共停车场）、路内停车泊位（黑色路面划设的临时停车泊位）、临时公共停车场及路外公共资源部分。

本方案适用于县城规划区；高新区；108国道、201省道沿线范围内。

四、组织机构

成立蒲城县城市公共停车场特许经营权出让工作领导小组（以下简称领导小组），由分管城管执法工作的副县长任组长，县城管执法局局长任副组长，公安(交警)、发改、自然资源、规划、住建、财政、市场监管、奉先街道办、紫荆街道办、高新区管委会、108国道及201省道沿线镇主要负责同志为成员。领导小组下设办公室，由县城管执法局局长任办公室主任，负责公共停车场市场化整体运作的指挥协调和管理工作，领导小组负责对城市公共停车场特许经营权出让招标方案、程序的审定工作，负责对成员单位的工作监督指导及有关政策的审定工作。成员单位职责如下：

城管执法局：负责城区公共停车场管理，组织实施城区公共停车场特许经营权出让，通过招标方式选择经营者。

公安局(县交管大队)：负责制定城区城市路内停车位设置路幅标准和路内停车泊位设置的审批工作，配合县城管执法局做好城区公共停车场(含道路临时泊位)特许经营权的招标相关工作。

发展和改革局：负责制定中心城市执行政府定价、政府指导价的机动车停放服务收费标准。

自然资源局（规划服务中心）：结合国土空间规划与相关专项规划，按照智慧城市建设发展要求，组织编制城市公共停车场(含道路临时泊车位)专项规划，并做好与县城管执法局、公安局（交管大队）等部门的协调工作，确保规划能够落地实施。

住房和城乡建设局：根据公共停车场专项规划，配合城市管理执法局、公安局（交管大队）编制审定城市公共停车场（含道路临时泊位）年度建设计划。

财政局：会同城管执法局做好城市公共停车场(含道路临时泊位）特许经营权出让的'相关工作。

市场监管局：依法对停车收费等市场经营行为进行监督检查。

奉先街道办、紫荆街道办、高新区管委会、108国道及201省道沿线镇按照领导小组的要求，配合做好城市公共停车场(含道路临时泊位)特许经营权出让相关工作。

五、出让方式与工作节点

（一）由蒲城县城市公共停车场特许经营权出让工作领导小组召开专题会议，研究确定城区公共停车场(含道路临时停车泊位)需纳入市场化运作的范围(区域、点位、数量)

完成时间：20xx年2月28日前

（二）城区公共停车场(含道路临时停车泊位)特许经营权采取有偿出让的方式进行。由蒲城县城区公共停车场特许经营权出让工作领导小组办公室(县城管执法局)会同相关部门，根据相关法律法规的规定，委托第三方机构制定《蒲城县城市公共停车场(含道路临时停车泊位)特许经营权出让招标方案》

完成时间：20xx年3月31日前

（三）《蒲城县城市公共停车场(含道路临时停车泊位)特许经营权出让招标方案》经蒲城县城市公共停车场特许经营权出让工作领导小组审定后，由县城管执法局委托有资质的招标代理机构组织实施，城市公共停车场(含道路临时停车泊位)经营权采用邀请招标方式出让，招标时应严格审查投标人的相应条件。

完成时间：20xx年4月30日前

（四）蒲城县城市公共停车场(含道路临时停车泊位）特许经营权招标法定程序结束后，县城管执法局向中标企业核发《中标通知书》，并与其签订《蒲城县城市公共停车场(含道路临时停车泊位)经营权出让合同》后，启动实施蒲城县城市公共停车场(含道路临时停车泊位）经营。

完成时间：20xx年5月15日前

六、工作要求

（一)提高思想认识。各部门要认真学习法律法规，坚定服务理念，充分认识到停车场经营权市场化运作的大趋势和对本县智慧城市建设的重要性，加快推进方案实施，切实缓解城区“停车难”、“停车乱”问题。

（二）建立工作机制。定期召开领导小组会议，及时通报各部门工作进展，协调解决相关问题，保障公共停车场市场化运作顺利实施。

（三）严格落实责任。各部门按照职责分工，加强协同联动，做好政策扶持、制度规范、服务保障、督导推动等工作。

（四）加强监督管理。各部门按照职责对经营权人的特许经营情况进行监管;在特许经营权期限内，县城管执法局会同有关部门不定期组织专家对经营权人的特许经营情况进行评估。

七、其他

（一）经营权人应严格遵守价格部门制定的收费标准，在公共停车场醒目位置设置统一的标志牌和公示牌，标明停车位数、服务项目、营业时间、收费标准、投诉举报电话等内容;并公示岗位职责、突发事件应急预案等各项管理制度。

（二）因经营权人擅自改变公共停车场（含道路临时停车泊位）用途或管理不善而导致停车设施损毁的，由经营权人承担维修、赔偿等法律责任。

（三）依照本规定已取得的公共停车场经营权在许可经营期内，因城市建设、公共服务等需要收回或拆除的，经营权人应当服从。可依据有关规定对经营权人给予合理补偿。因公共利益拆除的，其补偿价根据出让总价和使用年限做相应折扣后，由相关部门给予补偿。

（四）在公共停车场特许经营权许可经营期内，经营权人有权获得新增公共停车场、停车泊位的经营管理权，其出让金按原经营权范围、中标价格及新增公共停车场数量据实核增。

（五）公共停车场（含道路临时停车泊位）特许经营权期满前，仍然保留的，应重新招标，同等条件下，原经营者优先获得经营权。

合作方案 篇2：

校企合作是中职学校培养高素质技能型人才的重要模式，是实现中职学校培养目标的基本途径。为进一步搞好我校的职业教育，实现我校办学思想和培养目标，进一步促进人才培养模式和办学机制的根本转变，在进一步发挥好学校和企业（或行业）作用的同时，加大推进校企合作力度，更好地发挥职业学校高素质技能型人才培养基地的作用，结合我校实际，借鉴其它院校的经验，特制订本实施方案。

一、指导思想

以服务为宗旨，以就业为导向，大力推进校企合作人才培养模式，突出实践能力的培养，加强我校为经济社会发展服务的能力，深化校企合作融合度，更新教学理念，依托企业行业优势，充分利用教学资源，建立校企深度合作、紧密结合，优势互补、共同发展的合作机制，达到“双赢”的目的，提升我校教育教学水平和人才培养质量，努力开创校企合作的新局面。

二、校企合作主要方式

（一）“定向”培养模式

根据我校专业综合实力，将继续主动了解国内各大企业单位的用人需求，积极主动地与企业单位沟通协商，使学生直接学习用人单位所急需的职业岗位知识和技能，达到供需共识，签订订单培养协议书；明确双方职责，学校负责招生，根据企业用工要求，制定切合培养目标的教学计划和开课计划并与企业共同组织实施教学，对学生进行定向培养；企业提供实习教学条件并投入一定资金，用于学校添置必需的教学设施、实习实训场地建设、改善食宿等办学条件和学生专项奖学金等方面；学生毕业并取得相应的职业资格证书后接收学生就业。

（二）顶岗实习模式

通过前两年（1-4学期）在校学习，培养学生本专业的理论知识、实践技能及职业基本素质；从第5学期开始，根据企业需求工种和用工条件决定培训期限，在校外实习实训基地进行教学实习和实训，在企业实践教师指导下实现轮岗实操培训，熟悉企业一线相应岗位的实际操作标准与要求，提升职业岗位技能，做到与工作岗位“零距离”对接，为顶岗实习奠定坚实基础，然后进行顶岗实习，拟定就业岗位，以“准员工”身份进行顶岗实际工作，学生接受企业的分配和管理企业付给学生相应岗位的劳动报酬。

（三）见习模式

根据各专业的实际情况，每学期安排学生到企业行业参观实习两周以上，让学生了解企业、生产流程和设备设施的工作原理，学习企业文化，体验企业生活。这将有助于学生理论联系实际，提高学习兴趣，培养他们爱岗敬业的精神。

