实用工程技术年终工作总结范文样例(汇总5篇)

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工程技术年终工作总结【第一篇】

本人于20xx年12月经20xx年12月经广东交通工程技术工程师资格评审委员会评审经过,具备路桥工程师资格以来,任省路桥建设发展有限公司控股的汕揭高速公路有限公司项目工程部副经理兼交通工程部副经理,负责汕揭高速公路项目的建设管理工作,个人技术工作总结。以下对任现职以来的专业技术工作进行简要总结。

汕梅高速公路汕头至揭阳段建设长度为,其中潮汕段为k0+000~k26+700,揭阳段为k26+700~k54+446,由于客观原因,施工招标范围为揭阳段路基桥梁施工承包招标(7~11标),监理招标范围为全线监理招标。招标前后,全面参与工程量清单的编制、招标控制价的编制、资格预审、评审工作,对招标工作深有体会,对招投标法有了更深的认识。

招投标工作的严肃性。

随着建设方面法律法规的健全,招投标法规定工程到达必须规模就必须进行招标,有效的防止内定施工单位等x现象的产生,提高了施工单位选择的透明性和经过市场的自由竞争加强了工程造价的可控性。施工队伍选择好了就能够促进工程质量。在招投标过程中,一切都必须严格遵照法律规定的程序开展,招标必须公正、公平、公开,公证部门参与开标工程等等都体现了招投标工作的严肃性。

招标文件编制的重要性。

招标文件一方面是招标人供给给投标人编制投标文件的基本依据;另一方面是招标人拟订的合同文件的重要组成部分,一旦以招标文件的形式发出去,该部分属于合同条款的主要资料,是不允许做实质性的重大修改的。

无论是招标条款还是工程量清单,都必须认真核对,慎重制定。

工程建设过程中,利用空闲时间,在国内期刊上发表了“浅谈在汕揭高速公路工程招标中的认识”论文,总结了招投标工作的体会。

俗话说:巧妇难为无米之炊。能否给工程的建设供给一个良好的环境影响到一个工程能否顺利按期建成的关键,尤其在此刻以人为本、征地拆迁成本大大增加的社会,征地拆迁工作异显其重要性。由于公司人事调动等机遇的问题,本人有幸得以在汕揭高速公路项目担任征地拆迁工作小组的组长,主持全线征地拆迁工作以及征拆协调工作。在潮汕地区地少人多、社会矛盾尖锐、潮汕人精明会算的背景下,征地拆迁工作比其他地方难度更大,周期更长,在征地拆迁工作方面,有几点较深的体会。

(1)征地拆迁的补偿标准是关键,征拆合同条款是征拆协调的依据,决定了整个工程征地拆迁成本的高低。

(2)二次征地比第一次征地花费的时间更长、难度更大、成本更高,所以在第一次征地前要认真核对好施工征地图,保证不少征地,避免二次征地。

(3)与地方谈判要分清形势,避免赔偿因点扩展到面。

(4)做好现场考证工作,对现场情景要多熟悉,明白症结才能更好的化解。

(5)工程具有线路长,点多面广,征拆时要分清轻重缓急,逐个突破。

(6)协调工作周期长,一件事情可能会半年一年才能解决得了,所以在做地方工作时要有耐心,通晓有关政策、地方法律法规,坚持原则的基础上加以灵活处理,同时要做好原始资料的保存工作。

质量。

公路建设质量是项目管理的核心,要做好质量管理工作,我认为有几点是必须要做到的:(1)在招标中选择资质强、信誉好的施工单位和监理单位是关键。

(2)施工项目经理以及项目管理人员、项目监理的考核十分重要,他们能否用到工程项目中,必须要进行严格的考核,一发现不对,就要尽早下决心尽快换掉,虽然每更换一次项目经理或项目管理人员对工程进度、工程代价都是十分巨大的,但更换越晚,对工程的顺利开展越不利,造成的过程损失更大,工作总结《个人技术工作总结》。选择好的项目经理或项目管理人员、职责心强与业务本事强的监理也能够大大的缓解业主的管理压力和工程成本,所以在项目经理或项目管理人员、监理人员的考核必须要慎重、精心考核。

