操作员工作心得体会范文 操作工工作心得5篇

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操作员工作心得体会 操作工工作心得篇1

现场操作员安全工作心得体会

作为一名现场操作员，我们处在生产第一线，本身的安全系数相对要低一些，没有安全，自己就是第一个受害者。"安全生产，人人有责"我用这句话是要告诉我们的员工兄弟们，对自己的安全和健康应该有着自求的意识，把自己当作第一安全责任人，也就是"我要安全"的觉悟。

每一条安全制度和操作规程，都是在一起起血的经验教训中积累而来，它不是束缚我们的枷锁，而是指引我们正确前行的航标，只要我们认真的学习，严格的执行，"事故是可以避免的"！在进行每一项工作时，首先问问自己，"这样做违章吗，安全吗？"其目的是把"安全第一"的思想植入我们的大脑，培养正确的安全行为观。

谁不热爱自己的家，谁不珍惜自己的生命，谁不疼爱自己的父母子女。家对于每一个人来说，具有相同的含义。对于出门在外的人，家不仅仅是躲风避雨的港湾，更是一种心的归宿，情的维系。家爱的凝结，家爱能给人无限的温暖和幸福，家对于常年在外奔波的人，更具有深深的内涵……

飞扬的歌声，吟唱难忘的岁月，凝聚心头不变的情节！

熟悉的旋律，演绎时代的激越，回荡情怀不改的真切！

回眸昨天，回矿人万众一心，克难攻坚！实现了连续两周年安全生产无事故，在安全高效矿井建设的历程中取得了良好的业绩，弘扬了优良的企业文化！

我们将用有力的臂膀，让企业更加神采飞扬！

我们将用炙热的豪情，让槐乡大地龙腾虎跃！

上学时，老师说要爱祖国，爱人民；工作了，领导说要爱企业，爱员工。在安全面前我说：我们首先要爱自己。这样的人才能做一个有爱心，懂感恩的人，没有安全，所有的爱都无法付出。当我们过着丰衣足食惬意的生活时，那是辛勤工作加安全的果实，工作是我们赖以生存的手段，然而是企业给了我们工作的机会，让我们的生活有了保障，而我们就应当感恩于社会，感恩于企业，感恩于所有爱自己的人们。

该如何去做呢？那就是要严格树立安全第一的思想，上标准岗，干标准活，不断加强自我安全意识！！这不仅仅是感恩，更是我们的责任和义务。

朋友们，安全从谁做起？安全就从"我"做起吧！！

谢谢大家！

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操作员工作心得体会 操作工工作心得篇2

操作员工作总结4篇

今年以来，在领导正确指导下，在各位同事们的支持帮助下，经过自己的不懈努力，工作业务能力都有了明显的提高，为今后的工作和学习打下了良好的基础。总结这一年多来的工作，发现自己的工作仍存在很多问题和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他同事学习，明年自己计划一定要在工作中得失的基础上取长补短。主要有一下几点：

1、安全学习,坚持认真学习起重十不吊和三不伤害，用理论知识来武装自己的头脑，不断加强自身人生观和价值观的改造，提高自身的理论水平和工作能力。认真学习深刻领会每日班前会和周五安全大会的精神，在实际工作中认真加以贯彻，通过扎实的理论和实际操作的学习，为自己工作中提供了强大的安全武器，在努力做到在工作中学习，在学习中工作，精益求精，不断探索，使-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

自己更加胜任本职工作。

2、操作要求.。规范操作，在操作中应当手势正确.严禁违章操作，认真做好5s工作。

3、增强自己的专业知识、技能知识和理论知识，提高自身的综合的素质。

总之，一年来，我在工作上取得了一定成绩，理论水平、工作能力和自身修养有了一定提高。但距领导和师傅们的要求还有不少的差距：

一是理论学习还不够，特别是具体对自己在理论提高方面要求的标准不够高；

二是工作中有时有急躁情绪，工作方式方法有时不太细，需要进一步改进。

三是如何在岗位工作中坚持与时俱进、大胆创新做的有欠缺，意识还不够强。

在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，以对工作、对事业高度负责的精神，脚踏实地，兢兢业业，尽职尽责地做好各项工作。重机操作员个人工-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

今年以来，在领导正确指导下，在各位同事们的支持帮助下，经过自己的不懈努力，工作业务能力都有了明显的提高，为今后的工作和学习打下了良好的基础。总结这一年多来的工作，发现自己的工作仍存在很多问题和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他同事学习，明年自己计划一定要在工作中得失的基础上取长补短。主要有一下几点：

