世界上最小的岛国（最新4篇）

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世界上最小的岛国【第一篇】

那拉提，变做“纳喇特”，是东起吐鲁番，经托克逊、阿拉沟、巴伦台、巴音布鲁克、那拉提、巩乃斯、伊犁、西至中亚的丝绸之路中线“天山道”上的一个重要山口（今称那拉提达坂）。

全世界仅有的心跳站在那拉提的土地上，耳边没有了城市的喧嚣，风吹过，吹散了女孩的长发，也吹动了天上的白云，吹绿了远处的森林，也吹走了草原上的羊群，寂静的草原上仿佛只听得到你们的心跳声。

2.江西三清山

三清山风景区位于江西上饶境内。三清山一年中大约有二百多个雾天，云雾使千山万壑浓淡明灭、变幻莫测，尤其在日出时分更是群峰竞秀、气象万千。自古享有“清绝尘嚣天下无双福地，高凌云汉江南第一仙峰”之殊誉。

这里奇花争艳，除了高山杜鹃外，一年四季都有花果飘香。每年五月，野生杜鹃花竞相开放，漫山遍野的山花让人着迷。

三清山有十大绝景奇观：蒲牢鸣天、三龙出海、神龙戏松、葛洪献丹、观音赏曲、老道拜月、猴王观宝、玉女开怀、巨蟒出山、东方女神。

3.涠洲岛

涠洲岛是一座位于广西壮族自治区北海市南方北部湾海域的海岛，是中国最大、地质年龄最年轻的火山岛。该岛位于北部湾中部，北临广西北海市，东望雷州半岛，东南与斜阳岛毗邻，南与海南岛隔海相望，西面面向越南。涠洲岛目前由北海市银海区管辖，设涠州镇。

涠洲岛气候宜人，资源丰富，风光秀丽，景色迷人，四季如春，气候温暖湿润，富含负氧离子的空气清新宜人，具备世界旅游界向注的“三S海水sea、阳光sun、沙滩sand的旅游资源十分丰富的岛屿；故素有“大蓬莱”仙岛之称。

4.南麂列岛

南麂列岛位于温州平阳县鳌江口外30海里的东海海面上，由大小23个岛屿组成。1990年被国务院列为部级海洋类型自然保护区之一。南麂为南麂列岛的主岛，外形似麂，头朝西北，尾向东南，周围有龙嘴头等五个呷角和国姓岙、马祖岙、火昆岙三个海湾及港湾南麂港。

5.厦门鼓浪屿

浪漫开始的地方一个有海，有花，有阳光，还有很多咖啡小店的地方，虽然不奢华，不刺激，但是却足够的浪漫。这里慵懒的阳光，轻轻的海风，小资的情调，正是80后小情侣们最爱的地方。这里就是厦门鼓浪屿，静谧温暖，相信会让情侣们度过一个甜蜜的时光。

6.大嵛山岛

大嵛山岛，直径约五公里，面积平方公里，最高处红纪洞山海拔米，为闽东第一大岛。岛上风光旖旎，有天湖泛彩、蚁舟夕照、少滩奇纹、南国天山、海角晴空等胜景。在碧波万顷的东海之上，海拔200米处，镶嵌着大小两个湖泊，因而素有“海上天湖”之称。湖周群峰环拱，其状似盂，嵛山岛由此得名。大天湖面积近千亩，可泛舟畅游；小天湖二百多亩。二湖相隔一千多米，各有泉眼，常年不竭，水质甜美，水清如镜。因日而耀，因风而皱，时有白鸥翔集。湖四周山坡平缓，形成天山万亩草场，富有“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊的”草原风光。

7.贵州荔波

在2005年《中国国家地理》中国最美的地方”评选中，贵州荔波，这个以前并不为人熟知的小地方，竟然击败众多“资深”的名山胜地获得网络人气奖，跻身“中国最美的地方”之列，并摘得“中国最美的森林”桂冠。这里有水，有泉，有超脱于人世间的清幽，荔波的山山水水间永远不缺乏大自然超脱的美丽。如果说九寨沟的水因来自雪山而至清至纯，荔波的水则在清纯之外，更多几分内涵：它来自森林，来自地下深处的溶洞暗河；它本身其实就是创造这喀斯特奇观的大自然的“无形之手”。

