研究工作方案优质4篇

【导言】此例“研究工作方案优质4篇”的范文资料由阿拉题库网友为您分享整理，以供您学习参考之用，希望这篇资料对您有所帮助，喜欢就复制下载支持吧！

研究方案范文【第一篇】

关键词：高速公路，设计方案，对接方法，联测控制点

由于不同省市平面系统、高程系统的不同，在高速公路设计阶段往往就会存在设计对接的问题。设计对接问题也就是高速公路在省际分界处如何接边、相互衔接的问题。一般来说，设计对接往往是己方设计图纸完工之后，通过一定方式方法将己方图纸转换到对方的平面系统、高程系统之下，对方在此基础上进行后续设计。目前有关人员对高速公路省际测绘联测方法进行了研究，给出了可操作性的步骤［1］;而关于设计图纸对接的方法还未有所见。本文以津石高速公路为例，介绍了一种适用性很强的设计图纸对接方法，取得了很好的效果。

1设计对接方法

设计对接主要解决的问题就是如何把己方的设计图纸转换到对方的坐标系统之下。要实现这一目的，需要完成以下步骤：1)联测设计对接附近的控制点，联测点至少3个；2)在CASS环境下将控制点的己方平面坐标和对方平面坐标一并展绘到设计图纸上；3)选择距离较远的3个联测点，以控制点为顶点绘制三角形，己方和对方需分别独立绘制；改变对方控制点和三角形的图层和颜色并予以锁定，以示区分；4)选中己方控制点和三角形，然后以某一控制点为基准，将己方控制点和三角形复制平移到对方对应的基准点上；5)选择距离最远的两个联测点的线段作为基线边，分别标注线段长度(长度精确到0．0001m)，以检核线段长度是否一致(由于省际高速公路联测是小范围的，尺度参数一般不需要改变);6)选择距离最远的两个联测点的线段作为基线边，以己方线段为起始边，到对方对应的线段进行角度标注(角度采用度分秒格式，精确到0．0001s)，以得到旋转角；7)基准点到其他联测点的距离和角度重复步骤5)、步骤6)，以进行检核；8)如果检核没问题，则将己方设计图纸全选或者做成块，以步骤4)中作为基准点的控制点为基准，将己方设计图纸复制平移到对方对应的控制点上；9)再次全选平移后的己方图纸，以对方的基准点为原点，以己方基线边(平移之后的)为起始方向，旋转到对方的基线边上，完成图纸的平移和旋转，从而实现己方图纸变换到对方坐标系下。

2案例应用

津石高速起于河北省(廊坊市大城县)与天津市(静海县)交界处的子牙河，经大城北、任丘北跨京九铁路和大广高速、高阳西北跨保沧高速、蠡县西、博野东、安国东跨朔黄铁路，在跨大沙河后与津石高速石家庄段相接；主要控制点有起点与天津段相接处、廊沧高速、京九铁路、大广高速、马棚淀蓄滞洪区、保沧高速、朔黄铁路、曲港高速(规划)、大沙河、沿线城市规划及终点与石家庄段相接处；河北段全长约220km，其中石家庄段约49．483km，津冀界至保石界段169．807km;天津段公布的总长度38．8km。津石高速天津段、河北段分别由各自省市的道路设计单位负责设计。而天津市的平面坐标系统采用的是1990年天津市任意直角坐标系，高程系统采用的是大沽高程2008年成果数值；而河北省的平面坐标系统采用的是CGCS2000国家大地坐标系116°20'高斯投影，高程系统采用的是1985国家高程。因此，在设计阶段存在设计对接的问题。按照设计对接方法，首先联测线路对接附近的3个高精度平面控制点，控制成果分别如表1所示。从图1可以看出，Ⅳ002和Ⅳ004两个点距离最远且Ⅳ002距离省界最近，因此，本次设计对接基准点选择的是Ⅳ002点，基准边选择的是Ⅳ002-Ⅳ004边。将1990年天津市任意直角坐标成果复制平移到CGCS2000/116°20'00″高斯投影结果下，通过距离标注发现Ⅳ002-Ⅳ004边长均为1837．8888m，Ⅳ002-Ⅳ001边长相差2mm，说明距离不用缩放，由于旋转角太小，距离标注之后图面显得凌乱，这里就不标注距离了。旋转角标注显示Ⅳ002-Ⅳ004之间存在0°32'29．1694″的旋转角，Ⅳ002-Ⅳ001之间存在0°32'21．4715″的旋转角。从距离和旋转角结果可以看出，本次控制点联测精度满足设计对接要求，因此可以依据设计对接方法将己方设计成果复制平移旋转到对方坐标系之下，以完成设计对接工作。

