实用公路施工过程组织原则精编

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公路施工过程组织原则篇1

公路施工过程基本组织方法有顺序作业法(也称为依次作业法)、平行作业法、流水作业法。这三种基本组织方法可以单独运用也可综合运用，从而出现平行顺序法、平行流水法、立体交叉平行流水法。

(一)顺序作业法(也称为依次作业法)的主要特点

(1)没有充分利用工作面进行施工， (总)工期较长： (2)每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少，有利于资源供应的组织工作;(3)施工现场的组织、管理比较简单。(4)不强调分工协作，若由一个作业队完成全部施工任务，不能实现专业化生产，不利于提高劳动生产率;若按工艺专业化原则成立专业作业队(班组)，各专业队不能连续作业，劳动力和材料的使用可能不均衡。

(二)平行作业法的主要特点

(1)充分利用厂工作面进行施工，(总)工期较短;(2)每天同时投入施工的劳动力、材料和机具数量较大，影响资源供应的组织工作;(3)如果各工作面之间需共用某种资源时施工现场的组织管理比较复杂、协调工作量大;(4)不强调分工协作，此点与顺序作业法相同。

这种方法的实质是用增加资源的方法来达到缩短(总)工期的目的，一般适用于需要突击施工时施工作业的组织。

(三)流水作业法的主要特点

(1)必须按照工艺专业化原则成立专业作业队，实现了专业化生产;(2)专业化作业队能够连续作业，相邻作业队的施工时间能最大限度地搭接;(3)尽可能利用工作面施工，工期较短;(4)每天资源消耗比较均衡;(5)需要较强的组织管理能力。

这种方法可以充分利用工作面，有效缩短工期，一般适用于工序繁多、工程量大而又集中的大型构筑物的施工。

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