1、安全学习,坚持认真学习起重十不吊和三不伤害，用理论知识来武装自己的头脑，不断加强自身人生观和价值观的改造，提高自身的理论水平和工作能力。认真学习深刻领会每日班前会和周五安全大会的精神，在实际工作中认真加以贯彻，通过扎实的理论和实际操作的学习，为自己工作中提供了强大的安全武器，在努力做到在工作中学习，在学习中工作，精益求精，不断探索，使自己更加胜任本职工作。

2、操作要求.。规范操作，在操作中-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

应当手势正确.严禁违章操作，认真做好5s工作。

3、增强自己的专业知识、技能知识和理论知识，提高自身的综合的素质。

总之，一年来，我在工作上取得了一定成绩，理论水平、工作能力和自身修养有了一定提高。但距领导和师傅们的要求还有不少的差距：

一是理论学习还不够，特别是具体对自己在理论提高方面要求的标准不够高；

二是工作中有时有急躁情绪，工作方式方法有时不太细，需要进一步改进。

三是如何在岗位工作中坚持与时俱进、大胆创新做的有欠缺，意识还不够强。

敬爱的领导:

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您好！xxxx年对我具有特别的意义，因为这是我从学校毕业进入社会的第一年。进入****工作是我从事的第一份工作，是我职业生涯的一个起点。通过四个月的不断学习，以及同事、领导的帮助，我逐渐了解物流这个行业，个人的工作技能也有了明显的提高。虽然我在工作中还存在这样那样的不足之处，但感谢有各位对我的包涵与帮助。

现在我将自入职以来到至今工作期间的工作情况给予回顾，并就今后工作计划进行具体的阐述,编写此报告书如下：

一、本人工作情况总结：

这段时间以来，我主要进行了以下工作：

1、在公司的安排下，我首先学习了办公室的基本操作,熟悉公司的日常运作流程。我进行的具体工作包括建立完善的客户联系档案，将公司经常联系客户整理归案,并以抄录、随笔记录的纸质文件记录新客户的资料。通过电脑录入，-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

整理公司内部文件做好电子文档。

2、由于公司业务涉及到的报关报检、现代物流、保税物流、货代、运输仓储等业务流程、业务操作模式及规范等问题。虽然我所读专业与此相关,但从未进行过实际操作,因此在同事帮助下逐步学习各种操作并结合公司实际情况重新组织自己操作思路。

3、承担公司内部财务会计出纳工作，处理公司日常费用支出登记及记录公司营业收入等。每月对各项支出和收入作出分类、统计并录入电脑存档。

二、工作分析：

这一段时间的工作虽然可以看到些进步，但是远远不能达到一个专业物流操作员的程度，综合分析，主要有以下几方面原因：

1、无工作经验，缺乏综合知识和技能。

虽然我是一名学国际货运的应届大学毕业生，由于刚毕业没有相关工作经验，没有需要的社会关系网络，也没有-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

综合的物流运作经验，一切都从零开始，所有工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很理想。经常出现不该出现的业务错误，导致操作过程不能马上到位,产生了很多时间和精力上的浪费。这只能在错误中成长不断加强学习，不断培养自己在各个方面的知识和技能，尽快熟悉公司日常运作。

2、缺乏人生阅历和与人交际的沟通能力。

由于初入社会，没有足够的社会经验和人生阅历，对于日常的业务联络经常产生不必要的失误。言语中得失客户的情况时有发生，因此我们必须练就一定的客户沟通技巧。

3、公司缺乏专业的运作经验。

我司正处于起步阶段，许多业务上操作还未成熟，不能进一步拓展业务，导致公司营业额停滞不前,无法见到相应的产出效益。解决的方法是，进一步加强学习，吸收其他公司经验，干自己所能干，专心本公司擅长业务，在巩固原-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

有客户基础上增加新客户。

三、个人总结：

这段时间以来，我无论在思想认识上还是工作能力上都有较大的进步，但差距和不足还是存在的，比如工作总体思路需要进一步清晰，处理事情要以最简单的方法来完成，对自己的工作还不够钻，脑子动得不多，转得不快，没有想在前，做在先。

