2023年沟通管理论文题目【最新4篇】

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沟通管理论文题目【第一篇】

想与感情的传递和反馈的过程，以求思想达成一致和感情的通畅。沟通的重要性在于它是我们在生活中，工作中能如意地表达我们内在的情感思想的渠道。所以社会发展至今，沟通已被发展成一门学问，一门需要我们去认真去研究的课程。下面例举我所知道的一些沟通案例来做一下分析。

关键词：沟通重要性 主动表达 换位思考 期望值 聆听

案例1：有一个人请了甲、乙、丙、丁四人吃饭，临近吃饭的时间了，丁迟迟未来。这个人着急啊，一句话就顺口而出:“该来的怎么还不来？”甲听到这话，不高兴了：“看来我是不该来的”于是就告辞了。 这个人很后悔自己说错了话，连忙对乙、丙解释说：“不该走的怎么走了？”乙心想：“原来该走的是我！”于是也走了。这时候，丙对他说：“你真不会说话，把客人都气走了。”那人辩解说：“我说的又不是他们。”丙一听，心想：“这里只剩下我一个人了，原来是说我啊！”于是也生气地走了。

分析：这个案例并不是从我或我身边发生的真人真事。但是，它却最直接地表达出了沟能的重要性所在。言语是思想的衣裳，谈吐是行动的羽翼。我们都能说话，但并不是每个人都懂得说话。我认为，懂得如何正确地表达我们心里想说的话，别人听起来也不会起岐义了，那才是懂得谈话的艺术。

分析：其实在学习管理沟通以前，我已经调整好自己的心态了。我明白到这位舍友是这样的性格，我唯一能做的就是耐心对待，并相信她是能按时做好的。而学习了这门课以后，我了解到这是一个期望值的问题。我对舍友的期望值过高，期望她会像我一样赶紧做完，并早早把事情安定下来。而她个人对此却又不一样。这样一来，便会使期望值较高的一方产生不安心理，矛盾也就会产生了。所以在人与人的交往里面，我们应当把对对方的期望值稍为降低。期望值接近了，事情就有可能变得从心了。

总结：在日常生活中，沟通的案例并不少见。不仅是不了世事的年轻人，连已经历过多少风雨的人在沟通的时候也会出现问题。我认为，沟通的实质应是真诚的对话。当然，它是一门艺术，要做到良好的沟通，是需要我们自己去了解我们当下的沟通行为习惯。了解自己在表达己见时有没有注意到沟通的技巧。有效的沟通技巧有：自信的态度；体谅他人的行为 ；适当地提示对方 ；有效地直接告诉对方；善用询问与倾听。培养镇定情绪和良好的心理气氛，创造一个相互信任、有利于沟通的小环境，有助于人们真实地传递信息和正确地判断信息，避免因偏激而歪曲信息。当我们在与人交往时能注意到以上几点，沟通将会是使我们愉快的事，谈话与处事都会有意想不到的收获了。

沟通管理论文题目【第二篇】

正如人体内的血液循环一样，如果没有沟通的活动，企业也会趋于死亡。同样，没有血管，血液也无法正常流通。因此，企业沟通的“管道”也很重要。

1、缺乏战略管理，员工对企业的认识不一。

2、沟通带有明显个人色彩，员工被贴上“我方”、“非我方”标签，严重时到了希望别人犯错误的地步。

3、信息不畅，上向下多，下向上不全，横向几乎没有。

4、管理者难以获得全面准确信息。

5、非正式沟通，小道消息常被使用。

首先，为沟通准备好一个“平台”。

良好的企业文化和团队精神是沟通流畅的必要“平台”。流畅的沟通能促进企业文化和团队精神的建设，而企业文化和团队精神的建设也是有助于沟通的流畅。美国著名管理大师肯。布兰查德博士在其新著《gungho！》中，根据野雁的群体生活特点，指出一个企业必须具备野雁的天赋。在野雁的团队里，成员与成员之所以很默契，就是因为有一个共同方向，共同的目标，以及良好的团队氛围。同样，在一个组织中，如果像野雁一样，有共同的目标和方向，领导也努力创造互相鼓励的环境和氛围，同事之间不断向对方发出源自内心的喝彩，那么沟通自然是事半功倍。相反，一个组织如果没有共同的文化和目标，没有团结的氛围，每个处于不同位子的人各自为政，高层的摆起了架子，低层的想明哲保身，沟通自然是事倍功半。微软公司在研发windows20__这件产品时，有超过3000名开发工程师和测试人员参与，写出了5000万行代码。如果没有全部参与者的默契与分工合作，这项工程根本不可能完成。但如果没有一种企业文化和团队精神，上下之间也不可能有良好的沟通和默契。