（四）双方职工培训和研发模式

利用学校教师资源、职业技能鉴定培训点、继续教育等资源，主动承接企业的职工培训工作及继续教育工作，学校教师参与企业的研发项目和技术服务工作建立良好的.双方支援体系，互惠互利，互相支持，获取企业对学校设备设施及实习耗材的支持和帮助。

（五）生产经营模式

利用学校的空间等资源优势，积极与企业合作投资相关项目。学校以场地或其他现有资源作为股份参与投资，利用企业生产经营优势，解决校内人才培养的方式方法，采取生产项目带师生实训，弥补学校经费不足。

（六）校企合作开发课程

课程开发应考虑到实现教学与生产同步，实习与就业同步。校企共同制订课程的教学计划、实训标准。学生的基础理论课和专业理论课由学校负责完成，学生的生产实习、顶岗实习在企业完成，课程实施过程以工学结合、顶岗实习为主。

开发的课程应具备的特点：

一是，课程结构模块化，以实际工作岗位需求分析为基础，其课程体系、课程内容均来自于实际工作任务模块，从而建立以工作体系为基础的课程内容体系；

二是，课程内容综合化，主要体现在理论知识与实践知识的综合，职业技能与职业态度、情感的综合；

三是，课程实施一体化，主要体现在实施主体、教学过程、教学场所等三方面的变化。也就是融“教、学、做”为一体，构建以合作为主题的新型师生、师徒、生生关系，实现教具与工具、耗材与原料相结合，做到教室、实训室或生产车间的三者结合等；

四是，课程评价开放化，除了进行校内评价之外，还引入企业及社会的评价。

（七）校企合作开发教材

教材开发应在课程开发的基础上进行。在教材开发上，邀请行业专家和学校专业教师，根据专业课程的特点和学生在相关企业的实习实训环境，编写针对性的教材。教材可以从讲义开始，然后根据实际使用情况逐步修改，过渡到校本教材和官方出版的教材。

（八）成立专业教学指导委员会根据专业、课程特点，聘请企业行业专家与学校教师共同组建“专业教学指导委员会”。

共同商讨、明确专业人才的培养目标，确定专业教学计划方案和教学内容，提供市场人才需求信息，参与教学计划的制定和调整，根据企业、行业的用工要求及时调整课程教学计划和实训计划，协助学校确立校外实习实训基地。

（九）实施“双百工程”

实施“双百工程”（即：百名企业家进校园、百名教师进企业），增加教师企业一线工作经历，提高教师专业实践能力。选派骨干教师深入到企业一线顶岗锻炼并管理学生，及时掌握企业当前的经济信息，技术信息和今后的发展趋势，有助于学校主动调整培养目标和课程设置，改革教学内容、教学方法和教学管理制度，使学校的教育教学活动与企业密切接轨。同时学校每年聘请有较高知名度的企业家来校为学生讲课、作专题报告，让学生了解企业的需要，让学生感受校园的企业文化，培养学生的企业意识，尽早为就业做好心理和技能准备。

三、校企合作具体要求

（一）新设置专业必须以就业为导向，适应经济社会发展的需求。在设置新专业时，充分调查和预测发展的先进性，在初步确定专业后，应邀请相关部门、用人单位的专家和实际者进行论证，以增强专业设置的科学性和现实应用性。

（二）各专业的教学计划、课程和教学内容的教学工作应征求企业或行业的意见，使教学计划、课程和教学内容与社会实践紧密联系，使学生在校期间所学的知识跟上时代的步伐，适应社会发展的需要。

（三）近三年内，在四个重点系进行试点工作的基础上，在各系、部全面铺开此项工作。每个专业必须实施1-2门校企合作开发课程建设工作。

（四）近三年内，每个专业必须实施1-2门校企合作开发校本教材建设工作，实训教材尽量采用校企合作编写的教材。

（五）完善专业教师定期到企业一线轮训制度，各系、部每学年要选派10﹪的教师到企业一线参加2个月以上的实践锻炼，重点提高教师的专业能力和实践教学能力。同时每个专业至少聘请或调进3个以上生产和服务第一线的高技术人员和能工巧匠充实教师队伍。

四、保证措施

（一）健全校企合作组织机构。成立由学校领导及各部门主要负责人组成的“校企合作指导委员会”，全面指导协调校企合作各项工作。各系、部由一名领导具体分管校企合作工作，并配备一名专（兼）职校企合作联络员，负责校企合作工作的开展。

（二）合作双方签订协议，明确职责，规范双方的行为。学校保证人才培养质量，保证企业用人的优选权，为企业提供培训、技术等。

合作方案 篇3：

为深入推进全国文明城市创建,有效整合利用县区停车资源,提升道路通行能力和城市治理服务水平,根据《国家发改委关于加强城市停车设施建设的指导意见》《国家住建部关于加强城市停车设施管理的通知》《国务院办公厅转发国家发展改革委等部门〈关于推动城市停车设施发展的意见〉》(国办函〔20xx〕46号)和南昌市委市政府决策部署,制定本实施方案。

一、指导思想

牢固树立以人民为中心的发展理念,顺应城市工作新形势、改革发展新要求、人民群众新期待,紧紧围绕全国文明城市创建,提高城市停车资源集约利用效率、缓解供需矛盾,促进停车产业与互联网融合发展,切实解决群众停车难的问题,努力探索建立顺应城市发展规律的停车服务管理体系。

二、基本原则

(一)总体规划,分步实施原则

统筹安义县现有的城区停车泊车位资源,按照城市交通管理和停车信息服务为智慧停车建设的发展主导,依照系统建设管理与运营管理的组织架构,根据统一规划和规范,分区域分阶段组织系统建设。

(二)标准化原则

系统设计符合国家和城市有关政策、法规和相关的技术规范和标准。

(三)顶层设计原则

统一构建智慧停车管理架构,按照架构确定统一的系统接口标准与采用的技术规范,按照“路内路外打通、线上线下联动、社会资源共享”的原则,有序推进安义县城市级智慧停车建设,及时发挥系统效能。

(四)先进性原则

采用市场上具备领先性、稳定性兼顾的智慧停车管理设备,搭配先进和成熟的运营管理系统,保证后期的扩充和兼容。

(五)可靠性原则

硬件设备具备安全防护设计,系统设计采用相对成熟的设备和技术,尽量减少系统的风险,确保系统能长期稳定可靠地运行。

(六)经济性原则

设计进行相关财务(投入和产出)分析,充分挖掘软件模块的通用型价值,减少重复投资。同时,考虑到智能化停车设备和系统的整体造价及其本身的投资回报期长的特点,应在满足性能要求的前提下尽量使整个系统能获得更大的收益。

三、建设目标

按照统一标准、统一规划,开展智慧停车建设,汇聚停车资源,构建停车管理系统平台,实现静态交通分析、停车服务、收费结算、车位共享、停车诱导等功能,具体实现以下五个目标:

(一)停车资源全方位整合。通过政策引导、市场运作等手段逐步有序整合各类停车设施,进行标准化改造;政府投资建设停车场(位)原则上统一纳入智慧停车平台,其他各类资本投资建设运营停车场(位)按照自愿原则接入;开发建设全县统一的智慧停车管理服务平台,推动数据交换共享,实现全县停车信息全面联网。

(二)有利于建立先进的停车管理体系。本项目建设综合考虑社会、经济、环境以及交通整体发展,走可持续发展的道路,实现主动停车需求管理。通过信息化手段和科学数据支撑指导泊位供给控制,实现管理力度从停车主干道-停车次干道-停车路段-停车泊位的下沉。本项目的建设有利于融合人、车、位、费四位一体的管理体系,综合协调政府监管、停车管理、停车服务、驾驶员泊位使用等行为,满足各级管理对象的需求。有利于形成统一指挥、监督有力、沟通快捷、分工明确、责任到位、反应快速、处置及时、运转高效的城市静态停车管理长效机制。