保障业务准确进行，完满完成服务客户的责任，这就是我司工作的特点。从物流工作的性质上讲，它具有专业综合性强、环节复杂、程序缜密、突发性强的特点。这就要求我们要有扎实的专业基础，综合的知识积累和认真负责的工作态度。作为公司成员来讲，从事物流行业，我的综合知识的积累还远远不够。因为刚从业，对社会工作没有成熟的经验，加之物流工作突发性很强的特点，往往只能跟着领导安排的计划去做。工作上常遇到许多突发性业务需要临时-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

处理，而且通常比较紧急，这都让我有时措手不及。这都是缺乏经验所造成的，也只能在今后工作积累和总结经验。

四、公司存在的弊端和未来工作计划及建议

1、每个企业在建立和发展中不可缺少的四大资源是：资金资源、物资资源、人力资源、信息资源。随着社会经济体制改革和各行各业企业经营的发展，资金资源、物资资源和信息资源三大资源并不为现代企业发展的竞争焦点，而影响企业生存下去的主要因素是人力资源的管理。现代企业管理改革=人力资源竞争，则人才的竞争。总而言之，能够把握人才控制就能更好地发展企业。因此，我们要做好编制部门职位、工作职责及人员分配。因事设岗，因岗设人。

2、未启动公司绩效考核运行情况，员工平常工作做好做坏没有一个依据进行评估，做多做少没有具体的标准来衡量，员工工作热忱低下，很难提高其工作积极性。同时对公司人力资源工作规-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

划需要的依据也带来困难，比如；人员调动、工资调整、升职、降职等。因此要建立合理的薪资体系和良好的绩效考核系统。

3、公司日常工作流程不明确。工作流程为办理事件和管理程序的重要环节，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一项工作该如何去办理和完成？负责人是谁？这些都应规范起来，按规定去处理和解决，只有这样才会顺利开展各项工作。建立健全公司各项规章制度及工作流程。

4、整理好公司财务帐。入职以来我承担公司内部财务工作，发现处理公司财务支出的体制不够完善。由于公司属于私营企业，很多支出都未能做到公私分离，导致不能更准确核算和控制公司营运成本。例如：私人外出应酬使费，自置私人用品，自用款等不应记入公司支出帐内。建议将公私支出帐分开登记。

5、开设公司员工意见箱和公告栏。我认为公司意见箱是员工和上司进行沟-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

通的纽带，意见书可以反映员工的心声，它应该是企业内部管理改革的重要资料和依据，也是公司无形的宝贵财富。公告栏，是针对让全体员工知悉公司内、外部每日发生最新消息所设置的，并且也可以张贴一些培训和教育资料，以供大家学习，同时也是公司内部信息交流最佳途径。

一年的实习工作时间很快的过去了。在这一年中，我在公司领导及同事们的帮助下较满意的完成各项工作，在各个方面自己感觉提升了，我的工作总结有一下几项：

一：工作方面。我是一名拌合站的操作员。一年的工作中，我发现拌合站它虽然在基层，但是它决定整个工程的-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

进度起到最主要的作用，它的进度可以是工程的基础，没有它路面的工程无法完成。所以作为一名操作员，我经过一年多工作，看到了其中的利害关系，在今后的工作中我要加倍的努力，使进度提高。去年我在xx路面五标毛甸子拌合站工作，在这期间，我参与了拌合站场地的规划，拌合站场地的建设，以及拌合机的基础施工和拌合机的安装。从中我学到了怎样去规划场地，怎样去根据图纸打地基，怎么去安装拌合机，但是在这中，我也出现过问题，在地基的施工中，由于我对图纸分析的不足，出现过一些小小的问题，是我发现我自己工作中从在的失误，正是这些失误，是我对拌合站的安装有了进一步认识，在工作中我们一定要认真，不讷讷感马虎大意。

二：思想方面。我是一名工人，要认真贯彻总公司的各项方针政策，听从领导的安排，认真努力的工作，为公司做出贡献，为社会做贡献。要向周围的-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

师傅们学习他们的优秀工作方法。大家要互相照看，互相的交流。最主要的就是每个人要有强烈的责任心和事业心，对工作爱岗尽业！自己以后会加倍努力工作，认真对待每一项工作，热心为公司服务，为大家服务，遵守劳动纪律，有效利用工作时间，坚守岗位，尽最大努力完成工作。

