预防事故的基本方法和措施精编5篇

预防事故的基本方法包括加强安全教育、完善规章制度、定期进行安全检查、提升员工技能、强化应急演练、合理配置资源、推动安全文化建设。下面由阿拉网友分享的“预防事故的基本方法和措施精编5篇”范文，供您写作参考，希望您喜欢。

预防事故的基本方法和措施 1

一、如何防止自己追别人的尾

1、不紧跟出租车和非机动车

不紧跟出租车!不少出租车司机看到路边有招手的乘客会立即停车上课，如果正好紧跟在它后面，很容易追尾。

此外，电动车、自行车等非机动车也不能跟的太近，本来非机动车行驶速度较慢，稳定性较差，也可能因为各种原因突然减速、停车。

2、不跟“新车”

这里说的新车有两类，一类是“新手开的车”，另一类则是指“还未上牌的真正新车”，前者是驾驶技术不娴熟，变道不打灯、起步熄火的情况尤为常见，跟在这些车后面危险重重。而“未上牌的新车”，就算开车的可能是老司机，但由于对车上各种功能的操作不谈熟悉，在路上难免会有“惊悚”情况的发生，因此博速威驰驾驶学院建议这类车，大家都别跟。

3、不跟“急先锋”

所谓“急先锋”，就是指在城市道路中车速开的`很快，而且经常随意变道的车辆，跟着这些车开，首先或影响自己的开车节奏，同时由于它经常随意变道以及车速较快，一旦前方有车急刹车的话，很容易导致后方多车追尾事故的发生。

4、不跟大货车或公交车

大货车或公交车由于体积较大，会挡住后者驾驶者的视线，造成驾驶者开车时心情烦躁，同时对整体车流的速度缺乏有效的判断，当前面有突发情况时，很容易造成事故。

5、不跟刹车灯有故障的车

刹车灯的最大作用就是提醒后方驾驶者，如果跟在刹车灯有故障的车辆后面，少了刹车灯的提醒，驾驶者只能通过车距判断前面车辆是否在刹车，在有突发情况时，会大大增加反映时间，从而诱发事故。

上面说的还是在白天，如果晚上碰到这种刹车灯不亮甚至是示宽灯也有故障的车辆，指不定会发生什么呢!

6、过红绿灯时别跟太近

过红绿灯时，特别绿灯时间仅剩5秒以内的时候要各位注意，如果跟前车，一旦前方有突发情况急刹车，这是追尾就难以避免了。而且由于“闯灯”时的车速都比较快，后果可能会比较严重。

7、注意保持与前车距离

保持车距是个老生常谈的问题，在高速公路上，大家都知道要与前车保持100米以上的车距。但在城市道路中，大家保持车距的意识就比较弱了。博速威驰驾驶学院建议大家，在条件允许的情况下，车距应该与自己的车速对应，比如车速为60km/h，合理车距应该为60米。

二、如何防止被人追尾

1、千万别随意变道

防止被追尾的第一要务就是在尽量减少随意变道的情况，尽可能的不影响后车的正常通行，于人于己都比较安全。

2、经常看后视镜注意后车跟车距离

开车时，驾驶者除了需要与前车保持足够的车距外，也需要时常关注车内后视镜，观察后方车辆离自己的距离是否过近。同时，在您急刹车或者过红绿灯需要刹车的时候，也请多看一眼内后视镜，适当控制刹车力度。

3、学会用轻点刹车的方法，提醒后车控制距离

接着上面说的情况，如果你通过后视镜发现后车距离你太近的话，可以用轻点刹车的方法提醒后车。

4、变道后适当提速，拉开车距

当你完成了变道超车的动作之后，在保证安全的前提下把车速稍微提一下，为后面的车辆让出空间，与人方便于己方便。

5、错开视线行驶

在比较拥挤的高架或者环路中行驶时，很多时候没有办法与前后车保持足够的车距，这时驾驶者可以采用错开视线的方法，不要跟在前车的正后方，你可以稍微往左边靠一点，让自己的视野更开阔，能看清前方的路况，从而赢得更多紧急反应时间，避免事故。

预防追尾和被追尾的方法，归根结底就三条，一是开车时尽可能的保证与前后车都能有一个相对安全的而距离，从而留给自己足够的反应时间与反应空间;二来是开车千万不能分心，因为绝大部分追尾事故其实都是可以避免的，不经意的“开小差”或许就是事故发生的诱因;最后一点也是最重要的一点，就是一定要遵守交通法规，随意变道、高速公路停车等这些害人害己行为千万不能干。