(3)工程管理串穿整个建设过程,在工程管理中,要认真做好事前控制,过程控制和事后的跟踪。首先必须熟悉施工图纸和技术要求、规范标准,它们是工程建设的依据,也是质量检查的准则,在进行质量检查前必须摸透设计意图才能做好质量管理工作。在施工过程中,要把监理拉到一齐,对发现的工程质量问题要充分发挥监理的作用,加强现场检查,加强对监理工作的监督,处理质量问题要解决果断,要安排专人跟踪负责,不能马虎走过场,发现问题不处理、处理不彻底都是质量管理的弊病,必须要让施工单位对质量问题付出代价,这样才能令施工单位不敢再犯、重犯。

进度。

进度计划应当在保证工程质量的前提下,以上级主管部门提出的宏观任务目标为依据,科学的分析并制定合理的总体工程计划,提出关键部位的控制工期及各施工段的奋斗目标,结合工程任务的具体情景,制定阶段性的工程控制计划,然后再制定每一阶段、每一季度、每一月份、每一天的具体的工程进度计划。在计划实际执行过程中,往往需要对计划实行动态控制,动态调整,计划不能按时完成是要进行分析,采取补救措施,或者调整计划,或者要求施工单位围绕计划安排增加机械设备、人员等资源的投入,并及时跟踪计划的完成进展,对影响工程进度的要尽快解决,确保工程的正常进行。另外,在审核施工进度计划时,对旱季和雨季不一样的施工季节的计划和施工投入要完全分开,有可能雨季前后半年时间的进度还不如旱季一个月干得快,所以要根据季节,实事求是的安排不一样生产任务,否则,实现不了的计划会失去其严肃性和可行性。

专业知识的提升。

任工程师职称以来,主要工作在汕揭高速公路建设,汕揭高速公路的重点工程在高边坡防护、高填方、软基处理、连续箱梁施工。

在这几方面有以下的认识。

高边坡防护。

k53+760~k54+022段属于路堑高边坡,该边坡最高达9级,80多米高,由于岩土体强度较低,边坡整体存在深层滑动的可能,所以在三、四、六级边坡分别设计了三排锚索框架防护。在建设管理期间,我熟悉和掌握了预应力锚索框架成孔、锚索的编制与安装、注浆、框架梁施工、锚索张拉、封锚等施工技术的知识,并在国内刊物发表了“预应力锚索框架防护施工”论文。

高填方。

位于该高边坡的两侧分别是约250m和350m长的路段为填方路段,都是16m以上的填方段,高边坡的挖方为填方段填料,由于今年该地区雨季长、雨水十分充沛,使得填土施工进度十分缓慢,与计划的进度要求相差太远,合同工期难以保证,形势很是紧张;且高边坡含孤石比例较多,石方很难利用。为了加快高填方路基的施工进度,减少施工时间,提高路基的强度和压实度,减少工后路基的自然沉降,增强路基的整体均匀性,同时加快高边坡卸土速度,及时为高边坡防护施工供给工作面,利用掉部分石方,由于工期要求十分紧张,施工方研究将该段高填方路段由传统碾压施工工艺换成冲击压实施工,在此期间,我掌握了冲击压实的施工工艺,并在国内专业刊物《公路交通技术》上发表了“冲击压实在汕揭高速公路高填方路基的试验”论文。

软基处理。

揭阳段7、8标属于软基路段,软基处理长度约,采用袋装砂井和cfg桩预压处理,在建设管理过程中,我掌握了软土路基的施工工艺,并先后在国内刊物《中外公路》上发表了“软土地基路堤填筑施工监控实例”论文和《科技资讯》上发表了“袋装砂井软土路基处理技术”、“排水固结法在软土地基的应用”、“桥台cfg桩荷载分析试验”等论文。

桥梁施工。

学习了连续箱梁的施工工艺要点,先后在国内期刊发表了“后张法现浇连续箱梁施工控制”、“后张法20mt梁试验实例”论文。

丰富的专业知识是从事专业技术工作的前提,自任工程师职称以来,我不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工本事,加强专业理论知识的学习,利用业余时间在20xx年和20xx年经过考试分别取得了全国一级公路工程建造师和一级市政工程建造师执业资格证书。同时在20xx年12月经过全国考试考入了华南理工大学研究生,在职攻读桥梁与隧道专业研究生。