(三)有利于建立科学的停车收费管理体系。路内泊位智能化改造及全县停车场智能化改造有利于构建分层次、分区域、分路段、分时段的科学计费模式,针对不同区域、不同时段、不同类型用户实行分层次计费,支持多种缴费方式。通过价格机制,调整县城泊位供给。通过不同区位、不同出行目的、不同服务水平等条件下泊位供给和需求的匹配,实现城市综合静态交通效益最大化,与动态交通更好的协调发展。

(四)有利于搭建统一的静态停车管理综合平台。本项目设计搭建完善的后台管理控制平台,对泊位、停车场、定价策略、停车缴费、信息服务实行统一管理。以泊位全面共享为业务应用核心,通过互联网把碎片化的泊位资源连接起来,打破信息孤岛;解决泊位总量缺口大,泊位空置率高的矛盾。通过实时监控和数据分析合理地安排引导停车,提高停车设施泊位利用率,促使停车设施利用均衡化,减少违规停车现象,减少排队等待,减少驾驶员寻找停车泊位的时间,缓解因停车导致交通阻塞,实现交通信息化管理。

(五)有利于提升公共服务水平,提高城市形象。通过地图服务、泊位空闲状态信息推送、泊位商圈信息推送、多种支付方式等为市民提供快速、优质、高效、多元化的停车服务;通过停车泊位的规划及占用状态等信息共享可以有效引导停车需求,疏导道路停车矛盾;通过停车历史及停车轨迹等数据可以为政府部门提供公共安全协查服务;通过泊位资源利用率等数据可以为城市管理提供决策依据。

四、建设主体

由县政府下达会议纪要,将县城区域内地上和地下停车场资产和经营权划拨给县城投集团(今后新增地上和地下停车场参照执行);将地面停车位特许经营权划拨给县城投集团(今后新增停车位参照执行)。明确县城投集团为业主单位抓好项目实施和后期运营管理。

五、建设内容

(一)建设全县停车场(位)、设施资源库。确定资源范围,规范数据格式,开展全县停车场(位)、设施资源普查,建立停车场(位)、设施资源基础数据库,全面掌握停车场(位)和设施资源总量、分布状况、权属、收费等基础信息。将分散在不同区域的泊位信息和停车交易记录信息等数据互联集中,形成规范化、标准化的`泊位信息库和交易记录信息库,为区域内停车资源统筹管理、停车诱导和车位共享提供条件。同时依托大数据分析,为政府相关管理部门、公安交警、城管等管理部门提供统计分析及科学决策支持,为停车管理运营机构提供数据分析及科学决策支持。

(二)开发智慧停车平台系统。建设以县级平台应用系统、运营管理系统、统一车主服务、精准停车诱导及反向寻车系统、运营展示系统、清分结算系统、充电桩管理系统等内容为支撑的智慧停车服务平台。建设以停车场(位)和设施资源管理、数据交换共享、数据统计分析系统、监测预警、决策辅助系统及预留平台后续功能扩展接口等系统板块为支撑的智慧停车管理平台。

(三)规范平台体系建设。结合国家相关标准,制定平台技术标准,建立数据接入、道路停车泊位信息化建设和停车场(库)管理规范,并对覆盖范围区域内已建停车场(库)开展联网接口改造,统一数据规范接入县大数据中心。

六、重点任务

(一)建设全县统一的智慧停车平台系统。开发建设县级智慧停车平台系统。统筹利用现有软硬件资源,按照需求预留拓展空间接口,实现不同停车管理系统互联互通、信息共享,促进停车与互联网融合发展,做到一个城市,一个平台,一张网络。

(二)提升停车设施信息化水平。针对现有和新建停车设施,制定智慧停车设施信息化改造实施标准,鼓励停车设施权属单位按标准实施改造,配备相应装置,建设互联互通的智慧停车系统。

(三)推动停车资源实现共享。建议县委各部门、县直各单位、企事业单位统一开放有条件的停车位,率先接入智慧停车平台系统,发挥引领示范作用。鼓励其他各类资本投资建设运营停车场(位)全天开放,通过智慧停车平台系统共享停车资源,为公众提供实时在线服务。

(四)研发、推广电子发票系统。在停车行业中试点和推广应用电子发票系统,联通各停车区域智慧停车系统接口,推进智慧停车行业发票开具和纳税等便利化举措实施。

七、实施步骤

(一)实施范围。安义县城区路内临时停车位及公共停车场(具体数量以实际改造为准)。

(二)项目业主单位。县城投集团

(三)运营模式。BOT合作模式(建设-运营-移交)。

(四)招标方式。公开招标。

(五)合作期限。地上停车位及地下停车场为15年6个月。合同期内由投资方全额出资建设安义县数字城市智慧停车服务平台,并负责路内临时停车位及公共停车场的智能化改造;投资方在当地与县城投集团成立合资公司,由合资公司负责项目实施及运营管理;合作期满后无偿移交,包括运营平台、设备、基础建设等归政府所有。

(六)实施方案。

县城投集团与社会资本方合作,由对方全额投资建设安义县数字城市智慧停车服务平台,并负责路内临时停车位及公共停车场的智能化改造;投资方与县城投集团在当地成立项目合资公司(县城投集团以现有停车位和停车场评估后作为入股合资公司的资产),负责项目实施及运营管理(产生的所有税收交于当地政府),停车位投资方按照每个路面停车位(含后期新增)365元以上/年上缴政府管理费,对地上和停车场由投资方进行改造后,验收合格,按每个停车位及大数据平台收益按合资公司入股比例分成。

(七)收费标准。收费标准由县发改委参考周边地区的收费标准,即:首小时3元/车(15分钟内免费,晚上10点至早上7点免费),每超1小时加收1元,不足1小时按1小时计算,每日上限15元/车。

八、建设步骤

第一期(现有停车位):本期投资金额约5000万元。对安义县城区路内临时停车位(20xx个车位)、公共停车场建设改造(890个车位)、搭建安义县大数据监管平台。第一期分三步实施:

1.完成新城区的路内临时车位建设。前进路(336个)、向阳路(296个)、沿河路(153个)、教育路(29个)、延雄路(21个)、和平路(21个)、解放一巷(37个)、北门路(22个)、建设西路(46个)、达端路(68个)、凤山路(47个)、学府路(39个)、彩云路(85个);

2.完成老城区路内临时车位建设。人民路(60个)、花园路(25个)、解放路(99个)、杨梅一路(10个)、杨梅二路(38个)、杨梅四路(43个、环城东路(31个)、阳湖路(119个)、景苑路(36个)、文峰路(311个)、商城南路(43个);

3.完成现有公共停车场内车位建设。新鹏泰购物广场(52个)、老鹏泰购物广场(69个)、为邦生活广场(120个)、雕塑公园停车场(449个)、沿河停车场(200个)。

第二期(规划建设停车场与路内停车位):本期投资约8000万元。(1)建设智慧城市,发展“共享车位”,运营单位与机关、企事业单位协商制定,对现有机关、企事业单位停车场进行建设、提升、改造。制定“错峰错时”停车管理制度,把机关、企事业单位停车场纳入平台,实现车位的增量效应。(2)路内临时车位1600个车位,公共停车场车位1500个车位。拟在县城管局和县交警大队确定凤凰大道、学府大道、建设东路、滨河大道等的停车位后,再对这些区域内的停车位进行建设。(3)拟对规划建设县政府对面地下停车场、安义中学地下停车场、绿地广场地下停车场、南门桥边地下停车场、文峰塔周边片区地下停车场等地下停车场进行建设。