3结语

本文针对设计工作对接这一难题，结合津石高速公路设计对接项目，给出了一种基于CASS，CAD软件的复制、平移、旋转方法，该方法具有直观、能够检核联测效果、进而快速实现设计对接工作的优点，具有很好的适用性和可推广性。

作者：易 恒 郑 磊 纪志刚 樊东昊 单位：天津市市政工程设计研究院

参考文献：

［1］杨玉忠．高速公路省际测绘联测方法研究［J］．山西建筑，2012，38(2):219-220．

［2］李青岳，陈永奇．工程测量学［M］．北京：测绘出版社，1993．

研究方案【第二篇】

自从上一世纪八十年代以来，随着全国大学英语教学改革的发展，我国大学生的整体英语水平有了很大提高。然而，很多学生经过多年的英语学习，仍然在英语口语方面存在着很大的问题，“哑巴英语”比较普遍。针对这种情况，笔者组织部分教师开展了《BASE方案》的研究，尝试解决“哑巴英语”问题。

《BASE方案》中的“BASE”一词是由英语“Being Able to Speak English”的词首字母组成，意思是：能够说英语。“BASE”一词在英语中还有“基础”的意思。因此，“BASE”一词在这里的含义是：能够说英语是用英语进行交际的基础。

迟欣介绍了《BASE方案》的理论基础，杨颖等[2]介绍了《BASE方案》的整个研究过程，《BASE方案》于2005年结题并通过验收。此后，笔者一直在研究和讲授《BASE方案》。然而，教学效果如何？怎样才能尽快提高学生的英语水平？带着这些问题，笔者对于《BASE方案》实施情况进行了追踪调查。

二、研究概况

1.授课方式。授课方式为全校公共选修课。根据我校的安排，公共选修课为32学时，每周一次，每次3学时，最后一次的2学时用于测试。学生的选课方式为全校网上公开选课。公共选修课的开课人数为40人，低于40人不能开课。从2004年起，笔者已经讲授《BASE方案》8次，每次都有若干学生选不上《BASE方案》公共选修课。然而，对于讲授英语口语来说，40人的班还是人数多了一点。

2.参加学习的学生。参加学习的学生来自我校10个学院（包括外国语学院），他们的英语水平参差不齐，有的学生全国大学英语四级或六级的考试成绩达到了425分，有的则没有达到；有的学生的英语口语已经比较流利，有的则讲不了英语。

3.教材。《BASE方案》公共选修课所使用的教材是我们自编的教材，该教材已于2008年3月出版。该教材主要选择了三种教学模式，即：机械性训练、半机械性训练和自由训练。为了体现“学为用，用中学”的原则，我们同时进行上述三种训练。

所谓“机械性训练”是指每次课上让学生朗读课文，朗读的方法有两种：一种方法是速读，即：让学生在一定的时间内快速读完一定量的课文，一般为书中的一页对话。可以一个人读，也可以进行二人比赛，看谁读得快，激发学生的学习兴趣，其目的就是为了提高学生英语口语的流利程度，培养时间观念。第二种方法为表演式朗读，要求学生努力做到身临其境，按书中的角色朗读对话，把对话“演”出来，即：在教师的指导下，学生尽最大努力去模仿操母语者的语音、语调，改进自己英语语音、语调。教师可以让一名学生同时扮演两个角色，一般为一男一女，也可以让若干学生扮演其中的角色。表演式朗读的主要目的是为了让学生尽量说得准确。为了进一步强化学生的语音，我们以后还增加了英语诗歌朗诵。