以上是我任工程师职称近四年来专业技术工作总结。任职以来,经过公司的培养教育、领导和同事同行的指导帮忙、个人不懈的努力和虚心学习,我的政治觉悟、思想品德、工作本事、业务水平和管理本事、管理水平等都得到了不断的提升,综合素质也取得了长足提高,在公路建设和管理领域取得了系列成绩,积累了丰富的公路技术、公路施工及公路建设管理的实践经验。我会一如既往地做好本职工作,不断加强专业知识的学习和提高,提高自身的综合业务素质。

工程技术年终工作总结【第二篇】

转眼间,20xx年已经过去,现从以下几个方面将一年来工程部的工作情况做一总结汇报。

一、进度控制

按照年初公司制定的工程进度要求,主体工程应在10月底完成,实际截止到年底,主体工程全部完成,砌体工程完成80%,比原预定工期平均延误个月。

工期延误的主要原因在以下三个方面:

1、我们事先对该工程的难度估计不足,合同工期过于紧张。本工程定额工期应该在720天,但我们把工期压缩到了350天,这个工期只有在理想化的情况下才有可能按计划完成,但该工程由于难度较大,任何一个事先未预料到的情况出现都有可能造成工期的延误并有可能产生连锁反应。

2、我们事先对施工单位的实际实力估计不足。两家施工单位都属于承包责任制,施工单位收取承包人的管理费用,工程的资金投入和管理人员的配置由承包人负责,施工单位不给承包人任何资金支持和人员支持,同时也缺乏必要的管理方面的支持,存在以包代管现象。

制约工期的主要原因在于施工单位的资金和管理方面。资金实力的不足导致材料、设备经常供应不上,工地经常出现停工待料现象,停工待料又经常造成施工人员的流失,劳动力的严重缺乏造成了工程进度严重拖延。在管理方面,一方面管理人员责任心和素质达不到应有要求,另一方面由于劳务层分包层次过多,工班分组过细,无法形成流水作业,导致项目经理在人员调配上存在困难,同时由于劳务层层分包,管理层次过多,上层管理人员尤其是项目经理的管理意图无法在班组得到及时有效的贯彻执行。另一方面现在的民工也是非常地不好管理,经常因为一些小问题和管理人员对着干。这是导致工期拖延的最主要原因。

3、我们自身管理上的问题:工程部尤其是部门经理对于施工单位工期的延误,虽然采取了一系列的积极措施,但是力度不够,对于一些问题的处理尤其是施工单位人员的严重缺乏和材料的不及时供应缺乏足够有效的管理措施和应变措施,这也是导致工期拖延的一方面因素。这些需要我们大家尤其是部门经理在今后的工作中努力学习工程管理知识,掌握更多好的管理经验和管理办法,进一步提高自己的管理水平,方能不辜负领导的重托,为xx房产的发展作出更大的贡献。针对以上问题的出现,我们工程部全体人员在总经办的大力支持和帮助下,在资金上和其他各方面采取了一系列措施,也取得了很好的效果,在后半年的施工过程中,不仅遏制住了工期进一步拖延的势头,而且延误的工期也在一步步减少。

二、质量控制

从开工以来,工程部始终坚持质量第一的原则,严把质量关,到目前为止,施工质量还是比较令人满意的,虽然曾经出现过一些质量滑坡现象也都及时得到了解决,保持了高质量工程的总体势头,为创xx杯打下了坚实的基矗目前经过市质检站和省站的多次检查,虽然提出了一些问题,但对我们的总体工程质量还是给予了肯定的。按目前情况来看,我们的工程通过省优质主体结构验收问题不是很大。

三、造价控制在造价控制方面,我们主要从以下几个方面入手。

1.尽可能减少图纸中不必要的成本投入,比如说对于人防地下室的施工,为了节约成本,我们与公司领导共同研究决定在建筑平面上按照xx设计院的图纸施工,但结构上按照xx设计院的图纸施工,这一项估计为公司节约成本近百万元;我们还通过技术上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供销售的车位,增加了销售收入。同时安装专业也通过提出一些合理化的方案为公司节约资金近百万元,并因此受到了公司的通报表扬和物质奖励。