第三期(规划停车位):本期投资约16000万元。(1)工业园区、规划区内、职教城约8000个车位,地下停车场改造约2200个车位。

九、操作流程

1.专题会议:县政府组织召开“智慧停车项目”专题会议,参与方包括县委宣传部、县委政法委、县公安局交警大队、县司法局、县发改委、县教体局、县科技工信局(县大数据中心)、县财政局、县自然资源局、县住建局、县城管局、县交通局、县林业局、县市监局、县政务服务数据管理局、县税务局、县经济发展研究中心、县消防大队、县住房保障中心、县城投集团等,成立专题领导小组,确定各相关部门职责及分工。会议研究由县政府下达会议纪要,将县城区域内地上和地下停车场资产和经营权划拨给县城投集团(今后新增地上和地下停车场参照执行);将地面停车位特许经营权划拨给县城投集团(今后新增停车位参照执行)。明确县城投集团为业主单位抓好项目实施和后期运营管理。

2.由县城投集团组织实施可行性研究,出具《安义县城市智慧停车建设项目可行性研究报告》,明确项目范围和建设经营模式。

3.向县政务服务数据管理局申请立项,完成项目可研、立项批复。

4.县发改委按照定价程序确定全县停车收费标准。

5.县城投集团组织实施稳评和交评。

6.咨询公司进场进行招标代理服务,对合作公司进行公开招标。

7.中标方与县城投集团成立合资公司。

8.项目实施过程中,加大本地新闻宣传力度。

9.项目建成验收后由合资公司按规定依法运营。

十、任务分工

(一)各部门分工

1.县城投集团:县城投为县智慧停车项目的业主单位,根据县政府授权依法通过公开招标等竞争方式选择我县智慧停车投资经营者,会同公安交警部门调研、审核停车泊位设置,抓好县城区域内智慧停车工作;

2.县城管局:负责配合协同交警规划县城区域内停车位和停车场设置,整治街边小巷等非停车点位和停车点位车辆乱停乱放等。

3.县发改委:负责出台《安义县机动车停放服务收费方案》。

4.县市场监管局:负责停车收费市场的监督检查。

5.县财政局:负责委托第三方对公共停车泊位资源(资产)进行评估。

6.县交警大队:会同县城管局对道路停车泊位设置和使用情况,每年不少于一次评估并及时调整道路停车泊位;依法查处道路违法停车行为;配合相关部门推进智慧停车项目的建设和运营;设置“交通文明岗”,疏导行人和非机动车,实现人、车各行其道。

7.县住建局:对后期停车设施规划布局和停车设施配建标准的审定。

8.县交通运输局:负责优化公交线路和运营时间,最大程度释放公共交通红利;加大对出租车和客车违法载客的查处力度。

9.县住房保障中心:负责打通符合条件的住宅小区内道路与主干道路的内外循环,实现主干道路“动脉血管”与小区“毛细血管”互联互通,减轻主要路口的“点位拥堵”。

10.县政务服务数据管理局:负责办理智慧停车建设相关手续。

十一、具体任务

1.开展交通乱象专项治理。20xx年1月30日前,交通组态化对全区交通乱象特别是机动车不按规定乱停乱放等行为进行整治,在重点时段、重点道路、重点区域开展专项整治,依托日常巡逻和定点值守相结合的办法加强对机动车乱停乱放行为的管理,做到见违必纠,进一步改善静态交通秩序,每月底定期通报整治情况。

2.开展机动车数据摸底。20xx年2月15日前,交通组常态化开展全县所有机动车车型及数量的摸底和统计工作,进行分门别类台帐管理,每月底定期更新数据,对摸底出的全区“僵尸车”提出处置办法。

3.开展机动车泊位数据摸底。20xx年2月15日前,完成全县所有类型机动车泊位数据摸底,进行分门别类台帐管理。

4.开展机动车停车场的智能化改造及数据接入。20xx年12月31日前,建设组根据实际情况,制订停车场改造接入计划,按照“先公后民、先易后难、先急后缓、分类指导、分步实施”的原则,实施停车场智能化改造和数据接入,优先接入中心城区的停车场数据,特别是中心城区医院、学校、商业综合体、公园周边停车场数据;重点建设中心城区停车堵点、热点区域的诱导屏。

5.召开总结大会。20xx年1月31日前,智慧停车体系第一期建设完成,召开全县智慧停车体系建设总结大会,总结建设经验,推进工作深入。

十二、保障措施

(一)加强组织领导。成立安义县智慧停车建设推进领导小组,建立沟通会商联动推进机制,统筹全县停车资源发展和监管,协调解决智慧停车平台系统建设中的重大问题,加强对智慧停车建设工作的协调推进和监督指导。组长由县委副书记担任,副组长由县政府副县长担任,成员单位分别由县委宣传部、县委政法委、县公安局交警大队、县司法局、县发改委、县教体局、县科技工信局(县大数据中心)、县财政局、县自然资源局、县住建局、县城管局、县交通局、县林业局、县市监局、县政务服务数据管理局、县税务局、县经济发展研究中心、县消防大队、县住房保障中心、县城投集团等单位主要负责同志领导担任。

领导小组办公室设在县城投集团,办公室主任由县城投集团主要负责同志兼任,副主任由县发改委、县公安局、县科技工信局(县大数据中心)、县城管局分管领导担任。办公室负责日常工作和智慧停车平台系统前期工作;指导、协调智慧停车平台建设管理,组织起草相关标准规范,统一协调停车场(位)、设施改造、建设。

(二)实行目标责任考核。各部门按照各自工作职责,分工负责,协调配合,加强对本方案落实情况的督促检查,确保责任到位、任务落实。目标完成情况纳入年度考核。对未完成任务目标的部门依法予以责任追究。

(三)加强宣传引导。利用各种宣传手段,向社会宣传智慧停车的知识、作用和工程进展情况,指导市民正确认识智慧停车平台,扩大公众知晓率和参与度,引导市民树立停车付费、合法停车意识,创造良好的舆论环境和社会环境。

合作方案 篇4：

一、指导思想

“教育是一个系统工程。加强和改进教育工作，不只是学校和教育部门的事，家庭、社会各个方面都要一起来关心和支持。只有加强综合治理，多管齐下，形成一种有利于青少年学生身心健康发展的社会环境，年轻一代才能茁壮成长起来。”为了取得家长和社会对教育工作的关心与支持，构建起学校、家庭、社会共同育人的格局，创设良好的教育环境，为广大家长提供一个交流与沟通的机会，达成共识，使孩子健康、幸福成人、成才。特制订本方案如下：

二、家校联系的途径

1．举办家长学校2．成立家长委员会3．召开家长会4．家访5．开设网上家长学校专栏6．开展家校共建活动。

三、家校联系的措施

1．举办家长学校

学校举办家长学校的主要目的是要有计划地向家长宣传国家的教育方针、政策，宣传、推广、普及科学的教育方法，从而提高家长的教育能力，提高家庭教育的质量和效益。开展丰富多彩的教育活动。如：组织召开家长委员会、家长会、家长培训会、家长座谈会、家教经验交流等，要搞好家校联合方面的组织、协调、督办、存档等工作。

2．成立家长委员会

家长委员会是学校、教师与家长之间相互联系的畅通渠道，是家庭教育与学校教育相互沟通协调的纽带。发挥好三级家长委员会的'作用（学校——年级——班级）①学校家长委员会由校长室牵头，由各年级推举代表组成，其职责是：审议学校工作计划，参与学校的重大决策，听取学校工作总结，提出改进意见，督促学校各项工作的开展；②年级家长委员会由年级负责人牵头，各班推举代表组成，其职责是：参加年级组织的重大活动，及时反馈家长信息，参与年级组教科研活动，督促年级不断改进工作；③班级家长委员会则由班主任牵头，由班内家长推荐代表组成，班级家长委员代表家长的利益和愿望，对班级工作提出意见和建议，还可以审查修订班级工作计划，参与班级教育科研活动，参与班级管理及教师教育教学常规管理，督促班级不断调整工作思路，改进方法，达到最佳育人效果。

