实用现场工作总结范文（优推4篇）

现场工作总结【第一篇】

年终总结[/m]时光荏苒，xx年很快就过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。一年来，在领班和主管及各位同事的支持与帮助下，我严格要求自己，较好地完成了自己的本职工作，并且通过努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改进。现将xx年的工作情况总结如下：

1.充分发挥拉线员工的工作积极性，团结协作。尽最大努力提高产量，降低报废，为公司节约成本，提高效益。始终抓住“带拉带心”，礼貌待人。

2．狠抓安全管理在生产第一现场，比较容易出事故，在过去的xx年里也发生了一些工伤事故，这些事故给公司和员工都带来了伤害。所谓“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”。身拉长，虽然所拥有的权力不是很大，但肩负着全班十几名员工的生命安全的重任。因此，对于安全工作我从未放松过，月月讲，天天讲。培训到员工必须按照的很多产品都不熟悉，感觉自己的学识、能力与一名正式拉长还有一定的距离，所以主动要求挑战带拉其它产品，通过对文件知识的掌握和向领班及拉长请教，通过这一年的努力我对本team产品基本上有一定的了解。相信自己能够比较从容地处理拉线生产出现的各类问题，在组织管理能力、综合分析能力和文字言语表达能力等方面都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，具备较强的工作热情和责任心。

一年来，我凭着我的工作积极性取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在以下几点：

1．质量控制方面。

质量是生产出来的，而不是检查出来的，就是说要讲全面质量管理，要按照目标要求认真抓好每一个环节，每一道工序。同时质量检查又十分重要，特别是在生产过程中的质量检查可以有效地避免发生质量事故和质量问题。

2．拉线管理方面。

虽然在过去的一年中拉线的管理水平有了一定的提高但还是存在一些问题，如：员工的标准化作业情况有待改进，员工的操作技术水平有待提高，员工的工作积极性还没有被充分的调动起来等。我深知：没有高水平的管理，就没有高素质的员工，就没有高质量的产品。因此，我会在以后的工作中着重解决提高班组员工综合素质的问题，充分利用业余时间，多安排一些有关标准化作业以及冲压专业技术知识的培训，争取在较短的时间内让员工的综合素质有较大的提升。

新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战。我会再接再厉，认真提高自身素质、工作水平，为team和公司，贡献自己的力量。

我决心在接下来的一年中努力做到以下几点：

1．加强学习，拓宽知识面。努力学习各个生产产品知识和相关管理知识；

3．努力完成领班交给的各项任务。

最后，希望各位领导能在以后的工作中一如既往的支持我，我将以更加优秀的工作业绩回报各位领导的关心与厚爱，因为我会一直努力！谢谢！

现场工作总结【第二篇】

上半年安全工作以“安全标准化”管理体系为中心，主要从职业健康、安全、环保三个方面展开。安全工作刚开始，工作经验不是很丰富，工作中总会出现一些问题。为了在短时间内熟悉各项业务，我不断通过各种渠道学习安全知识来充实自己，通过“安全标准化”工作逐渐成为一名合格的安全员。以下是我上半年的工作总结。

我参加了“危险化学品经营单位安全标准化”培训班。作为安全员，我积极学习《守则》，根据要素制定了详细的《安全标准化实施方案》，并根据这些要素逐步开展工作，使守则的内容真正贯穿于生产活动中，发挥应有的作用，促进我厂的安全生产。后来，安全标准化评估小组对工作进行了自我评估，取得了良好的效果。自评后，不符合自评的项目逐一整改，顺利通过验收。

在下半年，我希望我能有更多的机会加入生产线，因为它能给我足够的成长养分。只有真正扎根生产一线，才能对职业健康安全环保有更深刻的理解，才能推动我更好的工作；只有与生产一线的工人交流，吸收各方经验，才能及时发现问题，拓展我的工作思路，真正实现职业健康安全环境的协调发展。

在日常工作中，与上级、政府部门同事、车间员工的交流比较多，所以在日常工作中可能会出现一些问题，难免会产生摩擦。这就需要我端正态度，积极避免这类问题。年轻人在工作中很容易浮躁。在处理问题时，他们很可能考虑不周，头脑容易冲动，做出不理智的事情。我会在以后的.工作中尽量避免它们。妥善处理与其他同事的关系，积极乐观地帮助有困难的同事。

希望安全管理更加人性化。在车间的检查中，不仅要找出不足，还要找出更多的优点，鼓励员工对安全工作提出有益的建议，并适时给予奖励。我将继续对员工进行安全宣传教育，增强员工的安全意识，真正使员工从“我要安全”转变为“我要安全”。