2.对于施工过程中出现的一些技术变更,我们对投资造价影响不大或者降低造价的及时进行变更,对于增加成本但又不变不行的变更组织大家进行技术分析,选择最经济的可行性变更方案。同时严格执行图纸变更审批制度,所有变更必须经过总经办审批方可执行。

3.工程签证方面,我们重新制定了工程签证流程审批制度,实行监理工程师、总监、主管工程师、工程部经理、预算工程师、财务部经理、总经办七级审批,层层把关,对于不应该支付的签证坚决退回,对于确实发生并应该支付的签证进行严格的费用审核,杜绝此项费用的不合理支出。

四、现场安全文明施工

由于本项目的目标是省级文明工地,所以我们对于现场的安全文明施工也给予了足够的重视,前期由于条件所限,现场的文明施工无法做得很好,后期我们针对现场文明施工下大力气抓,并取得了良好效果。目前经过盛市安检站的多次检查,近期有望通过省级文明工地的验收。

五、对监理公司的管理

总的来说,我们对监理公司的管理是存在一定问题的,主要是缺乏强硬的手腕,没有严格按照合同要求监理公司相关人员到岗,导致监理人员总体素质偏低,最后我们工程部不得不花很多精力去帮助监理公司完成本应由监理完成的工作,虽然在我们的共同努力下基本圆满地完成了工作,但相应的加大了工程部同志们的劳动强度。但从另一方面来讲,我们应该意识到,为什么监理单位派驻工地的人员整体素质偏低呢?究其原因我们认为还是监理费用过低,监理费用低了派过来的监理人员的工资就会很低xx/月),工资低的监理人员素质一定是偏低的。

工程技术年终工作总结【第三篇】

某某某某年是不平凡的一年,在这一年,也是我们某某公司成立二十周年和的大喜之年,我们的心情是欢腾中而又夹杂着沉默;喜悦当中又带着忧伤。在欢送某某迎接某某到来之际,我们部门认真地回顾近一年来的工作成果及存在的不足,为了能够使今后的工作在质量上、效率上再上一个台阶,现将本年度完成的主要工作总结如下几个方面:

我们技术部是公司的一个重要部门,负责各个工程项目的图纸设计、技术资料收集和整理,以及对各个工程项目的施工进行技术跟踪和技术支持等等。今年,我部组织相关技术人员,将各项工作任务落实到每一个人,分工合作、加班加点,最终能按时完成设计任务,从而确保了每项工程都能按质按量地完成。为了给设计人员提供实践学习的机会,我们部门有计划地在一定时期内组织设计人员到生产工地的第一线,参加实践锻炼学习,从而进一步提高设计人员的设计水平以及做好对各个工程项目的`技术跟踪和技术支持工作。我部所参与的工程项目包括:

1、配合生产部、工程部做好余热电站、水电站及某某某某某项目的各种设备、工艺等大小型维修与改造。

2、完成某某某某某某某项目的图纸设计工作。

3、跟进和做好某某某某某某项目的建设工作。

4、做好其他项目的前期方案图纸设计工作。

5、参与新产品、新设备的研发和调试工作。

6、策划和组织好公司成立二十周年庆典的对外宣传活动及公司的业务推广。

7、做好各个运行电站发电数据的录入存档及统计工作。

8、公司办公设备及局域网的维护。

秉承我们公司的创新精神,我部在科技创新方面的宝贵的经验又得到了较完善的一次体现!我们把某某某某某某项目作为我们设计图纸和完善工艺的“革命根据地”,重新设计和开发某某某某某某项目,在某某某原来的基础上根据现场的实际生产情况,做出了许多的改进,把某某现在所存在的问题和未来运行中可能出现的问题都尽可能的考虑周全,并结合我们经过多年来所掌握的实践经验和技术知识,部分设计还通过了多次试验,尽力使湖南某某某某某项目在将来的运行中实现安全、高效、节能、环保的目标。