本学期家委会工作安排：在学期末，举办各种形式的优秀家长评选表彰活动。给学校的管理进行“阳光纳谏”。参与“同在后小蓝天下，共同关爱你我他”的牵手活动，家委会成员与教师共同参与家访和帮扶活动。定期在网上家长学校专栏中，发表参与学校管理的感言或者教子有方的经验介绍。建立家委会校讯通，及时沟通信息，建立驻校办公制度。开展好书漂流等活动。

合作方案 篇5：

一、合作办学目的

借助知名学校的品牌优势，依托名校雄厚的教育资源和成熟的办学经验，为我旗的合作学校（民一中）在学校管理、教育教学、信息化建设等方面提供高质量、高水平的教育资源，促进教育教学质量和办学水平的快速提升，迅速将合作学校（民一中）打造成为包头市乃自治区的知名完全中学，并在地方基础教育领域中充分发挥示范和带动作用。

二、XX中、XX中学简介

XX是一所建校56年，文化底蕴深厚的自治区首批示范性普通高中，占地面积100亩，学校现有教职工220人，特级教师5人，享受教授级待遇的中学高级教师4人，中学高级教师103人。学生3000人，学校是国家级语言文字规范化示范校，全国科技教育先进学校。20xx年学校荣获“中国教育综合实力百强中学”、“20xx年度中国创新型学校”、“全国教育科研先进学校”等称号，获得20xx年北京大学校长实名推荐资质、清华大学自主选拔“新百年领军计划”推荐资质资格以及中国人大和复旦大学等8所高校校长直推资格。

XX中学现为初中学校，教师141人，学生1530人，教学班34各，住宿生530人。20xx年，为整体提升我旗教育教学质量，办人民满意的教育，旗委、旗政府决定在旗政府所在地萨拉齐镇迁址新建民一中。新学校占地195亩，建筑面积50000平方米，60个教学班，可容纳1500名住宿生，并将配备现代化的硬件设施。学校今年秋季正式投入使用。

三、合作办学模式 （办学性质）

（一）采取名校托管模式，XX政府将合作学校（XX中）的教育、教学全权委托给XX（以下简称XX）进行管理，学校挂“XX校区”的牌匾，享有独立办学自主权。

（二）XX必须在政府合作兴办的学校全面推行校本部的先进教学理念和管理办法，与校本部教学上同步、资源上共享，吸纳合作办学学校的师生参加其校本部的.教育教学活动。

（三）XX负责组建合作兴办学校的领导班子。XX校长为合作兴办学校的校长，合作兴办学校的常务校长、常务副校长和中层干部由XX和XX教育局共同聘任，我们也选派部分学校干部到XX挂职学习。

（四）XX逐步从校本部派出各科优秀教师，到合作兴办的学校工作，我处也选派部分学科教师到名校培训。 （编制问题）

（五）XX负责合作兴办学校的招生工作，初中部实行“免试、就近”入学；高中部实行捆绑统一招生（需要和市教育局沟通），保证部分优秀生源来合作兴办学校就学。

（六）XX要制定合作兴办学校的《五年发展规划》，合作兴办学校必须达到较高的教育教学质量；教学质量三年内进入市前列，五年内成为市高质量有特色一流品牌学校。

四、保障条件

（一）按照打造名校的标准和XX的要求，XX政府提供现代化、

一流的教育教学硬件设施，并一次性配备到位。

（二）XX选派和聘任的校长、副校长和中层干部，XX政府给予年薪+绩效奖励的经济待遇；XX选派的任教教师，XX政府给予生活、交通补贴+绩效奖励的经济待遇。我政府还将为XX来我处任职、任教的干部和教师提供免费住宿和通勤车服务。

（三）为保证合作办学的长期性和实效性，XX政府每年将为XX提供一定数量的合作办学经费。

（四）未尽事宜，根据具体情况双方商定。

补充：实施细则需要明确年薪、绩效奖励、合作办学经费的具体金额。

合作方案 篇6：

为落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（xxxx—xxxx年）》文件中关于“大力推行职业教育实行工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式”的精神，依据教育部《中等职业教育改革创新行动计划（xxxx-xxxx年）》之教产合作与校企一体办学推进计划，围绕职业教育服务区域经济发展的要求和河南省产业发展的新形势，我校在现有校企合作基础上，将全方位、深层次地推进校企合作，并以此为契机，深化改革，充实内涵，着力提升学校招生就业、专业教学、行业培训等方面工作水平，实现学校与企业“合作多赢”的目标，特制订如下校企合作工作攻坚方案：

一、校企合作的指导思想

以科学发展观统领工作全局，围绕中原经济区建设，面向电子信息产业、先进制造业和现代服务业领域，按照“以服务为宗旨，以就业为导向，走产学结合发展道路”的办学要求，以专业及课程建设、建立实训基地、开展技能培训与鉴定、打造“双师型”队伍、加强订单培养、优化招生就业体系等为载体，畅通校企沟通渠道，搭建校企合作平台，努力实现学校各专业与产业、企业、岗位对接，专业课程内容与职业标准对接，教学过程与生产过程对接，学历证书与职业资格证书对接，为学校人才培养提供全方位有效服务，促进学校办学水平不断提升。

二、校企合作的基本思路

立足学校现有的校企合作项目，立足中原经济区建设需求，以我校强项专业为基础，面向本省、珠三角及港澳等地区拓展定单式培养的校企合作关系；以信息产业、行业和省内知名企业为依托，坚持资源共享、优势互补、共同培养、互利共赢的原则，瞄准新设备、新工艺、新技术、新材料，选择生产设备先进、核心技术处于同行业领先水平的企业作为合作对象，创建校内外实训实习基地；积极寻求企业在资金、设备和师资的投入，积极拓展企业在职职工的培训，变招工为招生，把学校办成大企（行）业的技能型人才培养基地；积极拓展学校办学模式创新，加大引企入校、引校入企的工作力度，逐步由人才输出到产品输出，建立起校企紧密型战略合作关系。

三、校企合作的主要内容

1、人才培养模式的合作：根据企业需求，校企双方共同拟定人才培养计划和方案，并制定切实可行的教学计划和理论、实践教学大纲，学校在遵循基本教育规律的前提下，按企业的要求订单式培养人才，企业为人才培养“埋单”。

其表现形式包括：“订单式”人才培养模式、“2+1”人才培养模式、“学工交替”人才培养模式以及以产品项目为基础的全方位合作教育模式等。学校“汉恩班”、“中兴班”便是成功的例子，其特点在于学生入学就有工作，毕业就是就业，实现学校招生与企业招工同步、教学与生产同步、实习与就业联体。学生由学校选拔组成，教育的实施由企业与学校共同完成，教学计划和考试内容来源于企业的需要，开设课程为本企业所需的专业技能和实习课程。它主要适用于大型“用工式”传统企业。

2、“双师型”师资队伍建设的合作：依托学校教学资源，采取“内培外引，专兼结合”的办法，与企业共同建设“双师型”师资队伍。要求相关专业教师定点挂靠企业，进行现场锻炼，培养其专业实践能力，并及时跟踪学习现场的新知识、新技术、新工艺、新设备，使教学更好地贴近生产现场；同时聘请企业技术人员作为学校兼职教师，通过专家进课堂、作学术讲座等形式把最新的技术成果带到课堂，直接指导学生的专业实践活动。

其表现形式为教育部推行的教师下企业实践制度以及对企业兼职教师配备要求，这是以学校需求为主题的合作模式。

3、校内、外实训基地建设的合作：学校依托企业的资金扶持和实物捐赠，建立较完备的校内实训实验室；也可与企业签订长期合作协议，把企业作为学校长期稳定的校外实训基地，为学生提供广阔的实践舞台，逐步形成校企合作有效的产学研人才培养机制；同时将校外实训基地逐步建成就业基地，以提高学生就业率。

