2024年公交安全心得体会范文优质5篇

公交安全心得体会【第一篇】

我叫xx，从xxxx年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，准时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积存行车阅历，才能做到随机应变，准时处理突发大事。因此，我特别重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参与，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结阅历，到达安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危急的，所以每次安全学习，我都仔细听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践阅历告知我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：

1、留意观看：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观看力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有许多电线不符合标准，特殊是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观看，当线路不够高时，就下车请过路人帮助，决不盲目通过。

2、中速行驶：道路交通状况简单多变，既要依法行车，又要特殊留意车速，保持中速行驶，并与前车保持肯定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到把握路况、把握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级大路莱阳段四周时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥四周，由于两侧有很多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿大路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有阅历，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、认真应付路面状况，适应简单驾驶环境。由于天气及路面状况简单多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，我始终坚持慎重驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比方：雨雪天慎重驾驶防路滑；市区行车当心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，当心慎重，我曾胜利的避开了一起重大交通事故。

驾驶员都知道，行车时要留意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不行少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都认真的'检查车辆，有问题马上修理；行车中，我依据载货的重量及路面状况，准时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全牢靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺当完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发觉问题，装货返回时，由于货物较重，我在慎重驾车的同时，更加留意随时仔细地检查车辆的状况，行至潍坊高速大路，我在停车检查时，突然发觉在后轮轮毂消失了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我立刻惊出了一身冷汗，假如不准时停车检查发觉问题，一旦上了高速大路，车速一快，后果不堪设想。我马上联系单位派人抢修，避开了一起行车事故的发生。由于三检工作做的仔细，即便是保钟点的活因修车耽搁了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。

在做好车辆“一日三检”工作的同时，必需留意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就犹如眼睛一样，爱护好了，开起来心情舒服，显得路面非常宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进展彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客；同时，出车归来后，我总是依据车辆在大路上的行驶状况，发觉故障部位，准时进场修理，在车辆进展修理时，我一般状况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，把握车辆的构造，积存修车阅历，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，仔细讨论车辆构造，使我具备了排解一般鼓掌的力量，在公司举办的汽车排故竞赛中，屡次获奖。

公交安全心得体会【第二篇】

司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“三勤三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。在做好车辆“三勤三检”工作的同时，必须注意做好车辆的`维护保养工作。

公交安全心得体会【第三篇】

随着社会的进步和人们出行的需求增加，公交安全一直是人们关注的焦点之一。为了提高公交安全，不断推进公交行业的发展，近年来，我国开展了一系列公交安全新征程，本文将从五个方面分享我的心得体会。

首先，公交安全意识的提升是公交安全新征程的基础。作为乘客，我们应该讲究自身的安全意识，切实加强安全知识的学习。记得有一次坐公交车时，司机开车到了红灯路口却没有减速停车，很多乘客都没意识到危险，这时我大声提醒大家，司机才紧急刹车。这个经历让我深刻感受到安全意识的重要性，我们要时刻保持对公交安全的关注，积极参与相关培训和教育活动，提高自我保护能力。

其次，加强公交车辆安全设施和维护是保障公交安全的关键。在新征程中，各地政府加大了对公交车辆的安全设施投入，并且强化了车辆的日常维护和检修工作。乘坐公交车时，我发现许多车上都安装了紧急出口和安全锤，这为我们提供了更多的安全防护措施。同时，我还注意到，公交车辆的维护工作变得更加规范和有序，这有助于减少车辆故障引发的安全事故。

第三，加强公交司机素质培训是新征程中的重要一环。公交司机作为公交安全的主要保障者，他们的驾驶技术和素质水平直接关系到乘客的出行安全。我曾经和一位公交司机聊过，他说最大的收获是新征程中的培训课程，使他更加了解交通安全法规和紧急情况的处理方法，这给他在工作中带来了更多的安全感。同时，我也看到越来越多的公交司机在工作中能保持冷静和礼貌，对乘客的提问和需求能够积极回应，这种积极向上的态度让乘客更加放心。

第四，加强公交站点和线路的安全管理是新征程中必不可少的一环。公交站点和线路是乘客进出公交车的重要地点，也是安全隐患的多发地。在新征程中，我经常看到公交站点和线路周围设置了安全警示标志和监控设备，这为乘客提供了更多的保障。此外，公交站点和线路的管理也更加严格，清洁人员的巡查和管理更有条不紊，这有效地减少了乘客因站点或线路不清洁而引发的安全问题。

最后，广大乘客积极参与公交安全促进活动是新征程成功的关键。公交安全的成功与否需要我们每一个乘客的主动参与，不仅要加强自身的安全意识，还要积极参与各种安全宣传活动。我曾经参加过公交安全知识比赛，获得了一等奖，这个经历让我深刻体会到只有充实自己的安全知识，才能有效地提升公交安全意识水平。同时，我也积极参与公交驾驶员的评比活动，为优秀司机点赞，为他们的安全驾驶奉献了自己的赞美之词。

总之，公交安全新征程对于提高公交行业的发展和保障乘客的出行安全起到了积极的推动作用。通过加强安全意识、完善车辆安全设施、提升司机素质、健全站点和线路的安全管理，以及乘客的积极参与，我们可以更好地保障公交安全，为广大乘客提供更安全，便利的出行环境。让我们共同努力，共同迎接公交安全新征程。

公交安全心得体会【第四篇】

公交安全一直是社会关注的焦点，为了保障乘客乘坐公交的安全，社会各界一直在积极探索新的公交安全举措。最近，在我的实践中，我深感公交安全进入了一个新的征程。在这个新的征程中，我体会到了许多新的理念和方法。下面，我将分享我的心得体会，希望能够对公交安全工作有所启发。

