春运工作总结范文优质4篇

【参考阅览】此篇精品资料“春运工作总结范文优质4篇”由阿拉网友整理分享，帮您减少加班熬夜，轻松写作尽在阿拉范文，希望对您有所帮助，喜欢就复制下载支持吧！

春运工作总结【第一篇】

2020年春运，XX保安服务有限公司认真贯彻落实上级春运部署要求，紧紧围绕“平安、有序、温馨、让旅客体验更美好”的春运总目标，认真落实了车站“春运”安全工作要求，狠抓各项工作措施，各部门强化安全源头监督管理，严格岗位安全检查，不断完善各项规范制度，强化机制建设，实现了“人干净、物干净、零差错”的奋斗目标和“一事不出，绝对安全”的既定目标。各部门结合自身岗位，紧盯焦点问题、把握关键关节，全体队员同心协力，挑战困难，日夜鏖战，从容应对，确保了春运安检工作有序开展，圆满完成了2020年“春运”安保任务。

一、提前介入准备，严密组织部署。面对标准高、要求严、任务重的2020年春运安检攻坚战，我公司按照黄建琴董事长的指示精神，根据“三个意识、四个主动、四个提高、一个实现”的指导意见和“从严从紧、重点管控”的工作原则，高位谋划、细节着眼。通过提前介入、精细管理、系统组织，实现了各项工作忙碌不忙乱;通过公司年终会议和春运专题会议，先后5次对春运安检开展了形势教育、动员部署和研究谋划，将战时思想工作与各项安检措施同部署、同开展、同落实，提前营造了“战春运、保安全”的浓厚氛围;坚持每日通过周交班会议和早交班，进行工作日讲评分析实行了安全对话机制，每日由公司领导对检查发现问题的单位进行现场对话，督促整改问题，克服麻痹、懈怠情绪，明确“春运”安保任务;牢记公司制定的6条红线和岗位职责;践行“服务人民”的总要求;提高思想站位，发扬XX人吃苦耐劳、勇于奉献的精神;切实增强工作责任感和使命感，全力以赴的投入到春运工作当中。

二、落实工作标准，筑牢安保防线。坚持公司高位统揽、职能部门细节把控、基层单位落实反馈的工作体系。春运以来，以董事长为首的公司领导靠前指挥，以身作则，春节期间始终盯守一线，深入各站慰问检查，与队员同岗同勤，严格督导勤务标准、工作流程和引导卡控等关键环节，以强有力的督促力度，为做好春运安检工作提供了可靠保障。安检工作本着“严之又严，细之又细”的原则，进一步细化了“卡、查、看、检”四个安检步骤，进一步强化了冬季旅客人身安检工作流程，严格落实逢疑必问工作要求，对旅客进行全面、细致的检查，确保旅客物品、行包全覆盖检查，坚决防止危险物品漏检漏查。

同时，沿线各站区大队保安员严格对照春运安保目标和标准，认真分析每个站区实情，采取“一岗双人值班”布置要求，全力抓好落实。针对个别拥挤站点取消队员休息，增派安防人员，加强巡查。并按照包保分工制度，各大、中、小队长、指挥室相互协调合作，先后与车站、铁路派出所加强联系沟通，对站区问题及安全隐患及时进行有效管控整改。春运期间，坚持以反恐防范、线路治安防控、视频监控为重点，不断加大巡查力度，开展安全隐患排查(巡查)工作，对线路周边两侧50米范围内的自然村民的环境管理进行清查;对线路设备及护网隐患进行排查，对发现隐患或问题及时与客户单位联系进行整改;适时清理线路闲杂人员和防止大畜牲上道，加强春运期间对线路巡防人员在岗履职情况的督导检查和线路毗邻的安全宣传教育工作，全方位确保线路行车安全。

三、明确勤务纪律，强化队伍管理。春运期间，公司一方面抓队伍管控稳定，始终将勤务纪律挺在前面，坚持问责考核不手软，结合实际，深入开展勤务纪律作风教育，时刻紧绷纪律红线，坚持理性平和文明安检，严防因安检问题导致投诉等问题的发生，确保队伍稳定有序、不出问题。另一方面，在确保队伍安全稳定的同时，最大限度激发活力和战斗力，队伍精神饱满、斗志昂扬，立足本职岗位，严格勤务，并积极主动为旅客做好事。昆明、曲靖、蒙自、禄丰南等站先后捡拾旅客遗失行包29个，帮助旅客挽回损失7万余元，拾金不昧精神充分展现了安检队伍的良好形象和职业操守。春运期间，共查获危险品96181起。其中：烟花爆竹10640头、子弹9发、各类刀具962把、打火机7375个等，杜绝了危险品进站上车。