我校与日东电工（苏州）有限公司、鑫茂科技（深圳）有限公司、健鼎（无锡）电子有限公司、深圳市中兴康讯电子有限公司、阿里巴巴（中国）有限公司、浙江淘宝网络有限公司、慧通商务（深圳）有限公司等合作均为该模式，其主要为企业用工、学生实习提供通道。

4、技术应用与开发方面的合作：在企业投入资金的情况下，根据企业需求，依托学校教学资源、师资力量，企业科研人员共同进行科技攻关、技术开发等。

其表现形式主要为根据某项产品需求进行设计与加工。我校动漫专业已开展类似项目合作。

5、员工培训方面的合作：根据企业需求，学校为合作企业员工的继续教育进行理论和实践的培训，也可为企业员工开展相关专业的职业技能鉴定，办理由劳动部门颁发的相关资格证书，从而提高企业员工的整体素质。

其表现形式为“跟单式”培养，体现出职业教育终生学习的.理念。这是我校开展培训工作的一个切入点。

6、信息交流合作。企业为学校反馈人才需求信息、技术信息等，学校为企业提供学术科研信息和理论咨询。

其表现形式为一个辅助的合作项目内容。

7、其他方面的合作。如：加强校企交流，通过联谊活动、校企互访、联办文体比赛、工学技术比武等，增进双方感情，密切校企关系，促进教学教研和学用结合，提高实用人才培养质量。

工学技术比武将是职业教育技能比赛的发展趋势。让企业职工中的能工巧匠和我们职业学校的学生在同一平台上共同竞争，在校学生可以看到一线技术工人是什么样的操作方式，这是一个很好的观摩模式，这对比赛标准设计以及改革实训和技能培训都是很好的引导。

在合作内容上，学校与企业的合作并非局限于某一方面，通常为多个模式共同体现，或多个合作内容的交叉进行，我校可选择与单个企业全面合作，也可就重点内容有针对性的合作。

四、校企合作的方法步骤

第一、成立校企合作工作机构，加强组织、领导与协调。建立由校领导、校办、教务处、学生处、人事处、招生就业处、培训中心等部门以及各系负责人组成的校企合作工作领导小组。负责对校企合作工作全过程实施领导、指导、协调和监督审核。每年召开一次年会，总结、部署校企合作工作。校企合作工作领导小组下设办公室以及各专门工作组，具体负责收集和研究职业教育发展方向、行业产业发展趋势，认真调研企业诉求、职业岗位变化情况，积极寻求合作企业，加强沟通与协调，开展校企合作的组织实施。

第二、建立校企合作档案资源库。收集、整理校企合作企业的相关资料，校企合作协议，校企合作方面的各种图片及文本资料。

第三、总结校企合作现有状况并进行分析。认真总结学校各专业开展校企合作情况，订单培养情况，校外实习实训基地建设和校内实训基地共建情况，毕业生就业信息反馈情况，教师到企业实践和企业人员承担教学或实践教学情况，校企合作模式情况等多方面资料，寻找不足与差距，提出解决办法或思路。

近几年，我校先后与德中机电专业技术（河南）有限公司、思科（中国）公司、中兴通讯股份有限公司、广东风华高科技股份有限公司、南京汉恩、阿里巴巴、富士康等公司合作，初步建立了联合办学、工学结合的新机制。其中的“德中班”、“中兴班”、“汉恩班”、“思科班”等订单式培养的特色班级，产学结合、校企合作与交流得到深化，毕业生实践动手能力较强，综合素质有所提高，受到用人单位好评。篇3：校企合作实施方案

合作方案 篇7：

一、实验方法：

1、分组前的摸底分析：

四年二班、四年三班为实验班，各班上48名学生来自不同的家庭文化背景，其性别、性格、能力各方面有一定的差异，教师要对各学生的情况了解清楚。

2、组建的原则：

小组合作学习是以小组活动为主体的教学活动，它的组建按"组内异质，组间同质"的原则进行。

A、组内异质：合作学习小组在构成上体现班级的缩影。它由8人根据不同的能力、性格、家庭文化背景等方面的合理差异而建立起相对稳定的学习小组。以小组合作的形式，在教师的引导下，通过组内学生的探索和互助共同学习完成任务，同时对学生的认知、情感、自信心，同伴关系等产生积极的影响，以保证组内各成员之间的`差异性和互补性，保证在小组合作学习中组内成员主动参与和互助合作。

B、组间同质：各小组的总体水平基本一致，从而保证各小组之间公平竞争的开展。

3、选好组长：

为充分发挥学生个体及小组学习的优势，教师在对小组成员的深入了解上，选出一些思想品德好，成绩优秀，表达能力强的同学当作组长。组长的作用不可小窥，其起到领头的合作、表率、协调各员之间的作用。让小组成员在组长的组织下，彼此尊重、理解、容忍地进行小组合作学习。

4、学习方式：

小组成员之间往往采用对话、商讨、争论等形式学习过程中出现问题进行讨论，以获得实现学习目的的最佳方案，一改以往教师讲、学生听教师问、学生答的被动局面，充分激活学生的求知欲望和探索欲望。

5、检测体系和方法：

A、 检测体系：

①学习兴趣；

②学习行为；

③学习水平；

④合作精神；

⑤表达能力。

B、 测检方法：

①课堂观察；

②对学生行为采取小组集体评价的方法；

③对学习水平检测可采用测验法；

④可采用与学生谈话，口语测试等自由方法；

⑤采用问卷、跟踪记录调查法。

二、开展小组合作学习的基本策略

1、创设合作学习需要的情境，适当安排小组合作学习。

2、倡导呼告式的合作学习形式，提高合作的有效性。

3、推行学习任务承包，落实学习责任制。

小组合作学习还有必要采用行动研究法，并辅之以问卷调查，个案分析等方法帮助进行调查、分析、研究，从而掌握学生真实的发展变化规律。总之，小组合作学习要使得课堂呈现出一道：“每个学生在同一时间内，既是学生，也是先生，一人教大家，大家教一人”的人人自主互动的亮丽风景线。

合作方案 篇8：

一、总体情况

（一）坚持深化改革不动摇，改革试点工作开局良好。深化供销社改革，既是中央及各级政府对供销社的要求，更是供销社自身发展的内在需求，在这轮深化改革中，我们超前准备，精心筹划，为改革方案的制定和实施争取了主动。20xx年11月全国总社深化改革工作座谈会召开后，我们即在认真总结近年来改革发展工作基础上，与各相关区委、区政府和供销社反复沟通研究，确定了各区供销社改革重点。全国总社召开综合改革试点动员部署会后，我们立即召开了全市供销社系统加快改革发展工作推进会，确定了市社系统改革总体目标。我们按照中央“加快供销合作社改革发展”的要求和全国总社“积极稳妥开展供销合作社综合改革试点”的精神，以“改造自我、服务城乡”为统领，围绕市委、市政府“加快推进农村综合改革”的具体要求，确定了大力推进“镇村发展与服务一体化、系统联合合作多元化、为农（民）服务规模化、城乡流通现代化”建设的改革总目标，制定了《供销社全面深化改革、加快科学发展实施方案》，并分解为20xx年--20xx年完成的13项具体任务。各区供销社根据市供销社实施方案的要求，按照“任务项目化、责任部门化、进度节点化、推进网格化”的要求，制订了切实可行的试点工作具体方案，进一步细化目标，分解任务。市供销社派出推进改革工作组，与各区供销社共同研究工作思路和落实措施，全系统上下紧盯目标任务，抓住关键节点，明确路线图、进度表、责任人，并采取有力措施，逐项工作、逐个节点抓好落实，高标准地落实改革举措，完成改革任务，深化改革工作取得了初步成效。