8.大理

专属你们的风花雪月下关风，上关花，苍山雪，洱海月，也许婚姻注定要开始世俗营役的磨难，但在这风花雪月里，他只是你的“情人”。白天上山下海，晚上在著名的酒吧街上吃吃西餐，喝点小酒，中西合璧的浪漫，会使人暂时遗忘外面的世界。美景、佳人、这山这水，一切皆成为寻欢因子，还需要其他吗？

9.湖南张家界

张家界，一个放大的盆景，缩小的仙境，神奇而又真实，迷离而又实在。“人生不到张家界，百岁何能称老翁？”张家界境内，集奇、雄、幽、野、秀于一体，汇峰、谷、壑、林、水为一色。“寂寞深山万古幽，天工造化艺人羞”。大放异彩的奇异仙境啊，世上有几个能工巧匠可以与之媲美呢？爱国诗人屈原曾写下了歌颂澧水的诗句，天子山上至今留有“屈子行吟”一景，而武陵源风景区的“南天一柱”，更是“阿凡达”中美轮美奂的哈利路亚山的原型，引得游人如织。这片徐霞客都未曾涉足的人间仙境，如今却成了炙手可热的旅游胜地。

世界上最小的岛国【第二篇】

关键词：海岛旅游；经验启示；实证分析；巴利阿里群岛

中图分类号：K919 文献标识码：A DOI：/

1 海岛旅游在旅游业中的地位

21世纪是海洋世纪，海洋旅游是前景远大的海洋产业群的重要组成部分，而群岛旅游则是海洋旅游“皇冠”上的“明珠”。海岛作为特殊的旅游目的地，其开发对促进海岛地区经济、社会发展起到重要作用，促进海岛地区文化景观升级，研究海岛旅游开发意义重大。

国外有诸多学者对海岛旅游发展进行研究，Abeyratne RIR认为小岛屿发展中地区必须充分考虑旅游开发带来的环境、社会和经济影响，以及海洋科技应用、区域合作等诸多问题，保证旅游业的适度开发和持续发展[1]；Schittone研究佛罗里达Key West和Stock Island旅游业和渔业的空间竞争关系，发现由于垄断集团干涉和政府偏好，增强旅游业的市场竞争力，导致渔业从Key West向Stock Island转移[2]；Riaz Shareef通过对比20个小岛屿国家和地区的经济发展资料和数据，发现旅游发展速度与发生经济风险概率成正比[3]；Eugeni Aguilo认为，巴利阿里群岛正处于产品重组和革新阶段，通过调整传统的“沙滩和阳光”模式，满足新的旅游市场需求[4]；Kirstie Meheux以瓦努阿图的塔纳岛为例，认为危机处理能力取决于旅游管理者对自然灾害的认知程度，并提出自然灾害应对模式、程序、策略等，这些问题的分析对其他地区同样具有重要的参考价值[5]。

国内也有诸多学者对海岛旅游发展进行研究，曲凌雁根据世界滨海海岛地区旅游发展情况，归纳分析其功能层次、发展理念、组织形式等方面经验，并就其对我国滨海海岛旅游开发的借鉴意义做一定探讨[6]；马晓龙，赵荣在对我国海岛旅游开发资源条件分析的基础上，参照塞浦路斯旅游业发展经验，对我国海岛旅游开发提出五点建议[7]；任淑华，王胜针对舟山旅游存在的问题与不足，结合舟山的特色与机遇，对舟山海岛旅游进行功能分区，并提出海岛旅游开发策略的建议[8]；徐海军等通过分析国内外海岛旅游研究新进展，来探讨对海南国际旅游岛建设理论研究和实际工作的启示[9]；江海旭，李悦铮采用SWOT分析法，通过对浙江省舟山群岛内部条件及外部环境的全面分析，提出舟山群岛旅游可持续发展对策，以实现经济、环境、生态和社会的协调发展[10]。

2 地中海海岛旅游的经验

地中海被北面的欧洲大陆、南面的非洲大陆和东面的亚洲大陆包围，东西长约4000km，南北最宽处大约1800km，面积（包括马尔马拉海，但不包括黑海）约万km2，是世界最大的陆间海。以亚平宁半岛、西西里岛和突尼斯之间突尼斯海峡为界，分东、西两部分，平均深度1450m，最深处5121m。地中海沿岸海岸线曲折、岛屿众多，大岛屿有马略卡岛、科西嘉岛、撒丁岛、西西里岛、克里特岛、塞浦路斯岛和罗得岛等。地中海沿岸主要是南欧和北非沿海地区，是西方文明的发祥地，也是世界经济发达的地区；地貌类型多山地丘陵和半岛、岛屿，发展旅游业具有得天独厚的优势，文化历史悠久，很早就成为世界著名的旅游胜地，是世界海岛旅游最发达的地区之一，故选其为本文的研究区域。总体而言，地中海海岛旅游主要有以下经验：