与此同时，公司护卫全体巡防队员在确保春运线路安全稳定的情况下，充分发挥顽强拼搏，勇于奉献的铁血精神，共发现和参与云南省各地抢险灭火25余次、救火人数60余人。同时，阻止铁路线路周边村民烧毁垃圾、地埂的现象10余次，为云南环境保护建设做出了重大贡献。

当前，“春运、两会”安保重叠，反恐防爆、安全形势更加严峻，安检、线路防控压力依然很大。公司将充分认清当前形势的严峻性、复杂性、紧迫性，时刻保持高度警惕，切实把“旅客平安出行、线路防范安全”摆在突出位置抓实抓好抓到位。并对春运工作认真讲评，总结经验，查找不足，教育引导全体队员克服麻痹松懈、消除疲劳厌战情绪，继续全神贯注、扎扎实实落实好“两会”安保措施，全力筑牢环京“护城河”防线，确保旅客、列车安全。坚决不忘初心，砥砺奋进，积极探索队伍建设新风貌。并在今后的工作中以更高的思想站位、更实的工作举措、更拼的勤务状态、更优质的安保业绩，让公司的未来和发展更显辉煌!

春运工作总结【第二篇】

在春运来临之前，科长对在春运期间会遇到什么问题，在遇到困难时如何去处理等的问题对我们进行了培训，因此在春运到来时大家都干得得心应手，干劲十足。

一.在春运期间给我印象最深的是大家团结一心，心往一处想，劲往一处使，在检票口你掉了我捡着，看到那个检票口客流大，不忙的检票口会主动地过来帮忙，后勤人员帮忙排队，派出所来帮忙维持秩序，大家互帮互助，及时的把旅客输送出去。

二.自从站领导给我们检票口围上栏杆以后，封闭发车做得很好，制止了一些私自偷着发货的和不到点的旅客进入发车场乱抽烟的现象，使车站更有了秩序。

三.遇到问题及时解决，在春运期间带小孩回家的比较多，经过大家伙商量，检票时提前把队伍顺好，量量小孩身高是否够买票得标准，买半票的旅客是否与本人相符，如果车辆满员孩子没有买票要耐心的劝旅客换乘下一班车，保证把每位旅客安全及时的送到目的地。

四.安全工作放在首位，在检票口不管人再怎么多，再怎么忙，检票员也要严格的按照工作流程去做，清车清仓，查手续，查三品，严禁超员等，保证每班车都能安全无误的把旅客送到目的地。

在春运期间还存在一些因携带小孩未购上票而耽误行程的旅客，有些旅客因为不明白而耽误行车，因此要大力宣传，我个人觉得能不能再发车时刻表上打印上旅客须知的问题，告诉旅客多高的小孩应买票。

春运已经结束了，但我们的工作，我们的服务还在继续，我们彼此在春运中收获了很多，成长了很多，我们要把春运中好的方面继续坚持下去，把遇到的问题加以总结并找出方法，我相信在大家的共同努力下，我们的顺和将会蒸蒸日上。

春运工作总结【第三篇】

20**年春运工作是新水条实施后的第一个春运，也是达州海事局直二属分局成立后的一个春运在上级主管部门领导下，党委、政府精心组织、统一安排下，共运送旅客8300余人次，招开安全会5次。取得了领导放心、旅客满意、业主增收的效果。从而实现了20**年安全生产开门红，现将20**年春运工作总结如下。

一、领导重视、部门齐心。

为加强春运期间的安全监管力度我乡成立了春运安全工作领导小组。由乡长陈顺奇同志任组长，各部门相关人员为成员，全面负责春运其间安全工作，并签定了春运安全生产责任书，落实了任务，明确了职责，从而为春运安全工作提供了强有力的保障。

二、强宣传

在1月22在政府会议室由分管领导宋龙军主持招开了乡辖区所有车船业主和工作人员参加的安全生产专题会议及春运动员大会。在会上书记陈如国作了安全就是政绩、就是最大的效益，的重要讲话他指出参会同志一定要牢记平安的重要意义；对家人、对社会安定的影响。在会上乡长陈顺奇公布了春运领导小组人员名单，并对春运工作作了细仔的安排，要求大家树立“一人安全，全家幸福，人人安全、社会和诣”的安全意识，让业主和从业人员树立“安全在我心中，生命在我手中”的安全紧迫感和责任感。

三、强学习、重督查

春运期间，我乡共召开安全生产专题会议5次，召集业主和从业人员及时学习上级文件和安全生产相关法规，同时春运领导小组在春运期间，组织了5次大规模突击检查，对发现的问题及时整改；船管站每天严格按照规定执行签单发航工作，同时严格落实签单发车和雨天跟车作业工作，确保了源头无违章行为发生。

20**年春运安全生产工作，在上级主管部门领导下，在党委、政府精心组织、统一安排下我们精心组织，狠抓落实，取得一定成绩。但成绩只能证明我们过去的工作，我们将用春运的工作精神做好全年的安全生产和全面工作，从而实现我乡全年安全生产任务。

