汽车应用论文【8篇】
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汽车应用论文【第一篇】
从项目建设的基本要求和实施效果出发，在本中心原有制度基础上，吸取众多外部协作单位原有成功的管理经验，把项目建设的各个阶段的工作程序、目标要求，统一到相应的管理标准之中，用《项目建设管理规定》来规范和管控项目建设的全过程，摒弃原来各个单位按自行的管理方式、管理习惯、各行其是的做法。现行的管理标准较好地实现了要素完善、管理要求明确，标准实施的可行性与可操作性良好的总体要求，确保了项目建设的有序进行。
1.细化决策管理。
在《项目建设管理规定》中特别重视项目初始阶段。该规定在项目决策与项目立项这两项关键工作程序中作出的各项细化要求。如，在项目提出与决策阶段，强调按本中心的理事会章程规定实施决策管理，实行理事会决策制、专家委员会咨询制、中心主任负责制等基本规定与要求，严格按照上述规定的权限和程序，对项目建设的总体目标要求进行决策。在项目立项阶段，应在中心内部对需建设的总体策划和先期设计方案作评审审查，通过后方可实施。这避免了以往项目建设存在先天不足，在实施过程中需要作太多的修改、变动、调整，以致造成不必要的返工、浪费等不良情况的发生。
2.明确各个参与部门职责。
对本中心参与项目建设的各个职能部门和专业所（室），按照分工承担的'相应职责、权限和工作任务，作出了明确的规定。尤其是对同一项工作有多个部门和专业所（室）参与时，将主办、协办和衔接接口等等方面相应的职责与要求，作了明确规定，避免了管理缺失、出现盲区或出现重复、矛盾和扯皮等现象的发生。
3.项目各阶段的制度细化。
对相应的原有项目建设制度中较多条款与规定，提出了补充完善、优化简化、改善可操作性等等要求，从而使标准与原制度相比有了质的飞跃。特别是鉴于项目建设中经常会碰到的因主客观条件和情况的变化（例如原材料或某品牌设备采购遇到困难，影响项目的质量与进度）而出现施工现场采取必要的变更等情况，《项目施工现场变更实施细则》作为《项目建设管理规定》的重要组成部分，作出了许多具体的规定，避免了因情况变化导致施工现场出现管理失控、计划混乱等情况。如项目结束后验收及向专业所（室）交接，原来条款不够完善，规定不够明确细致，现在增加了《项目内部交接验收实施细则》，做到了验收要求具体、明确，分工细致。交接环节更是从专业所（室）接手后能立即投入新项目的操作运行出发，既规定了非常实在的工作流程，也对主要配套设施的交接提出了一项项具体要求与记录，避免了遗漏各种缺陷、追责困难、整改难以落实等烂尾现象的发生。
4.建立后评估制度。
对项目建设完成后的后评估作出了相应的规定。对实施的每一个建设项目作出科学的评估评定，为以后项目获取更多的经验与教训，提供了详实的资料，为本中心今后投入的每一个项目比以前有进步有飞跃，为获取较好的经济效益提供良好条件。
二、成果。
《项目建设管理规定》出台以后，较好地解决了各专业所（室）参与项目建设工作存在时间滞后、参与深度与力度不到位的问题，实施动态的跟踪控制，确保了项目的保质按时完成，也为项目完成交接后，新检测（试验）能力投入运行打下了良好的基础。理顺了项目管理各个方面的管理关系，建立了清晰的项目管理组织架构层次，不仅明确了项目经理（负责人）的总职责、权限，也对各职能部门作出了职能分工，对参与项目的所有技术、管理人员应承担的工作、互相衔接接口都有清晰的说明，克服了管理缺失、盲区与漏洞。调动了所有参与项目建设的员工的积极性，提高了管理效率、工作效率，整个团队工作心情舒畅。提高了先期总体策划和计划进度的严谨性与合理性。由于加强了对此的评审审查，即加强了对各合作单位先期上报资料、数据的审查，并对本中心综合协调后形成的总体策划和计划进度进行了评审审查，通过后才能实施，故减少了实施过程中不必要的变更、返工等情况，提高了项目实施的执行力，避免了不必要的损失和浪费，提高了项目的经济性。项目管理标准化统一了项目建设各个阶段的工作程序、目标要求，增强了全员职工的管理意识、标准意识，提高了员工的综合素质，也对提高项目建设的质量起到了积极的作用。原来有相当一部分项目建设的工作进度需要延迟的情况得到了彻底改变，现在绝大部分项目能保质按时完成，对本中心检测（试验）能力的快速提升起到了极大的作用，提高了本中心在汽车检测市场中的竞争能力。今后，本中心还将在部门和员工绩效考核管理等方面从比较基础的制度管理向标准化管理过渡，为进一步健全企业标准体系，促进本中心为汽车工业的发展作出更大的贡献。
汽车应用论文【第二篇】
紫外线在食品加工中多应用在杀菌上,也可应用于果蔬的保鲜及对加工食品性能的改善。
1、紫外线杀菌。