三:xx年度的工作计划和目标。

.要根据项目部的安排，要做好自己的本分工作，我的岗位是操作，在整个拌合工作中也起到很重要的作用，首先我要熟练的掌握一下拌合机器的操作，发现问题及时的解决，工作中不脱时间，尽自己最大的努力去工作！作为一个年轻人，我们有更足的精力，既要把自己的工作做好，也要去帮助其他的同事，服从领导的安排，要不怕吃苦，认真，努力去做事情！在工作中，每个人的劳动强度是不同的，难免出现埋怨的心里，希望公司给与我们帮助，及时解决在工作中出现的问题，如，设备出现问题们-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--

需要维修，需要零部件，脱只会让人懒惰。保持我们工作的顺畅，可以提高大家工作的积极姓。在拌合站，工作都存在一定的危险性，我们要时刻的提醒自己，周围的临时工，同事们，任何时候都不能马虎！

在这一年中，尽管有了一定的成绩和经验，但是我不会满足，我要杜绝以前工作中出现的问题，也要把今年的工作做到最好，不怕吃苦，认真，使自己的各个方面在进一步提升，为公司做出更大的贡献！

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操作员工作心得体会 操作工工作心得篇3

现场操作员安全工作心得体会分享()现场操作员安全工作心得体会()第1篇：现场操作员安全工作心得体会 现场操作员安全工作心得体会

作为一名现场操作员，我们处在生产第一线，本身的安全系数相对要低一些，没有安全，自己就是第一个受害者。"安全生产，人人有责"我用这句话是要告诉我们的员工兄弟们，对自己的安全和健康应该有着自求的意识，把自己当作第一安全责任人，也就是"我要安全"的觉悟。

每一条安全制度和操作规程，都是在一起起血的经验教训中积累而来，它不是束缚我们的枷锁，而是指引我们正确前行的航标，只要我们认真的学习，严格的执行，"事故是可以避免的"！在进行每一项工作时，首先问问自己，"这样做违章吗，安全吗？"其目的是把"安全第一"的思想植入我们的大脑，培养正确的安全行为观。

谁不热爱自己的家，谁不珍惜自己的生命，谁不疼爱自己的父母子女。家对于每一个人来说，具有相同的含义。对于出门在外的人，家不仅仅是躲风避雨的港湾，更是一种心的归宿，情的维系。家爱的凝结，家爱能给人无限的温暖和幸福，家对于常年在外奔波的人，更具有深深的内涵……

飞扬的歌声，吟唱难忘的岁月，凝聚心头不变的情节！熟悉的旋律，演绎时代的激越，回荡情怀不改的真切！

1 / 8 现场操作员安全工作心得体会分享()回眸昨天，回矿人万众一心，克难攻坚！实现了连续两周年安全生产无事故，在安全高效矿井建设的历程中取得了良好的业绩，弘扬了优良的企业文化！

我们将用有力的臂膀，让企业更加神采飞扬！我们将用炙热的豪情，让槐乡大地龙腾虎跃！

上学时，老师说要爱祖国，爱人民；工作了，领导说要爱企业，爱员工。在安全面前我说：我们首先要爱自己。这样的人才能做一个有爱心，懂感恩的人，没有安全，所有的爱都无法付出。当我们过着丰衣足食惬意的生活时，那是辛勤工作加安全的果实，工作是我们赖以生存的手段，然而是企业给了我们工作的机会，让我们的生活有了保障，而我们就应当感恩于社会，感恩于企业，感恩于所有爱自己的人们。

该如何去做呢？那就是要严格树立安全第一的思想，上标准岗，干标准活，不断加强自我安全意识！！这不仅仅是感恩，更是我们的责任和义务。

朋友们，安全从谁做起？安全就从"我"做起吧！！谢谢大家！

第2篇：gps监控操作员安全工作职责 gps监控操作员安全工作职责

2 / 8 现场操作员安全工作心得体会分享()一、专职监控人员应熟悉并掌握监控系统各项功能和具体操作规程，配备数量应满足对公司所有运行客运车辆全程监控的要求。

二、根据交通情况，通过监控系统平台向运行的营运车辆驾驶员发送包括天气、路况、事故等信息。

三、对脱离监控状态的车辆要及时查找分析原因，并迅速排除存在的问题。

四、负责监控公司营运车辆的运行情况，对营运车辆超时驾驶、超速行驶、不按规定线路行驶、不按规定站点停靠等交通违法信息，应及时通过语音或短信等方式进行安全提示，并在7天内进行相应处理，做好相应的记录。发现重大（严重）安全隐患及时向领导汇报。