“半机械性训练”主要是指复述故事。每次课上教师都要求学生在一分半钟的时间内复述约150词的英语故事。复述时，可以让学生按原来的故事复述，也可以变换人称，用第一人称进行复述。学生可以用故事中的词汇、短语和句型，也可以选择其它词语，体现“条条大路通罗马”这一宗旨。同时，教师要求学生课外每天复述该故事三遍，每周复述一个新故事。这种练习主要是为了模仿操母语者如何表达思想，但它不是一种机械性地模仿，而是一种自由自在的模仿，可以使学生在灵活的模仿之中培养自己的英语语言能力。因此，它不同于机械性训练，我们称之为“半机械性训练”。

所谓“自由训练”是指通过讨论、演讲、辩论、角色扮演、解决问题和决策等活动让学生去用英语自由自在地表达自己的思想。这种训练不但可以培养学生自由运用英语的能力，还可以增强学生学习和运用英语口语的信心，使他们感到：在教室能说英语，在社会上就能说英语。

4.调查方法。调查方法有两种：英语口语测试和问卷调查。关于英语口语测试，笔者采用全国大学英语口语考试的方法，期初进行摸底考试；课程结束时，进行期末考试。需要说明的是，笔者从2000年起就一直从事全国大学英语口语考试工作，并担任主考，熟悉大学英语口语考试及其标准，并已积累了一定的经验。

关于问卷调查（见表一），笔者在课程进行到后期的时候，发放问卷40份，收回37份。

表一：《BASE方案》英语口语课程教学问卷

⑴你认为课上的快速朗读练习有效果吗？

A非常有效 B有效 C尚可 D没有效果

⑵你认为课上的诗歌朗读练习有效果吗？

A非常有效 B有效 C尚可 D没有效果

⑶你认为课上的复述故事练习有效果吗？

A非常有效 B有效 C尚可 D没有效果

⑷你认为课上的情景对话练习有效果吗？

A非常有效 B有效 C尚可 D没有效果

⑸你认为课上的讨论或辩论练习有效果吗？

A非常有效 B有效 C尚可 D没有效果

三、结果与讨论

按照全国大学英语口语考试的方法，课程开始前的摸底考试成绩和课程结束时的期末考试成绩如下（见表二）：

表二： 英语口语测试成绩

在表二中，期末成绩得B+的人数为2人，比摸底成绩多了1人；得B的人数为12人，比摸底成绩多了8人；得C+的人数为11人，比摸底成绩多了4人；得D(尚不具备英语口头交际能力)的人数由摸底成绩的7人下降为1人。显而易见，《BASE方案》公共选修课的教学是行之有效的。

关于问卷调查，多项选择题的结果如下（见表三）：

表三：问卷的多项选择题结果

在表三中可以看出，学生们对于第1个问题至第5个问题的答案是肯定的，没有人选择“D”,即：“没有效果”。学生们最为满意的是第5个问题，即：对于讨论和辩论非常满意，选择“A(非常有效)”和“B(有效)”的有33人，占89%；其次为第3个问题，即复述故事，选择“A(非常有效)”和“B(有效)”的有31人，占84%；最后才是快速朗读练习，选择“A(非常有效)”和“B(有效)”的有29人，占78%。很明显，学生们感到最满意的是“自由训练”，其次，是“半机械性训练”，最后才是“机械性训练”。

关于问卷调查中的第6个问题，即：“对于本课程，你最满意的是什么？”，大部分学生的答案是“讨论和辩论”，有的学生的答案是“复述故事”。还有部分学生最感到满意的是“老师风趣幽默，上课轻松”；“气氛很好，因此对于《BASE方案》产生了很大的兴趣”。