春运工作总结【第四篇】

一、加强组织领导，层层落实责任

我队主要经营的是建湖、阜宁、滨海、益林、方强农场、新洋港、黄尖等乡镇县际班线，驾驶员素质参差不齐，我队始终把安全工作列入各项工作的首位，坚持“一把手”负责制，全队干群齐抓共管，明确分工，责任到人。首先我队成立了以许光队长为组长，杨勇、陈益俊、崔建胜、王成、王燕为成员的安全领导小组。领导小组及时召开小组成员会议，及时贯彻传达上级安全会议精神，结合车队实际，分析车队当前的安全形势，查找工作上的不足，提出并制定具体要求、计划和措施，从而做到贯彻及时，执行有力，政令畅通;并及时召开驾驶员、承包人的春运前动员会和节后再动员会。其次，认真落实包保责任，车队对所有营运车辆，参运驾驶员进行分组包保，落实到每个队干、管理人员，保证每台车、每名驾驶员管理不失控、无“死角”，使每个管理人员肩上有担子，心中有责任，每位包保人员对被包保驾驶员春运期间进行安全教育谈话两次以上，增强了他们的责任心和安全意识。

为使春运工作的顺利开展，车队成立了相关组织、广泛动员、精心布置、认真落实，使春运工作的时间、内容、指导思想和目标都做到人人皆知。春运期间，车队张贴车头标语32张，驾驶员和承包人决心书33份，安全行车责任状33份，向集团公司《盐汽简报》和市级报刊积极投稿，报道车队春运中出现的好人好事、好的工作经验，营造良好的舆论氛围，春运期间通讯报道见报(刊)3篇，积极配合了春运工作的深入、有序地开展。

二、加强安全管理，狠抓措施落实

(一)、抓好对驾驶员、承包人的教育管理

1、认真组织驾驶员安全学习,及时传达上级主管部门和公司关于安全工作的各项指示和一系列会议精神。春节前元月x日、17日对驾驶员、承包人进行了春运工作动员，并与驾驶员、承包人签订春运安全责任状、书写决心书。春节后2月x日、13日进行春运再动员，使驾驶员、承包人提高了安全工作的责任性，提高了他们安全效益和经济效益关系的认识。

2、严把驾驶员的使用关。针对我队外聘驾驶员多，驾驶员综合素质参差不齐的特点，春运前对所有参运驾驶员进行A、B、C分类排队，在加强对C类驾驶员重点帮教的同时，不放松对类驾驶员的教育，并在公安网上进行查分，车队未发现有记分达12分的驾驶人员，对达6分以上的人员进行重点谈话。

3、利用典型事故向广大驾驶员、承包人进行安全教育，通过事故教训，对全体驾驶员进行警示，要求他们在日常行车工作中做到“三不伤害”，做到不安全就不生产。

4、加强恶劣天气下的安全教育和管理。今年春运存在节前天气晴好、节后天气恶劣的特点，车队加大了节后安全教育的力度，首先，车队安管人员在恶劣天气时都能及时到现场指挥，对驾驶员进行恶劣天气安全教育，另外，因车队益林、方强农场、新洋港、黄尖等乡镇班线都是倒发班班线，车队安管人员利用电话对这些车辆的驾驶员进行教育，要求该停就停，从而有力的提高了驾驶人员的安全意识，保证了车队的安全平稳态势。

(二)、加强现场管理和现场督查

坚持早送晚查值班制度、上路上线、跟车纠违等相结合，及时解决所遇问题，现场纠正各种违章。车队春运期间组织上路上线15余人次，纠正超速、“小板凳”、自制线路牌等违章现象，遇有雨、雾、下雪等恶劣天气，队长、安全队长、管理人员到现场指挥，确保万无一失。

(三)、狠抓车辆管理，确保技术状况完好

为落实预控措施，搞好源头管理，按照“严、细、实”的要求，要求所有参运车辆例保率达100%。严格执行一保、二维检测、年审制度，保证无“病”车上路。平时车队采用普查和抽查相结合的方法，对全队车辆的车用灭火器、灯光、前轮层色进行认真检查。春运期间全队普查车辆3次;车队加强了车辆一保作业和二保作业的跟踪和督查工作，春运期间车辆都能及时按计划完成所有保养计划，全队春运期间未发生一起因机务事故而造成的行车事故，为安全行车打下了坚实的基础。

(四)、做好各种资料的收集整理工作

为保证春运资料的规范齐全，车队对各项安全资料进行整理、汇总，装订成册。

虽然春运工作我们取得了一定的成绩，但是我们要在总结经验的基础上查找不足。目前少数承包人重效益、轻安全的思想仍然存在，我们将在以后的工作中加强管理，警钟长鸣，在安全工作上坚持“严、细、实、恒”，使全队的安全机务工作在20**年取得更好的成绩。