现场工作总结【第三篇】

一年以来，在领导的悉心关怀下，在同事们的帮助下，通过自身的努力，无论是在思想道德、敬业精神，还是工作能力都得到了一定的提高，并取得了一定的成绩。现作一下简要总结：

在日常工作中严格要求自己，自觉接受集团领导和同事们的监督和帮助，在工作中，始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，坚持正确的世界观、人生观、价值观，用以指导自己的学习、工作和生活实践。同时积极主动的了解国家大事，认真学习党的各项新方针、新政策，不断的提升自己的修养。

在一年的工作中，由于部门或工作的需要，避免不了经常与施工、监理等单位打交道，工程建设管理中，也经常涉及设计变更和工程计量签认等工作，在工程量审核和设计变更签认中，始终坚持以单位利益为重，坚持原则，按制度办事，对不符合程序或手续不全的坚决不予签认，在工作中，严格遵守单位的各项规章制度，认真学习《市交通集团加强廉洁风险防控工作实施方案》（试行）文件，按要求进行排查梳理，做到防患于未然。

在生活作风上，做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活;遵章守纪、团结同事、乐观上进，作为一名新进职工，工作中遇到不懂的问题，虚心向部门领导和其他同事请教。在日常工作中，认真学习相关业务知识，积极参加各种技术类培训和考试，丰富自己的知识面。并踊跃参加集团组织的各类知识竞赛、户外拓展等活动，通过各类趣味活动增进了同事之间的关系也加深了同事间的了解。虽然通过各种培训和学习，掌握了一定的知识水平。但在业务能力和专业知识方面还存在缺欠，有待进一步的提高。

一年来，本人以高度的责任感，自觉服从领导和部门的安排，努力做好各项工作，较好地完成了各项工作任务，具体负责了xx等项目现场管理工作，参与云宿路改建工程项目管理等。通过上述几个工程的现场管理让我学到了很多工程管理的知识，但由于现场管理经验不足和协调组织能力有限，现场管理方面还有管理不到位的地方，在今后的工作中，将继续总结经验。在日常工作中，坚持按时出勤，避免迟到和早退，配合部门人员完成各种报表的统计和汇报资料基础信息的统计等。

在集团工程管理部一年工作中，在工作上、思想上都有了一定的提高。当然成绩只代表过去，在以后的工作中我会加倍努力，争取做的更好。因为技术在不断进步更新，只有通过不断地学习，脚踏实地的做事，方能胜任自己的工作岗位。同时在日后工作经验的积累中，逐步培养自己的预见性，通过现场管理、现场检查随时发现问题，解决问题，使自己的工程现场管理综合处理能力不断的得到锻炼和提高。

通过20xx年度总结，让自己认识到自身在工作中、业务能力等方面存在欠缺、在工程现场管理经验不足和组织协调力还不够等。希望在20xx年的工作中能吸取教训。为更好开展20xx本职工作，主要从一下几个方面做好准备：

1、加强学习，拓宽知识面。在参加集团组织的相关专业培训外，结合自身需求，学习相关专业知识和技能培训考试等，另外要多参与工程管理，常驻一线工地，积累丰富的管理经验。

2、加强与各部门沟通，在积累人际关系的同时也便于相关工作的开展。同时做好工程档案资料的归档工作，做到工程与档案资料同步完工，同步移交。

3、做好与领导的沟通和汇报，在工作中遇到的问题做到及时反馈，及时处理。在工程管理中加强锻炼对事物的预见性分析能力，做到事前控制。

现场工作总结【第四篇】

安全管理工作历来受到党和国家、各级政府高度重视，交通运输部对落实中央提出的"安全第一、预防为主、综合治理"的方针作出明确部署，要求各单位、各部门更加齐心协力承担起安全生产的重大责任，树立负责任政府的良好形象。保障人民生命财产安全，强化施工现场安全工作，既是构建和谐社会的核心理念，又是落实科学发展观的根本要求。同时也是摆在我们工程质量与安全监督部门的一项长期而艰巨的任务。工程建设中的安全工作是一项系统工程，它既直接关系到广大人民群众的根本利益，又关系到工程建设目标任务的实现。如何筑牢工程安全监管网，加强施工现场的安全监督力度，有效的防止各类安全事故的发生，的确值得我们深入研究。