交通设施完善

高效、直达、便捷是海岛休闲度假的首要条件，任何一个好去处，必须保证进得去，出得来，才有吸引力。地中海著名的海岛休闲度假区，基本上都有大飞机起落的空港和固定航班，如希腊克里特岛、马耳他岛等。海岛港口码头也很完善，万吨级的邮轮随处可见，许多游客乐于在海上航行时到邮轮娱乐、休息；靠码头时登陆观光游玩，邮轮经济已发展到十分成熟阶段。没有航空设施的小岛，大都以空港作依托，有固定的游船或邮轮航班。如巴利阿里群岛各岛之间邮轮可达航程与到空港距离都在半小时之内，基克拉泽群岛各小岛均通有各类游船，包括大型豪华邮轮。这些游船或邮轮稳定性和舒适性都很好，速度也很快。

各岛特色突出

散落在爱琴海上的众多岛屿各有特色。伊德拉岛是一座原生态的“天堂小岛”，被称作是希腊最美的海岛小镇。游客和驴子作伴，一路骑来别有情调，让人恍若进入神话世界；港口两旁是画廊和艺术工作室。波罗斯岛是风光秀美的岛上山城，建筑以白色为主，式样古拙，在白墙的氛围中不时透出烂漫的花丛。以风车作标志的米克诺斯岛，拥有窄巷、小白屋、或红或绿或蓝的门窗、小白教堂、风车磨坊等。海岛上高档豪华度假酒店却竭尽奢华，是休闲度假的仙境。克里特岛东北角的米诺斯海滨度假区，面临浩瀚湛蓝的地中海，依山就势建造27栋豪华别墅，美仑美奂，人类智慧和大自然的完美结合在这里得到生动体现。

建筑文化各异

卡萨布兰卡（摩洛哥）成为北非的旅游名城，最具有吸引力的是1993年落成的庞大的哈桑二世清真寺，高高耸立在大西洋边。这座清真寺出自摩洛哥前国王哈桑二世的创意和设计，已成为摩洛哥的标志—古典与现代的交汇，信仰与科技、艺术的结合。突尼斯城（突尼斯）阿拉伯建筑与现代建筑艺术相融合。旧城墙虽已不存在，但有近10座城门保存尚好，其中有新旧城相接的海门以及旧城与郊区相接的苏卡门等；新城中心繁华热闹的街道是布尔吉巴大街，街道东头是共和国广场，矗立着布尔吉巴总统的铜像，西头为独立广场，有古代历史学家卡尔敦的铜像。

会展弥补旅游

即使在冬季气候温和的地中海地区，旅游淡季也很明显。当地有关部门也很关注此类问题，期望通过会议、展览等方式来弥补。例如，巴塞罗那在冬季举办世界“3G”产品博览会。希腊旅游部正在制订8个宣传推广规划，大力发展会议旅游，把希腊变成一个适合召开各类国际会议的国家，提供更好的服务和别具一格的会议旅游产品，并按照国际标准在雅典建设一个大型会议中心，同在世界上享有很高知名度的戛纳、巴塞罗那和米兰等欧洲著名会议场所竞争。据统计，全球国际会议旅游在过去10年增长迅猛，营业总额达到35亿欧元，会议活动达到万次，其中60%以上在欧洲国家举行。

3 西班牙巴利阿里群岛的案例分析

巴利阿里群岛地处西地中海，位于伊比利亚半岛、法国南部和北非之间，是西班牙17个自治区之一。旅游业是其主要经济支柱。由马略卡岛、梅诺卡岛和伊维萨与福门特拉岛这三座大岛和许多小岛屿组成，总面积4992km2，海岸线长1239km。三大岛屿之间的交通由飞机和轮船承担，三大岛屿机场均有为数众多的直航班机往来，并连接主要的欧洲机场。各个岛屿的长途汽车网都很发达，使游客可以借助公共交通工具到达任何角落。巴利阿里群岛海湾和海滩相辅相成，形成许多迷人的度假中心，而分布在各岛屿内陆地区的景点也以其独特的魅力吸引大量游客；温和的气候、美丽的海滩以及明媚的阳光使许多作家、画家和艺术家选择在这宁静祥和的环境中进行艺术创作。鉴于此，本文以西班牙巴利阿里群岛作为案例，对地中海海岛旅游开发特征进行分析，分析表明其具体特征表现为：