（二）坚持加快发展不松劲，全系统经济保持健康稳定运行。改革既是今年的重点任务，也是解决经济运行中的矛盾与问题、实现持续健康发展的根本举措，我们坚定不移推进改革，以改革促发展、添活力、增效益。开年以来，全系统坚定信心，克服困难，坚持加快改革和加快发展并举，制定了20xx年全系统主要经济目标，以工作大纲的`形式分解落实到各有关区社和企业，签到目标责任状，强化考核。1-11月份，全系统实现销售总额亿元，同比增长 %，完成年度目标的%；其中实现消费品零售额亿元，同比增长%，完成年度目标的 %；实现农副产品收购额亿元，同比增长 %，完成年度目标的 %；实现连锁企业销售额亿元，同比增长%，完成了年度目标的%；实现农副产品市场交易额亿元，同比增长%，完成年度目标的%。

（三）坚持狠抓自身建设不懈怠，积极营造良好的改革发展环境。一是认真开展安全生产专项整治行动。市供销社认真贯彻市委、市政府对“青奥”安全管理要求，开展迎“青奥”安全生产200天专项整治行动，狠抓安全生产，实行市社机关、企业、具体区域三级安全生产网络化监管体系，通过“四定”，即定人员、定区域、定责任、定指标、逐一落实到三级体系中，形成全覆盖、无缝隙的安全生产责任网络化管理体系。供销社领导班子成员带头，组成9个督查小组入驻企业，深入一线跟踪督促，做到了靠前指挥、事前预防。通过“青奥”期间的安全生产整治专项行动，供销社系统安全生产标准化工作（即安全生产工作标准化，安全生产管理标准化）取得不少成效；二是开展“大干一百天，环境大扫除”专项整治行动。从机关到各直属企业、参股企业直至企业基层门店，三级联动，签订门前三包责任书，实行网格化管理，做到横向到边、纵向到底，不留一处空白。向市社直属企业、参股企业和改制企业，发放门前三包宣传单500多份，清理垃圾吨，拆除破旧广告牌、破旧雨棚、违建1530平方米，粉刷墙面6000平方米，平整地面11550平方米，种植草坪6720平方米，合计投资203万元。三是切实加强作风建设和反腐倡廉工作，制定了《市供销社机关参加20xx年全市机关作风建设评议工作实施方案》，开展 “四解四促”、“三个服务”、“万名党员帮万家”等活动，制定和实施好《南京市供销合作总社20xx年为人民办实事项目》、《南京市供销系统党的群众路线教育实践活动两批联动工作方案》、《南京市供销社落实党委主体责任纪委监督责任实施细则》等。

二、主要举措及工作成效

（一）以典型示范为引领，在建立健全基层组织体系上取得新成效。

服务“三农”是供销社的立社之本，基础组织体系是供销社的活力源泉。我们始终坚持以“三社”建设为抓手，坚持扩大覆盖与提升质量并重，恢复重建与创新发展并举，不断完善基础组织体系。今年以来，着眼密切与农民利益上的联结，进一步强化基层组织建设理念，激发为农服务活力，不断创新组织体系、服务模式、经营机制。按照“增加数量、提高质量、充实功能、规范管理”的总体要求，突出抓好基层社重组改造工作，在激发活力上狠下功夫。在全系统继续开展为农服务“四·十示范工程”典型培育活动，即：“为农服务社十大标兵社”、“专业合作社十大典型社”、“基层中心社十强社”和“供销社系统十大骨干企业”。目前，已创建3家为农服务社标兵社，4家专业合作社典型社；已培育2家基层社十强社，1家骨干企业。这些示范社企的带动引领作用逐步显现。1-11月全系统新建和提档升级为农服务社71个，超额完成全年目标；新建农民专业合作社56个，超额完成全年目标；新建农民专业合作社联合社20个，完成年度目标的100%。截至目前，全系统领办、参办、协办各类农民专业合作社、联合社达346家，入社成员37012人，带动农户113479户，培育出了南京桥州蔬菜、高淳区青松水产、六合区大圣水芹等一批年销售额超千万元的专业合作社，这些农产品专业合作社在组织农民规范化生产，增产增收，保障城乡居民需求方面起到了重要作用。

（二）以服务城乡为宗旨，在探索为农（民）服务模式上取得新突破

积极发展新型为农服务载体。以系统化、信息化、公司化为抓手，充分发挥供销合作社的主导作用，依托镇、村两级组织力量，按照“供销社搭台、镇村共建”的思路，全面融入农村城镇化发展进程，建设现代化的农村商贸流通网络。选择溧水区进行试点，在陈卞村投资200余万元建成了占地亩、建筑面积1300平米的集生产、生活、文化、社区服务等多功能于一体的新型为民服务中心，年底前再开工建设两个中心村为民服务中心、一个中心镇综合商贸体。在此基础上用信息链、物流链贯穿区、镇、村三级并形成网络，逐步实现区有信息集成中心和物流配送中心、每个中心镇有一个5000平米的综合商贸体和信息呼叫中心、每个中心村有一个1000平米以上的新型为农服务中心和信息采集点，构建起信息化程度高、综合配套完善、便捷优质高效的农村社会化服务保障体系。

积极推进为农服务规模化建设。按照健全农业社会化服务的要求，由六合区供销社牵头，联合社会力量，组建农机具、农业植保等农业专业化服务组织，对大田作物开展规模化、标准化的托管服务，积极探索农业社会化服务新模式；按照发展新型农村合作金融组织的要求，发挥供销社牵头组建的农民资金互助合作社、农民专业合作社联合社的资源优势，在江宁区试点，积极推动基层供销社、农民资金互助合作社、专业合作社联合社“三社合一”的深度融合，确保管理科学、运营规范、监管有力、风险可控；按照发展新型农业经营主体的要求，整合系统专业合作社、农合联、农合会等资源，大力组建由基层供销社牵头领办的、跨区域、跨行业的专业合作社联合社，实行规模化种植、标准化生产、品牌化经营，并突出基层供销社在联合合作中的主导作用。目前，已在六合区建设农机专业合作社一个，购置各类农业机械设备60台套，入社社员106人，全面托管大田1350亩，半托管式服务面积10000亩；成立农机植保专业合作社联合社一个，吸纳9户农机专业合作社，入社社员395人，购置农机植保设备126台套，全托管大田7813亩，服务大田面积28000亩；今年截止8月底，全市新建各类专业合作联合社11家，另有9家正在筹备之中，确保年底前完成；江宁区资金互助合作社“三社合一”工作已完成实施方案的拟制，目前正报市有关部门审核。

积极开展农产品经纪人培训，着力培养一批农民增收致富带头人。全年组织2期共计200名农产品经纪人参加农产品经纪人中级培训并取得了执业证书，近年来，先后有2名农民经纪人荣获“全国百强农产品经纪人”称号，7人荣获“江苏省百佳农产品经纪人”称号。通过举办农产品经纪人培训，进一步加快了我市农产品生产营销队伍健康发展，提高了农产品经纪人素质，为规范农产品经营行为，搞活农产品流通起到了积极的推动作用。市供销社被全国供销合作总社授予为“农产品经纪人培训工作先进单位”。

（三）以信息技术为依托，在发展电子商务等现代流通方式上呈现新亮点

拓展销售渠道，搭建淘宝网“特色中国·南京馆”。通过市社入股的形式，将高淳区社建成的淘宝网“特色中国·高淳馆”升级为“南京馆”，联合全市供销社系统共同搭建农产品电子商务平台，目前淘宝网“高淳馆”升级为“南京馆”的各项前期工作已完成。电商平台已链接72个专业合作社和企业，8个农产品生产基地，参与农户321户，社员1420人，运营10个月以来集聚网销商户337家，累计完成网上交易额亿。

对接“智慧社区”，铺设农产品电子商务终端。以市社宁供农业产业发展集团为主体，依托已建成的40余家实体门店和冷链物流中心，充分发挥公司物联网技术优势和系统产销对接优势，对接政府“智慧社区”项目，20xx年在建邺区200余个社区工作站开始布设具有社区服务、农产品销售等功能的电子商务终端，实现鲜活农产品由生产基地直销居民，形成“线上”、“线下”相结合的现代农产品营销体系。