食品工业中,紫外线杀菌主要用于三个领域:表面杀菌、空气杀菌和液体杀菌。表面杀菌常用于包装材料的消毒,如在牛乳的生产中,用紫外线对包装材料消毒,可使其货架期延长到两周[1]。紫外线也可用于食品表面的消毒,如国外有人证明紫外线辐射可明显减少新鲜鱼的表面菌群。据报道,面包在出炉后先进行紫外线照射可明显延长其货架期。空气杀菌主要用于食品加工环境的消毒,像在果蔬的去皮操作中,用紫外线处理过的气流流过去皮单元,产品质量会显著提高。同样的技术也用于孵化室和冷藏室。液体杀菌的应用是利用紫外线处理可有效杀灭水中大部分微生物,并能减少环境污染。紫外线消毒不改变水的颜色、味道和ph值,在日本,紫外线辐射已用于天然矿泉水的消毒。紫外线可用于果汁的杀菌,但封明仁认为紫外线不宜用于饮料的`杀菌[2],此外,紫外线还可用于固体食品物料的杀菌。
2、紫外线用于果蔬保鲜。
紫外线在果蔬中的保鲜中也有极大的潜在市场。如萝卜挖出后,用紫外线处理,可增加萝卜对霉菌的抵抗能力。新鲜草莓用紫外线处理后可延长货架期4-5天,除紫外线可杀灭其表面微生物外,研究发现,紫外线处理后果实的呼吸程度减低,酸度增加,而且经处理的果实硬度也有所提高。
3、紫外线对加工食品性能的改善。
紫外线辐射会对加工食品的性能有所改善,如rhim研究了紫外线对蛋白膜的影响,发现紫外线照射小麦谷蛋白、玉米蛋白、鸡蛋蛋白和酪蛋白形成蛋白膜后,前三种蛋白的拉伸强度增加,酪蛋白的拉伸强度虽没有影响,但减少了可溶性物质,所以用紫外线辐射可改善蛋白膜的功能。维生素d经紫外线照射后会转变成维生素d2和d3。张国顺等研究发现使用适当强度的紫外线照射可降低猪肉中脂肪和胆固醇的含量[3],鲭鱼肉糜经紫外线处理后其蛋白质之间发生交联,凝胶强度上升,可显著改变产品的感官质量。牛乳、蘑菇经紫外线处理后,vd含量得以提高。
二、红外线辐射。
红外线在食品加工中主要用于食品物料的加热处理。
普通食品加工所使用的加热温度范围在300-500k,在这一温度范围内,黑体辐射能量密度最大波长正是在红外线波长范围内。另外,水中羟基o-h键的伸缩振动的固有频率与波长为μm的电磁波相同,所以当接受红外线辐射时,水和其他含有羟基的食物成份与红外线发生共振,引起物料温度上升,从而使物料得以加热。远红外线的波长较长,对物料的穿透性强,且远红外线的光子能量级小,一般只产生热效应,不会引起物质的化学变化,对食品的营养成份和色泽不会造成影响,因而使用远红外热加工,物料受热均匀,加工品质优良。
红外线在食品加工中可用于点心、肉等的烘烤,烹调食品的保温,冷藏食品的快速加热,谷类、大豆、咖啡、茶叶等的干燥,油炸食品如鱼、虾、土豆片等炸制,无水煮食品的加工,酒、调味品、水果的催熟,肉类制品、谷物、面粉的杀菌[4]等。
三、微波辐射。
1、微波杀菌。
微波杀菌是基于热效应和非热生化效应。热效应是指微波作用于食品,食品表里同时吸收微波能,温度升高后使微生物体内的蛋白质、核酸等分子改性,从而失去生物活性,使菌体死亡或受到严重干扰而无法繁殖,进而达到杀菌的目的。非热生化效应是指微生物在外电磁场的作用下细胞膜发生功能障碍,使细胞的正常代谢功能受到干扰破坏,致使细胞的dna和rna的分子结构中的氢键松驰、断裂和重新组合,诱发基因突变、染色体畸变,从而中断细胞的正常繁殖能力。微波可用于肉类、禽制品、水产品、水果、罐头、奶乳制品、蔬菜制品、谷物等一系列产品的杀菌、灭酶和消毒。还可用于酒类、发酵调味品的催陈[5],绿茶杀毒,蔗糖汁的减色等工艺中[6],它应用于人参、猴头菌、天麻、花粉等中药的干燥和灭菌,能保证产品中具有生理活性物质的营养成份。在水产品(如虾)的保鲜中,经常采用微波来钝化酶以防止酶褐变。
2、微波膨化。
微波膨化是利用微波的内部加热特性,使得物料内部受热升温产生大量蒸汽,这些蒸汽往外冲出,形成无数的微小孔道,使物料组织膨胀、疏松。
利用微波进行膨化的例子如:美国的爆玉米花,即采用微波加热膨化的生产工艺进行生产;日本已研制出一种微波加热膨化干燥蛋黄粉的设备。在方便食品的生产中也可采用微波膨化干燥工艺,如面条制作过程中添加蛋白质、膨化剂、发泡剂、佐料揉合成型,然后用微波膨化干燥,可生产出复水性良好的快速面。
3、微波焙烤。
微波焙烤是靠电磁波把能量传播到物体的内部,它不靠热传导作用,比传统的加热方法穿透力强,热惯性小,节能高效。在食品加工中被广泛应用。
微波焙烤可用于干燥食品,如郑捷夫研制的微波无油方便面,复水性强,与油炸方便面相比能较好地保持原有的色、香、味,且能够减少营养成份及维生素的损失,有较长的保质期[7]。面包焙烤,可使面包品质得到很好的改善,使其结构均匀,内芯不粘牙,缩短加工时间,并延长面包的货架期。微波焙烤产品的营养价值较传统方法高。
光波辐射在食品加工中的应用越来越广,如微波萃取[8],但它也有一定的局限性,如由于微波场具有不均匀性,微波杀菌时应该注意避免杀菌不足和过度加热的问题;微波焙烤时其表面的温度太低,不足以产生美拉德反应,因此焙烤产品的表面缺少人们所喜爱的金黄色,为了解决这些问题,人们不断地进行探索和研究,它必将促进光波辐射在食品加工业方面的进展。
参考文献:。
[1]顾瑞霞.紫外技术在乳品加工中的应用[j].食品与发酵工业.1993(1).