以休闲度假旅游为主

地中海地区是世界旅游“3S”产品（阳光、海水、沙滩）的发源地，依托宜人的气候与迷人的海岛，发展休闲度假旅游。巴利阿里群岛游客以国外游客为主，国外游客总量占其游客总量的%（表1），其中马略卡岛是巴利阿里群岛中面积最大、功能最全的岛屿，是大多数国外游客来巴利阿里群岛的必到之地，国外游客比例高达%；通过表2可以看出：到巴利阿里群岛的游客平均逗留时间保持在10天左右，时间比较长，休闲特征尤为明显；通过表3可以看出：到巴利阿里群岛的游客旅游动机中，以休闲度假为目的的游客所占比例高达90%以上，更加突出休闲度假胜地的特征。

以航海旅游为主的旅游产品体系

航海旅游是地中海地区海岛旅游的主打旅游产品。得天独厚的港口资源，成为地中海地区航海旅游的基础。巴利阿里群岛航海旅游是其主要旅游产品之一，那里分布着一连串的运动码头，有近20000个游艇泊位，从水深7m到水深超过24m的深水泊位一应俱全。

由表4可知，巴利阿里群岛航海旅游发展迅猛，旅游人次及收入逐年上升。从2003年至2008年，航海旅游者人次年均增长%，旅游者平均停留的天数年平均增长%，在巴利阿里群岛的平均消费年平均增长%，航海旅游者的总消费年平均增长%，巴利阿里群岛航海旅游总收入年均增长%。2008年巴利阿里群岛航海旅游总收入达亿欧元。

邮轮旅游是海岛旅游的主要旅游产品之一。在全球范围内，邮轮旅游主要有五大旅游线路：东南亚、加勒比海、地中海、北欧和阿拉斯加。巴利阿里群岛是地中海的重要邮轮旅游航线，邮轮旅游是其重要的旅游内容。

巴利阿里群岛邮轮旅游发展较早，是世界邮轮旅游发展最早的地区之一，早在20世纪60年代初期邮轮旅游就已经发展起来。巴利阿里群岛邮轮旅游发展稳定，发展大致可以分为三个阶段：第一个阶段（1963—1990年），是稳定发展阶段，年乘客数量在6—10万人次左右；第二个阶段（1991—2004年），是加速发展阶段，在此期间，年乘客数量已由初期的近20万人次发展到90万人次左右；第三个阶段（2005—至今），是迅速发展阶段，年乘客数量已突破百万人次大关并迅速递增。长期以来，巴利阿里群岛邮轮旅游经济已成为其旅游经济的重要组成部分。2008年巴利阿里群岛邮轮旅游总收入达9135万欧元。

平衡旅游淡旺季，发展多种旅游

地中海地区海岛旅游发展中，也存在明显的旅游淡旺季。旺季集中在每年的5月到9月。为更好地平衡旅游淡旺季，在旅游淡季，大力发展高尔夫旅游、自行车旅游、文化旅游、会展旅游等休闲度假旅游项目，并取得良好的效果。

巴利阿里群岛高尔夫旅游作为其主要旅游产品之一，长期以来一直处于快速发展之中。通过表5可以看出：巴利阿里群岛高尔夫球场众多，达22个，高尔夫旅游发展快速，旅游人次及收入逐年递增。从2003年至2008年，高尔夫旅游者人次年平均增长%，高尔夫旅游每人每天的消费年平均增长%，在巴利阿里群岛的平均消费年平均增长%，高尔夫旅游者的总消费年平均增长%，巴利阿里群岛高尔夫旅游总收入年平均增长%。2008年巴利阿里群岛中来自高尔夫旅游的总收入达亿欧元。

巴利阿里群岛自行车旅游盛行，自行车旅游线路众多（有39条线路），游客选择的余地很大，既有山地自行车旅游线路，又有观光游览自行车旅游线路，而且线路长度不等，最长的达，最短的仅有，适合各种年龄段的游客。每年自行车旅游总人数达8万人以上，旅游收入比较可观，2008年巴利阿里群岛中来自自行车旅游的总收入达6604万欧元。