我们还把在余热发电工程项目中的系统控制理念,采用先进的计算机监控系统并结合某某某某某的生产工艺要求,大胆地将这些技术注入到湖南某某某某项目中去,自行设计和制作出一整套较为先进的监控系统,确保了在运行管理中控制得心应手,整体上比前一项目的科技含量形成了巨大的差异变化,同时也进一步的提升了我们公司的市场竞争能力。

为提高技术部的人员综合素质,满足公司长远发展建设的需要,我部每年都会选派人员深入施工现场锻炼学习,并提供技术支持和指导等相关工作。今年四月份派送某某某到海南水电站参与电气方面的技术支持和指导工作。八月份后派送某某某连续三次深入湖南耒阳施工现场锻炼学习和提供技术支持。也曾多次组织某某某、某某某、某某某、某某某等人到德广等现场工地参观学习、搜集数据和整理资料并参与技术改造工作。平时鼓励员工积极参加一些专业课程的培训学习,通过一年来的理论和实践锻炼学习,我部员工的综合能力都有了较好的提高,今后我们一定还会做好理论与实践的锻炼培训工作,以巩固、强化和提高我部队伍的综合素质。

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工程技术年终工作总结【第四篇】

看着天色渐暗,而焊接任务繁重,我随即拿起焊把焊帽开始工作,虽然时间紧迫,但必须要求施工工艺和质量,一向到晚上23点50分,最终保质保量地完成了400多米的工作量,得到了监理单位的好评,为项目部和工地获得了荣誉。随着土建单位施工进度的加快,电气工地的任务日益繁重。

在工地领导的安排下,我开始厂用电盘柜基础的安装工作。工地负责人多次召开会议,强调质量第一,一次做好,争创精品工程,进取响应甲方的两达一创,我深刻的'领会领导的意图,从自我做起,深入到每一项工作中,克服人员少任务重的困难,每一道工序都做到精益求精,仅有这样,才能干出精品。经过我们的共同努力,电气盘柜基础的安装工作得到了项目部质检科的认可和监理单位的充分肯定。作为河南火电一公司电气施工处的一名年轻人,我深刻的体会到自我还有很多不足的地方需要改善。在以后日益激烈的竞争环境下,百年大计质量是第一,成功源于细节,姚孟工程争创鲁班奖,以后施工要以更高的标准严格要求自我,无论干什么工作都要兢兢业业,精益求精,保证各项工作一次做好,贴合质量规范要求,从我做起,坚持干一行,爱一行,精一行,为电气施工处和公司争光!

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工程技术年终工作总结【第五篇】

20xx年是硕果累累的一年,对于我个人而言,20xx年是个人技能全面进步的一年。在过去的一年之中,作为xx工程汽机工程处一名具备工程施工经历的技术干部,我部分或者全程参与了汽机专业多个施工班组的技术工作。正是在这繁忙而又充实的一年之中,在泸电工程得天独厚的条件下,一方面我将自我原有的工程技术知识进展了检验并加以进一步的深化,另一方面初步构建了自我的专业知识体系。

整个20xx年度我个人负责的技术工作从工程阶段性施工重点来说大致能够分为几个时光段。

20xx年新春伊始,由于公司海口、白马这两个重大工程工程均处于建立施工的关键时段,整个汽机队仅有我一个技术干部。而作为汽机队的技术干部,汽机专业所有班组技术工作均由我负责执行。与此同时,汽机专业所有21个大的系统60多套施工图册的备料方案也是一项时光紧迫,工作量宏大而又极为重要的工作。从4月技术干部进场到8月这段时光,我的工作重点有所改变,主要负责管一班及管二班日常施工技术工作和前期部分尚未完成的阶段性施工任务。这个时段我所负责的工作任务主要是1、2#汽机房钢平台安装、3台高压加热器吊装拖运、循环水泵房行车轨道梁及行车安装、厂区循环水管道安装及管道一班工作任务中参与1#炉水压试验的高压给水管道安装。