合作方案 篇9：

随着人们生活水平的不断提高，对于儿童教育的需求也越来越高。儿童乐园作为一种新兴的儿童教育方式，越来越受到广大家长的青睐。但是由于种种原因，单一的儿童乐园面临着经营上的困难。为了解决这些问题，近年来越来越多的儿童乐园开始联合经营。本论文将从儿童乐园联营的优势、儿童乐园联营的模式、儿童乐园联营的管理模式等方面进行探讨。

一、儿童乐园联营的优势

1、资源共享

多个儿童乐园联营后，可以共享资源。比如可以共同招聘学过幼教的教师，共同采购教具，共享宣传渠道等。这样不仅可以降低成本，而且还能提高服务质量。

2、业务覆盖范围扩大

多个儿童乐园联营后，可以拓展业务范围，比如可以共同开发亲子课程、婴幼儿培训班等。这样可以吸引更多的客户，同时也可以提高企业的盈利能力。

3、风险共担

多个儿童乐园联营后，可以共同承担风险。比如在经营上出现问题，企业可以共同承担损失，这样可以减轻单个企业的压力。

二、儿童乐园联营的模式

1、直营模式

直营模式是指由一家具有资金、技术和管理优势的企业直接经营多个儿童乐园，彼此之间形成一种类似母子公司的关系。直营模式能够确保企业在管理、技术等方面具有一定的优势，同时也能起到品牌的统一作用。

2、加盟模式

加盟模式是指多个儿童乐园由一个加盟企业进行协调，共同经营。加盟模式相对来说要简单一些，特别是对于一些初期资金不够的创业者来说是一种较好的选择。加盟模式需要加盟商按照给定的标准进行操作，以达到统一的经营效果。

3、合作模式

合作模式是指由多个独立经营的企业通过签署合作协议实现资源共享、经验交流、风险共担等目的。合作模式最大的优势是可以保持各自的独立性，而在某些方面可以互相帮助，从而实现共赢。

三、儿童乐园联营的管理模式

1、总部制管理模式

总部制管理模式是指由总部对各个联营儿童乐园进行管理。总部可以对加盟商进行全面的考察、培训和管理。总部制经营模式的优势是可以保证标准的.执行和信息的及时传递。

2、区域代理制管理模式

区域代理制管理模式是指联营儿童乐园由地区的代理商管理。代理商负责将总部的标准在地方贯彻执行，同时也要调解好各个子企业之间的矛盾。这种管理模式关注的是地方可操作性，保证了在地方市场的落地。

四、结论

当前，儿童乐园联营模式的趋势越来越明显，这种模式不仅有利于提高教学质量，还能实现经济效益的最大化。广大儿童乐园创业者应该积极借鉴多种联营模式，并根据自身的市场情况，选择适合自己的方式，以提高竞争力，赢得更多的市场份额。

合作方案 篇10：

活动目标：

1.通过录像、故事和小组讨论，列举生活中合作的事例，了解合作在生活中的重要性和广泛性，学会怎样与人合作。

2.通过学生分小组合作，体会到合作成功的喜悦。

3.通过活动获得感悟，体验合作的重要性和合作成功的喜悦，感受怎样与他人合作才会取得成功。认识在自身成长过程中需要培养合作意识。

重点难点：

重点：产生与他人合作的意识，积极主动地与他人合作，在合作中能够进行良好的分工。

难点：知道合作成功的条件以及合作失败的原因。

活动准备：橡皮泥若干，，纸板，彩纸，剪刀，双面胶等。

活动过程：

一、激趣导入，引出课题

1、播放视频歌曲故事《蚂蚁搬豆》

师：同学们，《蚂蚁搬豆》这首儿歌给了我们什么启示呢？

生答，师相机板：让我们学会合作。全班齐读课题。

2、在生活中，在我们的身边，有很多事情也离不开合作。你曾经和谁合作过什么事呢？请你和小组的同学说一说。

二、游戏体验，感受合作的重要性。

1.“大风车”游戏引路，激发学生的学习兴趣。

师：同学们，咱们班的合作水平如何呢，一起进入大风车这个游戏单元就知道了。走，一起上大风车。请同学们看大屏幕。（出示大风车栏目）。大风车为我们准备了哪些精彩的节目呢？（出示＜风车游乐园＞＜风车动画城＞＜风车巧巧手＞。

2.小组合作捏大熊猫，体验什么是合作。

（出示 风车游乐园）过渡：接下来，我们就进入大风车的第一个环节――风车游乐园。有没有信心挑战成功？老师相信你们一定行。

师：好！我们第一个游戏就是捏熊猫。（出示要求）

（1）学生分小组进行捏熊猫，师巡视。

（2）师采访获胜组和失败组，让他们分别谈谈成功或失败的原因。

3.小组合作，再次挑战捏熊猫，体验合作的重要性。

4.师生总结合作的含义。

师：从刚才大家亲自尝试后，大家知道合作成功的条件是什么？合作不成功的原因又是什么？

师：刚才大家都听到了同学们的心声。其实，像你们刚才那样，为了共同做好一件事情，互相商量，（板书：商量）各有分工（板书：分工），相互配合，就叫做合作。

三、联系生活，认识合作的广泛性。

1.出示“千手观音”录像，形成合作成功的感性认识。

导入：你们可别小看合作。它能帮助我们完成很多事情呢。有些看起来不可能做到的事情。因为有了合作，就做成功了。大家看：

（出示千手观音图片）

2..展示合作的具体事例，认识合作的广泛性。

师：其实在我们的生活中，好多事情靠一个人的力量是做不好的，需要许多人的密切合作。老师收集了一些照片，你们看。（多媒体展示关于团结合作的图片）。

师小结：生活中处处有合作，人人离不开合作。

师：可是，有时候人多也未必能办好事情。你们想知道其中的奥妙吗？答案就在动画城，请看。

四、欣赏动画，认知合作条件。

（出示 风车动画城）过渡：接下来，我们就进入大风车的第三个节目――风车动画城。我们一起来看一下，动画城为我们准备了什么动画呢？

1. 展示天鹅，梭鱼、大虾往不同方向拉车，探究合作的条件。

播放:《天鹅、大虾和梭鱼》，边看边想：天鹅、大虾和梭鱼都用力拉车，为什么车子还是停在老地方，一动不动呢？要想拉动车子该怎么做？

小组交流。全班交流。

2.探讨交流受到的启示。

师：你们的办法很好！你从中受到什么启示？

3.师生总结：合作要能成功，关键在于齐心。

小结：看来，合作要能成功，有一点很关键，那就是齐心协力。（板书：齐心。）

师：同学们将来走上社会，会有许多与人合作的机会，学会合作对大家都有好处。老师要送给大家一个合作的法宝。（出示合作制胜法宝歌：合作制胜有法宝，事先商量不可少，齐心协力最重要，合理分工效率高，人人负责做得好。）

总结：这些法宝就象一串串的`金钥匙，有了他们，我们做很多事情都能成功。（板书：成功）

五、巧手制作，体验合作。

导语：同学们，我们在集体中健康地成长，快乐的校园生活伴随着我们度过每一天。集体就像这个美丽的花环，我们每个人就像其中的一朵小花。接下来，我们一起进入风车巧巧手，让我们动手合作做个花环吧！让它把我们的生活打扮得更加美丽。

六、总结提高，提出希望。

师：同学们，这节课快结束了。这节课，你们开心吗？通过今天这节课，你学到了什么？有什么收获呢？

师总结：同学们的收获真多呀。生活中处处有合作，小到日常我们的学习和生活，大到国家的建设，都需要合作。有了合作，我们的生活变得更美好了。希望在今后的学习、生活中，你们能和别人合作成功，合作愉快。

[板书设计]

让我们学会合作

商量

分工 成 功

齐心