关于问卷调查中的第7个问题，即：“对于本课程，你最不满意的是什么？”有的学生提出：“快速朗读部分比较枯燥，互动性小”；有的学生认为：“时间长了，反复起来乏味”；还有的学生感觉“时间太短，一周就一次”。

关于问卷调查中的第8个问题，即：“对于改进本课程，你的建议是什么？部分学生提出：“增加一些影视教学，体验更地道的英语口语”，有的学生认为“讨论或辩论的时间可以更长一些”，还有的同学建议要加上“写”这一环节。

总的看来，学生们对于第6个问题至第8个问题的回答进一步证明：学生们最为满意的是“自由训练”。其次，课上轻松的氛围有益于学生学习英语口语。第三，学生们要求进一步拓宽视野，希望教师在教学中采用更多的教学方法和现代化教学手段。

四、结语

《BASE方案》行之有效，有助于各专业的学生提高英语口语水平。在《BASE方案》教学中，学生们最为满意的是“自由训练”，其次，是“半机械性训练”，最后，才是“机械性训练”。此外，课上轻松的氛围对于学生学习英语口语也很重要。在今后的教学中，教师应该采用更多的教学方法和现代化教学手段。

[基金项目：国家教育部教育改革项目（126303222）。]

参考文献：

[1]迟 欣：《谈？BASE口语教学方案的理论基础》，《天津职业技术师范学院学报》，。

[2]杨 颖、朱春敬等：《英语口语教学的新尝试：〈BA-SE方案〉》，《天津工程师范学院学报》，。

[3]杨 颖、朱春敬：《〈BASE方案〉英语口语教程》，中国商务出版社，2008。

研究方案【第三篇】

郝巧芳

一、课题的产生

《新课程标准》提出：学生是语文学习的主人。而语文课前预习一直是个困扰语文教师的问题，由于学生来源的家庭和环境的因素，导致学生对教师的依赖性较强，特别是七年级学生，课前没有养成良好的预习习惯，即使预习也草草浏览教材，或对字词做一些简单预习，直接导致课堂学习处于被动状态，教学互动难以展开，严重影响了课堂教学效果，使语文教育教学质量难以提高。

《语文课程标准》指出：积极倡导自主、合作、探究式的学习方式，改变过去的传授式学习方式，把学生看作学习的主体，发展的主体，培养他们的创新精神和实践能力。这一基本理念将教学活动定位于学生的学先于教师的教，即以学生的预习活动启动教师的教学活动。预习是学生运用已有知识能力，利用教材工具书及其他辅导资料，自己去感知新知识，获取新知识的一种学习方法。预习，是上好课的前提，是学生自己动手、动脑去了解课文的一个重要的学习方法，是学生学会读书，培养学生自学能力的必由之路。因此，必须激发学生预习的积极性，使学生由被动到主动，由不自觉到自觉，由要我预习变成我要预习，从而提升预习的有效性。可见，预习是语文教学活动的一个有机组成部分，也是提高学生自学能力的必要途径，更是提高语文高效课堂的有效途径。

本课题研究以新课程改革倡导的自主、合作、探究的学习方式为视角，在调查基础上，重新审视传统教学中的预习环节，剖析传统学习方式下预习环节实施过程中存在的弊端，挖掘预习环节中可能实现的促进学生有效自主学习的空间。预习不能老一套，要不断反思预习中的科学性、合理性，反思预习要求与学生的预习的兴趣、学生的差异性等之间的联系，预习的效果与预习的时间之间的有效性等，从而使得此课题的研究更具有前瞻性与必要性。同时结合教学实践，就如何有效落实预习环节，促进学生语文学习自主性的具体策略做出归纳和总结，基于此，我想探讨这一课题—-初中语文预习方法研究。

二、课题研究的目的意义

1、通过研究提高学生对预习的兴趣，培养学生良好的预习习惯。

2、通过研究，引领学生掌握正确科学的预习方法，提高课堂学习效率。

3、通过学习相应的理论知识，提升教师的理论水平和教学研究的能力。课题的实施会促使教师深入学习理论，以研促教、以研助学，教、学、研相互融合，在实践中成长，从而提升教师教学研究的能力。