其次，寻找合适的沟通“载体”和“网络”。

要使沟通有效地进行，除了选择合适的“管道”外，也要选择合适的“网络”。沟通的形式有口头、书面等，沟通的网络有链型、轮型、y型、环型、全通道式等好几种，但要根据组织目标及其实现策略来进行选择。在采用沟通的形式时要重视平行渠道，如口头沟通辅以备忘录，语言沟通辅以表情、手势，会议结果有个纪要等，这些都易于加深、加快人们对信息的理解与接受。在网络的选择上，如果想使组织得到有效的控制，就应采取轮型和y型信息沟通网络。如果想鼓励组织成员士气，融洽相互关系，则要求采用环型和全通道式信息沟通网络。

再次，“排污”工作要做好。

在沟通的过程中要注意及时排除一些障碍。研究发现，影响沟通流畅的主要原因有：文化障碍、组织结构障碍、心理障碍。文化障碍中包括语言障碍、语意障碍及文化水平差异。组织结构障碍包括地位障碍、空间障碍及机构障碍，其中的机构障碍往往是由于机构设置不合理，规模臃肿，层次太多，从高层到低层或从低层到高层要经过太多的程序，容易造成信息走样和失去时效。心理障碍则包括认知障碍、情感障碍和态度障碍等。由于习以为常，或其它原因，它们常常不被发觉，不愿克服，也常常在不知不觉中影响沟通的流畅。正式沟通渠道的不通畅，正是造成小道消息得以盛行的原因。小道消息作为一种非正式的组织沟通的方式，在一定程度上对正式沟通起到补充和辅助的作用，但它也有很多不利的反作用也是有目共睹的。因此，及时“排污”，祛除种种障碍，加强和疏通正式沟通的渠道，是防止那些不利于或有碍于组织目标实现的小道消息传播的有效措施。

我们今天面对的是一个正在走向高度全球化的社会，每个人都必须与群体紧密联系，沟通能力将成为未来世界竞争的最重要武器之一。作为企业的领导者，在你努力提高自身沟通技能的同时，别忘了在你的企业中把沟通的“管道”工作做好。

沟通管理论文题目【第三篇】

摘要：一直以来，在高校管理过程中，沟通属于其中非常关键的一个环节，但在高校实际工作中，管理沟通还存在很多障碍，直接影响着高校的管理水平。鉴于此，本文主要分析当前高校管理沟通存在的障碍，并提出相应的解决措施，以期提升促进高校管理沟通工作的有效开展。

关键词：高校管理;沟通障碍;措施

沟通属于人和人间独特的一种联系方式，同时也是人和人间了解及信任的基础。而在组织中，加强组织间的凝聚力，达到组织目标是实现沟通的关键。而在高校管理过程中，因教师、学生较多，且管理规模相对较大，在管理沟通过程中，还存在或多或少的问题。因此，高校管理人员需针对管理沟通中存在的问题，制定相应的解决措施，以实现高校管理的有效沟通，进一步促进高校各项事业的快速发展。

一、高校管理沟通中存在的障碍分析

1.管理组织结构障碍。在高校管理沟通中，组织结构和企业的组织结构并不相同，高校属于学科专业、事业行政单位所组成的特殊组织。不仅包含各项学科、专业等学术组织，还属于行政组织，各结构层次与隶属关系较为繁琐，且专业化的学术机构和行政性质的行政机构均存在高校内。通常情况下，若高校领导的管理水平较低，且管理缺乏严谨性与科学性，则会易导致管理职能发生错乱，这就容易高校管理沟通出现很多问题。而在当前大部分高校管理中，管理方式还属于集权式的管理，且权利重心一直在管理人员上，一些基层单位管理人员的管理权力受到局限。例如，一个高校的院长与系主任主要由校长来委任，校、院、系别间存在明显的等级，院、系老师、教授难以介入高校管理及决策中。正是因该种集权式的管理模式，造成高校管理水平较低，使得管理沟通存在很多障碍，使得高层管理人员和下属间的沟通容易，但和上级主动沟通较为困难，很多信息下达较快，但反馈非常难，对高校顺利开展各项工作造成很大阻碍。