[2]封明仁.紫外线灯不宜作饮料灭菌[j].食品科技.(5).
[3]张国顺.降低肉制品中脂肪、胆因醇含量的研究[j].食品科学.1998(5).
[4]李里特.远红外线在食品加工中应用的原理和问题[j].食品与发酵工业.1993(1).
[5]曾新安.电磁场催陈米酒氢键综合红外光谱分析[j].食品与发酵工业..(6).
[6]刘惠霞.微波辐射对蔗糖氧化酶活性抑制作用的研究[j].食品与发酵工业.2001.(9).
[7]郑捷夫.微波加热干燥方便面新工艺[j].食品科技.1994(3).
[8]李冰.微波辐射强化蔗糖提取过程及其机理[j].食品与发酵工业.(1).
汽车应用论文【第三篇】
四年的学生活即将结束，毕业之即，总结一下学四年的得失，从中改进不足的地方坚持做得好的方面。使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。
我在校期间，在学校的指导、老师的教诲、同学的助下，通过不断地学习理论知识和参与社会实践，自觉自己的综合素质在很程度上得到了提升。对系统完善的汽车专业知识的学习，有了扎实的专业基础知识，一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。课外量借阅图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势，善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。
“老老实实为人，本本分分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力，成为一个有技术，会管理，善经营汽车的人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中，在中国的汽车业中实现自己的社会价值。
四年的学生活,虽然使自己的知识水平,思想境界,工作能力等方面都迈上了一个新的台阶.但这四年的锻炼,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会还是远远不够的.在这即将挥手告别美好学生活,踏上社会征途的时候,我整待发,将以饱满的热情,坚定的信心,高度的责任感去迎接新的挑战。
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汽车应用论文【第四篇】
随着我国大学的扩招，高校毕业生逐年增加，2013年被称为是“最难就业年”，大学毕业生的就业形式日趋严峻。在这种情况下，提高大学生的就业能力，转变大学生的就业观念，加强大学生的就业指导工作更显紧迫。为了加强大学生的就业指导工作，教育部办公厅在《关于印发大学生职业发展与就业指导课程教学要求的通知》中明确要求改进教学内容和方法，突出强调理论联系实际，提高教学效果。本文探讨了如何将体验式教学模式引入到就业指导课中，进而提高学生的参与热情，激发学生的学习积极性，提高就业指导课的教学效果。
多年以来，我国的就业指导课主要以知识的传输为主，辅以少量的案例分析、小组讨论或视频观摩等形式，课堂上教师的讲解居多，学生的参与较少。然而，就业指导课不仅需要知识、方法的讲授，更重要的是学生能力的提高。这种忽略学生主体地位，忽视学生能力培养的教学模式亟待改进。将理论与实践有效结合，充分调动学生的主动性和参与热情，在实践中不断提高学生的综合能力，提高学生的就业质量，这更符合社会对人才的需要。
体验学习概念是大卫・库伯在他的著作《体验学习：体验―――学习发展的源泉》一书中首次提出来的。他把体验学习阐释为具体的体验―对体验的反思―形成抽象的概念―行动实验―具体的体验，并循环往复形成一个贯穿的'学习经历，学习者自动完成反馈与调整，在体验中认知。这种保持循环体验过程的学习模式为体验式教学模式提供了很好的思路。体验式教学是指从教学实际和学生的认知规律出发，通过引入、创设真实的情境和氛围，帮助学生快速而准确的理解教学内容，使学生在情感体验过程中理解并建构知识、发展能力的教学形式。因此，在高校就业指导课中引入体验式教学模式，可以有效克服目前教学中的弊端，最大程度的发挥学生在教学过程中的主体性作用，帮助学生理解并牢固的建构知识体系。
体验式教学模式应用到高校就业指导课中，使学生变被动接受知识为主动构建知识体系；教学内容由单纯传授知识向提高学生实践应用能力转变；教学方法更为丰富多样，更注重学生的学习体验。体验式教学模式具有以下几个优势。
1.能够充分发挥学生的主体性作用。现代教学理论认为，在教学活动中教师是教学的主导，学生是学习的主体。只有在教师的主导下，学生充分发挥积极性、自主性和创造性，才能真正将知识重新建构。从高校就业指导课的目的来看，就是要通过引导、体验、总结、内化和应用来提高学生的就业能力。因此，在教学过程中引入体验式教学，学生在教师的引导下主动建构知识体系，将教学预期有效地转化为学生的内在需求才能充分发挥出学生的主体性作用。