从8月份开始我所担任的技术工作任务开始逐步的剥离,管道二班的工作任务在9月上旬完全交付新调入本现场的技术干部,工作任务得已减轻。今年10月,我开始接手两台汽动给水泵的安装技术任务,应对全新的工作任务,我的专业技能积累进入了一个新的阶段。直至此刻,我的工作侧重点主要是两台汽动给水泵组的安装、蒸汽管道吹扫临时管道安装及管道一班负责施工的所有汽水管道系统的完善工作。

在20xx年的工作当中,应对一系列繁重的施工任务、应对一项项陌生的技术工作,我从来没有被吓倒过。对于我所从事的工程技术工作,我一向所持有的观点是从意识上藐视它,毕竟这些工作都有成熟的施工经历能够借鉴,是许许多多象我一样的工程技术人员一齐共同在从事的工作;但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的态度,因为从这些系统的工作实践当中,从工作细节当中能够积累和汲取珍贵的经历。

我把队站领导交给我的每一项工作都当作是个人工作经历积累的珍贵时机,圆满的完成工作任务是我的工作目标,竭尽全力去解决施工难题是我的工作态度。每一项我所负责的工程施工任务我都做到了全程参与其中,对于单位工程和分项工程的施工要点进展全力控制。以汽机房钢平台安装和循环水管安装为例,这两项施工任务是汽机队开展得最早的单位工程,在这两项工程施工期间,我常常奔波在主厂房与循环水管沟之间,去检查工程施工要点的执行状况,与施工组长探讨和解决施工难点。正是因为将自我真正的投入到工程施工过程当中,我才掌握了钢平台立柱跨距、垂直度以及钢柱节点安装的标高控制、连接质量控制,循环水管的安装质量控制等等这一系列施工要点。

要说苦和累工作总结,每一位工地上的职工肯定都深有体会,而作为班组技术员的我对个中的味道别有体味。在工程施工最繁忙的时候,我每一天要跑的施工组有近20个,从锅炉61米层到循环水泵房每一天要跑几个来回,原因只有一个――我是一名工程技术员。因为工作需要,顶着夏天超过40度的高温天气,我同样和施工班组长一齐在烈日暴晒下探讨和解决循环水管施工难点,检查工程施工质量。在今年进入工地以来,300多个日子里,我只休了5天假,其余时光我和汽机队的工友们一样,每一天都在为公司的第一台600mw机组的顺利投产、发电而加班加点地忙碌着,风无阻、寒暑不侵。

作为一名现代化大型企业的职工,作为一名新时代的工程技术人员,除了吃苦耐劳以外,我也在不断的总结,在不断的进步。常规的施工工艺早已被我牢牢的记忆在脑海深处,工程施工过程当中遇到的新问题、难点是我总结的重点。工程最繁忙的时期,每一天所有的事情不可能全部在当天解决,我就将这些事情进展分类,有方案的进展处理。因为在泸州工程之前我仅有的.工程施工经历是攀枝花135mw工程,工作经历缺乏,遇到了许多的问题。对于自我的缺乏和错误,能及时纠正过来的我都作到了及时纠正,而对于既成的事实,我采取的方法是去正应对待它,从自我的缺乏和错误当中分析原因,总结经历教训,使其成为自我的财富。

除了技术工作之外,我还在工程工程部团总支、安装团支部担任职务,同时也是汽机队青安岗岗长。参与青年活动是我一贯的安好,我用心参与到团委的每一次活动当中,在团委的活动中很好的履行了自我的职责。在青年活动这一块,我的遗憾是因为工作繁忙的缘故未能按原有方案将汽机队青工的活动更多的开展起来,20xx年汽机施工现场宣传任务未能很好的完成,这是我本工程的败着。我始终遵崇这样一句哲言――天行健,君子自强以不息,我从来都以一个优秀工程技术人员的标准来要求自我,我自我也因这个要求而进步。公司的辉煌需要我们用努力去创造,个人的开展需要自我用拼搏去实现,为了这些崇高的目标,我一向都在不懈努力、奋力拼搏。在以后的工作当中,我将继续戒骄戒躁、艰辛奋斗,与大家一道严密的团结在公司这个大家庭当中,用自我灿烂的青春去实现公司的腾飞,用无悔的热血去书写自我的篇章。

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