会展旅游具有涉及相关服务行业多、客人档次和消费额高、成本低、利润丰、组团规模大、停留时间长等特点[11]。巴利阿里群岛注重发展会展旅游，拥有国会大厅和会议中心，正在建设中的基础设施，专门服务于会展旅游的58家酒店等。完善的现代化基础设施和会议酒店，符合国际标准的先进科学技术，为会展旅游顺利开展奠定坚实的基础。展览会场、多功能大厅、天文馆等既气派又豪华，彰显巴利阿里群岛会展旅游的蓬勃发展之势。

依托悠久的历史和丰富的文化，发展文化旅游

西班牙是拥有世界文化遗产最多的国家之一，目前共43处历史古迹被联合国教科文组织列入“世界遗产”名录，这些都在吸引越来越多的国内外游客前来“访古”。巴利阿里群岛文化旅游资源丰富，基础设施完善。博物馆、展览中心、文化中心、风格迥异的建筑物等随处可见；具有民族特色的表演层出不穷，民俗文化活动备受关注；在购物中心有出售琳琅满目的工艺品和美食；马略卡岛的夜晚激情广场内容丰富多彩，让游客流连忘返。

4 总结与讨论

地中海海岛旅游的经验对于其他海岛旅游有着重要的启示，其他海岛旅游起步较晚，受旅游开发政策、资金、经济发展水平和消费需求等多方面因素制约，与地中海海岛旅游开发较早的国家和地区相比尚有很大差距，丰富的海岛旅游资源未能得到合理利用，有些海岛至今仍处在原始状态，旅游开发尚处在资源驱动阶段[12]。鉴于此，本文总结出发展海岛旅游需采取的措施如下：

首先，高度重视旅游业，要有先进的发展理念和机制。在理念上要认识到对经济社会的贡献更多是体现在增强城市功能、推进结构调整和可持续发展等方面，体现在就业和富民方面，体现在提高生活质量和满足人民群众日益增长的物质文化需求方面。同时，旅游业发展必须融入社会经济之中，要形成多种产业与旅游合作、和谐发展的机制。

其次，科学缜密制定和严格实施旅游规划。地中海地区之所以在旅游度假方面成就斐然，离不开各海岛在开发建设前所进行的详细规划。具体来讲，这些规划具有如下特点[13]：一是创意性；二是可操作性、科学性和合理性；三是超前性；四是风格定位。

第三，旅游资源固然重要，但旅游市场和旅游产品更为重要。度假区必须有特色，有吸引力的旅游产品，有文化内涵，才能有长久的生命力，这是现代旅游业可持续发展的重要手段和途径。基于海岛优越的环境条件，尤其是大气始终保持国家一级标准、远离光污染的客观优势，可以选择开发高端会议、海上高尔夫、生态体验、特色购物、保健养生、文化科普、生育度假、海上赛事等现代旅游项目。

第四，旅游既要有实体性产品，也要有概念性产品，创意与宣传推介很重要。在发展海岛旅游时，要在原有民俗节日的基础上，策划具有海岛特色并有浓郁文化内涵，具有广泛参与性和娱乐性的地方性节庆活动。伊德拉岛“创意旅游”发展模式值得借鉴，应该在度假区建设中引入这一新概念，在强调传统发展模式基础上，更多融入创新元素。地区标志性建筑不可或缺，比如哈桑二世清真寺、五世广场等地标性建筑，在带动和促进当地现代服务业尤其是旅游业发展上起到不可估量的作用。民俗文化艺术包装尤为重要。比如卡萨布兰卡的里克咖啡屋就是靠好莱坞在二战期间拍摄的最卖座影片之一《北非谍影》而发展起来，令世界各地游客慕名而来。

第五，必须下大气力解决海岛可进入性问题。海岛地域分隔性决定交通条件、交通方式、交通时间等因素对于海岛具有至关重要的意义。要成为国际性旅游目的地，就必须建机场，实现航班直达国内外大的门户机场。依托海岛空港，各国之间必须有较高标准、稳定性好的定期游船或环岛邮轮，保证出入海岛通畅便捷。加快构建海陆空三位一体的陆岛交通运输体系，使游客能随时随地方便进出海岛。

参考文献：

[1] Abeyratne RIR. Management of the environmental impact of tourism and air transport on small developing states[J]. Journal of Air Transport Management， 1999， 5（1）： 31-37.

[2] Schittone J. Tourism vs. Commercial fishers： development and changing use of Key West and Stock Island， Florida[J]. Ocean & Coastal Management， 2001， 44（1）： 15-37.

