实用公交安全行车心得体会范文（汇总8篇）

公交安全行车心得体会【第一篇】

暴雨天气一直是驾驶员最让人头疼的一种情况。甚至有时候让人备感无助。然而在工作和生活中，时常遇到打雷下雨或者突然的狂风大作，我们无法改变外界的变幻，但是我们却可以通过自身的努力和经验来避免发生意外。在暴雨行车过程中，有一些体会值得分享。

第二段：重视天气预报。

在出门前翻阅当天的天气预报，并认真看待预警信息是避免被暴雨拖累的第一步。特别是对于新手和长期没有接触过雨天行车的司机来说，更需要重视天气预报。据统计，大多数车祸发生在下雨、雾天、雪天和冰雪路面湿滑的恶劣天气条件下。因此，认真看待预警信息、避免路段、减速行驶，才是智慧之举。

第三段：保持车距、慢速行驶。

交通事故的发生经常是由于前车刹车不及时导致的，而在暴雨天气中，因为能见度低，前车就更容易出现“鬼魅”般的消失。因此，司机要时刻保持一定的车距，减缓速度行驶，随时准备刹车、转向或变换车道，注意观察前方车辆和路面情况，坚决杜绝超速、插队等不文明行为。

第四段：掌握紧急制动技巧。

面对紧急情况，车辆制动是至关重要的。但有时候反应不及或因制动不当导致车祸。紧急制动要点包括踩紧制动踏板、不踩离合器、避免一脚制动、避免方向盘转动，紧急制动会导致制动灯的亮起，同行的车辆会变得非常敏感，一定要注意掌握紧急制动技巧，熟悉自己所驾驶的车型，以确保这一技巧熟练掌握。

第五段：提高安全意识，多做准备。

道路交通安全需要每一位司机的参与，特别是当天气状况较差时。因此，司机们要提高自己对于安全的意识，警觉前方车况、路面情况，预留出安全距离，切勿强行挤进交通道路，并定期检查车辆以确保各部件的完好。同时，必要时车内备一些必需品，如扳手、铲雪铲、转向灯和备用轮胎等，以便万一出现紧急情况时，可以及时解决。总之，我们需要成为安全隐患预判的专家，通过科学规范的驾驶操作，避免发生交通事故。

总结：

暴雨天气在行车中是一个极大的挑战，驾驶者需要有足够的经验和技巧来避免交通事故的发生。了解并遵循交通规则、关注天气状况和路况、保持车距、慢速行驶、掌握紧急制动技巧、提高安全意识等为必要常识，大家不妨多记一些关于选择雨天行车应注意的安全要点，加强自身驾驶技能，以确保自身和他人的安全。

公交安全行车心得体会【第二篇】

第一段：

在一年的12个月份中，每个月份的驾车体验都有所不同。在这篇文章中，我想分享我的月份行车心得，从而帮助其他驾车者更好地应对不同月份的行车环境和压力。我的经验可能有限，但我相信这些技巧对于任何一位驾车者来说都是非常有用的。

第二段：

对于大多数人来说，春天是个美好的季节，也是最适合驾车的季节之一。然而，在春季行车的时候，我们需要认清楚天气的变化，特别是在降雨的情况下。这时候，驾车者需要通过减速和随时切换灯光以保证自己和他人的安全。此外，我们还需要注意道路上的岩石和其他堆积物，否则就会在驾车时造成不必要的伤害和损失。

第三段：

夏季是旅游的好时节，但也是最炎热的季节之一。由于夏季的气温升高，加上夏季的旅游热潮，路上的交通往往十分拥挤。因此，驾车者需要做好充分的准备，不仅要装备自己的车辆，还需要带上水和食品等紧急物资。此外，驾车者应该在路上保持警惕，并随时调整自己的速度和驾车方式，避免和他人发生意外。

第四段：

在秋季驾车的时候，我们需要继续注意道路上的变化。由于树叶会掉落在车道上，这可能会影响驾车者的能见度和路况，导致意外的发生。因此，驾车者应该尽量避免在下雨或天气糟糕的情况下驾车，尤其是行驶在叶子较多的区域。另外，在秋季驾车时，我们还需要注意野生动物和农用车辆，避免因此而发生不必要的事故。

第五段：

冬天是行车最危险的季节之一。由于雪和冰的覆盖，驾车者需要更加小心地驾车。我们需要为自己的车辆换上适合的雪地轮胎，并在路上掌握一个稳定的速度和理想的方向盘控制。最好尽量避免在暴风雪的情况下驾车，在早晚温差大的情况下驾车时，我们应该随时调整自己的驾驶行为，遵守交通规则。

结尾：

无论哪个月份，驾车者需要时刻维持警惕和决心，以提高自身的行车能力。我们需要积极适应不同的驾车环境和压力，并不断总结和提升我们的驾车技能。希望我的分享对任何一位驾车者都有所帮助。

