行动计划4篇

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行动计划【第一篇】

救护队处理瓦斯窒息事故行动计划、安全措施和携带装备

1、 救护队接到通知后,应以最快速度赶到事故地点,以最短线路进入灾区抢救遇险人员。采煤工作面发生窒息事故时,应两个小队分别从进、回风巷道进入灾区。灾区进口应设岗哨,禁止未佩带氧气呼吸器的人员进入。

2、 救护队进入灾区时,应保持原有的通风状况,不得停风或反风,回风通道堵塞引起风流逆转时,应尽快疏通回风通道,恢复正常通风。

3、 进入灾区前,必须远距离切断通往灾区的所有电器设备电源。

4、 处理瓦斯窒息事故过程中,必须指定专人检查巷道环境中的氧气含量、瓦斯浓度、一氧化碳浓度和风流、风量的变化。发现异常,立即向指挥员报告。

5、 发现遇险人员立即抢救,能行动的`佩带自救器由救护队员护送出灾区;不能行动的则运出灾区;不能自主呼吸的,应迅速运至新鲜风流处用苏生器苏生。如遇险人员过多,一时无法运出时,则就近以风障隔成临时避难所,拆开压风管路或风筒供风,在灾区苏生,再分批转移到安全地点。

6、 携带装备

淮北救护消防大队石台中队

行动计划【第二篇】

一、评估内容

(一)贯彻落实《医院感染管理办法》的情况。包括本单位感染管理组织体系建设、人力资源配置、院感专职人员及人才梯队建设情况等;院感管理委员会、感染管理科、临床感染管理小组三级质控网络构成情况;

(二)贯彻落实《省医院感染管理专职人员管理办法(试行)》情况。包括本单位专兼职人员持证上岗、专业技术水平和素质能力培养、继续教育培训及院感管理专业人才培养、院感“三基本”培训学习(含全员院感“三基本”理论知识学习、理论及操作考试、知识宣传普及和日常工作实际落实)等情况。

(三)院感基础设施建设管理情况。包括本单位消毒供应中心、手术室、产房、口腔科、医疗废物暂存地等重点科室规范化建设布局、工作流程、安全管理情况及各重点科室手卫生设施配备,规范化使用情况。

(四)医院感染基础管理、重点部门和重点环节管理情况。包括本单位医务人员手卫生依从性、医疗器械的'消毒灭菌、无菌操作技术、标准预防与隔离、外来器械、消毒器械、一次性使用器械规范化管理及医疗废物管理等情况。

(五)多重耐药菌医院感染预防与控制情况。包括本单位多重耐药菌管理部门建设、多重耐药菌部门预警机制及监测工作、临床抗菌药物的合理应用、微生物实验室能力建设等情况。

(六)医院感染监控体系建设情况。包括本单位医院感染基础监测如:压力蒸汽灭菌检测、消毒灭菌剂检测、手卫生监测、重点科室环境监测、紫外线强度检测等情况。

(七)医院感染信息化建设情况。包括本单位院感管理信息系统规范化建设管理、医院感染实时监控、风险评估和风险预警、院感相关数据及数据分析情况。

(八)本单位院感工作及所辖村卫生室院感工作督导考核情况。

二、评估方法

自评与现场评估相结合的方法。评估内容可参考《市预防与控制医院感染实施方案(20xx-20xx)》。

三、工作要求

(一)我县各级医疗机构按本通知要求,均须认真组织开展自评,形成书面自评报告。并请各级医疗机构填写20xx—20xx年医院感染管理主要工作指标数据(见附件)。以上材料于20xx年4月4日前报我委医政股。

(二)县卫生计生委将于4月份起对我县各级各类医疗机构开展现场评估,市卫生计生委选择部分县市区和医疗机构开展现场评估。同时,根据县卫生计生委《开展县级医院和基层医疗机构医院感染管理专项督导的实施方案》(卫﹝20xx﹞129号),对我县各基层医疗机构医院感染管理工作情况进行督导。

行动计划【第三篇】

各位领导,各位同事:

大家好!