[3] Riaz Shareef. Small island tourism economies and country risk ratings[J]. Mathematics and Computers in Simulation， 2005， 38（4）： 557-570.

[4] Eugeni Aguilo. The persistence of the sun and sand tourism model[J]. Tourism Management， 2005， 26（2）： 219-231.

[5] Kristie Meheux. Tourist sector perceptions of natural hazards in Vanuatu and the implications for a small island developing state[J]. Tourism Management， 2006， 27（1）： 69-85.

[6] 曲凌雁。 世界滨海海岛地区旅游开发经验借鉴[J]. 世界地理研究，2005，14（3）：80-85.

[7] 马晓龙，赵荣。 塞浦路斯旅游业发展对我国海岛旅游开发的启示[J]. 世界地理研究，2003，12（3）：92-97.

[8] 任淑华，王胜。 舟山海岛旅游开发策略研究[J]. 经济地理，2011，31（2）：322-326，345.

[9] 徐海军，黄震方，侯兵。 海岛旅游研究新进展对海南国际旅游岛建设的启示[J]. 旅游学刊，2011，26（4）：36-43.

[10] 江海旭，李悦铮。 舟山群岛旅游发展现状及对策研究[J]. 国土与自然资源研究，2009（4）：82-83.

[11] 杨洁，李悦铮。 国外海岛旅游开发经验对我国海岛旅游开发的启示[J]. 海洋开发与管理，2009，26（1）：38-43.

[12] 陈业芬。 入境旅游客源市场竞争态势及市场开拓研究—以山东省重点入境旅游城市为例[D]. 开封：河南大学硕士学位论文，2009：14.

[13] 高建。 海岛旅游开发模式探讨[D]. 杭州：浙江大学硕士学位论文，2007：30.

Development Experience and Inspiration of Island Tourism in Mediterranean Region

—A Case Study of Balearic Islands in Spain

JIANG Hai-xu1， LI Yue-zheng1， 2， WANG Heng3

（1. School of Urban and Environmental Sciences， Liaoning Normal University， Dalian 116029， China；

2. Key Research Institute of Humanities and Social Sciences at Universities-Center for Studies of Marine Economy and Sustainable Development， Liaoning Normal University， Dalian 116029， China；

3. Department of Tourism Management， Liaoning University of International Business and Economics， Dalian 116052， China）

世界上最小的岛国【第三篇】

拥有100多座火山的冰岛以“极圈火岛”之名著称，它也是世界上温泉最多的国家，所以被称为“冰火之国”。在冰岛，除了可以享受温泉之外，这里久负盛名的，世界上保持最纯洁血统的冰岛马同样也成为了我们在这座冰火世界中可以去探究的对象。

在北欧神话中，掌管“丰饶与爱情”大神弗雷（Freyr）拥有两件无上的神器，其中就有他的坐骑，一匹名叫布洛杜克霍菲（Bloodyhoof）的马，是匹号称可以穿越烈焰的马。作为冰岛特有且唯一的马品种，冰岛马虽然细小如矮种马，但一般品种登记都将它们分类为马。冰岛马的发育迟缓，但也很长寿及耐苦。之所以冰岛马能保持一贯的纯洁的血统，都是因为冰岛禁止动物入口及接收已出口的动物。

冰岛马的祖先是于9―10世纪被维京人带到冰岛的矮种马，在冰岛文献及历史纪录上均有提及冰岛马，最早可以追溯至12世纪。在北欧神话中，马是受到尊崇的。多个世纪来的选种培育将冰岛马发展成现今的模样，而在冰岛严寒的气候下的自然选择也有着重要的影响。冰岛马的祖先可能是由维京人于860年至935年带到冰岛的，随维京人迁到冰岛的是爱尔兰、马恩岛及苏格兰西部群岛的北欧人。后者带来了设得兰矮种马、高地马及康尼麻拉马的祖先，它们与前者带来的动物混种。雅库特马也可能牵涉在内，冰岛马在体态也与挪威的Nordlandshest、峡湾马及法罗群岛的法罗马相似。约于900年前，曾经有尝试将东方的品种带到冰岛，造成牲口的衰退。982年，冰岛国会通过法例禁止将马匹进口冰岛，令混种情况停止。如今，冰岛马在冰岛纯种培育已经超过1000年。