2.管理沟通意识障碍。人和人之间想要形成有效的的沟通，就需沟通双方有相同的沟通意愿及理念。在高校管理中，包括行政人员、教师、科研人员等，不同角色使大家在工作时，更多的关注自己的工作范围。例如，行政管理人员常常注重学校内部的大小事务，对于学术、科技信息等方面的关注较少；而教师、科研人员会重点关注学术科研成果，对于学校平常的会议、文件等相关信息并不关心，尤其是很多专业老师，如果平常不值班，即便有课，上完课之后不会待在学校，就算有工作会议，在会议中也很少发言，这就使得高校管理沟通中，老师与管理人员间缺乏相应的沟通意识。

3.管理沟通渠道障碍。高校日常管理中，内部沟通大都经文件、会议、电话及校报等渠道完成，在管理时经上述渠道进行管理有很多困难。例如，对于一些管理部分设置比较复杂的高校，通过口头信息来传递，因传递人员较多，易出现错误，且传递速度较慢、而经会议来传递信息，其传播的速度较慢，需花费大量的时间，降低工作效率。而且，在学校内部所采取的沟通渠道并不正式，易影响高校日常管理。例如，在人际沟通过程中，易出现信息损耗及失真，由于难以进行有效的监管，因此，在很多情况下，所汇报的信息缺乏真实性，若这些信息传到管理人员的口中，则易形成误会与偏见，使得高校管理沟通很难正常开展。

二、加强高校管理沟通的具体措施

1.精简高校管理沟通机构。高校管理人员在进行管理时，沟通管理非常关键，通过精简管理沟通机制，建立一个扁平式的管理组织机构，可提升管理沟通效率。主要因少层次的扁平式管理组织结构属于当前组织管理发展的主要趋势，不仅能缩减信息传递的时间，扩大沟通渠道以及确保所传递信息的真实性，还能实现信息的有效交流、沟通。因此，各高校在设置组织机构及工作岗位时，可根据所要管理的事物来设置管理机构且设岗，所构建的组织可围绕学校的发展目标及发展任务开展，从而精简管理沟通机构，以构建一个扁平式的组织结构。高校管理人员需协调及平衡各个学术及行政权力，通过构建合理、科学的管理制度，在管理制度方面确定好学术、行政权力的职责，以便使各部门划分好各自的界限及功能，避免管理模式发生改变而造成沟通双方对管理职责的认识不够清晰。此外，在管理制度方面，需把行政、学术权力、管理沟通完全区别开，确保各类权力之间的沟通得到较好的约束及制衡，以便维护好各组织结构间协调发展。并且，高校的领导、教师需对两类权力有一个明确的认识及定位，在高校管理沟通中，学术权力需占据主导位置，而行政权力则是为各学术研究事务提供相应的服务，从而较好的根除国内高校组织结构内长时间存在的以行政权为主，学术权为辅的管理观念。

2.拓宽高校管理沟通渠道。首先，高校领导可将沟通直接融入发展战略内，一个合理、有效的内部沟通，不仅能保证组织决策的合理性及正确性，还能提升员工归属感，帮助高校及时化解管理组织中存在的各种危机，进而实现高校管理组织目标。同时，高校领导需将内部沟通作为学校的管理目标，对管理模式实行有效的制定，并将其融入到学校未来的发展中，在学校内提倡有效沟通，不断强化管理沟通的意识，最终使管理沟通直接融入到校园文化建设中。其次，健全高校管理组织体系，减少沟通的层次。据有关资料显示，若沟通层次较多，那信息递减会非常明显，则沟通效果较差。因此，高校在设置与改革结构的过程中，需充分考虑沟通的快速性、便捷性，且制定好一定的规章制度。例如，要求高校领导积极深入基层，和老师、学生构建一个有效的沟通机制，以解决基层管理中存在的问题及矛盾，使得决策机构所得到的信息具有一定的准确性及真实性，进而提升沟通效果，实现最佳沟通目标。最后，提升管理人员的沟通意识，积极参与高校管理沟通。高校因管理结构比较复杂，所涉及到的管理部分较多，如部门和部门、学院和学院及部门和学院间的沟通、若职工在平常的管理工作中，不会积极参与管理，和相邻部门、学院等进行较好的沟通，则长时间发展下来，会使得学校各组织机构管理及协调造成一定的困难，从而影响学校之后的发展。因此，高校各部门、学院需积极应用各种沟通手段，以提高高校管理沟通效果。