公交安全行车心得体会【第三篇】

我是一名邮政车驾驶员，在进入车队参加工作以来，通过每次安全学习和安全检查，深深感受到领导对安全工作的重视，在领导的指导下，让我了解到“安全第一、预防为主”的含义。要预防交通事故的发生，当好一名合格的驾驶人员，最重要的就是严格遵守交通法规和操作规程及掌握交通安全知识，在平时工作中做好对“人”“车”“路”的预防。交通参与者主要是人，车辆在行驶中留意交通参与者的动向尤其重要。我们交通车行驶的路线主要以市区道路为主，小车行人比较多，情况比较复杂。上下班时人流量较大，有许多人只顾自己赶路，随意变换车道。出租车随时停车上下客，电动车闯信号灯争道抢行，行人违章横穿马路，所以我们要特别注意他们的动向，保持距离，随时防止突发性情况的发生，只有这样才能保证安全。驾驶员要熟练掌握自己所驾车辆的技术状况，掌握好车辆的性能，认真爱护车辆，严格执行定期保养制度，做好车辆检查工作，发现故障即时报修，做到不开带病车上路。路面预防就是能熟练地记住所驾路线的道路，能掌握各路段的情况、所驾路线过程、各危险点源、遇到恶劣天气如何行使。不能因熟悉路况，就粗心大意，应防止突发事件的发生，及时采取果断措施，避免事故的发生。

驾驶员是一个责任重大的职业，同时又是一个危险的职业，只有是思想重视态度端正技术过硬，善于总结，学习别人安全行车的经验，不断充实自己，吸取别人的事故教训，让事故远离自己，在驾驶工作中遵守交通法规，遵章守纪才是确保安全行车的法宝。

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公交安全行车心得体会【第四篇】

作为一名机坪驾驶员，从__年开始民航特种车辆工作到现在，常年作业机坪一线，却保持着“零”扣分的记录，他又是怎么做到的呢?今天就让我们一起来走进这位“满分司机”，让他和我们来分享一下安全行车的心得体会。

作为一名特车操作员，每天的工作任务就是驾驶着各类民航特种车辆行驶在机坪上完成一项项航班保障任务。接触的车辆品种繁多，有给飞机做勤务工作的清水、污水、垃圾车，有给旅客提供服务的摆渡车、客梯车、无障碍登机车，其中有超高的客梯车、垃圾车，超宽的大型旅客摆渡车。部门的操作人员基本上能够胜任全部车种的操作，有时候是每人每天要操作多种车型。而且部门的车辆价格昂贵，品种繁多，所以对驾驶员要求特别高。

例如，t1t2航站楼廊桥限高米，我们的垃圾车、客梯车都不能在廊桥下通行，机坪管理中心特意在廊桥的两端安装了廊桥防撞杆，避免超高车辆碰撞廊桥，同时机坪管理中心还制作了一批超高车辆提醒的钥匙牌，提醒开车的司机，看到钥匙牌就知道自己驾驶的是超高车辆。部门也非常重视超高车辆的安全行驶，我们除了在驾驶室张贴超高车辆警示标语，还在驾驶室内安装了超高车辆的语音广播，循坏播放警示语，从而做到时刻提醒作业司机牢记自己驾驶的是超高车辆，要严格按照规定的线路行驶。还有大型旅客摆渡车，因为超宽超长，难免在机坪道路上行驶会发生占道等情况，机坪管理中心也是根据机坪实际情况，给予大型摆渡车制度上照顾，“转弯时要避让旅客摆渡车、航空器牵引车等大型车辆，禁止超车。转弯遇有大型旅客摆渡车、拖挂货物牵引车、加油车时应减速行驶。”“摆渡车、牵引车等大型车辆绕环岛行驶时可以压环岛，其余车辆不能压环岛;若环岛内有摆渡车、牵引车等大车通过时，其余车辆应注意避让，不得进入环岛”。这都说明公司领导以及相关职能部门非常重视安全工作，经常深入到一线来了解作业情况，了解车辆设备工作性能和操作流程。

公交安全行车心得体会【第五篇】

我是一名邮政车驾驶员，在进入xx车队参与工作以来，通过每次安全学习和安全检查，深深感受到领导对安全工作的重视，在领导的指导下，让我了解到“安全第一、预防为主”的含义。要预防交通事故的发生，当好一名合格的驾驶人员，最重要的就是严格遵守交通法规和操作规程及把握交通安全学问，在平常工作中做好对“人”“车”“路”的预防。交通参加者主要是人，车辆在行驶中留意交通参加者的动向尤其重要。我们交通车行驶的路线主要以市区道路为主，小车行人比拟多，状况比拟简单。上下班时人流量较大，有很多人只顾自己赶路，随便变换车道。出租车随时停车上下客，电动车闯信号灯争道抢行，行人违章横穿公路，所以我们要特殊留意他们的动向，保持距离，随时防止突发性状况的发生，只有这样才能保证安全。驾驶员要娴熟把握自己所驾车辆的技术状况，把握好车辆的性能，仔细爱惜车辆，严格执行定期保养制度，做好车辆检查工作，发觉故障即时报修，做到不开带病车上路。路面预防就是能娴熟地记住宅驾路线的道路，能把握各路段的状况、所驾路线过程、各危急点源、遇到恶劣天气如何行使。不能因熟识路况，就马虎大意，应防止突发大事的发生，准时实行坚决措施，避开事故的发生。