三、课题研究内容

1、学生预习习惯的培养研究。如何指导学生进行有效预习，怎样选择有效的预习方法是学生进行有效预习的关键。

2、研究针对不同体裁的课文选择合适的预习方法。这是本课题研究的一个难点。

3、语文教师课前预习指导研究。根据课文特点，教师选择适合学生的方法对学生进行课前预习指导。

4、探索适合培养学生自学能力的教学体系，打造新课程下高效课堂的教学研究。

四、课题研究思路

先了解学生语文的预习习惯、预习能力、预习效果等现状，从中发现存在问题，以便制定出可行的培养预案；其次，选择七年级四班学生作为研究对象，从培养兴趣、教会方法等方面入手，以行动研究法为主、辅以文献研究法和经验总结法，一方面要注重理论学习，坚持用理论指导实践活动，另一方面要勤于反思，及时总结经验，在实施过程中，逐步探究出培养学生预习能力的有效策略；然后，对这个班学生再次实施调查，并于前次调查进行对比，对相关数据进行统计、分析，形成研究结论；最后，把课题研究成果在校内甚至更大范围内进行推广，以实现成果共享，使更多的学生从中受益。

五、课题研究的途径与方法

1、教育调查法：对学生进行有关课前预习人数、课前预习兴趣等方面的调查问卷，经科学的统计分析后，得出较有说服力的数据或结论。如此实证分析，一方面，可为进一步的深入研究提供依据；另一方面，可为研究的结果提供支撑性材料。

2、文献研究法：以《新课程标准》为指导，查阅与课题相关的基础理论、应用理论资料，及时分析整理，充实本课题的理论基础，促进研究的深入。

3、经验总结法：在研究过程中，及时总结各阶段的成果与不足，撰写阶段性小结和有关教学案例。

4、案例研究法：教学中以初一语文课本教学作为案例研究，辅助课题研究。

六、研究过程设想

准备阶段 （月—-月）

1.用文献研究法进行理论搜集和学习研究，了解教科研前沿动向。

2.设计调查表，对学生进行问卷调查。

3.通过调查确定研究方法、内容及措施。

实施阶段 （月——月）

1、根据课题研究目标设计调查问卷，进行调查、分析，进行实证性研究。重点在初一年级四班进行实验。

2、请本学科教师配合听课评课，听取教师对课的评价，特别是对课堂预习设计的意见和建议。

3、指导预习方法，下发预习方法的指导材料，帮助学生了解一般的预习语文的方法。让学生懂得因文因人而异，适合的方法才是最好。掌握几种适合自己的预习方法。

4、在活动开展的过程中，及时记录实施过程和效果，根据实施的情况和反馈的结果，及时调整改进语文预习方法的策略

5、布置预习内容任务，分阶段分内容有计划有步骤的加以训练巩固。初步打算定为课外自主预习与课内自主预习。

总结阶段（月月）

1.收集整理课题研究的过程性资料，实施第二次调查，与第一次调查进行对比，进行分析、归纳、总结。

2.撰写研究报告，书写结题报告。

七、课题成果的预期和呈现形式

课题预期效果：

通过本课题的研究，让学生明确预习的目的，掌握正确的预习方法，养成良好的预习习惯，全面提高学生自主学习的能力，培养学生独立思考习惯，完善预习后的课堂教学，从而提高学生的学习效率，保证高效课堂的有效实施，达到"教是为了不教"的目的，并为学生的终身学习打下良好的基础。

研究方案【第四篇】

关键词：电袋除尘器；倒退法吊装；塔式起重机；履带吊；施工工序 文献标识码：A

中图分类号：TQ172 文章编号：1009-2374（2015）04-0030-02 DOI：//

近年来，电袋除尘器多采用塔式起重机吊装方案进行施工，施工工序比较系统规范。但在受施工条件约束下，可采用分区域倒退法吊装方案，与塔式起重机吊装方案不同。倒退法吊装多采用履带吊作为施工机械。安装时设备可在组合成整体后，利用履带吊的可跑车特性把组合完成的设备吊装就位；而且大小钩同时使用，节省机械台班，经济效益好。