2.能够提高学生的实践能力。传统的教学模式，从教学方法上讲，是教师向学生单向灌输知识信息的过程，学生被动地接受学习内容，学生的自主性和创新性得不到激发；从教学内容上，教师往往重视向学生讲解“是什么”，帮助学生思考“为什么”，但恰恰忽视了提高学生“怎么做”的实践能力。因此，就业指导课中引入体验式教学，恰好能够有效地弥补“学”与“用”之间的断点。通过引导学生积极参与体验式教学活动，提高学生学习的主动性和积极性，培养和提高学生的综合能力和素质，使学生主动内化教学思想并迁移至其他就业情景。
3.具有灵活性。体验式教学的教学方法不受传统模式的束缚，教学内容不拘泥于教材，能够根据社会的需要灵活调整教学内容和方法。在现代企业文化中，十分强调沟通、创新和团队合作意识，体验教学可以在教学过程中通过创设特定的情境模式，让学生在亲身经历和亲身体验中理解知识、提高实践能力、建构意义，真正体会到沟通、合作、创新的重要性。显然，传统的知识灌输式的教学模式很难达到这种教学效果。
三、体验式教学模式在高校就业指导课中的应用在就业指导课教学过程中引入案例分析、经验分享、角色扮演、职业调查和团队训练等形式，使学生通过不同形式的体验教学获得体验、分享心得、构建知识体系，从而提高就业能力。
1.案例分析。在就业指导课中选择就业过程中的一些真实案例，引导学生对案例展示的情景进行深入分析和讨论，并以自己的方式将自己的观点表达出来，锻炼学生的分析、逻辑思维和表达能力，同时掌握教学中的知识点。在整个案例分析过程中，教师应充分发挥其主导作用，引导学生将知识应用到实际案例中，通过自主分析问题的根源，提出自己解决问题的方案。例如，在讲解“简历制作技巧”过程中，可以选取上一届学生的优秀作品和对比案例，引导学生对比分析“哪一件作品更优秀？”“你为什么认为它更好？”“这件作品还有什么不足之处？”“你如何才能做得更优秀？”通过案例分析帮助学生获得自己的体验，使学生更好地掌握知识、提高应用能力。
2.经验分享。经验分享就是在教学过程中，教师让学生在与其他同学的沟通中，表达自己在求职面试、角色扮演、调查、训练和职业发展等过程中的体验和经验。经验分享适用于就业指导课中的自我定位、角色认知、创业训练和求职经历等教学内容的活动设计。经验分享主体可以是学生分享自己的模拟体验，也可以是在校学生分享自己的创业经验，或者是已毕业学生分享自己的求职和工作经验。通过经验分享，使师生之间、学生之间的交流更加开放，通过彼此交流自己的成功做法，反省自己的过失，获得宝贵经验，使学生对求职和工作过程中的困难与挑战有充分的准备，提升求职的信心和成功率。
3.角色扮演。情景模拟就是指根据被试者可能承担的任务，编制一套与该任务的实际情况相似的情景，将被试者安排在模拟的、逼真的情景中，要求被试者处理可能出现的各种问题，用多种方法来测评其心理素质、潜在能力的一系列方法。在学生就业过程中，往往存在用人单位需求与学生预期存在错位的现象，为了解决这个问题，就可以在就业指导课中引入角色扮演。教师根据社会的需求，设置一组模拟的求职情景，要求学生在这组模拟的情景中进行角色扮演，担任不同的角色，并通过角色的互换来加深学生的对比和体验。比如，可以设置一组求职情景，让五个学生担任招聘者，另外五个学生担任求职者，然后进行角色互换，让学生体验到两种不同的角色所带来的差别。4.职业调查。传统的就业指导课将教学限定在教室范围内，不利于学生了解社会、了解行业情况，限制了学生主体地位的充分发挥。在就业指导课中引入职业调查能够使教学更贴近现实，与社会对接。例如在教学中，根据不同专业的特点，设计合理的调查提纲，将学生分成不同的组，通过走访用人单位、访谈优秀毕业生、采访专家学者等形式，完成调查任务，撰写调查报告，并在教学过程中进行成果展示，在不同组之间进行充分的讨论，教师对各组的调查过程和成果进行评价，有利于学生更加充分的理解教学内容。职业调查教学环节，有利于提高学生学习的积极性和主动性，提高学生的实践能力、分析和解决问题的能力，同时促进了学生对知识的理解和建构。
5.团队训练。现代企业管理更加注重打造一支优秀的团队，因为依靠团队所能提升的能量将远远超过个人和团体的力量。在就业指导课中，应该更加注重对学生团队合作的训练。团队训练以共同完成一定的任务为手段，在任务过程中真实的体验、感受工作情境，通过自主学习、创新探索解决实际问题、提高能力，培养团队精神和集体意识。例如在创业教育环节中，可以设置一项创业实践项目，给团队成员设定一定的创业目标，团队真实地操作这个实践项目。在项目开展过程中，引导团队成员不断地解决各种问题，不断修正自己的行为，最终努力达到预期目标。
体验式教学模式是一种互动性很强的教学模式，注重师生双边的情感体验。但在实际应用中，教师如何创设身临其境的探索情境，如何激发起学生的参与热情，如何引导学生的实践环节，如何将情感体验上升为理论认识，都需要在今后的教学实践中进一步探讨。
参考文献：
汽车应用论文【第五篇】