驾驶员是一个责任重大的'职业，同时又是一个危急的职业，只有是思想重视态度端正技术过硬，擅长总结，学习别人安全行车的阅历，不断充实自己，吸取别人的事故教训，让事故远离自己，在驾驶工作中遵守交通法规，遵章守纪才是确保安全行车的法宝。

公交安全行车心得体会【第六篇】

安全驾驶成了大家关心的热门话题作为一名有多年驾驶经验的老司机把自己的一点驾驶心得体会提供大家参考。因为本人文化会水平不高，所写心得难免会有不足和错误，恳请批评指正。

一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时在开车的时候觉车速有点快没有安全感，这时我只要把车速放慢一点，心里就得踏实了。特别是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的时，要慢一点的开车。

二、心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。

三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。

四、严格遵守交通法规。道路交通法规是铁的纪律，谁不遵守，谁就会受到血的.教训。后悔就来不及了。

五、要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

六、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。

七、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。

八、坐上驾驶岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。

公交安全行车心得体会【第七篇】

最近，全国多地出现暴雨天气，同时也伴随着道路积水等交通问题，行车安全成为了每位司机必须关注的事项。本文旨在分享作者在暴雨天气下的行车体验和一些心得体会，以提醒大家在安全驾驶的同时，注意预防突发状况。

第二段：驾车前的必要准备。

在暴雨天气驾车前，我们需要做好充足的准备。首先，检查轮胎是否磨损和气压是否正常，避免发生漏气或者爆胎等情况。其次，确认雨刷器是否正常，视野是否清晰，车灯是否亮起，避免因天色暗或雨雾过多而引发安全隐患。最后，记得佩戴安全带等防护装置，确保行车过程中的自身安全。

第三段：行车中的注意事项。

在暴雨天气中驾车过程中，首先是要保持足够的安全距离，特别是跟前面车辆，避免发生追尾或者停车事故。其次是保持车速的稳定，不要过快或过慢，保持匀速前进，让发动机保持相对稳定的工作状况，有效消除驾驶中的疲劳感。最后是注意路况和天气，避免进入积水较深的区域，特别是穿越没有路灯照耀的乡村道路更应当慎重，以防止遇到抛锚或者行人、动物穿越等情况。

第四段：如何应对突发情况。

在面对突发情况时，驾驶人必须保持清晰的头脑。首先要做的是及时采取相应的预防措施，如要多预留一些刹车距离等情况。如果遇到浓雾紫雨等情况，可以通过打开车内空调将车内湿气挥发干燥，内外通风等方式避免发生安全隐患。同时，如果遇到自身技术能力不足的情况，可以及时降速、移动至路边安全位置，及时寻求帮助。

第五段：总结与建议。

在暴雨天气下，驾驶员需要具备高度的责任心和安全意识。通过以上提到的准备、注意事项和应对措施，可以避免因为大雨导致事故发生。最后，我想呼吁每一个驾驶员，行车时一定要注意安全驾驶，充分保障自己和其他乘车人员的安全。

公交安全行车心得体会【第八篇】

行车安全是一项重要的关注点，尤其在当今社会，随着车辆数量的不断增加，行车安全问题也日益突出。下面是我关于行车安全的一些心得体会。

首先，行车安全意识的培养是至关重要的。我们在驾驶车辆的过程中，应该始终牢记安全第一的原则。无论是驾驶车辆还是乘坐车辆，我们都应该时刻关注周围环境，确保自己和他人的安全。同时，也应该积极遵守交通规则，避免因为违规操作而引发交通事故。

其次，行车前的检查也是行车安全的重要保障。在驾驶车辆前，我们应该对车辆进行全面检查，确保车辆的机械状况良好，避免因为车辆故障而引发交通事故。

此外，行车过程中的注意事项也是必须要遵守的。在行车过程中，我们应该保持足够的距离，避免因为距离过近而发生碰撞事故。同时，也应该注意行车速度，避免因为超速或者低速行驶而引发交通事故。

最后，行车安全不仅仅是个人的责任，也需要全社会的共同关注。政府应该加强交通法规的宣传和普及，提高公众的交通安全意识。同时，也应该加大对交通违规行为的处罚力度，让更多的人认识到行车安全的重要性。

总之，行车安全是一项需要我们共同努力的事情。只有通过培养安全意识、做好行车前的检查、遵守行车过程中的注意事项以及加强全社会的关注，我们才能真正实现行车安全的目标。