预防事故的基本方法和措施 2

一、机械操作人员必须严格执行安全操作规定

1、机械操作人员必须认真执行党和国家有关安全生产、劳动保护方面的政策、法令及上级有关指示、命令和规章制度。加强法制观念，做到“安全生产、人人有责，尊章守纪、确保安全”。

2、机械设备的操作人员必须经过专门培训，明了机械设备的基本结构、性能和用途，熟悉机械设备的操作、驾驶和技术保养，做到会使用、会保养、会检查、会排除故障。培训期满考试合格后，由主管部门发给操作证，方可单独操作。各种自行轮胎式机械则必须经过车辆管理部门检验合格后，方可驾驶操作。

3、酒后患有防碍驾驶疾病和精神受到严重刺激不能正常工作的机上人员，不允许驾驶和操作机械。非驾驶人员不得驾驶机动车辆，非机械操作人员不得操作机械。

4、操作人员工作时必须精力集中，严肃认真，不准吸烟、吃东西、闲谈、打闹、开玩笑和看书看报或作防碍操作的动作。不得擅自离开工作岗位，离开机械设备时必须停机。

5、机械设备应有机组或专人负责使用和管理，操作人员应严格遵守机械设备的保养规定，认真做好各级保养。要爱护机械设备，精心维护、合理使用、正确操作、保持机械设备经常处于良好状态。每班应填写好设备的运转维修、油料消耗等原始记录。

6、严格执行交接班制度，交班人必须把机械运转情况、工作中发现的问题及处理经过，保养项目等记入交接班记录本并经接班人签认。

重要注意事项还要作口头交代。

7、机械的启动、停车及运转均应由值班司机操作。其它人员不得擅自开停。凡值班司机缺勤，应派适当技工接替。主要工程机械的替班司机亦应持有操作合格证。不得以低级别的或无经验的人员顶替。

8、机械起动前，工作中和工作完毕后，均应随时检查各部，如发现故障应及时排除，或提出保修意见。机械设备不得带病运转或超负荷作业。

9、机械开动之前，必须检查各传动部分的润滑情况是否良好，制动系统是否可靠，确定无误后方可起动机械。

10、操作人员如需要在非本人所管的机械上操作时，必须熟悉该设备的性能和安全操作规程，并须经领导批准后方可操作。

二、加强机械设备管理，严格遵守安全使用要求

1、机械设备在运转中，禁止进行维修、保养、润滑、紧固等作业。运转中发现不正常时，应先停机后检查。在对工作机构如刀片、铲斗及挖土斗或梁、臂等钢结构进行维修、焊、铆作业时，必须把这些工作机构放到最低位置或落到地上并在适当部位用木块支承，以防跌落而发生意外事故。

2、配合机械作业的清底、平地、修坡等工作人员和施工指挥人员必须在机械的回转半径之外工作，如果需要在半径之内工作时，机械必须停止回转并制动。机上机下人员应彼此密切联系确保安全生产。

3、机械在铁路轨道两旁作业时应由专人警戒。

4、长期封存或停用一个月以上的机械设备，在封存或停用前要认真做好保养工作。封存机械要防止雨淋、水泡、锈蚀。机械的钢丝绳、弹簧、板簧等应解除负荷。封存机械每月必须全面检查一次。有动力的机械每月应运转一次，每次运转约30分钟。无动力的机械应设法摇转，并进行润滑保养。