最早期的诺曼人崇拜马为生育及神性的象征，在祭礼上会宰杀白马。当殖民到达冰岛时，他们也将所信仰的马带来。马在北欧神话中有重要地位，如奥丁的斯雷普尼尔。曾有文献记载一个酋长就按其马停下来的位置定居。早至9世纪的《尼雅萨迦》及《格雷蒂尔萨迦》中，马都占有重要角色。中世纪的冰岛人认为马是珍贵的资产，且会进行骑兵的战斗来作为娱乐及选择最好的品种来培育。骑兵对战是冰岛文化的重要一环，观众之间大打出手或互相辱骂也经常会出现。这种马上的对战不单可以改善个人政治及社会上的地位，甚至可以令政治体系改组。男女也有以马上打斗来示爱。

冰岛马分有不同类别，所以也就有各自不同的特征。冰岛马比较晚熟，差不多要到4岁大才可以被骑，到7岁才完成发育。繁殖能力最高是于8―18岁之间，并可以保持力量及耐力到20岁。在丹麦曾有一匹冰岛马活到了56岁，另外在英国的记载也有活到42岁的冰岛马。冰岛马的繁殖能力很高，一直到25岁都适合繁殖，最老的到了27岁也可以生育。因为它们在冰岛并没有任何天敌，所以冰岛马都十分友善、容易驯服和控制，它们对于生活充满着热情和自信。

冰岛马在20世纪之前就已经有出口至英国，因为其个头小，所以作为矿坑内使用的马。不过，并没有什么纪录或证据留下。冰岛马第一次的正式出口是在1940年代，当时目的地是德国。英国正式首次的进口是1956年，而英国的冰岛马学会是在1986年才成立的。旨在致力保存、改良及销售冰岛马。今天，冰岛马依然保持着其纯正的单一血统。冰岛马在西欧、斯堪地那维亚及北美洲很受欢迎。冰岛约有8万匹冰岛马，而在世界各地则有约10万匹，当中差不多有一半在德国。

虽然冰岛不断的机械化及改善道路系统，冰岛马仍与冰岛人的生活息息相关。最早的冰岛马赛马是于1874年在阿克雷里举行，如今每年4月至6月间仍不断有比赛。比赛包括了无障碍平地赛马及越野障碍赛马，也有表演赛表现冰岛马的独特步态。今天，冰岛马比赛也有冬季比赛，包括在冰面上的比赛，有时还会出现骑乘者与马匹一同掉入水中的情况。

TIPS

冰岛，素来以冰天雪地的北极风光和蕴藏丰富的地热资源闻名于世，而身形细小的冰岛马则以耐寒抗病、体魄强壮和步伐稳健等优点，成为皇家卫队和赛马爱好者的抢手货。冰岛马是地球上最纯的马种，而且天生比世界上任何地区的马都多会一种步法，它们是冰岛人的骄傲。

推荐马种：冰岛马

世上保持最纯洁血统的马种，约在1200年前由北欧运到冰岛，千年以来不曾跟其它品种有过杂交。它们的体型虽小，力量却惊人，不畏严寒，擅长长距离的马术赛事。

世界上最小的岛国【第四篇】

记者：夏市长，这几年，青岛打造“帆船之都”成效非常明显，请您介绍一下这方面的情况，为什么青岛要举办克利伯环球帆船赛青岛站活动？

夏耕：2008北京奥运会帆船比赛在青岛举办，是百年青岛极为难得的历史性机遇。因为奥运会是全球规模最大、最有影响的体育盛会，给筹办城市带来了向世界展示城市发展的机遇，带来了在世界地图上重新标注自己的机会。如何使青岛通过筹办奥运赛事，把奥运元素注入这座城市，提升国际化水平和城市文明程度，提高城市的知名度和影响力，是我们整个筹办过程中一直努力实践的问题。

青岛最早的帆船运动可以追溯到1904年，这也是中国有记载最早的现代帆船比赛。上世纪50年代初，新中国的航海运动和帆船运动也随着国家体委青岛航海运动学校的建立，由青岛为起点普及到全国。可以说，青岛是中国现代航海运动的发源地。百年青岛的发展见证了中国现代帆船运动历史，这是青岛一个重要的城市特色和独特的城市品牌。