1 除尘器塔式起重机吊装和70t履带吊吊装

灰斗吊装

由于灰斗体积太大、质量太重，施工场地受限，根据现场的场地实际情况和现有机械的情况，灰斗组合必须在远离电除尘的50t龙门吊组合场进行拼装组合，我们决定在下面组合灰斗，组合好后再用拖车运到现场安装。塔式起重机吊装灰斗：受自身性能的影响，灰斗整体吊装远超负荷，因此只能采用分段法吊装，把灰斗分成三段先组合，运到现场后先将最上段吊装固定好，接口焊接完成后，然后使用倒链把第二段和第三段分别再提升对口，分段之间对口必须焊接牢固方可进行下一段的对接。因此这种方案需要搭设脚手架施工，增加了很多高处作业量和危险系数，再加上倒链的施工速度太慢，增加了施工困难和施工强度，同时也大大延长了施工工期。

70t履带吊吊装灰斗：由于70t履带吊自身可以满足灰斗吊装条件，所以灰斗在组合场组合成整体，完成灰斗所有附件的安装，同时在灰斗壁板外侧加装临时支撑槽钢和吊装吊耳，临时支撑使灰斗可临时支撑在钢支架上。相邻两个灰斗临时支撑不得在同一位置，防止灰斗就位时产生碰撞。由于灰斗太重，临时支撑要安装加强斜撑，并焊接牢固。吊装吊耳焊接在有内部管撑的位置，吊装吊耳要根据现场的实际情况进行计算。

所有焊接完成后再运到现场进行吊装，为了方便运输，灰斗要大口朝下倒置在拖车上。到达现场后，在电除尘南侧利用30t汽车吊配合70t履带吊把灰斗从拖车上抬吊下来。吊装时30t汽车吊的钢丝绳固定在成品小灰斗加强槽钢处，70t履带吊钢丝绳固定在吊装吊耳上，先后起钩把灰斗侧放在平地上。然后利用70t履带吊大钩进行吊装，钢丝绳固定在灰斗内部管撑上，位置要对称、可靠。防止灰斗吊起后倾斜，不利于灰斗就位。灰斗吊起后提升高度超过钢支架，向回跑车吊装就位。此种方案不存在高处作业和二次调整，施工速度快，人员需求少。

壳体墙板吊装

除尘器壳体墙板一般为片进货，根据现场的条件和施工的要求，墙板的组合制作只能在施工现场进行。

塔式起重机吊装：由于一层钢支架已完全安装就位，受钢支架横梁与空间的限制，地面无法满足墙板平铺组合，只能选择把立柱临时依附在钢支架上，然后一片片在高处组合对口。对口组合点焊完成后才可摘钩进行下一片组合。此种方案大部分工作为高处作业，施工速度慢，由于支撑点少，成品易变性，影响安装质量。