(1)数控技术在汽车零部件生产中的应用。近几年来，经济发展速度加快，汽车加工工业也得到一个很好的发展空间，并保持良好的发展势头，因而汽车零部件的加工制造技术也随之快速发展，数字技术的出现可以有效地使原本发展平缓的汽车零部件生产技术得到更快速的发展。数控机床于最近几年来在汽车零部件制造工艺上得到了大力推广，使用数控机床生产出来的汽车零部件的品质在原有的基础上又提升了一个档次，同时还提高了加工生产的效率。极大的满足现今竞争比较激烈的机械制造行业的市场要求，还能够有效地降低生产成本，以此可以实现一次投入，长期收益的良好生产目标。传统的汽车加工工业主要讲究规模化与效益化，然而随着数控技术的出现及其在汽车加工制造业上得到广泛应用，使这一传统规律被打破，从而实现了多品类、小批量、小规模、高效率的生产目标。另外在数控技术中，虚拟现实控制技术、柔性制造系统、计算机辅助制造技术也都在汽车制造工艺中得到了广泛的应用。
发动机作为汽车的心脏，精度要求非常之高，而且加工工艺复杂。气缸体是发动机的最大零件，也是其他零部件的主要支撑体。气缸体需要先铸造，再用数控加工中心铣“三孔四面”，然后还要使用数控镗床进行精镗缸筒。活塞也是先行铸造，再用数控加工，最后精磨。连杆则是先锻造，再用数控加工。曲轴对动平衡要求非常高，凸轮轴的凸轮型线精度要求很高，必须使用数控机床加工。发动机上最复杂的气缸盖就更要使用多种数控机床加工了。发动机的油底壳采是冲压而成，貌似和数控机床毫无关系，但是其冲压模具却是用数控机床加工出来的。
变速箱是汽车中重要的传动机构，内装很多的轴类零件和装在其上的齿轮。现在汽车加工工业中，变速箱中所有的轴和齿轮都数控机床加工制造的。现在加工齿轮常采用插齿、剃齿、滚齿等工艺加工，数控机床在齿轮加工中有很大的优势，加工精度高，生产效率高。轴类零件在初步加工后，还要铣键槽，拉花键等，为了提高配合精度，都要使用数控机床。变速箱壳体铸造完成后，还要在数控加工中心上铣端面、钻轴孔，保证各轴间的间距。
驱动桥也是重要的传动机构。驱动桥中的主减速器两个准双曲面齿轮则必须由数控机床加工。差速器中的锥齿轮也要在数控机床上加工。桥壳在铸造后还有铣削端面及钻孔，端面上的几个螺栓孔则由由专用机床一次加工完成。
在汽车中还有很多难加工的零部件，它们用普通机床是无法加工的，只能用到数控机床加工。比如大批量汽车发动机，变速箱，底盘主要零部件则需要五轴的数控加工中心加工。
在众多机床中，车床以其结构简单，价格低廉，却可以用于各种轴类、盘类零件的`生产，得以在机械零部件的生产加工中得到了广泛应用，尤其是数控车床，精度高、稳定性强、故障率低，在汽车工业中颇受用户的青睐，在汽车制造业中得到应用广泛，处于主导地位。数控车床在汽车制造业中可以用来加工轴类、盘类零件，如凸轮轴、曲轴、飞轮、轮毂、制动盘、一轴、二轴、齿轮、齿套，而轴类零件和盘类零件在整个汽车的零部件中，是占主导地位的。
(2)数控技术在汽车整车生产中的应用。汽车整车生产中有四条线，即冲压、焊接、涂装和总装线，无处不用到数控机床。在自动化生产线中应用最多的则是数控技术控制的机械手和传输装置，使工人装配更精准、方便、快捷。随着数控技术的发展，也出现了一些不需要人工控制的全自动化生产线，最典型、应用最广泛的就是自动化车身前板生产线，完全由机器控制，不需人工干预，增加了生产效率而且减少了对人体的伤害。还有自动焊接机器人，焊接质量高，焊接速度快，是人工焊接的百倍以上。
从整个汽车行业来看，数控技术在多品类加工、中小批量生产中，有很明显的优势，因此在汽车制造行业中，有着尤为重要的地位。它不仅能加工各种机械构件，还能完成汽车钣金、底盘焊接、轴的锻造、整车装配、电火花、激光等特种加工。在加工中将给中加工能力很强的设备如数控立式/卧式铣削加工中心，万能车削加工中心等用于柔性制造系统(fms)中，很大程度地提高了其加工能力和柔性性能。数控技术日渐成为制造业发展的必然趋势，以数控机床构成的柔性制造系统(fms)和计算机集成制造系统(cims)占据成为机械加工业的重要地位。
4结论。
汽车加工业由传统的规模化、单一化生产方式向多样化、中小批量的加工生产方式过渡，以企业为主导的生产方式逐步向以消费者为主导的生产方式转变，数控技术以及以其为主导的柔性制造系统(fms)是适应这种过渡期转变的较好的生产制造方式。汽车生产中的数控技术以及以其为主导的柔性制造方式在具有产品制造优越性的同时，也有利于将企业中相对独立的产品设计、生产制造等过程相互结合起来，发展数控技术以及以其为主导的柔性制造系统(fms)，可以使汽车生产企业受益匪浅，不断提高其的综合实力和市场竞争力。
汽车应用论文【第六篇】
[摘要]汽车企业之间的竞争日益加剧,在经历了价格战和产品质量竞争阶段后,服务成为竞争的有力武器.本文通过对汽车服务营销理论的分析,对企业如何开展服务营销提出了几点建议.
[关键词]服务营销顾客满意策略。
汽车市场竞争在经历了价格战和产品质量竞争阶段后,服务成为竞争的有利武器,成为企业争取差异化优势源泉.现在越来越多的汽车企业开始重视服务,汽车服务营销是以服务营销理论为指导思想,以提升用户满意度与忠诚度为导向,树立全员性、全过程的服务理念.
服务营销是企业在充分认识满足消费者需求的前提下,为充分满足消费者需要在营销过程中所采取的一系列活动.同传统的营销方式相比较,服务营销是一种营销理念,企业营销的是服务,而传统的营销方式只是一种销售手段,企业营销的是具体的产品.从服务营销观念理解,消费者购买了产品仅仅意味着销售工作的开始而不是结束,企业关心的不仅是产品的成功售出,更注重的是消费者在享受企业通过产品所提供的服务的全过程的感受.