安全工作是永恒的主题，是政府监管的一个重要方面。抓好建设工程安全监督工作是政府部门的一项重要行政行为，工程质量监督部门正是受政府部门委托对施工现场进行安全行为和责任的执法。因此安全与质量同样十分重要，安全职责重于泰山。"关爱生命、关注安全"的宗旨，是时代赋于我们安全监督工作者的重要职责。要履行好政府委托的安全监管执法职能，加强水运工程建设领域安全监督，强化施工企业安全体系的有效运行，切实保障人民群众的利益，就必须不断提高安全监督管理水平。因此我们一定要按照党中央提出"以人为本"的理念，认真践行"三个代表"重要思想，体现对人的生命价值的尊重。为长江黄金水道创造良好的发展环境就必须以科学发展观统领安全监督工作。在监管过程中，必须牢固树立责任意识，注重社会管理和公共服务；加快职能转变，建立清晰的安全责任行为和责任体系；着力研究新形势下安全生产工作规律和问题、探索建立适应施工现场安全监督新机制；创新安全管理和监督新方法，紧紧依靠主管部门和施工现场工程项目部，坚持标本兼治、重在治本，坚持安全危险源的检查力度，形成齐抓共管的格局，努力创造安全和谐工地。

水运基础设施建设施工现场安全监督工作，是质量与安全监督工作重要的核心内容之一。近年来，长江航务管理局及局属系统各单位领导和部门负责人始终高度重视工程施工现场安全监管工作，正确贯彻落实国务院《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》和《关于进一步加强安全生产工作的决定》，贯彻落实交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《公路水运工程质量安全督查办法》等安全生产管理方面的法律法规，本着"以人为本、安全第一、预防为主"的原则，围绕年度安全生产责任目标，强化工程施工现场安全体系建设，经常性的开展安全专项整治工作，取得了明显的成效，有效的遏制工程施工中重特大安全事故的发生。

但随着长江流域经济的发展和对水路交通基础设施建设发展更新、更高的挑战和要求，面对保持质量效益和规模速度相协调的需求，提高工程建设质量和保证工程施工安全仍将是各参建单位长期的工作重心。参建各单位的各级领导已充分认识到交通发展的新形势、新任务，准确把握质量安全工作面临的'新情况、新特点、新挑战。特别是去年发生的湖南凤凰桥惨痛事故给了我们工程建设者再深刻不过的警示。针对目前安全形势问题，我们按照交通运输部《20xx年交通基础设施建设安全生产隐患排查治理工作实施意见》，在全局系统交通建设工程领域开展安全生产隐患排查治理活动。在加强工程安全管理制度和监督机制建设的基础上，进一步对工程项目施工单位安全生产责任主体的责任行为和安全机制的检查，深入排查治理水运基础设施建设过程中的安全隐患，全面提高水运基础设施安全管理水平。从前段对施工现场参建单位的安全行为排查情况来看，各项目负责人自觉强化安全的责任感，狠抓安全责任制度的落实与检查，着力加强施工现场安全隐患问题的整改。抓好《安全法》等一系列安全生产法规的学习与培训教育，特别是扎扎实实做好"三个层面"安全教育。

第一层面施工企业项目主管领导和安全管理部门，重点是提高安全责任意识，切实履行好安全领导责任。

第二层面是项目负责人，重点是提高安全法律法规的应用，履行好安全管理职能与制度的落实。

第三层面是安全员及专兼职安管队伍，重点是学好安全基本知识，提高安全技能。切切实实地促进施工现场的安全管理。通过安全排查，各安全责任主体行为和意识得到了提高，大家认为安全问题不容丝毫忽视和麻痹大意，否则往往会酿成的惨痛后果。

在工程建设过程中，强化责任行为的落实，不仅要发动全体员工，人人参与。更要加强对全体员工的安全生产宣传教育和培训，尤其是以预防事故为主的重大危险源控制的安全教育，真正做到"安全重担大家挑，人人肩上有指标"，使全体员工都能自觉的运用重大危险源控制法来避免事故发生，确保施工生产和自身的安全。只有形成了人人讲安全、人人懂安全、人人要安全的局面，才能做到工程建设施工和安全工作的双丰收。

人的不安全行为和物的不安全状态是导致事故的主要因素，现今各施工企业都有民工进入，人员素质参差不齐，法制观念淡薄，对有些安全规定的理解不深，这给安全工作提出了新课题。针对这一特点，作为安全监督部门必须强化安全科学化管理，进一步实现"三个转变"，严把各个关口，着力创造一个安全，和谐的环境。

一是改变过去传统的安全管理模式而着眼于安全系统运行检查，着眼于在对危险源的预先识别、分析和控制上，变"事后处理"为"事先控制"，这样才能防患于未然。

二是检查监督向指导服务转变。检查监督关口前移，注重施工现场安全管理与指导，检查发现问题，提出整改措施，并对检查中发现的安全隐患督促相关责任人，落实整改到位。

三是促进现场一线人员科学化管理，由被动受控到主动参与的转变，变管理对象为管理动力，施工企业管理者必须要转变观念，以人为本，提高专业素质，采用形式多样的人性化管理手段，才能促进施工企业安全工作科学化管理。