五、要接受相关领导或其指定、监督操作的技术人员对gps系统进行正常的升级、修改、维护、拆装、调试。发现有关人员对监控系统有非法指挥、非法操作等行为，要予以制止、举报。

六、做好公安机关交通管理部门及高管对公司营运车辆下发的《违法通知书》记录，并督促处理，及时收取处理反馈意见。按月进行统计报部门负责人。

七、坚守工作岗位，严禁擅离职守、脱岗、串岗。做好车辆监控日常记录和上下班的交接。

第3篇：吊车操作员安全保证书 公司名称项目部

3 / 8 现场操作员安全工作心得体会分享()吊车操作员安全责任书

为强化机械安全管理，从源头上消除事故隐患，控制和减少机械安全事故发生、提高机械运行质量。操作员（以下称乙方）必须向项目部（以下称甲方）承诺保证按以下规定执行：

1、各种起重机应装设标明机械性能指示器、限位器、载荷控制器、联锁开关等，轨道式起重机应安置行走限位器及夹轨钳，使用前应(来自)检查试吊并办理签证手续。

2、钢丝在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。

3、两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许起重量的80%。

4、操作中要听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。

5、起吊时，起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必须与架空线保持安全距离。

6、起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物以上，下落应低速轻放，防止倾倒。

7、物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工，必须加工时，应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥人员不得离开岗位。

4 / 8 现场操作员安全工作心得体会分享()8、起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

9、起吊重物严禁自由下落，下落时动作应缓慢。

10、严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物件。 11、起重机停止作业时，应将起吊物放下，刹住制动器，操纵杆放在空档，切断电源，并关门上锁。

12、所有操作司机必须遵守相应起重机的安全操作规程。 13、禁止吊物行驶。工作完毕起腿，回转臂杆不得同时进行。公司名称项目部

14汽车式起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。

15汽车式全液压起重机还必须遵守下列规定：

（1）作业前应将地面处理平坦放好支腿，调平机架，支腿未完全伸出时，禁止作业。

（2）有负荷时，严禁伸缩臂杆，接近满负荷时，应检查臂杆的挠度。回转不得急速和紧急制动，起落臂杆应缓慢。

（3）操作时，应锁住离合器操纵杆，防止离合器突然松开。本责任书一式贰份，责任人（乙方）、项目部（甲方）、工区或班组各执一份。自双方签字后生效，离开本项目工程后自动失效。