汽车属于大宗耐用消费品,具有一次消费花费资金大、使用周期长、需定期保养维护和检测、频繁易更换损件等特点.在汽车的购买和使用过程中,始终伴随着各式各样的汽车服务.在购买时,要同销售人员洽谈,询问汽车的性能、价格、配置等,此为咨询服务,还有汽车厂商提供的汽车金融服务,保险服务,购买后在使用中,汽车要进行定期的保养与维护服务,发生交通事故时,需要定损、定险、理赔服务.所以,对汽车这种独特而价值高的商品,为消费者提供服务显得更加重要.
1.汽车服务营销给企业带来长远利益。
服务营销的核心理念是顾客的满意和忠诚.如果企业能够在顾客购买和使用汽车的过程中提供全方位的优质服务,顾客就会满意.满意的老顾客也会对企业及产品形成一定的忠诚度,并在亲朋好友要购买汽车时,往往向其推荐自己使用的汽车品牌及产品.顾客的忠诚度和推荐不但可以促进汽车产品的销售,还可以降低成本,给企业带来长远的经济利益.
汽车服务不但对消费者重要,对企业来说也极其重要,它给企业带来新的机会,新的利润增长.从全球来看,汽车服务业已成为第三产业中最富活力的主力军.根据欧美国家统计,在充分竞争的汽车市场中,汽车的销售利润占整个汽车业利润的20%左右,零部件供应利润占20%左右,而50%-60%的利润是从汽车服务中产生.
三、如何开展服务营销。
为提高我国汽车服务营销水平,汽车企业应当采取“服务客户,提高用户满意度”的营销策略,转换角色,换位思考.汽车服务营销不应当仅仅局限于专业的销售人员,每一位员工都是企业提供服务的窗口.应从汽车设计开始,到生产制造到营销、使用,维修等,将服务贯穿于汽车“从生到死”的全过程.
在提供服务上,厂家和经销商都应该树立起以客户为中心的服务意识,而不是简单的服务与收费的关系.作为汽车厂家和经销商,还应树立“保姆”意识,对用户的买车、用车、养车和修车提供尽一切可能的帮助和便利,要像“保姆”一样耐心、细心和精心,尽最大努力使顾客感到满意.
2.树立汽车服务品牌观念。
入世的成功标志着中国经济正面临重大的转折,经济全球化必将导致国内市场竞争的国际化,新经济的冲击和消费的日趋成熟,使企业认识到谁能树立良好的品牌形象,谁就会赢得先机,占领和创造更大的市场.
中国重汽面临激烈的市场环境,充分认识到树立品牌的重要性.早在1999年率先在国家工商行政管理局注册了“亲人”服务商标,使其成为业内唯一注册的服务品牌,并且将服务品牌人格化,赋予其独厚的感彩及鲜活的生命力.“亲人”服务品牌理念包含亲和用户和全程陪护两层含义.“亲人”服务理念,把服务提升到一个非常高度,带有浓厚的感彩,使品牌富有人情味,使品牌有了鲜活的灵魂,从而使品牌的生命得到了延续.
3.建立完善的售后服务体系。
良好的售后服务是解决消费者后顾之忧的关键措施,是巩固和提高市场占有率的重要手段.汽车市场容量的扩大和科技含量的增大,势必大大提高汽车维修养护市场的容量.这对汽车行业来说必须以用户为中心,以服务为宗旨,以满意为标准,建立一套完善的售后服务体系,真正实现从“销售服务”向“服务销售”的跨越.首先,要提高汽车维修保养人员的技术素质和服务水平.其次,加强汽车销售服务的管理,提倡个性化的服务.另外,汽车售后服务除了维修外,还应积极开展汽车维护,保养业务和技术培训业务.今后消费者将更多地把目光投向那些能够保证自己汽车维护的全过程,能够为车辆建立档案,并且提供定期服务的'维修公司.
crm即客户关系管理,它是一个不断加强与顾客交流,不断了解顾客需求,不断对产品及服务进行改进和提高,的策略就是要为客户提供完整且一致的销售、行销与服务,使客户愿意与厂商进行互动与交易.它结合了信息系统、销售机制、行销企划和客户服务,当然也包含了企业的内部作业.这些方面经过完整的整合,呈现给客户一个协调一致的企业形象.随着计算机、网络的普及,目前所有的汽车企业完全满足现有进行crm的要求.
四、结论。
本文站在理论和实践相结合的角度,通过对服务营销理论的研究,得出服务是汽车企业获得竞争优势根本所在,并征对汽车企业如何开展服务营销提出了建设性的意见.首先,企业要建立汽车服务营销新观念,其次,企业要树立汽车服务品牌观念,第三,企业应使服务内容更丰富,第四,企业应加强加强客户关系管理,最后,企业应提高服务人员素质,重视内部营销.通过对服务营销策略各个方面的改进,企业的客户满意度和忠诚度会有明显的提升,公司的核心竞争力会得到明显加强.
参考文献:。
[2]菲利普,科特勒:科特勒营销新论[m].中信出版社,20xx.