5、新的机械设备或经过大修、改装和拆卸后重新安装的机械设备，必须按照机械设备技术试验规程和有关规定进行检查、鉴定和试验运转，以防机械设备的早期磨损。

6、机械设备在施工中遇下列情况应即停工，待恢复作业安全后方可继续施工。

⑴填挖区土体不稳定，有发生坍塌；

⑵气候突变、发生爆雨或水位暴涨及山洪暴发时；

⑶在爆破警戒区内发出爆破信号时；

⑷工作场地发生交通堵塞或严重干扰时；

⑸地面涌水冒泥出现陷车或坡道打滑时；

⑹施工标志丢失、防护设施毁损失效时；

⑺工作面净空不能保证安全作业和运行时；

⑻夏季气温超过摄氏40度时。

7、机械在高压线下进行作业或通过时，机体最高点与电线间距离不得小于下表规定值。如果不能保证以上距离，应暂时停电或通过线路管理机构搭好护线架后方可工作。

8、以内燃机为动力的机械设备起动内烯机后待水温升至说明书规定值，各部运转正常后方可带上动力输出装置进行作业。

9、液压转向的机械，在发动机运转时，严禁用方向盘作为抓手上下机械，避免机身摆动而发生事故。液压系统发生故障，如停止作业检修时，必须释放压力。

10、各种安全防护装置、照明、信号、监测仪表、警戒标记等不准随意拆除或移作它用。

三、严格机械设备技术要求，确保安全施工

1、机械设备不得随意扩大使用范围，应严格按照机械使用说明书的'规定承载，按规定的使用条件使用。如遇特殊情况，必须扩大使用范围时，需经过分析计算，取得科学依据和采取有效措施，并经主管部门批准。

2、严格机械设备的使用性能，不得随意挪为它用。如把装载机当作推土机或交通运输工具使用等。

3、不得随意使用大型机械设备去推、拉被陷设备或拖拉其它机械起动。

四、遵守机械设备使用时的安全防护及卫生要求

1、机械操作人员上班应穿戴好合乎规定的劳动防护用品女同志应戴工作帽，长发不得外露。

2、内燃机如发现缺水或过热而打开水箱时，应注意戴手套，面部必须躲开水箱口，以防蒸气冲出烫伤。

3、机械在停机棚内起动时，必须保持通风良好，避免造成人员中毒。机械在洞内作业时，必须装废气净化器，洞内必须有良好的通风条件，以保证人员正常工作。

4、拉钢丝绳时必须戴好眼镜和手套。穿钢丝绳时手与滑轮应保持一定距离，以免将手带入滑轮内夹伤。用钢丝绳拖车时应防备钢丝绳突然崩断伤人。

5、司机添加燃油、润滑油时，严禁吸烟。司机必须熟悉机械上所备灭火器的使用方法，并确保灭火器有效。

6、认真做好机械设备的防火、防冻、防滑、防盗为中心内容的四防工作。机械设备使用或存放地点应有灭火装置。车间、场地、操纵室及机械设备四周禁止堆积易燃易爆物品。

五、自觉遵守交通规则、确保机械行走安全

1、当机械遇故障在铁路行车界内熄火或通过轨道造成轨道操作不能迅速排除而影响行车安全时，应立即派人持红色信号分赴两端各800米外进行停车防护，同时向就近车站或养路工区报告，组织抢修，在行车安全未恢复时，不得撤除停车防护。

2、机械通过公路桥梁时，必须慢行，履带式机械通过时必须铺垫防护材料，并不得急转弯，载重能力不够的桥梁应先采取加固措施。机械需要上公路行驶，必须先到交通管理部门办理通告手续，遵守交通规则，在通过道路狭窄的集镇或人员密集的地区时，应低速行驶，前后车间隔不得小于15米，并派专人指挥，保证安全通行。

3、牵引机械行走时，不得用力过猛，牵引速度不得大于8公里/小时。

4、履带式机械通过铁路平交道口时，应遵守以下规定：

⑴应与附近的车站或工务段联系；

⑵按规定设防护；

⑶必须有专人在轨面上铺垫木板；

⑷通过时严禁改变方向和制动；

⑸机械通过后立即撤除木板，恢复线路。

预防事故的基本方法和措施 3

1、系统地采取本质化的预防倾覆措施

预防船舶倾覆，究其根本离不开安全科学的“人、机、环境、控制(管理)”四大要素，对每个要素采取本质化的安全措施，即对各要素采取尽可能从根本上远离倾覆危险的措施。控制其技术状态和运作，消除和限制事故隐患，就能使船舶倾覆危险和事故大为减少。

2、提高船岸人员职业素质

人员职业素质决定着人的职业行为质量，饮食职业道德素质、技术素质、身心素质和能力素质。公司的安全管理规章需要高素质的人员来制定和完善，更需要具有相应素质的人员的能动遵循，以实现安全目标和经济效益的`统一。

3、规范船员操作，消除不安全行为

人的不安全行为是事故因果链中引发事故的直接原因，规范船员操作行为能直接阻止事故的发生。ISM规则要求对影响安全的关键操作和特殊操作进行控制。关键操作是指其错误会立即导致危及人员、环境或船舶的事故或情况的操作。特殊操作是指其错误仅在自己造成危险情况或事故已发生时才会明显看出的操作。规范下列船员操作，能有效地预防和减少倾覆事故。