甲方（盖章）：

5 / 8 现场操作员安全工作心得体会分享()甲方代表签字：乙方签字： 年月日年月日

第4篇：平地机操作员安全保证书 公司名称项目部平地机操作员安全责任状

为强化机械安全管理，从源头上消除事故隐患，控制和减少机械安全事故发生、提高机械运行质量。操作员向项目部签订本责任书并保证按以下规定执行：

一、作业前的准备

1、发动机部分，按柴油机操作规程进行检查。

2、机械在发动前，先将变速杆置于空档位置，各操纵杆置于停车位置，然后再启动发动机。

3、应检查作业场地周围有无障碍物和危险品，并对施工场地进行平整，便于装载机和汽车的出入。

4、平地机应先无负荷运转3～5min，检查各部是否完好，确认一切正常后，再开始装载作业。

二、作业和行驶的要求

1在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20km/h。夜间不宜作业。

6 / 8 现场操作员安全工作心得体会分享()2刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。

3遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。

4在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。

三、作业后的要求

1、应停放在平坦、安全、不妨碍交通的地方，并将铲斗落到地面；长时间停车的，必须垫好轮胎以防滑动。

公司名称项目部

2、停机前，发动机应怠速运转5min，切忌突然停车熄火。 3、按保修规程的规定，对装载机进行例保。

四、乙方声明：乙方在签署本责任书时，知悉上列各条款内容，并愿意自觉遵守执行。

五、本责任书由甲方授权的代理人和乙方签署与加盖公章后生效，一式两份，双方各执一份，至甲乙双方解除关系后自动失效。

甲方（盖章）： 甲方代表签字： 年月日乙方签字：年月日 第：操作员安全操作规程

7 / 8 现场操作员安全工作心得体会分享()生产线操作员安全操作规程

1.每次开机前,必须检查主机检修口是否关闭,防止主机里面有人作业的情况下,盲目开机.2.每次开机时,对于前皮带电源应首先点动数次,每次点动间隔时间不得少于3秒,然后再启动,不得一次启动电机.3.生产钱检修时,应在维护人员填写《安全登记表》后,关闭控制台所有电源,拔下控制台电源钥匙;将控制台和配电柜的钥匙交给维修人员.按下主机旁边的红色紧急制按钮,并在生产钱台上,摆放警示牌.4.生产线检修时,如机修或电工要求操作员开动生产线时,操作员应通过对讲机重复对方要求,在得到对方肯定的答复后,方可开机.5.生产线清理混凝土结块时,应在普工填写《安全登记表》后,关闭控制台所有电源,拔下控制电源钥匙;关闭配电柜的电源,拔下配电柜钥匙;将控制台和配电柜的钥匙交给普工.按下主机旁边的红色紧急制动按钮,并在生产线操作台上,摆放警示牌.且在任何情况下，如需打开砂石中途缸、或转动主机、或开关放料口斗门,都必须普工在《安全登记表》上签名确认.6.遇生产正在检修或清理混凝土结块时,操作员应坚守工作岗位.确需离开生产线时,必须经调度同意.

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操作员工作心得体会 操作工工作心得篇4

系统操作员工作情况感想

今年是英语听力口语自动化中考的第1年，我校作为中考考点也是首次，为了保证此次考试顺利举行，我认真做好一个作为系统操作员应尽的职责。下面就各项工作做一下

总结

： 一、考前认真准备，发扬不怕苦，不怕累，连续奋战的大无畏精神。为了保证学生有更多的时间进行上机训练，我积极与校长室、教务处、九年级各班主任、英语组老师、总务处进行沟通，安排布置考试的各项事宜。分别进行了一次全体师生培训，一次上机熟悉考试环境的练习，一次全市适应性训练考试，两次单机模拟练习，一次全真中考模拟考试，通过训练，学生熟悉和适应了新的考试环境，为正式的听力口语中考铺平一道路。同时，对训练中遇到的问题，及时进行了处理，对有质量问题的耳麦，进行了及时的更换，保证了此次考试的顺利开展。

二、考中，考试开始后，每场考试我都认真宣读好考试须知，并对每一个操作环节进行严格规范操作，并注意学生的考试进度，对遇到的问题能及时报告考点主任。经过一系列细致周到的努力工作之后，考试进行的非常成功，与监考、巡考关系融洽，很好地履行了一个系统操作员的责任。

三、考后，考试结束后，我严格按照考试流程的要求，规范地将考卷导出到u盘，并在监考机上做好备份，并完成各项表格的填定工作。

可以说，我圆满地完成了这次考试的要求我做的工作，成效明显。总结这次中考有些经验值得注意： 好的做法：

1、时刻关注官方网站发布的最新信息，及时更新考试用的程序。

2、每次训练之前一定要检查学生机是否正常，网络是否联通，耳麦一定要录一遍听一遍，并注意有没有杂音录进去。

3、正式考试中一定要利用考完后余下的时间，看一看耳麦工作是否正常，重点是看有没有杂间录进去。

广告部工作心得体会

广告部，开始在我头脑中并没有什么概念，只觉得它和书法扯得上一点关系。选部门时完全是出于自己的喜好，选最适合自己的部门才是最好的，完全没有考虑部门的发展前途。记得最开始时，学姐让我和一位同学共同完成一张海报，天啊！原来广告部是负责画海报的，可我从没画过也不会画，这和我想象中的广告部截然不同。勉强画完的一张海报却得到了学姐小小的赞赏，现在才知道那是学姐的鼓励。记得刚开始接触海报时真的不知如何下手，和搭档有没有默契，画一张海报要浪费很多时间，当时我真的很灰心，很茫然，这些感觉都不是自己想要的。后来在学姐的建议下，我决定自学pop字体，开始觉得没没什么感觉，可越学越有信心，当看到自己有所长进的海报时，心里有了小小的成就感，后来感觉越画越好，心里渐渐有了那种付出艰辛努力换来的成就感，这其中伴随着学姐们的鼓励，不知从何时起，自己开始喜欢上了广告部。