[3]瓦拉瑞尔,a,泽丝曼尔:服务营销[m].机械工业出版社,20xx。
汽车应用论文【第七篇】
体验是营销模式发展中继生产、销售、服务之后的第四个阶段，体验式消费首先在西方发达国家由伯德•施密特博士(berndt)在他所写的《体验式营销“experientialmarketing”》一书中提出。
近年来，在我国的北京、上海、广州等大城市的商家也纷纷提出了“体验式消费”的经营理念。
与体验式消费相对应的营销方式称为体验式营销(experientialmarketing)或感性营销，指的是企业以商品为载体，以服务为舞台，以满足消费者的体验需求为目的而开展的一系列营销活动。
具体而言，是指从消费者的感官(sense)、情感(feel)、思考(think)、行动(act)、联想(relate)五个角度重新定义设计的营销模式，主要是研究如何根据消费者的自身状况，利用各民族传统文化、现代科技、艺术和大自然等手段来增大产品体验内涵，更好地满足人们的情感体验、审美体验、教育体验等多种体验需求，以服务产品为舞台，以有形产品为载体，生产经营高质量的产品，在给人们心灵带来强烈的震撼时达到促进产品销售的目的。
体验营销自始至终都把为顾客营造难忘的、值得回忆的体验作为其工作重点，通过满足消费者的体验需求来实现其利润的目标。
这种营销模式突破了传统理性消费者的假设，它认为消费者在消费时是理性与感性兼备的，消费者的体验才是购买行为和品牌经营的关键。
有了“体验式消费”，顾客的购物过程不仅仅是比较价格和挑选商品，而是要享受购物过程的乐趣，可以自行设计产品，从而增加购物的趣味，提升了商品的价值。
c2c电子商务概述。
c2c(customertocustomer)电子商务，指消费者与消费者之间的电子商务活动，是消费者个体之间在网上彼此进行的小额交易活动，为消费者在网上提供了一个“个人对个人”的交易平台，使每个人都有机会参与电子商务活动。
我国的“易趣网”、“拍拍网”、“淘宝网”以及“百度有啊”都属于c2c模式。
该类网站如同一个集市，消费者可以在网上自由出售或拍卖自己的产品。
我国的c2c电子商务目前表现得比较活跃，呈现上升趋势。
据“第27次中国互联网络发展状况统计报告”显示，截至12月，网络购物用户规模达到亿，使用率提升至%，上浮了7个百分点。
20用户年增长%，增幅在各类应用中居于首位。
据艾瑞咨询最新发布的年中国网络购物年度数据显示，2010年中国网络购物市场交易规模达亿元，较增长%。
2010年中国网络购物市场交易规模占社会消费品零售总额的比重将从20的%增至2010年的%，预计这一比重将超过5%。
其中，c2c购物网站交易规模达到整体交易规模的%，交易规模为4350亿元。
这充分证明c2c电子商务在我国处于发展的飞速成长期，有着良好的发展态势与成长方向。
自易趣网成立以来，我国c2c电子商务市场表现一直十分活跃，目前形成了淘宝、拍拍、易趣、有啊四分江山的局面，其中淘宝网一家独大，稳占市场八成以上份额;拍拍网次之，市场地位稳步提升;易趣网转型主营海外代购，市场份额略有下滑;百度有啊转型生活服务平台。
随着互联网的进一步普及以及网络购物的安全便利程度的提高，未来的c2c电子商务市场将会更加繁荣。
在网络购物市场，与b2c电子商务相比，c2c电子商务由于参与者多、覆盖面广、产品种类和数量丰富以及交易方式灵活等特点显得尤为活跃。
预计到中国电子商务市场c2c的注册用户将达到1亿人，其中活跃用户数将达6000万，交易额有望突破6000亿元。
目前主流的c2c电子商务平台大都采用免费模式，个人可以自由注册成为会员。
作为买方，点击鼠标即可在商城自由浏览购物，也可通过搜索技术寻找自己感兴趣的商品，可以利用即时聊天工具联系卖家，就商品的款式颜色价格等信息进行沟通洽谈，达成一致之后点击购买并通过第三方支付平台付款即完成购买过程;而此时卖方后台收到付款信息，即可联系第三方物流公司进行发货处理;买家收到物流公司运输的货物之后，点击确认收货，第三方支付平台自动将款项转入卖家账户，双方可以对本次交易过程做出评价，完成一个c2c交流流程。
营销启示。
网络购物的主流群体是受教育程度较高的年轻人，这一部分消费者在购物时的冲动性、强调品牌与个性化、体验至上等特征决定了体验营销是富有针对性的有效的营销方式。
电子商务的活动平台是网络，因此电子商务自身附带着网络在信息沟通方面的优势。
体验营销能否实施成功、达到良好的效果，核心就在于能否使顾客与产品、企业产生积极的互动。
在电子商务平台下实施体验营销，可以发挥网络在技术和互动方面的优势―网络既提供了极高互动性的解决方案，使得消费者按个人的标准选择产品，同时也提供了在相对较低的成本下发展体验营销的可能，使体验营销实施的效果更好、成本更低，并促进电子商务经营的改善。
与传统的商务流程相比，c2c电子商务由于其便捷、低价、易沟通等特点而深受广大的个人消费者欢迎，在整个c2c电子商务交易流程中，买卖双方并未发生实体的接触，寻找商品、查看商品属性、联系沟通、讨价还价甚至包括付款等所有环节均利用网络进行，消费者的购买意愿也完全由网络沟通效果所决定，因此，关注消费者的体验，在互联网上营造出愉快的购物氛围，促进购买意愿，进而提升消费者的满意度成为c2c电子商务的营销重点。
具体而言，可从如下几个方面来实施体验式营销：
(一)创造良好的网络氛围与购物环境。
c2c电子商务网站，作为消费者的购物环境，由于其无人化、智能化，其氛围、外观、感觉比在现实世界中更加重要。