4、健全维护保养制度，确保机电设备正常运转

主机、供电系统、舵机是船舶在大风浪中的自下而上保障，任何故障和失灵，都会使船舶面临倾覆危险。健全维护保养制度并予切实执行和有效监督，意味着远离危险和减少事故。

5、掌握天气动态，规避灾害天气

船舶遵守开航标准和货物系固规定，能以不变应万变地抵御通常的航海风险。船长必须正确、周密地分析和估计航程中的天气动态及其对本船的影响，及早采取针对性的防范措施。对于灾害性天气，应及时规避，尽可能避免遭遇和对峙，但应作好应急对抗准备。

6、健全应急演习制度

应急反应计划使人员职责和关系明确，程序清楚。应急演习能使船员综合运用有关知识和技能，熟悉群体配合。防止倾覆应急计划，应包含货物移动和船舶横倾、机电失灵、船舶破损和船舶进水、触礁搁浅、灭火时处理积水、上层建筑结冰处理等单项。

7、健全公司安全管理

公司有责任使船机维护、人员职责素质和操作管理规章完备，严格执行监督和纠正环节。公司应对船长规避灾害天气赋予决策权并给予必要的指导，向船长提供足够的维护、操作和系固资源，按规定检查和督促防倾覆反应计划及其他应急计划的演习。公司应对货运调度人员进行相应的培训，以避免盲目指挥。特别是，必须避免强令船长冒险与灾害性天气搏斗。

预防事故的基本方法和措施 4

（1）落实安全责任、实施责任管理

建立、完善以项目经理为第一责任人的安全生产领导组织，承担组织、领导安全生产的责任；建立各级人员的安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任，抓责任落实、制度落实。

（2）安全教育与训练

管理与操作人员应具备安全生产的`基本条件与素质；经过安全教育培训，考试合格后方可上岗作业；特种作业（电工作业，起重机械作业，电、气焊作业，登高架设作业等）人员，必须经专门培训、考试合格并取得特种作业上岗证，方可独立进行特种作业。

（3）安全检查

安全检查是发现危险源的重要途径，是消除事故隐患，防止事故伤害，改善劳动条件的重要方法。

（4）作业标准化

按科学的作业标准，规范各岗位、各工种作业人员的行为，是控制人的不安全行为，防范安全事故有效措施。

（5）生产技术与安全技术的统一

生产技术与安全技术在保证生产顺利进行、实现效益这一共同基点上是统一的，体现出“管生产必须同时管安全”的管理原则和安全生产责任制的落实。

（6）施工现场文明施工管理

施工现场文明施工管理是消除危险源，防范安全事故必不可少的内容，现场文明施工管理包括现场管理（包括现场保卫工作管理）、料具管理、环保管理、卫生管理等四项内容。

（7）正确对待事故的调查与处理

安全事故是违背人们意愿且又不希望发生的事件，一旦发生安全事故，应采取严肃、认真、科学、积极的态度，不隐瞒、不虚报，保护现场、抢救伤员，进而分析原因、制定避免发生同类事故的措施。

预防事故的基本方法和措施 5

安全管理要坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。生产经营单位平时应根据本单位的实际情况，认真扎实地采取预防措施，有效防止事故的发生。预防事故发生的基本方法和措施，一般有以下六种：

（一）消除

通过合理设计和科学的管理，尽可能从根本上消除危险、有害因素。如采用无害工艺技术、生产中以无害物质代替有害物质、实现自动化作业、遥控技术等。

（二）预防

当消除危险、有害因素有困难时，可采取预防性技术措施，预防危险、危害发生，如使用安全阀、安全屏护、漏电装置、安全电压、熔断器、防爆膜、事故排风装置等。

（三）减弱

在无法消除危险、有害因素和难以预防的情况下，可采取减少危险、危害的.措施，如局部通风排毒装置、生产中以低毒性物质代替高毒性物质、降温措施、避雷装置、消除静电装置、减震装置、消声装置等。

（四）隔离

在无法消除、预防、减弱的情况下，应将人员与危险、有害因素隔开和将不能共存的物质分开，如遥控作业、安全罩、防护屏、隔离操作室、安全距离等。

（五）连锁

当操作者失误或设备运行一旦达到危险状态时，应通过连锁装置终止危险、危害发生，如起重机械的超载限制器和行程开关、电梯的层（轿）门与电梯运行的控制连锁。

（六）警告

警告就是在易发生故障和危险性较大的地方，配置醒目的安全标志，必要时设置声、光或声光组合报警装置。