3.提升高校管理沟通意识。高校领导在做管理决策时，所构建的管理组织框架和渠道较多，高校内部的教师、管理员工、学生等均属于管理沟通参与者。因此，各教职员工需从自身角度出发，不断增强管理沟通的意识，提升管理沟通绩效。管理人员需增强互相信任，了解合适的管理沟通技巧，互相信任属于沟通的根本，若各个管理人员都将自己伪装起来，则难以得到双方信任，就很难实现较好的沟通效果。其次，因此，在高校管理沟通中，加强各职工间的信任感十分关键。并且，沟通信任也是各职工进行互相了解的一个结果，只有这样，在高校管理沟通过程中，才在信任的基础上进行较好的沟通。此外，合适、准确的高校管理沟通技巧是提升管理沟通水平的关键，增强对沟通技巧的训练，是高校各教职员工、学生需一同努力的方向。例如，选择合适的沟通技巧、沟通时机，找到合适的沟通对象，并利用各种不同的表情及手势进行沟通，均能形成较好的沟通技巧，进而提升高校管理沟通效果。

三、结语

综上所示，在高校管理过程中，管理人员积极认识到管理沟通中存在的障碍，并提出相应的解决措施，如教职员工、学生一同努力，不断提升沟通意识及技巧，完善高校组织架构，开拓沟通渠道以及提升沟通绩效等，进一步提升高校管理沟通水平，促进高校健康、稳定发展。

参考文献：

沟通管理论文题目【第四篇】

20xx年9月，我作为项目经理参与了xx市机场航班信息显示系统项目。航班信息显示系统（以下简称航显系统）作为旅客获取航班信息的主要渠道之一，在机场有着举足轻重的作用，具有严格的安全、时实高效和可靠性等要求。该项目是机场新航站楼建设投运工作的重头戏之一，注资670万元，工期10个月，具有大项目干系人较多、管理层次复杂等特点。项目重点实现以下目标：1接收并过滤adb（机场集成数据库）的航班信息，发送至终端led或tft-lcd上显示。2提供ops控制终端给部分关键用户。通过ops可以对航班数据进行手动修改，满足航班显示需求。本文结合作者项目实践，以此项目为例讨论大型项目的沟通管理。我根据沟通管理理论，结合项目实际，通过做好干系人分析，编制详细的沟通管理计划；及时全面的信息分发；制定项目的绩效报告；项目干系人管理等工作对项目进行沟通管理，保障项目顺利进行。系统在新航站楼投运前如期上线，投运后运行状况良好，获得一致好评。

[正文]

20xx年9月，我作为项目经理参与了某市机场航显系统项目管理。该系统的主要功能是：接收adb发送的航班信息，通过高速的计算机网络和各种先进的信息显示设备，led屏、tft-lcd显示设备等，向过往旅客和机场工作人员及时、准确地发布动态航班信息。航班信息包括：当日航班计划、航班动态、资源分配信息（柜台分配信息、登机口信息、机位信息、行李提取信息）等。操作系统为,数据库为oracle 10g，中间件为ibm mq,开发语言为java。提供专用的数据访问引擎rdb，以实现高效快速的标准sql操作界面。采用1台国际上先进的高配置全冗余小型机（stratus）做为系统数据库服务器,共享iis提供的san存储，形成集群。数据库服务器有包括adb link 在内的52个接口。adb link——对从adb获取的航班数据进行处理，将数据存储到数据库中，供其他接口调用。3台国际上先进的pc服务器（hp dl380）做应用服务器，实现负载均衡，实现航班数据到航显屏上的显示。服务器设备采用全冗余设计，当其中某个服务器的硬件发生故障时，可以通过硬件容错处理，从而保障系统不间断运行。

沟通管理是项目管理中一个重要部分，一个项目失败的原因80%~90%是因为甲乙双方在沟通上出了问题。在长期的项目管理实践中，我意识到沟通也是需要成本的，大型项目尤其如此。本项目我使用了微软project 20xx作为辅助工具，通过做好干系人分析，编制详细的沟通管理计划；及时全面的信息分发；制定项目的绩效报告；做好项目干系人管理等工作对项目进行沟通管理，保障项目工作有条不紊地进行。

一、做好干系人分析，编制详细的沟通管理计划。

编制本项目的沟通管理计划时，我遵循了以下几个原则：

1、全员参与。大型信息系统管理复杂，计划的编写也非一人之功。项目中标后，我带领项目组成员，通过召开头脑风暴会议列出项目干系人名单，并邀请部分干系人参与讨论等形式编写了本项目的沟通管理计划。

2、做好干系人分析。干系人分析是制定沟通管理计划的依据之一。航显系统项目干系人较多，包括机场高层领导，地服、安检人员等，这就需要我明确沟通人员和其接受的信息。我们根据沟通内外有别等原则确定了各干系人的沟通策略。比如机场高层领导a某，是本项目的发起人之一，需要在项目中及时给他递送项目的进展情况，以获取他对我以及整个项目的信任。而公司的高层主管b某更关注于航显系统的进展情况，成本花费情况，我每周都要向他汇报上述内容。