70t履带吊吊装：由于70t履带吊可跑动，因此墙板可在除尘器南侧空地组合焊接，利用没有安装的立柱做组合用平台（摆放平台时，要注意平台的高度，最好在1米的高度合适施工方便），校正平台水平度满足要求后，将平台点焊牢固。先将墙板两侧的立柱平放到平台上（注意摆放时将焊缝躲开平台的立柱位置，保证焊接时方便施工），调整好尺寸，特别要注意框架的对角线尺寸和水平度的控制，要保证这两个尺寸的误差在2毫米之内，调整好后，利用槽钢将立柱和平台连接固定，然后把所有分片墙板按图纸要求顺序放置在立柱上，统一调整焊接。墙板与立柱焊接时，要两边同时进行断焊，防止焊接变形，影响安装质量。然后利用70t履带吊把墙板翻转，安装墙板附件（加强吧、连接板、加强槽钢等）。最后在墙板顶部焊接两个吊耳用于墙板吊装，吊耳位置要对称安置，防止吊起时墙板倾斜，难以就位。所有设备安装焊接完成后利用70t履带吊吊装。吊装时在墙板两侧立柱上系上留绳，用于吊装时墙板调整。墙板就位时在西侧和南侧安置两台经纬仪，同时找正墙板两侧立柱铅垂度（铅垂度小于2毫米），找正后用临时槽钢点固，70t履带吊落钩至钢丝绳不着力，观察立柱铅垂度，铅垂度无误翻个摘钩。此方案墙板组合时焊接变形量小，安装质量得以保证，有利于下一道安装工序的进行。施工时高处作业较少，施工难度小，拼装时可利用轻型起重机械配合，墙板分片全部吊装置于立柱上，统一调整，统一焊接，节省施工工期。

进口喇叭吊装

进口喇叭一般都属于除尘器中施工难度最大的设备。

塔式起重机吊装：由于受塔机自身条件约束，如果利用塔机自行吊装的话，只能将喇叭口分片吊装，先组合好小片，在半空中吊装，这样施工的话就得搭设很多的脚手架，增加了很多高空作业，加大了施工难度和危险系数，或者再重新完全依靠外租机械进行吊装，产生额外机械费用。

70t履带吊吊装：70t履带吊可以满足进口喇叭整体吊装，进口喇叭在电除尘南侧组合成整体，为了保证设备安装质量，组合时要制作组合平台。平台放置在平整的地面上，标高要统一。根据图纸要求尺寸，在平台的四边和四角加装挡块，用以规范进口喇叭的尺寸。进口喇叭组合时壁板要平整，变形处需修复后才可组合。组合焊接完成后，对进口喇叭壁板焊缝做煤油渗漏试验，并验收。验收合格后，安装内部管撑、分布板、进口法兰等散件。由于进口喇叭散件较多，因此必须按照图纸要求进行施工。所有设备组合焊接完成后，在顶板的合适位置加装一个临时施工平台，方便人员进行进口喇叭与壳体对口。吊装前检查各种起重工器具使用性能是否达标，并进行大件吊装交底。交底内容要实际可行，详细清楚。安全防护措施到位，并安排专门安全人员进行防护。进口喇叭脱离平台时，30t汽车吊配合70t履带吊进行吊装，待进口喇叭与地面垂直后，30t汽车吊摘钩，70t履带吊把进口喇叭倒运至预定提升位置。吊装时，在进口喇叭底板两角系好留绳，在70t跑车是可稳定进口喇叭，防止进口喇叭晃动幅度太大与旁边设备产生碰撞。此方案以70t吊装为主，30t汽车吊辅助，待进口喇叭吊起后，30t即可撤离。产生的额外费用较少，占用机械台班较少。

2 综合对比

施工效率

塔式起重机单件吊装简便、迅速，可全方位一次向性吊装。但是吊装工序繁琐，施工困难，高处作业导致安全隐患增加，相应地增加了施工工期。70t履带吊分区域倒退吊装，单件吊装速度较慢，可协调轻型起重机械配合进行设备地面拼装组合，然后整体吊装，相应地缩短了施工工期。起重机械选择可根据厂家供货设备整散性进行选择。设备多为整体进货，在性能允许的情况下多选用塔式起重机；设备多为散件供货，多采用履带吊吊装。

施工经费

塔式起重机施工费用=进厂运输费+安装费+租赁费+拆除费+出厂运输费=35万（以10t塔式起重机为例）；70t履带吊使用项目工地原有的机械，减少了进出厂费用和安装拆除费用。同时相对塔式起重机，履带吊在空闲时可外租给其他施工队伍，收取相应的外租费。70t履带吊施工费用=租赁费-外租费=28万。

参考文献

[1] 电力建设施工质量验收及评价规程（DL/T ）[S].

[2] 电力建设安全工作规程（）[S].