首先，公交安全要注重全员参与。在过去的公交安全工作中，往往是依赖于驾驶员的驾驶技术和责任心。但是，我在最近的实践中发现，不仅驾驶员，车辆上的每一位工作人员都应该积极参与公交安全工作。比如，乘务员可以协助驾驶员维持车内秩序，引导乘客上下车；车队管理人员可以在安全检查中加强对车辆的维护和检修。只有形成全员参与的安全氛围，公交安全才能更好地得到保障。

第二，公交安全要注重科技创新。现在，科技发展日新月异，为公交安全带来了更多的可能性。在我的实践中，我了解到一些新兴的科技应用，如智能监控系统、自动紧急制动系统等。这些科技手段给公交安全带来了很多便利，比如能够提前发现潜在的危险情况，减少事故的发生。在今后的工作中，公交安全部门应该与科技企业合作，加大对科技创新的投入，进一步提升公交安全的水平。

第三，公交安全要注重法规制度的完善。没有严格的法规制度作为保障，公交安全很难得到有效的保障。在我所在的城市，最近新出台了一系列公交安全管理办法，明确各方责任，规范管理行为。这让我深感公交安全工作进入了一个新的阶段。但同时，我也发现，法规制度的制定需要与实际情况相结合，注重灵活性。公交安全工作的特点是多变的，不能仅仅依靠刚性的规定。只有通过完善的法规制度，才能更好地引导公交安全工作。

第四，公交安全要注重宣传教育。在基层工作中，我发现乘客对公交安全的重要性认识不足，导致的一些安全问题屡禁不止。公交安全宣传教育工作的开展对于提升乘客的安全意识至关重要。在我所在的城市，公交公司开展了一系列公交安全知识宣传活动，如派发宣传资料、利用微信公众号推送安全提示等。通过这些宣传教育活动，乘客们增强了对公交安全的认识，自觉遵守公交安全规定。这也告诉我，公交安全工作要从宣传教育抓起，提高整个社会的安全素养。

第五，公交安全要注重与社区的合作。公交安全工作的成效离不开社区的支持和合作。在我的实践中，我发现社区对公交安全工作的推动起到了重要的作用。社区可以组织一些公交安全培训活动，邀请公交安全专家给居民讲解安全知识；社区还可以与公交公司合作，建立安全服务站，方便居民咨询和报警。通过社区的合作，公交安全工作可以更好地做好与居民的沟通，解决社区的公交安全问题。

在公交安全新征程中，我深刻体会到了全员参与、科技创新、法规制度完善、宣传教育和与社区的合作等方面的重要性。只有充分发挥各种因素的作用，才能有效提升公交安全水平。我相信，在广大公交从业人员的共同努力下，公交安全将迎来更加美好的未来。

公交安全心得体会【第五篇】

公交安全生产法是我国为了维护公共交通秩序、保障乘客生命财产安全而制定的一项重要法律法规。它对于提高公共交通服务质量、确保公交安全生产具有重要意义。公交安全生产法的出台，对于规范公交行业管理、促进整车安全运行、提高乘客安全保障水平，都起到了关键作用。

公交安全生产法主要包括了公交公司责任、驾驶员安全培训和管理、车辆运行安全管理、乘客安全保障等方面的规定。首先，公交公司要建立健全安全生产体系，明确安全生产责任，提供必要的安全设施，制定安全措施，确保乘客生命财产安全。其次，驾驶员要经过严格的安全培训和考核，了解交通法规和安全操作规程，确保安全驾驶，避免交通事故发生。再次，车辆运行安全要求公交公司加强车辆维护保养，配备必要的安全设备，并建立健全安全技术管理制度。最后，乘客安全保障包括了对乘客的身份确认，禁止超员，保证疏散通道畅通，确保乘客遇到突发情况能够及时得到救援等。

公交安全生产法的出台，对公交行业的安全生产起到了积极促进作用。一方面，公交公司对安全生产责任的明确，使得各级公司都更加重视安全工作，加强了安全管理。另一方面，驾驶员的安全培训和管理也更加规范，提高了驾驶员的安全意识和驾驶技术。此外，车辆运行安全的要求和乘客安全保障的规定也得到了实施，公交行业的安全生产水平得到了提高。

然而，公交安全生产法在实际运用中还存在一些问题和挑战。首先，一些公交公司仍然对安全生产工作不够重视，导致安全管理不到位，安全事故频发。其次，一些驾驶员对安全培训和安全操作规程的态度不够认真，容易导致交通违法行为和事故发生。再次，车辆的安全设备和技术管理有待提高，以应对突发情况。最后，乘客安全保障需要加强相关措施，确保乘客的生命财产安全。

为了更好地促进公交安全生产，我们需要从以下几个方面进行改进。首先，加大对公交公司的监督和执法力度，确保公交公司落实安全责任。其次，加强驾驶员的安全培训和管理，提高其安全驾驶技能和意识。再次，加大投入，提升车辆安全设备和技术管理水平。最后，加强对乘客的安全保障，提供更好的应急救援措施。通过综合改进，我们可以进一步完善公交安全生产法，提高公交安全生产水平，为广大乘客提供更加安全的出行环境。

综上所述，公交安全生产法的实施对于提高公交行业的安全水平和服务质量具有重要意义。在实际运行中，我们要认真贯彻执行该法律法规，加强安全管理、提高员工素质、完善配套措施，不断提升公交安全生产水平，为乘客出行提供更加安全、便捷的公共交通服务。