3、 渐进明细。项目沟通管理计划的编制非一日之功，不能希望与毕其功于一役。项目随着进展干系人可能会有变化。比如项目前期，机场各使用单位，地服、安检等，他们需要提出期望和需求，是重要的项目干系人。而项目后期，机场的信息中心需要对本系统进行日常维护，是重要的项目干系人，这就需要不断更新项目沟通管理计划，做好pdca。

我利用项目范围说明书，项目管理计划等，结合项目干系人分析制定了项目沟通计划。

二、及时全面的信息分发。

按照沟通计划，我通过工作会议、邮件、电话等方式为项目干系人及时提供航显系统的相关信息。对于内部的项目团队成员，我利用公司内部的网络交流平台作为辅助沟通手段，每周也通过周例会的方式进行沟通。向项目干系人进行信息分发的时候，我充分注重沟通的技巧。和机场集成系统的对接，接口的调试，既是关键活动又是项目的薄弱环节。此类复杂重要的活动，容易造成沟通困难，过多使用专业术语等问题，形成与部分项目干系人的沟通障碍。为此我和机场干系人分享了其他机场航显系统的案例；同时让机场干系人安排集成系统有关知识的培训，以这些方式来扫除沟通的障碍。

作为项目经理，我深知“只报喜不报忧”对系统研发的危害极大。项目前期我根据进度情况进行趋势分析时，意识到要按工期完成项目有可能人力不足，我向公司领导和机场提交了系统各项参数，反映了这一情况，最后成功说服公司增派了经验丰富的人员，保障项目继续顺利执行。

三、制定项目的绩效报告

制定绩效报告主要是为了定时进行工作的汇报。每周五我要求项目组成员通过公司oa提交本周工作汇报，内容包括本周完成的工作和下周任务计划。每个小组成员都要对自己的总结报告负责。这些信息都会汇总成每周《工作汇报》在oa上给予展示，并将电子版发给机场对接人查阅，听取其反馈意见。我结合《工作汇报》召开评审会议，检查进展情况、用挣值管理emv分析偏差并制定纠偏措施，以此制作项目的绩效报告。通过绩效报告，项目干系人可以获得项目在特定时间的进展、资源的使用情况等信息。

制定绩效报告的时候，我还使用了微软project 20xx软件。project 20xx为制定绩效报告提供了很多模板。比如“总览报表”为管理高层提供了他们希望看到的航显系统每周概况信息。而“成本报表”提供了项目现金流等信息。我通过及时完成和提交绩效报告，使项目团队成员和项目关系人随时掌握项目情况，保证项目顺利实施。

四、做好项目干系人管理

项目干系人管理是指满足项目干系人的需求并解决项目干系人间的问题。由于航显系统项目干系人众多，各干系人出于自身利益的考虑，均会对项目施加压力和影响，企图使项目向自己有利的方向发展，由此产生了许多矛盾和冲突。项目前期机场干系人对航显系统三竖屏要的显示内容存在分歧。值机人员希望三联屏强调值机信息，方便旅客办理值机手续；而安检人员更关注于飞机的起飞时间，以提醒旅客及时通过安检。邀请干系人进行面对面的会议对于解决此类冲突很有帮助。会议上我通过软件模拟了各干系人的页面显示方案，通过不断讨论，使项目干系人对三联屏的显示内容达成共识，解决了问题。

项目变更是难免的，根据以往项目经验，项目越到后期，变更的成本和时间代价越大。航显系统在研发后期，客户方曾提出在ops主机中加入离港航班声控提醒功能，此功能需要额外采购声控设备，并修改大段代码。我向本机场展示了其他机场由于变更造成了项目周期延误的案例，以及项目范围蔓延的危害，和机场协商将此功能作为系统上线后的二期研发变更，让变更不会导致项目进度的失控。

结束语

航显系统如期顺利交付，两周试运行正常，在新候机楼投运后全面推广。至今，系统运行正常，受到客户有关部门的一致好评。项目的圆满成功离不开项目的沟通管理。在本项目开发过程中也遇到一些问题，比如少数人员不重视冲突的处理；机场接人较多且有的对项目参与不足，沟通上存在一定障碍。因此，我对后续的项目提出如下建议：加强全员沟通技巧的培训，特别是冲突处理方面的培训；加强和客户方沟通，确保和每个对接人对接获得的情报都一致。在这些方面，我会在今后的大型项目中不断努力和改进，为信息化建设尽一份锦帛之力。