从网站的首页，到各个栏目的页面设计，网络的氛围都应该传递一个相同的主题，即诚信安全的购物环境，并且能使消费者感到满意和舒适。
电子商务中产品展示过于单一化会造成用户的审美疲劳，将产品放置于特定的环境中展示，消费者会更容易接受该产品，这样会引起消费者在观看产品时的遐想。
具体而言，要使产品感知化主要是利用先进的网络技术、多媒体技术、flash动画技术、三维空间技术等来进行展示。
在网络上呈现给消费者一个个栩栩如生的产品，从而刺激消费者购买的冲动性。
以淘宝网为例，除了可以利用多张图片展示产品之外，同时还提供了视频展示方式，通过动态的画面来演示产品的使用过程，给消费者提供更好的产品体验从而促成交易的完成。
汽车应用论文【第八篇】
随着社会经济的发展和科学技术的进步，这就要求汽车维修教学要紧跟时代的步伐，培养出符合社会需求的新型人才。在教学中，以往基本都是采用实际操作的方式进行教学，而实践所需要的设备必然会给学校带来过高的经济压力，但是汽车维修教学又离不开相应的实践操作，因此，提高汽车维修教学中的技术应用水平是十分必要的。将仿真技术运用到汽车维修教学中，不仅能让学生感受到与实际相仿的教学效果，还有利于提高教学方法和教学质量。
一、仿真技术在汽车维修教学中运用的意义。
仿真技术是运用计算机模拟出具有3d效果的真实场景，从而让学生在虚拟的环境中，获得直观感受，这有利于培养学生的学习兴趣，提高创造力，从而提高教学质量。在虚拟环境中进行的仿真教学能帮助学生更深入的了解汽车维护及检测的过程，能让学生有效掌握基本的理论知识。如果只在课堂上进行知识的灌输，或是运用实际的机械设备进行教学，都不能取得很好的教学效果。而仿真技术能有效促进学生对知识原理的理解，并提高他们的创造力和记忆力。
(一)仿真技术将教学理论直观化、形象化。
科学技术的不断进步，也使得汽车的构造越来越复杂。而汽车的结构直接影响汽车的性能。在汽车使用的过程中，由于零部件的原因而导致汽车故障的几率不断增加。因此，找出汽车故障的规律，及时检查汽车的性能，找出故障部位并诊断出故障原因成为了汽车维修技术的主要内容。有些学生在学习汽车维修与检测时感到困难，主要是因为汽车维修与检测是一门将计算机技术、自动化技术以及通信技术融为一体的综合课程。要熟练地掌握这门课程，学生不仅需要掌握汽车结构的相关知识，还需要了解工业学、电子学等相关的理论知识。同时，在学习这门课程中学生的实际操作能力也显得尤为重要，学生在掌握基础知识后，需将理论与实践进行有效结合，以此提升自身的专业技能。
(二)构建更为合理的教学模式。
当前很多学校的教师都是采用直接灌输的方式进行教学，学生在教学中处于被动学习的状态，而汽车维修的实践要求很高，需要学生具备一定的实际操作能力。传统的.教学模式在一定程度上已经不能满足实践教学的需求，因此学校及教师应当改变原有的教学方式，树立以学生为中心的教学理念。如果学生欠缺对实际操作过程的了解，那么当遇到需要动手操作的问题时，则会因为对操作不熟练从而导致问题得不到解决。实践证明构建“课堂学习-虚拟操作-实战训练”的教学模式对于加强汽车维修教学质量有显著的效果，这种教学模式是在学生掌握一定理论知识的基础上，运用仿真技术将理论专业知识与各种模拟设备相结合，让学生在虚拟的环境中进行操作练习，以此获得来自听觉、视觉、触觉等多方面的直观感受。
三、展望模拟仿真技术在汽车维修教学中的运用。
(一)在时间进度上会获得有效提升。
汽车维修不仅要求维修人员能够有效地解决汽车故障，还在维修时间上有较高的要求。为了使学生都能在最快时间内对汽车故障进行解决，在未来，仿真技术将会以提升实际操作的速度为重点加以发展和进步。而学校在运用仿真技术进行教学时，学生需要完整地掌握每一个汽车零部件，并在规定时间内完成维修任务。
(二)仿真模拟将会有效改善传统实训教学带来的不便。
汽车维修的实训教学为学校以及学生带来的效益并不高，同时还存在着诸多问题。而将仿真技术运用到汽车维修教学中，不仅能够有效解决这些问题，还能提高教学质量。仿真技术在汽车维修中的运用，能够使学校用较低的成本在最短的时间内培养出适应社会发展的高技术人才。同时还可解决部分学校教员不足的现象，也为学校节省了许多场地，缩短了学生的培训时间。通过这些可充分认识到仿真技术在汽车维修教学中的价值及作用。
(三)模拟仿真技术显现更多的在汽车维修教学中的优势。
模拟仿真技术可以以动态和三维的形式展现汽车的内部构造，包括零部件、整车部件和总部件。通过立体的展示，让维修人员更加直观地了解汽车的组装及分解，部件的位置与装配等。这是除去实训技术之外其它技术所不能媲美的。
四、仿真技术在汽车维修教学中运用的途径。
(一)构建汽车的立体模型。
汽车立体模型的构造是一项复杂的任务，需要动用物理学、力学、结构学等多方面的知识，并结合汽车的具体车型，从部件及其整体上进行模拟实践。
(二)构建场景模拟。
在三维立体模型构造完成后，应当使用3d技术对汽车维修的背景进行模拟，模拟的场景包括对汽车的组装和拆卸，以及对零部件的维修。
五、结束语。
在汽车维修教学中运用仿真技术能够有效解决传统教学的难题，为学校和学生带来双盈的效果。仿真模拟技术是通过虚拟的环境让学生直观感受维修过程的一种教学手段，能激发学生学习的兴趣，提高学生的创造力和想象力。现在这种教学方式已被多所高校广泛运用，并取得了显著的效果。在未来仿真技术也将会充分地发挥它的作用，并在汽车维修教学中不断发展壮大。
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