在座许多都是我的前辈和我的。老师,大家见多识广,经验丰富,刚才提出了许多宝贵的意见和建议,非常感谢大家!下面,我想班门弄斧,借此机会与大家交流一下自己对文明交通行动计划的理解和一些工作思路,希望能够对大家今后开展这项工作有所帮助。

首先,实施文明交通行动计划是一项实实在在的民心工程。大家都可以看到,随着生活水平的提高,越来越多的单位和家庭都购置了小车。现在,无论是公路上,还是大街小巷里,到处都是密密麻麻的机动车。记得90年代初期,会开车的人廖廖无几,而现在80%以上的成年人都有驾驶执照!大量各种各样的机动车和大批新驾驶员的涌现,给我们居住的这座小城市带来了巨大的交通安全压力。记得以前我们一年级就独自在市内自由穿梭了,而现在许多小孩小学毕业升初中了,又有多少家长放心让他们独自上学或回家呢?社会治安可能是家长担心的一个重要因素,但随着近几年社会治安环境的明显好转,家长更多放心不下的还是小孩在上学或返家途中的交通安全问题。所以,提高市民的交通安全意识,倡导文明交通,减少交通事故的发生,是一项迫在眉睫的事情。

其次,要实施文明交通行动计划,重点要做好宣传教育、完善设施、整顿秩序三大项工作。其中,宣传教育是重中之重。为了使宣传教育真正有成效,我建议要做到以下几点:

一是要区分宣传教育的对象,有针对性地开展工作。从受教育的对象来看,大概可以分为驾校学员、专职司机、中小学生、机关干部和一般群众等。要结合他们的实际,采取灵活多样的宣传教育方式。如对中小学生,可采用专题讲座、图片展览、主题班会等形式,但所展示的图片不宜太血腥,以免造成孩子们的过分恐慌心理。

二是要树立典型,深入开展交通安全文明示范单位创建活动,通过抓先进、推中游、促后进的方式,推动文明交通行动计划的深入开展。三是宣传教育要常规化和制度化,不能一阵风了事,要让人们在潜移默化中养成文明出行的习惯。四是要积极发动全民参与,大力推进文明交通志愿服务是一个很好的做法。五是要加强社会和媒体的监督作用,加大交通陋习的曝光力度,做好正确的舆论引导。

至于完善交通标志和道路基础设施,集中开展交通违法行为整治等工作,希望交警、交通、公路、市政等部门要勇于承担起责任,结合宣传教育工作,既要“疏”,又要“堵”,疏堵结合,多管齐下,确保我市文明交通行动计划的顺利实施。

第三,实施文明交通行动计划的关键是抓好落实。建议做好以下几项工作:一是各部门对照《实施方案》的要求,结合单位的实际,制订本部门具体的工作意见,并于5月24日前以书面形式报市实施“文明交通行动计划”领导小组办公室(设在市交警大队)。二是各部门根据本单位的工作意见,抓好各项工作的落实,单位的主要领导和分管领导要做好检查督促工作。三是加强部门之间的沟通和联系,要形成合力,及时解决在具体工作中可能遇到的各种障碍和难题,确保我市实施文明交通行动计划取得预期的目标和成效。

各位领导,各位同事,实施文明交通行动计划是一项功德无量的工程,希望大家同心协力,共同将这项工作做好!最后,再一次拜托大家,感谢大家!

行动计划【第四篇】

行动计划能够帮助教师逐步实现愿景,在教学过程中做出重要的变化。与愿景不同的是,行动计划是具体的,始终关注可行性。这对于愿景来说格外重要,没有行动计划支持的愿景往往成为水中月、镜中花。对于制定行动计划,我有几点不成熟的看法:

第一,制定行动计划的重要性。俗话说:好的开始是成功的一半,如果我们在做任何事情之前没有计划,那么实现目标往往只能是空想,谈何成功?由此可见,无论做什么事情,制定好计划是多么的重要。

第二,计划制定容易,执行难,难在个人意志力。在制定行动计划之前,如果我们有明确的目标、任务和方法、策略,

安排好进度和时间,准备充足的资源,我们就可以制定行动计划了。也就是说,只要充分考虑了制定计划的因素、条件等,就可以顺利地制定出一份行动计划了。但是,我们要知道,没有一份计划在执行中是没有困难的。所以,在执行过程中,我们必然会遇到执行计划的障碍、困难,如个人工作压力、学习、生活等客观因素的影响、外部条件的实施等等。当我们遇到很多这些困难、障碍时,面对重重阻力,我们是否还能坚持我们的初衷,还能按计划去做?这是最能考验个人意志力的时候,意志坚强者,一定能执行计划,意志薄弱者,就很难说了。

第三,执行计划过程中,能根据具体情况,及时修改并认真按修改后的计划去做,这将是更难,这才是真正意义上的按计划行事。当我们在执行最初的计划遇到困难、障碍时,就说明我们的制定计划时有些因素考虑欠周,没有预先考虑可能会遇到我们无法克服的困难,此时肯定执行不下去,如果不修改,计划就作废,之前的努力也就白费。回想我们制定计划的目的、任务完成了多少等等,所以我们必须修改计划,根据具体情况,寻找解决问题、克服困难、障碍的有效方法与措施。修改后,无论出现什么困难,只要我们能克服、解决的,一定要根据计划行事,否则计划也就是一纸空文。

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