2003年6月，青岛奥帆委成立，我们明确提出了打造“帆船之都”的构想。五年来，我们始终坚持把奥运筹备与打造“帆船之都”同步筹划、同步宣传、同步推进。一方面抓好帆船赛的场馆建设、基地建设，建成了世界一流的帆船中心，使青岛能够承办组织全球性的帆船赛事：另一方面利用青岛良好的基础，以帆船、帆板训练基地、旅游游艇码头为依托，以专业和业余帆船、帆板训练为重点，普及和推广帆船、帆板运动。我们先后实施了帆船运动普及的“双千计划”和“千帆竞发2008”活动。前者是利用1000条OP级帆船，培养1000名青少年帆船运动员，后者指帆船运动进校园，全市设立39所帆船运动特色学校，建立100个中小学生帆船俱乐部，建成了全国“青少年帆船运动推广普及示范城市”。我们还在全球18个国家和地区进行了37场海外推介，遍布亚洲、欧洲、美洲、大洋洲。“青岛号”是中国有史以来第一条以城市命名、作为城市形象使者参加国际重大赛事的帆船，它参加了两届克利伯环球帆船赛，为宣传青岛、打造“帆船之都”发挥了重要作用。

引进世界顶级帆船赛事，是我们打造“帆船之都”的重要举措。克利伯环球帆船赛是世界上赛程最长、规模最大的环球航海赛事之一，我们为青岛成为参与克利伯环球帆船赛的首座中国城市感到自豪。几天来，克利伯环球帆船赛的勇士们在青岛感受到了市民的热情和“帆船之都”的魅力，也为青岛市民感受和认识帆船运动提供了舞台。

记者：克利伯环球帆船赛对青岛带来哪些影响？

夏耕：2005―2006克利伯环球帆船赛中，青岛号首次作为10艘帆船之一参加了比赛，青岛也成为停泊的港口之一。那次比赛中，青岛在为赛事作出贡献的同时，自己也受益颇丰。

这次参赛的10艘船中，青岛号与纽约号、利物浦号、新加坡号等船只同台竞技。在克利伯停靠青岛近10天的时间内，世界媒体聚焦青岛，这不仅扩大了青岛的城市宣传，更进一步增强了青岛与世界知名帆船赛的联系。青岛号作为参赛帆船之一，本身就是一个城市流动的宣传载体，克利伯航行的10个月时间内，将停靠世界知名的13个城市，在各个城市都有盛大的欢迎欢送活动，每次活动数万人参加，让世界知晓青岛号、了解青岛。

克利伯环球帆船赛的到来，进一步营造了浓厚的奥运氛围。青岛在向世界展示一流的帆船基地、周到的赛事服务、优美的城市景观、热情的市民风范的同时，也让众多国际媒体记者和帆船界人士看到了青岛拥有开展帆船运动的优越条件和浓郁氛围。青岛打造“帆船之都”、普及帆船知识、推广帆船运动，不仅对中国航海运动、帆船运动是一个促进，对世界帆船运动也是一个推动，是青岛对中国和世界帆船运动作出的贡献。

记者：青岛要打造“帆船之都”的目标，还要在哪些方面努力？

夏耕：近几年，我们为奥帆赛筹备、为将青岛打造成“帆船之都”进行了大量工作。青岛号大帆船东渡日本，并且进行了中国沿海行顺利抵达香港；以青岛国际游艇俱乐部名义参赛的“中国之队”在美洲杯帆船赛这一世界顶级赛事上亮相：我们与克利伯、沃尔沃等顶级环球帆船赛事合作，举办青岛站的活动；我们进行的四位一体的城市品牌推介活动，在日本、韩国取得良好效果，在欧美引起轰动；我们将奥运文化元素与城市精神进行了有机地融合，广泛开展了帆船运动推广、帆船知识普及、奥林匹克文化教育等数百项形式多样、内容丰富的群众性帆船活动；我们组建的青岛鹰铃级帆船队正在加紧训练，将代表中国直接参加今年8月的奥帆赛；我们成功举办了两次国际帆船赛，让全世界看到青岛成功举办奥帆赛的决心和信心……这些工作的开展为打造“帆船之都”奠定了坚实基础，“帆船之都”的形象已经深入人心。

举办一届“有特色、高水平”的奥运会帆船赛，是全市人民的热切企盼，也是打造“帆船之都”的关键。今年，我们把全力办好奥运会帆船比赛作为重中之重，全市所有单位都要增强奥运意识，积极为奥运服务。奥帆赛结束后，我们将充分利用现有的基地，与社会各界共同努力推广普及帆船运动，特别是培养青少年的航海兴趣，让更多的中小学生参与帆船运动，在整个社会中形成浓厚的氛围。同时，还要积极参与国内外的大型帆船赛事的组织承办，使国内外帆船界了解青岛、常聚青岛。