累并快乐着。绘制一张海报并不是想象中的那么简单，它需要花费很多的精力和体力，站着画上几个小时脚真的很痛，有时为了赶画海报，需要几天忙到很晚，拖着疲惫的身体走进宿舍，可是虽然累但自己很充实很满足，累后是快乐，想到自己精心绘制的海报，这也许就是努力奋斗的感觉吧。广告部是一个温馨的大家庭。确实，在广告部工作室里没有紧张的气氛，没有让人窒息的约束力，大家工作时很轻松，很快乐，说说笑笑，打打闹闹，工作与快乐并存着，我想这是广告部最吸引我的地方。还有在广告部的一年里，我感受到了学姐们的鼓励与关心，我们常常聚餐，让人更感觉广告部的温馨，学姐与学妹之间没有隔阂，所以整个广告部都非常团结，共同努力画好每一张海报，向大家交出一张满意的答案。一年的时间让我对广告部产生了感情，这种感情支撑着我们更加努力，希望把广告部办的更好，更有特色。

操作员工作心得体会 操作工工作心得篇5

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现场操作员安全工作心得体会

作为一名现场操作员，我们处在生产第一线，本身的安全系数相对要低一些，没有安全，自己就是第一个受害者。”安全生产，人人有责”我用这句话是要告诉我们的员工兄弟们，对自己的安全和健康应该有着自求的意识，把自己当作第一安全责任人，也就是”我要安全”的觉悟。

每一条安全制度和操作规程，都是在一起起血的经验教训中积累而来，它不是束缚我们的枷锁，而是指引我们正确前行的航标，只要我们认真的学习，严格的执行，”事故是可以避免的”！在进行每一项工作时，首先问问自己，”这样做违章吗，安全吗？”其目的是把”安全第一”的思想植入我们的大脑，培养正确的安全行为观。

谁不热爱自己的家，谁不珍惜自己的生命，谁不疼爱自己的父母子女。家对于每一个人来说，具有相同的含义。对于出门在外的人，家不仅仅是躲风避雨的港湾，更是一种心的归宿，情的维系。家爱的凝结，家爱能给人无限的温暖和幸福，家对于常年在外奔波的人，更具有深深的内涵……

飞扬的歌声，吟唱难忘的岁月，凝聚心头不变的情节！

熟悉的旋律，演绎时代的激越，回荡情怀不改的真切！

回眸昨天，回矿人万众一心，克难攻坚！实现了连续两周年安全生产无事故，在安全高效矿井建设的历程中取得了良好的业绩，弘扬了优良的企业文化！

我们将用有力的臂膀，让企业更加神采飞扬！

我们将用炙热的豪情，让槐乡大地龙腾虎跃！

上学时，老师说要爱祖国，爱人民；工作了，领导说要爱企业，爱员工。在安全面前我说：我们首先要爱自己。这样的人才能做一个有爱心，懂感恩的人，没有安全，所有的爱都无法付出。当我们过着丰衣足食惬意的生活时，那是辛勤工作加安全的果实，工作是我们赖以生存的手段，然而是企业给了我们工作的机会，让我们的生活有了保障，而我们就应当感恩于社会，感恩于企业，感恩于所有爱自己的人们。

该如何去做呢？那就是要严格树立安全第一的思想，上标准岗，干标准活，不断加强自我安全意识！！这不仅仅是感恩，更是我们的责任和义务。

朋友们，安全从谁做起？安全就从”我”做起吧！！

谢谢大家！

gps监控操作员安全工作职责

一、专职监控人员应熟悉并掌握监

控系统各项功能和具体操作规程，配备数量应满足对公司所有运行客运车辆全程监控的要求。

二、根据交通情况，通过监控系统平台向运行的营运车辆驾驶员发送包括天气、路况、事故等信息。

三、

对脱离监控状态的车辆要及时查找分析原因，并迅速排除存在的问题。

四、负责监控公司营运车辆的运行情况，对营运车辆超时驾驶、超速行驶、不按规定线路行驶、不按规定站点停靠等交通违法信息，应及时通过语音或短信等方式进行安全提示，并在7天内进行相应处理，做好相应的记录。发现重大安全隐患及时向领导汇报。

五、要接受相关领导或其指定、监督操作的技术人员对gps系统进行正常的升级、修改、维护、拆装、调试。发现有关人员对监控系统有非法指挥、非法操作等行为，要予以制止、举报。

六、做好公安机关交通管理部门及高管对公司营运车辆下发的《违法通知

书》记录，并督促处理，及时收取处理反馈意见。按月进行统计报部门负责人。

七、坚守工作岗位，严禁擅离职守、脱岗、串岗。做好车辆监控日常记录和上下班的交接。

公司名称项目部

吊车操作员安全责任书

为强化机械安全管理，从源头上消除事故隐患，控制和减少机械安全事故发生、提高机械运行质量。操作员必须向项目部承诺保证按以下规定执行：

1、各种起重机应装设标明机械性能指示器、限位器、载荷控制器、联锁开关等，轨道式起重机应安置行走限位器及夹轨钳，使用前应检查试吊并办理签证手续。

2、钢丝在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。

3、两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许起重量的80%。

4、操作中要听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。

5、起吊时，起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必须与架空线保持安全距离。

6、起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物以上，下落应低速轻放，防止倾倒。

7、物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工，必须加工时，应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥人员不得离开岗位。

8、起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

9、起吊重物严禁自由下落，下落时动作应缓慢。

10、严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物件。

11、起重机停止作业时，应将起吊物放下，刹住制动器，操纵杆放在空档，切断电源，并关门上锁。

12、所有操作司机必须遵守相应起重机的安全操作规程。

13、禁止吊物行驶。工作完毕起腿，回转臂杆不得同时进行。

公司名称项目部

14汽车式起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。

15汽车式全液压起重机还必须遵守下列规定：

作业前应将地面处理平坦放好支腿，调平机架，支腿未完全伸出时，禁止作业。

有负荷时，严禁伸缩臂杆，接近满负荷时，应检查臂杆的挠度。回转不得急速和紧急制动，起落臂杆应缓慢。

操作时，应锁住离合器操纵杆，防止离合器突然松开。

本责任书一式贰份，责任人、项目部、工区或班组各执一份。自双方签字后生效，离开本项目工程后自动失效。

甲方：

甲方代表签字：乙方签字：

年月日年月日

公司名称项目部

平地机操作员安全责任状

为强化机械安全管理，从源头上消除事故隐患，控制和减少机械安全事故发生、提高机械运行质量。操作员向项目部签订本责任书并保证按以下规定执行：

一、作业前的准备

1、发动机部分，按柴油机操作规程进行检查。

2、机械在发动前，先将变速杆置于空档位置，各操纵杆置于停车位置，然后再启动发动机。

3、应检查作业场地周围有无障碍物和危险品，并对施工场地进行平整，便于装载机和汽车的出入。

4、平地机应先无负荷运转3～5min，检查各部是否完好，确认一切正常后，再开始装载作业。

二、作业和行驶的要求

1在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20km/h。夜间不宜作业。

2刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。

3遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。

4在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。

三、作业后的要求

1、应停放在平坦、安全、不妨碍交通的地方，并将铲斗落到地面；长时间停车的，必须垫好轮胎以防滑动。

公司名称项目部

2、停机前，发动机应怠速运转5min，切忌突然停车熄火。

3、按保修规程的规定，对装载机进行例保。

四、乙方声明：乙方在签署本责任

书时，知悉上列各条款内容，并愿意自觉遵守执行。

五、本责任书由甲方授权的代理人和乙方签署与加盖公章后生效，一式两份，双方各执一份，至甲乙双方解除关系后自动失效。

甲方：

甲方代表签字：

年月日乙方签字： 年月日

生产线操作员安全操作规程

1.每次开机前,必须检查主机检修口是否关闭,防止主机里面有人作业的情况下,盲目开机.

2.每次开机时,对于前皮带电源应首先点动数次,每次点动间隔时间不得少于3秒,然后再启动,不得一次启动电机.

3.生产钱检修时,应在维护人员填写《安全登记表》后,关闭控制台所有电源,拔下控制台电源钥匙;将控制台和配电柜的钥匙交给维修人员.按下主机旁边的红色紧急制按钮,并在生产钱台上,摆放警示牌.

4.生产线检修时,如机修或电工要求操作员开动生产线时,操作员应通过对讲机重复对方要求,在得到对方肯定的答复后,方可开机.

5.生产线清理混凝土结块时,应在普工填写《安全登记表》后,关闭控制台所有电源,拔下控制电源钥匙;关闭配电柜的电源,拔下配电柜钥匙;将控制台和配电柜的钥匙交给普工.按下主机旁边的红色紧急制动按钮,并在生产线操作台上,摆放警示牌.

且在任何情况下，如需打开砂石中途缸、或转动主机、或开关放料口斗门,都必须普工在《安全登记表》上签名确认.6.遇生产正在检修或清理混凝土结块时,操作员应坚守工作岗位.确需离开生产线时,必须经调度同意.